Подрулевой коммутационный блок
Коммутационный блок под рулевым колесом можно демонтировать после снятия рулевого колеса
Органы управления аудиосистемой и регулировкой скорости могут демонтироваться
ВниманиеПри повреждении одного из главных подрулевых переключателей (освещения или стеклоочистителя) необходимо заменить коммутационный блок под рулевым колесом. чтобы исключить риск повреждения следует соблюдать соответствующие правила демонтажа и монтажа
Коммутационный блок двигателя
Рекомендации по использованию
Электронный блок, перенесший падение или удар, должен устанавливаться только после предаврительной проверки
Коммутационный блок двигателя не герметичен (подвержен воздействию воды)
Нормальная работа коммутационного блока двигателя, особенно блока 2 возможна только при установке блока в свой корпус, который должен быть правильно закрыт крышкой
Замена предохранителей
Замена предохранителей модуля 1 выполняется после демонтажа коммутационного блока из своего корпуса
Замена предохранителей модуля 2 выполняется после снятия крышки корпуса и не требует демонтажа или отсоединения разъема блока 2
Газоразрядные лампы
Система автоматической корректировки фар позволяет при изменении осадки автомобиля во время движения или при остановке сохранять постоянное направление светового пучка по отношению к регулировке, установленной на заводе или при послепродажном обслуживании
ВниманиеНеобходимо отсоединять аккумуляторную батарею перед любой операцией по снятию/установке фар с ксеновновым лампами или по замене неисправной лампы
Датчик освещенности и дождя
Двойной датчик состоит из следующих элементов
- Фотодиоды, измеряющие освещенность и наличие дождя
- Электронная схема, формирующая сигналы датчика
- Основание датчика
Вероятное тонирование ветрового стекла не влияет на работу датчика
Замена ветрового стекла на такое же не влияет на работу датчика
Двойной датчик соединяется непосредственно с BSI1, который собирает всю информацию, необходимую для осуществления функций автоматического включения освещения и стеклоочистителей
Ошибочная установка датчика (правая/левая) может быть исправлена
ПримечаниеДатчик фиксируется на кольце крепления, расположенном на ветровом стекле. датчик имеет моноблочную конструкцию и не ремонтируется
Считывание ошибок
Можно считать следующие ошибки с помощью диагностического прибора
| привод коррекции высоты светового пучка фары (правые или левые) | нарушение работоспособности |
|---|---|
| связь между фарами | не характеризуется |
| внутренняя неисправность блока управления | не характеризуется |
| отклонение сигнала угла поворота рулевого колеса | не характеризуется |
| сигнал переднего датчика положения кузова по высоте | несоответствие |
| сигнал переднего датчика положения кузова по высоте | короткое замыкание на "+", короткое замыкание на "-" |
| сигнал переднего датчика положения кузова по высоте | обрыв цепи |
| сигнал заднего датчика положения кузова по высоте | несоответствие |
| сигнал заднего датчика положения кузова по высоте | короткое замыкание на "+", короткое замыкание на "-" |
| сигнал заднего датчика положения кузова по высоте | обрыв цепи |
| программирование | не характеризуется |
| привод поворота фары (правые или левые) | нарушение работоспособности |
| рассогласование привода поворота фары (правые или левые) | не характеризуется |
| не выполнено обучение датчиков положения кузова по высоте | не характеризуется |
| низкое напряжение системы питания | не характеризуется |
| слишком велико напряжение питания | не характеризуется |
| компьютер не отвечает | не характеризуется |
| отсутствие коммуникации в сети | не характеризуется |
| диалог с коммутационным блоком под рулевым колесом | отсутствие связи, полученная величина неверна |
| отсутствие связи | |
| полученное значение неправильное | |
| отсутствие связи | |
| полученное значение неправильное | |
| отсутствие связи | |
| полученное значение неправильное | |
| отсутствие связи | |
| полученное значение неправильное | |
| отсутствие связи | |
| полученное значение неправильное |
ПримечаниеСтирание ошибок может выполняться только после как минимум одного считывания ошибок
Проверка в работе
С помощью диагностического прибора можно выполнить следующие проверки
- Проверить, чтобы лампа заднего противотуманного фонаря нормально горела
- Проверить, чтобы лампа переднего противотуманного фонаря нормально горела
- Проверить, чтобы лампы правого указателя поворота нормально горели
- Проверить, чтобы лампы левого указателя поворота нормально горели
- Проверить нормальную работу плафона багажника
- Проверить нормальную работу лампы плафонов салона
- Проверить нормальную работу лампы ближнего света
- Проверить нормальную работу ламп фар
- Проверить нормальную работу звукового сигнала
Проверка правой поворотной фары
Для проведения активной проверки включить управляемые фары в положении ближнего света
| перемещение влево | проверить, поворачивается ли правая фара влево |
|---|---|
| центральное положение | проверить, устанавливается ли правая фара в среднее положение |
| перемещение вправо | проверить, поворачивается ли правая фара вправо |
| пермещение вверх | проверить, перемещается ли правая фара вверх |
| перемещение вниз | проверить, перемещается ли правая фара вниз |
| установка в номинальное положение | проверить, устанавливается ли правая фара в номинальное положение |
Проверка левой поворотной фары
| перемещение влево | проверить, поворачивается ли левая фара влево |
|---|---|
| центральное положение | проверить, устанавливается ли левая фара в среднее положение |
| перемещение вправо | проверить, поворачивается ли левая фара вправо |
| пермещение вверх | проверить, перемещается ли левая фара вверх |
| перемещение вниз | проверить, перемещается ли левая фара вниз |
| установка в номинальное положение | проверить, устанавливается ли левая фара в номинальное положение |
Настройка датчиков высоты кузова автомобиля
Сообщение должно выводиться до выполнения запроса
Данная процедура настройки осуществляется после замены или снятия датчика высоты кузова автомобиля или замены компьютера
Соблюдать следующие требования
- Включить зажигание
- Автомобиль без нагрузки и без пассажиров
- Автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной площадке
- Стояночный тормоз отпущен
- Коробка передач в нейтральном положении
Начать настройку