Рекомендуемое оборудование
[1] шлицевая головка
Снятие
Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
Снять декоративную крышку двигателя
Отключить электрические разъемы (3)
Освободить электрические разъемы (3), в "a"
Снять
- Хомут (2)
- Защитный чехол (1)
Установить головку [1] на электромагнитный клапан опережения (4) вставить проводку клапана опережения в прорезь головки
Снять электромагнитный клапан опережения (4)
Снять магнитный фильтр электромагнитного клапана опережения, в "b" с помощью щиипцов с тонкими концами или крючка из стальной проволоки
ПримечаниеИспользовать зеркало (при необходимости)
Установка
Поместить магнитный фильтр (5) на конец электромагнитного клапана опережения (4)
Завернуть электромагнитный клапан (4)вручную
Слегка подтянуть электромагнитный клапан (4)
Снять электромагнитный клапан опережения (4)
ВниманиеПроверить с помощью зеркала правильность расположения магнитного фильтра (5), при необходимости установить его снова
ПримечаниеИспользуйте только новые уплотнения
Установите
- Уплотнительное кольцо (7) на кольцевой штуцер (6)
- Прокладку (8) на электромагнитный клапан опережения (4) (новый)
- Электромагнитный клапан опережения (4)
Отодвинуть переднюю поперечину (9)
Расположить
- Головку [1] с наконечником под динамометрический ключ вставить проводку клапана опережения в прорезь головки
- Втулку динамометрического ключа
Затянуть электромагнитный клапан с моментом 3 ± 0,3 дНм
ВниманиеУдерживать кольцевой штуцер (6) от поворота при затяжке электромагнитного клапана
Установите
- Защитный чехол (1)
- Хомут (2) (новый)
Присоединить и зафиксировать резъемы (3)
Прокачать топливный контур
Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи
Удалить коды ошибок (при необходимости)
Установите декоративную крышку двигателя
Провести дорожные испытания
Выполните считывание кодов неисправности