Блок цилиндров
(1) блок цилиндров
(2) картер крышек опор коренных шеек
ВниманиеЭлементы 1 и 2 подбираются попарно и не должны разъединяться
| код двигателя | TU9 - TU1 | TU3 - TU2J2 |
|---|---|---|
| высота A мм | 187,48 ± 0,05 | 206,98 ± 0,05 |
Неплоскостность: Максимально допустимая деформация = 0,05 мм
Гильзы
Герметичность между гильзами и блоком цилиндров обеспечивается прокладками (3)
ПримечаниеКоличество имеющихся классов ØB для каждой гильзы: 3
| идентификация классов (Ø B) | штрих, нанесенный напильником, или чернилами (буква + тире) |
|---|---|
| класс A | 1 нанесенные напильником черты или буква A + 1 тире |
| класс B | 2 нанесенные напильником черты или буква B + 2 тире |
| класс C | 3 нанесенные напильником черты или буква C + 3 тире |
ВниманиеГильзы и поршни должны быть одного класса
| код двигателя | TU9 | TU1 | TU2J2 - TU3 |
|---|---|---|---|
| Ø B (мм): класс A | 70 до 70,01 | 72 до 72,01 | 75 до 75,01 |
| Ø B (мм): класс B | 70,01 до 70,02 | 72,01 до 72,02 | 75,01 до 75,02 |
| Ø B (мм): класс C | 70,02 до 70,03 | 72,02 до 72,03 | 75,02 до 75,03 |
| высота C (мм) | 85 (+ 0,03; 0) | 85 (+ 0,03; 0) | 90 ± 0,015 |
| высота D (мм) | 122,5 (+0; -0,5) | 122,5 (+0; -0,5) | 135,4 |