Рекомендуемое оборудование
[1] фиксирующий штифт маховик двигателя 7014-T.J
[2] болт H M8 (-).0188 E (комплект инструментов C.0188)
[3] калиброванный штифт для фиксации шестерни топливного насоса высокого давления Ø 6 (-).0188 H (комплект инструментов C.0188)
Снятие
Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
Поднять и зафиксировать в неподвижном положении переднюю правую часть автомобиля
Снять
- Нижний правый брызговик
- Декоративную крышку
Отсоединить и отодвинуть в сторону патрубок системы охлаждения
Отсоединить и заглушить
- Шланг подачи дизельного топлива (2)
- Шланг возврата дизельного топлива (3)
Застропить двигатель подъемными тросами с помощью подъемного крана сервисной станции
Снять
- 3 болтов (1)
- Гайку (5)
- Хомут (4)
Включите 5-ю передачу, чтобы сделать возможным прокручивание вала двигателя
Снять
- Болта (6), (7), (9), (10) и (12)
- Верхнюю крышку (8)
- Промежуточный картер (11)
ВниманиеУстановить болт (6) с шайбой (толщина 5 мм)
Проверка
Поверните переднее правле колесо, чтобы вал двигателя провернулся в рабочем направлении
Повернуть шкивы распределительного вала и топливного насоса высокого давления, чтобы они приблизились к своим контрольным точкам
Установить фиксирующий палец коленвала [1] (снизу автомобиля)
Провернуть вал двигателя до зацепления пальца [1] с маховиком двигателя
Зафиксируйте штифтом
- Фланец распределительного вала с помощью приспособления [2]
- Ступица топливного насоса высокого давления с помощью приспособления [3]
Штифтовое соединение распределительного вала невозможно
Выполните заново регулировку положения газораспределительного механизма (см. соответствующую операцию)
Штифтовое соединение распределительного вала возможно, а вала топливного насоса - невозможно
Выполните следующие операции
- Ослабить винты ступицы топливного насоса
- Повернуть ступицу топливного насоса высокого давления
- Вставьте штифт [3] в регулировочное отверстие
Снова заверните болт ступицы топливного насоса дизеля до момента затяжки, равного 2.3 ± 0.2 даН.м
ВниманиеЕсли установка в контрольную точку топливного насоса высокого давления окажется невозможной, повторить регулировку привода ГРМ (см. соответствующую операцию)
Установка
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке