Главная/Citroen/C15/Citroen C15 I (1984-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить силовой агрегат (DW8B 1868 4 цил. ди…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить силовой агрегат (DW8B 1868 4 цил. дизель жидк.охл.) Citroen C15 I

Механическая часть ~4 мин чтения

Рекомендуемое оборудование

[1] приспособление для фиксации ступицы 6310-T

/2/ съемник для пластмассовых штырей 7504-T

[3] щипцы для хомута пружины 9029-T

[4] подъемный стол 5702-T.A

[5]цилиндр для залива

[6] подпорка двигателя 5704-T

Снятие

Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи

Ослабьте гайки трансмиссии с помощью приспособления [1]

Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике

Слив

  • Системы охлаждения
  • Коробку передач

Снять

  • Нижний правый брызговик
  • Болта (2) и (4)
  • Реактивная штанга (3)

Отсоедините шланг (1) с помощью приспособления [3]

Отсоедините

  • Фиксатор системы выпуска (5)
  • Тяги управления коробкой передач (6)
  • Патрубок (7) с помощью приспособления [3]

Снять

  • Болта (15) и (12)
  • Болта (14) и (13)
  • Болтов (9) (собрать шайбы и проставки)
  • Выпускная система

Установить подъемное приспособление для удерживания подрамника двигателя (10)

Снять

  • Болт (8)
  • Болт (11)

Uncouple the lower ball-joints

Снять подрамник (10)

Удерживать левый приводной вал в коробке передач

Отсоединить приводные валы от поворотных кулаков

Uncouple and plug the engine coolant inlet pipe с помощью приспособления [3]

Подвесить реечный рулевой механизм к кузову

Снять

  • Декоративную крышку двигателя
  • The air filter (18) with the air inlet and outlet ducts
  • Аккумуляторная батарея (17)

Отсоединить и заглушить

  • Патрубок (19) с помощью приспособления [3]
  • Шланги расширительного бачка (16)

Отсоединить трос педали акселератора (20)

Отсоединить

  • 3 разъем (21)
  • Блок предпускового подогрева (22)
  • Разъем (23)
  • The positive supplies on the battery positive cable

Отсоедините

  • The speedometer cable (24)
  • Вакуумную трубку усилителя тормозов

Release the clutch cable (27) from the clutch lever (26)

Unclip the clutch cable and move it away

Освободить электрические жгуты и закрепить их на двигатели

Disconnect the battery negative cable (25) from the gearbox

Расположите автомобиль на высоте 60 см (между полом и указателем поворота)

Завести подъемный стол [4], оснащенный приспособлением [6], под силовой агрегат с правой стороны автомобиля

Отцентрировать подъемный стол [4] под узлом: двигатель в сборе с коробкой передач

Снять ручку "a" для завершения установки подъемного стола [4]

Поднять подъемный стол [4]

Поместить деревянную прокладку в 4 см между подъемным столом [4] и коробкой передач

Опереть заднюю опору двигателя "b" и коробку передач на подъемный стол [4]

Закрепите силовой агрегат на опорных стойках [6]

Отсоединить и заглушить

  • Шланг подачи дизельного топлива (29)
  • Шланг возврата дизельного топлива (30)

Снять

  • 3 болтов (28)
  • Гайку (32)
  • Хомут (31)

Снять

  • Кронштейн аккумуляторной батареи (33)
  • Гайку (34)

Медленно опустить двигатель в сборе с коробкой передач (при помощи подъемного стола [4])

ПримечаниеСледите за тем, чтобы силовой агрегат не задевал за кузов автомобиля

Поднимите автомобиль

Отметьте на полу место "c" расположения подъемного стола

Установить ручку "a" подъемного стола

Установка

Закрепить скобой

  • Шланги системы охлаждения (на двигателе)
  • Электрические жгуты (на двигателе)
  • Левый приводной вал (на коробке передач)

Поднимите автомобиль

Установить подъемную платформу [4] по меткам "c"

Снять ручку "a" для завершения установки подъемного стола [4]

Расположите автомобиль на высоте 60 см (между полом и указателем поворота)

Поднять подъемный стол [4]

ПримечаниеСледите за тем, чтобы силовой агрегат не задевал за кузов автомобиля

Вставить болт (35) в опору (36)

Установите

  • Гайку (34) затяните моментом 6,5 ± 0,6 дН.м
  • Кронштейн аккумуляторной батареи (33)

Установите

  • Хомут (31)
  • 3 болтов (28) затяните моментом 4,5 ± 0,5 дН.м
  • Гайку (32) затяните моментом 4,5 ± 0,5 дН.м

Присоедините

  • Шланг подачи дизельного топлива (29)
  • Шланг возврата дизельного топлива (30)

Отсоединить

  • Шланги кондиционера
  • Электрические жгуты

Опустите подъемный стол [4]

Поднимите автомобиль

Отделите подъемный стол (4)

Открепить реечный рулевой редуктор от кузова

Установить выпускную систему

Присоедините

  • Фиксатор системы выпуска (5)
  • Тяги управления коробкой передач (6)
  • Шланг входа охлаждающей жидкости в радиатор
  • Патрубок (7)

Вновь установить в правильное положение и отцентрировать подмоторную раму (10) с помощью подъемного приспособления

Завернуть на несколько оборотов болты (14), (13), (11) и (8)

Вновь вставить приводные валы в поворотные кулаки

Couple the lower ball-joints

Установите винты (15) и (12)

Position the steering rack

Установить болты (9)

Затяните

  • Болта (14), (13), (11) и (8)
  • Болта (15) и (12)
  • Болтов (9)

Установите

  • Реактивная штанга (3)
  • Болта (2) и (4) затяните моментом 5 ± 0,5 дН.м
  • Нижний правый брызговик

Опустите автомобиль на землю

Connect the battery negative cable (25) on the gearbox

Расположить

  • Электрические жгуты
  • Трос сцепления (27)

Присоединить трос привода сцепления (27) к рычагу сцепления (26)

Присоедините

  • Вакуумную трубку усилителя тормозов
  • The speedometer cable (24)
  • Трос акселератора (20)
  • Патрубок (19)
  • Шланги расширительного бачка (16)

Подсоединить

  • The positive supplies on the battery positive cable
  • Разъем (23)
  • Блок предпускового подогрева (22)
  • 3 разъем (21)

Установите

  • Аккумуляторная батарея (17)
  • The air filter (18) with the air inlet and outlet ducts
  • Декоративную крышку двигателя

Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи

Произвести заполнение и доведение до уровня контура охлаждения (см. соответствующую операцию)

Залить в коробку передач масло и довести его до уровня

Проверить уровень масла

Затянуть гайки приводных валов

Произвести

  • Дорожную проверку
  • Считывание диагностических ошибок