Технические данные системы зажигания
| Применение | Характеристика |
| Метрика | Английский язык |
| Порядок работы цилиндров | 1-6-5-4-3-2 |
| Сопротивление провода свечи зажигания | 1200-1500 Ом на фут |
| Крутящий момент свечи зажигания | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Зазор свечи зажигания | 1,5 мм | 0,06 дюйма |
| Тип свечи зажигания | GM P/N 12607234 AC Delco P/N 41-993 |
Технические данные системы зажигания
Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
| Метрика | Английский язык |
| Болт педали акселератора | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Винт корпуса воздухоочистителя | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| Зажим выходного резонатора воздухоочистителя | 4 Н.м | 35 фунтов в дюймах |
| Болт датчика положения распределительного вала (положение распредвала) | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Задний кронштейн жгута проводов двигателя к болту верхнего впускного коллектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка канистры с испарительным выбросом (EVAP) | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт электромагнита продувки канистры EVAP | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт кронштейна линии топливных/испарительных выбросов (EVAP) | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Гайка зажима линии топлива/испарительных выбросов (EVAP) | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Стопорная гайка фиксатора топливного инжектора | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| Болт кронштейна топливной трубы | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Гайка кронштейна топливной трубы к шпильке Bellhousing | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Гайка фиксатора топливопровода | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| Болт провода заземления заправочной трубы топливного бака | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Корпус заправщика топливного бака к винту корпуса | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| Винт заливной горловины топливного бака к наливной трубе топливного бака | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| Зажим наливной трубы топливного бака | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| Болт защиты топливного бака | 18 Н.м | 13 фунтов фут |
| Болт ремешка топливного бака | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) | 42 Н.м | 31 фунт фут |
| Болт катушки зажигания | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт кронштейна катушки зажигания | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Болт датчика детонации | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт теплозащитного экрана датчика детонации | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Уплотнительный зажим датчика массового расхода/температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха/температура впускного воздуха) | 4 Н.м | 35 фунтов в дюймах |
| Болт опорной плиты поддона картера | 28 Н.м | 21 фунт-фут |
| Свеча зажигания | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
Параметры затяжки креплений
Схема №86
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| 2 | Продувочный шланг EVAP для канистр |
| 3 | Порт службы EVAP |
| 4 | Клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)) |
| 5 | Дроссельный узел |
| 6 | Клапан продувки канистры EVAP |
| 7 | Модуль система впрыска вторичного воздуха, если он оборудован |
Схема №87
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP |
| 2 | Адсорбер EVAP |
| 3 | Клапан сброса уровня жидкости |
| 4 | Труба рециркуляции пара |
| 5 | Горловина и крышка для заправки топлива |
| 6 | Топливный бак |
| 7 | Вентиляционный клапан контейнера EVAP |
| 8 | Вентиляционный шланг/труба |
| 9 | EVAP Паровая трубка |
| 10 | Продувочная трубка EVAP |
| 11 | Порт службы EVAP или соединитель доступа к службе |
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Электронный регулируемый педальный узел (JF4) |
| 2 | Выключатель стоп-сигнала |
| 3 | Датчик положения педали акселератора (APP) |
Схема №101
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Топливный инжектор 2 |
| 2 | Топливный инжектор 4 |
| 3 | Топливная форсунка 6 |
| 4 | Топливный инжектор 5 |
| 5 | Топливный инжектор 3 |
| 6 | Топливный инжектор 1 |
Схема №102
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Датчик тока аккумулятора |
| 2 | Мега-предохранитель |
| 3 | Переключатель низкого давления кондиционер (C67/CJ2) |
| 4 | Блок предохранителей - под капотом |
| 5 | Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) |
| 6 | Датчик давления хладагента кондиционер (C67/CJ2) |
| 7 | Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| 8 | Батарея - справа |
Схема №103
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Генератор |
| 2 | Дроссельный узел |
| 3 | Трансмиссия |
| 4 | Переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) |
| 5 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Блок 1 Датчик 2 |
| 6 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Блок 1 Датчик 1 |
| 7 | Датчик детонации (датчик детонации) - 1 |
| 8 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| 9 | Муфта компрессора переменного тока (C67/CJ2) |
Схема №104
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Испарительный электромагнитный клапан продувки канистры Emmision (EVAP) |
| 2 | Дроссельный узел |
| 3 | Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| 4 | Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) |
| 5 | G103 |
| 6 | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| 7 | Датчик детонации (датчик детонации) - 2 |
| 8 | Стартер |
| 9 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Блок 2 Датчик 1 |
| 10 | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Блок 2 Датчик 2 |
| 11 | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) |
Схема №105
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Центральный модуль последовательного впрыска топлива (последовательный впрыск топлива) |
| 2 | Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| 3 | G106 |
| 4 | Датчик давления моторного масла (EOP) |
| 5 | Модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) |
| 6 | G107 |
Схема №106
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Датчик давления топливного бака (FTP) (газ) |
| 2 | Топливный бак |
| 3 | Контейнер для испарительных выбросов (EVAP) |
| 4 | Испарительные выбросы (EVAP) Электромагнитный клапан вентиляции канистры (- дизель) |
| 5 | Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (JL4/JF3/JF7/JH6/JH7) |
| 6 | Датчик давления в топливопроводе (FSCM) |
| 7 | Шасси |
| 8 | Топливный насос и датчик в сборе - передний (газ) |
Схема №107
| Информация о соединителе OEM: 15499466 Обслуживание: 88988931 Описание: 73-Way F Розетка 0.64 2.8 Герметичная (BK) |
| Контакты информации о клеммной части: 73 Клемма/лоток: См. комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Инструмент выпуска комплекта для ремонта клемм/тестовый зонд: См. Контакты комплекта для ремонта клемм: 1, 5-6, 8, 13, 18, 21, 24-25, 27, 30, 32, 39, 41-42, 47, 49-50, 54, 57, 65-67 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 2-3, 9-10, 15-17, 19-20, 26, 35, 37, 43-44, 55, 58, 70, 72 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/Изоляция Обжим: J/J Разъединитель/Испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
| 1 | 0,35 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 APP |
| 2 | 0,5 PU | 1670 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 3 | 0,5 D-BU | 5985 | Последовательные данные пробуждения аксессуара |
| 4 | | | Не используется |
| 5 | 0,35 D-GN | 335 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
| 6 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса - первичное |
| 7 | | | Не используется |
| 8 | 0,35 TN | 5514 | Нижний эталон (CJ2/C67) |
| 9 | 0,5 TN/WH | 1669 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 10 | 0,5 ТН | 1671 | Подогреваемый кислородный датчик низкий сигнал ряд (Низкий уровень сигнала) 2 сенсор 2 |
| 11-12 | | | Не используется |
| 13 | 0,35 YE | 5991 | Управление катушкой реле силового агрегата |
| 14 | | | Не используется |
| 15 | 0,5 ГР/УХ | 3122 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 1, датчик 2 |
| 16 | 0,5 OG/WH | 3223 | Подогреваемый кислородный датчик подогревателя низкого давления, блок управления 2, датчик 2 |
| 17 | 0,5 PU/WH | 1668 | Подогреваемый кислородный датчик высокий сигнал ряд (Высокий уровень сигнала) 1 сенсор 2 |
| 18 | 0,35 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 APP |
| 19 | 0,5 ПК | 439 | Напряжение зажигания 1 |
| 20 | 0,5 RD/WH | 440 | Плюс аккумулятора |
| 21 | 0,35 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 22-23 | | | Не используется |
| 24 | 0,35 ТН/БК | 6049 | Нижняя опорная точка |
| 25 | 0,35 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер (CJ2/C67) |
| 26 | 0,5 ГР/БК | 1694 | Низкий сигнал 4WD (NQG/NP2) |
| 27 | 0,35 BN/WH | 419 | Управление контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 28-29 | | | Не используется |
| 30 | 0,35 D-GN/WH | 459 | Управление реле сцепления компрессора переменного тока (CJ2/C67) |
| 31 | | | Не используется |
| 32 | 0,35 YE/BK | 625 | Управление катушкой реле стартера |
| 33-34 | | | Не используется |
| 35 | 0,5 ТН | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 36 | | | Не используется |
| 37 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 38 | | | Не используется |
| 39 | 0,35 PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива - первичный |
| 40 | | | Не используется |
| 41 | 0,35 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 42 | 0,35 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 43 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 44 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 45-46 | | | Не используется |
| 47 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 48 | | | Не используется |
| 49 | 0,35 D-BU | 473 | Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения |
| 50 | 0,35 YE/BK | 1827 | Сигнал скорости транспортного средства |
| 51-53 | | | Не используется |
| 54 | 0,35 OG/BK | 6399 | Реплицированный сигнал TOS |
| 55 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал торможения муфта блокировки гидротрансформатора |
| 56 | | | Не используется |
| 57 | 0,35 OG/BK | 1786 | Сигнал парковки/нейтрали |
| 58 | 0,5 ТН | 472 | Сигнал датчика температура впускного воздуха |
| 59-64 | | | Не используется |
| 65 | 0,35 ГР | 2700 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 66 | 0,35 ГР | 2709 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 67 | 0,35 TN | 1274 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 68-69 | | | Не используется |
| 70 | 0,5 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 71 | | | Не используется |
| 72 | 0,5 TN/WH | 1695 | Сигнал переключения оси (NQG/NP2) |
| 73 | 0,5 ПК | 1339 | Напряжение зажигания 1 |
Обозначение клеммы разъема X1 модуля управления двигателем