Характеристики затяжки крепежа (вне транспортного средства)
| Применение | Исх. No * | Количество | Размер | Характеристика | |
|---|---|---|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | ||||
| Расширение корпуса на сборку корпуса | 16 | 6 | M10x1.5x40 | 55 Н.м | 41 фунт фут |
| Узел электромагнитного клапана управления и узел нижнего корпуса клапана управления для узла верхнего корпуса клапана управления | 310 | 6 | M5x0.8x55 | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Узел электромагнитного клапана управления и узел нижнего корпуса клапана управления для узла верхнего корпуса клапана управления | 309 | 10 | M5x0.8x45 | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Теплоотвод электромагнитного клапана управления к корпусу клапана | 312 | 2 | M5x0.8x53 | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Узел верхнего корпуса регулирующего клапана для узла нижнего корпуса регулирующего клапана | 301 | 12 | M5x0.8x36 | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Клапан управления (с корпусом и клапаном) в сборе с корпусом в сборе | 22 | 6 | M5x0.8x73 | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Поддон для жидкости в сборе с корпусом в сборе | 30 | 18 | M6x1.0x20 | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Узел крышки жидкостного насоса к корпусу гидротрансформатора | 231 | 13 | M6 1,0x40 | 11 Н.м | 97 фунтов в дюймах |
| Узел датчика скорости на входе и выходе для узла верхнего корпуса регулирующего клапана | 302 | 2 | M6x1.0x20 | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Заглушка отверстия опрессовки линии к корпусу гидротрансформатора | 202 | 1 | 1/8-27 NPTF | 11 Н.м | 97 фунтов в дюймах |
| Ручной фиксатор вала в сборе с корпусом клапана | 23 | 1 | M6x1.0x14.5 | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Корпус гидротрансформатора в сборе с корпусом в сборе | 3 | 9 | M10x1.5x50 | 72 Н.м | 53 фунта футов |
| * Ссылочный номер относится к номеру выноски компонента в разобранных видах | |||||
Характеристики затяжки крепежа (вне транспортного средства)
Спецификации затяжки крепежа (на транспортном средстве)
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болты вспомогательного охладителя жидкости | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Винт индикатора смещения пола | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| Болт рычага переключения передач | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Винт рукоятки рычага переключения передач | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Гайка трубки наполнителя жидкости | 18 Н.м | 13 фунтов фут |
| Винт кронштейна топливной трубы | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Теплозащитный экран к болтам коробки передач | 17 Н.м | 13 фунтов фут |
| Рычаг выбора диапазона для передачи | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болты кабельного кронштейна рычага селектора диапазона | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болты крышки гидротрансформатора | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Гидротрансформатор для болтов с гибкой пластиной | 65 Н.м | 48 фунтов футов |
| Передача на болты двигателя | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Винт крепления электрического жгута коробки передач | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Болт трубного кронштейна охладителя трансмиссионной жидкости | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Крепление коробки передач к гайкам траверсы | 55 Н.м | 41 фунт фут |
| Крепление коробки передач к болтам коробки передач | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
Спецификации затяжки крепежа (на транспортном средстве)
Общие технические характеристики коробок передач
| Имя | 6L45 | 6L50 | 6L80 | 6L90 |
|---|---|---|---|---|
| Коды комплектаций (RPO) | MYA | MYB | MYC | MYD |
| Место производства | Силао, Мексика; Страсбург, Франция; Толедо, Огайо (США) | Силао, Мексика; Страсбург, Франция; Толедо, Огайо (США) | Силао, Мексика; Страсбург, Франция; Толедо, Огайо (США) | Силао, Мексика; Страсбург, Франция; Толедо, Огайо (США) |
| Привод коробки передач | Задний привод | Задний привод | Задний привод | Задний привод |
| Передаточное число 1-й передачи | 4.065 | 4.065 | 4.027 | 4.027 |
| Передаточное число 2-й передачи | 2.371 | 2.371 | 2.364 | 2.364 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1.551 | 1.551 | 1.532 | 1.532 |
| Передаточное число 4-й передачи | 1.157 | 1.157 | 1.152 | 1.152 |
| Передаточное число 5-й передачи | 0.853 | 0.853 | 0.852 | 0.852 |
| Передаточное число 6-й передачи | 0.674 | 0.674 | 0.667 | 0.667 |
| Перемена | 3.200 | 3.200 | 3.064 | 3.064 |
| Размер гидротрансформатора - диаметр турбины гидротрансформатора | 240/258 мм | 245/258 мм | 258/300 мм | 300 мм |
| Отводы давления | Давление в трубопроводе | Давление в трубопроводе | Давление в трубопроводе | Давление в трубопроводе |
| Тип трансмиссионной жидкости | DEXRON VI® | DEXRON VI® | DEXRON VI® | DEXRON VI® |
| Тип коробки передач: 6 | Шесть передач переднего хода | Шесть передач переднего хода | Шесть передач переднего хода | Шесть передач переднего хода |
| Тип передачи: L | Долготная гора | Долготная гора | Долготная гора | Долготная гора |
| Тип коробки передач: 50 | Серия продуктов | Серия продуктов | Серия продуктов | Серия продуктов |
| Квадрант положения | P, R, N, D, M | P, R, N, D, M | P, R, N, D, S | P, R, N, D, M |
| Материал корпуса | Литой алюминий | Литой алюминий | Литой алюминий | Литой алюминий |
| Вес нетто коробки передач (приблизительный) | 75-78 кг (165-172 фунта) | 90 кг (198 фунтов) | 95,1-103,7 кг (209,7-228,6 фунта) | 110 кг (243 фунта) |
| Максимальная буксировочная способность прицепа | См. соответствующее руководство владельца | См. соответствующее руководство владельца | Н/Д | См. соответствующее руководство владельца |
Общие технические характеристики коробки передач
Клеи, жидкости, смазки и герметики
| Применение | Тип материала | Номер детали GM | |
|---|---|---|---|
| США | Канада | ||
| Жидкость автоматической коробки передач | DEXRONY VI | 88861037 | 19264717 |
Клеи, жидкости, смазки и герметики
Технические условия на пропускную способность
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Снятие поддона и замена фильтра - приблизительная производительность (6L80/6L90) | 5,7 литра | 6,0 квартов |
| Капитальный ремонт - приблизительная производительность (6L80/6L90) | 9,9 литра | 10,5 квартов |
| Полная пропускная способность (6L80) | 11,5 литра | 12,2 кварты |
| Комплектная транс-система (сверхмощное охлаждение) - приблизительная производительность (6L80/6L90) | 11,7 литра | 12,4 кварты |
Технические условия на пропускную способность
Характеристики жидкостного насоса
| Классификация по размерам | Толщина (мм) | Толщина (дюймы) |
|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Ротор и золотник должны выбираться из той же классификации размеров, что и корпус масляного насоса. Допустимый зазор между ротором и скольжением и торцом корпуса жидкостного насоса выглядит следующим образом: Спецификация Зазор между скольжением и торцом корпуса жидкостного насоса - 0 020-0 051 мм (0,0008-0,0020 дюйма) Зазор между ротором и торцом корпуса жидкостного насоса - 0 020-0 051 мм (0,0008-0,0020 дюйма) Узел жидкостного насоса имеет селективные компоненты ротора и скольжения. Эти компоненты выбираются исходя из размеров корпуса насоса. Компоненты ротора и ползуна жидкостного насоса доступны в трех классификациях размеров (1, 2, 3) со следующими допусками: | ||
| Выбор ротора | ||
| 1 | 17.948-17.961 | 0.7066-0.7071 |
| 2 | 17.961-17.974 | 0.7071-0.7076 |
| 3 | 17.974-17.987 | 0.7076-0.7081 |
| Выбор слайда | ||
| 1 | 17.948-17.961 | 0.7066-0.7071 |
| 2 | 17.961-17.974 | 0.7071-0.7076 |
| 3 | 17.974-17.987 | 0.7076-0.7081 |
| Примечание: |
|---|
| Ротор и золотник должны выбираться из той же классификации размеров, что и корпус масляного насоса. Допустимый зазор между ротором и скольжением и торцом корпуса жидкостного насоса следующий: Спецификация Зазор между скольжением и торцом корпуса жидкостного насоса - 0 020-0 051 мм (0,0008-0,0020 дюйма) Зазор между ротором и торцом корпуса жидкостного насоса - 0 020-0 051 мм (0,0008-0,0020 дюйма) |
Характеристики жидкостного насоса
Технические характеристики стопорного кольца опорного диска сцепления (газ)
| Характеристики сцепления - 1,21-1,79 мм (0 048-0 070 дюйма) | ||
|---|---|---|
| Толщина стопорного кольца | Цвет O.D. | |
| Метрика | Английский язык | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: После измерения хода пакета сцепления определите, соответствует ли измерение спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. | ||
| 1,61-1,71 мм | 0 063-0 067 дюйма | Серый |
| 1,88-1,98 мм | 0 074-0 078 дюйма | Светло-зеленый |
| 2,15-2,25 мм | 0 085-0 089 дюйма | Желтый |
| 2,42-2,52 мм | 0 095-0 099 дюйма | Ничего |
| 2,69-2,79 мм | 0 106-0 110 дюйма | Фиолетовый |
| Примечание: |
|---|
| После измерения хода блока сцепления определите, соответствует ли результат измерения спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. |
3-5 Муфта заднего хода
| Характеристики сцепления - 1,53-1,99 мм (0 060-0 078 дюйма) | ||
|---|---|---|
| Толщина стопорного кольца | Цвет O.D. | |
| Метрика | Английский язык | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: После измерения хода пакета сцепления определите, соответствует ли измерение спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. | ||
| 2,42-2,52 мм | 0 095-0 099 дюйма | Ничего |
| 2,69-2,79 мм | 0 106-0 110 дюйма | Фиолетовый |
| 2,96-3,06 мм | 0 117-0 120 дюйма | Светло-голубой |
| 3,23-3,33 мм | 0 127-0 131 дюйма | Оранжевый |
| 3,50-3,60 мм | 0 138-0 142 дюйма | Белый |
| Примечание: |
|---|
| После измерения хода блока сцепления определите, соответствует ли результат измерения спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. |
1-2-3-4 Сцепление
| Характеристики сцепления - 1,28-1,89 мм (0 050-0 074 дюйма) | ||
|---|---|---|
| Толщина стопорного кольца | Цвет O.D. | |
| Метрика | Английский язык | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: После измерения хода пакета сцепления определите, соответствует ли измерение спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. | ||
| 1,60-1,70 мм | 0 063-0 067 дюйма | Желтый |
| 2,02-2,12 мм | 0 080-0 083 дюйма | Ничего |
| 2,44-2,54 мм | 0 096-0 100 дюйма | Фиолетовый |
| Примечание: |
|---|
| После измерения хода блока сцепления определите, соответствует ли результат измерения спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. |
4-5-6 Сцепление
| Характеристики сцепления - 1,30-2,07 мм (0 051-0 081 дюйма) | ||
|---|---|---|
| Толщина стопорного кольца | Цвет O.D. | |
| Метрика | Английский язык | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: После измерения хода пакета сцепления определите, соответствует ли измерение спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. | ||
| 1,85-1,95 мм | 0 073-0 077 дюйма | Желтый |
| 2,26-2,36 мм | 0 089-0 093 дюйма | Ничего |
| 2,67-2,77 мм | 0 105-0 109 дюйма | Фиолетовый |
| Примечание: |
|---|
| После измерения хода блока сцепления определите, соответствует ли результат измерения спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. |
Муфта заднего хода
Технические характеристики стопорного кольца опорного диска сцепления (дизель)
| Характеристики сцепления - 1,50-2,08 мм (0 059-0 082 дюйма) | ||
|---|---|---|
| Толщина стопорного кольца | Цвет O.D. | |
| Метрика | Английский язык | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: После измерения хода пакета сцепления определите, соответствует ли измерение спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. | ||
| 1,61-1,71 мм | 0 063-0 067 дюйма | Серый |
| 1,88-1,98 мм | 0 074-0 078 дюйма | Светло-зеленый |
| 2,15-2,25 мм | 0 085-0 089 дюйма | Желтый |
| 2,42-2,52 мм | 0 095-0 099 дюйма | Ничего |
| 2,69-2,79 мм | 0 106-0 110 дюйма | Фиолетовый |
| Примечание: |
|---|
| После измерения хода блока сцепления определите, соответствует ли результат измерения спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. |
3-5 Муфта заднего хода
| Характеристики сцепления - 1,79-2,25 мм (0 070-0 089 дюйма) | ||
|---|---|---|
| Толщина стопорного кольца | Цвет O.D. | |
| Метрика | Английский язык | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: После измерения хода пакета сцепления определите, соответствует ли измерение спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. | ||
| 2,42-2,52 мм | 0 095-0 099 дюйма | Ничего |
| 2,69-2,79 мм | 0 106-0 110 дюйма | Фиолетовый |
| 2,96-3,06 мм | 0 117-0 120 дюйма | Светло-голубой |
| 3,23-3,33 мм | 0 127-0 131 дюйма | Оранжевый |
| 3,50-3,60 мм | 0 138-0 142 дюйма | Белый |
| Примечание: |
|---|
| После измерения хода блока сцепления определите, соответствует ли результат измерения спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. |
1-2-3-4 Сцепление
| Характеристики сцепления - 1,18-1,79 мм (0 059-0 082 дюйма) | ||
|---|---|---|
| Толщина стопорного кольца | Цвет O.D. | |
| Метрика | Английский язык | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: После измерения хода пакета сцепления определите, соответствует ли измерение спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. | ||
| 1,60-1,70 мм | 0 063-0 067 дюйма | Желтый |
| 2,02-2,12 мм | 0 080-0 083 дюйма | Ничего |
| 2,44-2,54 мм | 0 096-0 100 дюйма | Фиолетовый |
| Примечание: |
|---|
| После измерения хода блока сцепления определите, соответствует ли результат измерения спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. |
4-5-6 Сцепление
| Характеристики сцепления - 1,56-2,22 мм (0 061-0 087 дюйма) | ||
|---|---|---|
| Толщина стопорного кольца | Цвет O.D. | |
| Метрика | Английский язык | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: После измерения хода пакета сцепления определите, соответствует ли измерение спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. | ||
| 1,85-1,95 мм | 0 073-0 077 дюйма | Желтый |
| 2,26-2,36 мм | 0 089-0 093 дюйма | Ничего |
| 2,67-2,77 мм | 0 105-0 109 дюйма | Фиолетовый |
| Примечание: |
|---|
| После измерения хода блока сцепления определите, соответствует ли результат измерения спецификации. Если измерение не соответствует спецификации, измерьте толщину существующего стопорного кольца, а затем выберите более толстое или тонкое стопорное кольцо, которое обеспечит соответствие измерения спецификации. |
Муфта заднего хода
Применение сцепления и бандажа
| Диапазон | Парк | Перемена | Нейтральный | Двигатель | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-е торможение | 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й | ||||
| 1-2-3-4 Сцепление | - | - | - | Прикладной | Прикладной | Прикладной | Прикладной | Прикладной | - | - |
| 3-5 Муфта заднего хода | - | Прикладной | - | - | - | - | Прикладной | - | Прикладной | - |
| 4-5-6 Сцепление | - | - | - | - | - | - | - | Прикладной | Прикладной | Прикладной |
| 2-6 Сцепление | - | - | - | - | - | Прикладной | - | - | - | Прикладной |
| Сцепление низкого и заднего хода | Применяется * | Прикладной | Применяется * | Прикладной | - | - | - | - | - | - |
| Ограничитель низкого сцепления | - | - | - | Удерживание | Удерживание | - | - | - | - | - |
| * = Применяется без нагрузки | ||||||||||
Справочная таблица диапазонов
Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число
| Механизм | Сдвиг SOL 1 | Сдвиг SOL 2 | 1-2-3-4 замкнутый контур PC SOL 5 Н.Л. | 2-6 замкнутый контур PC SOL 4 Н.Л. | 3-5 REV замкнутый контур PC SOL 2 N.H. | НИЗКОЕ ИЗМ. 4-5-6 замкнутый контур PC SOL 3 N.H. | 6L45 6L50 передаточное число | 6L80 6L90 передаточное число |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Парк | ON | ON | OFF | OFF | OFF | ON | - | - |
| Перемена | ON | OFF | OFF | OFF | ON | ON | 3.200 | 3.064 |
| Нейтральный | ON | ON | OFF | OFF | OFF | ON | - | - |
| 1-е торможение | ON | ON | ON | OFF | OFF | ON | 4.065 | 4.027 |
| 1-й | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF | 4.065 | 4.027 |
| 2-й | OFF | ON | ON | ON | OFF | OFF | 2.371 | 2.364 |
| 3-й | OFF | ON | ON | OFF | ON | OFF | 1.551 | 1.532 |
| 4-й | OFF | ON | ON | OFF | OFF | ON | 1.157 | 1.152 |
| 5-й | OFF | ON | OFF | OFF | ON | ON | 0.853 | 0.852 |
| 6-й | OFF | ON | OFF | ON | OFF | ON | 0.674 | 0.667 |
| Для соленоидов переключения 1 и 2, «ON» = соленоид под напряжением (под давлением) «OFF» = соленоид под напряжением (без давления). Для электромагнитов регулирования давления «ON» = под давлением, «OFF» = нет давления | ||||||||
Состояние электромагнитного клапана переключения передач и передаточное число
Логика реле давления трансмиссионной жидкости
| Механизм | Состояния коммутатора TFP | |||
|---|---|---|---|---|
| ТПН SW1 | * TFP SW3 | ТПН SW4 | ТПН SW5 | |
| Парк | Высоко | Низко | Низко | Низко |
| Перемена | Низко | Низко | Низко | Низко |
| Нейтральный | Высоко | Низко | Низко | Низко |
| Привод 1-й - торможение двигателем | Высоко | Высоко | Низко | Низко |
| Привод 1-й | Высоко | Высоко | Низко | Высоко |
| Привод 2-й | Высоко | Низко | Низко | Высоко |
| Привод 3-й | Низко | Высоко | Низко | Высоко |
| Привод 4-й | Высоко | Высоко | Низко | Низко |
| Привод 5-й | Низко | Высоко | Высоко | Низко |
| Привод 6-й | Высоко | Высоко | Высоко | Низко |
| Привод 6-й (возможно состояние дополнительной передачи) | Высоко | Низко | Высоко | Низко |
| Высокий = 12V (выключатель обрыв or Pressurized) низкий = 0V (выключатель замкнут or No давление) Примечание: все переключатели TFP нормально замкнуты (NC) * Переключатель TFP 2 не существует | ||||
Логика переключения давления трансмиссионной жидкости (TFP)
Внутренняя логика переключения режимов передачи
| Положение переключателя передач | Сигнал А | Сигнал B | Сигнал С | Сигнал Р |
|---|---|---|---|---|
| Парк | LOW | HI | HI | LOW |
| Парковка/реверс | LOW | LOW | HI | LOW |
| Перемена | LOW | LOW | HI | HI |
| Реверс/нейтраль | HI | LOW | HI | HI |
| Нейтральный | HI | LOW | HI | LOW |
| Нейтраль/Привод 6 | HI | LOW | LOW | LOW |
| Привод 6 | HI | LOW | LOW | HI |
| Привод 6/привод 4 | LOW | LOW | LOW | HI |
| Привод 4 | LOW | LOW | LOW | LOW |
| Привод 4/привод 3 | LOW | HI | LOW | LOW |
| Привод 3 | LOW | HI | LOW | HI |
| Привод 3/привод 2 | HI | HI | LOW | HI |
| Привод 2 | HI | HI | LOW | LOW |
| Открытый | HI | HI | HI | HI |
| Инвалид | HI | HI | HI | LOW |
| Инвалид | LOW | HI | HI | HI |
| HI = Напряжение зажигания низкий = 0 вольт | ||||
Внутренняя логика переключения режимов передачи
Схема №56
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 25 | 1 | Узел уплотнения фильтра жидкости A/Trans |
| 26 | 1 | A/Trans Fluid Filter сборка |
Комплект фильтра для жидкости A/Trans
Схема №57
ПримечаниеВыноски с прямоугольниками вокруг указывают, что деталь включена в сервисный комплект. Выноски без прямоугольников показаны только в целях взаимосвязи.
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 5 | 1 | Уплотнение насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 9 | 1 | Уплотнение разъема A/Trans |
| 10 | 2 | Уплотнение разъема A/Trans (уплотнительное кольцо) |
| 18 | 1 | Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 19 | 1 | Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 20 | 1 | Узел уплотнения канала жидкости центральной опоры |
| 201 | 1 | Гидравлический затвор гидротрансформатора |
| 205 | 2 | Трубная арматура охладителя жидкости A/Trans |
| 207 | 1 | Лопаточное кольцо насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 208 | 1 | Направляющая ротора насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 209 | 1 | Уплотнительное кольцо скольжения насоса жидкости A/Trans |
| 210 | 1 | Скользящее уплотнение (уплотнительное кольцо) насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 211 | 1 | Внешняя пружина скольжения насоса жидкости A/Trans |
| 213 | 1 | Скользящее уплотнение насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 214 | 1 | Опора скользящего уплотнения насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 215 | 1 | Шарнирный палец скольжения насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 216 | 13 | Лопатка насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 217 | 1 | Ротор насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 230 | 3 | 1-2-3-4 и 3-5 Обратное уплотнительное кольцо сцепления |
| 238 | 3 | 1-2-3-4 и 3-5 Обратное уплотнительное кольцо сцепления |
| 443 | 1 | Уплотнение вала турбины (уплотнительное кольцо) |
Комплект ротора насоса перекачки жидкости A/Trans
Схема №58
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 5 | 1 | Уплотнение насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 9 | 1 | Уплотнение разъема A/Trans |
| 10 | 2 | Уплотнение разъема A/Trans (уплотнительное кольцо) |
| 18 | 1 | Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 19 | 1 | Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 20 | 1 | Узел уплотнения канала жидкости центральной опоры |
| 33 | 1 | Уплотнение удлинителя корпуса A/Trans |
| 36 | 1 | Масляное уплотнение переднего скользящего хомута вала крепи |
| 201 | 1 | Гидравлический затвор гидротрансформатора |
| 205 | 2 | Уплотнение трубной арматуры охладителя жидкости A/Trans |
| 209 | 1 | Уплотнительное кольцо скольжения насоса жидкости A/Trans |
| 210 | 1 | Скользящее уплотнение (уплотнительное кольцо) насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 213 | 1 | Скользящее уплотнение насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 214 | 1 | Опора скользящего уплотнения насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 230 | 3 | 1-2-3-4 и 3-5 Обратное уплотнительное кольцо сцепления |
| 306 | 7 | Шаровой обратный клапан корпуса регулирующего клапана |
| 311 | 1 | Узел фильтрующей пластины электромагнитного клапана управления |
| 411 | 1 | 1-2-3-4 Стопорное кольцо поршня сцепления |
| 415 | 1 | 1-2-3-4 Стопорное кольцо корпуса поршня сцепления |
| 418 | 1 | 3-5 Уплотнение поршня обратного сцепления (уплотнительное кольцо) |
| 419 | 1 | 3-5 Внутреннее уплотнение поршня обратного сцепления |
| 423 | 1 | 1-2-3-4 Внутреннее уплотнение поршня сцепления |
| 424 | 1 | 1-2-3-4 Уплотнение корпуса поршня сцепления |
| 425 | 1 | 1-2-3-4 Уплотнение корпуса поршня сцепления |
| 442 | 3 | Уплотнительное кольцо вала турбины |
| 443 | 1 | Уплотнение вала турбины (уплотнительное кольцо) |
| 468 | 1 | Низкое сцепление Sprag Seal |
| 478 | 1 | 4-5-6 Стопорное кольцо демпфера сцепления |
| 507 | 1 | Уплотнение вала ручного переключения передач |
| 510 | 2 | Уплотнение направляющей привода парковочной собачки (уплотнительное кольцо) |
Комплект эксплуатационного уплотнения A/Trans
Схема №59
ПримечаниеВыноски с прямоугольниками вокруг указывают, что деталь включена в сервисный комплект. Выноски без прямоугольников показаны только в целях взаимосвязи.
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 402 | 4 | 3-5 Реверсивный диск сцепления в сборе |
| 408 | 5 | 1-2-3-4 Диск сцепления в сборе |
| 433 | 6 | 4-5-6 Диск сцепления в сборе |
| 434 | 6 | 4-5-6 Диск сцепления |
| 452 | 5 | 2-6 Диск сцепления в сборе |
| 453 | 5 | 2-6 Диск сцепления |
| 463 | 5 | Ведомый и ведомый диск сцепления в сборе |
Пакет дисков сцепления
Схема №60
ПримечаниеВыноски с прямоугольниками вокруг указывают, что деталь включена в сервисный комплект. Выноски без прямоугольников показаны только в целях взаимосвязи.
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 9 | 1 | Уплотнение разъема A/Trans |
| 10 | 2 | Уплотнение разъема A/Trans (уплотнительное кольцо) |
Комплект уплотнения для прохода электрического соединителя A/Trans
Схема №61
ПримечаниеВыноски с прямоугольниками вокруг указывают, что деталь включена в сервисный комплект. Выноски без прямоугольников показаны только в целях взаимосвязи.
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 9 | 1 | Уплотнение разъема A/Trans |
| 10 | 2 | Уплотнение разъема A/Trans (уплотнительное кольцо) |
| 18 | 1 | Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 19 | 1 | Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 20 | 1 | Узел уплотнения канала жидкости центральной опоры |
Комплект уплотнений электромагнитного клапана управления A/Trans
Схема №62
ПримечаниеВыноски с прямоугольниками вокруг указывают, что деталь включена в сервисный комплект. Выноски без прямоугольников показаны только в целях взаимосвязи.
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 418 | 2 | 3-5 Уплотнение поршня обратного сцепления (уплотнительное кольцо) |
| 419 | 2 | Внутреннее уплотнение поршня 3-5-Reverse сцепления |
| 423 | 1 | 1-2-3-4 Внутреннее уплотнение поршня сцепления |
| 424 | 1 | 1-2-3-4 Уплотнение корпуса поршня сцепления |
| 425 | 1 | 1-2-3-4 Уплотнение корпуса поршня сцепления |
| 468 | 1 | Низкое сцепление Sprag Seal |
Комплект уплотнений сцепления A/Trans
Схема №63
ПримечаниеВыноски с прямоугольниками вокруг указывают, что деталь включена в сервисный комплект. Выноски без прямоугольников показаны только в целях взаимосвязи.
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 5 | 1 | Уплотнение насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 9 | 1 | Уплотнение разъема A/Trans |
| 10 | 2 | Уплотнение разъема A/Trans (уплотнительное кольцо) |
| 18 | 1 | Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 19 | 1 | Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 20 | 1 | Узел уплотнения канала жидкости центральной опоры |
| 201 | 1 | Гидравлический затвор гидротрансформатора |
| 205 | 2 | Трубная арматура охладителя жидкости A/Trans |
| 219 | 1 | A/Узел крышки насоса перекачки жидкости |
| 229 | 1 | 1-2-3-4 и 3-5 Упорная шайба корпуса муфты реверса |
| 230 | 3 | 1-2-3-4 и 3-5 Обратное уплотнительное кольцо сцепления |
| 443 | 1 | Уплотнение вала турбины (уплотнительное кольцо) |
A/Комплект крышки насоса перекачки жидкости
Схема №64
ПримечаниеВыноски с прямоугольниками вокруг указывают, что деталь включена в сервисный комплект. Выноски без прямоугольников показаны только в целях взаимосвязи.
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 466 | 1 | Низкое сцепление Sprag Seal |
| 467 | 1 | Муфта низкого давления в сборе |
| 468 | 1 | Низкое сцепление Sprag Seal |
Комплект Sprag с низким сцеплением
Схема №65
ПримечаниеВыноски с прямоугольниками вокруг указывают, что деталь включена в сервисный комплект. Выноски без прямоугольников показаны только в целях взаимосвязи.
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 9 | 1 | Уплотнение разъема A/Trans |
| 10 | 2 | Уплотнение разъема A/Trans (уплотнительное кольцо) |
| 18 | 1 | Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 19 | 1 | Уплотнительный узел насоса перекачки жидкости A/Trans |
| 20 | 1 | Узел уплотнения канала жидкости центральной опоры |
| 306 | 7 | Шаровой обратный клапан корпуса регулирующего клапана |
| 311 | 1 | Узел фильтровальной платы |
Набор пластин фильтра электромагнитного клапана управления
Схема №66
ПримечаниеВыноски с прямоугольниками вокруг указывают, что деталь включена в сервисный комплект. Выноски без прямоугольников показаны только в целях взаимосвязи.
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 411 | 1 | 1-2-3-4 Стопорное кольцо поршня сцепления |
| 415 | 1 | 1-2-3-4 Стопорное кольцо корпуса поршня сцепления |
| 478 | 1 | 4-5-6 Стопорное кольцо демпфера сцепления |
Пакет стопорного кольца
Схема №67
ПримечаниеВыноски с прямоугольниками вокруг указывают, что деталь включена в сервисный комплект. Выноски без прямоугольников показаны только в целях взаимосвязи.
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 230 | 3 | 1-2-3-4 и 3-5 Обратное уплотнительное кольцо сцепления |
| 238 | 3 | 1-2-3-4 и 3-5 Обратное уплотнительное кольцо сцепления |
1-2-3-4 и 3-5 Комплект обратного гидравлического уплотнения сцепления
Схема №68
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 427 | 1 | 1-2-3-4 и 3-5 Корпус муфты заднего хода в сборе |
| 428 | 1 | 1-2-3-4 и 3-5 Обратный подшипник сцепления в сборе |
1-2-3-4 и 3-5 Комплект муфты заднего хода
Схема №69
ПримечаниеВыноски с прямоугольниками вокруг указывают, что деталь включена в сервисный комплект. Выноски без прямоугольников показаны только в целях взаимосвязи.
| Выноска | Количество | Наименование компонента |
|---|---|---|
| 11 | 1 | Заглушка отверстия вала ручного переключения передач |
Заглушка отверстия вала ручного переключения передач