Сиденья

Технические условия на затяжку крепежа

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Симптомы - питание сиденья

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу систем сидений. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов питание сиденье Inoperative, чтобы диагностировать симптом.

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-557983-S16700034042013060300000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Описание цепи/системы

Система питание сиденье полностью управляется через переключатель регулировки сидений. Напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на переключатель регулятора сиденья от автоматического выключателя PWR сиденья 30A, который расположен в блоке предохранителей корпуса. Когда переключатели регулятора сиденья находятся в неактивном состоянии, контакты переключателя замкнуты на цепь заземления переключателя.

Все двигатели сидений реверсивные. Например, при нажатии переключателя вперед по горизонтали сиденья для перемещения всего сиденья вперед напряжение аккумулятора подается через контакты переключателя и цепь управления двигателем вперед по горизонтали сиденья на двигатель. Электродвигатель заземляется через горизонтальные контакты переключателя заднего хода электродвигателя и горизонтальную цепь управления задним ходом электродвигателя на электродвигатель. Мотор работает для того, чтобы вести все сиденье вперед, пока не будет отпущен выключатель. Перемещение всего сиденья назад работает аналогично перемещению всего сиденья вперед, за исключением того, что на противоположные цепи подается положительное напряжение аккумулятора и земля, в результате чего двигатель работает в противоположном направлении. Все двигатели сидений питаются таким образом.

Справочная информация

Ссылка на схему

1. Схема сиденья водителя
2. Схема пассажирского сиденья

Ссылка на вид конца соединителя

ВИД С ТОРЦА РАЗЪЕМА КОМПОНЕНТА - УКАЗАТЕЛЬ

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы силовых кресел

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Как проверить цепи/систему

Приводные переключатели кресел для двигателей, работающих в обоих направлениях, перечисленных ниже. Сиденье должно двигаться в предписанных направлениях.

1. Горизонтальный двигатель сиденья
2. Передний вертикальный двигатель сиденья
3. Задний вертикальный двигатель сиденья

1. Если все функции механического сиденья не работают, обратитесь к Тесту переключателя регулятора сиденья.
2. Если 1 или более двигателей регулятора сиденья работают, обратитесь к разделу Испытание переключателя регулятора сиденья.

Как протестировать цепи/систему

Испытание цепи переключателя регулятора сиденья.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у соответствующего переключателя регулировки сидений.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой F цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените переключатель регулировки сиденья.

Испытание цепи двигателя регулятора сиденья

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе регулятора сиденья в сборе.
2. Подключите контрольную лампу между соответствующими клеммами цепи управления, перечисленными ниже: Горизонтальной клеммой двигателя C и клеммой D Передней вертикальной клеммой двигателя E и клеммой F Задней вертикальной клеммой двигателя A и клеммой B
3. Зажигание ВКЛ., нажмите соответствующий переключатель сиденья в направлениях Вперед и Назад или Вверх и ВНИЗ. Контрольная лампа должна включаться при подаче команд в верхнее и нижнее или переднее и заднее положения. Если контрольная лампа остается выключенной для любой из команд, проверьте цепи управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи испытывают нормально, испытайте или замените переключатель регулировки сиденья.
4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель регулятора сиденья в сборе.

Как протестировать компоненты

Переключатель регулятора сиденья

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой B + F и каждой из клемм управления, перечисленных ниже, при нахождении переключателя в разомкнутом положении: Контрольная клемма сиденья спереди вертикально вверх H Контрольная клемма сиденья спереди вертикально вниз G Контрольная клемма сиденья горизонтально вперед D Контрольная клемма сиденья горизонтально назад E Контрольная клемма сиденья сзади вертикально вверх B Контрольная клемма сиденья сзади вертикально вниз A Если указанное значение не указано, замените переключатель регулятора сиденья.
3. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой B + F и каждой из клемм управления, перечисленных ниже, при нахождении переключателя в замкнутом положении. Передняя вертикальная вверх управляющая клемма сиденья H Передняя вертикальная вниз управляющая клемма сиденья G Горизонтальная вперед управляющая клемма сиденья D Горизонтальная назад управляющая клемма сиденья E Задняя вертикальная вверх управляющая клемма сиденья B Задняя вертикальная вниз управляющая клемма сиденья A Если больше указанного диапазона, замените переключатель регулятора сиденья.
4. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой C заземления и каждой из перечисленных ниже клемм управления, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Передняя вертикальная вверх управляющая клемма сиденья H Передняя вертикальная вниз управляющая клемма сиденья G Горизонтальная вперед управляющая клемма сиденья D Горизонтальная назад управляющая клемма сиденья E Задняя вертикальная вверх управляющая клемма сиденья B Задняя вертикальная вниз управляющая клемма сиденья A Если больше указанного диапазона, замените переключатель регулятора сиденья.

Инструкции по ремонту

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена переключателя сиденья с электроприводом
2. Замена регулятора переднего сиденья

Порядок демонтажа

1. Отверните винты крепления переключателя (5) регулировки сиденья к подушке сиденья (1).
2. Снимите выключатель регулировки сиденья с подушки сиденья.
3. Отсоедините электрический соединитель от выключателя регулировки кресла.
4. Снимите с автомобиля выключатель регулировки сиденья с электроприводом.

Процедура установки

1. Установите на автомобиль выключатель (5) регулировки сиденья с электроприводом.
2. Подсоедините электрический соединитель к выключателю регулировки кресла.
3. Установите выключатель регулировки сиденья с электроприводом на подушку сиденья (1).
4. Установите винты, чтобы закрепить переключатель регулировки сиденья на подушке сиденья.

Система сиденья с электроприводом для водителя и пассажира состоит из следующих компонентов:

1. Выключатель кресла с электроприводом
2. Горизонтальный двигатель сиденья
3. Передний вертикальный двигатель сиденья
4. Задний вертикальный двигатель сиденья

Это сиденье содержит три мотора для позиционирования. Это горизонтальный двигатель, задний вертикальный двигатель и передний вертикальный двигатель Горизонтальный двигатель перемещает сиденье вперед и назад. Передний вертикальный мотор поднимает и опускает переднюю часть сиденья, а задний вертикальный мотор поднимает и опускает заднюю часть сиденья. Питание на двигатели подается через цепь питания положительным напряжением аккумуляторной батареи на переключателе питание сиденье. Цепь заземления подается на двигатели также через выключатель питание сиденье.

Направление работы двигателя зависит от полярности, приложенной к цепям управления двигателем. Каждый раз, когда направление изменяется с помощью переключателя силового кресла, пути питания и заземления реверсируются в цепях управления, заставляя двигатель позиционировать кресло в нужном направлении.