Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Cutaway G3500/Chevrolet Cutaway G3500 final (2013-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6L90 (MYD) - инструкции по…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6L90 (MYD) - инструкции по ремонту - на транспортном средстве Chevrolet Cutaway G3500 final

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 16 иллюстраций ~8 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Снимите индикатор уровня трансмиссионной жидкости с трубки для наполнения жидкостью.
  2. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
  3. Снимите впускную трубу нагревателя.
  4. Снимите крепеж, крепящий кронштейн трубки заполнения трансмиссионной жидкостью к передней части двигателя.
  5. Снимите крепеж, крепящий кронштейн трубки заполнения трансмиссионной жидкостью к трансмиссии. Снимите наполнительную трубку верхней передачи с автомобиля.
  6. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  7. Удалите грязь с коробки передач, где трубка для наполнения жидкостью входит в картер коробки передач.
  8. Снимите трубку заполнения трансмиссионной жидкостью с коробки передач. Потяните трубку вверх от коробки передач.
  9. Снимите уплотнение наполнительной трубки коробки передач.

Процедура установки

  1. Установите новое уплотнение трубки указателя уровня масла в картер коробки передач.
  2. Установите трубку указателя уровня масла в уплотнение.
  3. Опустите автомобиль.
  4. Установите наполнительную трубку верхней передачи на автомобиль и в нижнюю наполнительную трубку.
  5. Установите крепежный элемент, крепящий кронштейн трубки указателя уровня масла к коробке передач, и затяните его до 18 Н.м (13 фунтов футов).
  6. Установите крепежный элемент, крепящий кронштейн трубки указателя уровня масла к двигателю, и затяните его до 18 Н.м.
  7. Установите индикатор уровня трансмиссионной жидкости на трубку заполнения жидкостью.
  8. Установите впускную трубу нагревателя.
  9. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
  1. Включить стояночный тормоз.
  2. Установите рычаг переключения рулевой колонки для парковки.
  3. Снимите обивка коленного буфера. См. Замена коленного буфера водителя.
  4. Снимите кронштейн коленного буфера. См. Замена кронштейна коленного буфера водителя.
  5. Снимите зажим, крепящий трос переключения передач к кронштейну рулевой колонки.
  6. Снимите трос переключения передач с механизма управления переключением рулевой колонки.
  7. Оттяните ковер и изоляцию, чтобы получить доступ к проходной втулке кабеля сдвига.
  8. Снимите резиновую втулку с панели пола.
  9. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  10. Снимите трос переключения передач с шарика шпильки.
  11. Снимите стопорный зажим с троса у кронштейна.
  12. Отсоедините кабель от фиксаторов на топливопроводах и корпусе.
  13. Опустите автомобиль.
  14. Снимите трос переключения передач с автомобиля.
  1. Установите трос переключения передач на автомобиль.
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Удалите черную транспортную вкладку с передающего конца кабеля переключения передач и выбросьте вкладку.
  4. Установите трос переключения передач на кронштейн трансмиссии.
  5. Установите кабельный зажим.
  6. Установите конец троса переключения передач на рычаг управления переключением передач, надвинув конец троса на шарик шпильки рычага управления переключением передач.
  7. Законтрите основной замок.
  8. Законтрите вторичный замок.
  9. Прикрепите трос переключения передач к топливопроводу и зажимам кузова.
  10. Опустите автомобиль.
  11. Установите резиновую втулку на панель пола.
  12. Установите трос переключения передач на механизм переключения передач рулевой колонки.
  13. Установите зажим, крепящий трос переключения передач к кронштейну рулевой колонки.
  14. Установите трос на шариковую шпильку рычага переключения передач.
  15. Отрегулируйте трос переключения передач. См. Регулировка троса рычага селектора диапазона.
  16. Установите кронштейн коленного буфера. См. Замена кронштейна коленного буфера водителя.
  17. Установите обивка коленного буфера. См. Замена коленного буфера водителя.

Как отрегулировать трос рычага селектора диапазона

  1. Установите рычаг переключения передач в парковочное положение.
  2. Включить стояночный тормоз.
  3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  4. Снимите конец троса селектора диапазона с шариковой шпильки рычага селектора диапазона.
  5. Установите рычаг селектора диапазона передачи для парковки. Поверните рычаг выбора диапазона по часовой стрелке, пока он не достигнет положения полного механического упора.
  6. Сдвиньте фиксатор фиксирующего язычка в сторону.
  7. Отпустите фиксирующий язычок.
  8. Установите конец троса селектора диапазонов на шариковую шпильку рычага селектора диапазонов.
  9. Зацепите фиксирующий язычок, не нарушая троса. Это задает настройку.
  10. Проведите фиксатором фиксирующего язычка по фиксирующему язычку.
  11. Опустите автомобиль.
  12. Проверьте исправность работы коробки передач.
  13. Отпустите стояночный тормоз.
  1. Включить стояночный тормоз.
  2. Переведите трансмиссию в нейтральное положение.
  3. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  4. Снимите фиксатор, крепящий кабель к кронштейну.
  5. Нажмите на язычки и извлеките кабель из кронштейна.
  6. Снимите болты (1) крепления кронштейна (2) троса селектора диапазона передачи к коробке передач.
  7. Снимите кронштейн троса селектора диапазона передачи.
  1. Установите кронштейн троса селектора диапазона передачи.
  2. Установите болты кабельного кронштейна селектора диапазона передачи (1) и затяните до 22.
  3. Выровняйте и установите кабель на кронштейн.
  4. Установите фиксатор, крепящий кабель к кронштейну.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Проверьте исправность работы автомобиля. При необходимости регулировки троса обратитесь к разделу Регулировка троса рычага селектора диапазона.
Схема №32
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Применить стояночный тормоз. Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Отсоедините трос селектора диапазона передачи от шариковой шпильки рычага троса селектора диапазона.
1Гайка рычага селектора диапазона передачи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удерживайте рычаг селектора диапазона передачи во время снятия или установки стопорной гайки рычага. Если рычаг не удерживается, это может привести к повреждению внутренних компонентов парковочной системы коробки передач, что может привести к опрокидыванию транспортного средства в положении парковки. ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть 25 Н.м (18 фунтов фут)
2Рычаг троса селектора диапазона передачи
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Удерживайте рычаг селектора диапазона передачи во время снятия или установки стопорной гайки рычага. Если рычаг не удерживается, это может привести к повреждению внутренних компонентов парковочной системы коробки передач, что может привести к опрокидыванию транспортного средства в положении парковки.

Замена рычага селектора диапазона автоматической коробки передач

Схема №33
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
1Болт теплозащитного экрана коробки передач (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 17 Н.м
2Теплозащитный экран коробки передач

Замена теплозащитного экрана коробки передач

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Очистите окружающий участок пробки для испытания под давлением масла.
  3. Снимите пробку для испытания масла под давлением.
  1. Установить пробку для испытания под давлением масла и затянуть до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  2. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости (при необходимости долейте). См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
  3. Опустите автомобиль.
Схема №34
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Ориентируйте центрирующий язычок внутри проходной втулки с пазом в электрическом разъеме узла управляющего электромагнитного клапана. Вставьте втулку прямо в отверстие корпуса и разъем. НЕ вращайте гильзу в любое время. Убедитесь, что рукав полностью вставлен в корпус. При правильной установке гильзы расстояние от поверхности гильзы до торца гильзы должно быть 14-16 мм. Даже несмотря на то, что все еще могут поддерживаться правильные электрические соединения, неспособность обеспечить правильную установку втулки может привести к утечке жидкости вокруг манжетного уплотнения втулки и в полость втулки. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите поддон картера коробки передач. См. Замена жидкости, поддона и/или фильтра автоматической коробки передач. Отсоедините электрический соединитель бортового электрожгута от переходной втулки электрического соединителя трансмиссии.
1НАКОНЕЧНИК замка скольжения электрического соединителя: Потяните вниз на замок скольжения, чтобы снять втулку. Нажмите на скользящий замок после установки втулки.
2Втулка для прохода электрического соединителя Используйте съемник/установщик втулки для прохода электрического соединителя DT 47715 и ручку драйвера J 42183, чтобы снять и установить втулку для прохода электрического соединителя. Расстояние (а) от поверхности гильзы до торца гильзы должно быть 14-16 мм. Специальные инструменты DT 47715 Электрический соединитель для извлечения втулки/установки J 42183 Ручка водителя
3Уплотнительное кольцо (Кол-во: 2) СОВЕТ: Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо.
4НАКОНЕЧНИК манжетного уплотнения: Используйте НОВОЕ манжетное уплотнение.
Внимание:
Ориентируйте центрирующий язычок внутри проходной втулки с пазом в электрическом соединителе узла управляющего электромагнитного клапана. Вставьте втулку прямо в отверстие корпуса и разъем. НЕ вращайте гильзу в любое время. Убедитесь, что рукав полностью вставлен в корпус. При правильной установке гильзы расстояние от поверхности гильзы до торца гильзы должно быть 14-16 мм. Даже несмотря на то, что все еще могут поддерживаться правильные электрические соединения, неспособность обеспечить правильную установку втулки может привести к утечке жидкости вокруг манжетного уплотнения втулки и в полость втулки.

Замена втулки прохода электрического соединителя автоматической коробки передач

Схема №35
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Используйте только трансмиссионную жидкость Dexron VI. Неиспользование надлежащей жидкости может привести к внутреннему повреждению коробки передач. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Отсоедините и опустите каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора (L20,LMF), Замена каталитического нейтрализатора (LGH), Замена каталитического нейтрализатора (LC8,L96). Поместите под трансмиссию подходящий сливной поддон.
1Болт поддона трансмиссионной жидкости (кол-во: 18) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. СОВЕТ: Затяните болты в показанной последовательности. Затянуть 9 Н.м (80 фунтов на дюйм)
2Процедура сборки поддона трансмиссионной жидкости Проверьте состояние сливной жидкости. См. Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Заполните трансмиссию соответствующей жидкостью. См. Общие технические условия на трансмиссию. Заполните трансмиссию надлежащим количеством трансмиссионной жидкости. См. Спецификации пропускной способности жидкости и Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
3Коробка передач Fluid Pan прокладка TIP: Прокладка жидкостного поддона многоразовая. Осмотрите прокладку, чтобы определить возможность ее повторного использования.
4НОВЫЙ СОВЕТ ПО ФИЛЬТРУ ЖИДКОСТИ: Вытащите узел фильтра жидкости прямо. Не сгибайте и не закручивайте горловину фильтра.
5НОВЫЙ узел уплотнения фильтра жидкости ВНИМАНИЕ: Не повредите поверхность уплотнения корпуса при удалении узла уплотнения фильтра. Процедура С помощью отвертки или кусачек со стопорным кольцом снимите уплотнение фильтра. Используйте установщик уплотнений DT 47848 и ручку драйвера J 42183 для установки уплотнения фильтра. Перед установкой фильтра смажьте уплотнение фильтра трансмиссионной жидкостью. Специальные инструменты DT 47848 Seal Installer J 42183 Ручка водителя Ручка водителя
Внимание:
Используйте только трансмиссионную жидкость Dexron VI. Неиспользование надлежащей жидкости может привести к внутреннему повреждению коробки передач.
Внимание:
Не повреждайте уплотнительную поверхность корпуса при снятии узла уплотнения фильтра.

Замена жидкости, поддона и/или фильтра автоматической коробки передач

Как проверить монтаж коробок передач

Внимание:Чтобы избежать повреждения поддона картера и возможного отказа двигателя, вставьте деревянный блок, который перекрывает ширину дна поддона картера между поддоном картера и опорой домкрата.
  1. Поднимите коробку передач/трансмиссию, чтобы снять груз с опоры коробки передач/трансмиссии и создать небольшое натяжение резины.
  2. Наблюдение за креплением коробки передач/трансмиссии при подъеме коробки передач/трансмиссии. Замените крепление коробки передач/коробки передач, если крепление коробки передач/коробки передач демонстрирует любое из следующих условий: ПРИМЕЧАНИЕ: Черная краска на резине со временем треснет, это не является отказом. Поверхность твердой резины покрыта трещинами термической проверки. Резина отделена от металлической пластины крепления трансмиссии/трансмиссии. Резина разрезана по центру крепления трансмиссии/трансмиссии.
  3. Если имеется перемещение между металлической пластиной опоры трансмиссии/трансмиссии и точками ее крепления, опустите трансмиссию/трансмиссию на опору трансмиссии/трансмиссии. Затяните болты или гайки, крепящие крепление коробки передач/коробки передач к раме или кронштейну крепления коробки передач/коробки передач.
Схема №36
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
1Крепление коробки передач к гайке поперечины ВНИМАНИЕ: См. раздел Крепление. Затянуть 55 Н.м
2Болт крепления коробки передач (кол-во: 2) Затянуть на 50 Н.м (37 фунтов футов)
3Крепление трансмиссии ПРИМЕЧАНИЕ: Поднимите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии ровно настолько, чтобы снять крепление трансмиссии.
Примечание:
Поднимите коробку передач с помощью гнезда коробки передач настолько, чтобы снять крепление коробки передач.

Замена крепления коробки передач (двухколесный привод)

Схема №37
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
1Крепление коробки передач к гайке поперечины (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть 55 Н.м
2Болт крепления коробки передач (кол-во: 2) Затянуть на 50 Н.м (37 фунтов футов)
3Крепление трансмиссии ПРИМЕЧАНИЕ: Поднимите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии ровно настолько, чтобы снять крепление трансмиссии.
Примечание:
Поднимите коробку передач с помощью гнезда коробки передач настолько, чтобы снять крепление коробки передач.

Замена крепления коробки передач (полный привод)

Схема №38
ВыноскаНаименование компонента
ПРИМЕЧАНИЕ: Корпус удлинителя и фланец (вилка) приводного вала на данном автомобиле обслуживаются как комплектная сборка. Фланцевое уплотнение приводного вала представляет собой пылезащитный экран, используемый для защиты герметичного фланцевого подшипника приводного вала, который запрессован в корпус удлинителя. Фланец приводного вала запрессован в подшипник фланца приводного вала, и не исправен. Удлиненный корпус НЕ должен содержать трансмиссионную жидкость. При наличии трансмиссионной жидкости в корпусе удлинителя необходима замена уплотнения выходного вала. См. Замена уплотнения выходного вала коробки передач. Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите гребной вал. См. Замена гребного вала в виде одной детали или Замена гребного вала в виде двух деталей. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом. Снимите узел крепления коробки передач. См. Замена крепления коробки передач (с приводом на два колеса), Замена крепления коробки передач (с приводом на четыре колеса).
1Болт корпуса расширения корпуса (кол-во: 6) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 55
2Корпус Удлинитель Корпус в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Обслуживается как полный узел, как показано на рисунке. Между корпусом удлинителя и картером трансмиссии нет ни прокладки, ни уплотнения.
Примечание:
Корпус удлинителя и фланец (вилка) приводного вала на этом автомобиле обслуживаются как полный узел. Фланцевое уплотнение приводного вала представляет собой пылезащитный экран, используемый для защиты герметичного фланцевого подшипника приводного вала, который запрессован в корпус удлинителя. Фланец приводного вала запрессован в подшипник фланца приводного вала, и не исправен. Удлиненный корпус НЕ должен содержать трансмиссионную жидкость. При наличии трансмиссионной жидкости в корпусе удлинителя необходима замена уплотнения выходного вала. См. Замена уплотнения выходного вала коробки передач.
Примечание:
Обслуживается как полная сборка, как показано на рисунке. Между корпусом удлинителя и картером трансмиссии нет ни прокладки, ни уплотнения.

Расширение корпуса и замена прокладки

Схема №39
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите переходник с коробки передач. См. раздел Замена адаптера для раздаточной коробки 4473-NP3 BW.
1Процедура уплотнения выходного вала Для удаления уплотнения используйте J-6125-B молоток и съемник J-36825-A. Соблюдайте осторожность во избежание повреждения втулки выходного вала. Смазать уплотнение чистой трансмиссионной жидкостью. Используйте программу установки DT-50648 для установки уплотнения. Специальные инструменты DT-50648 установки уплотнений корпуса J-6125-B гидромолота с переходником J-36825-A съемником масляного уплотнения выходного вала Аналогичные региональные инструменты см. в документе Специальные инструменты.

Замена уплотнения выходного вала коробки передач

Схема №40
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите гребной вал. См. Замена гребного вала в виде одной детали или Замена гребного вала в виде двух деталей.
1Специальный инструмент для установки масляного уплотнения переднего скользящего хомута гребного винта DT-48021 уплотнением (6L90) J 8092 Ручка привода (6L90) J 38869 Устройство для установки уплотнения выходного вала (6L80) J 45000 Съемник уплотнения

Замена масляного уплотнения переднего скользящего хомута вала гребного винта (двухколесный привод)

Схема №41
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости, поддона и/или фильтра автоматической коробки передач. Снимите корпус регулирующего клапана. См. Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана.
1Процедура ручного переключения штифта вала Выбросить штифт. Замените на НОВЫЙ контакт. «Прогулка» вывода с помощью боковых резцов.
2Процедура работы со штифтом ступицы рычага фиксации вала вручную Выбросить штифт. Замените на НОВЫЙ контакт. «Прогулка» вывода с помощью боковых резцов.
3НАКОНЕЧНИК ручного вала переключения передач: Ручной вал необходимо снять для замены ручного уплотнения вала.
4Процедура ручного переключения уплотнения вала Для снятия уплотнения с коробки передач используйте съемник уплотнения линии охладителя J 45201. Используйте установщик уплотнений DT 47770 для установки уплотнения в коробку передач. Специальные инструменты DT 47770 Установщик уплотнений J 45201 Извлекатель уплотнений линии охладителя

Ручная замена вала переключения передач и уплотнения

Схема №42
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять корпус клапана. См. Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана.
1Палец ступицы рычага ручного фиксатора вала ПРИМЕЧАНИЕ: Палец утилизировать. Замените на НОВЫЙ контакт. «Прогулка» вывода с помощью боковых резцов.
2Штифт вала ручного переключения передач ПРИМЕЧАНИЕ: Штифт утилизировать. Замените на НОВЫЙ контакт. «Прогулка» вывода с помощью боковых резцов.
3Ручной вал переключения передач
4Ручной фиксатор вала в сборе
5Узел привода парковочной собачки
Примечание:
Штифт утилизировать. Замените на НОВЫЙ контакт. «Прогулка» вывода с помощью боковых резцов.
Примечание:
Штифт утилизировать. Замените на НОВЫЙ контакт. «Прогулка» вывода с помощью боковых резцов.

Замена ручного рычага блокировки переключения передач и привода парковочной собачки

Схема №43
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости, поддона и/или фильтра автоматической коробки передач.
1Ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе Электрический соединитель ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением отпустите блокировку соединителя. После подключения зацепите замок разъема. Зажим жгута проводов рядом с разъемом не нуждается в замене, если он сломан или отсутствует. Зажим используется во время изготовления, чтобы сохранить жгут проводов чистым во время автоматизированного процесса установки болтов. Если клипса повреждена, просто снимите и утилизируйте.
2Болты ручного переключателя положения вала переключения передач в сборе ВНИМАНИЕ: См. Меры предосторожности при креплении. Затянуть 12 Н.м (106 фунтов в дюймах)
3Процедура сборки переключателя положения вала ручного переключения Совмещение золотника активатора переключателя с рычагом ручного клапана.
Примечание:
Перед отсоединением снимите блокировку разъема. После подключения зацепите замок разъема. Зажим жгута проводов рядом с разъемом не нуждается в замене, если он сломан или отсутствует. Зажим используется во время изготовления, чтобы сохранить жгут проводов чистым во время автоматизированного процесса установки болтов. Если клипса повреждена, просто снимите и утилизируйте.

Замена переключателя положения вала переключения передач вручную

Схема №44
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять корпус регулирующего клапана в сборе. См. Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана.
1НОВЫЙ узел уплотнения жидкостного насоса
2НОВЫЙ узел уплотнения жидкостного насоса
3NEW Center Support Fluid Passage Seal сборка
4Узел корпуса регулирующего клапана ВНИМАНИЕ: Узел корпуса регулирующего клапана необходимо опускать на место вертикально, без бокового перемещения. Боковое перемещение может повредить проходные штифты и/или уплотнения для перекачки масла. Обратите внимание на длины болтов при снятии для правильного позиционирования при монтаже. Совместите ползун привода переключателя положения вала ручного переключения передач с направляющим штифтом фиксирующего рычага.
5Болт M5 x 73 (кол-во: 6) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Процедура Затянуть в указанной последовательности. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. Система программирования услуг (SPS). Выполните команду Reset трансмиссия Adapts. См. Сброс адаптеров передачи. СОВЕТ: Процедура обслуживание Fast Learn Adapts должна выполняться, когда один из следующих ремонтов был выполнен на транспортном средстве. Невыполнение процедуры после одного из следующих ремонтов может привести к снижению производительности передачи, а также к установке расшифровка кода ошибки передачи: Внутреннее обслуживание/капитальный ремонт трансмиссии Ремонт или замена корпуса клапана Замена управляющего электромагнитного клапана Программное обеспечение блок управления трансмиссией/обновление калибровки Любое обслуживание в ответ на проблему качества переключения Затянуть 8 Н.м (71 фунт в) Специальный инструмент DT-48285 корпус клапана ТОРКС плюс гнездо (если применимо) Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
Внимание:
Узел корпуса регулирующего клапана необходимо опускать на место вертикально, без бокового перемещения. Боковое перемещение может повредить проходные штифты и/или уплотнения для перекачки масла.

Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач

Схема №45
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите электрический соединитель коробки передач. См. Замена втулки прохода электрического соединителя автоматической коробки передач.
1Фиксирующий болт вала с ручным управлением ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть 12 Н.м (106 фунтов в дюймах)
2Узел ручного фиксатора вала
3Болт узла регулирующего клапана (Кол-во: 6) Процедура Не снимайте все болты в узле корпуса регулирующего клапана. Снимите только указанные болты. Затянуть в указанной последовательности. Затянуть 8 Н.м
4Регулирующий клапан в сборе
5Процедура уплотнения жидкостного насоса Утилизировать уплотнение и заменить новым.
6Процедура уплотнения жидкостного насоса Утилизировать уплотнение и заменить новым.
7Процедура уплотнения канала жидкости центральной опоры Утилизировать уплотнение и заменить новым. Рекомендуется сбросить информацию об адаптивном давлении передачи (TAP). На производительность передачи может повлиять получение новых значений TAP. См. Сброс адаптеров передачи. При замене корпуса клапана управления удалите Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач в сборе и Замена ручного переключателя положения вала переключения передач.

Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана

Схема №46
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. Замена жидкости, поддона и/или фильтра автоматической коробки передач. Снимите верхний и нижний корпус клапана в сборе. См. Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана.
1Электрический разъем датчика скорости
2Болты входного и выходного датчика скорости в сборе (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 12 Н.м (106 фунтов в дюймах)
3Зажимы входного и выходного датчика скорости в сборе (Кол-во: 2) СОВЕТ: Проверьте зажимы жгута проводов на предмет повреждений, при необходимости замените.
4Входной и выходной датчик скорости в сборе

Замена датчика скорости на входе и выходе

Схема №47
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
1Болт крышки гидротрансформатора ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть на 10 Н.м (89 фунтов в дюйм)
2НАКОНЕЧНИК крышки гидротрансформатора: Снять стартер. См. Замена стартера (V8), Замена стартера (дизель).
3Болт крышки гидротрансформатора затянуть на 10 Н.м (89 фунтов в дюйм)
4Крышка гидротрансформатора

Замена крышки преобразователя передачи

Как заменить коробки передач

Специальные инструменты

J-21366 удерживающая накладка преобразователя

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
  2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  3. Снимите задний гребной вал. См. Замена гребного вала в виде одной детали или Замена гребного вала в виде двух деталей.
  4. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  5. Снимите поперечину коробки передач. См. Замена поперечины опоры трансмиссии.
  6. Снимите крепление коробки передач. См. Замена крепления коробки передач (с приводом на два колеса), Замена крепления коробки передач (с приводом на четыре колеса).
  7. Снимите трубу каталитического нейтрализатора. См. Замена каталитического нейтрализатора (L20,LMF), Замена каталитического нейтрализатора (LGH), Замена каталитического нейтрализатора (LC8,L96).
  8. Если автомобиль оборудован раздаточной коробкой, снимите передний гребной вал. См. Замена переднего гребного вала.
  9. Снимите заглушку доступа к гидротрансформатору.
  10. Снимите левую смотровую крышку маховика.
  11. Снимите стартер. См. Замена стартера (V8), Замена стартера (дизель).
  12. Снимите правую смотровую крышку маховика.
  13. Отверните болты крепления маховика к гидротрансформатору.
  14. Опустите трансмиссию, чтобы получить доступ к верхней и боковым частям трансмиссии.
  15. Отсоедините шланг вентиляционной трубки и электрические соединения от раздаточной коробки, если она оборудована.
  16. Снимите раздаточную коробку, если она оборудована. См. раздел Замена раздаточной коробки в сборе для раздаточной коробки 4473-NP3 BW.
  17. Отверните 2 болта крепления теплозащитного экрана к трансмиссии.
  18. Снимите теплозащитный экран коробки передач.
  19. Снимите фиксирующий зажим (1) кабеля селектора диапазона с кабеля селектора диапазона передачи.
  20. Снимите трос селектора диапазона (2) с шариковой шпильки рычага селектора диапазона и кронштейна троса селектора диапазона.
  21. Отсоедините вентиляционный шланг коробки передач.
  22. Отсоедините электрический соединитель коробки передач от коробки передач.
  23. Снимите жгут проводов с коробки передач.
  24. Отверните болт, крепящий кронштейн топливопровода к левой стороне трансмиссии.
  25. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла (1) от коробки передач. См. Замена шланга/трубы охладителя трансмиссионной жидкости (6L90 MYD).
  26. Заглушите штуцеры линии охладителя трансмиссионного масла в картере коробки передач.
  27. Отверните 8 болтов, крепящих трансмиссию к двигателю.
  28. Потяните передачу прямо назад.
  29. Установите удерживающую планку J-21366 преобразователя на картер коробки передач, чтобы зафиксировать гидротрансформатор.
  30. Снимите трансмиссию с автомобиля, одновременно сняв трубку индикатора уровня жидкости.
  31. Промойте и проверьте проточную часть охладителя трансмиссионного масла и линий. См. Промывка и испытание на расход охладителя трансмиссионной жидкости (6L90).
  1. Установите удерживающую планку J-21366 преобразователя на картер коробки передач, чтобы зафиксировать гидротрансформатор.
  2. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  3. Поднимите трансмиссию на место, одновременно установив трубку индикатора жидкости.
  4. Снимите удерживающую лямку преобразователя J-21366 с коробки передач.
  5. Сдвиньте трансмиссию прямо на установочные штифты, совместив метки на маховике и гидротрансформаторе. Гидротрансформатор должен свободно вращаться от руки.
  6. Установите 8 болтов крепления коробки передач к двигателю и затяните до 50 (37 фунтов на фут).
  7. Подсоедините вентиляционный шланг коробки передач.
  8. Установите электрожгут на трансмиссию.
  9. Подсоедините электрический соединитель коробки передач к коробке передач.
  10. Установите трос селектора диапазона (2) на кронштейн троса селектора диапазона и шариковую шпильку рычага селектора диапазона.
  11. Установите фиксирующий зажим (1) кабеля селектора диапазона на кабель селектора диапазона передачи.
  12. Установите теплозащитный экран коробки передач.
  13. Установите 2 болта крепления теплового экрана к коробке передач и затяните до 17 (13 фунтов на фут).
  14. Установите раздаточную коробку, если она оборудована. См. раздел Замена раздаточной коробки в сборе для раздаточной коробки 4473-NP3 BW.
  15. Подсоедините вентиляционный шланг и электрические разъемы к раздаточной коробке, если она оборудована.
  16. При повторном использовании болтов гидротрансформатора очистите резьбу болтов и нанесите LOCTITE 242, GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489) или эквивалент резьбы перед установкой.
  17. Установить маховик на болты гидротрансформатора и затянуть до 65 (48 фунтов на фут).
  18. Установите правую смотровую крышку маховика и болт. Затяните болт до 10 (89 фунтов на дюйм).
  19. Установите электродвигатель стартера. См. Замена стартера (V8), Замена стартера (дизель).
  20. Установите левую смотровую крышку маховика и болт. Затяните болт до 10 (89 фунтов на дюйм).
  21. Установите заглушку доступа к гидротрансформатору.
  22. Если автомобиль оборудован раздаточной коробкой, установите передний гребной вал. См. Замена переднего гребного вала.
  23. Установите трубу каталитического нейтрализатора. См. Замена каталитического нейтрализатора (L20,LMF), Замена каталитического нейтрализатора (LGH), Замена каталитического нейтрализатора (LC8,L96).
  24. Установите крепление коробки передач. См. Замена крепления коробки передач (с приводом на два колеса), Замена крепления коробки передач (с приводом на четыре колеса).
  25. Установите поперечину коробки передач. См. Замена поперечины опоры трансмиссии.
  26. Снимите разъем коробки передач.
  27. Установите задний гребной вал. См. Замена гребного вала в виде одной детали или Замена гребного вала в виде двух деталей.
  28. Подсоедините линии маслоохладителя (1) к трансмиссии. См. Замена шланга/трубы охладителя трансмиссионной жидкости (6L90 MYD).
  29. Опустите автомобиль.
  30. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
  31. Заполните передачу до надлежащего уровня. См. Спецификации пропускной способности жидкости.
  32. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. Система программирования услуг (SPS).
  33. Выполните команду Reset трансмиссия Adapts. См. Сброс адаптеров передачи.

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия