Описание дверных замков - автоматических
ПримечаниеТакже см. статью Дверные замки General Motors - Питание.
Автоматическая система блокировки дверей использует обычную систему блокировки дверей с электроприводом, но для выполнения автоматической функции используются следующие дополнительные компоненты: переключатель привода и переключатель датчика сиденья.
Модуль расположен за бардачком или за правой панелью для пинка. Реле блокировки, которое расположено за левой панелью отпирания. Все выключатели и реле заменяются в сборе. Модуль состоит из 2-х компонентов: жгута проводов/корпуса и печатной платы.
Операция
Двери блокируются автоматически при включенном зажигании, все двери закрыты, лампы вежливости выключены, водитель сидит и передача сдвинута в «Д». Если пассажир отпирает дверь и выходит, пока переключатель передач находится в положении «D», то все двери будут автоматически запираться при закрытии двери. При переводе рычага переключения передач в положение «Р» произойдет разблокировка всех дверей.
Реле блокировки модуля и двигателя. Схема №3
Как протестировать дверные замки - автоматических
ПримечаниеИзготовителем не были предоставлены процедуры испытаний автомобилей «Кадиллак».
Как снять и установить дверные замки - автоматических
Снять пульт управления. Снимите кронштейн модуля и модуль. Снимите перчаточный ящик и извлеките модуль. Для установки, обратная процедура снятия.
Опустите модуль и снимите реле. Извлеките предохранитель из блока предохранителей, затем откройте корпус модуля. Печатная плата Pry out с небольшой отверткой. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, убедившись, что клеммы печатной платы полностью установлены.
Снимите стопорные винты переключателя с нижнего конца рулевой колонки. Для установки, обратная процедура снятия.
Датчик сиденья
Под крышкой отделки переднего сиденья установлен выключатель датчика сиденья вафельного типа.