# Аксессуары и оборудование
# Окна питания - боковые
Идентификация модели
Процедуры ремонта в данной статье идентифицируются по типу кузова. В следующей таблице перечислены разделение GM, имя модели и тип тела. Перечислены только транспортные средства, доступные с электрическими стеклоподъемниками.
| Тип кузова и подразделение GM | Наименование модели | |
|---|---|---|
| Тело «А» | ||
| Бьюик | Век | |
| Шевроле | Знаменитость | |
| Олдсмобиль | Катласс Циера | |
| Понтиак | 6000 | |
| Корпус «В» | ||
| Бьюик | Универсал, LeSabre | |
| Шевроле | Импала, Каприз | |
| Олдсмобиль | 88 | |
| Понтиак | Парижанка | |
| Корпус «С» | ||
| Бьюик | Электра | |
| Кадиллак | ДеВилль, Флитвуд | |
| Олдсмобиль | 98 | |
| Корпус «E» | ||
| Бьюик | Ривьера | |
| Кадиллак | Эльдорадо | |
| Олдсмобиль | Торонадо | |
| Корпус «F» | ||
| Шевроле | Камаро | |
| Понтиак | Жар-птица | |
| Корпус «G» | ||
| Бьюик | Королевский | |
| Шевроле | Эль-Камино, Малибу, Монте-Карло | |
| Олдсмобиль | Мачете | |
| Понтиак | Бонневиль, Гран-при | |
| Корпус «J» | ||
| Бьюик | Скайхок | |
| Кадиллак | Симаррон | |
| Шевроле | Роялист | |
| Олдсмобиль | Фиренца | |
| Понтиак | J2000 | |
| Корпус «K» | ||
| Кадиллак | Севилья | |
| Корпус «X» | ||
| Бьюик | Жаворонок | |
| Шевроле | Цитата | |
| Олдсмобиль | Омега | |
| Понтиак | Финикс | |
ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ
Описание окон питаний - боковых
Питание оконных регуляторов осуществляется от реверсивного электродвигателя, расположенного в каждой двери. Электродвигатель крепится к регулятору на окнах и соединяется приводным кабелем на силовых вентиляционных отверстиях. Каждый двигатель содержит автоматический выключатель и зубчатый привод. Для всех пассажирских окон используются индивидуальные выключатели.
Дверь водителя имеет одинарный, 4-кнопочный выключатель или 2 двухкнопочных выключателя. Кожухи двигателей заземляются через главный выключатель.
Соединительный блок, расположенный на левом кожухе, соединяет силовые аксессуары кузова с проводкой шасси. Электрический жгут стеклоподъемника подключается к вспомогательному блоку. Автоматический выключатель на 30 ампер, установленный на панели предохранителей, защищает проводку двигателя для всех систем стеклоподъемников.
Операция
При нажатии на оконный выключатель ток протекает через выключатель, по одному питающему проводу, двигателю, и обратно к главному выключателю, где по общему заземляющему проводу он подводится к земле. Когда переключатель нажат в другом направлении, ток течет через другой питающий провод, через двигатель, обратно к главному переключателю и на землю.
Стеклоподъёмники не будет работать
Нет питания на автоматическом выключателе или главном выключателе. Выключение зажигания. Плохое заземление на главном переключателе. Неисправен переключатель.
Отдельное окно не работает, все остальные работают
Неисправен двигатель. Обрыв цепи в двери. Неисправен оконный переключатель или главный переключатель.
Индивидуальное окно не работает от оконного переключателя, работает от главного переключателя
Неисправен переключатель окна.
Автоматический выключатель
Проверьте подачу питания на автоматический выключатель. Испытательная подача питания после автоматического выключателя. Ремонт по мере необходимости.
Главный выключатель управления
Проверьте питание розового провода. Все остальные провода должны иметь непрерывность до земли, когда выключатель находится в положении покоя. Проверьте наличие чистого и плотного заземления.
Переключатель управления окном.
- Подключите один вывод контрольной лампы к Розовому проводу в разъеме выключателя, другой конец - к земле. Если лампа не горит, проверьте провод подачи питания. Найдите провода к двигателю.
- С помощью провода-перемычки подключите розовый провод в разъеме выключателя к одному проводу двигателя, а другой провод заземлите. Двигатель должен работать. Переверните провода и повторите тест. Если двигатель работает нормально, замените выключатель. Если нет, проверьте двигатель.
Двигатель окна
Подключите питание к одному выводу двигателя и заземлите другой вывод. Обратные соединения и повторное тестирование. Если двигатель работает неправильно в обоих направлениях, замените его.
Как снять и установить окна питаний - боковых
ПримечаниеМотор окна можно снять с некоторых моделей, если оконное стекло неповрежденное и прикреплено к регулятору. Во всех остальных случаях оконный регулятор и мотор должны быть сняты как узел, затем разделены при нахождении снаружи двери.
Как снять и установить (корпус A&X)
- Снимите накладку для отделки дверей и дефлектор для воды. Поднимите окно и ленту в поднятое положение. Снимите нижние болты переплета. Высверлите центральные штифты и высверлите заклепки регулятора.
- Переместите регулятор и двигатель в сборе назад и отсоедините проводку двигателя. С регулятором в двери высверлите заклепки между регулятором и двигателем и снимите двигатель. Для установки, смазки регулятора и обратной процедуры снятия.
Как снять и установить (кузов B, C и K)
- Снимите накладку для отделки двери и водонепроницаемую бумагу. На кузовах В и С поместите стекло в полностью верхнее положение и ленту на место. На корпусах К опускайте стекло до тех пор, пока крепежные болты переплета регулятора не окажутся на одной линии с отверстием для доступа к внутренней панели.
- Снимите крепежные болты. На корпусах К снять передний вверх упор через смещение внутренней панели и снять стекло. Высверлить заклепки крепления двигателя и снять двигатель. Для установки, обратная процедура снятия. Заклепка двигателя к регулятору.
Демонтаж и монтаж (E&G Bodies)
Снимите внутреннюю обшивку двери. Поднять окно и закрепить в поднятом положении лентой. Просверлите три отверстия для доступа моторных болтов 3/4", используя в качестве направляющей вмятины в дверных панелях. Отверните болты двигателя, отсоедините электропроводку и снимите двигатель. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, используя U-образные болты и гайки для крепления регулятора.
Регулятор и двигатель окна передней двери
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Для предотвращения травм после снятия регулятора и двигателя в сборе зафиксируйте секторное зубчатое колесо на задней пластине перед снятием двигателя. Просверлите отверстие 1/8» через секторную шестерню и заднюю пластину, не ближе 1/2» от края секторной шестерни. Установите металлический винт (длиной 3/4") для блокировки шестерни, затем снимите мотор. |
|---|
- Ленточное стекло в поднятом положении. Снимите болты нижнего переплета. Высверлить центральные штифты заклепок и высверлить заклепки. Осторожно вытяните нижний оконный упор из нижней части двери. Опустите окно.
- Выведите передний угол окна из зацепления с передним прогоном, затем выведите пластмассовый зажим из зацепления с задним прогоном. Поднять и снять стекло внутрь дверной коробки. Сдвиньте двигатель и регулятор назад.
- Отсоедините электрический соединитель и снимите регулятор и двигатель в сборе через заднее отверстие для доступа. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием гаек «U» и болтов крепления регулятора.
Демонтаж и монтаж (B&C Bodies)
Снимите дверную отделку и дефлектор для воды. Поднять окно и ленту в поднятое положение. Отверните болты нижнего канала рамы. Высверлить центральные штифты заклепок и высверлить заклепки регулятора. Отсоедините электропроводку, затем снимите регулятор и двигатель. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, закрепив регулятор U-образными болтами и гайками.
Как снять и установить (E кузов)
- Поднять окно и ленту в поднятое положение. Снимите винты кулачка внутренней панели и кулачок. Отсоединить электропроводку, высверлить центровые штифты заклепок и высверлить заклепки.
- Сдвиньте регулятор назад и вперед, чтобы вывести ролики из зацепления через вырез в кулачке канала. Снимите регулятор через большое отверстие для доступа. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, используя U-образные болты и гайки для крепления регулятора.
Как снять и установить (G кузов Sedan)
- Снимите дверную отделку и водозащитный экран. Поднимите окно и ленту на место. Отметьте места и снимите болты крепления кулачка внутренней панели и кулачок внутренней панели. Снимите внутренний дистанционный шатун «ручка-замок». Отсоедините разъем от электродвигателя оконного регулятора.
- Выньте центральные штифты заклепок и высверлите заклепки. Выведите ролики регулятора из зацепления с кулачком канала нижней створки. Сдвиньте регулятор назад, чтобы вывести ролики из зацепления и удалить через наибольшее отверстие для доступа. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, используя U-образные болты и гайки для крепления регулятора.
Как снять и установить (G кузов Coupe)
- Снимите дверную отделку и водозащитный экран. Поднимите окно и блок на место примерно на 1/2 пути вверх. Отметьте места и снимите болты крепления кулачка внутренней панели. Отметьте местоположение и снимите винты крепления вертикальной направляющей и вертикальную направляющую. Выньте центральные штифты заклепок и высверлите заклепки.
- Отверните кулачковую гайку крепления нижнего канала створки к заднему стеклу. Сдвиньте регулятор назад, чтобы выйти из зацепления с роликами и удалить через наибольшее отверстие для доступа. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, используя U-образные болты и гайки для крепления регулятора.
Как снять и установить (J кузов)
- Снимите накладку для отделки дверей и дефлектор для воды. Поднять окно и ленту в поднятое положение. Выколоть центральные штифты и высверлить заклепки регулятора. Сдвиньте регулятор назад и отсоедините проводку двигателя.
- Выведите ротор на рычаге подъема регулятора из зацепления с каналом створки стекла. Снимите регулятор через заднее отверстие для доступа. Просверлите отверстие в шестерне сектора регулятора и задней пластине. Установите болт и гайку для фиксации секторной шестерни на месте. Высверлить заклепки крепления двигателя и снять двигатель. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, используя U-образные болты и гайки для крепления регулятора.
- Снимите подушечку и водяную бумагу. Поднять окно до полного положения и установить ленту на место. Снимите болты нижнего переплета. Снимите переплет, повернув на 90 ° и вытащив. Выколоть штифты центральной заклепки и высверлить заклепки. Снимите стекло.
- Переместите регулятор в сборе назад и отсоедините электропроводку. Снимите регулятор и двигатель через самое большое отверстие для доступа. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа и закрепите регулятор U-образными болтами и гайками.
Как снять и установить (B&C кузов)
Ленточное стекло в поднятом положении. Снимите болты нижнего переплета. Высверлить центральные штифты заклепок и высверлить заклепки. Отсоедините электропроводку и снимите регулятор и двигатель. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, закрепив регулятор U-образными болтами и гайками.
Схема №1
Войти
- Извлеките стержень дистанционного запирания двери и внутрь запирающего стержня. Частично опустите стекло, снимите стеклянные крепёжные гайки, и снимите стекло. Высверлить центральные штифты заклепок и высверлить заклепки.
- Снимите нижнюю опору регулятора. Снимите задние гайки крепления упора и регулятора. Поверните регулятор, чтобы отсоединить проводку, и снимите через отверстие для доступа. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, закрепив регулятор U-образными болтами и гайками. (Схема №1): электросхема окна питания GM (модели с задними вентиляционными отверстиями питания)
- Снимите панель отделки двери. Работая через отверстие для доступа, снимите клипсу, крепящую тягу к рычагу. Освободите зажим троса привода от кронштейна. Осторожно выпрессуйте из дверной панели резиновые шипы мотора.
- Отсоедините электропроводку и снимите привод. Для установки, обратная процедура снятия. Для облегчения вставки на шпильки мотора следует нанести мыльную воду.
Электросхема 4-Dr.питание окон GM. Схема №2
Войти
Электросхема окна питания GM (2-дверь модели). Схема №3
Войти