Фары

Описание светорегулятора фары - автоматического (GUIDE-MATIC)

Guide-Matic - это полуавтоматическое устройство, которое управляет фарами автомобиля в ответ на свет от приближающегося автомобиля. Система переключит фары на более низкий луч на заданном расстоянии в зависимости от настройки регулятора чувствительности водителя. После того, как приближающееся транспортное средство проедет, фары автоматически вернутся к верхнему лучу.

Система состоит из фото-усилителя, воронкообразного щита, прикрепленного к монтажному кронштейну, силового реле, специального переключателя диммеров и регулятора чувствительности. Фотоусилитель крепится к передней опоре решетки.

Реле мощности расположено слева от рулевой колонки под приборной панелью, переключатель диммеров - в рулевой колонке, а управление чувствительностью представляет собой рамку вокруг ручки выключателя света. Автомобили с Guide-Matic также оснащаются галогенными фарами высокой интенсивности.

Общее руководство по двигателям - компоненты Matic. Схема №1

Войти

Автоматическое управление

С системой в автоматическом режиме работы, огни будут идти на ближний свет всякий раз, когда дневной свет, свет от уличных фонарей или свет от фар автомобиля попадает на фотоэлемент. Водитель может получить дальний свет, преодолев автоматическое управление с небольшим нажимом на переключатель диммера. Фонари вернутся к автоматическому управлению при снятии давления.

Чувствительность управляется водителем регулировкой кольца управления за переключателем фар. Нормальная автоматическая работа получается при нахождении стрелки по центру между положениями «OFF» и «FAR». Поворот кольца в сторону «FAR» увеличит чувствительность и заставит фары переключаться на ближний свет, когда приближающийся автомобиль находится дальше.

На работу Guide-Matic также могут влиять отражающие свойства дорожных покрытий. Чтобы получить максимально возможное расстояние затемнения, полностью поверните регулятор чувствительности по часовой стрелке после того, как огни затемняются при приближении к транспортному средству. После того, как транспортное средство проехало, медленно поворачивайте управление против часовой стрелки до тех пор, пока огни не вернутся в дальний свет.

Ручное управление

Повернуть регулятор чувствительности против часовой стрелки, совмещая стрелку с положением «ОТКЛ». В этом положении блок будет обеспечивать только дальний свет с переключателем диммера в автоматическом (или дальнем) положении. Теперь силовое реле отключено от фотоусилителя. Затем можно управлять высоким и низким лучами посредством нормальной работы переключателя светорегулятора.

Испытания светорегулятора фары - автоматического (GUIDE-MATIC)

1. Отсоедините 4-х ходовой разъем фотоусилителя с левой стороны радиатора. Запустить двигатель на быстром холостом ходу. Включить фары. Фары должны переключаться между высоким и низким светом при нажатии переключателя диммера. Вставьте провод-перемычку между клеммами «Желтый» и «Серый» провода.
2. Фары должны оставаться в ближнем свете в обоих положениях переключателя диммера. Снимите провод перемычки. При включенных фарах прикоснитесь положительным выводом вольтметра к желтому проводу в жгуте и заземлите вывод к темно-зеленому проводу. Поверните кольцо управления водителем из положения «ВЫКЛ» в положение «ФАР». Измеритель должен начинаться с напряжения около 0 вольт и доходить примерно до 9 вольт в положении «FAR».
3. Слегка нажмите переключатель диммера. При подключенном, как и раньше, вольтметре напряжение должно немного повышаться при слабом нажатии на диммер. Если система работает как описано, все компоненты проверены, кроме фотоусилителя. Если система проходит положительную проверку жгута проводов, как описано в общих чертах, но не может выполнить функциональную проверку, замените фотоусилитель.

Общее руководство по двигателям - электросхема Matic. Схема №2

Войти

Блок фотоусилителя (вертикальная наводка)

1. Вертикальную наводку фотоусилителя следует производить при разгруженном автомобиле, пустом багажнике, за исключением запасного колеса, бензобаке, заполненном не менее чем наполовину, и шинах с правильным давлением. Разместите автомобиль на ровном полу (уровень в пределах 1/4") и покачайте автомобиль сбоку, чтобы уравнять пружины.
2. Узел пузырькового уровня постоянно установлен на блоке фотоусилителя. При поднятом капоте отрегулируйте винт вертикальной наводки, расположенный на передней части блока, до тех пор, пока пузырек не будет центрирован в уровне. Очистите линзу, если она грязная.

Удаление (DeVille)

Отсоедините заземление батареи. Удалите левую переднюю торцевую панель. Отсоедините 4-х ходовой электрический разъем возле фотоусилителя. Не натягивайте оболочку кабеля. Снимите 3 болта с кронштейна. Снимите фотоусилитель и кронштейн. Снимите пылезащитный экран. Снимите блок фотоусилителя с монтажного кронштейна.

Как установить светорегулятор фары - автоматического (GUIDE-MATIC)

1. Установите фотоусилитель на монтажный кронштейн. С усилителем под углом к кронштейну совместите лапки с пазом в кронштейне и вставьте. Скрутите усилитель вниз там, где он вклинивается в кронштейн. Закрепите пылезащитный экран на кронштейне. Поместите спиральную пружину над основанием «U» -гайки и вверните винт через пружину в «U» -гайку.
2. По мере затягивания винта пенопластовое уплотнение будет упираться в экран. Подключите 4-х ходовой электрический разъем рядом с фото-усилителем. Убедитесь, что разъем надежно установлен. Установите наполнитель левой передней торцевой панели. Подключите заземление батареи. Отрегулируйте фотоусилитель.

Как снять (эльдорадо и Севилья)

1. Отсоедините заземление батареи. Отсоедините 4-х ходовой электрический соединитель Guidematic от жгута передней лампы, расположенной рядом с левым передним колесным колодцем. Проложите корпус разъема через проем за корпусом фары.
2. Снимите переднюю решетку. Отверните 3 болта, удерживающие фотоусилитель и кронштейн в сборе и снимите узел. Снимите пылезащитный экран. Снимите фотоусилитель с кронштейна.

Установите блок фотоусилителя сначала на монтажный кронштейн, затем установите на кронштейн пылезащитный экран. Установить 3 болта крепления монтажного кронштейна. Проложите жгут фотоусилителя через корпус фары и подключите проводку. Установите переднюю решетку. Подключите заземление аккумулятора и отрегулируйте фотоусилитель.

Описание фар - автоматических сумеречных дозорных

Система автоматически управляет включением-выключением фар, задних фонарей и огней приборной панели в ответ на количество дневного света, в котором эксплуатируется автомобиль. Регулятор временной задержки позволяет лампам оставаться включенными в течение заданного периода времени после выключения зажигания.

Фотоэлемент устанавливается лицевой стороной вверх под решетку громкоговорителя или размораживателя. Блок усилителей смонтирован на нижней скобе приборной панели. Переключатель выдержки времени и включения-выключения крепится к выключателю света за ручкой выключателя света.

Автоматическое управление

Система Twilight Sentinel будет работать автоматически при включенном выключателе зажигания, выключенном выключателе фар и включенном управляющем указателе (любое положение на циферблате против часовой стрелки из положения «OFF»). Система автоматически включит свет в сумерках.

На рассвете система выключит свет. Система разработана таким образом, чтобы свет не включался и не выключался, когда происходят внезапные изменения в освещении, такие как прохождение через туннели, прохождение под яркими огнями и т. Д. Это достигается за счет задержки 10-60 секунд перед включением или выключением усилителя.

Регулируемое управление переключателем времени задержки позволяет водителю выбрать период задержки до выключения фар. Это может быть от нескольких секунд до максимум 4 1/2 минут после выключения выключателя зажигания. Дополнительное освещение может быть предусмотрено (в течение этого периода) путем включения фонарей поворота (если они оборудованы). Все огни выключаются автоматически по окончании времени задержки, выбранного водителем.

Ручное управление

Если оператор хочет включить свет в дневное время, можно использовать 2 способа. Узел фотоэлемента может быть прикрыт и включится свет. Это также позволяет выключать свет обычным способом, когда зажигание выключено. Свет также может быть включен с помощью обычного выключателя света после поворота переключателя задержки времени в положение «ВЫКЛ».

Как отрегулировать чувствительность

В случае неправильной работы фотоэлемента или усилителя они оба должны быть заменены в качестве согласованного набора, поскольку не предусматривается корректировка несогласованного набора. Однако, если время включения или выключения не является правильным, используется рекомендуемая процедура, чтобы ускорить или замедлить время на пятнадцать минут. Отрегулируйте усилитель следующим образом:

Фары включены слишком поздно, выключены слишком рано

При выключенном зажигании и лампах накройте фотоэлемент, чтобы блокировать свет. Проверьте сопротивление между клеммами «J» и «L» на разъеме усилителя, с выдержкой времени в любом включенном положении. Записать показания сопротивления. Регулировку регулировочного винта управления на усилителе производите до тех пор, пока показание сопротивления не составит 1/2 от предыдущего показания. Если усилитель был предварительно отрегулирован, установите сопротивление 4100-4500 Ом.

Фары включены слишком рано, выключены слишком поздно

Выполните ту же процедуру, что и при предыдущей регулировке, за исключением регулировки регулировочного винта на усилителе до тех пор, пока показание сопротивления не будет в 1 1/2 раза больше предыдущего показания. Опять же, если усилитель был предварительно отрегулирован, установите сопротивление 4100-4500 Ом.

Фары включаются слишком поздно или рано вечером или утром

Неправильная регулировка чувствительности.

Свет не включается в темноте

Неправильная центровка разъема жгута проводов у усилителя. Ослабление соединения у выключателя света. Разомкнутая проводка между плавкой вставкой и выключателем света. Неработающий выключатель света (автоматический выключатель). Открытый путь заземления через двухпозиционный выключатель узла управления выдержкой времени. Неработающий фотоэлемент или усилитель.

Свет не выключается при дневном свете

Управление чувствительностью усилителя вне регулировки. Неработающий фотоэлемент или усилитель. Отсутствует фотоэлемент, плохой контакт между фотоэлементом и розеткой или розетка выпала из монтажного отверстия.

Огни не выключаются после выключения зажигания

Линия зажигания по-прежнему имеет питание с выключенным ключом. Перегорел предохранитель. Нерабочее управление задержкой времени. Разомкнутая проводка в цепи. Неработающий усилитель.

Световые индикаторы не остаются включенными после выключения IGN

Неработающий узел управления выдержкой времени. Перегорел предохранитель хвостового огня. Неправильное сопротивление на разъеме усилителя. Короткое замыкание в цепи электропроводки. Неработающий усилитель.

Предупреждающий зуммер не работает

Разомкнуть проводку в цепи зуммера. Неработающий выключатель замятия двери. Плохое соединение на выключателе света. Неработающий усилитель.

Как протестировать фары - автоматических сумеречных дозорных

Испытание системы

1. При выключенном Sentinel проверьте нормальное функционирование выключателя фар. При включенных фарах и выключенном зажигании откройте дверь. Должен сработать предупредительный зуммер или тональный сигнал. Поверните выключатель света «OFF».
2. Включите Sentinel и закройте фотоэлемент. Включите зажигание, и огни должны включиться автоматически в течение 10 секунд. Снимите крышку с фотоэлемента и светите яркий свет в фотоэлемент.
3. Свет должен выключиться через 10 секунд и до 60 секунд. Прикройте фотоэлемент и дождитесь включения света. Выключите зажигание. Свет должен выключиться через некоторое время.
4. Удовлетворительное выполнение тестов 1) -3) указывает на то, что устройство работает должным образом. Если устройство работает нормально, но время включения неправильное, выполните незначительную регулировку чувствительности.

Усилитель и фотоэлемент

Как снять (DeVille и Brougham)

Отсоедините заземление батареи. Снимите левую панель заглушки. Отвернуть винт крепления левого удлинительного воздуховода кондиционера. Отверните 2 винта крепления усилителя к нижней приборной панели в сборе. Отсоедините электрический соединитель и снимите усилитель. Снимите верхнюю крышку приборной панели. Вытяните фотоэлемент прямо.

Как снять (эльдорадо и Севилья)

1. Отсоедините заземление батареи. Снимите панель заглушки. Снимите нижнюю крышку приборной панели. Открепить панель реле от монтажного кронштейна усилителя и модуля круиз-контроля.
2. Отверните 2 шестигранных винта крепления монтажного кронштейна к панели приборов. Отверните винты крепления усилителя к монтажному кронштейну. Отсоедините электрический соединитель и снимите усилитель. Снимите верхнюю крышку приборной панели. Отсоедините фотоэлемент от кронштейна и снимите.

Как установить (все модели)

Для установки, обратная процедура снятия.

Twilight Sentinel электросхема. Схема №3

Войти