Замки дверей и противоугонная система

Описание противоугонной системы

Противоугонная система состоит из контроллера, защитных выключателей, сигнального реле и реле прерывания стартера (некоторые модели). Контроллер расположен с правой стороны монтажного кронштейна педали тормоза на моделях DeVille и Fleetwood, и на крышке рычага педали акселератора на Eldorado и Seville. Защитные выключатели расположены в замках дверей и багажника.

Операция

Система «вооружена», когда все окна закрыты, ключ зажигания снят, а двери заперты. При попытке принудительного входа сработает система аварийной сигнализации, в результате чего звуковой сигнал будет звучать прерывисто, а внешние огни будут мигать в течение 3-7 минут. На моделях с реле прерывания стартера стартер перестанет функционировать. Система «обезоруживается» путем отпирания любой входной двери ключом.

Система не будет разоружаться

Проверьте переключатели цилиндров замка на слабину. Попробуйте обезвредить систему с помощью ключа в цилиндре замка пассажирской двери. Если система отключается, проверьте обрыв цепи в Светло-зеленом проводе, ведущем к цилиндру замка в двери водителя.

Система не отключается ни от одной из дверей

Удерживайте цилиндр замка в положении разблокировки ключом от двери. Проверьте обрыв цепи в светло-зеленом проводе, идущем от контроллера.

Система гаснет сама

Проверьте наличие слишком тесной регулировки выключателей косяков дверей. Проверьте выключатели косяка и провода заземления на наличие коррозии. Проверьте цилиндры замка, переключатели тамбуров и провода дверного косяка на слабину. Проверьте диоды.

Лампа безопасности не работает

Проверьте предохранители или лампочку. Проверьте проводку к лампочке на наличие коротких замыканий или обрыва цепи.

Световая сигнализация светится, но система не отключается

Проверьте, не были ли подделаны переключатели цилиндра замка. Проверьте выключатели на слабину. Проверьте, нет ли потертостей или защемления проводов к переключателям цилиндра или косяка. Проверьте правильность регулировки выключателей косяка. Проверьте цепи, внешние по отношению к контроллеру. Если все цепи исправны, отремонтируйте или замените контроллер и реле.

Индикатор безопасности мигает и выключается

Проверьте выключатели на слабину. Проверьте провод между выключателем дверного косяка и выключателем безопасности на предмет защемления или обрыва. Проверьте провод, ведущий к выключателю вскрытия. Проверьте выключатели замков дверей и электропроводку.

Расположение контроллера защиты от краж (DeVille и Fleetwood). Схема №1

Войти

Расположение противоугонного контроллера (Эльдорадо и Севилья). Схема №2

Войти

Описание дверных замков - автоматических

Автоматическая система блокировки дверей использует обычную систему блокировки дверей с электроприводом, но для выполнения автоматической функции используются следующие дополнительные компоненты: переключатель привода и переключатель датчика сиденья.

Модуль расположен за бардачком или за правой панелью для пинка. Реле блокировки, которое расположено за левой панелью отпирания. Все выключатели и реле заменяются в сборе. Модуль состоит из 2-х компонентов: жгута проводов/корпуса и печатной платы.

Операция

Двери блокируются автоматически при включенном зажигании, все двери закрыты, лампы вежливости выключены, водитель сидит и передача сдвинута в «Д». Если пассажир отпирает дверь и выходит, пока переключатель передач находится в положении «D», то все двери будут автоматически запираться при закрытии двери. При переводе рычага переключения передач в положение «Р» произойдет разблокировка всех дверей.

Реле блокировки модуля и двигателя. Схема №3

Войти

Как протестировать дверные замки - автоматических

Как снять и установить дверные замки - автоматических

Снять пульт управления. Снимите кронштейн модуля и модуль. Снимите перчаточный ящик и извлеките модуль. Для установки, обратная процедура снятия.

Опустите модуль и снимите реле. Извлеките предохранитель из блока предохранителей, затем откройте корпус модуля. Печатная плата Pry out с небольшой отверткой. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа, убедившись, что клеммы печатной платы полностью установлены.

Снимите стопорные винты переключателя с нижнего конца рулевой колонки. Для установки, обратная процедура снятия.

Датчик сиденья

Под крышкой отделки переднего сиденья установлен выключатель датчика сиденья вафельного типа.

Описание дверных замков - питаний

Электрическая система дверного замка использует узлы привода моторного замка у каждой двери, обычные выключатели и реле. Запирание и отпирание дверей осуществляется вручную или от выключателей управления дверями. Выключатель панели приборов используется на универсалах, оснащенных только замком двери багажника. Для активации замков используются как реле блокировки, так и системы переключения с реверсированием полярности.

Дверные замки в нерабочем состоянии, перегорел предохранитель

Замените предохранитель. Если дует сразу, проверьте на короткое замыкание в Оранжевый провод между предохранителем и выключателями. Если при переводе выключателя на блокировку перегорает предохранитель, проверьте Синий провод между реле и выключателями. Если при перемещении переключателя для разблокировки перегорает предохранитель, проверьте Черный провод. Если система по-прежнему не работает, проверьте наличие разомкнутой цепи в оранжевом, голубом или черном проводах.

Дверные замки не работают, предохранитель исправен

Проверьте оранжевый/черный провод на реле на наличие питания. При отсутствии проверьте выключатель и питающий провод. Установите контрольную лампу на синий провод лейтенанта и нажмите переключатель для блокировки. Если лампа погасла, проверьте, не разомкнуты ли оранжевые, синие или черные провода. Переведите лампу на Серый провод и переключите на блокировку. Если лампа погасла, проверьте заземление реле. Переместите контрольную лампу на провод Tan и переключите для разблокировки. Если лампа погасла, замените реле. Если лампа остается включенной, проверьте, не разомкнуты ли провода Tan или Gray.

Только один выключатель управляет замками

Проверьте наличие ослабленных соединений проводки. Проверьте оранжевый провод на наличие питания на выключателе. Если питания нет, проверьте на обрыв в Оранжевом проводе. Испытание Синий провод у выключателя с выключателем в положении блокировки. Если питание отсутствует, замените выключатель. При наличии питания проверьте обрыв цепи в синих или черных проводах.

Двери разблокируются, но не блокируются

Проверить на питание при Tan провод на реле с выключателем в положении блокировки. Если нет питания, проверьте на обрыв в Синий провод между реле и жгутом тела. При наличии питания замените реле.

Дверцы заблокированы, но не разблокированы

Проверьте наличие питания при Черном проводе на выключателе реле в положении блокировки. Если нет питания, проверьте на обрыв в Синий провод между реле и жгутом тела. При наличии питания замените реле.

Один дверной замок не работает

Проверьте наличие слабого соединения или короткого замыкания в цепи. Если оба вывода к мотору в порядке, замените мотор.

Блокировка не работает, реле щелкает

Проверьте синий и черный провода лейтенанта между выключателем и реле.

Дверные замки не работают или блокируют пульсацию и дребезг реле при срабатывании выключателя

Серые и Tan провода, делающие контакт между реле и двигателем привода замка.

Дверные замки в нерабочем состоянии

Если все замки не работают, проверьте питание оранжевого/черного провода на выключателе. Если питание отсутствует, проверьте разомкнутый оранжевый/черный провод. При наличии питания проверьте заземление (черный провод на выключателе). Если заземление хорошее, замените выключатель двери водителя. Если не работает только 1 замок, проверьте соединения на двигателе замка двери. Проверьте целостность цепи между выключателем и двигателем. Если проводка хорошая, замените мотор.

Замок двери багажника не работает

1. Проверьте питание оранжевого/черного провода на переключателе. Если питание отсутствует, проверьте обрыв или короткое замыкание в оранжевом/черном, коричневом или черном проводе с включенным переключателем или проверьте автоматический выключатель. При наличии питания проверьте провод Tan с выключателем в положении блокировки. Если питание отсутствует, проверьте заземление переключателя.
2. При наличии питания проверьте черный провод с выключателем в положении разблокировки. Если питание отсутствует, замените выключатель. При наличии питания проверьте обрыв в проводке между выключателем и двигателем двери багажника. Если все в порядке, замените мотор задней двери.

Блокировка двери багажника не работает или срабатывает при срабатывании

Проверьте наличие короткого замыкания между выключателем и двигателем.

Как снять и установить дверные замки - питаний

1. Поднять окно, снять подкладку обрезки, отсоединить подкладку изолятора (если он оборудован) и внутренний дефлектор воды панели. Пробить привод, крепящий центральный штифт заклепки, и высверлить заклепки сверлом 1/4". Отсоедините тягу и электрожгут и снимите привод через отверстие для доступа.
2. На севильских задних дверях необходимо снять оконный регулятор нижний регулировочный винт и кронштейн. Переместите регулятор за борт, чтобы вытолкнуть привод. Чтобы установить, выполните обратные процедуры демонтажа и прикрепите двигатель привода к панели двери с помощью винтов 1/4" -20 и гаек "U".

Реле расположено за панелью правого пинка или бардачком. Отсоедините электропроводку и отверните монтажные болты для снятия реле. Для установки, обратная процедура снятия.

Устройство и принцип работы двери багажника и освобождения багажника

Электрическая система разблокировки багажника состоит из кнопки разблокировки в перчаточном боксе, управляемого выключателем зажигания подключения питания и соленоида разблокировки в багажнике. Нажатие кнопки спуска возбуждает соленоид спуска, отпирая багажник.

Модели Cadillac и Buick Riviera имеют дополнительный выдвижной блок, закрывающий крышку багажника при его опускании. Постоянный магнит, реверсивный мотор тянет ударник вниз, запирая крышку багажника в полностью закрытом положении. При срабатывании электромагнита расцепителя мотор реверсируется и позволяет крышке багажника подняться.

В моделях универсалов Bonneville, Cutlass, Malibu и Regal используется электрический выпуск окна двери багажника. Система включает в себя систему управления, соленоид освобождения замка и узел шкива и троса. При срабатывании выключателя на соленоид подается напряжение. Вал соленоида тянет трос, освобождая собачку замка от ударника. Затем опорные узлы поднимают стекло.

Замок в сборе

Убедитесь, что крышка багажника правильно выровнена. Ослабьте болты узла замка на крышке багажника, переместите замок в нужное положение и затяните болты.

Багажник не открывается панельным выключателем, но открывается клавишным выключателем

Обрыв или замыкание между выключателем и блоком предохранителей в Розовом проводе. Обрыв или замыкание в Черный провод между выключателем и соленоидом. Неисправен выключатель или соленоид блокировки.

Блок закрытия багажника не работает

Открыть в замыкающем узле для предохранения питающего провода колодки. Неисправен выключатель или двигатель. Разомкнуть в проводке выключателя.

Замыкающее устройство не переключает магистраль вверх

Переключить обвязку плунжера крана или выйти из положения.

Замыкающее устройство не отключает магистраль

Контактный нож выключателя, не соприкасающийся с валом узла ударника. Посторонние вещества на бойке замка, поверхности крюка замка или между контактным лезвием и валом бойка.

Устройство закрытия багажника непрерывно циклически включается и выключается

Неисправен выключатель в сборе. Привязка внутренних контактов. Переключение привязки верхней кнопки.

Закрывающее устройство не полностью закрывает багажник

Неисправен выключатель. Прерывистый грунт через ударник и крюк замка.

Блок закрытия багажника поднимает ударник слишком высоко

Неправильно установлено плечо выключателя восходящего цикла, сломан или отсутствует язычок на штоке ударника.

Окно заднего борта от выключателя управления не работает

1. Заземлите один вывод контрольной лампы и подсоедините другой вывод к проводу питания выключателя. Если лампа не горит, проверьте обрыв или короткое замыкание в питающем проводе. Если лампа горит, переведите контрольную лампу на черный провод на выключателе и включите выключатель.
2. Если лампа не горит, проверьте наличие ослабленных соединительных проводов выключателя. Если нет, замените выключатель. При загорании лампы переведите контрольную лампу на Черный провод у разъема соленоида и включите выключатель. Если лампа не горит, проверьте на обрыв в Черном проводе. Если лампа горит, проверьте наличие ослабленного кабеля. Если кабель исправен, замените соленоид.

Окно двери багажника не отпускается выключателем или ручкой управления

Несоосный механизм замка. Сломанная пружина собачки замка. Механизм блокировки обвязки. Изогнутый или ослабленный дистанционный запорный стержень.

Электромагнит разблокировки багажника

Если соленоид не отпускается, проверьте питание соленоида Черный провод при нажатой кнопке. При отсутствии проверьте питание выключателя в бардачке (розовый провод). При наличии питания на соленоиде убедитесь в исправности заземления. Если он все еще не работает, замените соленоид.

Как снять и установить дверь багажника и освобождения багажника

Откройте крышку багажника. Отверните болты крепления замка багажника. Отсоедините электрический соединитель и отверните болты крепления электромагнита к замку. Снимите соленоид и законтрите. Для установки, обратной процедуры снятия и проверки работы.

Откройте крышку багажника и снимите отделочную крышку выдвижного блока. Отсоедините электропроводку и снимите выдвижной блок. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Откройте дверь багажника и снимите внутреннюю панель отделки и крышки отверстий для доступа. Снимите внутреннюю арматуру на стеклянном замке и выведите из зацепления трос освобождения фиксирующего замка.
2. Отсоедините электрический соединитель от электромагнита. Высверлить заклепки, удерживающие соленоид, сверлом 1/4". Извлеките соленоид через отверстие для доступа. Для установки, обратная процедура снятия.