Расшифровка кодов ошибок AEM, сем и REM - 8 из 12: Диагностика Volvo S80 I

Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления обнаруживает высокий сигнал на проводе ICK между центральным электронным модулем (CEM) 14D и антенным блоком 2, когда сигнал должен быть низким, отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-хтагх1. 6C41

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Провод между центральным электронным модулем (CEM) 14D и антенным блоком 2 закорочен до напряжения батареи.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запустится. (Стартерный мотор не работает.).

Схема №896

Войти

Схема №897

Войти

Схема №898

Войти

Схема №899

Войти

1. Выключение зажигания. Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и разъемом антенны иммобилайзера. расшифровка кодов ошибок СЕМ-6C41: Кабель между клеммой центрального электронного модуля (СЭМ) # хтагх1 и клеммой блока антенны иммобилайзера # 2 расшифровка кодов ошибок (Дтк) CEM- xt2: кабель между клеммами центрального электронного блока питания (СОМ) # xtag3. 14D 6C43 13D(/volvo/s80/i-1998-2003/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#periodicheskaia-trassirovka-neispravnostei-proverki-provodkov-i-klemm-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia)

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C41

Состояние

Схема №900

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) связывается с ключом зажигания, когда ключ вставлен в выключатель зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает короткое замыкание для подачи напряжения в выключатель зажигания.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в тактовом сигнале.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C42

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связывается с ключом зажигания, когда ключ вставлен в выключатель зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует обрыв в кабеле для тактового сигнала к выключателю зажигания или короткое замыкание на массу в кабелях.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправность источника питания (15) выключателя зажигания
2. Обрыв в кабеле для тактового сигнала
3. Короткое замыкание на массу в тактовом сигнале.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Если блок управления обнаруживает низкий сигнал на проводе ICK между центральным электронным модулем (CEM) 14D и антенным блоком 2, когда сигнал должен быть высоким или нет сигнала, отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-хтагх1. 6C42

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Провод между центральным электронным модулем (CEM) 14D и антенным блоком 2 замкнут накоротко на массу
2. Обрыв в проводе между центральным электронным модулем (CEM) 14D и антенным блоком 2
3. Обрыв цепи на подаче + 15.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запустится. (Стартерный мотор не работает.).

Схема №901

Войти

1. Зажигание выключено. Вынуть разъем из антенного блока. Проверить кабель между клеммой No7 антенного устройства и клеммой массы 31 / 83. Убедиться в прерывистом обрыве цепи. Устраните проблему при необходимости. Другая информация: См. " Проверка проводки и клемм ". (/volvo/s80/i-1998-2003/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#periodicheskaia-trassirovka-neispravnostei-proverki-provodkov-i-klemm-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia)

Кабель в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка источника питания
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C43

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связывается с ключом зажигания, когда ключ вставлен в выключатель зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание для подачи напряжения в кабель данных для выключателя зажигания.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель передачи данных.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает высокий сигнал на проводе IDS между центральным электронным модулем (СЕМ) 13D и антенным блоком 3, когда сигнал должен быть низким, отображается расшифровка кода ошибки CEMS-xtigx1. 6C43

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Провод между центральным электронным модулем (CEM) 13D и антенным блоком 3 закорочен до напряжения батареи.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запустится. (Стартерный мотор не работает.).

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C44

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связывается с ключом зажигания, когда ключ вставлен в выключатель зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует обрыв цепи в кабеле передачи данных для выключателя зажигания, короткое замыкание на массу в этом кабеле или отсутствие связи.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправность источника питания выключателя зажигания
2. Короткое замыкание на массу в кабеле передачи данных
3. Обрыв цепи в кабеле передачи данных.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Если блок управления обнаруживает низкий уровень сигнала на проводе IDS между центральным электронным модулем (CEM) 13D и антенным блоком 3, когда сигнал должен быть высоким или отсутствует сигнал, отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-хтагх1. 6C44

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Провод между центральным электронным модулем (CEM) 13D и антенным блоком 3, замкнутым накоротко на массу
2. Обрыв цепи на проводе между центральным электронным модулем (CEM) 13D и антенным блоком 3
3. Обрыв цепи на подаче + 15.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запустится. (Стартерный мотор не работает.).

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C45

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет связь с антенным блоком иммобилайзера (IAU). расшифровка кодов ошибок сохраняется в том случае, если центральным электронным модулем (СЕМ) регистрируется неисправность в связи с антенными блоками иммобилизатора (immobilizer antenna unit).

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен при включенном зажигании и в том случае, если расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) CEM-6C41 - СЕМ-хтагх1 не сохраняются во время связи с антенным блоком иммобилайзера (IAU). 6C44

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Временные помехи в связи с антенным блоком иммобилайзера (IAU)
2. Не работает блок антенн иммобилайзера (IAU).

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет связь с антенным блоком иммобилайзера (IAU). расшифровка кодов ошибок сохраняется в том случае, если центральным электронным модулем (СЕМ) регистрируется неисправность в связи с антенными блоками иммобилизатора (immobilizer antenna unit).

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен при включенном зажигании и в том случае, если расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) CEM-6C41 - СЕМ-хтагх1 не сохраняются во время связи с антенным блоком иммобилайзера (IAU). 6C44

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Временные помехи в связи с антенным блоком иммобилайзера (IAU)
2. Не работает блок антенн иммобилайзера (IAU).

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C46

Состояние

Когда зажигание включено, центральный электронный модуль (CEM) пытается прочитать идентификационный номер транспондера в ключе зажигания. Перед этим центральный электронный блок (СЕМ) тестирует антенный блок. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронное устройство (c, CEMS) регистрирует внутреннюю неисправность в антенном блоке.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок также может быть сохранен в случае временных помех при связи с антенным блоком.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Временные помехи в связи с антенным блоком иммобилайзера (IAU)
2. Внутренняя неисправность в антенном блоке иммобилайзера (МАС).

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-6C46 сохраняется, если модуль управления регистрирует неисправность антенного блока при попытке иммобилайзера подключиться для связи.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок также может быть сохранен путем временных помех в связи с антенным блоком иммобилайзера.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Временные помехи в связи с антенным блоком иммобилайзера
2. Внутренняя неисправность в антенном блоке иммобилайзера.

Симптом [ы] неисправности

1. Не запускается двигатель. (Не работает электродвигатель стартера).

Информация по поиску и устранению неисправностей

Расшифровка кода ошибки указывает, что блок управления зарегистрировал прерывистый сбой в предыдущем случае, но что сбоя больше нет.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C48

Состояние

С зажиганием на центральном электронном модуле (ЦЕМ) считывается сигнал транспондера. расшифровка кода ошибки (Дтк) запоминается, если ответчик отвечает неизвестным транспондером, неподтвержденным кодом (не хранящимся в памяти), вообще без кода транспондера или неизвестным форматом связи.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Ключ зажигания имеет поврежденный транспондер
2. Ключ зажигания неправильного типа. У него нет транспондера
3. Ключ зажигания ранее принадлежал автомобилю, но был стерт из памяти центрального электронного модуля (CEM)
4. Ключ зажигания является новым ключом и еще не запрограммирован в память центрального электронного модуля (CEM)
5. Несколько клавиш находятся слишком близко друг к другу во время считывания
6. Электронный дверной ключ находился слишком близко к антенному блоку во время считывания
7. Автоматический транспондер дорожных сборов установлен слишком близко к антенному блоку
8. Электромагнитные помехи (сильное электрическое поле) во время фазы связи (при запуске двигателя)
9. Ключ зажигания - это ключ Volvo, но для другой модели
10. Ключ зажигания принадлежит другому Volvo того же типа, т.е. у него другой код транспондера
11. Ключ зажигания предназначен для другой марки автомобиля и поэтому не имеет такого же типа транспондера.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Когда зажигание включено, центральный электронный модуль (CEM) принимает показания ответчика. Если ответчик отвечает нераспознанным кодом ответчика, который не одобрен (т. е. не сохранен в памяти), без кода ответчика или в неопознанной форме связи, генерируется расшифровка кодов ошибок.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Ключ зажигания имеет поврежденный транспондер.
2. Ключ зажигания неисправен, или не имеет транспондера
3. Ключ зажигания является составной частью транспортного средства, то есть у него есть правильный код безопасности, запрограммированный в памяти транспондера, но код ответчика ключа не запрограммирован, так как он был очищен из памяти центрального электронного модуля (CEM).
4. Ключ зажигания является новым, и его код транспондера еще не запрограммирован в память центрального электронного модуля (CEM).
5. Для обеспечения считывания нескольких кодов транспондера используется несколько аналогичных ключей. В результате получается неизвестный код, который представляет собой комбинацию из нескольких ключей, кодов ответчика
6. Электронный дверной ключ во время запирания оказался слишком близко к антенному блоку.
7. Слишком близко к антенному блоку был установлен автоматический транспондер дорожных сборов.
8. Электромагнитные помехи (мощные электрические поля) на этапе связи (при запуске)
9. Ключ зажигания - это ключ Volvo, но он предназначен для другого типа Вольво.
10. Ключ зажигания предназначен для другого Volvo того же типа, то есть у него другой код транспондера. Этот тип ключа также имеет другой защитный код, запрограммированный в память транспондеров. Он не может быть запрограммирован в центральный электронный модуль (CEM) рассматриваемого транспортного средства.
11. Ключ зажигания предназначен для другой марки транспортного средства, то есть он не имеет такого же типа транспондера.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запускается.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C49

Состояние

С помощью зажигания на центральном электронном модуле (CEM) считывается сигнал транспондера. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если ответчик отвечает правильным кодом (ключ принадлежит транспортному средству), но что-то еще не удалось во время связи.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Несколько клавиш находятся слишком близко друг к другу во время считывания
2. Электронный дверной ключ находился слишком близко к антенному блоку во время считывания
3. Автоматический транспондер дорожных сборов установлен слишком близко к антенному блоку
4. Электромагнитные помехи (сильное электрическое поле) во время фазы связи (при запуске двигателя)
5. Ключ зажигания принадлежит другому Volvo того же типа, т.е. у него другой код транспондера.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Когда зажигание включено, центральный электронный модуль (CEM) считывает показания ответчика. Если ответчик отвечает распознанным кодом ответчика, но другая часть связи с ответчиком неисправна или выходит из строя, генерируется расшифровка кодов ошибок.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Несколько подобных клавиш используются для обеспечения считывания нескольких кодов транспондеров во время чтения транспондера. Результатом является неизвестный код, который представляет собой комбинацию из нескольких ключей, кодов транспондеров.
2. Электронный дверной ключ во время запирания оказался слишком близко к антенному блоку.
3. Слишком близко к антенному блоку был установлен автоматический транспондер дорожных сборов.
4. Электромагнитные помехи (мощные электрические поля) на этапе связи (при запуске)
5. Ключ зажигания предназначен для другого транспортного средства. Код транспондера совпадает, но защитный код не соответствует коду данного автомобиля.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запускается.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления регистрирует сигнал слишком высокого уровня в катушке реле (2 / 116), когда активизируется подъем окна в задней левой двери вверх, то будет установлен расшифровка кода ошибки CEM-6D01.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправное реле (короткое замыкание в катушке реле), что означает невозможность эксплуатации подъемника окна.
2. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления не регистрирует слишком низкий сигнал на катушке реле (2 / 116) при подъеме окна в задней левой двери вверх, устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D03.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Окисление на контактах розетки реле.
2. Реле ослаблено или отсутствует.
3. Неисправность реле, обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле (это означает, что подъем окна не активируется).
4. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления регистрирует слишком высокий сигнал на катушке реле (2 / 118) при подъеме окна в задней левой двери вниз, устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D04.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправность реле (короткое замыкание в катушке реле), означающая, что подъем окна не активизируется.
2. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления не регистрирует слишком низкий сигнал на катушке реле (2 / 118) при подъеме окна в задней левой двери вниз, устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D06.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Окисление на контактах розетки реле.
2. Реле ослаблено или отсутствует.
3. Неисправное реле, обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле.
4. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления регистрирует слишком высокий сигнал на катушке реле (2 / 117) при подъеме окна в задней правой двери вверх, устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D07.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправное реле (короткое замыкание в катушке реле).
2. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления не регистрирует слишком низкий сигнал / сигнал на катушке реле 2 / 117 при подъеме окна в задней правой двери вверх, устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D09.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Окисление на контактах розетки реле.
2. Реле ослаблено или отсутствует.
3. Неисправное реле, обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле.
4. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления регистрирует слишком высокий сигнал на катушке реле (2 / 119) при подъеме окна в задней правой двери вниз, устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D0A.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправное реле (короткое замыкание в катушке реле).
2. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления не регистрирует слишком низкий сигнал на катушке реле (2 / 119) при подъеме окна в задней правой двери вниз от блока переключения задних дверей, то устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D0C.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Окисление на контактах розетки реле.
2. Реле ослаблено или отсутствует.
3. Неисправное реле, обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле.
4. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает слишком высокий сигнал на катушке реле 2 / 120, для блокировки детьми задних окон при активации функции будет установлен расшифровка кода ошибки CEMS-6D0D.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправное реле (короткое замыкание в катушке реле).
2. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает слишком низкий сигнал на катушке реле 2 / 120, для детской безопасности блокировки задних окон при активации функции будет установлен расшифровка кода ошибки CEMS-6D0F.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Окисление контактов розетки реле.
2. Реле ослаблено или отсутствует.
3. Неисправность реле, обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле (это означает, что при срабатывании блокировка безопасности заднего окна не сработает).
4. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6E01

Состояние

Схема №902

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем выключателя света (LSM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) принимает информацию от модуля выключателя света (LSM), указывающую на то, что он обнаружил, что переключатель для открытия крышки заправки топливного бака был активирован в течение более 60 секунд.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден выключатель открытия крышки заливной горловины топливного бака
2. Ошибка в связи с модулем выключателя света (LSM).

Симптом [ы] неисправности

1. Не запирает и не отпирает крышку заливной горловины топливного бака.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6F01

Состояние

Схема №903

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки включения / выключения круиз-контроля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка включения / выключения была активна более 3 минут.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка ON / OFF заклинивается в нажатом положении
2. Повреждена кнопка включения / выключения.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6F02

Состояние

Схема №904

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки Set + для круиз-контроля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка Set + активна более 3 минут.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Set + заклинивается в нажатом положении
2. Поврежденный набор + кнопка.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6F03

Состояние

Схема №905

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки Set- для круиз-контроля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка Set- активна более 3 минут.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Set- заклинивается в нажатом положении
2. Поврежденная настройка - кнопка.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6F04

Состояние

Схема №906

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки Resume для круиз-контроля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка Resume была активна более 3 минут.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Resume заклинила в нажатом положении
2. Поврежденная кнопка " Возобновить работу ".

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6F05

Состояние

Схема №907

Войти

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) проверяет сигнал от кнопки " Отмена " для круиз-контроля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка отмены была активна более 3 минут.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Отмена заклинивается в нажатом положении
2. Поврежденная кнопка отмены.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6F06

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) проверяет сигнал от кнопок на руле.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопки Resume и отмена для круиз-контроля активны одновременно.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденные кнопки на руле.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6F07

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) проверяет сигнал от кнопок на руле.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопки Set + и Set- для круиз-контроля активны одновременно.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденные кнопки на руле.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Состояние

Центральный электронный модуль проверяет, не прилипла ли кнопка открытия крышки заливной горловины топливного бака.

Расшифровка кодов ошибок CEM-6F71 хранится в центральном электронном модуле, если он регистрирует, что кнопка открытия крышки заправки топливного бака нажата более 60 секунд.

Расшифровка кодов ошибок CEM-6F71 может быть обнаружен, когда напряжение батареи > 10,5 вольт.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Заклинило кнопку в нажатом положении
2. Неисправен модуль выключателя ламп.

Симптом [ы] неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A01

Состояние

Схема №908

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки сканирования.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка сканирования была активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка сканирования заклинивается в нажатом положении
2. Поврежденная кнопка сканирования.

Симптом [ы] неисправности

1. Радио-кнопки на руле не работают
2. Телефон не работает.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A02

Состояние

Схема №909

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки Scan +.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка Scan + была активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Scan + заклинивается в нажатом положении
2. Поврежденная кнопка " Сканирование + ".

Симптом [ы] неисправности

1. Радио-кнопки на руле не работают
2. Телефон не работает.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A03

Состояние

Схема №910

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки Volume.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка Volume активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Volume (объем) заедает в нажатом положении
2. Поврежденный объем - кнопка.

Симптом [ы] неисправности

1. Радио-кнопки на руле не работают
2. Кнопки телефона на руле не работают.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A04

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки Volume +.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка Volume + активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Volume + заклинивается в нажатом положении
2. Поврежденный том + кнопка.

Симптом [ы] неисправности

1. Радио-кнопки на руле не работают
2. Кнопки телефона на руле не работают.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A05

Состояние

Схема №911

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки YES.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка YES активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Заклинило кнопку YES в нажатом положении
2. Повреждена кнопка YES.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопки телефона на руле не работают.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A06

Состояние

Схема №912

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки NO.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка NO была активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Заклинивание кнопки NO (НЕТ) в нажатом положении
2. Повреждена кнопка NO.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопки телефона на руле не работают.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A07

Состояние

Схема №913

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от правой кнопки.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что правая кнопка активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Правая кнопка заклинилась в нажатом положении
2. Поврежденная правая кнопка.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопки RTI на руле не работают
2. Навигационные кнопки на руле не функционируют.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A08

Состояние

Схема №914

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от левой кнопки.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что левая кнопка активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Левая кнопка заклинилась в нажатом положении
2. Повреждена левая кнопка.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопки RTI на руле не работают
2. Навигационные кнопки на руле не функционируют.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A09

Состояние

Схема №915

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки вниз.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка " вниз " была активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка вниз заклинило в нажатом положении
2. Поврежденная кнопка вниз.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопки RTI на руле не работают
2. Навигационные кнопки на руле не функционируют.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A0A

Состояние

Схема №916

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки " вверх ".

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка " вверх " была активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка вверх заклинило в нажатом положении
2. Поврежденная кнопка вверх.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопки RTI на руле не работают
2. Навигационные кнопки на руле не функционируют.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A0B

Состояние

Схема №917

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки " назад ".

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка возврата была активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка " Назад " заклинила в нажатом положении
2. Поврежденная кнопка возврата.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопки RTI на руле не работают
2. Навигационные кнопки на руле не функционируют.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A0C

Состояние

Схема №918

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки ввода.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка ввода была активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Enter заклинила в нажатом положении
2. Поврежденная кнопка ввода.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопки RTI на руле не работают
2. Навигационные кнопки на руле не функционируют.

Состояние

Напряжение в центральном электронном модуле (CEM) должно превышать 10V не менее чем на 1 секунду, чтобы расшифровка кода ошибки был обнаружен. Если центральный электронный модуль (СЕМ) указывает, что выключатель света имеет неопределенное положение, отображается расшифровка кода ошибки xtigx1. 8A01

Возможный источник

1. Неисправен выключатель света.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает выключатель света.

Центральный электронный модуль (CEM) обнаружил внутреннюю неисправность в коммутаторе.

В настоящее время неисправности нет.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8A01

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем выключателя света (LSM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает информацию от модуля переключателя света (LSM) о том, что переключатель света не находится в утвержденном положении. Например, он находится между положением для стояночных огней и ближнего света.

Для обнаружения расшифровка кодов ошибок напряжение в центральном электронном модуле (CEM) должно превышать 10 В не менее чем на 1 секунду.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Ближний свет всегда включен.

Возможный источник

1. Неисправность связи с модулем выключателя освещения (LSM)
2. Поврежден модуль выключателя света (МШУ).

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет постоянно горит.

Состояние

Реле главного луча должно быть активировано для отображения расшифровка кода ошибки. Если центральный электронный модуль (CEM) указывает, что главный луч закорочен до напряжения батареи, отображается расшифровка кода ошибки CEMS-8A02.

Возможный источник

1. Цепь главного лучевого реле замыкается накоротко на источник напряжения.

Симптом [ы] неисправности

1. Передняя лампа не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Реле главного луча не должно активироваться для отображения расшифровка кода ошибки. Если центральный электронный модуль (CEM) показывает, что цепь основного луча не замкнута, отображается диагностический код неполадки CEMS-8A04.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в схеме реле главного луча.

Симптом [ы] неисправности

1. Передние фары не работают.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если центральный электронный модуль (CEM) указывает на то, что фара ближнего света замкнута накоротко до напряжения батареи, отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-8A05.

Возможный источник

1. Реле фары ближнего света замыкается накоротко на источник напряжения.

Симптом [ы] неисправности

1. Передние фары не работают.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если центральный электронный модуль (CEM) указывает на то, что цепь фары ближнего света не замкнута, отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-8A07.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в цепи реле фар ближнего света.

Симптом [ы] неисправности

1. Передние фары не работают.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Реле дополнительной лампы должно быть активировано для отображения расшифровка кода ошибки. Если центральный электронный модуль (CEM) показывает, что установлена дополнительная лампа, и цепь дополнительной лампы замкнута накоротко на источник напряжения, отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-8A08.

Возможный источник

1. Цепь реле дополнительной лампы замыкается накоротко на источник напряжения.

Симптом [ы] неисправности

1. Передние фары не работают.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Реле дополнительной лампы не должно быть активировано для отображения расшифровка кода ошибки. Если центральный электронный модуль (CEM) показывает, что установлена дополнительная лампа и есть обрыв в цепи дополнительной лампы, отображается расшифровка кода ошибки CEMS-8A0A.

Возможный источник

1. Обрыв в цепи реле дополнительной лампы.

Симптом [ы] неисправности

1. Передние фары не работают.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует высокий сигнал от флага состояния при активации направляющей реле для реле " лампы дневного времени работы ".

Расшифровка кодов ошибок CEM-8A0B может быть обнаружен при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Направляющая реле для реле " дневного ходового огня " замкнута накоротко на напряжение аккумуляторной батареи.

Симптом [ы] неисправности

1. Передняя подсветка не функционирует.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует обрыв цепи из флага состояния, когда направляющая реле для реле " дневная ходовая лампа " не активирована.

Расшифровка кодов ошибок CEM-8A0C может быть обнаружен при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в направляющей реле для реле " дневного ходового огня "
2. Реле " дневной ходовой огонь " не установлено.

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет постоянно горит.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8A20

Состояние

Схема №919

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) подает питание на левый луч ближнего света непосредственно через выход. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что потребление энергии для выхода слишком велико.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 40 секунд.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена за 200 циклов зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле ближнего света.

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает.

Схема №920

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем центрального электронного модуля (CEM) B. Проверить расположение сигнального кабеля питания на короткое замыкание на массу. Для получения информации о разрыве " S60, xtagx7 -хтагx2 с помощью Bi-Xenon и xtegx3 Снять показания между: клеммой центрального электронного блока (c, CEMS) # B7 и клеммой разъема корпуса левой лампы # A2. См. информацию об отключении 4 без снятия показаний би-ксенона: V70 S80 XC90 S80(/volvo/s80/i-1998-2003/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#periodicheskaia-trassirovka-neispravnostei-proverki-provodkov-i-klemm-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia__soderzhanie)

1. Продолжить См. Верификация

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8A21

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) питает правый луч ближнего света непосредственно через выход. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что потребляемая мощность на выходе слишком высока.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован, когда зажигание было включено более 40 секунд.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена за 200 циклов зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле ближнего света.

Симптом [ы] неисправности

1. Ближний свет не работает.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8A30

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) обеспечивает питание левых дневных ходовых огней непосредственно через выход. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что потребление энергии на выходе слишком велико.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена в 100 циклах зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт (применяется со структурной недели 200539).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле дневных ходовых огней.

Симптом [ы] неисправности

1. Дневные ходовые огни не работают.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8A31

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) подает питание на правые дневные ходовые огни непосредственно через выход. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует слишком высокое энергопотребление для выхода.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена в 100 циклах зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт (применяется со структурной недели 200539).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле дневных ходовых огней.

Симптом [ы] неисправности

1. Дневные ходовые огни не работают.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8A32

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) активирует реле для полного луча. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что переключатель дальнего света был активен более 60 секунд.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденный dip-переключатель
2. Неисправность в связи с модулем рулевого колеса (SWM).

Симптом [ы] неисправности

1. Дальний свет постоянно горит.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8B01

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) подает питание на левые парковочные лампы непосредственно через выход. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль регистрирует, что потребление энергии для выхода слишком велико.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена в 100 циклах зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт (применяется со структурной недели 200539).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле для колбы стояночной лампы.

Симптом [ы] неисправности

1. Стояночные лампы не работают.

Состояние

Реле лампы положения должно быть активировано для отображения расшифровка кода ошибки. Если центральный электронный модуль (CEM) показывает, что лампа положения замкнута накоротко на напряжение батареи, отображается расшифровка кода ошибки CEMS-8B01.

Возможный источник

1. Реле габаритной лампы накоротко замыкается на источник напряжения.

Симптом [ы] неисправности

1. Габаритные огни не работают.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Реле лампы положения не должно активироваться для отображения расшифровка кода ошибки. Если центральный электронный модуль (CEM) указывает на то, что цепь лампочки положения не замкнута, отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-8B03.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в цепи реле габаритных огней.

Симптом [ы] неисправности

1. Габаритные огни не работают.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает, что переключатель передней противотуманной фары был зарегистрирован в течение 60 секунд, то отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-8C11.

Возможный источник

1. Неисправен выключатель передней противотуманной фары.

Симптом [ы] неисправности

1. Передняя противотуманная фара не работает

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8C11

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем выключателя света (LSM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает информацию от модуля переключателя света (LSM), указывающую на то, что он обнаружил, что переключатель передних противотуманных фар был активирован в течение более 60 секунд.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденный переключатель передних противотуманных фар
2. Ошибка в связи с модулем выключателя света (LSM).

Симптом [ы] неисправности

1. Передние противотуманные фары не работают.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8C12

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем выключателя света (LSM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) получает информацию от модуля переключателя света (LSM), указывающую на то, что он обнаружил, что переключатель задних противотуманных фар был активирован в течение более 60 секунд.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденный переключатель задних противотуманных фар
2. Ошибка в связи с модулем выключателя света (LSM).

Симптом [ы] неисправности

1. Задняя противотуманная фара не работает.

Состояние

Если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает, что переключатель задней противотуманной фары был зарегистрирован в течение 60 секунд, отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-8C12.

Возможный источник

1. Неисправен выключатель задней противотуманной фары.

Симптом [ы] неисправности

1. Задняя противотуманная фара не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Реле передней противотуманной фары должно быть активировано для отображения расшифровка кода ошибки. Если центральный электронный модуль (CEM) показывает, что передняя противотуманная фара замкнута накоротко до напряжения батареи, отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-8C13.

Возможный источник

1. Реле передней противотуманной фары замыкается накоротко на источник напряжения.

Симптом [ы] неисправности

1. Передняя противотуманная фара не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Реле передней противотуманной фары не должно быть активировано для отображения расшифровка кода ошибки. Если центральный электронный модуль (CEM) указывает, что цепь передней противотемной лампы не замкнута, отображается расшифровка кода ошибки CEMS-8C15.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в цепи реле передней противотуманной фары.

Симптом [ы] неисправности

1. Передняя противотуманная фара не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Для сохранения расшифровка кодов ошибок не может быть активировано ни освещение выключателя зажигания, ни лампа стоп-сигнала (тормоза). расшифровка кода ошибки CEM-8D01 сохраняется в том случае, если центральный электронный модуль (СЕМ) указывает на короткое замыкание на массу в лампе дополнительного останова высокого уровня или зажигании кольца зажигания.

Возможный источник

1. Перегрев.
2. Короткое замыкание на массу в цепи для выключателя зажигания или цепи стоп (тормозной) лампы.
3. Неисправна лампа упора (тормоза) высокого уровня.

Симптом [ы] неисправности

1. Лампа остановки (тормоза) не загорается при нажатии на педаль тормоза.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8D01

Состояние

Для сохранения расшифровка кодов ошибок должно быть активировано освещение выключателя зажигания или стоп-сигнала. Диагностический код неполадки CEM 8D01 сохраняется, если центральный электронный модуль указывает на короткое замыкание на массу в дополнительной лампе останова высокого уровня или в освещении кольца зажигания.

Возможный источник

1. Перегрев
2. Короткое замыкание на массу в цепи выключателя зажигания или цепи стоп-сигнала
3. Неисправен стоп-сигнал высокого уровня.

Симптом [ы] неисправности

1. Стоп-сигнал не загорается при нажатии на педаль тормоза.

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет стоп-сигналы.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если задний электронный модуль (REM) обнаруживает, что сигнал от нижних тормозных фонарей слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном стоп-сигнале.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена за 200 циклов зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт.

Возможный источник

1. Цепь между центральным электронным модулем (CEM) и задним электронным блоком (REM) замкнута накоротко на массу.

Симптом [ы] неисправности

1. Стоп-сигнал не загорается при нажатии на педаль тормоза.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8D02

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет стоп-сигналы.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что сигнал от стоп-сигналов неисправен.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включенном стоп-сигнале.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в цепи стоп-сигналов.

Симптом [ы] неисправности

1. Стоп-сигнал не загорается при нажатии на педаль тормоза.

Состояние

Для сохранения расшифровка кодов ошибок CEM-8D02 ни зажигание выключателя зажигания, ни стоп-сигнал не могут быть активированы.

Расшифровка кодов ошибок CEM-8D02 сохраняется, если центральный электронный модуль указывает на короткое замыкание для подачи напряжения питания или обрыв в лампе останова высокого уровня или зажигании выключателя зажигания.

Возможный источник

1. Обрыв в цепи выключателя зажигания или стоп-сигнала высокого уровня
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в цепь выключателя зажигания или сигнальной лампы высокого уровня
3. Неисправное освещение выключателя зажигания
4. Неисправен стоп-сигнал высокого уровня.

Симптом [ы] неисправности

1. Стоп-сигналы не загораются при нажатии на педаль тормоза
2. Стоп-сигнал загорается постоянно.

Расшифровка кодов ошибок информации cem-8D03

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от выключателя стоп-сигнала.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнал торможения включается, когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) информирует о том, что педаль тормоза не нажата и внутренняя ошибка центрального электронного модуля (CEM) не обнаружена.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положения зажигания I и II при включенном Hs-CAN.

Соединительный разъем. Схема №921

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя ошибка в выключателе тормозной фары или наводках.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль / не включается
2. Круиз-контроль / расцепление не работает
3. Круиз-контроль / Не остается на установленной скорости / расцепляется
4. Хвостовой огонь / стоп-сигналы постоянно горят

Расшифровка кодов ошибок информации cem-8D04

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от выключателя стоп-сигнала.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Сигнал торможения включается, когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) информирует о том, что педаль тормоза не нажата, а центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает ненормальный ток для сигнала торможения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положения зажигания I и II при включенном Hs-CAN.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Хвостовой огонь / стоп-сигналы постоянно горят

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8E01

Состояние

Схема №922

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет выключатель резервной лампы.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что сигнал в цепи переключателя резервной (реверсивной) лампы слишком низкий, когда выбраны передачи 1-5 и скорость транспортного средства превышает 80 км / ч.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденный выключатель резервной (реверсивной) лампы
2. Короткое замыкание на массу в кабеле от выключателя резервной (реверсивной) лампы.

Симптом [ы] неисправности

1. Постоянно горит резервная (реверсивная) лампа.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-8E01 сохраняется, если модуль управления регистрирует низкий сигнал от переключателя резервной (реверсивной) лампы при включенной передаче с 1 по 5 и скорости автомобиля более 50 км / ч.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправен выключатель резервной (реверсивной) лампы.
2. Короткое замыкание на массу в кабеле от выключателя резервной (реверсивной) лампы.

Симптом [ы] неисправности

1. Постоянно горит резервная (реверсивная) лампа.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №923

Войти

1. Зажигание выключено. ПОДСКАЗКА: Проверить сопротивление переключателя резервного (реверсивного) света между разъемом 54 / 1 клеммой # 24 и землей с включенными шестернями от 1 до 5. Сопротивление должно быть высоким. Переключатель резервной шестерни должен быть разомкнут во всех положениях передачи, кроме дублирующей. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа к переключателю резервной (реверсивной) лампы, см. " Выключатель резервной лампы, замена ". (/volvo/s80/i-1998-2003/remont/vneshnie-osvetitelnye-pribory/#vykliuchatel-rezervnoi-lampy-demontazh-i-montazh)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля

Состояние

Если бит неисправности в центральном электронном модуле (CEM) указывает на неисправность, отображается расшифровка кода ошибки CEMS-8F01.

Возможный источник

1. Сигнальная лампа или перчаточный фонарь замкнуты накоротко на массу
2. Сигнальная лампа или перчаточный фонарь перегреваются.

Симптом [ы] неисправности

1. Внутреннее освещение не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если бит ошибки в центральном электронном модуле (CEM) указывает на ошибку, отображается расшифровка кода ошибки.

Возможный источник

1. Указатель поворота замкнут накоротко на массу
2. Обрыв цепи в цепи указателя поворота
3. Неисправен шунт.

Симптом [ы] неисправности

Расшифровка кода ошибки CEM-8F02

1. Левая мигалка не работает.

Расшифровка кода ошибки CEM-8F03

1. Правая мигалка не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Схема №924

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить, правильно ли установлен шунт для левого / правого указателя поворота. В то же время проверить подключение: расшифровка кода ошибки CEM-8F02, в частности 20 / 32 3 Диагностологический код неисправности СЕМ-хтагкс1, в особенности 20 / 34 3 при коротком замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания " или разомкнутая цепь, как указано в подразделе " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". Дополнительная информация: Заменить шунтирующий элемент (центральный электронный модуль). 8F03

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8F02

Состояние

Схема №925

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет лампы сигнала поворота.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует отсутствие сигнала или низкий сигнал в цепи для левой сигнальной лампы поворота.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена в 100 циклах зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт (применяется со структурной недели 200539).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в цепи для левой сигнальной лампы поворота
2. Обрыв в цепи для лампы сигнала левого поворота.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работают лампы сигнала поворота.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-8F03

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет лампы сигнала поворота.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует отсутствие сигнала или низкий сигнал в цепи для правой сигнальной лампы поворота.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Если неисправность была обнаружена в 100 циклах зажигания, выход закрывается постоянно до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт (применяется со структурной недели 200539).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в цепи для правой лампы сигнала поворота
2. Обрыв в цепи для правой лампы сигнала поворота.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работают лампы сигнала поворота.