Расшифровка кодов ошибок AEM, CEMS и REM - 12 из 12: Прочее Volvo S80 I

Как заменить компонент

Заменить реле, 2 / 67 (2 / 87 5DRS).

Включить реле.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Схема №1120

Войти

Схема №1121

Войти

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Схема №1122

Войти

Схема №1123

Войти

1. Снять реле. Проверить цепь драйвера катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения, измерив напряжение на клемме № 2 в базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 0 В. Заменить модуль управления, если вольтметр показывает неправильное значение. Другая информация См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить расшифровку кода ошибки AEM, CEMS и REM - 12 из 12: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1124

Войти

Схема №1125

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, то неисправность была вызвана коротким замыканием в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить проводы

Проверить драйвер катушки реле на прерывистое короткое замыкание до подачи напряжения, проверив напряжение на 2 в гнезде реле до реле 2 / 67.

Дополнительную информацию о коротком замыкании на источник напряжения см. в разделе " Короткое замыкание на источник питания, периодические неисправности ". (ref-461653-S06026012942012040200000)

ПОДСКАЗКА: Напряжение между 2 и землей должно быть примерно 0 В.

Схема №1126

Войти

Если вольтметр показывает неправильное значение, блок управления следует заменить.

Дополнительная информация

1. Чтобы получить доступ / заменить коробку реле / предохранителей в багажнике, обратитесь к разделу " Встроенное реле / грузовой отсек fusebox / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Заменить реле, 2 / 67.

Активировать реле.

Если теперь функция исправна, это означает, что неисправность была вызвана неисправным реле (короткое замыкание в реле).

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

Схема №1127

Войти

Это работает?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводов

1. Снять реле. Проверить драйвер катушки реле на короткое замыкание до напряжения питания, проверив напряжение на 2 в гнезде реле. Для получения дополнительной информации относительно короткого замыкания на напряжение питания см. " Короткое замыкание на напряжение питания.постоянные неисправности ". ПОДСКАЗКА: Напряжение между 2 и землей должно быть примерно 0 В. Если вольтметр укажет неправильное значение, следует заменить блок управления. Дополнительная информация: Получить доступ / заменить коробку реле / предохранителя в багажнике, см. раздел " Встроенное реле / фузебокс Замена грузового отсека / заднего отсека ". (ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-440222-S30727275872011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, то неисправность была вызвана коротким замыканием в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить компонент

Снять реле 2 / 67 (2 / 87 5DRS).проверить выключатели базы реле. Проверить на сопротивление контактов и окисление.

Установить реле.

Включить реле.

Если функция исправна, неисправность была вызвана замыканием контактов в базе реле.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Заменить реле, 2 / 67 (2 / 87 5DRS).

Включить реле.

Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на обрыв цепи

Как проверить модуль управления на обрыв

1. Снять реле, 2 / 67 (2 / 87 5DRS). Проверить цепь драйвера для катушки реле на обрыв цепи следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между контактами № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. СОВЕТ: если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между контактом № 2 и напряжением аккумулятора, а также между зажимом № 1, и землей. Оба должны быть равны по напряжению батареи HINT: Проверить не разомкнутую цепь питания. (ref-440209-S33835172972011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка модуля управления на наличие коротких замыканий

Как проверить модуль управления на наличие коротких замыканий

Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление должно быть высоким при активном драйвере реле.

Заменить модуль управления, если сопротивление низкое.

Схема №1128

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, то неисправность была вызвана коротким замыканием в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Вынуть реле, 2 / 67. Проверить драйвер катушки реле на наличие прерывистого обрыва цепи следующим образом: включить драйвер реле и проверить напряжение между точками 1 и 2 в розетке реле. Для получения дополнительной информации относительно прерывистого разомкнутого контура см. " Обрыв-цепь, перемежающиеся неисправности ". ПОДСКАЗКА: Напряжение от 1 до 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. (ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-440222-S30727275872011121400000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ См. Проверка блока управления на короткое замыкание

Как проверить блок управления на короткое замыкание

Измерить сопротивление между 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление будет высоким, когда драйвер реле активен.

Если сопротивление низкое, заменить блок управления.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Снять реле (2 / 67) и проверить контакты гнезда реле на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-461653-S26956869552012040200000)

Установить реле.

Активировать реле.

Если функция теперь исправна, это означает, что неисправность была вызвана неисправным контактом в гнезде реле.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

Это работает?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Заменить реле, 2 / 67.

Активировать реле.

Если функция теперь исправна, это означает, что неисправность была вызвана неисправным реле (обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле).

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

Это работает?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка блока управления на обрыв цепи

Как проверить блок управления на обрыв цепи

1. Снять реле, 2 / 67. Проверить драйвер катушки реле на обрыв цепи следующим образом: активировать драйвер реле и проверить напряжение между точками 1 и 2 в гнезде реле. Для получения дополнительной информации относительно разомкнутой цепи см. " Обрыв цепи, постоянные неисправности ".HINT: Напряжение от 1 до 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. СОВЕТ: если значение отклоняется от этого, проверить напряжение от напряжения аккумулятора, а также между 1 и землей, что оба должны быть такими же, как описано в разделе " Проверка на обесточивание ". (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-440222-S30727275872011121400000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка блока управления на короткое замыкание

Измерить сопротивление между 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление будет высоким, когда драйвер реле активен.

Если сопротивление низкое, заменить блок управления.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, то неисправность была вызвана коротким замыканием в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить драйвер катушки реле на наличие прерывистого короткого замыкания до подачи напряжения, проверив напряжение на 2 в розетке реле до реле 2 / 59.

Дополнительную информацию о коротком замыкании на источник напряжения см. в разделе " Короткое замыкание на источник питания, периодические неисправности ". (ref-461653-S06026012942012040200000)

ПОДСКАЗКА: Напряжение между 2 и землей должно быть примерно 0 В.

Если вольтметр показывает неправильное значение, блок управления следует заменить.

Дополнительная информация

1. Чтобы получить доступ / заменить коробку реле / предохранителей в багажнике, обратитесь к разделу " Встроенное реле / грузовой отсек fusebox / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить / замена компонент

Заменить реле, 2 / 59.

Активировать реле.

Если теперь функция исправна, это означает, что неисправность была вызвана неисправным реле (короткое замыкание в реле).

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

Это работает?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводов

1. Снять реле. Проверить драйвер катушки реле на короткое замыкание до напряжения питания, проверив напряжение на 2 в гнезде реле. Для получения дополнительной информации относительно короткого замыкания на напряжение питания см. " Короткое замыкание на напряжение питания.постоянные неисправности ". ПОДСКАЗКА: Напряжение между 2 и землей должно быть примерно 0 В. Если вольтметр укажет неправильное значение, следует заменить блок управления. Дополнительная информация: Получить доступ / заменить коробку реле / предохранителя в багажнике, см. раздел " Встроенное реле / фузебокс Замена грузового отсека / заднего отсека ". (ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-440222-S30727275872011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать реле. Если функция теперь исправна, это означает, что неисправность была вызвана коротким замыканием в драйвере реле.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить и заменить компонент

Заменить реле, 2 / 59.

Включить реле.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированные реле / фузебокс грузового отсека / заднего электронного модуля (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь в порядке, причиной неисправности стало короткое замыкание на напряжение питания в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Снять реле, 2 / 59. Проверить драйвер катушки реле на наличие прерывистой разомкнутой цепи следующим образом: включить драйвер реле и проверить напряжение между точками 1 и 2 в розетке реле. Для получения дополнительной информации относительно прерывистого обрыва цепи см. " Обрыв-цепь, перемежающиеся неисправности ". ПОДСКАЗКА: Напряжение от 1 до 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. СОВЕТ: Если значение отклоняется от этого, проверить напряжение между 2 и напряжением аккумулятора, а также между 1 и землей, которые должны быть теми же самыми, что и описаны как схема управления питанием при обрыве напряжения батареи. (ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-440222-S30727275872011121400000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ См. Проверка блока управления на короткое замыкание

Измерить сопротивление между 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление будет высоким, когда драйвер реле активен.

Если сопротивление низкое, заменить блок управления.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Снять реле (2 / 59) и проверить контакты гнезда реле на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-461653-S26956869552012040200000)

Установить реле.

Активировать реле.

Если функция теперь исправна, это означает, что неисправность была вызвана неисправным контактом в гнезде реле.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

Это работает?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Заменить реле, 2 / 59.

Активировать реле.

Если функция теперь исправна, это означает, что неисправность была вызвана неисправным реле (обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле).

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

Это работает?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводов

1. Снять реле FMI 21, 2 / 59. Проверить драйвер катушки реле на обрыв цепи следующим образом: включить драйвер реле и проверить напряжение между точками 1 и 2 в розетке реле. Для получения дополнительной информации относительно разомкнутой цепи см. " Обрыв-цепь, постоянные неисправности ". ПОДСКАЗКА: Напряжение от 1 до 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-440222-S30727275872011121400000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка блока управления на короткое замыкание

Измерить сопротивление между 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление будет высоким, когда драйвер реле активен.

Если сопротивление низкое, заменить блок управления.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать реле. Если функция теперь исправна, это означает, что неисправность была вызвана коротким замыканием в драйвере реле.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Снять реле (2 / 59).проверить выключатели базы реле. Проверить на контактное сопротивление и окисление.

Установить реле.

Включить реле.

Если функция исправна, неисправность была вызвана замыканием контактов в базе реле.

Прочая информация

1. Для получения доступа к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированный релейный / термоблоковый грузовой отсек / задний электронный модуль (REM), заменяющий ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
2. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Заменить реле, 2 / 59.

Включить реле.

Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированные реле / фузебокс грузового отсека / заднего электронного модуля (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление должно быть высоким при активном драйвере реле.

Заменить модуль управления, если сопротивление низкое.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " Интегрированные реле / фузебокс грузового отсека / заднего электронного модуля (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь в порядке, причиной неисправности стало короткое замыкание на напряжение питания в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить драйвер катушки реле на наличие прерывистого короткого замыкания до подачи напряжения, проверив напряжение на 2 в розетке реле до реле 2 / 58.

Дополнительную информацию о коротком замыкании на источник напряжения см. в разделе " Короткое замыкание на источник питания, периодические неисправности ". (ref-461653-S06026012942012040200000)

ПОДСКАЗКА: Напряжение между 2 и землей должно быть примерно 0 В.

Если вольтметр показывает неправильное значение, блок управления следует заменить.

Дополнительная информация

1. Чтобы получить доступ / заменить коробку реле / предохранителей в багажнике, обратитесь к разделу " Встроенное реле / грузовой отсек fusebox / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Заменить реле, 2 / 58.

Активировать реле.

Если теперь функция исправна, это означает, что неисправность была вызвана неисправным реле (короткое замыкание в реле).

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

Это работает?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка блока управления

Как проверить блок управления

1. Снять реле. Проверить драйвер катушки реле на короткое замыкание до напряжения питания, проверив напряжение на 2 в гнезде реле. Для получения дополнительной информации относительно короткого замыкания на напряжение питания см. " Короткое замыкание на напряжение питания.постоянные неисправности ". ПОДСКАЗКА: Напряжение между 2 и землей должно быть примерно 0 В. Если вольтметр укажет неправильное значение, следует заменить блок управления. Дополнительная информация: Получить доступ / заменить коробку реле / предохранителя в багажнике, см. раздел " Встроенное реле / фузебокс Замена грузового отсека / заднего отсека ". (ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-440222-S30727275872011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать реле. Если функция теперь исправна, это означает, что неисправность была вызвана коротким замыканием в драйвере реле.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Извлечь реле, 2 / 58. Проверить драйвер катушки реле на наличие прерывистого разомкнутого контура следующим образом: включить драйвер реле и проверить напряжение между точками 1 и 2 в розетке реле. Для получения дополнительной информации относительно прерывистого обрыва цепи см. " Обрыв-цепь, прерывистые неисправности ". СОВЕТ: Напряжение между 1 и 2должно быть напряжением аккумуляторной батареи. ПОДСКАЗКА: Если значение отклоняется от этого значения, проверить напряжение между 2 и напряжением аккумулятора, а также между одним и заземлением, которые должны быть такими же, как описано для схемы контроля напряжения аккумулятора. (ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-440222-S30727275872011121400000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ См. Проверка блока управления на короткое замыкание

Измерить сопротивление между 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление будет высоким, когда драйвер реле активен.

Если сопротивление низкое, заменить блок управления.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Снять реле (2 / 58) и проверить контакты гнезда реле на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-461653-S26956869552012040200000)

Установить реле.

Активировать реле.

Если функция теперь исправна, это означает, что неисправность была вызвана неисправным контактом в гнезде реле.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

Это работает?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Заменить реле, 2 / 58.

Активировать реле.

Если функция теперь исправна, это означает, что неисправность была вызвана неисправным реле (обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле).

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

Это работает?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводов

1. Снять реле, 2 / 58. Проверить драйвер катушки реле на обрыв цепи следующим образом: включить драйвер реле и проверить напряжение между точками 1 и 2 в гнезде реле. Для получения дополнительной информации относительно разомкнутой цепи см. раздел " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ".HINT: Напряжение от 1 до 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. ПОДСКАЗКА: если значение отклоняется от этого, проверить напряжение между 2 и напряжением аккумулятора, а также между 1 и землей, что оба должны быть такими же, как описано в разделе " Проверка на обесточивание ". (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-440222-S30727275872011121400000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка блока управления на короткое замыкание

Измерить сопротивление между 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление будет высоким, когда драйвер реле активен.

Если сопротивление низкое, заменить блок управления.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к коробке реле / предохранителей в багажнике см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать реле. Если функция теперь исправна, это означает, что неисправность была вызвана коротким замыканием в драйвере реле.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить парковочную лампу. Проверить, что стояночная лампа включена.

Включена ли стояночная лампа?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить парковочную лампу. Проверить, что стояночная лампа включена.

Включена ли стояночная лампа?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить парковочную лампу. Проверить, что освещение номерного знака активировано.

Включено ли освещение номерного знака?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить парковочную лампу. Проверить, что стояночная лампа включена.

Включена ли стояночная лампа?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить проводы и компоненты

Проверить правильность установки реле для " Задней противотуманной фары " (расположение 2 / 49).

В то же время проверить релейные соединения, в частности 2 / 49, на наличие прерывистого короткого замыкания на источник напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности " или сопротивление контактов и окисление, как указано в подразделе " Контактное сопротивление и оксидирование ", а также ослабленное соединение, как показано в главе Свободные соединения (клеммы) (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

Дополнительная информация

1. Для -2003, см. Спецификация сигнала
2. Для 2004 года см. Спецификация сигнала
3. Для подключения тестовой коробки см. раздел " Подключение выводной коробки ". (ref-440219-S11819737622011121400000)
4. Чтобы получить доступ к блоку управления, см. раздел " Интегрированное реле / грузовой отсек fusebox / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
5. При установке и срабатывании реле напряжение управления реле (2) должно быть 0 В.

Схема №1129

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Заменить реле для " задней противотуманной фары " (расположение 2 / 49) и проверить подключение реле, в частности релейное управление (2 / 49.2), на предмет короткого замыкания на источник напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-461653-S31172909222012040200000)

Выполнение необходимых корректирующих действий

Дополнительная информация

1. Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. Спецификацию сигнала (ref-440221-S39729157112011121400000)
2. Чтобы получить доступ / заменить реле, см. " Интегрированное реле / грузовой отсек fusebox / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
3. При установке и срабатывании реле напряжение управления реле (2) должно быть 0 В.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Зажигание включено. Включить задние противотуманные фары.

Работают ли задние противотуманные фары?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить заднюю противотуманную фару. Проверить, что задняя противотуманная фара включена.

Активирована ли задняя противотуманная фара?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить правильность установки реле для " Задней противотуманной фары " (расположение 2 / 49).

Проверить соединение реле (2 / 49) на предмет контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " Контактное сопротивление и окисление ", а также на наличие слабозакрепленного контакта, как указано в " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

Дополнительная информация

1. Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. Спецификацию сигнала (ref-440221-S39729157112011121400000)
2. Чтобы подключить тестовый блок, см. Подключение выдвижного блока
3. Для получения доступа к заднему электронному модулю (REM) см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль, заменяющий ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
4. Когда реле установлено и активировано, напряжение управления реле (2) должно быть 0V.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Проверить правильность установки реле для " Задней противотуманной фары " (расположение 2 / 49).
2. Выполнить необходимые корректирующие действия.
3. Зажигание включено. Несколько раз активировать задние противотуманные фары, нажимая кнопки TO и FROM. Дополнительная информация: Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. раздел " Технические характеристики сигнала " Чтобы получить доступ к реле / заменить его, см. раздел " Встроенное реле / грузовой отсек fusebox / задний электронный модуль (REM), замена " Когда реле установлено и не активировано, напряжение управления реле (2) должно составлять 12 В. (ref-440221-S33316969842011121400000)(ref-440221-S39729157112011121400000)(ref-440222-S30727275872011121400000)

Работают ли задние противотуманные фары?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Заменить реле для " задней противотуманной фары " (расположение 2 / 49) и проверить соединение реле, в частности релейного управления (2 / 49.2), на обрыв цепи согласно описанию в разделе " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

Дополнительная информация

1. Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. Спецификацию сигнала (ref-440221-S39729157112011121400000)
2. Для получения доступа к реле / его замены см. раздел " Встроенное реле / грузовой отсек термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
3. Когда реле установлено и не активировано, напряжение управления реле (2) должно быть 12 В.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Зажигание включено. Включить задние противотуманные фары.

Работают ли задние противотуманные фары?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить проводы и разъёмы

Проверить задний электронный модуль (REM) и левый и правый разъемы освещения багажника на предмет контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " Контактное сопротивление и окисление ", а также ослабленный контакт, как указано в подразделе " Свободные соединения (клеммы) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

Проверить провода между задним электронным модулем (REM) 2e и левым и правым загрузочным осветительным прибором 2 на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ", прерывистое короткое замыкание на массу, как указано в подразделе " Короткое замыкание с заземлением, перемежающиеся неисправности ", а также прерывистую короткозамыкающую цепь для подачи напряжения питания, описанную в главе " Короткие замыкания с напряжением питания, перепускные неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000)

Проверить провода массы между левым и правым загрузочным освещением 4 и точкой массы на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Дополнительная информация

1. Для получения информации об освещении багажника см. раздел " Лампа освещения грузового отсека, замена ". (ref-440225-S36675267102011121400000)
2. Для того чтобы отсоединить разъем заднего электронного модуля (REM), см. раздел " Встроенный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль, замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
3. Чтобы подключить тестовый блок, см. Подключение выдвижного блока
4. При открытой крышке багажника напряжение между левым и правым фонарем 2 багажника и землей должно быть приблизительно 12V.

Схема №1130

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить разъёмы

1. Зажигание выключено.
2. Проверить задний электронный модуль (REM) и левый и правый разъем освещения багажника на предмет контактного сопротивления и окисления, как описано в разделе " Контактное сопротивление и окисление ", а также ослабленный контакт, как указано в подразделе " Незакрепленные соединения (клеммы) ". Особенно проверить наличие повреждений. (ref-461653-S26956869552012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)
3. Выполнить необходимые корректирующие действия.
4. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
5. Зажигание включено. Прочитайте статус расшифровка кода ошибки. Если состояние теперь прерывистое, неисправность была вызвана плохим контактом в разъемах. Дополнительная информация: Для доступа к освещению багажника см. " Лампочка, освещение грузового отсека, замена " Чтобы отсоединить разъем заднего электронного модуля (REM), см " Интегрированное реле / фузебокс грузовой отсек / задний электронный модуль (РЕМ) ", замена. (ref-440225-S36675267102011121400000)(ref-440222-S30727275872011121400000)

Состояние прерывистое?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводов и компонентов

Проверить провода между задним электронным модулем (REM) B22 (E2) и левым и правым загрузочным осветительным прибором 2 на наличие разомкнутой цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, постоянные неисправности ", короткого замыкание на массу, как указано в подразделе " Короткое замыкание на масса, постоянные неполадки ", а также короткого замыкания для подачи напряжения питания, как показано в главе " Короткие замыкания на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S31172909222012040200000)

Проверить провода массы между левым и правым загрузочным освещением 4 и точкой массы на обрыв цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи - постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

1. Для получения информации об освещении багажника см. раздел " Лампа освещения грузового отсека, замена ". (ref-440225-S36675267102011121400000)
2. Для того чтобы отсоединить разъем заднего электронного модуля (REM), см. раздел " Встроенный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль, замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
3. Чтобы подключить тестовый блок, см. Подключение выдвижного блока
4. При открытой крышке багажника напряжение между левым и правым фонарем 2 багажника и землей должно быть приблизительно 12V.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Зажигание включено. Прочитайте статус расшифровка кода ошибки.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить стоп-сигналы и убедиться, что они работают.

Стоп-сигналы работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить стоп-сигнал и убедиться, что он включен.

Стоп-сигнал включен?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что лампа стоп-сигнала загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании тормозной педали.

Работает ли стоп-сигнал?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что лампа стоп-сигнала загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании тормозной педали.

Работает ли стоп-сигнал?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить стоп-сигнал и убедиться, что он включен.

Стоп-сигнал включен?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить стоп-сигнал и убедиться, что он включен.

Стоп-сигнал включен?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить правильность установки реле для " Реверсивной лампы " (расположение 2 / 80).

Проверить соединение реле (2 / 80) на предмет контактного сопротивления и окисления, как описано в " Контактное сопротивление и окисление ", а также на наличие ослабленного контакта, как указано в " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

Дополнительная информация

1. Для -2003, см. Спецификация сигнала
2. Для 2004 года см. Спецификация сигнала
3. Чтобы подключить тестовый блок, см. Подключение выдвижного блока
4. Для получения доступа к заднему электронному модулю (REM) см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль, заменяющий ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
5. При установке и срабатывании реле напряжение управления реле должно быть 0 В.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Заменить реле на " Реверсивная лампа " (расположение 2 / 80) и проверить соединение реле, в частности управление реле (2 / 80.2), на короткое замыкание для подачи напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-461653-S31172909222012040200000)

Дополнительная информация

1. Для -2003, см. Спецификация сигнала
2. Для 2004 года см. Спецификация сигнала
3. Для получения доступа к реле / его замены см. раздел " Встроенное реле / грузовой отсек термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
4. При установке и срабатывании реле напряжение управления реле (2) должно быть 0 В.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Зажигание включено. Включить фонари заднего хода.

Работают ли фонари заднего хода?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить правильность установки реле для " Реверсивной лампы " (расположение 2 / 80).

Проверить соединение реле (2 / 80) на предмет контактного сопротивления и окисления, как описано в " Контактное сопротивление и окисление ", а также на наличие ослабленного контакта, как указано в " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

Дополнительная информация

1. Для -2003, см. Спецификация сигнала
2. Для 2004 года см. Спецификация сигнала
3. Чтобы подключить тестовый блок, см. Подключение выдвижного блока
4. Для получения доступа к заднему электронному модулю (REM) см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль, заменяющий ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
5. При установке и срабатывании реле напряжение управления реле должно быть 0 В.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Проверить правильность установки реле для " Реверсивной лампы " (расположение 2 / 80).
2. Выполнить необходимые корректирующие действия. Несколько раз активировать лампы заднего хода, нажимая ТО и ОТ Дополнительная информация: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. см. " Спецификацию сигнала " Чтобы получить доступ к реле / заменить его см. " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (РЭМ), заменяющий " Когда реле установлено и не активировано, напряжение управления реле должно быть 12 В. (ref-440221-S33316969842011121400000)(ref-440221-S39729157112011121400000)(ref-440222-S30727275872011121400000)

Работают ли фонари заднего хода?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Заменить реле для " реверсивной лампы " (расположение 2 / 80) и проверить соединение реле, в частности управление реле (2 / 80.2), на обрыв цепи, как описано в разделе " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

Дополнительная информация

1. Для -2003, см. Спецификация сигнала
2. Для 2004 года см. Спецификация сигнала
3. Для получения доступа к реле / его замены см. раздел " Встроенное реле / грузовой отсек термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
4. Когда реле установлено и не активировано, напряжение управления реле должно быть 12 В.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Зажигание включено. Включить фонари заднего хода.

Работают ли фонари заднего хода?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить сигнал от датчика положения, нажав на символ VCT2000. Напряжение должно быть между 1,7-3,2 В в зависимости от нагрузки и наклона. Убедиться, что освещенность дорожного покрытия нормальная.

Напряжение и освещенность дорожного покрытия в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить сигнал от датчика положения для ксеноновых ламп, щелкнув по символу VCT2000. Напряжение должно быть в пределах 1,7-3,2 В в зависимости от нагрузки и наклона.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить сигнал от датчика положения, нажав на символ VCT2000. Напряжение должно быть между 1,7-3,2 В в зависимости от нагрузки и наклона. Убедиться, что освещенность дорожного покрытия нормальная.

Напряжение и освещенность дорожного покрытия в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить сигнал от датчика положения для ксеноновых ламп, щелкнув по символу VCT2000. Напряжение должно быть в пределах 1,7-3,2 В в зависимости от нагрузки и наклона.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Проверить калибровку датчика заднего моста для ксеноновой лампы, нажав на символ VCT2000.

Датчик заднего моста откалиброван?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что датчик положения для ксеноновой лампы откалиброван, нажав на символ VCT2000.

Датчик положения откалиброван?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что датчик положения для ксеноновой лампы откалиброван. Нажать на символ VCT2000.

Калибровка в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что датчик положения для ксеноновой лампы откалиброван, нажав на символ VCT2000.

Калибровка в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить и выключить реле.

Есть ли щелкающий шум от реле при активации и деактивации?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить и выключить реле.

Есть ли щелкающий шум от реле при активации и деактивации?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Сигнал неисправен, прерывистый отказ

См. раздел Сигнал неисправен. Прерывистая неисправность

Сигнал неисправен. Постоянная неисправность

См. раздел Сигнал неисправен. Постоянная неисправность

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено, включается освещение грузового отсека и проверяется включение освещения грузового отсека

Включено ли освещение грузового отсека?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить модуль управления

Попробуйте новый модуль помощи при парковке (PAM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Модуль помощи при парковке (PAM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в режим резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) включается нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).щелкните по символу VCT2000 для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (ПАМ).убедиться, что активен модуль помощи при парковки (РЭМ) Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый модуль помощи при парковке (PAM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Модуль помощи при парковке (PAM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в режим резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) включается нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).щелкните по символу VCT2000 для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (ПАМ).убедиться, что активен модуль помощи при парковки (РЭМ) Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый модуль помощи при парковке (PAM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Модуль помощи при парковке (PAM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в режим резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) включается нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).щелкните по символу VCT2000 для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (ПАМ).убедиться, что активен модуль помощи при парковки (РЭМ) Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый модуль помощи при парковке (PAM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Модуль помощи при парковке (PAM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 5 секунд
4. Переведите рычаг переключения передач в режим резервирования (реверс) (R). Модуль помощи при парковке (PAM) включается нажатием переключателя на нижней секции модуля климат-контроля (CCM).щелкните по символу VCT2000 для считывания диагностического состояния из модуля помощи при стоянке (ПАМ).убедиться, что активен модуль помощи при парковки (РЭМ) Проверить исправность датчиков.

Активен ли модуль помощи при парковке (PAM)? Исправны ли датчики?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый модуль датчика наклона (ISM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Сигнализация датчика наклона, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать сигнализацию. Проверить, что функции в порядке.

Функции в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый модуль датчика наклона (ISM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Сигнализация датчика наклона, замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать сигнализацию. Проверить, что функции в порядке.

Функции в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправна связь

См. Неисправная связь

Ошибочная конфигурация

См. раздел Ошибочная конфигурация

См. раздел Ошибочная конфигурация

Как проверить кабель и компонент

Проверить разъемы для заднего электронного модуля (REM), сопротивление контактов и окисление.

Проверить клеммы для питания (30-питание) от батареи к заднему электронному модулю (REM) (винтовая клемма). Проверить контактное сопротивление и окисление. Также проверить клеммы на предохранитель к фактическому заднему электрическому модулю (РЕМ).

Проверить клемму массы от задней клеммы электронного модуля (REM) # 12 (# D12) и клеммы массы. Проверить контактное сопротивление и окисление.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Спецификация сигнала
3. Отсоединение заднего электронного модуля (REM): Встроенный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль, замена
4. См. Проверка проводки и клемм

Схема №1131

Войти

Схема №1132

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать данные с источника питания для заднего электронного модуля (REM) и центрального электронного блока (CEM). Напряжение на заднем электронном блоке (РЕМ) должно быть приблизительно одинаковым (максимальная разность 3 В).

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить на наличие постоянных или периодические неисправности

Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления.

Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет подан сигнал тревоги. Включить сигнализацию, вставив руку через окно и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция может быть задействована в положении зажигания I и 0. Она также может быть включена после выключения зажигания, на срок до одной минуты после извлечения ключа зажигания из выключателя зажигания. Выключатель имеет встроенный светодиод для индикации того, что функция активирована. Сообщение также появляется на дисплее в модуле информации о водителе, однако не тогда, когда ключ был извлечен. Переключатели могут располагаться иначе, чем показано на изображении, в зависимости от конфигурации автомобиля и оборудования.

Схема №1133

Войти

Сирена срабатывает?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов

Схема №1134

Войти

1. Проверить разъемы для сирены, верхнего электронного модуля управления и кабельного жгута. Проверить контактное сопротивление и окисление. В частности, проверить наличие повреждений
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд, пока транспортное средство не получит сигнал тревоги. Включить сигнализацию, вставив руку через окно зажигания и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки. ПРИМЕЧАНИЕ: На транспортных средствах с аварийными замками они должны быть сначала отключены. Нажать кнопку в уменьшенном положении блокировки для включения аварийных замков. Функция может быть включена в положении зажигания I и 0. (ref-440314-S29829580962011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

Сирена срабатывает?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка на обрыв и короткое замыкание

Как проверить на обрыв и короткое замыкание

Проверить исправность предохранителей в фузебоксе в пассажирском салоне.

Проверить кабель между клеммой № 21 модуля управления и клеммой # 2 сирены. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться, что цепь разомкнута.

Проверить проводку от предохранителя в пассажирском салоне до клеммы № 1 разъема сирены. Проверить обрыв цепи. Убедиться, что короткое замыкание на массу.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. Для доступа к разъему сирены см. раздел Сирена, заменяющая
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

Исправить по мере необходимости.

Схема №1135

Войти

Схема №1136

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Заменить сирену. Смотрите " Сирена, заменяющая ". (ref-440314-S29829580962011121400000)

Сирена должна быть настроена после замены. Нажать на символ VCT2000 для настройки.

1. Продолжить См. Верификация

Перемежающаяся неисправность

Проверить разъемы верхнего электронного модуля (УЭМ) и сирены, сопротивление контактов и окисление, наличие ослабленных соединений.

Проверить исправность предохранителей в фузебоксе в пассажирском салоне.

Проверить кабель между клеммой № 21 модуля управления и клеммой No2 сирены. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу; убедиться в наличии кратковременного обрыва цепи; проверить, имеется ли кратковременное короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить кабель между клеммой массы 31 / 94 и клеммой разъема сирены № 3. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Проверить кабель между предохранителем в термобатарее в пассажирском салоне и клеммой разъема сирены № 1. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. Убедиться, что не произошло прерывистое короткое замыкание на массу.

Попробуйте заменить сирену, если неисправности не обнаружено.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. Для доступа к разъему сирены и замены сирены см. Сирена, замена
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сбой связи

См. Сбой связи

1. Зажигание включено. Попытка эксплуатации солнечной крыши.

Можно ли эксплуатировать солнечную крышу?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов

1. Зажигание выключено
2. Исправьте разъемы для кабельного жгута, модуля управления солнечной крышей и верхнего электронного модуля (UEM) на контактное сопротивление и окисление. В частности, проверить наличие повреждений
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Работайте на крыше солнца. Другая информация: Для получения доступа к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (УЭМ), заменяющий " Чтобы получить доступ к разъёму крыши солнца, смотрите раздел " Управляющий модуль, крыша солнца, заменяющая " См. " Проверка проводки и клемм ". (ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440252-S38212842682011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

Работают ли органы управления солнечной крышей?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка на обрыв и короткое замыкание

Проверить кабель между клеммой 21 верхнего электронного модуля (UEM) и клеммой 4 солнечного крышевого модуля (SRM). Проверить наличие короткого замыкание на массу. Убедиться, что цепь разомкнута.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. Доступ к модулю управления солнечной крышей см. в разделе Модуль управления, солнечная крыша, замена
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

Схема №1137

Войти

Схема №1138

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Проверить разъемы для верхнего электронного модуля (UEM) и модуля солнечной крыши (SRM). Проверить контактное сопротивление и окисление, проверить наличие ослабленных соединений.

Проверить кабель между верхней клеммой электронного модуля (UEM) # 21 и клеммой модуля солнечной крыши (SRM) # 4. Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкание на массу. Проверить наличие кратковременного разомкнутого контура.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. Доступ к модулю управления солнечной крышей см. в разделе Модуль управления, солнечная крыша, замена
4. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)
5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить разъем, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Попробуйте сдвинуть люк на крыше.

Люк в крыше двигается?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Сбой связи

Как проверить на короткое замыкание

Убедиться, что кнопка не заклинилась в нажатом положении.

Проверить кабель, идущий от верхнего электронного модуля (UEM) к заднему модулю лампы считывания. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять разъем с модуля лампы считывания и произвести измерения между разъемом и верхним электронным модулем (UEM) следующим образом.

UEM-0008 Правая задняя лампа считывания

Клемма № 20 модуля управления и клемма № 6 модуля лампы считывания.

UEM-0009 Левая задняя лампа считывания

Клемма № 20 модуля управления и клемма № 2 модуля лампы считывания.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. Для получения информации о доступе к модулю лампы считывания или его замене см. раздел " Колба, лампа считывания, задняя часть, замена ". (ref-440225-S13019916302011121400000)
4. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)
5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

Схема №1139

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий

См. Слишком низкий уровень сигнала

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Открыть окно двери водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации сигнализации. Запустить сигнализацию, проникнув в автомобиль и разблокировав дверь изнутри с помощью внутренней дверной ручки.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Для проверки датчика движения массы (MMS): Проверить, что функция пониженной сигнализации не активирована (кнопка на 7 в ряд). Открыть окно водителя, закрыть все двери и люки. Заблокируйте транспортное средство с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до активации тревоги. Затем включить сигнализацию, размахивая рукой внутри транспортного средства. Сирена или гудок должны звучать, а лампы предупреждения об опасности мигают. Сбросьте сигнализацию нажатием кнопки разблокировки на дистанционном датчике.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Разблокируйте автомобиль с помощью ключа или пульта дистанционного управления извне.

Включается ли общее внутреннее освещение?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка на короткое замыкание

Убедиться, что кнопка не заклинилась в нажатом положении.

Проверить кабель между клеммой № 16 модуля управления и клеммой # 7A модуля лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой № 4 модуля управления и клеммой # 8A модуля лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. Чтобы получить доступ к переключателям модуля крышных ламп: Для -2002 см. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), заменяющий " Для 2003- см. раздел " Внутренняя подсветка, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440225-S00896296242011121400000)
4. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)
5. При включенном зажигании и когда функция не активирована, напряжение между клеммами # 7A и # хтагx1 и землей должно быть 0 В 8A
6. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

Схема №1140

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Снять корпус с кнопками.

Нажать непосредственно на выключатель для световой кнопки.

Если выключатель работает, заменить корпус лампы.

Если выключатель по-прежнему не работает, заменить печатную плату с выключателями.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к внутреннему освещению: Для -2002, см. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), заменяющий " Для 2003- см. раздел " Внутренняя подсветка, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440225-S00896296242011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы модуля управления и модуля крышных ламп. Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить наличие ослабленных соединений.

Проверить кабель между клеммой № 16 модуля управления и клеммой # 7A модуля лампы освещения крыши. Убедиться в наличии кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие кратковременного обрыва цепи.

Проверить кабель между клеммой № 4 модуля управления и клеммой # 8A модуля лампы на крыше. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться в наличии прерывистого обрыва цепи.

Проверить корпус модуля крышных ламп.

Проверить выключатели модуля крышных ламп.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. Чтобы получить доступ к переключателям модуля крышных ламп: Для -2002 см. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), заменяющий " Для 2003- см. раздел " Внутренняя подсветка, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440225-S00896296242011121400000)
4. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)
5. При включенном зажигании и когда функция не активирована, напряжение между клеммами # 7A и # хтагx1 и землей должно быть 0 В 8A
6. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Нажать переключатель ламп и проверить, что лампы включены и выключатель не прилипает.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Убедиться, что кнопка не заклинилась в нажатом положении.

Проверить кабель между верхним электронным модулем (UEM) и модулем лампы на крыше. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Передняя левая лампа считывания UEM-001D

Клемма # 4 модуля управления и клемма # 8A модуля лампы освещения крыши.

Передняя правая лампа считывания UEM-001E

Клемма # 16 модуля управления и клемма # 7A модуля освещения крыши.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. Чтобы получить доступ к переключателям модуля крышных ламп: Для -2002 см. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), заменяющий " Для 2003- см. раздел " Внутренняя подсветка, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440225-S00896296242011121400000)
4. При включенном зажигании и когда функция не активирована, напряжение между клеммой # 8A (UEM 001D) и клеммной колодкой # xтагх2 (HUEM 001E) на блоке ламп освещения крыши (со стороны модуля управления) и землей должно быть равно 0 В 7A
5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Снять корпус с кнопками.

Нажать переключатель кнопки освещения.

Если выключатель работает, заменить корпус лампы.

Если выключатель по-прежнему не работает, заменить печатную плату и ее выключатели.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к внутреннему освещению: Для -2002, см. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), заменяющий " Для 2003- см. раздел " Внутренняя подсветка, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440225-S00896296242011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

Убедиться, что пульт дистанционного управления работает.

Работает ли пульт дистанционного управления?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ Обратитесь к разделу Запрос

Запрос

Был ли недавно заменен центральный электронный модуль (CEM)?

1. ДА См. раздел Заказ программного обеспечения
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления и программирование

Заказ программного обеспечения

1. Зажигание выключено. Если центральный электронный модуль (CEM) был заменен до того, как DTC001F был сохранен, неисправность, вероятно, в данных, отправленных из центрального электронного модуля (СЕМ).

1. Подробнее смотрите в разделе " Модуль управления программированием ". (ref-440328-S35162912392011121400000)

Модуль управления программированием

Программирование может осуществляться после поставки программного обеспечения.

Как заменить модуль управления и программирование

1. Верхний электронный модуль (UEM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

Считывание запрограммированных значений

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-440227-S04888417182011121400000)

1. Продолжение См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Как заменить модули управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка внутреннего освещения (2) ". (ref-440328-S10595787272011121400000)

Как проверить внутренний освещение

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжение См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-440328-S26686702182011121400000)

Программирование длительного периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-440328-S26686702182011121400000)

Как проверить функции защиты от ослепления

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

Трассировка неисправностей указывает на то, что модуль управления ранее идентифицировал периодическую неисправность, но эта неисправность больше не присутствует.

1. Зажигание выключено. Верхний электронный модуль зарегистрировал внутреннюю неисправность. В результате неисправности необходимо заменить управляющий модуль.

1. Продолжить См. Замена модуля управления

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-440227-S04888417182011121400000)

1. Продолжение См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка внутреннего освещения (2) ". (ref-440328-S07600735252011121400000)

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжение См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-440328-S14212085662011121400000)

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-440328-S14212085662011121400000)

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить разъемы на верхнем электронном модуле и задней считывающей лампе на контактное сопротивление и окисление, как описано в разделе " Контактное сопротивление и оксидирование ", а также на наличие слабого контакта, как указано в подразделе " Ослабленные соединения (клеммы) ". (ref-461653-S26956869552012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

Дополнительная информация

1. Информацию о сигналах и дополнительных значениях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения тестовой коробки см. раздел " Подключение выводной коробки ". (ref-440219-S16302080362011121400000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка на обрыв цепи и короткое замыкание

Проверить провод между верхним электронным модулем и блоком управления заднего блока лампы считывания на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу - постоянные неисправности ". (ref-461653-S02055078412012040200000)

Снять разъем с блока лампы на крыше и измерить расстояние между разъемом и UEM, как описано ниже.

UEM-0030 Задняя левая лампа считывания

Блок управления № 20 и считывающий ламповый блок № 1.

UEM-0032 Задняя правая лампа считывания

Блок управления # 20 и блок ламп считывания # 7.

Проверить провод между верхним электронным модулем и блоком управления задней считывающей лампы на обрыв, как описано в разделе " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

UEM-0030 Задняя левая лампа считывания

Блок управления № 7 и считывающий ламповый блок № 1.

UEM-0032 Задняя правая лампа считывания

Блок управления № 17 и блок ламп считывания № 7.

При обнаружении неисправности заменить провод.

Если провод в порядке, протестируйте с новой лампочкой.

Дополнительная информация

1. Информацию о сигналах и дополнительных значениях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения тестовой коробки см. раздел " Подключение выводной коробки ". (ref-440219-S16302080362011121400000)
3. О замене колбы см. " Колба, лампа для чтения, задняя, замена ". (ref-440225-S13019916302011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить целостность колбы.

Проверить разъемы на верхнем электронном модуле и блоке задней лампы считывания на контактное сопротивление и окисление, как описано в разделе " Контактное сопротивление и оксидирование ", а также ослабленный контакт, как указано в подразделе " Свободные соединения (клеммы) ". (ref-461653-S26956869552012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

1. О доступе к лампе / ее замене см. " Колба, лампа для чтения, задняя, замена ". (ref-440225-S13019916302011121400000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка на обрыв цепи и короткое замыкание

Проверить провод между верхним электронным модулем и задним блоком лампы считывания на наличие разомкнутой цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, постоянные неисправности ", а также короткого замыкания на источник напряжения, как указано в подразделе " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S31172909222012040200000)

UEM-0031 Задняя левая лампа считывания

Блок управления № 7 и считывающий ламповый блок № 1.

UEM-0033 Задняя правая лампа считывания

Блок управления № 17 и блок ламп считывания № 7.

Дополнительная информация

1. Информацию о сигналах и дополнительных значениях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения тестовой коробки см. раздел " Подключение выводной коробки ". (ref-440219-S16302080362011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

Сигнал отсутствует

См. Отсутствие сигнала

Проверить разъемы модуля управления и модуля крышных ламп. Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить наличие ослабленных соединений.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. Чтобы получить доступ или заменить модуль лампы на крыше: Для -2002, см. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), заменяющий " Для 2003- см. раздел " Внутренняя подсветка, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440225-S00896296242011121400000)
4. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)
5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка на обрыв и короткое замыкание

Проверить кабель между модулем управления и блоком лампы крыши. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Снять разъем с модуля лампы на крыше и произвести измерения между разъемом и верхним электронным модулем (UEM) следующим образом.

UEM-0034 Левая передняя лампа для чтения

Клемма # 20 модуля управления и клемма # 3A модуля освещения крыши.

UEM-0036 Правая передняя лампа считывания

Клемма # 20 модуля управления и клемма # 4A модуля освещения крыши.

Проверить кабель между модулем управления и блоком лампы крыши. Проверить на обрыв цепи.

UEM-0034 Левая передняя лампа для чтения

Клемма 18 модуля управления и клемма # 3A модуля освещения крыши.

UEM-0036 Правая передняя лампа считывания

Клемма № 6 модуля управления и клемма # 4A модуля освещения крыши.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Если кабель в порядке, попробуйте новую лампочку в модуле лампы на крыше.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. Чтобы получить доступ или заменить лампу: Для -2002, см. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), заменяющий " Для 2003-, см. раздел " Внутренняя подсветка, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440225-S00896296242011121400000)
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить целостность колбы.

Проверить разъемы верхнего электронного модуля (UEM) и модуля лампы на крыше, сопротивление контактов и окисление, наличие ослабленных соединений.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ или заменить лампу: Для -2002, см. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), заменяющий " Для 2003-, см. раздел " Внутренняя подсветка, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440225-S00896296242011121400000)
2. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)
3. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка на обрыв и короткое замыкание

Проверить кабель между верхним электронным модулем (UEM) и модулем лампы на крыше. Проверить обрыв цепи. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения.

UEM-0035 Левая передняя лампа для чтения

Клемма 18 модуля управления и клемма # 3A модуля освещения крыши.

UEM-0037 Правая передняя лампа считывания

Клемма № 6 модуля управления и клемма # 4A модуля освещения крыши.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

См. Отсутствие сигнала

Проверить разъемы модуля управления и модуля крышевых ламп. Проверить на контактное сопротивление и окисление.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к разъему модуля крышной лампы Для -2002, см. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), заменяющий " Для 2003- см. " Внутренняя подсветка, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440225-S00896296242011121400000)
2. Для получения информации о доступе к разъему верхнего электронного модуля (UEM) см. раздел " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)
3. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка на обрыв и короткое замыкание

Проверить кабель между клеммой No19 модуля управления и клеммой # 5A модуля лампы на крыше. Проверить обрыв цепи, а также короткое замыкание на массу.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Попробуйте новые лампочки в модуле крышных ламп, если неисправности не обнаружено.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. О замене лампочек в модуле крышных ламп: Для -2002 см. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (УЭМ), заменяющий " Для 2003- см. " Внутренняя подсветка, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440225-S00896296242011121400000)
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы для верхнего электронного модуля (UEM) и модуля лампы на крыше. Проверить контактное сопротивление и окисление. Устраните по мере необходимости
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено. Включить общее освещение: Нажать на символ VCT2000. Другая информация: Для доступа к выключателю лампы крыши: для -2002, см. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), заменяя " Для 2003-, см. " Внутренняя подсветка, замена ". Чтобы получить доступ к разъему для верхнего электронного модуля (УЭМ), см ". Внутреннее освещении и верхнем электронном модуле (ЮЭМ) ", заменив " См. " Проверка электропроводки и клеммы ". (ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440225-S00896296242011121400000)(ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

Лампы зажигаются?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи

Как проверить обрыв цепи

Проверить кабель между клеммой № 19 модуля управления и клеммой # 5A модуля лампы на крыше. Проверить обрыв цепи. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания.

При обнаружении неисправности заменить кабель.

Если неисправности не обнаружено, попробуйте заменить лампы.

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-440221-S17089796012011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел Подключение коробки разбивки
3. Чтобы заменить лампы: Для -2002, см. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), заменяющий " Для 2003-, см. раздел " Внутренняя подсветка, замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440225-S00896296242011121400000)
4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующая кнопка лампы и лампа функционируют.

Лампа функционирует?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. Если все функции, которые поставляются с питанием от верхнего электронного модуля (UEM) через разъем для подключения зеркала солнца Extended X-supply (EXT<UNK> X) не работают (т. е. логика крыши солнца, зеркальные лампы в солнцезащитном козырьке, датчик дождя или внутреннее освещение), можно предположить, что кабель между верхним электронным модулем и соединительной точкой 53 / 505 замкнут накоротко на массу или проводка от распределительной точки к каждому компоненту замкнута накоротк земле. Для датчика дождя, снять показания на кабеле между клеммами # A3 модуля датчика дождя и разъемом для верхнего электронного модуля (UEM) клемма # А8. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Если все показания приводят к короткому замыканию на массу, то можно предположить, что неисправность находится между верхним электронным модулем (УЭМ) # А.8 и соединительной точкой 53 / 505. Устраните при необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение сигналов отключения ", см. (ref-440219-S16302080362011121400000)(ref-440221-S17089796012011121400000)(ref-440225-S41304366512011121400000)(ref-440225-S00896296242011121400000)(ref-440209-S18666729612011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, работает ли Extended X supply (EXT<UNK> X).

Работает ли каждый компонент (крыша от солнца, зеркальные лампы в солнцезащитном козырьке, датчик дождя и внутреннее освещение)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить, сохраняются ли какие-либо симптомы клиента.

Сохраняются ли какие-либо симптомы?

1. ДА См. раздел Замена блока управления и программирование
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей

1. Зажигание включено
2. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения. Сохраненные значения являются программируемыми параметрами заказчика в верхнем электронном модуле (UEM). Сохранение значений должно быть отмечено для последующего использования. Другая информация о программировании параметров заказчика приведена в разделе " Функции диагностики ". (ref-440227-S04888417182011121400000)

1. Продолжение См. Замена модулей управления и загрузка программного обеспечения

Заменить модуль управления и загрузите новое программное обеспечение. См. " Внутреннее освещение и верхний электронный модуль (UEM), замена ". (ref-440225-S41304366512011121400000)

ПОДСКАЗКА: Когда расшифровка кодов ошибок E001 сохранен, связь с модулем управления не может быть установлена. Это можно исправить двумя способами.

1. Нажать кнопку дистанционного управления местным освещением
2. Вынуть предохранитель 11C / 28 из фузебокса в пассажирском салоне и снова установить на место.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка внутреннего освещения (2) ". (ref-440328-S21253194702011121400000)

Два раза может быть запрограммирован для внутреннего освещения

1. Короткие

1. Период от момента, когда дверь разблокирована, или двигатель останавливается, до момента отключения внутреннего освещения может быть изменен, если оно слишком длинное или слишком короткое.

2. Длинный

1. Период с момента, когда дверь открыта или лампа зажжена выключателем, до момента погасания лампы может быть изменен, если она слишком длинная или слишком короткая.

Чтобы запрограммировать длительный период внутреннего освещения, вы должны пройти (" щелкнуть ") через короткое программирование периода внутреннего освещения.

1. Продолжение См. Программирование короткого периода внутреннего освещения

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 30 секунд, когда:

1. Дверь была разблокирована снаружи с помощью ключа или пульта дистанционного управления.
2. Двигатель остановлен, ключ зажигания установлен на 0.

Период по умолчанию составляет 30 секунд. Это может быть изменено на от 5 до 255 секунд.

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Вы хотите запрограммировать другие параметры?

1. ДА Обратитесь к разделу Программирование длительного периода внутреннего освещения
2. НЕТ См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-440328-S26700436032011121400000)

Общее освещение и задние считывающие огни горят и остаются включенными в течение 10 минут, когда:

1. После отпирания дверца открывается.
2. Лампа горит выключателем.

Период по умолчанию - 10 минут. Это может быть изменено на от 0 до 255 минут с интервалом в 10 минут

Считать запрограммированные значения.

Чтобы изменить время, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. См. раздел " Проверка функции защиты от ослепления в зеркале заднего вида ". (ref-440328-S26700436032011121400000)

Функция защиты от ослепления зеркала заднего вида может быть отрегулирована

1. Если функция защиты от ослепления зеркала заднего вида слишком мощная или слишком слабая, ее можно отрегулировать.

Для этого в автомобиле должно быть установлено специальное программное обеспечение для настройки функции защиты от ослепления.

Закажите программное обеспечение. См. 9499432.

Установить программное обеспечение (см. 9499432).

Трассировка неисправностей указывает на то, что модуль управления ранее идентифицировал периодическую неисправность, но эта неисправность больше не присутствует.

Как отрегулировать расшифровку кода ошибки AEM, CEMS и REM - 12 из 12: прочее

1. Люк потерял свое положение и должен быть откалиброван, прежде чем он снова будет работать. Другая информация См. Модуль солнечной крыши (SRM), калибровка

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Попробуйте управлять люком автоматически, нажав переключатель вниз на две ступени.

Люк в крыше перемещается автоматически?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.