Кабельный жгут системы SRS, ремонт
Специнструмент: " 9512785 ", " 9512 620 " , 9512 777 (ref-403953-S37706577222011061000000)(ref-403953-S32848980062011061000000)
Материалы: Комплект для ремонта системы СРС на выбранный автомобиль.
ПримечаниеГрафическая информация в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей. Могут возникнуть некоторые изменения. Тем не менее, существенная информация в графике всегда правильная.
| Внимание | Поскольку система SRS является системой безопасности, чрезвычайно важно тщательно следовать этим инструкциям при проведении ремонта в кабельном жгуте. |
|---|
| Внимание | Убедиться, что новый штифт имеет такой же тип обработки поверхности, как и старый. |
|---|
Необходимо использовать только специальные инструменты и материалы из ремонтного комплекта системы SRS для выбранного автомобиля. Выбрать место ремонта, где есть достаточно места, чтобы гарантировать, что работа будет высочайшего качества.
Кабели всегда должны быть подключены цвет к цвету. В случаях, когда ремонтные клеммы имеют полностью оранжевый кабель, он всегда устанавливается на клемму № 1. Если у ремонтных клемм есть синий и коричневый кабель, то синий - № 1, а коричневый - № 2.
| Предупреждение | Не выполняйте никаких работ с кабелем SRS до тех пор, пока разъем не будет отсоединен от соответствующей подушки безопасности или натяжителя ремня безопасности. В противном случае существует риск статического электричества при развертывании компонента. |
|---|
Перед работой в кабельном жгуте
Всегда отключайте аккумулятор. См. Батарея, отключение
Отсоединить соответствующий кабель зажигания (см. раздел " Разъем провода запальника "). (ref-440222-S34673414092012022300000)
Идентификация соединителя провода воспламенителя (1 из 2). Схема №315
При демонтаже контактного барабана очень важно, чтобы функция захвата на разъеме была разблокирована в первую очередь. Отсоединение должно быть сделано в соответствии с креплением, чтобы не повредить его.
ПримечаниеИспользование инструментов любого вида при отключении не рекомендуется из-за повышенного риска повреждения разъема.
Идентификация соединителя провода поджигающего устройства (2 из 2). Схема №316
| Предупреждение | Поврежденный соединитель может привести к сбою в работе дополнительной удерживающей системы (SRS). |
|---|
Схема №317
Освободить кабель из кабельного жгута, чтобы у вас было достаточно места для работы.
ПримечаниеМаксимально допустимая длина двойника после сращивания составляет 100 мм. Это сделано для предотвращения проблем с помехами.
Обрежьте кабели так, чтобы между сростками (от центра к центру) было примерно 40 мм (А).
Схема №318
Снять изоляцию с 4 концов кабеля на 5,0 мм. Использовать плоскогубцы " 9512620 ". (ref-403953-S37706577222011061000000)
Сдвоите жилы кабеля на зачищенных концах кабелей.
| Внимание | Убедиться, что все жилы сдвоены. |
|---|
Схема №319
Установить в пресс-инструмент обжимную гильзу из ремонтного комплекта: 9512785
Немного сожмите обжимной инструмент, чтобы закрепить обжимную втулку в инструменте.
Вставить кабель так далеко в обжимную гильзу, как он будет идти.
Убедиться, что изоляция кабеля не попадает в зону обжатия или что оголенный кабель не выходит за пределы муфты.
Нажать ручки плоскогубцев до упора, чтобы обеспечить правильное соединение. Плоскогубцы освобождаются автоматически.
Убедиться от руки, что обжимная втулка надежно закреплена.
Таким же образом подготовьте остальные концы кабеля.
Схема №320
Схема №321
Держите нож для замазки или другую подходящую защиту позади термоусадочной трубки, чтобы защитить окружающие компоненты от тепла.
Нагрейте рукав, используя пистолет для горячего воздуха " 9512777 " и подходящую насадку. Очень важно, чтобы термоусадочная трубка была тщательно сжата вокруг кабеля. Должна быть возможность увидеть некоторый клей, который выжал вокруг кабеля (ref-403953-S32848980062011061000000)
См. Кабельный жгут системы SRS, ремонт
См. Кабельный жгут системы SRS, ремонт
Кабельный жгут Volvo on Call, ремонт
ПримечаниеГрафическая информация в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей. Могут возникнуть некоторые изменения. Тем не менее, существенная информация в графике всегда правильная.
Открытие кабельного жгута
Снять
- Центральной консоли. См. раздел " Центральная консоль, замена ". (ref-440260-S08075952022011121400000)
- Радио. См. " Кассетный проигрыватель радио, замена " (для -2004) и " Аудиоблок, установка на место " (2005-). (ref-440234-S33732491802011121400000)(ref-440234-S33266089482011121400000)
- Телефонный модуль. См. " Телефонный модуль (PHM), замена ". (ref-440222-S35816684162011121400000)
Отсоединить разъем модуля управления SRS.
Как отремонтировать кабельный жгут
ПримечаниеЕсли сработала подушка (подушки) безопасности, необходимо проверить кабельный жгут. См. " Проверка троса столкновения ". (ref-461676-S35580625322012040200000)
ПримечаниеЕсли сработала подушка (подушки) безопасности, необходимо проверить состояние резервной батареи. См. " Проверка резервной батареи ". (ref-440232-S38839452822011121400000)
Схема №322
Следующие контакты предназначены для Volvo On Call
Разъем модуля управления SRS: контакт B28 (желтый / белый кабель).
Разъем на клавиатуре: Контакт 17 (желтый / белый кабель).
Схема №323
Отремонтируйте кабельный жгут, как описано в разделе " Система SRS для кабельных жгутов, ремонт ". (ref-440222-S23606044262011121400000)
ПримечаниеКабель между телефонным модулем (PHM) и модулем SRS (желтый / белый) подключается к кабельному жгуту и направляется в центральный электронный модуль.
Кабельный жгут / датчик температуры масла, замены
Специальный инструмент
9985972
9995460
9995477
9995562
9995716
9995972
ПримечаниеПоскольку графика в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые изменения. Однако существенная информация всегда правильна.
Схема №324
Выключить зажигание.
Демонтаж корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Снять корпус воздухоочистителя воздушный фильтр в сборе с заборной трубой.
Схема №325
Отсоединить крепление с разъемами для коробки передач от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).
Снять стяжные хомуты с кабельного жгута.
Снять крепление с крышки для системы управления.
Разъединить разъемы и снять их с крепления.
Схема №326
Снять
- Рычаг на тяге привода переключения передач
- Винт для датчика переключения передач и кабельного жгута.
Открутить язычок на держателе кабельного жгута.
Схема №327
Установить подъемную балку " 9995716 " непосредственно над подъемной проушиной двигателя. Расположить кронштейны подъемной балки, как показано на рисунке. (ref-403953-S41765249862011061000000)
Подсоединить крюк " 9995460 " к подъемной проушине на задней кромке двигателя, с помощью крюка снять груз с подушек двигателя. (ref-403953-S32932431362011061000000)
Схема №328
ПримечаниеРасположить передние подъемные рычаги так, чтобы они не блокировали опорные пластины подрамника.
Снять
- Передние колеса
- Брызговик под двигателем
- Внешняя передняя защита с обеих сторон
- Оба винта для переднего брызговика. Нажать на защелки у передней кромки крышки. Потянуть крышку назад
Схема №329
Снять датчик АБС со штыревой оси и повесьте его на пружинную стойку.
Вывернуть винт приводного вала, удерживая его с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков.
Схема №330
Применяется только к автомобилям с парковочным обогревателем
Отвернуть три винта нагревателя на подрамнике.
Повесьте или привяжите обогреватель на левом переднем крыле.
Отсоединить топливопровод от его креплений в подрамнике.
Схема №331
Отвернуть гайку нижнего шарового шарнира и кронштейна управления. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Перед снятием гайки распылите растворитель ржавчины. Удерживайте торкс Tx 40 на шестерне шарового шарнирного соединения при снятии гайки, чтобы пыльников шарового сочленения не поворачивался.
Отвинтить гайки звеньев стабилизатора поперечной устойчивости и снять их с него.
Схема №332
Отвернуть винты крепления кронштейна.
Схема №333
Снять
- Гайки и винты рулевого механизма
- Винт для передней подушки двигателя и подрамника
- Винты крепления моментной тяги на редукторе
Отсоединить линию жидкости гидроусилителя руля от подрамника
Схема №334
Расположить мобильный разъем " 9985972 " с креплением " 9995973 " для освещения контакта под правой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)
Отвернуть винты подрамника с правой стороны. Открутить винты так, чтобы осталось не менее пяти витков резьбы. Снять домкрат.
Убедиться, что ось цапфы закручена для поворота влево. Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира и снять приводной вал со ступицы.
Установить защитную гильзу " 9995562 ", которая контрится на месте гайкой под шаровой шарнир. (ref-403953-S20849964072011061000000)
Переместить пружинную стойку слегка назад, следя за тем, чтобы рычаг управления не повредил кожух приводного вала.
Схема №335
Установить подвижный разъем под левую сторону подрамника. Снять передний и задний винты с подрамников.
Осторожно немного опустить раму. Проверить, чтобы винты для рулевого механизма вышли из рамы, а рычаг управления вышел из шарового шарнира. Полностью опустить подрамник и дайте ему свободно повиснуть.
Схема №336
Поместить контейнер под коробку передач.
Слить масло, замерить и записать объем масла, после чего завернуть пробку. Затянуть до 40 Нм.
Снять зажим кабельного жгута на крышке системы управления, отсоединить заземлитель от коробки приводов и завяжите кабельный жгут с заземлителем.
Отсоединить обратную линию маслоохладителя от крышки системы управления.
Отсоединить трубопровод и шланг маслоохладителя от коробки приводов, сдвинув трубу в одну сторону.
Отверстие в коробке передач заделать пластиковой заглушкой.
Схема №337
Отвернуть винты Torx TX40 на крышке системы управления.
Очистить резьбу от герметика метчиком М8 х 1,25.
Снять крышку. Использовать прокладочный клин " 9995477 ". Осторожно коснитесь его между крышкой и коробкой передач, чтобы фланец уплотнения крышки не деформировался. (ref-403953-S20822461722011061000000)
Очистить от остатков прокладки крышку и коробку передач.
ПримечаниеУбедиться, что в трансмиссию не попадает мусор. Тщательно очистить крышку.
Схема №338
Снять
- Разъемы для электромагнитных клапанов
- Винт держателя датчика температуры масла, извлечь датчик из системы управления
- Кабельный жгут от держателей на системе управления
Снять кабельный жгут.
Подключение кабельного жгута
Смазать уплотнительные кольца втулки кабельного жгута и датчик температуры масла жидкостью автоматической коробки передач.
Установить
- Кабельный жгут, соединить разъемы с соленоидами
- Датчик температуры масла с держателем и винтом. Затянуть до 10 Нм
- Кабельный жгут на держателе. Проверить правильность расположения кабеля
Схема №339
Проверить, чтобы сопрягаемая поверхность для крышки была ровной.
Протереть очищенные сопрягаемые поверхности на крышке и коробке передач метилированным спиртом.
ПримечаниеСледить за тем, чтобы в трансмиссию не попала грязь.
Нанести на крышку валик герметика толщиной около 3 мм, номер по каталогу 1161409-6 и нанести его вокруг отверстий под винты.
Как установить разъёмы и кабельного жгута
Зацепите разъемы на место на монтаже, состыкуйте разъемы
Установить
- Стяжные хомуты вокруг кабельного жгута. Закрепить кабельный жгут в крышке для системы управления
- Крепление кабельного жгута на кронштейне воздухоочистителя (воздушный фильтр)
- Трос селектора передач и кронштейн, затянуть до 25 Нм. Подсоединить трос к рычагу
Как установить кабельный жгут
Установить
- Большой разъем
- Разъемы на соответствующих коммутаторах
- Кабельный жгут в зажимах и держателе
- Датчик температуры в зажиме.
См. Кабельный жгут Volvo по вызову, ремонт
Кабельный жгут, система управления, трансмиссии, замены
См. Кабельный жгут, система управления, трансмиссия, замена
См. Кабельный жгут, система управления, трансмиссия, замена
См. Кабельный жгут Volvo по вызову, ремонт
См. Кабельный жгут, система управления, трансмиссия, замена
См. Кабельный жгут Volvo по вызову, ремонт
См. Кабельный жгут, система управления, трансмиссия, замена
См. Кабельный жгут, система управления, трансмиссия, замена