Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I (1998-2003)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Расшифровка кодов ошибок AEM, сем и REM - 10 из 12: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Расшифровка кодов ошибок AEM, сем и REM - 10 из 12: Обзор Volvo S80 I

Электрооборудование кузова 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Общая информация

ПримечаниеПриведенные рисунки являются лишь примерами.

ПОДСКАЗКА: Для получения общей информации о поиске и устранении неисправностей CAN см.

Схема №1040
  1. Общий расшифровка кода ошибки, связанный с CAN. CEM-DF01 - DF17 может быть сохранена только в центральном электронном модуле (CEMS). Эти расшифровка кодов ошибок сохраняются при обнаружении электрической неисправности в линиях CAN, сначала запускаются с этими диагностическими кодами неисправностей. 1AXX E000 E001 E003 ПРИМЕЧАНИЕ: В случае неисправности, связанной с кодом CAN, возможно, что произойдет комбинация вышеуказанных диагностических кодов неисправностей (ПРИМЕЧАНИЕ. После отказа модулей управления, которые мешают связи, другие модули управления могут остаться в Limp-Home (то есть они работают с ограниченными функциональными возможностями) даже когда зажигание было отключено и включено несколько раз. Для определенных сбоев в сети CAN-net, где модули управления прекратили связь, это может помочь отключить / переподключить батарею для " перезапуска " схемы управления / может быть сеть. ПРИМЕЧАНИЕ: Центральный электронный модуль (CEM) не должен заменяться в случае неисправности CAN, если только при поиске и устранении неисправностей не обнаруживается внутренняя неисправность центрального электронного модуля. ВНИМАНИЕ! Во время этого отслеживания ошибок использовать иллюстрацию для обеспечения поддержки при снятии показаний.
  1. Продолжить См. Проверка сопротивления в сети CAN-net
Схема №1041
Схема №1042
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
  3. Кабель OBDII-Box (951 3015) может быть где-то подключен к кабелю питания. HINT: Использовать иллюстрацию, чтобы обеспечить поддержку при снятии показаний. Для получения общей информации о поиске неисправностей CAN см. " Общая информация об отслеживании неисправности в сети CAN " Измерить сопротивление между следующими соединениями на блоке / диагностической розетке. # 6 и # 14. Сопротивление должно составлять приблизительно 55-65 Ом. Если сопротивление составляет приблизительно 120 Ом эта цепь разомкнута. (/volvo/s80/i-1998-2003/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#otslezhivanie-otkazov-v-seti-can-obshchaia-informatsiia__obshchie-svedeniia-ob-otslezhivanii-otkazov-v) ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение сопротивления измеряет только главные линии в CAN-сети (в цепи, где оба оконечных резистора обнаружены), а не ответвления к определенным модулям управления. Разомкнутая цепь на ответвлении без оконечного резистора не может быть обнаружена с помощью этого измерения. Тем не менее, короткое замыкание на ответвление может быть обнаружено. Для того чтобы измерить сопротивление в CAN- сети к управляющим модулям, расположенным в собственном ответвлении, измерение должно проводиться по отношению к комбинированной сети у данного модуля управления. Значения должны быть такими, как указано выше.(/volvo/s80/i-1998-2003/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#periodicheskaia-trassirovka-neispravnostei-proverki-provodkov-i-klemm-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia__soderzhanie)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка короткого замыкание на массу / напряжения в CAN-сети
Схема №1043
Схема №1044
  1. Подключить батарею
  2. Зажигание включено.
  3. Напряжение на шине OBDII-Box (951 3015) должно быть значительно выше, чем в диагностической розетке. ПОДСКАЗКА 3.2: использовать иллюстрацию для обеспечения поддержки при снятии показаний. Общую информацию о CAN-поиске неисправностей см.: Приблизительно " Общая информация об отслеживании сбоев в сети CAN " Неисправности в сети могут возникать из-за того, что модуль управления посылает неисправные сообщения, которые нарушают нормальную связь. Когда сообщения посылаются неправильно, это приводит к значительному увеличению объема трафика в CAN сети. Проверить нагрузку путем измерения среднего значения напряжения на кабелях (/volvo/s80/i-1998-2003/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#otslezhivanie-otkazov-v-seti-can-obshchaia-informatsiia__obshchie-svedeniia-ob-otslezhivanii-otkazov-v) ПРИМЕЧАНИЕ: После неисправности модулей управления, которые мешают связи, другие модули управления могут оставаться в Limp-Home (то есть они работают с ограниченной функциональностью) даже когда зажигание было выключено и включено несколько раз. Для определенных неисправностей в CAN-net, где модули управления прекратили связь, это может помочь отключить / повторно подключить батарею к " перезапуску " модуля управления / CAN -net. HINT: dice может использоваться как инструмент обнаружения неисправностей, если неисправность подозревается на CAN - net, который не может быть обнаружен при нормальной диагностике. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые помехи могут возникнуть без какой-либо реальной неисправности. Неисправность кабеля. Слегка встряхните кабели и слегка потянуть за соединения во время проверки, чтобы обнаружить любую неисправность. Обратить внимание на синий светодиодный индикатор ".чаттинг " модулей управления " Chatting " может быть трудно найти, а устранение неполадок может занять время. Пусть автомобиль стоит с подключенными костями в течение длительного периода времени. После этого активировать функции для возникновения неисправности. Это может занять несколько часов до того, как будут отправлены сообщения о сбое.(/volvo/s80/i-1998-2003/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#periodicheskaia-trassirovka-neispravnostei-proverki-provodkov-i-klemm-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА Обратитесь к разделу Идентификация модуля управления в сети CAN
  2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка падения напряжения в кабеле для CAN-H и CAN- L соответственно ".