Расшифровка кодов ошибок AEM, сем и REM - 10 из 12: Прочее Volvo S80 I

Как проверить предохранители

Проверить, что предохранитель для рассматриваемой функции не поврежден.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Схема №1059

Войти

Схема №1060

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить центральный электронный модуль (CEM), разъем C. Диагностический сигнал неисправности (расшифровка кода ошибки) указывает на то, что связь между модулем предварительного подогрева топлива (CPM) и центральным электронным модулем (СЕМ) не работает. Это может быть из-за сбоя в сигнальном кабеле между модулями управления или поврежденного устройства связи в одном или обоих модулях управления. Проверить сигнальный кабель. Проверить обрыв цепи. Снять показания с центрального электронного модуля. C32 (ref-440219-S08924438092011121400000)(ref-440221-S13875419782011121400000)(ref-440221-S31671939612011121400000)(ref-440320-S04805262772011121400000)(ref-440364-S07812895462011121400000)(ref-440364-S23419747342011121400000) См. Проверка проводки и клемм

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления

Как заменить модуль управления

Попробуйте новый модуль подогревателя горения (CPM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для автомобилей, выпущенных до w38 2001 года включительно см. Модуль управления, нагреватель охлаждающей жидкости двигателя, замена
2. Для автомобилей, выпускаемых с w39 2001 включительно см. " Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя модуля управления, замена ". (ref-440364-S23419747342011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить расшифровку кода ошибки AEM, сем и REM - 10 из 12: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1061

Войти

Схема №1062

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить модуль подогревателя топлива (CPM) и убедиться, что нагреватель охлаждающей жидкости двигателя включен.

Работает ли нагреватель охлаждающей жидкости двигателя?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить компонент

Для транспортных средств, оснащенных системой индикации слепых зон (BLIS)

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить правую и левую стороны.

Если какой-либо светодиод не мигает три раза при активации, попробуйте сменить модуль управления на этой стороне.

Если оба светодиода мигают три раза при активации, попробуйте изменить модуль управления генератором (ACM)

Для транспортных средств без системы индикации слепых зон (BLIS)

Попробуйте изменить модуль управления генератором (ACM).

Выбрать желаемую альтернативу

1. Заменить модуль управления генератором переменного тока (ACM). См. раздел Замена модуля управления
2. Заменить левый модуль камеры (LCM) / правый модуль камеры. См. раздел Замена модуля управления

Попробуйте новый модуль управления генератором (ACM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Заменить генератор (генератор): Для B5xx4x, -2004 см. " Генератор (GENE), замена ".для B5 * x4х, 2005- см ".генератор (GE), заменяя ".при замене B6xx4x (G n), -2004 см ". Для замены B6 * x4 x, 2005 - см. Генератор (g N) ", замена. (ref-440526-S06930706552011121400000)(ref-440526-S42726401052011121400000)(ref-440526-S22581749702011121400000)(ref-440526-S07650521262011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте поменять модуль управления на той стороне, где не мигал светодиод.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Изменить модуль управления: Модельные годы -2003, см. " Дверное зеркало, замена " Модельных лет 2004-, см ". Дверь зеркальная, установка на замену ". (ref-440530-S19511904592011121400000)(ref-440530-S31842797722011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №1063

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Нажать на символ VCT2000 для считывания состояния генератора (генератор). Проверить, что считанное показывает OK.

Присвоен ли статус " ОК "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено Проверить, что светодиоды мигают три раза при включении системы.

Светодиоды мигали три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Для транспортных средств, оснащенных системой индикации слепых зон (BLIS)

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить правую и левую стороны.

Если какой-либо светодиод не мигает три раза при активации, попробуйте сменить модуль управления на этой стороне.

Если оба светодиода мигают три раза при активации, попробуйте сменить модуль управления генератором переменного тока (ACM).

Для транспортных средств без системы индикации слепых зон (BLIS)

Попробуйте изменить модуль управления генератором (ACM).

Выбрать желаемую альтернативу

1. Заменить модуль управления генератором переменного тока (ACM). См. раздел Замена модуля управления
2. Заменить левый модуль камеры (LCM) / правый модуль камеры. См. раздел Замена модуля управления

Попробуйте новый модуль управления генератором (ACM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Заменить генератор (генератор): Для B5xx4x, -2004 см. " Генератор (GENE), замена ".для B5 * x4х, 2005- см ".генератор (GE), заменяя ".при замене B6xx4x (G n), -2004 см ". Для замены B6 * x4 x, 2005 - см. Генератор (g N) ", замена. (ref-440526-S06930706552011121400000)(ref-440526-S42726401052011121400000)(ref-440526-S22581749702011121400000)(ref-440526-S07650521262011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте поменять модуль управления на той стороне, где не мигал светодиод.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Изменить модуль управления: Модельные годы -2003, см. " Дверное зеркало, замена " Модельных лет 2004-, см ". Дверь зеркальная, установка на замену ". (ref-440530-S19511904592011121400000)(ref-440530-S31842797722011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Нажать на символ VCT2000 для считывания состояния генератора (генератор). Проверить, что считанное показывает OK.

Присвоен ли статус " ОК "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено Проверить, что светодиоды мигают три раза при включении системы.

Светодиоды мигали три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Для транспортных средств, оснащенных системой индикации слепых зон (BLIS)

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить правую и левую стороны.

Если какой-либо светодиод не мигает три раза при активации, попробуйте сменить модуль управления на этой стороне.

Если оба светодиода мигают три раза при активации, попробуйте сменить модуль управления генератором переменного тока (ACM).

Для транспортных средств без системы индикации слепых зон (BLIS)

Попробуйте изменить модуль управления генератором (ACM).

Выбрать желаемую альтернативу

1. Заменить модуль управления генератором переменного тока (ACM). См. раздел Замена модуля управления
2. Заменить левый модуль камеры (LCM) / правый модуль камеры. См. раздел Замена модуля управления

Попробуйте новый модуль управления генератором (ACM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Заменить генератор (генератор): Для B5xx4x, -2004 см. " Генератор (GENE), замена ".для B5 * x4х, 2005- см ".генератор (GE), заменяя ".при замене B6xx4x (G n), -2004 см ". Для замены B6 * x4 x, 2005 - см. Генератор (g N) ", замена. (ref-440526-S06930706552011121400000)(ref-440526-S42726401052011121400000)(ref-440526-S22581749702011121400000)(ref-440526-S07650521262011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте поменять модуль управления на той стороне, где не мигал светодиод.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Изменить модуль управления: Модельные годы -2003, см. " Дверное зеркало, замена " Модельных лет 2004-, см ". Дверь зеркальная, установка на замену ". (ref-440530-S19511904592011121400000)(ref-440530-S31842797722011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Нажать на символ VCT2000 для считывания состояния генератора (генератор). Проверить, что считанное показывает OK.

Присвоен ли статус " ОК "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено Проверить, что светодиоды мигают три раза при включении системы.

Светодиоды мигали три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Попробуйте новый модуль управления генератором (ACM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Заменить генератор (генератор): Для B5xx4x, -2004 см. " Генератор (GENE), замена ".для B5 * x4х, 2005- см ".генератор (GE), заменяя ".при замене B6xx4x (G n), -2004 см ". Для замены B6 * x4 x, 2005 - см. Генератор (g N) ", замена. (ref-440526-S06930706552011121400000)(ref-440526-S42726401052011121400000)(ref-440526-S22581749702011121400000)(ref-440526-S07650521262011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Запустить двигатель и прогоните его до нормальной рабочей температуры. Нажать на символ VCT2000 для считывания состояния генератора (генератор). Проверить, что считанное показывает OK.

Присвоен ли статус " ОК "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить функции

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание для проверки работоспособности левого модуля камеры (LCM).

Светодиод мигал три раза?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте заменить левый модуль камеры (LCM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Смените левый модуль камеры (ЛКМ): Модельные годы -2003, см. " Дверное зеркало, замена " Модельных лет 2004-, см. " Дверь зеркальная, заменяющая ". (ref-440530-S19511904592011121400000)(ref-440530-S31842797722011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Модуль левой камеры (LCM) ранее зарегистрировал ошибку, но ошибка больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был сгенерирован из-за периодической ошибки. Если ошибка сохраняется, следует выполнить трассировку ошибок в соответствии с этим расшифровка кода ошибки (TSC) даже при отсутствии симптомов ошибки. Серьезность ошибки определяется от случая к случаю.

Можно выбрать между продолжением трассировки ошибок или ее завершением.

Продолжить?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено

Левый светодиод мигал три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Светодиоды должны мигать три раза при каждом включении системы индикации слепых зон (BLIS).

Включить зажигание, чтобы проверить работоспособность правого модуля камеры (RCM).

Светодиод мигал три раза?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте изменить правый модуль камеры (RCM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Изменить правый модуль камеры (RCM): Модельные годы -2003, см. " Дверное зеркало, замена " Модельных лет 2004-, см ". Дверные зеркала, установка на место ". (ref-440530-S19511904592011121400000)(ref-440530-S31842797722011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Правый модуль камеры (RCM) ранее зарегистрировал ошибку, но ошибка больше не существует. расшифровка кодов ошибок, вероятно, был сгенерирован из-за периодической ошибки. Если ошибка сохраняется, следует выполнить трассировку ошибок в соответствии с этим диагностическим кодом неполадки, даже если симптомы ошибки не могут быть обнаружены. Серьезность ошибки определяется от случая к случаю.

Можно выбрать между продолжением трассировки ошибок или ее завершением.

Продолжить?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено

Правильный светодиод мигал три раза?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте заменить модуль рулевого колеса (SWM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Модуль рулевого колеса (SWM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что функция для соответствующей кнопки или переключателя в порядке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте заменить модуль рулевого колеса (SWM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Модуль рулевого колеса (SWM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что функция для соответствующей кнопки или переключателя в порядке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте заменить модуль рулевого колеса (SWM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Модуль рулевого колеса (SWM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что функция для соответствующей кнопки или переключателя в порядке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте заменить модуль рулевого колеса (SWM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Модуль рулевого колеса (SWM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что функция для соответствующей кнопки или переключателя в порядке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый переключатель круиз-контроля.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Клавиатура, рулевое колесо, замена (2005-2006)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что функция для соответствующей кнопки или переключателя в порядке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый переключатель круиз-контроля.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Кнопочная панель рулевого колеса, замена

1. Продолжить См. Проверка

1. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

1. СБОЙ ТРАССИРОВКИ ОШИБОК: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Попробуйте новый переключатель аудио / телефона.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Клавиатура, рулевое колесо, замена (2005-2006)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что функция для соответствующей кнопки или переключателя в порядке.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новый переключатель аудио / телефона.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. Кнопочная панель рулевого колеса, замена

1. Продолжить См. Проверка

1. ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. СБОЙ ПРОВЕРКИ: Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

1. СБОЙ ТРАССИРОВКИ ОШИБОК: ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Поскольку это не так, трассировка ошибок завершилась с ошибкой. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Как проверить разъёмы и шинного провода

Проверить провод шины на короткое замыкание до источника напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, прерывистые замыкания ", и на наличие прерывистого разомкнутого контура, как указано в подразделе " Обрыв цепи, прерывистое замыкание ". (ref-461653-S06026012942012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на ослабленный контакт, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность будет обнаружена до того, как все приведенные ниже провода будут проверены, то остальную работу по устранению неисправностей делать не следует.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 10A и задний электронный модуль (REM) хтагх1 модуль информации о дорожно-транспортном движении (РТИ) хtагх2 и задний электрический модуль (РЭМ) 17A. Для подключения испытательной коробки к блоку управления RTS см. раздел " Подключение отключающей коробки к модулю управления информацией о автомобильном движении ", чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля REM см. 15A 22A (ref-440232-S00328553272011121400000)(ref-440219-S11819737622011121400000)
2. Задний электронный модуль (REM) 14A, модуль информации о водителе (DIМ) 8 и промежуточный разъем 54 / 40 заднего электронного модуля (РЭМ) 16A, модуль информациии о водчике (ДИМ) 9 и промежуточный коннектор 54 / 40.при подключении испытательной коробки к блоку управления Рзэ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытательного бокса к блоку управле-ния DIM см. (ref-440219-S11819737622011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 3d и модуль информации о драйвере (DIM) 8 центральный электронный блок (СЕМ) 2d, а также модуль информации водителя (Dim) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления СЭМ см. раздел " Подключение отключающего блока " Чтобы подключить тестовый блок к блоку контроля DIM, обратитесь к разделу Подсоединение испытательного блока модуля информации о водителе (ДИМ) (ref-440230-S28722940192011121400000)
4. Модуль сидений с электроприводом (PSM) 2b и модуль информации о водителе (DIM8), модуль управления сиденьем с электродвигателем (PMS3 b) 3b и модули информации о драйвере (DM2) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления PSM (ref-440254-S01573345972011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 2 и модуль управления микроклиматом (CCM-) 14A, модуль информации об управлении водителем (DIM-) 3 и модуль климат-контроля (CMC) 12A. Для подключения испытательной коробки к блоку управления DIМ см. раздел " Подключение тестовой коробки к модулю информации о драйвере (DM- DIM) ". (ref-440230-S28722940192011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
6. Аудиомодуль (AUM) 7A и модуль управления микроклиматом (CCM) 14A audio модуль (АУМ) хтагх2 и модуль климат-контроля (ССМ) хtagх3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления AIUM см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к управляющему блоку CCM- см. " Подсоединение выкидной коробки " 8A 12A (ref-440232-S26398801472011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
7. Модуль телефона (PHM) 22A и модуль управления микроклиматом (CCM-) 14A, модуль телефона хтагх2 и модуль климат-контроля (ССМ) хtagх3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления PHM, см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль Carphone " Чтобы подключить тестовую коробку к управляющему устройству CCМ- см ". Подключение отключающей коробки " 10A 12A (ref-440232-S06116980232011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 2A, модуль климат-контроля (CCM1) 14A и промежуточный разъем 54 / 11 модуля пассажирской дверцы (ПДМ) хтагx2, модуль климатического контроля (CMC) jxtag 3 и промежуточный соединитель 54 / 11.для подключения испытательной коробки к блоку управления ПДМ.Д ля подсоединения блока предохранителей и реле " Для подсоединения измерительной коробки к управляющему устройству CCM, см. 3A 12A (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
9. Модуль управления микроклиматом (CCM) 13A и модуль управления рулевым колесом (Sw) 9, модуль климат-контроля (Cw Ml) 11A и модуль рулевого колеса (SWМ) 19. Для подключения испытательной коробки к блоку управления CCM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к модулю управления Swm, см . Подключение break-out box (тестер-адаптер) (ref-440243-S20963564892011121400000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 10 и дополнительная ограничительная система (SRS) 23B модуль рулевых колес (Sw) 20 и дополнительная удерживающая система (SSR) хтагx1. Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления SWМ, см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытательной коробки к управляющему блоку SRT см. 25B (ref-440243-S20963564892011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
11. Дополнительная ограничительная система (SRS) 24B, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 13 дополнительной ограничительной системы (SRS) 26B, верхний электронным модуль (Em) 5 и промежуточный соединитель 54 / 13.для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. " Подключение отключающей коробки " Для подсоединения проверочной коробки к устройству управления UЕМ см. (ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440219-S16302080362011121400000)
12. Модуль дверей водителя (DDM) 2A, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 10. Модуль двери водителя (Ддм) хтагх1, верхний электронные модуль (УЭМ) 5 и промежуточный соединитель 54 / 10.при подключении испытательной коробки к блоку управления ДММ обратитесь к разделу " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытываемой коробки к устройству управления УЭМ см. раздел " Подсоединение break-out box (тестер-адаптер) ". 3A (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440219-S16302080362011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно составлять приблизительно от 1,5 В до 3,5 В.
2. Об отключении аккумулятора см. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-440259-S31019869382011121400000)

Схема №1064

Войти

Проверить шинный провод на короткое замыкание для подачи напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание до питающего напряжения. Постоянные неисправности ", и на обрыв цепи, как указано в подразделе " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-461653-S26956869552012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 10A и задний электронный модуль (REM) 15A модуль информации об автомобильном трафике (РТИ) хтагх2 и задний электрический модуль (РЭМ) хtagх3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления RTY см. раздел " Подключение выводной коробки к модулю управления информацией о дорожно-транспортных происшествиях (RTI) ".для подсоединения тестовой приставки к блоку контроля REM см. 22A 17A (ref-440232-S00328553272011121400000)(ref-440219-S11819737622011121400000)
2. Задний электронный модуль (REM) 14A, модуль информации о водителе (DIМ) 8 и промежуточный разъем 54 / 40 заднего электронного модуля (РЭМ) 16A, модуль информациии о водчике (ДИМ) 9 и промежуточный коннектор 54 / 40.при подключении испытательной коробки к блоку управления Рзэ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытательного бокса к блоку управле-ния DIM см. (ref-440219-S11819737622011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 3d и модуль информации о драйвере (DIM) 8 центральный электронный блок (СЕМ) 2d, а также модуль информации водителя (Dim) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления СЭМ см. раздел " Подключение отключающего блока " Чтобы подключить тестовый блок к блоку контроля DIM, обратитесь к разделу Подсоединение испытательного блока модуля информации о водителе (ДИМ) (ref-440230-S28722940192011121400000)
4. Модуль сидений с электроприводом (PSM) 2b и модуль информации о водителе (DIM8), модуль управления сиденьем с электродвигателем (PMS3 b) 3b и модули информации о драйвере (DM2) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления PSM (ref-440254-S01573345972011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 2 и модуль управления микроклиматом (CCM-) 14A, модуль информации об управлении водителем (DIM-) 3 и модуль климат-контроля (CMC) 12A. Для подключения испытательной коробки к блоку управления DIМ см. раздел " Подключение тестовой коробки к модулю информации о драйвере (DM- DIM) ". (ref-440230-S28722940192011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
6. Аудиомодуль (AUM) 7A и модуль управления микроклиматом (CCM) 14A audio модуль (АУМ) хтагх2 и модуль климат-контроля (ССМ) хtagх3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления AIUM см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к управляющему блоку CCM- см. " Подсоединение выкидной коробки " 8A 12A (ref-440232-S26398801472011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
7. Модуль телефона (PHM) 22A и модуль управления микроклиматом (CCM-) 14A, модуль телефона хтагх2 и модуль климат-контроля (ССМ) хtagх3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления PHM, см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль Carphone " Чтобы подключить тестовую коробку к управляющему устройству CCМ- см ". Подключение отключающей коробки " 10A 12A (ref-440232-S06116980232011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 2A, модуль климат-контроля (CCM1) 14A и промежуточный разъем 54 / 11 модуля пассажирской дверцы (ПДМ) хтагx2, модуль климатического контроля (CMC) jxtag 3 и промежуточный соединитель 54 / 11.для подключения испытательной коробки к блоку управления ПДМ.Д ля подсоединения блока предохранителей и реле " Для подсоединения измерительной коробки к управляющему устройству CCM, см. 3A 12A (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
9. Блок управления микроклиматом (CCM) 13A и модуль управления рулевым колесом (SWМ) 9, блок управления климатом (ССО) хтагх1 и модуль рулевого колеса (Sw) 19. Для подключения испытательной коробки к блоку управления CCM- см. " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к модулю управления КСO, см ". Подключение break-out box (тестер-адаптер) " 11A (ref-440256-S08884192342011121400000)(ref-440243-S20963564892011121400000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 10 и дополнительная ограничительная система (SRS) 23B модуль рулевых колес (Sw) 20 и дополнительная удерживающая система (SSR) хтагx1. Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления SWМ, см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытательной коробки к управляющему блоку SRT см. 25B (ref-440243-S20963564892011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
11. Дополнительная ограничительная система (SRS) 24B, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 13 дополнительной ограничительной системы (SRS) 26B, верхний электронным модуль (Em) 5 и промежуточный соединитель 54 / 13.для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. " Подключение отключающей коробки " Для подсоединения проверочной коробки к устройству управления UЕМ см. (ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440219-S16302080362011121400000)
12. Модуль дверей водителя (DDM) 2A, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 10. Модуль двери водителя (Ддм) хтагх1, верхний электронные модуль (УЭМ) 5 и промежуточный соединитель 54 / 10.при подключении испытательной коробки к блоку управления ДММ обратитесь к разделу " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытываемой коробки к устройству управления УЭМ см. раздел " Подсоединение break-out box (тестер-адаптер) ". 3A (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440219-S16302080362011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между примерно 1.5v и 3.5v
2. Об отключении аккумулятора см. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-440259-S31019869382011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить провод шины на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу и периодические неисправности ". (ref-461653-S30940808752012040200000)

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 22A и задний электронный модуль (REM) 17A. Модуль информации о дорожно-транспортном движении (РТИ) хтагх2 и задний цифровой модуль (РЭМ) хtagх3. Для подключения испытательной коробки к блоку управления RTY см. раздел " Подключение отключающей коробки к модулю управления информацией о дорожным движении (RTI) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля REM, см. 10A 15A (ref-440232-S00328553272011121400000)(ref-440219-S11819737622011121400000)
2. Задний электронный модуль (REM) 16A, модуль информации о водителе (DIM 14A (ref-440219-S11819737622011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 2d и модуль информации о драйвере (DIM) 9. центральный электронный блок (СЕМ) 3d и модуля информации о драйверах (Dim) 8. Для подключения тестовой коробки к блоку управления CEK см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить тестовую коробку к блоку контроля DIМ, обратитесь к разделу Соединение тестового блока с модулем информации о водителе (DIM) (ref-440230-S28722940192011121400000)
4. Модуль сиденья с электроприводом (PSM) 3b и модуль информации о водителе (DIМ) 9. Модуль сиденья с электропитанием (PS) 2b и блок информации о драйвере (DIM) 8. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PSM- см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуля кресла с электроподогревом (БПЗ) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля DIM (ref-440254-S01573345972011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 3 и модуль управления микроклиматом (CMC) 12A. Модуль информации о приводе (DM2) 2 и модуль климат-контроля (CCM1) 1. Чтобы подключить тестовый бокс к блоку управления DIМ, см. раздел " Подключение тестового бокса модуля информации о драйвере (DIM-) " Для подключения тестового боксов к управляющему модулю CMCM см. 14A (ref-440230-S28722940192011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
6. Аудиомодуль (AUM) 8A и модуль управления микроклиматом (CCM) хтагх1. Аудио-модуль (АУМ) хtagх2 и модуль климат-контроля (ССМ) xтагx3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления AIUM см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к управляющему блоку CCMСМ. 12A 7A 14A (ref-440232-S26398801472011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
7. Телефонный модуль (PHM) 10A и модуль управления микроклиматом (CCM.Х Tagx1. Телефонный модуль (Рhm.2) xтагх2 и модуль климат-контроля (ССМ.3) Для того, чтобы подключить испытательный бокс к блоку управления PHМ, см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля Carphone " Для подключения испытательного бокса к управляющему блоку CCMS см. 12A 22A 14A (ref-440232-S06116980232011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 3A, модуль климат-контроля (CCM1) 12A и промежуточный разъем 54 / 11. Модуль пассажирской дверцы (pd 2A 14A (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
9. Модуль управления микроклиматом (CCM) 11A и модуль рулевого колеса (SWМ) 19. Блок климат-контроля (CC l) 13A и модуль руля (Sw) 9. Для подключения испытательной коробки к блоку управления CCM- см. " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к модулю управления SC, см . Подключение разобщающей коробки (ref-440243-S20963564892011121400000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 20 и дополнительная удерживающая система (SRS) 25B. Модуль рулевого барабана (Sw) 10 и дополнительная ограничительная система (SSR) хтагx1. Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления SWМ, см. раздел " Подключение отключающей коробки ". 23B (ref-440243-S20963564892011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
11. Дополнительная удерживающая система (SRS) 26B, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 13.дополнительная ограничительная система (SRS) 24B, верхний электрический модуль (Em) 3 и промежуточный соединитель 54 / 13. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к устройству управления UЕМ, см. (ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440219-S16302080362011121400000)
12. Модуль дверей водителя (DDM) 3A, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 10. Модуль двери водителя (Ддм) хтагх1, верхний электрический модуль (УЭМ) 3 и промежуточный соединитель 54 / 10.при подключении испытательной коробки к блоку управления ДММ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытательного бокса к блоку контроля УЭМ см. 2A (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440219-S16302080362011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно составлять приблизительно от 1,5 В до 3,5 В.
2. Об отключении аккумулятора см. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-440259-S31019869382011121400000)

Схема №1065

Войти

Проверить провод шины на короткое замыкание с заземлением, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания ". Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как указано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S26956869552012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 22A и задний электронный модуль (REM) 17A. Модуль информации о дорожно-транспортном движении (РТИ) хтагх2 и задний цифровой модуль (РЭМ) хtagх3. Для подключения испытательной коробки к блоку управления RTY см. раздел " Подключение отключающей коробки к модулю управления информацией о дорожным движении (RTI) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля REM, см. 10A 15A (ref-440232-S00328553272011121400000)(ref-440219-S11819737622011121400000)
2. Задний электронный модуль (REM) 16A, модуль информации о водителе (DIM 14A (ref-440219-S11819737622011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 2d и модуль информации о драйвере (DIM) 9. центральный электронный блок (СЕМ) 3d и модуля информации о драйверах (Dim) 8. Для подключения тестовой коробки к блоку управления CEK см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить тестовую коробку к блоку контроля DIМ, обратитесь к разделу Соединение тестового блока с модулем информации о водителе (DIM) (ref-440230-S28722940192011121400000)
4. Модуль сиденья с электроприводом (PSM) 3b и модуль информации о водителе (DIМ) 9. Модуль сиденья с электропитанием (PS) 2b и блок информации о драйвере (DIM) 8. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PSM- см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуля кресла с электроподогревом (БПЗ) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля DIM (ref-440254-S01573345972011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 3 и модуль управления микроклиматом (CMC) 12A. Модуль информации о приводе (DM2) 2 и модуль климат-контроля (CCM1) 1. Чтобы подключить тестовый бокс к блоку управления DIМ, см. раздел " Подключение тестового бокса модуля информации о драйвере (DIM-) " Для подключения тестового боксов к управляющему модулю CMCM см. 14A (ref-440230-S28722940192011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
6. Аудиомодуль (AUM) 8A и модуль управления микроклиматом (CCM) хтагх1. Аудио-модуль (АУМ) хtagх2 и модуль климат-контроля (ССМ) xтагx3. Для подключения тестовой коробки к блоку управления AIUM см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к управляющему блоку CCMСМ. 12A 7A 14A (ref-440232-S26398801472011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
7. Телефонный модуль (PHM) 10A и модуль управления микроклиматом (CCM.Х Tagx1. Телефонный модуль (Рhm.2) xтагх2 и модуль климат-контроля (ССМ.3) Для того, чтобы подключить испытательный бокс к блоку управления PHМ, см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля Carphone " Для подключения испытательного бокса к управляющему блоку CCMS см. 12A 22A 14A (ref-440232-S06116980232011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 3A, модуль климат-контроля (CCM1) 12A и промежуточный разъем 54 / 11. Модуль пассажирской дверцы (pd 2A 14A (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440256-S08884192342011121400000)
9. Модуль управления микроклиматом (CCM) 11A и модуль рулевого колеса (SWМ) 19. Блок климат-контроля (CC l) 13A и модуль руля (Sw) 9. Для подключения испытательной коробки к блоку управления CCM- см. " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к модулю управления SC, см . Подключение разобщающей коробки (ref-440243-S20963564892011121400000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 20 и дополнительная удерживающая система (SRS) 25B. Модуль рулевого барабана (Sw) 10 и дополнительная ограничительная система (SSR) хтагx1. Чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления SWМ, см. раздел " Подключение отключающей коробки ". 23B (ref-440243-S20963564892011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
11. Дополнительная удерживающая система (SRS) 26B, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 13.дополнительная ограничительная система (SRS) 24B, верхний электрический модуль (Em) 3 и промежуточный соединитель 54 / 13. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к устройству управления UЕМ, см. (ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440219-S16302080362011121400000)
12. Модуль дверей водителя (DDM) 3A, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 10. Модуль двери водителя (Ддм) хтагх1, верхний электрический модуль (УЭМ) 3 и промежуточный соединитель 54 / 10.при подключении испытательной коробки к блоку управления ДММ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для подключения испытательного бокса к блоку контроля УЭМ см. 2A (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440219-S16302080362011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно составлять приблизительно от 1,5 В до 3,5 В.
2. Об отключении аккумулятора см. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-440259-S31019869382011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить провод шины на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу и периодические неисправности ". (ref-461653-S30940808752012040200000)

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 10A и задний электронный модуль (REM) 15A. Чтобы подключить тестовую коробку к блоку управления RТИ, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле к модулю информации о дорожно-транспортных происшествиях " Для подключения тестовой коробки к блоку контроля РЕМ см. (ref-440232-S00328553272011121400000)(ref-440219-S11819737622011121400000)
2. Задний электронный модуль (REM) 14A, модуль информации о водителе (DIМ) 8 и промежуточный разъем 54 / 40. Для подключения испытательной коробки к блоку управления REМ, см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля DIM (ref-440219-S11819737622011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 3d и модуль информации о драйвере (DIM) 8. Для подключения тестового блока к блоку управления СЕМ см. раздел " Подключение отключающего блока " Чтобы подключить тестовый блок к блоку контроля DIМ, обратитесь к разделу Подсоединение модуля информации о водителе (ref-440230-S28722940192011121400000)
4. Модуль сиденья с электроприводом (PSM) 2b и модуль информации о водителе (DIМ) 8. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PSM.Д ля подключения блока предохранителей и реле, модуль сиденья с электропитанием (БПМЭ) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля DIM, см. раздел Подключение тестовой коробки модуля информации о драйвере (DIM) (ref-440230-S28722940192011121400000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 2 и модуль управления микроклиматом (CCM-) 14A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления DIМ см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере " Чтобы подключить тестовый блок к управляющему блоку CCMS, см. (ref-440230-S28722940192011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
6. Аудиомодуль (AUM) 7A и модуль управления микроклиматом (CCM) 14A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления АУМ см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуль управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к модулю управления CCM- см . Подключение break-out box (тестер-адаптер) (ref-440258-S05496027982011121400000)
7. Модуль телефона (PHM) 22A и модуль управления микроклиматом (CCM1) 14A. Чтобы подключить тестовую коробку к блоку управления PHМ, см. " Подключение отключающей коробки, модуль Carphone " Для подключения тестовой коробки к устройству управления CCMS см. раздел Подсоединение выключающей коробки (ref-440258-S05496027982011121400000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 2A, модуль климат-контроля (CCM1) 14A и промежуточный разъем 54 / 11. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PDМ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к устройству управления CCМ1, см. (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
9. Блок управления микроклиматом (CCM) 13A и модуль рулевого колеса (SWМ) 9. Для подключения испытательной коробки к блоку управления CCM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля SWM (ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440243-S20963564892011121400000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 10 и дополнительная удерживающая система (SRS) 23B. Для подсоединения испытательной коробки к блоку управления SWМ см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля SRS- см. (ref-440243-S20963564892011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
11. Дополнительная удерживающая система (SRS) 24B, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 13. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к управляющему блоку UЕМ - см. Подсоединение распределительной камеры (ref-440219-S16302080362011121400000)
12. Модуль двери водителя (DDM) 2A, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 10. Для подключения испытательной коробки к блоку управления DDN см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к управляющему блоку UEK, обратитесь к разделу Подсоединение распределительной камеры (ref-440219-S16302080362011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 2,0 В и 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

Проверить провод шины на короткое замыкание с заземлением, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания ". Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как указано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S26956869552012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 10A и задний электронный модуль (REM) 15A. Чтобы подключить тестовую коробку к блоку управления RТИ, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле к модулю информации о дорожно-транспортных происшествиях " Для подключения тестовой коробки к блоку контроля РЕМ см. (ref-440232-S00328553272011121400000)(ref-440219-S11819737622011121400000)
2. Задний электронный модуль (REM) 14A, модуль информации о водителе (DIМ) 8 и промежуточный разъем 54 / 40. Для подключения испытательной коробки к блоку управления REМ, см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля DIM (ref-440219-S11819737622011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 3d и модуль информации о драйвере (DIM) 8. Для подключения тестового блока к блоку управления СЕМ см. раздел " Подключение отключающего блока " Чтобы подключить тестовый блок к блоку контроля DIМ, обратитесь к разделу Подсоединение модуля информации о водителе (ref-440230-S28722940192011121400000)
4. Модуль сиденья с электроприводом (PSM) 2b и модуль информации о водителе (DIМ) 8. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PSM.Д ля подключения блока предохранителей и реле, модуль сиденья с электропитанием (БПМЭ) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля DIM, см. раздел Подключение тестовой коробки модуля информации о драйвере (DIM) (ref-440230-S28722940192011121400000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 2 и модуль управления микроклиматом (CCM-) 14A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления DIМ см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере " Чтобы подключить тестовый блок к управляющему блоку CCMS, см. (ref-440230-S28722940192011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
6. Аудиомодуль (AUM) 7A и модуль управления микроклиматом (CCM) 14A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления АУМ см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуль управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к модулю управления CCM- см . Подключение break-out box (тестер-адаптер) (ref-440258-S05496027982011121400000)
7. Модуль телефона (PHM) 22A и модуль управления микроклиматом (CCM1) 14A. Чтобы подключить тестовую коробку к блоку управления PHМ, см. " Подключение отключающей коробки, модуль Carphone " Для подключения тестовой коробки к устройству управления CCMS см. раздел Подсоединение выключающей коробки (ref-440258-S05496027982011121400000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 2A, модуль климат-контроля (CCM1) 14A и промежуточный разъем 54 / 11. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PDМ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к устройству управления CCМ1, см. (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
9. Блок управления микроклиматом (CCM) 13A и модуль рулевого колеса (SWМ) 9. Для подключения испытательной коробки к блоку управления CCM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля SWM (ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440243-S20963564892011121400000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 10 и дополнительная удерживающая система (SRS) 23B. Для подсоединения испытательной коробки к блоку управления SWМ см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля SRS- см. (ref-440243-S20963564892011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
11. Дополнительная удерживающая система (SRS) 24B, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 13. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к управляющему блоку UЕМ - см. Подсоединение распределительной камеры (ref-440219-S16302080362011121400000)
12. Модуль двери водителя (DDM) 2A, верхний электронный модуль (UEM) 3 и промежуточный разъем 54 / 10. Для подключения испытательной коробки к блоку управления DDN см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к управляющему блоку UEK, обратитесь к разделу Подсоединение распределительной камеры (ref-440219-S16302080362011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 2,0 В и 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить провод шины на наличие короткого замыкания до источника напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание до питающего напряжения, прерывистые неисправности " и на наличие прерывистого разомкнутого контура, как указано в подразделе " Обрыв цепи, прерывистая неисправность ". (ref-461653-S06026012942012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000)

При проверке на обрыв цепи проверить по возможности с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 22A и задний электронный модуль (REM) 17A. Чтобы подключить тестовый бокс к блоку управления RТИ, см. раздел " Подключение выкатного бокса к модулю информации о дорожно-транспортных происшествиях (RTI) " Для подключения тестового бокса к блоку контроля РЭМ см. " Подсоединение выкидного бокса ". (ref-440232-S00328553272011121400000)(ref-440219-S11819737622011121400000)
2. Задний электронный модуль (REM) 16A, модуль информации о драйвере (DIМ) 9 и промежуточный разъем 54 / 40. Для подключения тестового блока к блоку управления REМ, см. " Подключение коробки разбиения ". Чтобы подключить тестовый блок к блоку контроля DIN, см ". Подключение диагностического блока модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-440219-S11819737622011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 2d и модуль информации о драйвере (DIM) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления СЕМ см. раздел " Подключение отключающего блока ", а для соединения тестового бокса с блоком управления DIM - раздел " Подсоединение испытательного блока модуля информации о драйвере (DOM) ". (ref-440219-S11168147052011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
4. 3b и модуль информации о водителе (DIM) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления PSM (ref-440254-S01573345972011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 3 и модуль управления микроклиматом (CCM-) 12A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления DIМ см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере (DIM-) " Чтобы подключить тестовый блок к управляющему блоку CCMS, обратитесь к разделу Подсоединение отключающего блока (ref-440258-S05496027982011121400000)
6. Аудиомодуль (AUM) 8A и модуль управления микроклиматом (CCM) 12A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления АУМ см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуль управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к модулю управления CCM- см . Подключение break-out box (тестер-адаптер) (ref-440258-S05496027982011121400000)
7. Модуль телефона (PHM) 10A и модуль управления микроклиматом (CCM1) 12A. Чтобы подключить тестовую коробку к блоку управления PHМ, см. " Подключение отключающей коробки, модуль Carphone " Для подключения тестовой коробки к устройству управления CCMS см. раздел Подсоединение выключающей коробки (ref-440258-S05496027982011121400000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 3A, модуль климат-контроля (CCM1) 12A и промежуточный разъем 54 / 11. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PDМ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к устройству управления CCМ1, см. (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
9. Модуль управления микроклиматом (CCM) 11A и модуль рулевого колеса (SWМ) 19. Для подключения тестовой коробки к блоку управления CCM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для соединения тестовой камеры с блоком управления SWM (ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440243-S20963564892011121400000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 20 и дополнительная удерживающая система (SRS) 25B. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SWМ см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля SRS- см. (ref-440243-S20963564892011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
11. Дополнительная удерживающая система (SRS) 26B, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 13. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля UEM- см. Подсоединение распределительной камеры (ref-440219-S16302080362011121400000)
12. Модуль двери водителя (DDM) 3A, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 10. Для подключения испытательной коробки к блоку управления DDN см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля UEK, см. (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440219-S16302080362011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 1,5 В и 2,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

Проверить провод шины на короткое замыкание для подачи напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности " и на обрыв цепи, как указано в подразделе " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-461653-S26956869552012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Модуль информации о дорожном движении (RTI) 22A и задний электронный модуль (REM) 17A. Чтобы подключить тестовый бокс к блоку управления RТИ, см. раздел " Подключение выкатного бокса к модулю информации о дорожно-транспортных происшествиях (RTI) " Для подключения тестового бокса к блоку контроля РЭМ см. " Подсоединение выкидного бокса ". (ref-440232-S00328553272011121400000)(ref-440219-S11819737622011121400000)
2. Задний электронный модуль (REM) 16A, модуль информации о драйвере (DIМ) 9 и промежуточный разъем 54 / 40. Для подключения тестового блока к блоку управления REМ, см. " Подключение коробки разбиения ". Чтобы подключить тестовый блок к блоку контроля DIN, см ". Подключение диагностического блока модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-440219-S11819737622011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
3. Центральный электронный модуль (CEM) 2d и модуль информации о драйвере (DIM) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления СЕМ см. раздел " Подключение отключающего блока ", а для соединения тестового бокса с блоком управления DIM - раздел " Подсоединение испытательного блока модуля информации о драйвере (DOM) ". (ref-440219-S11168147052011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
4. 3b и модуль информации о водителе (DIM) 9. Для подключения тестового блока к блоку управления PSM (ref-440254-S01573345972011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)
5. Модуль информации о водителе (DIM) 3 и модуль управления микроклиматом (CCM-) 12A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления DIМ см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере (DIM-) " Чтобы подключить тестовый блок к управляющему блоку CCMS, обратитесь к разделу Подсоединение отключающего блока (ref-440258-S05496027982011121400000)
6. Аудиомодуль (AUM) 8A и модуль управления микроклиматом (CCM) 12A. Для подключения тестовой коробки к блоку управления АУМ см. раздел " Подключение отключающей коробки, модуль управления звуком " Чтобы подключить тестовую коробку к модулю управления CCM- см . Подключение break-out box (тестер-адаптер) (ref-440258-S05496027982011121400000)
7. Модуль телефона (PHM) 10A и модуль управления микроклиматом (CCM1) 12A. Чтобы подключить тестовую коробку к блоку управления PHМ, см. " Подключение отключающей коробки, модуль Carphone " Для подключения тестовой коробки к устройству управления CCMS см. раздел Подсоединение выключающей коробки (ref-440258-S05496027982011121400000)
8. Модуль пассажирской двери (PDM) 3A, модуль климат-контроля (CCM1) 12A и промежуточный разъем 54 / 11. Для подключения испытательной коробки к блоку управления PDМ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к устройству управления CCМ1, см. (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
9. Модуль управления микроклиматом (CCM) 11A и модуль рулевого колеса (SWМ) 19. Для подключения тестовой коробки к блоку управления CCM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Для соединения тестовой камеры с блоком управления SWM (ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440243-S20963564892011121400000)
10. Модуль рулевого колеса (SWM) 20 и дополнительная удерживающая система (SRS) 25B. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SWМ см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля SRS- см. (ref-440243-S20963564892011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)
11. Дополнительная удерживающая система (SRS) 26B, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 13. Для подключения испытательной коробки к блоку управления SRS- см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля UEM- см. Подсоединение распределительной камеры (ref-440219-S16302080362011121400000)
12. Модуль двери водителя (DDM) 3A, верхний электронный модуль (UEM) 5 и промежуточный разъем 54 / 10. Для подключения испытательной коробки к блоку управления DDN см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля UEK, см. (ref-440250-S35066320192011121400000)(ref-440219-S16302080362011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 1.5v и 2.5v.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Идентификация модуля управления в сети CAN

ПОДСКАЗКА: Использовать иллюстрацию, чтобы обеспечить поддержку при снятии показаний.

Общие сведения об устранении неисправностей CAN см. в разделе

1. См. Общие сведения об отслеживании отказов в сети CAN

ПОДСКАЗКА: кости могут использоваться в качестве средства обнаружения неисправностей, если есть подозрение на неисправность в CAN-сети, которая не может быть обнаружена при обычном поиске и устранении неисправностей. Примерами таких неисправностей являются помехи, периодические неисправности, сообщения о сбоях в CANNET (модули управления дребезгом) и т. д. Инструмент регистрирует сообщения о неисправностях, используемые в сети CAN. Сообщения об ошибках могут быть вызваны короткими прерывистыми сбоями в сети CAN.NET или модулем управления, посылающим сообщения о неполадках. См. инструменты: 951 3010 (карта памяти), а также 20j.

Если нагрузка на сеть CAN слишком высока, это может быть связано с тем, что модуль управления посылает неисправные сообщения по сети CAN (известный как разрушающий модуль управления). Неисправность также может быть связана с прерывистым коротким замыканием для подачи напряжения или массы в одном из кабелей CAN. Это приводит к тому, что модули управления в сети CAN. начинают посылать ошибочные сообщения. Неисправности могут возникать без расшифровка кодов ошибок, хранящегося модулями управления. Напряжение можно измерить между кабелями сети может проверить нагрузку на кабели в порядке.

1. Зажигание включено.
2. Подключить OBDII-Box (951 3015) к диагностическому разъему.

Проверить связь / нагрузку в сети CAN-net, измерив напряжение между шинами CANL и CANH. Измерить напряжение между следующими соединениями на блоке OBDII / диагностической розетке.

1. # 6 и # 14. Среднее значение напряжения должно быть приблизительно 0,6-1,4 В. Напряжение обычно должно находиться между 0,55-0,90 В. Более высокое напряжение может указывать на увеличение трафика в сети CAN. В случае неисправности связи / слишком высокого трафика в CAN-сети, напряжение значительно выше указанных выше значений.

Чтобы определить, какой модуль управления неисправен, отключить питание одного модуля управления за раз. Снова проверить напряжение в кабелях CAN. Самый простой способ отключить питание - удалить предохранитель(и) для соответствующего модуля управления. Повторяйте до тех пор, пока напряжение между проводами CAN не упадет до нормального уровня.

ПОДСКАЗКА: Когда предполагаемый неисправный модуль управления идентифицирован, подключить и отключить напряжение питания к модулю управления несколько раз, чтобы убедиться, что неисправность появляется и исчезает. Выключить зажигание между каждой проверкой.

Необходимо заменить модуль управления, который неправильно обменивается данными.

Схема №1066

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После устранения неисправности следует провести поверку.

Схема №1067

Войти

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: При определенных неисправностях в CAN-сети, когда модули управления перестали обмениваться данными, это может помочь отключить / повторно подключить аккумулятор для " перезапуска " модуля управления / CAN net. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) во всех модулях управления. Зажигания выключены. Зажигания включен. Запустить транспортное средство. Дайте возможность автомобилю работать 10 минут. Считывание диагностических кодов неисправности в транспортном средстве через вкладку ДИАГНОСТИКА.

Возвращает ли расшифровка кодов ошибок для неисправной связи?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Схема №1068

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Подключить OBDII-Box (951 3014) к диагностическому разъему #. HINT: Использовать иллюстрацию, чтобы обеспечить поддержку при снятии показаний. Для получения общей информации о CAN-поиске неисправностей см. " Общая информация об отслеживании короткого замыкания в сети CAN " Проверка на короткое замыкание на массу Измерить сопротивление между следующими соединениями на OBI-блоке / диагностическом разъеме. # 6 и # 4 (масса). Измерение ленное сопротивление должно быть выше 1. (ref-461659-S07700657672012040200000) Закрутить кабельный жгут и вилкообразные соединители, где к ним можно получить доступ по кабельному жгуту во время каждого измерения, и обратить внимание на изменение сопротивления для обнаружения прерывистых коротких замыканий или обрыва цепи. ПОДСКАЗКА: Включить CAN-сеть в подходящих точках, чтобы решить, где может быть обнаружено короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: После неисправности с модулями управления, которые мешают обмену данными, другие модули управления могут остаться в Limp-Home (то есть они могут работать с ограниченными функциональными возможностями) даже при выключении зажигания и несколько раз включить управление, как определенные ошибки в сети. (ref-440259-S31019869382011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. NO См. раздел " Проверка нагрузки по трафику на кабелях CAN ". (ref-440325-S39112888772011121400000)

Схема №1069

Войти

1. Подключить аккумулятор.
2. Зажигание включено.
3. Подключить OBDII-Box (951 3015) можно через центральный разъем для подключения напряжения к диагностическому разъему. HINT: Использовать иллюстрацию, чтобы обеспечить поддержку при снятии показаний. Для получения общей информации о диагностике CAN-поиск неисправностей см. " Общая информация об отслеживании неисправностей в сети CAN " В принципе напряжение, измеренное в каждом кабеле в сети, должно быть одинаковым на каждом модуле управления в сети. Это означает, что падение напряжения в кабеле для CAN / H-L, соответственно, между модулями низкого уровня. (ref-461659-S07700657672012040200000) # 14 и соответствующее соединение на соответствующем модуле управления для CAN-L. Напряжение должно быть ниже 50 м В. Если напряжение слишком велико, это указывает на слишком высокое контактное сопротивление в кабеле, разъеме или разветвлении. Проверить цепь между диагностическим гнездом и модулем управления на предмет контактного сопротивления и окисления. ПРИМЕЧАНИЕ: После неисправности с модулями управления, которые мешают связи, другие модули управления могут оставаться в Limp-Home (то есть они могут работать с ограниченной функциональностью) даже когда зажигание было выключено и включено несколько раз. (ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует

См. Отсутствие сигнала

Проверить провод шины на наличие короткого замыкания до источника напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание до питающего напряжения, прерывистые неисправности " и на наличие прерывистого разомкнутого контура, как указано в подразделе " Обрыв цепи, прерывистая неисправность ". (ref-461653-S06026012942012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ЭТМ) 3 и модуль управления двигателем (ЭСУД) 37A. Электронный модуль дроссельных заслонок (ЕТM) 4 и модуль регулирования двигателя (ЕКД) хтагx1. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЭСУТ см. раздел " Подключение выводной коробки " Чтобы подключить выводную коробку к управляющему блоку ЭСОД, см. 55A (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 13B. Модуль управления двигателя (ЕСМ) 1b и модуль контроля коробки передач (ТКМ) 1 б. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЭСУД см. раздел " Подключение отключающей коробки ".для подключения испытательного бокса к блоку контроля Тсм. " Подсоединение выключающей коробки, модуля управления трансмиссией (ТКМ) " (Aw) или ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)
3. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 14B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка включения с текстом " DSTC " на центральной консоли).модуль управления коробкой передач (ТСМ) 2b и противоблокировочная система тормозов (АБС) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку выключения с надписью " ДСТК " (центральная консоль). Для подключения испытательной коробки к блоку управления ТКМ см. (ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).модуль управления двигателя (ЕСМ) 1b и противоблокировочная тормоз-ная система (АБС) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстовым словом " ДСТЦ ", то для подключения испытательной коробки к блоку управления ЕСР см. (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 17B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Центральный электронный блок (СЕМ) хтагх1 и антиоблокировочную тормозную систему (АБС) 10 (или 20, если в автомобиле имеется кнопка переключения с текстовым надписью " ДСТЦ ". 18B (ref-440219-S11168147052011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно составлять приблизительно от 1,5 В до 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

Проверить провод шины на короткое замыкание для подачи напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности " и на обрыв цепи, как указано в подразделе " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-461653-S26956869552012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ЭТМ) 3 и модуль управления двигателем (ЭСУД) 37A. Электронный модуль дроссельных заслонок (ЕТM) 4 и модуль регулирования двигателя (ЕКД) хтагx1. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЭСУТ см. раздел " Подключение выводной коробки " Чтобы подключить выводную коробку к управляющему блоку ЭСОД, см. 55A (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 13B. Модуль управления двигателя (ЕСМ) 1b и модуль контроля коробки передач (ТКМ) 1 б. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЭСУД см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля Тсм ". Подключение выключающей коробки, модуля управления трансмиссией (ТКМ) " (Aw) или подключающий выкидной блок ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)
3. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 14B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка включения с текстом " DSTC " на центральной консоли).модуль управления трансмиссией (ТСМ) 2b и противоблокировочная система торможения (АБС) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку выключения с текстовым словом " ДСТК " (центральная консоль). Для подключения испытательной коробки к блоку управления ТКМ см. (ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и антиблокировочная система тормозов (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли) модуль управления двигателями (ЕСМ) 1b и антиадгезивная тормозная система (АБС) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстовым словом " ДСТК ", см. раздел " Подключение блока тестирования к блоку управления ЕСС ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 17B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Центральный электронный блок (СЕМ) хтагх1 и антиоблокировочную тормозную систему (АБС) 10 (или 20, если в автомобиле имеется кнопка переключения с текстовым надписью " ДСТЦ ". 18B (ref-440219-S11168147052011121400000)(ref-440230-S28722940192011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно составлять приблизительно от 1,5 В до 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала

Проверить провод шины на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу и периодические неисправности ". (ref-461653-S30940808752012040200000)

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ЭТМ) 4 и модуль управления двигателем (ЭСУД) 55A электронный модуль тяги (ТЭД) 3 и модуль регулирования двигателя (ЭОД) хтагx1. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ТЭТ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к управляющему блоку ЭСОД, см. 37A (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 1b. Модуль управления двигателем 13B и модулем управления коробкой передач (ТСМ) 13B. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЕSM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля ТКМ, обратитесь к разделу " Подсоединение выключающей коробки, модуля управления коробкой передачи (ТКМ) " (Aw) или " подключение выключающего блока ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)
3. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 2b и антиблокировочная система торможения (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка включения с текстом " DSTC " на центральной консоли).модуль управления коробкой передач (ТСМ) 14B и антиадгезионная тормозная система (АБС) 11 (или 19, если автомобиль имеет кнопку включения с текстовым словом " ДСТК " (центральная консоль). Для подключения испытательной коробки к блоку управления Tсм. (ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и антиблокировочная система торможения (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).модуль управления двигателя (ЕСМ) 13B и антиоблокировочная тормозная система (АБС) 11 (или 19, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстовым словом " ДСТК ", для подключения испытательной коробки к блоку управления ЕСР см. раздел " Подключение выключателя к коробке управления (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 18B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Центральный электронный блок (СЕМ) хтагх1 и антиоблокировочную тормозную систему (АБС) 11 (или 19, если у автомобиля есть кнопка переключателя с текстом ' ДСТЦ ". 17B (ref-440219-S11168147052011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 1,5 В и 2,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

Проверить провод шины на короткое замыкание с заземлением, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания ". Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как указано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S26956869552012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ЭТМ) 4 и модуль управления двигателем (ЭСУД) 55A электронный модуль тяги (ТЭД) 3 и модуль регулирования двигателя (ЭОД) хтагx1. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ТЭТ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к управляющему блоку ЭСОД, см. 37A (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 1b. Модуль управления двигателем 13B и модулем управления коробкой передач (ТСМ) 13B. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЕSM см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля ТКМ, обратитесь к разделу " Подсоединение выключающей коробки, модуля управления коробкой передачи (ТКМ) " (Aw) или " подключение выключающего блока ". (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)
3. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 2b и антиблокировочная система торможения (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка включения с текстом " DSTC " на центральной консоли).модуль управления коробкой передач (ТСМ) 14B и антиадгезионная тормозная система (АБС) 11 (или 19, если автомобиль имеет кнопку включения с текстовым словом " ДСТК " (центральная консоль). Для подключения испытательной коробки к блоку управления Tсм. (ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Модуль управления двигателя (ЕСМ) 13B и антиоблокировочная система торможения (АБС) 11 (или 19, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстовым словом " ДСТК ", чтобы подключить испытательную коробку к блоку управления ЕСС, см. раздел Подключение выключателя к коробке управления ECМ (ref-440240-S42588090212011121400000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 18B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Центральный электронный блок (СЕМ) хтагх1 и антиоблокировочную тормозную систему (АБС) 11 (или 19, если у автомобиля есть кнопка переключателя с текстом ' ДСТЦ ". 17B (ref-440219-S11168147052011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно составлять приблизительно от 1,5 В до 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала

Проверить провод шины на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу и периодические неисправности ". (ref-461653-S30940808752012040200000)

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ETM) 3 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем 37A (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 13B. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ECМ см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля TSM, обратитесь к разделительной коробке ", модулю управления коробкой передач (ТСМ) " (Aw) или " Подсоединение выкидной коробки " (Гм). (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)
3. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 14B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).для подключения испытательной коробки к блоку управления TSM см. разделы " Подключение отключающей коробки, модуль управления трансмиссией (ТСМ) " (Aw) или " Подсоединение выключающей коробки " (Gm). Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля АБС, см. (ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка выключателя с текстом " DSTC " на центральной консоли). Для подключения тестовой коробки к блоку управления ЕСМ см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить тестовую коробку к блоку контроля АБС, обратитесь к разделу Подсоединение выкидной коробки ABB (ref-440240-S42588090212011121400000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 17B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка выключателя с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Для подключения испытательной коробки к блоку управления СЕМ см. (ref-440219-S11168147052011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 2,0 В и 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

Проверить провод шины на короткое замыкание с заземлением, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания ". Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как указано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S26956869552012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ETM) 3 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем 37A (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 13B. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ECМ см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля TSM, обратитесь к разделительной коробке ", модулю управления коробкой передач (ТСМ) " (Aw) или " Подсоединение выкидной коробки " (Гм). (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)
3. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 14B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).для подключения испытательной коробки к блоку управления TSM см. разделы " Подключение отключающей коробки, модуль управления трансмиссией (ТСМ) " (Aw) или " Подсоединение выключающей коробки " (Gm). Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля АБС, см. (ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 13B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка выключателя с текстом " DSTC " на центральной консоли). Для подключения тестовой коробки к блоку управления ЕСМ см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы подключить тестовую коробку к блоку контроля АБС, обратитесь к разделу Подсоединение выкидной коробки ABB (ref-440240-S42588090212011121400000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 17B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 11 (или 19, если на автомобиле имеется кнопка выключателя с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Для подключения испытательной коробки к блоку управления СЕМ см. (ref-440219-S11168147052011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 2,0 В и 3,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала

Проверить провод шины на наличие короткого замыкания до источника напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание до питающего напряжения, прерывистые неисправности " и на наличие прерывистого разомкнутого контура, как указано в подразделе " Обрыв цепи, прерывистая неисправность ". (ref-461653-S06026012942012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на наличие слабого контакта, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до того, как все провода ниже были проверены - поиск неисправностей на проводах не требуется.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ETM) 4 и модуль управления двигателем (ECМ) 55A. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ETM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля ЕСМ, обратитесь к разделу Подсоединение разобщающей коробки (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 1б. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЕСМ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля TSM, обратитесь к разделу " Подсоединение выключающей коробки, модуля управления коробкой передач (ТКМ) " (Aw) или " Присоединение break-out box (тестер-адаптер) " (Gm - connecting the breakout box). (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)
3. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 2b и антиблокировочная система тормозов (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).для подключения тестовой коробки к блоку управления TSM см. разделы " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль управления трансмиссией (ТСМ) " (Aw) или " Соединение выкидной коробки " (Gm). Чтобы подключить тестовую коробку к блоку контроля АБС, см. раздел " подключение Выкл. (ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).подключение испытательной коробки к блоку управления ЕСМ см. в разделе " Подключение выводной коробки " Для подключения тестовой коробки к управляющему блоку АБС обратитесь к разделу " Подсоединение выводной колодки ABS. (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 18B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Чтобы подключить тестовую коробку к блоку управления CEK, см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для подключения тестовой коробки к блоку контроля АБС см. (ref-440219-S11168147052011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 1,5 В и 2,5 В.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

Проверить провод шины на короткое замыкание для подачи напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности " и на обрыв цепи, как указано в подразделе " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)

ПОДСКАЗКА: При проверке на обрыв цепи проверить, по возможности, с задней стороны соответствующего разъема, чтобы он не был поврежден.

Также проверить промежуточные разъемы на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ". (ref-461653-S26956869552012040200000)

ПОДСКАЗКА: Если неисправность обнаружена до проверки всех проводов ниже, нажать Продолжить.

Для локализации короткого замыкания следует проверить следующие провода и разъемы.

Провод между

1. Электронный модуль дроссельной заслонки (ETM) 4 и модуль управления двигателем (ECМ) 55A. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ETM- см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля ЕСМ, обратитесь к разделу Подсоединение разобщающей коробки (ref-440211-S03702023042011121400000)
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 1б. Для подключения испытательной коробки к блоку управления ЕСМ см. раздел " Подключение отключающей коробки " Чтобы подключить испытательную коробку к блоку контроля TSM, обратитесь к разделу " Подсоединение выключающей коробки, модуля управления коробкой передач (ТКМ) " (Aw) или " Присоединение break-out box (тестер-адаптер) " (Gm - connecting the breakout box). (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)
3. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) 2b и антиблокировочная система тормозов (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).для подключения тестовой коробки к блоку управления TSM см. разделы " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль управления трансмиссией (ТСМ) " (Aw) или " Соединение выкидной коробки " (Gm). Чтобы подключить тестовую коробку к блоку контроля АБС, см. раздел " подключение Выкл. (ref-461680-S41278095582012040200000)(ref-440235-S30528572682011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) 1b и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если на автомобиле имеется кнопка переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли).подключение испытательной коробки к блоку управления ЕСМ см. в разделе " Подключение выводной коробки " Для подключения тестовой коробки к управляющему блоку АБС обратитесь к разделу " Подсоединение выводной колодки ABS. (ref-440211-S03702023042011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)
5. Центральный электронный модуль (CEM) 18B и антиблокировочная тормозная система (ABS) 10 (или 20, если автомобиль имеет кнопку переключения с текстом " DSTC " на центральной консоли.) Также проверить промежуточный разъем 54 / 3r. Чтобы подключить тестовую коробку к блоку управления CEK, см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Для подключения тестовой коробки к блоку контроля АБС см. (ref-440219-S11168147052011121400000)(ref-440240-S42588090212011121400000)

Дополнительная информация

1. Напряжение должно быть между приблизительно 1.5v и 2.5v.
2. Для отключения батареи см. раздел Батарея, отключение

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Включение зажигания в течение не менее 10 секунд. Убедиться, что расшифровка кода ошибки имеет статус " прерывистый ".

Является ли состояние расшифровка кода ошибки прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала

См. Отсутствие сигнала

Неисправна связь

См. Неисправная связь

См. Неисправная связь

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить источник питания и массы на заднем модуле управления

Проверить напряжение массы на задней клемме модуля управления # B26 (# E6), которое должно быть не менее напряжения аккумуляторной батареи минус 3 В.

Проверить разъем модуля управления, проверить на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". Проверить наличие ослабленных соединений в соответствии со " Ослабленные соединения (клеммы) ". Тщательно проверить отсутствие повреждений. (ref-461653-S26956869552012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

Проверить проводку между задней клеммой модуля управления # B21 (# E1) и клеммой массы на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения доступа к разъему заднего модуля управления см. раздел " Встроенный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-440219-S11819737622011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Зажигание включено. Считать напряжение возбуждения на задний электронный модуль (REM). Напряжение должно быть не менее напряжения батареи минус три вольта.

Напряжение в норме?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить и выключить реле.

Есть ли щелчок в реле при включении и отключении?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить и выключить реле.

Есть ли щелчок в реле при включении и отключении?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить компонент

На заднем электронном модуле (REM) зарегистрирована внутренняя неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске заднего электронного модуля (REM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить задний электронный модуль (Rem), если неисправность повторяется.

В случае постоянной неисправности заменить задний электронный модуль (REM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. В отношении -2004 см.: Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена
2. Для 2005- см.: " Задний электронный модуль (РЭМ), замена ". (ref-440222-S12729387772011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Внутренний сбой. Прерывистый сбой

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

ПОДСКАЗКА: Задний электронный модуль (REM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

1. Зажигание выключено.
2. Заменить задний электронный модуль (REM). ПРИМЕЧАНИЕ: новый блок управления поставляется без программного обеспечения. Новый блок управления должен быть запрограммирован до того, как он будет работать. Дополнительная информация: Для доступа / замены заднего электронного модуля (РЭМ) см. " Интегрированное реле / грузовой отсек fusebox / Задний электронный блок (РЭМ), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)

На заднем электронном модуле (REM) зарегистрирована внутренняя неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске заднего электронного модуля (REM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить задний электронный модуль (Rem), если неисправность повторяется.

В случае постоянной неисправности заменить задний электронный модуль (REM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. В отношении -2004 см.: Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена
2. Для 2005- см.: " Задний электронный модуль (РЭМ), замена ". (ref-440222-S12729387772011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

Заказ программного обеспечения

Модуль управления зарегистрировал внутренний сбой в программном обеспечении.

Модуль управления может быть запрограммирован с использованием нового программного обеспечения. Программное обеспечение должно быть заменено для устранения неисправности.

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

1. Продолжение См. Программирование модуля управления

Программирование модуля управления

Программирование может осуществляться после поставки программного обеспечения.

Запрограммировать модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Как заменить программный обеспечение

Задний электронный модуль (REM) зарегистрировал внутреннюю неисправность в программном обеспечении.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске заднего электронного модуля (REM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить программное обеспечение для заднего электронного блока (Rem), если ошибка повторяется.

В случае постоянной неисправности заменить программное обеспечение для заднего электронного модуля (REM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. В отношении -2004 см.: Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена
2. Для 2005- см.: " Задний электронный модуль (РЭМ), замена ". (ref-440222-S12729387772011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

Модуль управления зарегистрировал внутренний сбой в программном обеспечении.

Модуль управления может быть запрограммирован с использованием нового программного обеспечения. Программное обеспечение должно быть заменено для устранения неисправности.

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

1. Продолжение См. Программирование модуля управления

Программирование может осуществляться после поставки программного обеспечения.

Запрограммировать модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

На заднем электронном модуле (REM) зарегистрирована внутренняя неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске заднего электронного модуля (REM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить задний электронный модуль (Rem), если неисправность повторяется.

В случае постоянной неисправности заменить задний электронный модуль (REM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. В отношении -2004 см.: Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена
2. Для 2005- см.: " Задний электронный модуль (РЭМ), замена ". (ref-440222-S12729387772011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

Внутренняя неисправность. Постоянная неисправность

См. Внутренняя неисправность. Постоянная неисправность

На заднем электронном модуле (REM) зарегистрирована внутренняя неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске заднего электронного модуля (REM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить задний электронный модуль (Rem), если неисправность повторяется.

В случае постоянной неисправности заменить задний электронный модуль (REM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. В отношении -2004 см.: Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена
2. Для 2005- см.: " Задний электронный модуль (РЭМ), замена ". (ref-440222-S12729387772011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

На заднем электронном модуле (REM) зарегистрирована внутренняя неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не существует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске заднего электронного модуля (REM) или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит. Заменить задний электронный модуль (Rem), если неисправность повторяется.

В случае постоянной неисправности заменить задний электронный модуль (REM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. В отношении -2004 см.: Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена
2. Для 2005- см.: " Задний электронный модуль (РЭМ), замена ". (ref-440222-S12729387772011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), нажав на символ VCT2000. Проверить, что расшифровка кодов ошибок для слишком высокого напряжения не сохранен снова.

Повторяется ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить состояние

Проверить, не является ли неисправность постоянной или периодической, активировав реле несколько раз.

Звук щелчка слышен от реле 2 / 140 на заднем электронном модуле (REM) во время активации.

Если реле не срабатывает, то неисправность постоянная.

Если реле срабатывает, то неисправность существовала ранее, но в настоящее время не активна.

Прочая информация

1. См. Встроенный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена компонента ". (ref-440325-S13028436722011121400000)

Заменить реле 2 / 140.

Прочая информация

1. См. Встроенный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено Включить реле клапана бензобака. Должен быть звук щелчка от реле.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить проводы и разъёмы

Проверить блок управления и разъем датчика топливомера на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на ослабленный контакт, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

Проверить сигнальный провод между блоком управления 2A и разъемом датчика топливомера 5 на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", а также на отсутствие прерывистого короткого замыкания на источник напряжения, как указано в подразделе " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, прерывистое замыкание ". (ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000)

Проверить провод массы между блоком управления 10A и разъемом 6 датчика указателя уровня топлива на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Дополнительная информация

1. Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. Спецификацию сигнала (ref-440221-S39729157112011121400000)
2. Чтобы подключить тестовый блок, см. Подключение выдвижного блока
3. Для получения доступа к блоку управления см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
4. Для получения информации о доступе к датчику топливомера (с левой стороны) см. раздел " Левый датчик топливометра ". (ref-461660-S23696881832012040200000)

Схема №1070

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Заменить датчик топливомера (слева), как описано в разделе " Левый датчик топлива ". (ref-461660-S23696881832012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Убедиться, что в левой половине бака находится более двух литров топлива.
4. Зажигание включено. Считать уровень топлива в левой половине бака.

Значение нормальное?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить блок управления и разъемы датчика указателя уровня топлива на наличие ослабленного контакта, как описано в разделе " Ослабленные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление, как указано в подразделе " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить провода между разъемом 5 датчика топливомера и испытательной коробкой A02 (A2) на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", прерывистое короткое замыкание на массу, как указано в подразделе " Замыкание на массу, прерывистый отказ ", а также на отсутствие прерывистого короткого замыкания на источник напряжения, как оговорено в главе " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, прерывистая неисправность ". (ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000)

Проверить заземляющий провод между испытательной коробкой A10 (A10) и разъемом датчика топливомера 6 на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Прерывистые отказы при обрыве цепи ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Дополнительная информация

1. Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. Спецификацию сигнала (ref-440221-S39729157112011121400000)
2. Для подключения тестовой коробки см. раздел " Подключение выводной коробки ". (ref-440219-S11819737622011121400000)
3. Чтобы получить доступ к блоку управления, см. раздел " Интегрированное реле / грузовой отсек fusebox / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
4. Для получения информации о доступе к датчику топливомера см. раздел " Левый датчик топливометра ". (ref-461660-S23696881832012040200000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить компоненты, проводов и разъемов

Проверить сопротивление датчика топливомера (левая сторона). Сопротивление на соответствующем датчике может варьироваться от 12 Ом (полный бак) до 383 Ом. (пустой бак).

ПОДСКАЗКА: Сопротивление датчика топливомера (левая сторона) может быть измерено между разъемом 5 и 6.

Проверить провода между разъемом 5 датчика топливомера и испытательной коробкой A02 (A2) на обрыв цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи - постоянные неисправности ", короткое замыкание на массу, как указано в подразделе " Замыкание на массу - постоянные неполадки ", а также короткое замыканием на источник напряжения, как показано в главе " Короткозамкнутое замыкание для подачи питающего напряжения. (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S31172909222012040200000)

Проверить провод массы между испытательной коробкой A10 (xtigx1) и разъемом датчика топливомера 6 на обрыв цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи - постоянные неисправности ". A10 (ref-461653-S18881194162012040200000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. Спецификацию сигнала (ref-440221-S39729157112011121400000)
2. Для подключения тестовой коробки см. раздел " Подключение выводной коробки ". (ref-440219-S11819737622011121400000)
3. Чтобы получить доступ к блоку управления, см. раздел " Интегрированное реле / грузовой отсек fusebox / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
4. Для получения информации о доступе к датчику топливомера см. раздел " Левый датчик топливометра ". (ref-461660-S23696881832012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Убедиться, что в левой половине бака находится более двух литров топлива.
4. Зажигание включено. Считать уровень топлива в левой половине бака.

Значение нормальное?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить провода между разъемом 5 датчика топливомера и испытательной коробкой A02 (A2) на наличие кратковременного короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, периодические отказы ", а также на наличие прерывистого обрыва цепи, как указано в подразделе " Разомкнутая цепь, периодические неисправности ". (ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить заземляющий провод между испытательной коробкой A10 (A10) и разъемом датчика топливомера 6 на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Прерывистые отказы при обрыве цепи ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Дополнительная информация

1. Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. Спецификацию сигнала (ref-440221-S39729157112011121400000)
2. Чтобы подключить тестовый блок, см. Подключение выдвижного блока
3. Для получения доступа к блоку управления см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
4. Для получения информации о доступе к датчику топливомера см. раздел " Левый датчик топливометра ". (ref-461660-S23696881832012040200000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить сопротивление датчика топливомера (левая сторона). Сопротивление на соответствующем датчике может варьироваться от 12 Ом (полный бак) до 383 Ом. (пустой бак).

ПОДСКАЗКА: Сопротивление датчика топливомера (левая сторона) может быть измерено между разъемами 5 и 6 датчика топливометра.

Проверить провода между разъемом 5 датчика топливомера и испытательной коробкой A02 (A2) на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные повреждения ", а также на обрыв цепи, как указано в подразделе " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)

Проверить провод массы между испытательной коробкой A10 (xtigx1) и разъемом датчика топливомера 6 на обрыв цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи - постоянные неисправности ". A10 (ref-461653-S18881194162012040200000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. Спецификацию сигнала (ref-440221-S39729157112011121400000)
2. Для получения доступа к блоку управления см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
3. Чтобы подключить тестовый блок, см. Подключение выдвижного блока
4. Для получения информации о доступе к датчику топливомера см. раздел " Левый датчик топливометра ". (ref-461660-S23696881832012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Убедиться, что в левой половине бака находится более двух литров топлива.
4. Зажигание включено. Считать уровень топлива в левой половине бака.

Значение нормальное?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить блок управления и разъем датчика топливомера на контактное сопротивление и окисление, как описано в " Контактном сопротивлении и окислении ", а также на ослабленный контакт, как указано в " Ослабленных соединениях (клеммах) ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)

Проверить сигнальный провод между блоком управления 8A и разъемом датчика топливомера 7 на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", а также на отсутствие прерывистого короткого замыкания на источник напряжения, как указано в подразделе " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения, прерывистая неисправность ". (ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000)

Проверить провод массы между блоком управления 10A и разъемом 6 датчика указателя уровня топлива на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить провода между левым и правым датчиком топливомера на наличие прерывистого обрыва цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Дополнительная информация

1. Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. Спецификацию сигнала (ref-440221-S39729157112011121400000)
2. Чтобы подключить тестовый блок, см. Подключение выдвижного блока
3. Для получения доступа к блоку управления см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
4. Доступ к датчикам топливомера см. в разделах " Левый датчик топливометра " и " Правый боковой топливный насос с датчиком уровня ". (ref-461660-S23696881832012040200000)(ref-461660-S06738133512012040200000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Заменить датчик топливомера (справа), как описано в разделе " Правый топливный насос с датчиком уровня ". (ref-461660-S06738133512012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Убедиться, что в правой половине бака находится более двух литров топлива.
4. Зажигание включено. Считать уровень топлива в правой половине бака.

Значение нормальное?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить разъем блока управления и разъемы датчика указателя уровня топлива на наличие ослабленного контакта, как описано в разделе " Ослабленные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление, как указано в подразделе " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S11919106662012040200000)

Проверить провода между разъемом 7 датчика указателя уровня топлива и блоком управления A08 (A8) на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", прерывистое короткое замыкание на массу, как указано в подразделе " Короткое замыкание с заземлением, прерывистая неисправность ", а также на наличие скачкообразного короткого замыкания на источник напряжения, как показано в главе " Короткозамкнутое замыкание для подачи напряжения питания, перемежающиеся неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000)

Проверить провод массы между блоком управления A10 (A10) и разъемом датчика топливомера 6 на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Прерывистые отказы при обрыве цепи ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить провода между левым и правым датчиком топливомера на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Обрыв цепи, периодические неисправности ". Проверить контакты и штыри на отсутствие ослабленного контакта, как указано в подразделе " Ненадежные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление в соответствии с разделом " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S11919106662012040200000)

Дополнительная информация

1. Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. Спецификацию сигнала (ref-440221-S39729157112011121400000)
2. Для подключения тестовой коробки см. раздел " Подключение выводной коробки ". (ref-440219-S11819737622011121400000)
3. Чтобы получить доступ к блоку управления, см. раздел " Интегрированное реле / грузовой отсек fusebox / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
4. Доступ к датчикам топливомера см. в разделах " Левый датчик топливометра " и " Правый боковой топливный насос с датчиком уровня ". (ref-461660-S23696881832012040200000)(ref-461660-S06738133512012040200000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить сопротивление датчика топливомера (с правой стороны). Сопротивление на соответствующем датчике может варьироваться от 12 Ом (полный бак) до 383 Ом (пустой бак).

ПОДСКАЗКА: Сопротивление датчика топливомера (правая сторона) может быть измерено между разъемом 7 и 6. Сопротивление левого датчика топливометра можно измерить между разъемами 5 и 6 датчика топливометров.

Проверить провода и соединения между разъемом 7 датчика указателя уровня топлива и блоком управления A08 (A8) на обрыв цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи - постоянные неисправности ", короткое замыкание на массу, как указано в подразделе " Короткое замыкание с заземлением - постоянные замыкания ", а также на наличие короткого замыкания на источник напряжения, как показано в главе " Короткие замыкания с целью подачи питающего напряжения. Постоянные замыкания ". (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S31172909222012040200000)

Проверить провод массы между блоком управления A10 (A10) и разъемом датчика топливомера 6 на обрыв цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи - постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

Проверить провода между левым и правым датчиком топливомера на обрыв, как описано в разделе " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. Спецификацию сигнала (ref-440221-S39729157112011121400000)
2. Для подключения тестовой коробки см. раздел " Подключение выводной коробки ". (ref-440219-S11819737622011121400000)
3. Чтобы получить доступ к блоку управления, см. раздел " Интегрированное реле / грузовой отсек fusebox / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
4. Доступ к датчикам топливомера см. в разделах " Левый датчик топливометра " и " Правый боковой топливный насос с датчиком уровня ". (ref-461660-S23696881832012040200000)(ref-461660-S06738133512012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Убедиться, что в правой половине бака находится более двух литров топлива.
4. Зажигание включено. Считать уровень топлива в правой половине бака.

Значение нормальное?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить провода между разъемом 7 датчика топливомера и блоком управления A08 (A8) на наличие кратковременного короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ", а также на наличие прерывистого разомкнутого контура, как указано в подразделе " Обрыв цепи, периодические неполадки ". (ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить провод массы между блоком управления A10 (A10) и разъемом датчика топливомера 6 на наличие прерывистого разомкнутого контура, как описано в разделе " Прерывистые отказы при обрыве цепи ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Проверить провода между левым и правым датчиком топливомера на наличие прерывистого обрыва цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-461653-S40557913262012040200000)

Дополнительная информация

1. Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. Спецификацию сигнала (ref-440221-S39729157112011121400000)
2. Чтобы подключить тестовый блок, см. Подключение выдвижного блока
3. Для получения доступа к блоку управления см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
4. Доступ к датчикам топливомера см. в разделах " Левый датчик топливометра " и " Правый боковой топливный насос с датчиком уровня ". (ref-461660-S23696881832012040200000)(ref-461660-S06738133512012040200000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить сопротивление датчика топливомера (с правой стороны). Сопротивление на соответствующем датчике может варьироваться от 12 Ом (полный бак) до 383 Ом (пустой бак).

ПОДСКАЗКА: Сопротивление датчика топливомера (правая сторона) может быть измерено между разъемами 7 и 6. Сопротивление левого датчика топливометра может быть замерено между соединителями 5 и 6 датчиков топливомеров.

Проверить провода между разъемом 7 датчика топливомера и блоком управления A08 (A8) на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ", а также на обрыв цепи, как указано в подразделе " Разомкнутая цепь, постоянные неполадки ". (ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)

Проверить провод массы между блоком управления A10 (A10) и разъемом датчика топливомера 6 на обрыв цепи, как описано в разделе " Постоянные неисправности при обрыве цепи ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

Проверить провод между левым и правым датчиком топливомера на обрыв, как описано в разделе " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях: Для -2003 см. " Спецификация сигнала " Для 2004 г. См. Спецификацию сигнала (ref-440221-S39729157112011121400000)
2. Чтобы подключить тестовый блок, см. Подключение выдвижного блока
3. Для получения доступа к блоку управления см. раздел " Интегрированный грузовой отсек реле / термобатареи / задний электронный модуль (REM), замена ". (ref-440222-S30727275872011121400000)
4. Доступ к датчикам топливомера см. в разделах " Левый датчик топливометра " и " Правый боковой топливный насос с датчиком уровня ". (ref-461660-S23696881832012040200000)(ref-461660-S06738133512012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Убедиться, что в правой половине бака находится более двух литров топлива.
4. Зажигание включено. Считать уровень топлива в правой половине бака.

Значение нормальное?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Заполнить газом. Проверить газовые линии и клеммы на предмет утечки. Проверить, что манометр газового топлива показывает разумное значение.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Газовая труба, проверки на наличие утечек

Специальный инструмент

9512761

Схема №1071

Войти

Обеспечить давление газа не менее 100 бар (10000 к Па), т.е. не менее 1 / 2 бака.

Запустить двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока он не будет работать на газе.

Выключить двигатель.

Опорожните газовые трубы.

Запустить двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока он не будет работать на газе.

Проверить все отсоединенные соединения с помощью трассировщика утечек " 9512761 ". (ref-403953-S00455298422011061000000)

Заменить датчик температуры газа.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Заполнить газом. Проверить газовые линии и клеммы на предмет утечки. Проверить, что манометр газового топлива показывает разумное значение.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Долить газ и проверить, что уровень топливомера изменился.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить датчик температуры газа.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Заполнить газом. Проверить газовые линии и клеммы на предмет утечки. Проверить, что манометр газового топлива показывает разумное значение.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Долить газ и проверить, что уровень топливомера изменился.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить датчик давления газа.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Заполнить газом. Проверить газовые линии и клеммы на предмет утечки. Проверить, что манометр газового топлива показывает разумное значение.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Долить газ и проверить, что уровень топливомера изменился.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить датчик давления газа.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Заполнить газом. Проверить газовые линии и клеммы на предмет утечки. Проверить, что манометр газового топлива показывает разумное значение.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Заполнить газом. Проверить газовые линии и клеммы на предмет утечки. Проверить, что манометр газового топлива показывает разумное значение.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Статус проверки

Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой, повернув ключ зажигания в положение 0, а затем в положение 2. Заполните газом и проверить изменение уровня на топливомере.

Неисправность является постоянной, если уровень не меняется.

Если уровень изменяется, это указывает на то, что сбой существовал, но в настоящее время не активен.

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена компонента ". (ref-440325-S39276941292011121400000)

Заменить датчик уровня топлива.

Прочая информация

1. О замене датчика уровня топлива см. раздел " Замена датчика уровня для бензобака ". (ref-461647-S07983936202012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Долить газ и проверить, что уровень манометра газового топлива изменился.

Меняется ли топливомер?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля управления или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит.

Заменить датчик уровня топлива, если неисправность постоянная.

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена компонента ". (ref-440325-S31689784942011121400000)

Заменить датчик уровня топлива.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Долить газ и проверить, что уровень топливомера изменился.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить датчик уровня топлива.

Прочая информация

1. О замене датчика уровня топлива см. раздел " Замена датчика уровня для бензобака ". (ref-461647-S07983936202012040200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Долить газ и проверить, что уровень манометра газового топлива изменился.

Меняется ли топливомер?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске модуля управления или могут представлять собой другой тип неисправности, которая возникает в разных случаях. Ошибка оценивается в зависимости от того, как это происходит.

Заменить датчик уровня топлива, если неисправность постоянная.

1. Подробнее смотрите в разделе " Замена компонента ". (ref-440325-S04809454272011121400000)

Заменить датчик уровня топлива.

Прочая информация

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Долить газ и проверить, что уровень топливомера изменился.

Значение находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.