Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 6 из 10 (корпус 544): Прочее Volvo S40 II

Внутренняя неисправность

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

См. ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

Как проверить систему впрыска топлива, системы зажигания и компонентов

ПОДСКАЗКА: В определенных случаях модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может определить, какой цилиндр дал сбой.

Проверить уровень топлива в топливном баке.

Проверить правильность уровня моторного масла.

Проверить наличие влаги в электрических клеммах для катушек зажигания и в колодце свечи.

Проверить свечи зажигания. Поиск повреждений в изоляции и других повреждений.

Проверить впускную систему двигателя на предмет утечки воздуха.

Проверить вентиляцию картера. Проверить на предмет засорения.

Проверить давление топлива и остаточное давление.

Проверить компрессию двигателя.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ВОЗДУХА В СИСТЕМЕ ВПУСКА
2. См. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ, ПРОВЕРКА
3. См. ЦИЛИНДР ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления двигателя (блока управления двигателем) - 6 из 10 (корпуса 544): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Схема №145

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Проверить счетчик пропусков зажигания для цилиндра, указанного в расшифровка кодов ошибок. Все цилиндры должны быть проверены, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не обнаружил пропуска зажигания ни в одном конкретном цилиндре (пропуск зажигания хотя бы в одном цилиндре). Счетчик пропусков зажигания не должен отсчитываться вверх и двигатель должен срабатывать на всех цилиндрах. ПРИМЕЧАНИЕ: пропуски зажигания могут возникать при разных оборотах двигателя и нагрузках.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

MISFIRE CYL X (цикл.

См. MISFIRE CYL X

ПОДСКАЗКА: В определенных случаях модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может определить, какой цилиндр дал сбой.

Проверить уровень топлива в топливном баке.

Проверить правильность уровня моторного масла.

Проверить наличие влаги в электрических клеммах для катушек зажигания и в колодце свечи.

Проверить свечи зажигания. Поиск повреждений в изоляции и других повреждений.

Проверить впускную систему двигателя на предмет утечки воздуха.

Проверить вентиляцию картера. Проверить на предмет засорения.

Проверить давление топлива и остаточное давление.

Проверить компрессию двигателя.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА УТЕЧЕК ВОЗДУХА В СИСТЕМЕ ВПУСКА
2. См. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ, ПРОВЕРКА
3. См. ЦИЛИНДР ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Проверить счетчик пропусков зажигания для цилиндра, указанного в расшифровка кодов ошибок. Все цилиндры должны быть проверены, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не обнаружил пропуска зажигания ни в одном конкретном цилиндре (пропуск зажигания хотя бы в одном цилиндре). Счетчик пропусков зажигания не должен отсчитываться вверх и двигатель должен срабатывать на всех цилиндрах. ПРИМЕЧАНИЕ: пропуски зажигания могут возникать при разных оборотах двигателя и нагрузках.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Пропуск зажигания, по крайней мере один цилиндр

См. ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ОДИН ЦИЛИНДР

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. MISFIRE CYL X

См. MISFIRE CYL X

См. ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ОДИН ЦИЛИНДР

См. ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ ОДИН ЦИЛИНДР

Влияние выбросов / повреждение каталитического нейтрализатора / запуск

См. ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ВЫБРОСЫ / ПОВРЕЖДЕНИЕ КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА / ЗАПУСК

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и убедиться в том, что двигатель работает по всем цилиндрам. Если двигатель вращается неравномерно, то он работает не на всех цилиндрах

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и убедиться в том, что двигатель работает по всем цилиндрам. Если двигатель вращается неравномерно, то он работает не на всех цилиндрах

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и убедиться в том, что двигатель работает по всем цилиндрам. Если двигатель вращается неравномерно, то он работает не на всех цилиндрах

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и убедиться в том, что двигатель работает по всем цилиндрам. Если двигатель вращается неравномерно, то он работает не на всех цилиндрах

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и убедиться в том, что двигатель работает по всем цилиндрам. Если двигатель вращается неравномерно, то он работает не на всех цилиндрах

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и убедиться в том, что двигатель работает по всем цилиндрам. Если двигатель вращается неравномерно, то он работает не на всех цилиндрах

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

Информация

Расшифровка кодов ошибок является информационным кодом неисправности и никогда не возникает в одиночку. Поэтому неисправность-trace для другого расшифровка кода ошибки (Дтк).

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №146

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать клапан системы испарительных выбросов (EVAP). Щелчок должен быть слышен, когда активирован клапан системы испарившихся выбросов (ЭВАП)

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить состояние

1. Зажигание включено. Проверить, является ли сбой постоянным или прерывистым. Считать расшифровка кодов ошибок статус ошибки, когда диагностический статус " Завершено ". Ошибка постоянна, если статус отказа - " Обнаружен отказ ". Неисправность периодична, если состояние сбоя - " Не обнаружено отказа ".

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S21762201442012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок. Проверить, что диагностика " Завершена " и что статус отказа " Сбой не обнаружен ". Функция неисправна, если статус отказа - " Отказ найден ".

Статус отказа " Отказ не обнаружен "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить, является ли сбой постоянным или прерывистым. Считать расшифровка кодов ошибок статус ошибки, когда диагностический статус " Завершено ". Ошибка постоянна, если статус отказа - " Обнаружен отказ ". Неисправность периодична, если состояние сбоя - " Не обнаружено отказа ".

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S20739263472012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок. Проверить, что диагностика " Завершена " и что статус отказа " Сбой не обнаружен ". Функция неисправна, если статус отказа - " Отказ найден ".

Статус отказа " Отказ не обнаружен "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

Сигнал слишком высокий (2008, 2009, 2010)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2008, 2009, 2010)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать клапан системы испарительных выбросов (EVAP). Щелчок должен быть слышен, когда активирован клапан системы испарившихся выбросов (ЭВАП)

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить, является ли сбой постоянным или прерывистым. Считать расшифровка кодов ошибок статус ошибки, когда диагностический статус " Завершено ". Ошибка постоянна, если статус отказа - " Обнаружен отказ ". Неисправность периодична, если состояние сбоя - " Не обнаружено отказа ".

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S37051906372012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок. Проверить, что диагностика " Завершена " и что статус отказа " Сбой не обнаружен ". Функция неисправна, если статус отказа - " Отказ найден ".

Статус отказа " Отказ не обнаружен "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Проверить, является ли сбой постоянным или прерывистым. Считать расшифровка кодов ошибок статус ошибки, когда диагностический статус " Завершено ". Ошибка постоянна, если статус отказа - " Обнаружен отказ ". Неисправность периодична, если состояние сбоя - " Не обнаружено отказа ".

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S08592402732012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать диагностическое состояние и статус отказа для расшифровка кодов ошибок. Проверить, что диагностика " Завершена " и что статус отказа " Сбой не обнаружен ". Функция неисправна, если статус отказа - " Отказ найден ".

Статус отказа " Отказ не обнаружен "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

Сигнал слишком низкий (2008, 2009, 2010)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2008, 2009, 2010)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Активировать клапан системы испарительных выбросов (EVAP). Щелчок должен быть слышен, когда активирован клапан системы испарившихся выбросов (ЭВАП)

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить компонент

1. Ослабить клапан системы испарительных выбросов (EVAP)
2. Подключить вакуумный насос к клемме клапана системы испарительного выброса (EVAP) (B). Откачайте вакуум. Проверить, нет ли утечки через клапан системы испарительной эмиссии, прослушав и проверив с помощью манометра насоса, что давление стабильно
3. Подсоединить разъем клапана системы испарительных выбросов (EVAP)
4. Зажигание включено
5. Активировать вентиль системы испарительного выброса (EVAP). При срабатывании шланга системы испарительной эмиссии (ЭВАП), клапан открывается и щелкает. Проверить на манометре насоса, что разрежение падает (давление выравнивается), когда система испарительной эмиссионной системы (ЕВАР) открывается. Если функция в порядке, то утечки не должно быть при закрытом клапане системы испарительных выбросов (Evap) (стабильное давление на насосе). (ref-460929-S23675894572012033000000)(ref-460930-S16528677482012033000000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить компоненты и соединения

1. Состояние клапана может быть определено путем активации быстрого теста для EVAP-клапана. Тест посылает импульсы давления через клапан, чтобы можно было проверить функциональность клапанов. Неисправность является постоянной, если при запуске быстрого теста обнаружена ошибка в клапане системы испарительной эмиссии (EVAR)
2. Двигатель работает на холостом ходу во время всего теста. Активировать быстрый тест клапана системы испарительного выброса (EVAP) 2006. Для проведения теста требуется несколько секунд. Инструмент отображает значение ранжирования в виде значения от 0 до 255, функциональность плохая, если значение равно 128 или выше. Проверить шланг / соединители шланга между клапаном и контейнером системы испарительной эмиссии. Проверить наличие повреждений, блокировки или защемления. Клапан может нуждаться в очистке или замене. Проверка функциональности необходима, если это значение находится ниже. (ref-460929-S00017999392012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Перезапустите быстрый тест клапана EVAP и проверить ранговые значения, чтобы установить, устранила ли проведенная работа проблему
4. Двигатель работает на холостом ходу в течение всего испытания. Активировать быстрый тест клапана системы испарительных выбросов (EVAP). Для проведения теста требуется несколько секунд. Проверить, что значение ранжирования ниже 128 и что оно значительно ниже предыдущего значения. Значение ниже 128 указывает на то, что неисправность была устранена, а функция исправна.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Состояние клапана может быть определено путем активации быстрого теста для EVAP-клапана. Тест посылает импульсы давления через клапан, чтобы можно было проверить функциональность клапанов. Неисправность является постоянной, если при запуске быстрого теста обнаружена ошибка в клапане системы испарительной эмиссии (EVAR)
2. Двигатель работает на холостом ходу в течение всего теста. Активировать быстрый тест клапана системы испарительного выброса (EVAP) 2009. Для проведения теста требуется несколько секунд. Инструмент отображает значение ранжирования как значение от 0 до 255. Функциональность плохая, если значение равно 128 или выше. Проверить шланг / соединители шланга между клапаном и контейнером системы испарительной эмиссии. Убедиться в повреждении, закупорке или защемлении. Клапан может нуждаться в очистке или замене. Проверка функциональности необходима, если это значение указано ниже. (ref-460929-S33109185142012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Перезапустите быстрый тест клапана EVAP и проверить ранговые значения, чтобы установить, устранила ли проведенная работа проблему
4. Двигатель работает на холостом ходу в течение всего испытания. Активировать быстрый тест клапана системы испарительных выбросов (EVAP). Для проведения теста требуется несколько секунд. Проверить, что значение ранжирования ниже 128 и что оно значительно ниже предыдущего значения. Значение ниже 128 указывает на то, что неисправность была устранена, а функция исправна.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправный сигнал (2004, 2005, 2006, 2007)

См. НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ (2004, 2005, 2006, 2007)

Сигнал о неисправности (2008, 2009, 2010)

См. НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ (2008, 2009, 2010)

Как проверить программный обеспечение

ПОДСКАЗКА: Для автомобилей модельного 2004-2008 года программное обеспечение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) должно быть проверено до того, как будет выполнена трассировка неисправности, связанной с утечкой из системы бака.

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

1. Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать чтение и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительные инструкции следуют вместе с чтением.

Было ли загружено последнее программное обеспечение в модуль управления?

1. YES (да) См. раздел " ВЫПОЛНЕНИЕ БЫСТРОЙ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ БАКА ". (ref-460950-S11927219172012033000000)
2. NO Загрузить новейшее программное обеспечение.

Схема №149

Войти

1. Активировать тест, нажав на символ VCT2000.
2. Считать начальные параметры и проверить их в соответствии с условиями запуска для выполнения теста.
3. Нажать кнопку " Start " (пуск), чтобы начать быстрый тест.
4. Проверить, что испытание началось. Состояние запуска параметров должно перейти в " Выполняется ", а фаза испытания - в " Эталон ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если испытание не начинается, убедиться, что условия запуска выполнены. Когда контрольная фаза завершена, начинается проверка системы бака. Давление в баке начинает увеличиваться. В течение 15 минут модуль управления двигателем (блок управления двигателем) принимает решение о том, есть ли утечка в системе бака или нет.
5. Проверить параметры для результата теста и следовать соответствующим инструкциям ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: в случае претензии по гарантийному напряжению 85, результаты от расчетной утечки должны быть введены в текст заказа на ремонт. ЗАМЕЧАНИЕ: расчетная утечка должна использоваться, чтобы получить представление о близости к пределу кода диагностической неисправности. Если предполагаемая утечка находится очень близко к предельному коду диагностической неполадки (более 0,3 мм), вероятно, следует выполнить несмотря на систему резервуара, результат теста показывает " Нет обнаруженной утечки ", особенно если код диагностической проблемы был сохранен ранее. Результат теста " TANK-LEAKAGE FOUND " (утечка в баке, быстрый тест системы топливного бака): см. " проверка PHASES, QUICK проверка топливо TANK система "; см. " LOCATION OF COMPONENTS, двигатель COMPATEM " - см. " Проверка герметичности бака, система наддува ". S060452157320120 (ref-472903-S10397038312012051500000)(ref-472903-S38261436442012051500000)(ref-460929-S23675894572012033000000)(ref-460950-S19357613862012033000000)(ref-460950-S00487844232012033000000)(ref-460950-S28526579852012033000000)(ref-460950-S03115787072012033000000)(ref-460950-S21782659742012033000000)(ref-460950-S07463554372012033000000) Тест может занять до 15 минут, в зависимости от количества топлива в топливном баке. Настоятельно рекомендуется использовать зарядное устройство постоянного напряжения Midtronics PSC-550 во время теста. 33000000) Отменить трассировку неисправностей. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неполадок завершено.

Как проверить систему топливного бака

БЕЗОПАСНОСТЬ

Сначала прочтите раздел " ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ТОПЛИВОМ ". (ref-472904-S28470331162012051500000)

ПОДСКАЗКА: Будьте осведомлены о рисках воспламенения топлива. Не допускайте падения температуры бака ниже 0 ° С при проведении проверок.

ПОДГОТОВКА

Зажигание выключено.

Уплотните шланг забора воздуха для емкости угольного фильтра. (На определенных моделях достаточно резиновой заглушки.)

Открыть клапан системы испарительных выбросов (EVAP).

Отсоединить шланг (1) между контейнером угольного фильтра и клапаном системы испарительных выбросов (EVAP).

ОПРЕДЕЛИТЬ РАЗМЕР УТЕЧКИ

Калибровка оборудования в соответствии с определением крупной или мелкой утечки для соответствующего транспортного средства. См. инструкции, предоставленные поставщиком оборудования.

Подсоединить шланг оборудования для обнаружения утечек газа к отсоединенному шлангу.

Создайте давление в системе топливного бака. Проверить результат на соответствие значению по умолчанию, чтобы определить размер утечки.

ПОДСКАЗКА: Инструкции поставщика часто содержат полезные советы для облегчения проведения проверок.

Полный наддув.

ЛОКАЛИЗАЦИЯ УТЕЧКИ

Подсоединить шланг оборудования для обнаружения утечки дыма к отсоединенному шлангу.

Заполните систему резервуара дымом. Время, затраченное на заполнение системы зависит от размера и объема системы, а также производительности оборудования.

Визуально проверить систему испарительного излучения (EVAP), используя галогенную и / или УФ-лампу.

ПОДСКАЗКА: Инструкции поставщика часто содержат полезные советы для облегчения отслеживания утечек.

Прекратите заполнение дымом.

СБРОС

Установить на место шланг между контейнером угольного фильтра и клапаном системы испарительных выбросов (EVAP).

Установить клапан системы испарительных выбросов (EVAP).

Снять уплотнение на шланге забора воздуха для емкости угольного фильтра.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Испытайте автомобиль и выполнить график поездки. См. ПРОВЕРКА РЕМОНТА
4. Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать динамику для переднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Значение должно быть выше 1,0.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъемы, переустановите компоненты и т.д.
3. Испытайте автомобиль и выполнить график поездки. См. ПРОВЕРКА РЕМОНТА
4. Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать динамику для переднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Значение должно быть выше 1,0.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки, чтобы проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Клапан щелкает при активации. Неисправность постоянная, если клапан не активируется. Ошибка прерывистая, если срабатывает клапан.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Клапан должен щелкать.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки, чтобы проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Клапан щелкает при активации. Неисправность постоянная, если клапан не активируется. Ошибка прерывистая, если срабатывает клапан.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Клапан должен щелкать.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки, чтобы проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой. Клапан щелкает при активации. Неисправность постоянная, если клапан не активируется. Ошибка прерывистая, если срабатывает клапан.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Клапан должен щелкать.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Утечка

См. УТЕЧКА

Для этого расшифровка кодов ошибок не разработана трассировка неисправностей. расшифровка кода ошибки (Дтк) для этой неисправности хранится сначала в центральном электронном модуле (ЦЕМ), а затем в модуле управления двигателем (ЕСМ). Этот диагностический код неполадки (д, Dtс) нельзя стереть до того, как будут исправлены и стерты диагностические коды неполадок (д

Сначала считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в центральном электронном модуле (CEM). При необходимости устраните неисправность и устраните ее. Этот расшифровка кодов ошибок затем можно стереть.

Сигнал о неисправности

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Для этого расшифровка кодов ошибок не было разработано никакого отслеживания неисправностей. расшифровка кода ошибки для связи CAN также может быть сгенерирован в центральном электронном модуле (CEM). Этот диагностический код неполадки не должен очищаться до тех пор, пока не будет устранен и исправлен код неполадки. в других затронутых модулях управления. Поэтому сначала прочитайте расшифровка кодов ошибок в центральном электрическом модуле (СЕМ) и другие затронутые модули управления, выполнить трассировку и устранение неисправности по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN

1. Зажигание включено. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой, путем считывания сигнала с датчика уровня топлива (через центральный электронный модуль (CEM)) и проверки того, что он находится в пределах разрешенного диапазона. Также убедиться, что оно движется, если автомобиль покачивается мягко, прежде чем стабилизироваться на разумном уровне. Неправильный сигнал указывает на то, что неисправность постоянная. Ошибка прерывистая, если сигнал находится в допустимом диапазоне. ПОДСКАЗКА: если бак полностью заполнен, их может быть незаметным изменением уровня при качании автомобиля.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА

Контрольный соединитель

Проверить разъем и клеммы датчика уровня топлива, сопротивление контактов, окисление.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ТОПЛИВНЫЙ БАК ДАТЧИКА УРОВНЯ
2. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать сигнал с датчика уровня топлива (через центральный электронный модуль (CEM)). Проверить, что сигнал находится в пределах допустимого диапазона. Уровень должен измениться, если автомобиль мягко покачивается, прежде чем стабилизироваться до разумного уровня. Обоснованный сигнал указывает на то, что неисправность была устранена. ПОДСКАЗКА: Если бак полностью заполнен, их может быть не заметно изменение уровня, если машина раскачивается.

Сигнал находится в разрешенном диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

Проверить вытяжную систему на наличие утечек воздуха.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. СИСТЕМА ВЫПУСКА ВОЗДУХА, ПРОВЕРКА
2. См. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Провести тест-драйв автомобиля и выполнить график ПОЕЗДКИ, см.: ПРОВЕРКА РЕМОНТА
2. Подключить VCT2000 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), не выключая двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель выключен, сохраненное состояние неисправности будет стерто и тест-драйв придется повторить. Считать диагностическое состояние и состояние неисправности для расшифровка кодов ошибок. Проверить, что диагностика " Завершена " и что статус неисправности - " Неисправность не обнаружена ". Функция неисправна, если состояние неисправности " Ошибка найдена ".

Статус отказа " Отказ не обнаружен "?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

1. Ослабить клапан системы испарительных выбросов (EVAP)
2. Подключить вакуумный насос к клемме клапана системы испарительного выброса (EVAP) (B). Откачайте вакуум. Проверить, нет ли утечки через клапан системы испарительной эмиссии, прослушав и проверив с помощью манометра насоса, что давление стабильно
3. Подсоединить разъем клапана системы испарительных выбросов (EVAP)
4. Зажигание включено
5. Включить вентиль системы испарительного выброса (EVAP). При срабатывании шланга испарительной системы выброса (ЭВАП) клапан открывается и щелкает Проверить на манометре насоса, что разрежение падает (давление выравнивается) при открытии вентиля системы испаренного выброса (ЕВАР).если функция в порядке, то утечки не должно быть при закрытом вентиле системы испарительной эмиссии (ИВАН) (стабильное давление на насосе), а вакуум должен падать, когда система испарительного выхлопа (ЕВА) открывается. (ref-460929-S23675894572012033000000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

OPEN

См. ОТКРЫТЬ

1. Ослабить клапан системы испарительных выбросов (EVAP)
2. Подключить вакуумный насос к клемме клапана системы испарительного выброса (EVAP) (B). Откачайте вакуум. Проверить, нет ли утечки через клапан системы испарительной эмиссии, прослушав и проверив с помощью манометра насоса, что давление стабильно
3. Подсоединить разъем клапана системы испарительных выбросов (EVAP)
4. Зажигание включено
5. Активировать вентиль системы испарительного выброса (EVAP). При срабатывании шланга системы испарительной эмиссии (ЭВАП), клапан открывается и щелкает. Проверить на манометре насоса, что разрежение падает (давление выравнивается), когда система испарительной эмиссионной системы (ЕВАР) открывается. Если функция в порядке, то утечки не должно быть при закрытом клапане системы испарительных выбросов (Evap) (стабильное давление на насосе). (ref-460929-S23675894572012033000000)(ref-460930-S18534251422012033000000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Закрытый

См. ЗАКРЫТО

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

Отслеживание неисправностей

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Отсутствует крышка заливной горловины топливного бака

См. КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА ОТСУТСТВУЕТ

См. КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА ОТСУТСТВУЕТ

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S09209229412012033000000)

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S38844704662012033000000)

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2008, 2009, 2010)

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S32742906572012033000000)

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S30294764152012033000000)

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2008, 2009, 2010)

1. Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать чтение и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительные инструкции следуют вместе с чтением.

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

Сигнал отсутствует (2005)

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Сигнал слишком высокий (2005)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

Сигнал слишком низкий (2005)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

ПОДСКАЗКА: Для автомобилей модельного 2004-2008 года программное обеспечение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) должно быть проверено до того, как будет выполнена трассировка неисправности, связанной с утечкой из системы бака.

1. Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать чтение и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительные инструкции следуют вместе с чтением.

Было ли загружено последнее программное обеспечение в модуль управления?

1. YES (да) См. раздел " ВЫПОЛНЕНИЕ БЫСТРОЙ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ БАКА ". (ref-460950-S04290142412012033000000)
2. НЕТ ДРУГОГО ИСПЫТАНИЯ

ПОДСКАЗКА: Для автомобилей модельного 2004-2008 года программное обеспечение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) должно быть проверено до того, как будет выполнена трассировка неисправности, связанной с утечкой из системы бака.

1. Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать чтение и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительные инструкции следуют вместе с чтением.

Было ли загружено последнее программное обеспечение в модуль управления?

1. Да, см. раздел ВЫПОЛНЕНИЕ ЭКСПРЕСС-КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ БАКА
2. НЕТ ДРУГОГО ИСПЫТАНИЯ

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ". (ref-460950-S27974237122012033000000)

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Проверить, является ли неисправность постоянной или периодической. Клапан щелкает при его активации. Ошибка является постоянной, если клапан не активируется. Если клапан активирован, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент она неактивна, периодическая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S19474893292012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000, чтобы активировать клапан в блоке диагностики утечки. Клапан должен нажать. Убедиться, что функция работает нормально.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ". (ref-460950-S00006880662012033000000)

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Проверить, является ли неисправность постоянной или периодической. Клапан щелкает при его активации. Ошибка является постоянной, если клапан не активируется. Если клапан активирован, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент она неактивна, периодическая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S30957965392012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000, чтобы активировать клапан в блоке диагностики утечки. Клапан должен нажать. Убедиться, что функция работает нормально.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2008, 2009, 2010)

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ". (ref-460950-S38538568272012033000000)

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Проверить, является ли неисправность постоянной или периодической. Клапан щелкает при его активации. Ошибка является постоянной, если клапан не активируется. Если клапан активирован, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент она неактивна, периодическая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S28438098432012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000, чтобы активировать клапан в блоке диагностики утечки. Клапан должен нажать. Убедиться, что функция работает нормально.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ". (ref-460950-S30638724262012033000000)

1. Зажигание включено. Активировать клапан в блоке диагностики утечки. Проверить, является ли неисправность постоянной или периодической. Клапан щелкает при его активации. Ошибка является постоянной, если клапан не активируется. Если клапан активирован, это указывает на то, что неисправность присутствовала ранее, но в данный момент она неактивна, периодическая неисправность.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S34159563922012033000000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000, чтобы активировать клапан в блоке диагностики утечки. Клапан должен нажать. Убедиться, что функция работает нормально.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2008, 2009, 2010)

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. раздел НЕИСПРАВНЫЙ СИГНАЛ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

Трассировка неисправностей не сопровождается проверкой данной неисправности.

ПОДСКАЗКА: После стирания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) функцию блока диагностики утечки можно проверить, запустив быстрый тест системы топливного бака в разъеме связи автомобиля. Если есть неисправность, статус неисправности будет " неисправность FOUND " на блоке диагностики течи.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. УТЕЧКА

См. УТЕЧКА

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S35957141392012033000000)

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S14541839932012033000000)

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ (2008, 2009, 2010)

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S28258565452012033000000)

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать считывание и проверить версию программного обеспечения в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-460950-S40753458162012033000000)

После этого отслеживания неисправности выполняется проверка путем запуска испытания системы быстрого бака в разделе ДИАГНОСТИКА / СВЯЗЬ С ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.

Информация может быть отображена снова, или отслеживание неисправности может быть прервано.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2004, 2005, 2006, 2007)

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ (2008, 2009, 2010)

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. УТЕЧКА

См. УТЕЧКА

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ

См. ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ