Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Расшифровка кодов ошибок модуля управления двигателем (блок управления двигателем) - 10 из 10 (544 корпус): Электросхемы Volvo S40 II

Как проверить проводки

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если нет связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления генератором переменного тока (ACМ). Это может быть связано с неисправностью в сигнальном кабеле между модулями управления или поврежденным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок может быть сохранен, если установлен генератор (генератор) с регулятором заряда, не предназначенным для связи LIN.

Проверить разъем на модуле управления генератором переменного тока (ACM). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить сигнальный кабель. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить короткое замыкание на массу и напряжение питания при коротком замыкании.

Снять показания между

  1. Модуль управления двигателем (МУД) # A88 (# B28) и модуль управления генератором переменного тока (МУА) # А2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2004, 2005, 2006, 2007)
  3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если нет связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления генератором переменного тока (ACМ). Это может быть связано с неисправностью в сигнальном кабеле между модулями управления или поврежденным устройством связи в одном или обоих модулях управления.

ПОДСКАЗКА: Этот расшифровка кодов ошибок может быть сохранен, если установлен генератор (генератор) с регулятором заряда, не предназначенным для связи LIN.

Проверить разъем на модуле управления генератором переменного тока (ACM). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить сигнальный кабель. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить короткое замыкание на массу и напряжение питания при коротком замыкании.

Снять показания между

  1. Модуль управления двигателем (МУД) # A88 (# B28) и модуль управления генератором переменного тока (МУА) # А2.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
  2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА (2008, 2009, 2010)
  3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ