Расшифровка кодов ошибок модуля электронного Климат-Контроля (ECC) и обогревателя (HEA) (корпус 644): Прочее Volvo S40 I рестайлинг

Подключение break-out box (тестер-адаптер)

Специальный инструмент

См. 9813190

См. 9813194

Выключающая коробка и проверка клемм массы

Подключена ли блок предохранителей и реле? Были ли проверены клеммы массы?

1. ДА См. Проверка управляющего напряжения на электродвигателе заслонки
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Области использования блока предохранителей и реле ". (ref-432597-S42092709492011102700000)

Области использования коробок для разборки

Выдвижная коробка " 9813190 " предназначена для облегчения считывания (ref-403953-S32930552542011061000000)

1. Входной и выходной сигналы модуля управления при подключении модуля управления
2. Сопротивление кабелей и компонентов при отсоединенном модуле управления.

Выключающая коробка делает более безопасным снятие показаний, потому что ее легче увидеть и получить доступ к точкам измерения. Риск случайных коротких замыканий и поврежденных контактов разъема также снижается.

Отключить питание модуля управления ECC при подключении блока предохранителей и реле, иначе модуль управления может быть поврежден и сохранены неправильные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Схема №344

Войти

1. Продолжить См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-432597-S36896954482011102700000)

1. Соединительный разъединительный блок между модулем управления и проводкой. См. раздел Соединение разъединительного блока между блоком управления и электропроводкой
2. Подключение блока предохранителей и реле только к проводке. См. Подключение разъединительной коробки к электропроводке

Схема №345

Войти

Схема №346

Войти

Схема №347

Войти

1. Зажигание выключено
2. Модуль управления ECC подключен. Проверить визуально управляющий модуль и разъем управляющего модуля в соответствии с " Проверить клеммы визуально " Подключить адаптер " 9813194 " (только 30-контактный разъем) между модулем управления ЕСС и разъемом климат-контроля. Затем подсоединить к адаптеру отключающую коробку " 98 13190 ". Это подключение осуществляется при снятии показаний с подключенным управляющим модулем. Клеммы 1-30 управляющего модуля соответствуют клеммам 1-30на отключающей коробке. (ref-432511-S10128614142011102700000)(ref-403953-S13746433212011061000000)(ref-403953-S32930552542011061000000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-432597-S23926150862011102700000)

Схема №348

Войти

Схема №349

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить модуль управления ECC. Проверить визуально управляющий модуль и разъем управляющего модуля в соответствии с " Проверить клеммы визуально " Подключить адаптер " 9813194 " (только 30-контактный разъем) к разъему системы климат-контроля. Затем подсоединить к адаптеру отключающую коробку " 9813190 ". Выключающая коробка теперь подключена только к разъёму климатического контроля. Это соединение используется для измерения сопротивления в кабелях и компонентах системы ЭКЦ при отключенном модуле управления ЕК30 клеммах блока управления 1- 30 соответствуют клеммам 1-30. (ref-432511-S10128614142011102700000)(ref-403953-S13746433212011061000000)(ref-403953-S32930552542011061000000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-432597-S23926150862011102700000)

Схема №350

Войти

1. Выключить зажигание. Подключить омметр к шасси и клемме 3, чтобы проверить масса питания.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка клемм массы
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Подключить омметр между клеммами 3 и 23 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. Проверка управляющего напряжения на электродвигателе заслонки
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу " Проверка break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-432597-S09443259942011102700000)

Схема №351

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить адаптер от модуля управления ECC и разъема модуля управления ЕСС. Проверить внутренние кабели в коробке разъединения для клеммы массы, которая отклонилась от 0 Ом. Подключить омметр между: клеммой коробки разъединения 3 и клеммой соединительной муфты адаптера 3 клеммой 23 и клеммной колодкой адаптера 23.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Замена модуля управления ECC
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена модуля управления ECC

Как заменить модуль управления ECC

1. Попробуйте новый модуль управления ECC согласно " управление модуль, climate ". (ref-432548-S17221608652011102700000)

После замены компонента выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

1. Отсоединить переходник " 9813194 " от выкатного блока " 9813190 ". Проверить соответствующие выводы в выкатном блоке и переходнике, чтобы установить, где находится неисправность. Заменить выкатной блок или адаптер. (ref-403953-S13746433212011061000000)(ref-403953-S32930552542011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-432597-S23926150862011102700000)

Как проверить обрыв цепи

Проверить вывод массы между 30-контактным разъемом 3 (со стороны модуля управления ECC) и клеммной коробкой реле массы 15 / 14, шина массы D8, на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

Схема №352

Войти

Есть ли обрыв в кабеле?

1. ДА См. раздел Устранение разомкнутой цепи
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи

Проверить обрыв цепи между заземляющей шиной D10 и шасси на предмет " обрыва цепи, постоянных неисправностей ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Устранение обрыва цепи

1. Устраните обрыв цепи.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля электронного климат-контроля (ECC) и обогревателя (HEA) (корпуса 644): прочее

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

Схема №353

Войти

Схема №354

Войти

1. Зажигание выключено
2. Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
3. Подключен модуль управления ECC-.
4. Работа двигателя
5. VCT2000 подключен к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Установить связь с ECC -системой.

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Как проверить продолжение

1. Для получения дополнительной информации о самонастройке см. раздел " Самонастройка предельных положений двигателя заслонки ". Нажать на символ VCT2000, чтобы активировать функцию самонастройки. (ref-432549-S35450065592011102700000)

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Нажать на символ VCT2000 для считывания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Удаление диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не повторяются.

Повторяются ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ См. Проверка управляющего напряжения на электродвигателе заслонки

Информация об отслеживании отказов

Неисправность должна быть диагностирована и устранена. Так как это не тот случай, когда процесс поиска неисправностей потерпел неудачу.

Завершить трассировку ошибок для этих сбоев или повторить попытку.

Специальный инструмент

См. 9813190

См. 9813194

Подключена ли блок предохранителей и реле? Были ли проверены клеммы массы?

1. ДА См. раздел Проверка напряжения
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Области использования блока предохранителей и реле ". (ref-432597-S08402298312011102700000)

Выдвижная коробка " 9813190 " предназначена для облегчения считывания (ref-403953-S32930552542011061000000)

1. Входной и выходной сигналы модуля управления при подключении модуля управления
2. Сопротивление кабелей и компонентов при отсоединенном модуле управления.

Выключающая коробка делает более безопасным снятие показаний, потому что ее легче увидеть и получить доступ к точкам измерения. Риск случайных коротких замыканий и поврежденных контактов разъема также снижается.

Отключить питание модуля управления ECC при подключении блока предохранителей и реле, иначе модуль управления может быть поврежден и сохранены неправильные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

1. Продолжить См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-432597-S15625469392011102700000)

1. Обратитесь к разделу Подключение блока предохранителей и реле между модулем управления и проводкой
2. См. Подключение блока предохранителей и реле только к проводке

Как проверить клеммы массы

1. Выключить зажигание. Подключить омметр к шасси и клемме 3, чтобы проверить масса питания.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка клемм массы
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Подключить омметр между клеммами 3 и 23 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка напряжения
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу " Проверка break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-432597-S28904168062011102700000)

Как проверить break-out box (тестер-адаптер)

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить адаптер от модуля управления ECC и разъема модуля управления ЕСС. Проверить внутренние кабели в коробке разъединения для клеммы массы, которая отклонилась от 0 Ом. Подключить омметр между: клеммой коробки разъединения 3 и клеммой соединительной муфты адаптера 3 клеммой 23 и клеммной колодкой адаптера 23.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Замена модуля управления ECC
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена модуля управления ECC

1. Попробуйте новый модуль управления ECC согласно " управление модуль, climate ". (ref-432548-S17221608652011102700000)

После замены компонента выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Проверить вывод массы между 30-контактным разъемом 3 (со стороны модуля управления ECC) и клеммной коробкой реле массы 15 / 14, шина массы D8, на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

Есть ли обрыв в кабеле?

1. ДА См. раздел Устранение разомкнутой цепи
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи

Проверить обрыв цепи между заземляющей шиной D10 и шасси на предмет " обрыва цепи, постоянных неисправностей ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Устраните обрыв цепи.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить блок предохранителей и реле или адаптера

1. Отсоединить переходник " 9813194 " от выкатного блока " 9813190 ". Проверить соответствующие выводы в выкатном блоке и переходнике, чтобы установить, где находится неисправность. Заменить выкатной блок или адаптер. (ref-403953-S13746433212011061000000)(ref-403953-S32930552542011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-432597-S02135710922011102700000)

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
3. Подключен модуль управления ECC-.
4. Работа двигателя
5. VCT2000 подключен к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Установить связь с ECC -системой.

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

1. Для получения дополнительной информации о самонастройке см. раздел " Самонастройка предельных положений двигателя заслонки ". Нажать на символ VCT2000, чтобы активировать функцию самонастройки. (ref-432549-S35450065592011102700000)

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Нажать на символ VCT2000 для считывания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Удаление диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не повторяются.

Повторяются ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ См. раздел Проверка напряжения

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить блок питания воздуходувного вентилятора

1. Заменить блок питания воздуходувного вентилятора.

После замены компонента выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить на короткое замыкание

Проверить кабель между клеммой 28 разъема модуля управления ECC и клеммой 3 на разъеме блока питания двигателя воздуходувного вентилятора на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-432511-S04291723052011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, переустановите компоненты и т.д.
3. Подключен модуль управления ECC.
4. Двигатель работает.
5. VCT 2000, подключенный к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). Установить связь с системой ECC.

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Убедиться, что воздуходувный вентилятор реагирует правильно, установив переключатель вентиляторов в положения от 0 до 4 (включая AUTO).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Удалить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не повторяются.

Повторяются ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Специальный инструмент

См. 9813190

См. 9813194

Подключена ли блок предохранителей и реле? Были ли проверены клеммы массы?

1. ДА См. раздел Проверка напряжения
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Области использования блока предохранителей и реле ". (ref-432597-S03317565422011102700000)

Выдвижная коробка " 9813190 " предназначена для облегчения считывания (ref-403953-S32930552542011061000000)

1. Входной и выходной сигналы модуля управления при подключении модуля управления
2. Сопротивление кабелей и компонентов при отсоединенном модуле управления.

Выключающая коробка делает более безопасным снятие показаний, потому что ее легче увидеть и получить доступ к точкам измерения. Риск случайных коротких замыканий и поврежденных контактов разъема также снижается.

Отключить питание модуля управления ECC при подключении блока предохранителей и реле, иначе модуль управления может быть поврежден и сохранены неправильные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

1. Продолжить См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-432597-S27224038142011102700000)

1. Обратитесь к разделу Подключение блока предохранителей и реле между модулем управления и проводкой
2. См. Подключение блока предохранителей и реле только к проводке

1. Выключить зажигание. Подключить омметр к шасси и клемме 3, чтобы проверить масса питания.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка клемм массы
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Подключить омметр между клеммами 3 и 23 на выдвижной коробке.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка напряжения
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу " Проверка break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-432597-S41405449652011102700000)

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить адаптер от модуля управления ECC и разъема модуля управления ЕСС. Проверить внутренние кабели в коробке разъединения для клеммы массы, которая отклонилась от 0 Ом. Подключить омметр между: клеммой коробки разъединения 3 и клеммой соединительной муфты адаптера 3 клеммой 23 и клеммной колодкой адаптера 23.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Замена модуля управления ECC
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Замена модуля управления ECC

1. Попробуйте новый модуль управления ECC согласно " управление модуль, climate ". (ref-432548-S17221608652011102700000)

После замены компонента выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

1. Отсоединить переходник " 9813194 " от выкатного блока " 9813190 ". Проверить соответствующие выводы в выкатном блоке и переходнике, чтобы установить, где находится неисправность. Заменить выкатной блок или адаптер. (ref-403953-S13746433212011061000000)(ref-403953-S32930552542011061000000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клемм массы ". (ref-432597-S31261800972011102700000)

Проверить вывод массы между 30-контактным разъемом 3 (со стороны модуля управления ECC) и клеммной коробкой реле массы 15 / 14, шина массы D8, на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

Есть ли обрыв в кабеле?

1. ДА См. раздел Устранение разомкнутой цепи
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка обрыва цепи

Проверить обрыв цепи между заземляющей шиной D10 и шасси на предмет " обрыва цепи, постоянных неисправностей ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Устраните обрыв цепи.

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить сопротивление в кабеле

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить модуль управления ECC.
3. Снять реле вентилятора. Подключить омметр между клеммой 29 разъема модуля управления ECC и базовой клеммой 3 реле воздуходувного вентилятора.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сопротивления в кабеле
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

1. Зажигание выключено. Подключить омметр между землей (0 В) и клеммой 2 реле вентилятора воздуходувки.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка напряжения
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Схема №355

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем от вентилятора воздуходувки. Подключить омметр между клеммами 2 и 4 на основании реле вентилятора.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Замена реле вентилятора
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Проверить кабель между клеммой 29 разъема модуля управления ECC и базовой клеммой 3 реле воздуходувного вентилятора на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между землей (0 В) и клеммой 2 на основании реле воздуходувного вентилятора на обрыв цепи согласно " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой 2 разъема двигателя воздуходувного вентилятора и базовой клеммой 4 реле обдувочного вентилятора на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой 1 на основании реле блока нагревателя (2) в встроенном блоке реле / предохранителе в пассажирском салоне и опорной клемме реле вентилятора воздуходувки 2 на наличие короткого замыкания согласно Обрыв, постоянные неисправности

Схема №356

Войти

Схема №357

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить реле вентилятора

1. Заменить реле вентилятора.

После замены компонента выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
3. Подключен модуль управления ECC-.
4. Работа двигателя
5. VCT2000, подключенный к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Установить связь с ECC-системой.

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

1. Для получения дополнительной информации о самонастройке см. раздел " Саморегулировка предельных положений двигателя заслонки ". Нажать на символ VCT2000, чтобы активировать функцию самонастройки. (ref-432549-S35450065592011102700000)

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Нажать на символ VCT2000 для считывания диагностических кодов неисправности (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Удаление диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не повторяются.

Повторяются ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ См. раздел Проверка напряжения

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
3. Подключен модуль управления ECC.
4. VCT 2000 подключен к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Зажигание включено. Проверить, что вентилятор реагирует правильно: Установить переключатель вентилятора воздуходувки в положение 5.

Были ли значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить сопротивление

1. Зажигание выключено.
2. Снять реле вентилятора.
3. Модуль управления ECC подключен. Подключить омметр между клеммами 1 и 3 на базе реле.

Омметр должен считывать приблизительно 130 Ом.

1. OK См. раздел Проверка на короткое замыкание
2. NOT OK См. раздел " Замена реле вентилятора ". (ref-432597-S34819314192011102700000)

Проверить кабель между контактными клеммами 3 и 29 на разъеме модуля управления ECC на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

1. Заменить реле вентилятора.

После замены компонента выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение разъемов, переустановка компонентов и т.д.
3. Подключен модуль управления ECC.
4. VCT 2000 подключен к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Зажигание включено. Проверить, что вентилятор реагирует правильно: Установить переключатель вентилятора воздуходувки в положение 5.

Были ли значения в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Заменить модуль управления ECC в соответствии с разделом " Модуль управления, климат ". (ref-432548-S17221608652011102700000)

После замены компонента выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжение См. раздел " Саморегулировка конечных положений двигателя заслонки ". (ref-432597-S16895359562011102700000)

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, переустановите компоненты и т.д.
3. Подключен модуль управления ECC.
4. Зажигание включено.
5. VCT 2000, подключенный к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). Установить связь с системой ECC.

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Удалить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не повторяются.

Повторяются ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Заменить модуль управления ECC в соответствии с разделом " Модуль управления, климат ". (ref-432548-S17221608652011102700000)

После замены компонента выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжение См. раздел " Саморегулировка конечных положений двигателя заслонки ". (ref-432597-S29353371252011102700000)

Самонастройка конечных положений двигателя заслонки

1. Для получения дополнительной информации о саморегулировании см. раздел " Саморегулирование предельных положений двигателя заслонки ". Активировать функцию саморегулирования, нажав на символ VCT 2000. (ref-432549-S35450065592011102700000)

После завершения самонастройки выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, переустановите компоненты и т.д.
3. Подключен модуль управления ECC.
4. Зажигание включено.
5. VCT 2000, подключенный к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). Установить связь с системой ECC.

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Удалить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не повторяются.

Повторяются ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить компоненты

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем от вентилятора воздуходувки
3. Модуль управления ECC подключен. Снять воздуходувный вентилятор с системы климат-контроля в соответствии с " Fan Motor " Проверить вручную, могут ли лопасти ротора вентилятора вентиляторов свободно вращаться при снятом вентиляторе вентилятора. Убедиться, что есть достаточно места для вращения ротора вентилятора вентилятора в системе климат-контроль. Проверить, чтобы вентилятор вентилятора был беспрепятственным. (ref-432548-S08037874542011102700000)

1. Если есть блокировка. Обратитесь к разделу Устранение блокировки
2. Если ротор воздуходувного вентилятора не может свободно вращаться или работает медленно, см. раздел " Замена нагнетательного вентилятора ". (ref-432597-S25771238582011102700000)

Устранить закупорку

1. Устраните закупорку.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить вентилятор

1. Заменить воздуходувный вентилятор в соответствии с разделом " Двигатель вентилятора ". (ref-432548-S08037874542011102700000)

После замены компонента выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, переустановите компоненты и т.д.
3. Подключен модуль управления ECC.
4. Зажигание включено.
5. VCT 2000, подключенный к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). Установить связь с системой ECC.

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Удалить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не повторяются.

Повторяются ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Заменить модуль управления ECC в соответствии с разделом " Модуль управления, климат ". (ref-432548-S17221608652011102700000)

После замены компонента выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжение См. раздел " Саморегулировка конечных положений двигателя заслонки ". (ref-432597-S15765453332011102700000)

ПОДСКАЗКА: Проверить после ремонта, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, переустановите компоненты и т.д.
3. Подключен модуль управления ECC.
4. Зажигание включено.
5. VCT 2000, подключенный к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). Установить связь с системой ECC.

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Удалить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Проверка, продолжение

Убедиться, что расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) не повторяются.

Повторяются ли расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить работу нагревателя

1. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя, нет подачи напряжения + 15 в модуль управления. Нагреватель включается с помощью кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи напряжения плюс 15.
2. Активировать нагреватель. Для получения информации о том, как должен работать обогреватель во время работы, см. " Тестовый запуск дополнительного отопителя / стояночного подогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Обогреватель запускается?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления

Как заменить модуль управления

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый модуль управления согласно " Замена модуля управления ". (ref-432548-S23217565352011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Перемежающаяся неисправность

Трассировка сбоев указывает на то, что модуль управления ранее зарегистрировал прерывистый сбой, но этот сбой больше не присутствует.

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Общая неисправность / ошибка параметра

См. Общая неисправность / неисправность параметра

Как проверить работу датчика температуры наружного воздуха

1. Зажигание включено.
2. Считать наружную температуру. Проверить правильность показаний наружной температуры. Сравнить с фактической температурой воздуха.

Показания температуры в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов

Как проверить разъёмы

1. Зажигание выключено.
2. Устранение внешнего температурного датчика и разъема модуля управления для контактного сопротивления и окисления в соответствии с " Контактное сопротивление и окисление ". Проверить любые повреждения и т. д. (ref-432511-S08180507802011102700000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Считать наружную температуру. Проверить, что наружная температура находится в допустимом диапазоне. Сравнить с фактической температурой воздуха. Если температура теперь в порядке, это указывает на то, что неисправность была вызвана плохим контактом в разъемах. Другая информация: Для доступа к модулю управления / подключению коробки разбиения см. " Подключение коробки разбивки ". Чтобы получить доступ / заменить датчик наружной температуры см. раздел " Датчик наружной температуры и свечи накаливания, заменить ". (ref-452375-S12389322352012021500000)(ref-432548-S15373052042011102700000)

Показания температуры в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов и кабелей

Как проверить компоненты и кабели

Проверить сопротивление датчика наружной температуры, значения сопротивления см. в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-432547-S12175425172011102700000)

Проверить кабель между модулем управления # 4 и клеммой 2 внешнего температурного датчика на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

Проверить кабель между модулем управления № 7 и клеммой 1 внешнего датчика температуры на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности " и на короткое замыкание для подачи напряжения в соответствии Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности (ref-432511-S14260962592011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Для получения информации о доступе / замене датчика наружной температуры см. раздел " Датчик наружной температуры и свечи накаливания, заменить ". (ref-432548-S15373052042011102700000)
3. При отсоединенном разъеме датчика температуры наружного воздуха для розжига напряжение между клеммой 1 разъема датчика наружной температуры (со стороны модуля управления) и землей должно составлять приблизительно 5 В.
4. При отсоединенном разъеме датчика температуры окружающей среды и его зажигании сопротивление между клеммой 2 разъема датчика наружной температуры (со стороны модуля управления) и землей должно составлять приблизительно 0 Ом.
5. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

Схема №358

Войти

Схема №359

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между модулем управления # 7 и клеммой 1 датчика наружной температуры, а также кабель между модулями управления # 4 и клеммами 2 датчика внешней температуры на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01313901572011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Для получения информации о доступе / замене датчика наружной температуры см. раздел " Датчик наружной температуры и свечи накаливания, заменить ". (ref-432548-S15373052042011102700000)
3. При отсоединенном разъеме датчика температуры наружного воздуха для розжига напряжение между клеммой 1 разъема датчика наружной температуры (со стороны модуля управления) и землей должно составлять приблизительно 5 В.
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать наружную температуру. Проверить правильность показаний наружной температуры. Сравнить с фактической температурой воздуха.

Показания температуры в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить функции датчика наружной температуры

1. Зажигание включено.
2. Считать наружную температуру. Проверить правильность показаний наружной температуры. Сравнить с фактической температурой воздуха.

Показания температуры в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов и кабелей

Проверить сопротивление датчика наружной температуры, значения сопротивления см. в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-432547-S12175425172011102700000)

Проверить кабель между модулем управления # 7 и клеммой 1 датчика наружной температуры на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-432511-S04291723052011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Для получения информации о доступе / замене датчика наружной температуры см. раздел " Датчик наружной температуры и свечи накаливания, заменить ". (ref-432548-S15373052042011102700000)
3. При отсоединенном разъеме датчика температуры наружного воздуха для розжига напряжение между клеммой 1 разъема датчика наружной температуры (со стороны модуля управления) и землей должно составлять приблизительно 5 В.
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между модулем управления # 7 и клеммой 1 датчика наружной температуры на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Для получения информации о доступе / замене датчика наружной температуры см. раздел " Датчик наружной температуры и свечи накаливания, заменить ". (ref-432548-S15373052042011102700000)
3. При отсоединенном разъеме датчика температуры наружного воздуха для розжига напряжение между клеммой 1 разъема датчика наружной температуры (со стороны модуля управления) и землей должно составлять приблизительно 5 В.
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать наружную температуру. Проверить правильность показаний наружной температуры. Сравнить с фактической температурой воздуха.

Показания температуры в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)

1. Зажигание включено.
2. Считать температуру охлаждающей жидкости. Проверить показания температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Сравнить с фактической температурой охлаждающей жидкости в двигателе.

Показания температуры в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-432511-S08180507802011102700000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Считать температуру охлаждающей жидкости. Проверить правильность показаний температуры охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости) двигателя. Сравнить с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя. Если температура теперь в порядке, это означает, что неисправность была вызвана слабыми соединениями в разъеме. Другая информация: Для доступа к модулю управления / break-out box (тестер-адаптер) подключения см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-452375-S12389322352012021500000)

Показания температуры в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов и кабелей

Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, значения сопротивления приведены в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-432547-S12175425172011102700000)

Проверить кабель между модулем управления # 4 и клеммой массы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

ПОДСКАЗКА: Поскольку трудно отделить кабели к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя, измерить между модулем управления № 4 и обоими кабелями к сенсору температуры воды.

Проверить кабель между модулем управления # 16 и сигнальным терминалом датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя на обрыв " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и короткое замыкание для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432511-S14260962592011102700000)

ПОДСКАЗКА: Поскольку трудно разделить кабели к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя, проверить кабели по одному за раз и посмотрите, было ли получено соответствующее значение от любого из них.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Чтобы получить доступ / заменить датчик температуры охлаждающей жидкости, см. " Термостат защиты от перегрева, датчик пламени и датчик температуры хладагента, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)
3. При включенном зажигании и отключенном сигнальном кабеле датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя напряжение между сигнальным кабелем (со стороны модуля управления двигателем) и землей должно составлять приблизительно 5 В.
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. раздел " Верификация ". (ref-432597-S34598749632011102700000)

Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-432511-S38183983502011102700000)

Проверить цепь на наличие прерывистого разомкнутого контура, измерив сопротивление между разъемами модуля управления # 16 и # 4 (по направлению к датчику) и следовать инструкциям в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". Сопротивление должно соответствовать разделу " Значения сопротивления компонентов ". (ref-432511-S01313901572011102700000)(ref-432547-S12175425172011102700000)

Проверить кабель между модулем управления # 16 и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя на наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01831384232011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Чтобы получить доступ / заменить датчик температуры охлаждающей жидкости, см. " Термостат защиты от перегрева, датчик пламени и датчик температуры хладагента, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)
3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу " Информация " OK: Устранение неисправностей завершено. (ref-432597-S29922325242011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать температуру охлаждающей жидкости. Проверить показания температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Сравнить с фактической температурой охлаждающей жидкости в двигателе.

Находится ли температура в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено.
2. Считать температуру охлаждающей жидкости. Проверить показания температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Сравнить с фактической температурой охлаждающей жидкости в двигателе.

Показания температуры в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов и кабелей

Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, значения сопротивления приведены в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-432547-S12175425172011102700000)

Проверить кабель между модулем управления # 16 и сигнальным соединением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-432511-S04291723052011102700000)

ПОДСКАЗКА: Поскольку трудно отделить вывод массы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя от сигнального кабеля, нужно измерять по одному кабелю за раз и смотреть, присутствуют ли допустимые значения на любом из них.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Чтобы получить доступ / заменить датчик температуры охлаждающей жидкости, обратитесь к разделу " Термостат защиты от перегрева, датчик пламени и датчик температуры хладагента, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)
3. При включенном зажигании и отключенном сигнальном кабеле датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя напряжение между сигнальным кабелем (со стороны модуля управления двигателем) и землей должно составлять приблизительно 5 В.
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между модулем управления # 16 и сигнальным терминалом датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / соединительной коробке см. раздел " Подключение соединительной коробки ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Для получения доступа / замены датчика температуры охлаждающей жидкости см. раздел " Термостат защиты от перегрева, датчик пламени и датчик температуры хладагента, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)
3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Считать температуру охлаждающей жидкости. Проверить показания температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Сравнить с фактической температурой охлаждающей жидкости в двигателе.

Находится ли температура в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить работу датчика пламени

1. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя, нет подачи напряжения + 15 в модуль управления. Нагреватель включается с помощью кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи напряжения плюс 15.
2. Активировать нагреватель. Для получения информации о том, как должен работать нагреватель во время работы, см. " Тестовый запуск дополнительного нагревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Обогреватель запускается?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Проверить кабель между клеммой № 8 модуля управления и сигнальной клеммой датчика пламени. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя, нет подачи напряжения + 15 в модуль управления. Нагреватель включается с помощью кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи напряжения плюс 15.
4. Включить нагреватель. Проверить работу нагревателя в соответствии с " Тестовый запуск дополнительного обогревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Прерывистый разлом

Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-432511-S38183983502011102700000)

Проверить цепь датчика пламени на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Обрывы, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01313901572011102700000)

Проверить кабель между модулем управления # 8 и сигнальной клеммой датчика пламени на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-432511-S01831384232011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Для получения информации о доступе / замене датчика пламени см. раздел " Термостат защиты от перегрева, датчик пламени и датчик температуры охлаждающей жидкости, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)
3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Выбор стояночного обогревателя или дополнительного обогревателя

Трассировка отказов для этого расшифровка кодов ошибок может отличаться в зависимости от того, функционирует ли нагреватель как дополнительный или как стояночный.

Основное различие между двумя методами заключается в том, что дополнительный нагреватель имеет топливный насос (Fp), установленный на подогревателе, и топливопроводы подключены к обратной стороне на топливной системе двигателя у двигателя. Если установка используется в качестве стояночного обогревателя, топливный насос установлен на топливном баке, а топливные магистрали проложены от топливного бака до отопителя, также есть таймер, установленный в пассажирском салоне.

Схема №360

Войти

Используется ли отопитель и как стояночный?

1. ДА См. Проверка топливопроводов, стояночного подогревателя
2. НЕТ См. Проверка топливопроводов, дополнительный нагреватель

Как проверить топливопроводы, дополнительный подогреватель

Схема №361

Войти

1. Чтобы открыть нагреватель и получить доступ к топливопроводам, обратитесь к разделу " Удаление бампера ". Проверить топливопроводы между точкой подключения в топливной системе двигателя и нагревателем через топливный насос (Fp) на наличие повреждений и утечек. Также проверить топливопроводов на предмет закупорки. Устраните при необходимости. (ref-432548-S40005341072011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка топливного насоса (Fp)

Как проверить топливопроводы, стояночного подогревателя

1. Чтобы открыть нагреватель и получить доступ к топливопроводам, обратитесь к разделу " Удаление бампера ". Проверить топливопроводы между топливным баком и нагревателем через топливный насос на наличие повреждений и утечек. Также проверить топливные трубопроводы на предмет закупорки. Устраните при необходимости. (ref-432548-S40005341072011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка топливного насоса (Fp)

Как проверить топливный насос (Тн)

ПОДСКАЗКА: Топливный насос (Fp) устанавливается в топливном баке, а не на нагревателе, когда Дополнительный нагреватель также используется как стояночный.

1. Зажигание включено.
2. Включить нагреватель для того, чтобы запустить насос. Насос не запускается непосредственно после запуска нагревателя. Проверить работает ли топливный насос, должен быть слышен звук " тикания ". Если насос не работает, установить новый топливный насос.

Насос работает?

1. ДА См. раздел Проверка патрубка форсунки
2. НЕТ См. раздел Верификация

Схема №362

Войти

1. Демонтировать нагреватель согласно " Замене теплообменника ". (ref-432548-S35822720152011102700000)
2. Отсоединить патрубок форсунки в соответствии с разделом " Замена форсунки впрыска топлива, электродвигателя вентилятора и патрубка форсунки ". Проверить исправность патрубка форсунок и убедиться в том, что он не заблокирован. При необходимости устраните неисправность. (ref-432548-S35033694822011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка расхода всасываемого воздуха

Как проверить расход всасываемого воздуха

1. Демонтировать нагреватель согласно " Замена теплообменника ". Проверить, чтобы поток воздуха через нагреватель был свободен, что воздухозаборник и выхлоп не заблокированы. Устранить по мере необходимости. (ref-432548-S35822720152011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка датчика пламени

Как проверить датчик пламени

Проверить, не засорен ли датчик пламени сажей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе / замене датчика пламени см. раздел " Термостат защиты от перегрева, датчик пламени и датчик температуры охлаждающей жидкости, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов и кабелей

Проверить кабель между модулем управления No4 и клеммой массы пламегасителя на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

ПОДСКАЗКА: Поскольку трудно разделить кабели датчика пламени, измерить между модулем управления № 4 и обоими кабелями датчика пламени.

Проверить кабель между модулем управления # 8 и сигнальной клеммой датчика пламени на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности " и короткое замыкание для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432511-S14260962592011102700000)

ПОДСКАЗКА: Потому что трудно разделить кабели датчика пламени попробуйте измерить один кабель датчика пламени за раз и посмотрите, есть ли соответствующее значение на любом из них.

Если неисправности в разъемах или кабелях не обнаружено, попробуйте новый датчик пламени.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Для получения информации о доступе / замене датчика пламени см. раздел " Термостат защиты от перегрева, датчик пламени и датчик температуры охлаждающей жидкости, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)
3. При включенном зажигании и отключенном сигнальном кабеле датчика пламени напряжение между сигнальным кабелем датчика пламени (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и землей должно составлять приблизительно 5 В.
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем запустить двигатель). ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель активируется при помощи кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи + 15.
4. Включить нагреватель. Проверить работу нагревателя в соответствии с " Тестовый запуск дополнительного обогревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить работу вентилятора внутреннего сгорания

1. Зажигание включено
2. Включить вентилятор внутреннего сгорания. Прослушайте жужжащий звук, который указывает на то, что вентилятор работает.

Работает ли вентилятор внутреннего сгорания?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Проверить кабель между клеммой № 10 модуля управления и сигнальной клеммой вентилятора внутреннего сгорания (черный вывод от вентилятора). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Демонтировать нагреватель в соответствии с разделом " Замена теплообменника " для доступа к вентилятору внутреннего сгорания. Снять кожух вентилятора (ref-432548-S35822720152011102700000)
3. При включенном зажигании и отключенном сигнальном соединении вентилятора внутреннего сгорания напряжение между сигнальной клеммой вентилятора (со стороны модуля управления) и землей должно составлять приблизительно 0 В
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить Обратитесь к разделу " Информация ". (ref-432597-S40940187842011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить вентилятор внутреннего сгорания. Прослушайте жужжащий звук, который указывает на то, что вентилятор работает.

Работает ли вентилятор внутреннего сгорания?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Включить вентилятор внутреннего сгорания. Прослушайте жужжащий звук, который указывает на то, что вентилятор работает.

Работает ли вентилятор внутреннего сгорания?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов

1. Зажигание выключено
2. Проверить электрические клеммы на вентиляторе внутреннего сгорания и разъем модуля управления, убедиться в наличии " контактного сопротивления и окисления ". При необходимости устраните неисправность. Тщательно проверить наличие повреждений (ref-432511-S08180507802011102700000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Включить вентилятор внутреннего сгорания. Прослушайте жужжащий звук, указывающий на то, что вентилятор работает. Если теперь вентилятор работает, причиной неисправности были неплотные соединения в разъемах. Другая информация: Для доступа к модулю управления или подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Снять нагреватель согласно разделу " Замена теплообменника " для получения доступа к вентилятору внутреннего сгорания и снять кожух вентилятора. (ref-452375-S12389322352012021500000)(ref-432548-S35822720152011102700000)

Работает ли вентилятор внутреннего сгорания?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Проверить электрические клеммы на вентиляторе внутреннего сгорания и разъем модуля управления, а также наличие " контактного сопротивления и окисления ". (ref-432511-S38183983502011102700000)

Проверить кабель между клеммой № 10 модуля управления и сигнальной клеммой вентилятора внутреннего сгорания (черный вывод от вентилятора). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу согласно разделу " Короткое замыкание на массу, прерывистый отказ ". (ref-432511-S01313901572011102700000)(ref-432511-S16937712242011102700000)

Проверить кабель между клеммой № 11 модуля управления и клеммой напряжения для вентилятора внутреннего сгорания (красный кабель от вентилятора). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01313901572011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления или подключении выкатного блока см. раздел " Подключение выкидного блока ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Снять нагреватель в соответствии с разделом " Замена теплообменника ", чтобы получить доступ к вентилятору внутреннего сгорания. Снять кожух вентилятора. (ref-432548-S35822720152011102700000)
3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу " Информация " OK: Устранение неисправностей завершено. (ref-432597-S36675457432011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить вентилятор внутреннего сгорания. Прослушайте жужжащий звук, который указывает на то, что вентилятор работает.

Работает ли вентилятор внутреннего сгорания?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Включить вентилятор внутреннего сгорания. Прослушайте жужжащий звук, который указывает на то, что вентилятор работает.

Работает ли вентилятор внутреннего сгорания?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов

1. Зажигание выключено
2. Проверить электрические клеммы на вентиляторе внутреннего сгорания и разъем модуля управления, убедиться в наличии " контактного сопротивления и окисления ". При необходимости устраните неисправность. Тщательно проверить наличие повреждений (ref-432511-S08180507802011102700000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Включить вентилятор внутреннего сгорания. Прослушайте жужжащий звук, указывающий на то, что вентилятор работает. Если теперь вентилятор работает, причиной неисправности были неплотные соединения в разъемах. Другая информация: Для доступа к модулю управления или подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Снять нагреватель согласно разделу " Замена теплообменника " для получения доступа к вентилятору внутреннего сгорания и снять кожух вентилятора. (ref-452375-S12389322352012021500000)(ref-432548-S35822720152011102700000)

Работает ли вентилятор внутреннего сгорания?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Замена вентилятора внутреннего сгорания

Как заменить вентилятор внутреннего сгорания

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый вентилятор сгорания в соответствии с " Замена форсунки впрыска топлива, двигателя вентилятора и патрубка сопла ". (ref-432548-S35033694822011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено. Проверить электрические клеммы на вентиляторе внутреннего сгорания и разъеме модуля управления. Проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". Другая информация: Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить break-out box (тестер-адаптер), см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " Снять нагреватель в соответствии с разделом " Замена теплообменника " для получения доступа к вентилятору внутреннего сгорания. Снять кожух вентилятора. (ref-432511-S38183983502011102700000)(ref-452375-S12389322352012021500000)(ref-432548-S35822720152011102700000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу " Информация " OK: Устранение неисправностей завершено. (ref-432597-S40675927312011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить вентилятор внутреннего сгорания. Прослушайте жужжащий звук, который указывает на то, что вентилятор работает.

Работает ли вентилятор внутреннего сгорания?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить работу водяного насоса

1. Зажигание включено
2. Включить водяной насос. Прослушайте гудящий звук, который указывает на то, что водяной насос работает.

Работает ли водяной насос?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Проверить кабель между клеммой № 12 модуля управления и клеммой 1 водяного насоса. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Чтобы получить доступ или заменить водяной насос, см. раздел " Замена водяного насоса ". (ref-432548-S29027401122011102700000)
3. При включенном зажигании и отсоединенном разъеме водяного насоса напряжение между клеммой 1 водяного насоса (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и землей должно быть приблизительно 0 В
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить водяной насос. Прослушайте гудящий звук, который указывает на то, что водяной насос работает.

Работает ли водяной насос?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Включить водяной насос. Прослушайте гудящий звук, который указывает на то, что водяной насос работает.

Работает ли водяной насос?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем водяного насоса и модуля управления. Проверить контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактное сопротивление и оксидирование ". Тщательно проверить наличие повреждений (ref-432511-S08180507802011102700000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено
5. Включить водяной насос. Прослушайте жужжащий звук, который указывает на то, что водяной насос работает. Если теперь водяной насос функционирует, причиной неисправности были неплотные соединения в разъемах. Другая информация: Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить коробку разбиения, см. " Подключение коробки прорыва " Для доступа или замены водяного насоса см. раздел " Замена водяного насоса ". (ref-452375-S12389322352012021500000)(ref-432548-S29027401122011102700000)

Работает ли водяной насос?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Проверить разъемы водяного насоса и модуля управления. Проверить на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-432511-S08180507802011102700000)

Проверить кабель между клеммой № 12 модуля управления и клеммой 1 водяного насоса. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". Убедиться в отсутствии короткого замыкание на массу в соответствии со статьей " Короткое замыкание на массу, прерывистая неисправность ". (ref-432511-S01313901572011102700000)(ref-432511-S16937712242011102700000)

Проверить кабель между клеммой № 11 модуля управления и клеммой 2 водяного насоса. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01313901572011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Чтобы получить доступ или заменить водяной насос, см. раздел " Замена водяного насоса ". (ref-432548-S29027401122011102700000)
3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу " Информация " OK: Устранение неисправностей завершено. (ref-432597-S41086285392011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить водяной насос. Прослушайте гудящий звук, который указывает на то, что водяной насос работает.

Работает ли водяной насос?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить работу топливного насоса (Fp)

1. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем запустить двигатель). ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель активируется при помощи кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи + 15.
2. Включить нагреватель. Проверить работу нагревателя в соответствии с " Тестовый запуск дополнительного нагревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: Топливный насос (Тн) устанавливается в топливном баке, а не на отопителе, когда дополнительный обогреватель также используется как стояночный.

Проверить кабель между клеммой № 13 модуля управления и клеммой 2 топливного насоса (Fp). Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Чтобы получить доступ или переустановить топливный насос (Fp), см. Замена топливного насоса
3. При включенном зажигании и отсоединенном разъеме топливного насоса (Тн) напряжение между клеммой 2 ТНВД (сторона модуля управления) и землей должно быть 0 В.
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем запустить двигатель). ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель активируется при помощи кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи + 15.
4. Включить нагреватель. Проверить работу нагревателя в соответствии с " Тестовый запуск дополнительного нагревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить работу топливного насоса (Тн)

1. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем пускает двигатель) ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель включается при помощи кнопок остановки и пуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи напряжения + 15.-
2. Включить нагреватель. Проверить работу нагревателя в соответствии с " Тестовый запуск дополнительного обогревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов

ПОДСКАЗКА: Топливный насос (Тн) устанавливается в топливном баке, а не на отопителе, когда дополнительный обогреватель также используется как стояночный.

1. Зажигание выключено
2. Проверить топливный насос (Fp) и разъемы модуля управления. Проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Контактное сопротивление и оксидирование ". Устраните, если необходимо. Тщательно проверить на наличие повреждений (ref-432511-S08180507802011102700000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем пускает двигатель) ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель включается при помощи кнопок остановки и пуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи напряжения + 15.-
5. Активировать нагреватель. Проверить работу обогревателя в соответствии с " Тест-прогоном дополнительного подогревателя / стояночного отопителя ". Если теперь обогреватель функционирует, то причиной неисправности стали неплотные соединения в разъемах. Прочая информация: Для доступа к модулю управления или подключения коробки разбивки см. " Подключение коробки разбиения " Чтобы получить доступ к топливному насосу (Пн) или заменить его см. раздел " Замена топливного насоса ". (ref-432549-S00172136992011102700000)(ref-452375-S12389322352012021500000)(ref-432548-S09845095242011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка термостата защиты от перегрева

Схема №363

Войти

1. Зажигание выключено. Измерить между клеммами термостата защиты от перегрева с помощью омметра. Сопротивление должно быть примерно 0 Ом. Если значение не верно, необходимо заменить термостат защиты от прогрева. Другая информация: Для доступа или замены термореле защиты от перегрузки см. раздел " Термостат защита от перегревания, датчик пламени и датчик температуры охлаждающей жидкости, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: Топливный насос (Тн) устанавливается в топливном баке, а не на отопителе, когда дополнительный обогреватель также используется как стояночный.

Проверить разъемы топливного насоса (Тн) и модуля управления, сопротивление контактов и окисление по " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-432511-S08180507802011102700000)

Проверить кабель между клеммой № 13 модуля управления и клеммой 2 топливного насоса (Fp). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". Убедиться в отсутствии короткого замыкание на массу в соответствии со статьей " Разрыв цепи, постоянная неисправность ". (ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432511-S10441284872011102700000)

Проверить кабель между клеммой № 11 модуля управления и клеммой 1 водяного насоса. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Чтобы получить доступ или заменить топливный насос (Fp), см. Замена топливного насоса
3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу " Информация " OK: Устранение неисправностей завершено. (ref-432597-S40654220662011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем запустить двигатель). ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель активируется при помощи кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи + 15.
4. Включить нагреватель. Проверить работу нагревателя в соответствии с " Тестовый запуск дополнительного обогревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить расход воды

Проверить, не заблокированы ли линии к нагревателю и от него или поврежден ли нагреватель так, чтобы сквозной поток был ограничен каким-либо образом.

Исправить по мере необходимости.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости

Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости

1. Запустить двигатель.
2. Считать температуру охлаждающей жидкости в нагревателе. Проверить показания температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Сравнить с фактической температурой охлаждающей жидкости на двигателе.

Показания температуры в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и кабелей ". (ref-432597-S13876360682011102700000)
2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов и кабелей

Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, значения сопротивления смотрите в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-432547-S12175425172011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ / заменить датчик температуры охлаждающей жидкости, обратитесь к разделу " Термостат защиты от перегрева, датчик пламени и датчик температуры хладагента, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Топливный насос (Fp) устанавливается в топливном баке, а не на нагревателе, когда Дополнительный нагреватель также используется как стояночный.

Проверить топливный насос (Тн) и разъем модуля управления на " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-432511-S08180507802011102700000)

Проверить кабель между модулем управления # 13 и клеммой 1 топливного насоса (Fp) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01313901572011102700000)

Проверить кабель между модулем управления # 11 и клеммой 2 топливного насоса (Fp) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01313901572011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. О доступе / замене топливного насоса (Тн) см. раздел " Замена топливного насоса ". (ref-432548-S09845095242011102700000)
3. Для получения информации о доступе / замене термостата защиты от перегрева см. " Термостат защиты от прогрева, датчик пламени и датчик температуры охлаждающей жидкости, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем запустить двигатель). ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель активируется при помощи кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи + 15.
4. Включить нагреватель. Проверить работу нагревателя в соответствии с " Тестовый запуск дополнительного нагревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить, не заблокированы ли линии к нагревателю и от него или поврежден ли нагреватель так, чтобы сквозной поток был ограничен каким-либо образом.

Исправить по мере необходимости.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Запустить двигатель.
2. Считать температуру охлаждающей жидкости в нагревателе. Проверить показания температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Сравнить с фактической температурой охлаждающей жидкости на двигателе.

Показания температуры в порядке?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и кабелей ". (ref-432597-S03122001522011102700000)
2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов и кабелей

Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, значения сопротивления приведены в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-432547-S12175425172011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ / заменить датчик температуры охлаждающей жидкости, обратитесь к разделу " Термостат защиты от перегрева, датчик пламени и датчик температуры хладагента, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Топливный насос (Fp) устанавливается в топливном баке, а не на нагревателе, когда Дополнительный нагреватель также используется как стояночный.

Проверить топливный насос (Тн) и разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-432511-S08180507802011102700000)

Проверить кабель между модулем управления # 13 и клеммой 1 топливного насоса (Fp) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01313901572011102700000)

Проверить кабель между модулем управления # 11 и клеммой 2 топливного насоса (Fp) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01313901572011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. О доступе / замене топливного насоса (Тн) см. раздел " Замена топливного насоса ". (ref-432548-S09845095242011102700000)
3. Для получения информации о доступе / замене термостата защиты от перегрева см. " Термостат защиты от прогрева, датчик пламени и датчик температуры охлаждающей жидкости, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем запустить двигатель). ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель активируется при помощи кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи + 15.
4. Включить нагреватель. Проверить работу нагревателя в соответствии с " Тестовый запуск дополнительного обогревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Специальный инструмент

См. 9511373

См. 9813190

Подсоединить распределительную коробку в соответствии с разделом " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка клеммы массы ". (ref-432597-S29242144002011102700000)

Схема №364

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен.
3. Выключить все оборудование, которое получает питание от батареи (вежливое освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между клеммой № 3 на break-out box (тестер-адаптер) и отрицательной клеммой аккумулятора.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка источника питания
2. NOT OK См. раздел " Проверка на обрыв цепи, сопротивление контактов и окисление ". (ref-432597-S28780273432011102700000)

Как проверить на обрыв цепь, сопротивления контактов и окисление

Проверить клемму массы нагревателя и кабели на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ", а также проверить " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432511-S08180507802011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить источник питания

1. Зажигание включено.
2. Подключить вольтметр между # 11 и # 3 на break-out box (тестер-адаптер). Вольтметер должен показывать приблизительно 0 В.

Показывает ли вольтметр приблизительно 0 В?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка цепи питания

Как проверить цепь питания

ПОДСКАЗКА: Топливный насос (Fp) устанавливается в топливном баке, а не на нагревателе, когда Дополнительный нагреватель также используется как стояночный.

1. Зажигание выключено.
2. Демонтировать нагреватель в соответствии с " Заменой форсунки вентилятора 0. Проверить цепь между модулем управления № 11 и компонентами, которые подключены к питающей цепи (клемма 2 водяного насоса, клемму 2 топливного насоса (Fp) и клемму питания вентилятора внутреннего сгорания) на короткое замыкание для подачи напряжения согласно " Короткому замыканию на массу, постоянные неисправности ". Устранить при необходимости другую информацию: Получить доступ к модулю управления / подключить отключающую коробку см. в разделе " Подключение отключающей коробки ". (ref-432548-S35822720152011102700000)(ref-432511-S04291723052011102700000)(ref-452375-S12389322352012021500000)(ref-432548-S29027401122011102700000)(ref-432548-S09845095242011102700000)(ref-432548-S35033694822011102700000) Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Топливный насос (Fp) устанавливается в топливном баке, а не на нагревателе, когда Дополнительный нагреватель также используется как стояночный.

Проверить цепь между модулем управления # 11 и компонентами, которые подключены к питающему напряжению (клемма 2 водяного насоса, клемма 1 топливного насоса (Fp) и клемма питания вентилятора внутреннего сгорания) на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01831384232011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Чтобы получить доступ / заменить водяной насос, см. раздел " Замена водяного насоса ". (ref-432548-S29027401122011102700000)
3. Для получения информации о доступе / замене топливного насоса (Тн) см. " Замена топливного насоса ". (ref-432548-S09845095242011102700000)
4. Для получения информации о доступе к воздуходувному вентилятору и его замене см. раздел " Замена форсунки впрыска топлива, электродвигателя вентилятора и патрубка форсунки ". (ref-432548-S35033694822011102700000)
5. При включенном зажигании и отсоединенном разъеме водяного насоса напряжение между клеммой 1 водяного насоса (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и землей должно быть приблизительно 0 В.
6. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Схема №365

Войти

Тестовый блок подключен к модулю управления?

1. ДА См. раздел Проверка источника питания
2. НЕТ Обратитесь к разделу Подключение блока предохранителей и реле

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления отключен.
3. Выключить все оборудование, которое потребляет питание от батареи (освещение, радио и т. д.). Подключить омметр между # 3 на коммутационной коробке и отрицательным выводом батареи.

Омметр должен считывать примерно 0 Ом.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Break-out box (тестер-адаптер) подключена.
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Подключить вольтметр между # 11 и # 3 на блока предохранителей и реле. Вольтметер должен показывать приблизительно 0 В

Показывает ли вольтметр приблизительно 0 В?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем запустить двигатель). ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель активируется при помощи кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи + 15.
2. Включить нагреватель. Проверить работу нагревателя в соответствии с " Тестовый запуск дополнительного обогревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка соединителя

Как проверить соединитель

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъем модуля управления на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неполадки в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". Тщательно проверить наличие повреждений (ref-432511-S08180507802011102700000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем запустить двигатель). ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель активируется при помощи кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи + 15.
5. Активировать нагреватель. Проверить работу обогревателя в соответствии с разделом " Тест на запуск дополнительного обогревателя / стояночного подогревателя ". Если теперь обогреватель функционирует, то причиной неисправности стали неплотные соединения в разъеме. Прочая информация: Для доступа к модулю управления и подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-432549-S00172136992011102700000)(ref-452375-S12389322352012021500000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка цепи питания

ПОДСКАЗКА: Топливный насос (Тн) устанавливается в топливном баке, а не на отопителе, когда дополнительный обогреватель также используется как стояночный.

1. Зажигание выключено. Проверить цепь между клеммой № 11 топливного насоса модуля управления и компонентами, которые подключены к питающей цепи (клемма 9 водяного насоса, клемма 2 топливного насоса (Fp) и клемма питания вентилятора внутреннего сгорания). Убедиться в отсутствии обрыва цепи согласно " Разомкнутому контуру, постоянным неисправностям ".проверить наличие короткого замыкание на массу согласно " короткому замыканию на массу, постоянным отказам ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа к модулю управления или подключить break-out box (тестер-адаптер) см. (ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432511-S04291723052011102700000)(ref-452375-S12389322352012021500000)(ref-432548-S29027401122011102700000)(ref-432548-S09845095242011102700000)(ref-432548-S35033694822011102700000)(ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Топливный насос (Тн) устанавливается в топливном баке, а не на отопителе, когда дополнительный обогреватель также используется как стояночный.

Проверить разъем модуля управления на наличие ослабленных соединений в соответствии с документом " Контактное сопротивление и окисление ", а также на предмет наличия " контактного сопротивления и окисления ". (ref-432511-S38183983502011102700000)(ref-432511-S38183983502011102700000)

Проверить цепь между клеммой # 11 модуля управления и компонентами, которые подключены к цепи питания (клемма 1 водяного насоса, клемма 2 топливного насоса (Fp) и клемма питания вентилятора внутреннего сгорания). Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу согласно разделу " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ". (ref-432511-S01313901572011102700000)(ref-432511-S16937712242011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Чтобы получить доступ или заменить водяной насос, см. раздел " Замена водяного насоса ". (ref-432548-S29027401122011102700000)
3. Чтобы получить доступ или заменить топливный насос (Fp), см. Замена топливного насоса
4. Для получения доступа или замены вентилятора внутреннего сгорания см. раздел " Замена форсунки впрыска топлива, двигателя вентилятора и патрубка форсунки ". (ref-432548-S35033694822011102700000)
5. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу " Информация " OK: Устранение неисправностей завершено. (ref-432597-S12947783872011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем запустить двигатель). ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель активируется при помощи кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи + 15.
4. Включить нагреватель. Проверить работу нагревателя в соответствии с " Тестовый запуск дополнительного нагревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить напряжение заряда

ПОДСКАЗКА: При подключении зарядного устройства или пускового блока к аккумулятору важно, чтобы было установлено правильное напряжение.

СОВЕТ: Зарядка слишком высоким напряжением может привести к сохранению расшифровка кодов ошибок.

Схема №366

Войти

1. Двигатель работает.
2. Подключить вольтметр между клеммами аккумулятора. Напряжение на аккумуляторе должно быть менее 16 В.

Напряжение батареи в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка системы зарядки

Как проверить систему зарядки

Проверить зарядную систему на наличие избыточного напряжения заряда, см. соответствующую информацию.

1. Продолжить См. раздел Информация

Модуль управления ранее зарегистрировал слишком высокое напряжение. Это могло быть вызвано подключением к аккумулятору зарядного устройства с неисправным напряжением или периодической неисправностью в регуляторе зарядки.

1. Продолжить См. раздел Информация

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить соединитель и кабель

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # 2 и реле вентилятора воздуходувки # 4 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Если неисправность не обнаружена, то она может быть периодической.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить разъём и кабель

Проверить сигнальный кабель между модулем управления # 2 и реле вентилятора воздуходувки # 4 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Если неисправность не обнаружена, то она может быть периодической.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / соединительной коробке см. раздел " Подключение соединительной коробки ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить работу запальной свечи

1. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем запустить двигатель). ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель активируется при помощи кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи + 15.
2. Включить нагреватель. Проверить работу нагревателя в соответствии с " Тестовый запуск дополнительного обогревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов

1. Зажигание выключено
2. Проверить электрическую клемму свечи накаливания и разъем модуля управления на наличие " контактного сопротивления и окисления ", тщательно проверить отсутствие повреждений (ref-432511-S08180507802011102700000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем запустить двигатель). ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель активируется при помощи кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи + 15.
5. Активировать нагреватель. Проверить, что обогреватель запускается и работает Если теперь обогреватель функционирует, то причиной неисправности стали неплотные соединения в разъемах Другая информация: Для доступа к модулю управления или подключения коробки разбивки см. раздел " Подключение коробки разбиения " Чтобы получить доступ к свече накаливания, смотрите раздел " Датчик наружной температуры и свечи свечения заменить ". (ref-452375-S12389322352012021500000)(ref-432548-S15373052042011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Проверить разъем модуля управления и электрическую клемму для запальной свечи. Проверить наличие ослабленных соединений согласно " Ослабленные соединения (клеммы) ".проверить контактное сопротивление и окисление согласно Контактное сопротивление и оксидирование (ref-432511-S38183983502011102700000)

Проверить кабель между клеммой № 1 модуля управления и клеммой запальной свечи. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые замыкания ". Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу по разделу " Короткое замыкание на массу, прерывистое замыкание ".проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения согласно разделу " Замыкание на напряжение питания, прерывистая неисправность ". (ref-432511-S01313901572011102700000)(ref-432511-S16937712242011102700000)(ref-432511-S01831384232011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Для получения доступа к запальной свече см. раздел " Датчик наружной температуры и свечи накаливания, заменить ". (ref-432548-S15373052042011102700000)
3. При включенном зажигании и отключенной электрической клемме свечи накаливания напряжение между электрической клеммой свечи (со стороны модуля управления) и землей должно составлять приблизительно 9 В
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу " Информация " OK: Устранение неисправностей завершено. (ref-432597-S04162616642011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем запустить двигатель). ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель активируется при помощи кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи + 15.
4. Включить нагреватель. Проверить работу нагревателя в соответствии с " Тестовый запуск дополнительного обогревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Трассировка отказов для этого расшифровка кодов ошибок может отличаться в зависимости от того, функционирует ли нагреватель как дополнительный или как стояночный.

Основное различие между двумя методами заключается в том, что дополнительный нагреватель имеет топливный насос (Fp), установленный на подогревателе, и топливопроводы подключены к обратной стороне на топливной системе двигателя у двигателя. Если установка используется в качестве стояночного обогревателя, топливный насос установлен на топливном баке, а топливные магистрали проложены от топливного бака до отопителя, также есть таймер, установленный в пассажирском салоне.

Используется ли отопитель и как стояночный?

1. ДА См. Проверка топливопроводов, стояночного подогревателя
2. НЕТ См. Проверка топливопроводов, дополнительный нагреватель

1. Чтобы открыть нагреватель и получить доступ к топливопроводам, обратитесь к разделу " Удаление бампера ". Проверить топливопроводы между точкой подключения в топливной системе двигателя и нагревателем через топливный насос (Fp) на наличие повреждений и утечек. Также проверить топливные трубопроводы на предмет закупорки. Устраните при необходимости. (ref-432548-S40005341072011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка топливного насоса (Fp)

1. Чтобы открыть нагреватель и получить доступ к топливопроводам, обратитесь к разделу " Удаление бампера ". Проверить топливопроводы между топливным баком и нагревателем через топливный насос на наличие повреждений и утечек. Также проверить топливные трубопроводы на предмет закупорки. Устраните при необходимости. (ref-432548-S40005341072011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка топливного насоса (Fp)

ПОДСКАЗКА: Топливный насос (Fp) устанавливается в топливном баке, а не на нагревателе, когда Дополнительный нагреватель также используется как стояночный.

1. Зажигание включено.
2. Включить нагреватель для того, чтобы запустить насос. Насос не запускается непосредственно после запуска нагревателя. Проверить работает ли топливный насос, должен быть слышен звук " тикания ". Если насос не работает, установить новый топливный насос.

Насос работает?

1. ДА См. раздел Проверка патрубка форсунки
2. НЕТ См. раздел Верификация

Как проверить патрубок форсунки

1. Демонтировать нагреватель согласно " Замене теплообменника ". (ref-432548-S35822720152011102700000)
2. Отсоединить патрубок форсунки в соответствии с разделом " Замена форсунки впрыска топлива, электродвигателя вентилятора и патрубка форсунки ". Проверить исправность патрубка форсунок и убедиться в том, что он не заблокирован. При необходимости устраните неисправность. (ref-432548-S35033694822011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка расхода всасываемого воздуха

1. Демонтировать нагреватель согласно " Замена теплообменника ". Проверить, чтобы поток воздуха через нагреватель был свободен, что воздухозаборник и выхлоп не заблокированы. Устранить по мере необходимости. (ref-432548-S35822720152011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка датчика пламени

Проверить, не засорен ли датчик пламени сажей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе / замене датчика пламени см. раздел " Термостат защиты от перегрева, датчик пламени и датчик температуры охлаждающей жидкости, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов и кабелей

Проверить кабель между модулем управления No4 и клеммой массы пламегасителя на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

ПОДСКАЗКА: Поскольку трудно разделить кабели датчика пламени, измерить между модулем управления № 4 и обоими кабелями датчика пламени.

Проверить кабель между модулем управления # 8 и сигнальной клеммой датчика пламени на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности " и короткое замыкание для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432511-S14260962592011102700000)

ПОДСКАЗКА: Потому что трудно разделить кабели датчика пламени попробуйте измерить один кабель датчика пламени за раз и посмотрите, есть ли соответствующее значение на любом из них.

Если неисправности в разъемах или кабелях не обнаружено, попробуйте новый датчик пламени.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления / блока предохранителей и реле см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-452375-S12389322352012021500000)
2. Для получения информации о доступе / замене датчика пламени см. раздел " Термостат защиты от перегрева, датчик пламени и датчик температуры охлаждающей жидкости, заменить ". (ref-432548-S33638741622011102700000)
3. При включенном зажигании и отключенном сигнальном кабеле датчика пламени напряжение между сигнальным кабелем датчика пламени (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и землей должно составлять приблизительно 5 В.
4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала для дополнительного нагревателя 912-D / B ". (ref-432547-S35241692732011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено (с дополнительным подогревателем запустить двигатель). ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях, где обогреватель выполняет функцию стояночного подогревателя отсутствует подача напряжения + 15 в модуль управления. Отопитель активируется при помощи кнопок остановки и запуска таймера вместо связи автомобиля VIDA. Отдельные компоненты и функции не могут быть активированы при отсутствии подачи + 15.
4. Включить нагреватель. Проверить работу нагревателя в соответствии с " Тестовый запуск дополнительного обогревателя / стояночного обогревателя ". (ref-432549-S00172136992011102700000)

Работает ли обогреватель?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Этот расшифровка кодов ошибок означает, что модуль управления на заводе зарегистрировал ошибку при запуске нагревателя, но эта ошибка больше не присутствует.