Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

ОВКВ - техническое обслуживание, демонтажа и монтаж (корпус 644): Технические характеристики Volvo S40 I рестайлинг

Масло в системе кондиционирования воздуха, технические условия

МодельДвигательМодельный годМасло, компрессор переменного тока R134a
S40 (-04) / V40Все виды бензина, кроме B4184SM / Sj (GDI)Все1161 627-3
S40 (-04) / V40B4184SM / Sj (GDI)Все1161 628-1

Корректирующие действия в случае медленной утечки (более 24 часов)

Обычно нет риска потери масла в случае медленной утечки. Следующие процедуры применяются при замене компонентов

Компрессор, замена

Слить и измерить количество масла, сливаемого из компрессора. Сливайте масло из нового компрессора и заправляйте его точно таким же количеством масла, которое сливается из оригинального компрессора (всегда не менее 70 см 3).

Другие компоненты, замена

Слить масло, записать объем и залить в новые компоненты такое же количество масла.

Корректирующие действия в случае быстрой утечки (например, разрыв шланга)

Быстрая утечка часто означает, что масло улетучивается с хладагентом.

При замене компонентов следующие объемы масла относятся к соответствующим компонентам.

КомпонентБензин, не B4184SMB4184SMДизель
КомпрессорСм 3180120135
ИспарительСм 3606060
ПриемникСм 3202020
КонденсаторСм 3151515
ШлангСм 3101010

Если система была полностью осушена или промыта, и она полностью слита из масла, компрессор должен быть заполнен маслом на 135 см 3. Оставшиеся 200 см 3 масла следует залить в ресивер.

ПримечаниеВсегда считывать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)