Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Модуль Климат-Контроля (CCM) и электронный климатический контроль (ECC) - расшифровка кодов ошибок (644 корпус): Электросхемы Volvo S40 I рестайлинг

Как проверить компоненты и проводку

Проверить разъем блока питания и разъем модуля климат-контроля А (30-контактный). Проверить на контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель между модулем климат-контроля # A27 и клеммой блока питания # 4. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель между модулем климат-контроля # A27 и клеммой блока питания # 2, а также клеммой реле воздуходувного вентилятора # 4. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Проверить провод массы между клеммой № 2 блока питания и ее клеммой массы, а также наличие обрыва цепи.

Попробуйте новый блок питания, если проводка в порядке.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения информации о доступе к блоку питания или его замене см. раздел " Вентилятор вентилятора блока питания ". (ref-432548-S14307023032011102700000)
  2. Для получения информации о доступе к двигателю вентилятора воздуходувки или его замене см. раздел " Двигатель вентилятора ". (ref-432548-S25204529472011102700000)
  3. Сведения о доступе к реле вентилятора воздуходувки и его замене см. в разделе " Замена реле вентилятора ". (ref-432548-S13185464892011102700000)
  4. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) к модулю климат-контроля см. раздел " Подключение выкидной коробки, модуль климатического контроля ". (ref-432546-S38019565782011102700000)
  5. Напряжение сигнального кабеля см. в Спецификации сигналов климат-контроля
  6. Другие сведения см. в разделе " Технические характеристики электрических / электронных систем ". (ref-432547-S28432918752011102700000)
  7. См. раздел Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ См. Прерывистый сбой

Как проверить разъёмы, компонентов и проводки

  1. Проверить разъем модуля климат-контроля A (30-контактный) и разъем реле вентилятора воздуходувки. Проверить контактное сопротивление и окисление
  2. Проверить сигнальный кабель между клеммой # A24 модуля климат-контроля и клеммой № 3 реле вентилятора воздуходувки. Убедиться в наличии короткого замыкание на массу. Проверить наличие обрыва цепи
  3. Попробуйте новое реле воздуходувного вентилятора, если проводка и клеммы в порядке
  4. Устранить по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены реле вентилятора воздуходувки см. раздел " Замена реле вентилятора нагнетателя " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля климат-контроля " Напряжение сигнального кабеля см. в разделе " Технические характеристики сигнала управления климатом " Значения сопротивлений см. В разделе " ТУ на электрические / электронные системы " См. " Проверка проводки и клемм постоянной неисправности ". (ref-432548-S13185464892011102700000)(ref-432546-S38019565782011102700000)(ref-432547-S22400829192011102700000)(ref-432547-S28432918752011102700000)(ref-432511-S27398708072011102700000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Снять показания между клеммами датчика # 1 и # 2
  2. Проверить сигнальный кабель между клеммой № B5 модуля климат-контроля и клеммой 2 двигателя заслонки на наличие короткого замыкание на массу
  3. Исправить по мере необходимости. Другая информация: Значения сопротивления см. в разделе " Технические характеристики электрической / электронной системы " Для замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. " Датчик температуры охлаждающей воды двигателя (температура охлаждающей жидкости) (A / C) " Чтобы подключить отключающую коробку, см. раздел " Подключение выкатного блока, модуля климат-контроля " Напряжение сигнального кабеля см ". Спецификации сигналов климат-регулирования " См. " Проверка проводки и клемм. (ref-432547-S28432918752011102700000)(ref-432548-S34479668342011102700000)(ref-432546-S38019565782011102700000)(ref-432547-S22400829192011102700000)(ref-432511-S27398708072011102700000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Снять показания между клеммами № 1 и № 2 температурного датчика.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # B5 модуля климат-контроля и клеммой № 2 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Проверить обрыв цепи. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить вывод массы между клеммой B6 модуля управления и клеммой 1 датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: Обрыв в заземляющем проводе мог быть вызван коротким замыканием на напряжение питания. Всегда проверять сигнальный кабель на наличие этой причины неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Сведения о замене датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) см. в разделе " Датчик (A / C) температуры охлаждающей воды двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". (ref-432548-S34479668342011102700000)
  2. Для подключения выкидной коробки см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль климат-контроля ". (ref-432546-S38019565782011102700000)
  3. Значения сопротивления см. в разделе Технические характеристики электрических / электронных систем
  4. Напряжение сигнального кабеля см. в Спецификации сигналов климат-контроля
  5. См. раздел Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика температуры испарителя Снять показания между клеммами № 3 и № 4 датчика температуры выпарного аппарата.

Проверить кабель между клеммой # B3 модуля климат-контроля и клеммой № 4 датчика температуры испарителя. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Значения сопротивления см. в разделе Технические характеристики электрических / электронных систем
  2. Информацию о замене модуля управления см. в разделе Модуль комфорта
  3. Информацию о замене датчика температуры испарителя см. в разделе Датчик температуры испаритель
  4. Для подключения выкидной коробки см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль климат-контроля ". (ref-432546-S38019565782011102700000)
  5. Напряжение сигнального кабеля см. в Спецификации сигналов климат-контроля
  6. См. раздел Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика температуры испарителя Снять показания между клеммами № 3 и № 4 датчика температуры выпарного аппарата.

Проверить сигнальный кабель между клеммой № B3 модуля климат-контроля и клеммой 4 датчика температуры испарителя. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения.

Проверить вывод массы между клеммой # B4 модуля управления и клеммой № 3 датчика температуры испарителя. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: Короткое замыкание на вывод массы могло быть вызвано коротким замыканием для подачи напряжения. Всегда проверять сигнальный кабель также и на наличие этой причины неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Значения сопротивления см. в разделе Технические характеристики электрических / электронных систем
  2. Информацию о замене датчика температуры испарителя см. в разделе Датчик температуры испаритель
  3. Для подключения выкидной коробки см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль климат-контроля ". (ref-432546-S38019565782011102700000)
  4. Напряжение сигнального кабеля см. в Спецификации сигналов климат-контроля
  5. См. раздел Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика наружной температуры. Снять показания между клеммами № 1 и № 2 датчика внешней температуры.

Проверить кабель между клеммой модуля климат-контроля # B1 и клеммой датчика наружной температуры # 2. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Значения сопротивления см. в разделе " Технические характеристики электрической / электронной системы ". (ref-432547-S28432918752011102700000)
  2. Информацию о замене модуля управления см. в разделе " Модуль комфорта ". (ref-432548-S40489390592011102700000)
  3. Информацию о замене датчика наружной температуры см. в разделе " Датчик наружной температуры ". (ref-432548-S19728646322011102700000)
  4. О подключении выкидной коробки см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуля климат-контроля ". (ref-432546-S38019565782011102700000)
  5. Напряжение сигнального кабеля см. в Спецификации сигналов климат-контроля
  6. См. раздел Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика наружной температуры. Снять показания между клеммами № 1 и № 2 датчика внешней температуры.

Проверить кабель между клеммой модуля климат-контроля # B1 и клеммой датчика наружной температуры # 2. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой B2 модуля управления и клеммой 1 датчика наружной температуры. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: Короткое замыкание на вывод массы могло быть вызвано коротким замыканием для подачи напряжения. Всегда проверять сигнальный кабель также и на наличие этой причины неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Значения сопротивления см. в разделе Технические характеристики электрических / электронных систем
  2. Информацию о замене датчика наружной температуры см. в разделе " Датчик наружной температуры ". (ref-432548-S19728646322011102700000)
  3. Для подключения выкидной коробки см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль климат-контроля ". (ref-432546-S38019565782011102700000)
  4. Напряжение сигнального кабеля см. в Спецификации сигналов климат-контроля
  5. См. раздел Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
  1. Продолжить См. Верификация

Применяется только к левосторонним автомобилям

Проверить кабель между клеммой # A13 модуля управления микроклиматом и клеммой № 2 двигателя заслонки. Убедиться в отсутствии обрыва цепи кабеля между клеммами # A12 модуля управления климат-контролем и No6 двигателя заслонки.проверить обрыв цепи.

Применяется только к праворульным автомобилям

Проверить кабель между клеммой # A13 модуля климат-контроля и клеммой № 6 двигателя заслонки. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. A12

Если кабели в порядке, попробуйте новый двигатель заслонки.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Информацию о снятии модуля климат-контроля см. в разделе Модуль комфорта
  2. Доступ к двигателю заслонки воздухораспределения см. в разделе " Двигатель заслонки для распределения воздуха ". (ref-432548-S36376174272011102700000)
  3. Для подключения выкидной коробки см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль климат-контроля ". (ref-432546-S38019565782011102700000)
  4. Напряжение проводки см. в разделе Технические характеристики сигнала климат-контроля
  5. См. раздел Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
  1. Подробнее смотрите в разделе " Саморегулировка конечных положений двигателя заслонки ". (ref-432592-S37327929212011102700000)

Проверить кабель между клеммой # A14 модуля управления микроклиматом и клеммой № 2 двигателя заслонки. Убедиться в отсутствии обрыва цепи кабеля между клеммами # A15 модуля управления климат-контролем и No6 двигателя заслонки.проверить обрыв цепи.

Если кабели в порядке, попробуйте новый двигатель заслонки.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Для получения информации о доступе к двигателю температурной заслонки см. раздел " Двигатель температурных заслонок ". (ref-432548-S17598870432011102700000)
  2. Для подключения выкидной коробки см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль климат-контроля ". (ref-432546-S38019565782011102700000)
  3. Напряжение в проводке должно быть меньше 1 В или на 2-4 В ниже напряжения батареи, в зависимости от направления вращения двигателя. Когда двигатель заслонки не активирован, напряжение должно быть 0 В. Другие значения см. в разделе Технические характеристики сигнала климат-контроля
  4. Другие сведения см. в разделе " Технические характеристики электрических / электронных систем ". (ref-432547-S28432918752011102700000)
  5. См. раздел Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность
  1. Подробнее смотрите в разделе " Саморегулировка конечных положений двигателя заслонки ". (ref-432592-S14157202312011102700000)