ОВКВ - техническое обслуживание, демонтажа и монтаж (корпус 644): Прочее Volvo S40 I рестайлинг

Как заменить компрессор

Специальный инструмент

9995474

Подготовка к работе по холодильной установке, см. Хладагент, правил техники безопасности.

Схема №528

Войти

1. Записать радиокод, если транспортное средство оборудовано защищенной от угона радиостанцией.
2. Выключить зажигание.
3. Отсоединить отрицательный разъем аккумулятора.

Схема №529

Войти

Слить хладагент из системы, как описано в разделе " Слив ". (ref-432628-S27403111742011102700000)

Снять

1. Направляющая воздуха, как описано в разделе " Передний бампер ". (ref-452410-S18107504482012021500000)
2. Вспомогательный ремень, как описано в " Удаление поли-V ремней ". (ref-452398-S42740092062012021500000)

Защитить радиатор с помощью протектора радиатора " 9995474 ". (ref-403953-S31566657932011061000000)

Схема №530

Войти

Отвинтить винты 1.

Отсоединить шланги.

Тщательно заделать отверстия.

Отсоединить штуцер от компрессора.

Снять

1. Винты (2).
2. Компрессора.
3. Опора соединителя.

Установить новые уплотнительные кольца на заливную пробку (смазать компрессорным маслом переменного тока).

Затянуть заливную пробку до 11 фут-фунт.

Меняйте масло, даже если компрессор не заменяется.

Схема №531

Войти

Установить

1. Опора соединителя.
2. Компрессора и затянуть винты (2) до 14-22,8 фут фунт.

Подсоединить соединитель.

Смазать новые уплотнительные кольца компрессорным маслом переменного тока.

Установить шланги (1) и затянуть винты на 14-22,8 фут фунт.

Заправка хладагентом

1. Вакуумный насос, как описано в разделе " Вакуумная откачка ". (ref-452414-S39288962982012021500000)
2. Заполните систему хладагентом, как описано в разделе " Заполнение хладагентом ". (ref-452414-S12545082742012021500000)
3. Заполните систему флуоресцентным индикаторным соединением, как описано в разделе " Заполнение флуоресцентным трассирующим агентом ". (ref-432628-S28310590522011102700000)
4. Обнаружение утечки, как описано в разделе " Отслеживание течи, электронный индикатор протечки " или " Трассировка утечки с помощью флуоресцентного отслеживающего агента и УФ-лампы ". (ref-432628-S37509355202011102700000)(ref-432628-S07347210012011102700000)

Электромагнитная муфта, замены

Специальный инструмент

9995597

9995596

9995598

9995599

9995091

9995087

9995600

9995604

Приготовления

Снять клиновой ремень с несколькими канавками

Снять брызговик, отсоединить кабели.

Отсоединить шланги переменного тока от опор.

Снять компрессор (4х болтов) и подвесьте его стальной проволокой.

В бензиновых автомобилях: обратить внимание на дополнительную поддержку.

Схема №532

Войти

Установить контргайку " 9995596 " на диск сцепления и снять болт. (ref-403953-S20999610092011061000000)

Установить ременный шкив " 9995597 " и повернуть его в диск сцепления. (ref-403953-S41787744922011061500000)

Оттяните диск сцепления.

Схема №533

Войти

Снять замок

Установить съемник шкивов " 9995598 " как можно ближе к электромагниту. (ref-403953-S06905847892011061000000)

Установить втулку " 9995599 " на корпус компрессора. (ref-403953-S16846945402011061000000)

Вытащите ременный шкив из корпуса.

Схема №534

Войти

Отсоединить кабели от компрессора.

Снять три крепежных болта.

Снять электромагнит.

Проверить и тщательно очистить все детали.

Схема №535

Войти

Установить новый электромагнит (обратить внимание на направляющий штифт) и ввернуть болты.

Заменить кабели.

Затянуть болты до 10 Н · м

Схема №536

Войти

Осторожно постучите по шкиву ремня пластиковым молотком.

Установить съемник " 9995598 " и втулку " 999,5600 " на ременный шкив и прижмите направляющую втулку по месту. (ref-403953-S06905847892011061000000)(ref-403953-S29194332992011061000000)

Натяните ременный шкив (съемник за крепежные проушины или за крюк для корпуса).

Установить стопорное кольцо скошенной стороной вверх.

Схема №537

Войти

Установить старые проставочные кольца на место на валу, и установить диск сцепления.

При необходимости использовать пластиковый молоток.

Установить центральный болт или гайку.

Затянуть до 12 Нм.

Проверить калибром зазор между диском сцепления и шкивом ремня.

1. Измерить высоту между диском и шкивом ремня.
2. Надавите на диск и снова измерить высоту.
3. Разница - в зазоре.

Проверка и регулировка величины: 0,3-0,6 мм

Зазор исправьте регулировочными кольцами.

Установить компрессор, см. Установка компрессора

Схема №538

Войти

1. Бензиновые автомобили: Установить подставку под штуцер. Установить шланг, момент затяжки: Zexel 22 Нм. Sanden 45 Нм, MSC90 25 Нм
2. Установить компрессор и затянуть болты на 40 Нм. Поставить шланг, момент затяжки: Zexel 22 Н · м. Sanden 45 Н ­ м. MSC90 25 Н ‑ м.
3. Подсоединить штуцер. Установить шланг, момент затяжки: Zexel 22 Н · м. Sanden 45 Н ­ м. MSC90 25 Н ‑ м.
4. Смазать новые уплотнительные кольца компрессорным маслом. Установить шланг, момент затяжки: Zexel 22 Н · м. Sanden 45 Н € м. MSC90 25 Н м.

1. Заполните систему и проверить наличие утечек, см. раздел " Слив и рециркуляция хладагента ". (ref-452414-S36148893102012021500000)
2. Установить клиновой ремень с несколькими канавками.
3. Установить брызговик.
4. Проверить функцию.
5. Считывание диагностических кодов неисправностей (система ECC).

Схема №539

Войти

Снять стопорное кольцо.

Снять с вала промежуточное кольцо.

Установить в паз специальный инструмент " 9995604 " и повернуть на 90 градусов. (ref-403953-S16741159712011061500000)

Вытащить корпус промежуточного кольца вправо.

Проверить, не изношены ли детали или загрязнены (особенно важно, если присутствуют остатки промежуточного кольца).

Схема №540

Войти

Нанести кистью компрессорное масло на все контактные грани в промежуточном кольце.

Сначала установить промежуточное кольцо на специальный инструмент " 9995604 ". (ref-403953-S16741159712011061500000)

Осторожно поместить инструмент с промежуточным кольцом на вал.

Запрессовать промежуточное кольцо на место.

Схема №541

Войти

1. Шпонку в валу
2. Кольца регулировочные
3. Промежуточными кольцами войлока и обоймой (обойма должна быть ровно вровень с кожухом); использовать оправку и кожух.

Инструкции

Заполнение и отслеживание утечек системы климат-контроля с помощью трассирующего агента и УФ-лампы от Bright Solutions Inc.

Схема №542

Войти

Отслеживание утечек с помощью Уф-Лампы

Для получения информации о заполнении флуоресцентным трассирующим агентом см. " Заполнение флуоресцентным отслеживающим агентом и хладагентом ". (ref-432628-S32191203172011102700000)

Схема №543

Войти

1. Подключить УФ-лампу в соответствии с инструкциями от Bright Solutions Inc.
2. Отслеживание утечки с помощью УФ-лампы
3. Флуоресцентный трассирующий агент проявляется в виде светло-зеленого цвета.

Масло в системе кондиционирования воздуха, долив и заправка

Специальный инструмент

9511204

Как заменить приёмник

Заменить приемник в следующих случаях

1. При замене компрессора (например, заедание компрессора)
2. Утечка хладагента, когда почти 100% вытекло из системы. (Система не имеет давления)
3. При замене любого компонента кондиционера (А / С) вне гарантийного срока.

Заправка системы кондиционирования масла

Заправка маслом ПАГ

При замене труб или шлангов масло можно заливать через сервисный клапан.

Порядок доливки масла ПАГ (№ по каталогу 8708581-7) в вагон следующий

1. Снять игольчатый клапан в сервисном клапане с помощью вентильного инструмента " 9511204 ". (ref-403953-S29886163752011061000000)

Схема №544

Войти

Использовать заправочный шприц (без пластикового шланга), поставляемый с устройством для доливки масла. Очистить шприц во избежание возможности смешивания различных типов масла.

1. Проверить в соответствии с таблицей выше. Измерить, сколько масла должно быть добавлено. После доливки масла переустановите игольчатый клапан.

Трубопроводы и шланги

Прочитайте инструкцию о медленной и быстрой утечке Масло в системе кондиционирования

Установить трубопровод

Снять уплотнения, установить новые уплотнительные кольца и смазать компрессорным маслом.

Установить трубопроводы и закрепить их, моменты затяжки см. в разделе " Моменты затяжки трубопроводов и шлангов ". (ref-452414-S03768291752012021500000)

Заполнить систему охлаждения

1. Бензиновые двигатели, кроме B4184sm и B4 184sj по " Заправка охлаждающей жидкостью ". (ref-432562-S09876037172011102700000)
2. Двигатель В4184см по Заправка охлаждающей жидкостью (В484см)
3. Двигатель В4184sj по Системе охлаждения, слива / дозаправки (B4184)

Заполните систему и проверить наличие утечек, см. Слив и рециркуляция хладагента

Схема №545

Войти

Заполнить систему охлаждения через емкость с хладагентом.

Снять ниппель корпуса термостата и установить его на место, когда начнет вытекать охлаждающая жидкость. Установить новую прокладку. Затянуть ниппи. Подтянуть до 14 Н · м.

Общая емкость охлаждающей жидкости составляет примерно 6 литров.

Запустить двигатель до рабочей температуры и долить охлаждающую жидкость.

Проверить наличие утечек.

Условия

1. Снять передний брызговик.

Схема №546

Войти

1. Снять крышку с резервуара для охлаждающей жидкости.
2. Открыть сливной клапан с правой стороны радиатора и слить хладагент.
3. Закрыть сливной клапан, когда вся охлаждающая жидкость вытечет.

Схема №547

Войти

1. Снять сливную пробку блока цилиндров.
2. Промыть блок цилиндров водой.
3. Нанести герметик (артикул 116 1056) на сливную пробку и затянуть. Уставка крутящего момента: 28,8 фут-фунт

Подготовка

Стравить хладагент из системы в соответствии с " хладагент, слив ". (ref-452414-S13650059412012021500000)

Масляные уплотнительные кольца с компрессорным маслом переменного тока

Отсоединить соединения и загерметизируйте отверстия.

Очистить все контактные поверхности.

Схема №548

Войти

Отсоединить соединения и загерметизируйте отверстия.

Очистить все контактные поверхности.

Снять зажимы трубопровода.

Как установить шланг / трубы между компрессором и испарителем

Подгонка

1. Трубные зажимы
2. Уплотнительные кольца

Масляные уплотнительные кольца с компрессорным маслом переменного тока

Снять пломбы.

Подсоединить трубопровод и затянуть болты от руки.

Затянуть

1. Болт у компрессора на 25 Нм.
2. Болт на испарителе до 10 Нм.
3. Болт на испарителе до 10 Нм.

Как снять трубу между испарителем и муфтой на переборке

Отсоединить соединения и загерметизируйте отверстия.

Очистить все контактные поверхности.

Снять муфту с переборки.

Поворачивайте только муфту, придерживая трубу регулируемым ключом (гайка приварена).

Снять опору соединителя с переборки.

Осторожно вытащите трубу из зажимов и снять ее.

Как установить трубу между испарителем и соединительной муфтой на переборке

Подгонка

1. Трубные зажимы
2. Опора для разъемов
3. Уплотнительные кольца

Установить муфту на переборку.

Затянуть муфту, придерживая трубу регулируемым ключом (гайка приварена).

Масляные уплотнительные кольца с компрессорным маслом переменного тока

Снять пломбы.

Подсоединить трубопровод и затянуть болты от руки.

Затянуть

1. Болт на испарителе до 10 Нм.
2. Болт у муфты до 13 Нм.

Как снять трубу между муфтой и резервуаром хладагента на переборке

Отсоединить соединения и загерметизируйте отверстия.

Очистить все контактные поверхности.

Снять муфту на переборке

Затянуть муфту, придерживая трубу регулируемым ключом (гайка приварена).

Осторожно вытащите трубу из зажимов и снять ее.

Как установить трубопровод между муфтой и резервуаром хладагента на переборке

Подгонка

1. Трубные зажимы
2. Уплотнительные кольца

Установить муфту на переборку.

Затянуть муфту, придерживая трубу регулируемым ключом (гайка приварена).

Масляные уплотнительные кольца с компрессорным маслом переменного тока

Снять пломбы.

Подсоединить трубопровод и затянуть болты от руки.

Затянуть

1. Болт у муфты до 13 Нм.
2. Болт на испарителе до 10 Нм.

Как снять трубу между резервуаром хладагента и конденсатором

Снять

1. Болты на креплениях.
2. Зажим аккумуляторной батареи.
3. Осторожно трубу.

Как установить трубопровод между резервуаром хладагента и конденсатором

Подгонка

1. Труба
2. Аккумуляторная батарея
3. Уплотнительные кольца

Масляные уплотнительные кольца с компрессорным маслом переменного тока

Подсоединить трубопровод и затянуть болты от руки.

Затянуть

1. Болт на резервуаре с хладагентом до 10 Нм.
2. Болт у муфты конденсатора до 10 Нм.

Схема №549

Войти

Снять

1. Болты на креплениях
2. Осторожно шланг
3. Зажим трубопровода.

Подсоединение шланга между компрессором и конденсатором

Подгонка

1. Зажим трубопровода
2. Шланг
3. Уплотнительные кольца

Масляные уплотнительные кольца с компрессорным маслом переменного тока

Подсоединить трубопровод и затянуть болты от руки.

Затянуть

1. Болт у компрессора на 25 Нм.
2. Болт на конденсаторе до 25 Нм.

Произвести вакуумирование системы по " Вакуумированию ". (ref-452414-S32911351342012021500000)

Заполните систему хладагентом в соответствии с разделом " Заполнение хладагентом ". (ref-452414-S12545082742012021500000)

Заполните систему флуоресцентным красителем в соответствии с разделом " Заполнение флуоресцентным трассирующим агентом и хладагентом ". (ref-432628-S32191203172011102700000)

Поиск утечек в соответствии с " Отслеживание утечки, электронный индикатор утечки " или " Трассировка утечки, флуоресцентный трассировщик / УФ-лампа ". (ref-432628-S32314214932011102700000)(ref-432628-S29461918942011102700000)

Количество хладагента, необходимое для заполнения системы кондиционирования воздуха (A / C)

Идентификационная табличка в моторном отсеке.

Холодопроизводительность кондиционера (А / С) указана на идентификационной табличке в моторном отсеке, рядом с заправочным штуцером.

Схема №550

Войти

Используется только при сливе нескольких автомобилей, которые не будут заправлены.

Включить сетевой выключатель (1).

Подсоединить красный шланг к выходному отверстию (9) оборудования.

Кран 7 должен быть закрыт.

Закрыть кран 8 и открыть кран 7.

Повернуть переключатель (2) в положение заправки.

Теперь станция автоматически сливает баллон в емкость (бутылку).

По окончании слива закрыть кран на контейнере (баллоне) хладагента.

Повернуть переключатель (2) в положение рециркуляции.

Закрыть кран 8 и открыть кран 7.

Теперь шланг освобождается автоматически.

Схема №551

Войти

При сливе хладагента рециркуляционная установка может быть прикреплена к сервисному клапану как для стороны высокого давления (HP), так и для стороны низкого давления (Lp) одновременно. Это самый быстрый метод.

1. Двигатель необходимо выключить
2. Проверить количество масла (если оно есть), которое закончилось при сливе хладагента.

Прочая информация

1. О вакуумной откачке см. раздел Вакуумная накачка
2. Для визуальной и физической проверки см. раздел " Визуальная и физическая проверка ". (ref-452414-S19634830982012021500000)
3. Для заполнения хладагентом см. раздел " Заполнение хладагентом ". (ref-452414-S12545082742012021500000)
4. Чтобы заполнить флуоресцентным трассирующим агентом, см. Заполнение флуоресцентным отслеживающим агентом и хладагентом
5. Сведения об отслеживании утечек с помощью электронного индикатора утечки см. в разделе " Отслеживание утечек, электронный индикатор утечки ". (ref-432628-S32314214932011102700000)
6. Чтобы обнаружить утечку с использованием флуоресцентного трассирующего агента и ультрафиолетового фонарика, см. Отслеживание утечки, флуоресцентный трассирующий агент / УФ-лампа

Аккумуляторная батарея, замены

Содержание метода

1. См. Аккумулятор, замена (большая крышка)
2. См. Батарея, замена (небольшая крышка)

Извлечение батарей

Схема №552

Войти

Снять

1. Люк в полу
2. Гайки 2, которые крепят крепление к полу и отвинчивают гайку крепления к задней поперечине
3. Монтажный
4. Брызговик.

Схема №553

Войти

Вытянуть сливной шланг со стороны батареи

Снять

1. Кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора
2. Винт и кронштейн.

Поднять батарею.

Как установить батареи

Установить

1. Аккумуляторная батарея
2. Винт и кронштейн, затянуть до 25 Н · м
3. Кабели батареи на клеммах батареи, затянуть до 2,5 Нм
4. Сливной шланг на крышке аккумуляторной батареи
5. Защитная крышка
6. Монтажный
7. Гайки, 2, которые крепят крепление к полу и затягивают гайку, удерживающую крепление на задней поперечине
8. Люк в полу.

Схема №554

Войти

Сложите люк пола

Снять

1. Гайка (1), которая крепит крепление к полу и отвинчивает гайку крепления к задней поперечине
2. Монтажа.

Отогните вверх крышку клеммника (3).

Вытянуть сливной шланг со стороны батареи

Снять

1. Кабели аккумуляторной батареи от клемм аккумулятора
2. Винт и кронштейн.

Поднять батарею.

Перенесите крышку клемм на новый аккумулятор.

Установить

1. Аккумуляторная батарея
2. Винт и кронштейн, затянуть до 25 Н · м
3. Кабели батареи на клеммах батареи, затянуть до 2,5 Нм
4. Сливной шланг на крышке аккумуляторной батареи
5. Крышки клемм (3).

Установить

1. Монтажный
2. Гайка (1) крепления опоры к полу и затяжки гайки, удерживающей опору на задней поперечине
3. Люк в полу.

Визуальный и физический контроль

Большие и медленные утечки часто приводят к тому, что компрессорное масло для кондиционирования воздуха (A / C) вытягивается вместе с хладагентом.

Визуальный осмотр может определить место скопления масла и установить источник утечки.

1. Проверить систему на наличие коррозии, которая может привести к утечке хладагента
2. Проверить отсутствие незакрепленных компонентов.

Как проверить уровень электролита

Проверить уровень электролита. При необходимости долить электролит. Для проверки и доливки см. раздел " Уровень кислоты в аккумуляторе, проверка ". (ref-432513-S05192717602011102700000)

Дополнительные функции анализатора аккумулятора Volvo 3100 / 3200

Код испытания

Кнопка ИНФОРМАЦИЯ (i) (см. карточку с инструкцией) может быть нажата в любое время при считывании результатов теста или состояния заряда для считывания кода теста. Нажать ИНФОРМАЦИЮ еще раз, чтобы вернуться к результатам теста или состоянию заряда. Код теста используется при предъявлении гарантийных требований.

Если после тестирования батареи, отличной от оригинальной VOLVO, нажать кнопку INFORMATION (информация), на экране появится следующее сообщение:

Код тарификации

Кнопка ENTER (см. карточку с инструкцией) может быть нажата в любое время при считывании результатов теста или состояния заряда для получения кода зарядки. Снова нажать ENTER, чтобы вернуться к результатам теста или состоянию заряда.

Устранение поверхностной зарядки

Когда выбрано тестирование в автомобиле и тестер обнаруживает поверхностный заряд, будет отображено сообщение с просьбой о включении фар для удаления поверхностного заряда. Объяснение зарядки поверхности см. в разделе " Зарядка поверхности ". (ref-432515-S13263789782011102700000)

После того как тестер обнаружит, что поверхностный заряд исчез, он автоматически проведет тест и отобразит результаты, как описано ранее.

Если поверхностный заряд не будет снят правильно, появится окно предупреждения с последующим сообщением. Эти два окна будут отображаться в течение 3 секунд каждое, после чего следует соответствующее средство, как в окнах 2 и 4 выше.

Если эта последовательность повторяется более 30 секунд, отобразится следующее окно. После этого тестер должен быть отключен от батареи, повторно подключен и тест снова начался с начала.

Тестирование до или после зарядки

Чтобы получить более точный результат теста, тестер спросит, проводит ли он тестирование до или после зарядки. Выбрать правильную альтернативу. Затем нажать кнопку ENTER (см. карточку с инструкциями).

Обнаружение шума системы

Если тестер обнаруживает системные шумы от модулей управления, системы зажигания или другого потребителя, будет отображено следующее сообщение. Выключить как можно больше потребляющих энергию компонентов. Тестер выполнит повторное тестирование автоматически.

Температурная компенсация

Если тестер определит, что температура батареи может повлиять на результат теста, отобразится следующее сообщение. Проверить температуру батареи. Затем выбрать выше или ниже 0°C. После этого нажать ENTER (см. карточку с инструкциями), чтобы продолжить тест.

В холодных условиях измерить температуру контейнера с аккумулятором.

Отобразится окно повторного тестирования, а затем результат теста.

Защита от 24-вольтовых систем

Если по какой-либо причине будет предпринята попытка протестировать батарею, отличную от 12-вольтовой батареи, или если будет сделана попытка проверить обе аккумуляторные батареи с напряжением 12 вольт в системе 24 вольта одновременно, отобразится следующее окно предупреждения.

Сообщение для проверки соединений

Если хорошее соединение с батареей не будет получено, отобразится следующее сообщение. В этом случае проверить соединения, работая кабельными клеммами на испытательном инструменте вперед и назад.

Как настроить адаптированные распечатки (только Volvo аккумулятор Analyzer 3200)

Распечатка может быть адаптирована для включения названия компании, адреса и номера телефона.

Нажать клавишу PRINT и удерживайте ее до появления дисплея.

Использовать клавиши со стрелками, чтобы прокрутить вниз до " Установка адреса пользователя ". Нажать кнопку ENTER.

Использовать клавиши со стрелками для перехода к требуемому символу или букве. Нажать клавишу ENTER, чтобы подтвердить свой выбор. Затем продолжайте до тех пор, пока вся информация не будет введена.

Максимальное количество строк - 6.

Важная информация о заправке хладагентом

ПОДСКАЗКА: На табличке с техническими характеристиками в моторном отсеке указана холодопроизводительность системы кондиционирования воздуха (A / C).

Схема №555

Войти

Схема №556

Войти

Всегда надевайте плотно прилегающие защитные очки, если есть риск утечки хладагента.

Если хладагент попал в глаза, немедленно промыть их проточной водой в течение 15 секунд. Обратитесь за медицинской помощью, если у вас возникнут какие-либо проблемы после воздействия (со зрением и т. Д.).

Защищайте незащищенную кожу (руки), чтобы избежать обморожений.

Если кожа подвергается воздействию хладагента, промыть пораженный участок теплой проточной водой. Обработайте травму как при обморожении.

Схема №557

Войти

Токсичные газы могут образовываться, если хладагент вступает в контакт с открытым пламенем.

Не храните газовые баллоны там, где температура может превышать 45 ° С.

Вакуумная откачка хладагента

Схема №558

Войти

1. Во время вакуумной откачки вакуумный насос может быть подключен к сервисным клапанам как для стороны высокого давления (ВД), так и низкого давления (Нд).
2. Работайте с вакуумным насосом не менее 50 минут.