Подключение тестовой коробки. Fenix 5.1
Специальный инструмент
См. 9511358
См. 9813190
Схема №367
Схема №368
- Зажигание выключено.
- Снять стопорную ленту вокруг модуля управления двигателем и извлечь блок управления из его кронштейна, как описано в разделе " Замена модуля управления двигателя (блок управления двигателем) ".
- Отсоединить модуль управления двигателем (МУД).
- Во избежание загромождения педалей кабельный жгут с разъемом модуля управления следует вытащить справа от центральной консоли, а разъем положить на пол.
- Проверить целостность и крепление штыревой и гнездовой клемм в разъеме модуля управления, а также правильность подключения проводов к гнездовым клеммам.
- Особенно хорошо проверить клеммы, соответствующие расшифровка кодов ошибок / симптому. Подключить адаптер " 9511358 " к разъему модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и подсоединить тестовую коробку " 9813190 " к адаптеру.
- Продолжение см. в разделе Проверка клеммы массы
Схема №369
- Зажигание выключено.
- Выключить все потребители электроэнергии, такие как внутреннее освещение и радио. Подключить омметр между отрицательной клеммой аккумулятора и # 2 и # 3 соответственно на тестовой коробке.
Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для обоих показаний.
- OK См. раздел Проверка напряжения
- НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка проводки и соединений
Подключение тестового блока
Тестовый блок подключен к модулю управления?
- ДА См. раздел Проверка напряжения
- НЕТ См. Подключение испытательной коробки к разъему модулем управления двигателем (блок управления двигателем)
Расшифровка кодов ошибок
Состояние
Схема №370
Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ECC-121 135 137 211 и 221 сохраняются в том случае, если модуль управления ECC регистрирует короткое замыкание сигнального кабеля к датчику наружной температуры на массу.
Возможный источник
- Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
Симптом [ы] неисправности
- Предупреждение о неисправности водителя. Светодиоды рядом с переключателями A / C и REC мигают в течение примерно 20 секунд.
Состояние
Схема №371
Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) ECC-137 и 211 сохраняются, если модуль управления ECC обнаруживает отсутствие сигнала датчика испарителя или короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.
Возможный источник
- Обрыв в датчике испарителя или сигнальном кабеле.
- Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
Симптом [ы] неисправности
- Предупреждение о неисправности водителя. Светодиоды рядом с переключателями A / C и REC мигают в течение примерно 20 секунд.
Примечание