Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! Во избежание повреждений аккумуляторной батареи или автомобиля соблюдать указания, касающиеся определенных видов аккумуляторных батарей .
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
Зарядное устройство для АКБ (VAS 5095 A)
В этой главе описаны основные функции зарядного устройства для АКБ (VAS 5095 A). Более подробная информация находится в (см. Руководстве по эксплуатации Зарядного устройства аккумулятора VAS 5095 A).
ПримечаниеИнструкция С помощью этого устройства нельзя получить данные по зарядному току. Зарядный ток следует замерять с помощью токоизмерительных клещей. Соблюдать указания (см. инструкции по эксплуатации зарядного устройства для АКБ VAS 5095 A).
Описание зарядного устройства для АКБ (VAS 5095 A)
Зарядное устройство для АКБ (VAS 5095) используется для зарядки всех 12 В АКБ в концерне VW.
Заряд АКБ осуществляется без появления скачков тока и напряжения. Тем самым, это не влияет на бортовую электронику. Во время заряда не обязательно снимать и отключать АКБ от бортовой сети.
Зарядка АКБ с помощью зарядного устройства (VAS 5095 A)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Зарядное устройство для АКБ (VAS 5095 A)
ПримечаниеИнструкция Температура аккумуляторной батареи должна быть не ниже 10 °C.
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
- Выключить зажигание и всех электрических потребителей.
- Проверить настройку типа АКБ на переключателе типа аккумуляторной батареи . Он должен быть установлен на 2,4 В/Э (Вольт/ Элемент).
- Подсоединить красный зажим «„+“» зарядного устройства к плюсовому полюсу АКБ.
- Подсоединить черный зажим «„-“» зарядного устройства к минусовому полюсу АКБ.
- Включить зарядное устройство .
Индикаторы тока заряда Илл.[2] и [3] светятся желтым. Если горит только желтый светодиод [3], значит АКБ заряжена неполностью (около 90 %).
Если также горит зеленый светодиод Илл.[4] - это означает, что зарядное устройство перешло в режим сохранения заряда. АКБ заряжена.
- Выключить зарядное устройство .
- Снять зажимы зарядного устройства с клемм полюсов АКБ.
Заряд АКБ с глубоким разрядом с помощью зарядного устройства (VAS 5095 A)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Зарядное устройство автоматически определяет АКБ с глубоким разрядом и начинает процесс заряда с низким током. Ток заряда автоматически настраивается под определенное состояние заряда АКБ.
ПримечаниеИнструкция Соблюдать указания, данные в главе . Напряжение АКБ должно составлять не менее 0,6 В!
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
- Зарядить АКБ .
Поддерживающий режим с помощью зарядного устройства (VAS 5095A)
Общие указания:
Поддерживающий режим питает бортовую сеть напряжением, когда аккумулятор снят или отсоединен.
Подробная информация приведена в (см. Руководстве по эксплуатации VAS 5095A)
Поддерживающий режим используется в следующих случаях:
- поддерживающий режим бортовых сетей без установленной АКБ
- поддержание электропитания при замене АКВ
- тестирование агрегатов без АКБ
Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать средства внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
- Выключить зажигание и все электрические потребители.
Внимание! Функция защиты от переполюсовки зажимов зарядного устройства в режиме «„Заряд сильно разряженных АКБ/Поддерживающий режим“» не активна. Следить за правильным подключением зажимов зарядного устройства к полюсным клеммам аккумуляторной батареи! Он может привести к искрообразованию от короткого замыкания. Следствием является опасность взрыва. Следить за надежностью фиксации зажимов зарядного устройства. START / STOP не нажимать при неправильно подключенных зажимах зарядного устройства! Зарядное устройство может быть повреждено.
- Снять АКБ.
Внимание! Строго следить за тем, чтобы при снятой АКБ отсутствовал контакт подсоединяемого к плюсовой клемме зажима зарядного устройства с массой кузова. Помимо этого следует также избегать контакта полюсных клемм АКБ.
- Подключить красную зарядную клемму «„+“» к плюсовой клемме АКБ автомобиля.
- Подключить чёрную зарядную клемму «„-“» к минусовой клемме АКБ автомобиля.
- Проверить настройку типа АКБ на переключателе "Нормальный режим/Поддерживающий режим" . Он должен быть установлен на "Поддерживающий режим".
- Проверить правильность подключения зажимов к выводам.
- Включить зарядное устройство.
Зарядное устройство начинает работу в поддерживающем режиме.
Выход из поддерживающего режима АКБ:
- Выключить зарядное устройство.
- Снять черный зажим «„-“» зарядного устройства с минусовой клеммы автомобиля.
- Снять красный зажим «„+“» зарядного устройства с плюсовой клеммы автомобиля.
- Извлечь сетевой штекер зарядного устройства из розетки.
Постоянная подзарядка с помощью зарядного устройства (VAS 5095 A)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
В режиме постоянной подзарядки зарядное устройство для АКБ (VAS 5095 A) обеспечивает надежный заряд и постоянную подзарядку АКБ.
- Выполнить те же действия, что и при зарядке АКБ .
ПримечаниеИнструкция Если в режиме поддержания заряда происходит разряд АКБ каким-либо потребителем, то зарядное устройство (VAS 5095 A) автоматически обеспечивает соответствующую подзарядку. Постоянная подзарядка не ограничена по времени. Аккумуляторная батарея непрерывно готова к работе.
Зарядное устройство для АКБ (VAS 5900)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
В этой главе описаны основные функции зарядного устройства для АКБ (VAS 5900). Более подробная информация находится в (см. Руководстве по эксплуатации Зарядного устройства аккумулятора VAS 5900).
ПримечаниеИнструкция С помощью этого устройства нельзя непосредственно получить данные по текущему зарядному току. Соблюдать указания (см. инструкции по эксплуатации зарядного устройства для АКБ VAS 5900).
Описание зарядного устройства для АКБ (VAS 5900)
Зарядное устройство для АКБ (VAS 5900) используется для зарядки всех 12 В АКБ в концерне VW.
Зарядка АКБ с помощью зарядного устройства (VAS 5900)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Зарядное устройство для АКБ (VAS 5900)
ПримечаниеИнструкция Температура аккумуляторной батареи должна быть не ниже 10 °C.
- Выключить зажигание и всех электрических потребителей.
- Вставить сетевой штекер зарядного устройства в розетку. Последний выбранный режим работы АКБ будет отображен на дисплее .
- Задать АКБ соответствующий режим работы с помощью кнопки INFO.
На дисплее будет отображен символ [1] для «„Стандартного заряда АКБ с жидким электролитом“» или символ [2] для «„Стандартного заряда гелевых АКБ и АКБ с абсорбированным электролитом“».
- Задать емкость (Ач) заряжаемой АКБ с помощью соответствующих кнопок «„Up“»↑ или «„Down“»↓.
- Подсоединить красный зажим «„+“» к плюсовому полюсу АКБ.
- Подсоединить черный зажим «„-“» к минусовому полюсу АКБ.
Зарядное устройство определяет номинальное напряжение подключенной АКБ (6 В, 12 В или 24 В) и автоматически начинает процесс заряда.
При степени заряда от 80 до 85 % зарядное устройство переходит в режим «„Завершения заряда“». На дисплее появляется четвертая полоса [1]. Теперь АКБ готова к эксплуатации.
При 100-ном заряде на дисплее отображаются все полосы.
ПримечаниеИнструкция При режиме работы «„Стандартный заряд“» возможна одновременная работа потребителей электроэнергии во время процесса заряда. Однако, в таком случае увеличивается время заряда. В зависимости от типа АКБ зарядное устройство через 1 - 7 часов переключается в режим постоянной подзарядки. Чтобы зарядить аккумуляторную батарею на 100 %, она должна оставаться подключенной к зарядному устройству соответствующее количество времени.
Возможные ошибки и их устранение:
- Удерживать нажатой соответствующую кнопку «„Up“»↑ или «„Down“»↓, пока не начнется процесс заряда.
- Дважды нажать кнопку START / STOP.
- Удерживать нажатой соответствующую кнопку «„Up“»↑ или «„Down“»↓ , пока не начнется процесс заряда.
Индикатор остается неизменным.
Отображается заданный тип АКБ и Ампер-часы (Ач).
Завершить заряд АКБ:
- Нажать START / STOP.
- Снять черный зажим «„-“» зарядного устройства с минусового вывода АКБ.
- Снять красный зажим «„+“» зарядного устройства с плюсового вывода АКБ.
- Извлечь сетевой штекер зарядного устройства из розетки.
Профилактическая зарядка зарядного устройства для АКБ (VAS 5900)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! Режим «„Профилактическая зарядка“» запрещен для автомобилей марки VW, так как из-за пиков напряжения может быть повреждена бортовая электроника. Если вы тем не менее используете режим «„Профилактическая зарядка“» , то аккумуляторную батарею следует обязательно отключить от бортовой сети.
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
Внимание! В процессе заряда всегда задавать соответствующий обслуживаемой АКБ режим работы (см. Инструкция по эксплуатации зарядного устройства для АКБ VAS 5900)! Режим «„Профилактическая зарядка“» используется для: АКБ с жидким электролитом, в которых магический глаз указывает на необходимость зарядки (магический глаз черный или зеленый).
Режим «„Профилактическая зарядка (SERV)“» используется только для сульфатированных АКБ. При этом аккумулятор заряжается напряжениями > 14,4 В. Благодаря этому отчасти происходит разрушение сульфатированного слоя на электродах. После зарядки перед дальнейшим использованием АКБ обязательно проверить индикацию магического глаза .
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Зарядное устройство для АКБ (VAS 5900)
ПримечаниеИнструкция Температура аккумуляторной батареи должна быть не ниже 10 °C.
- Выключить зажигание и всех электрических потребителей.
- Вставить сетевой штекер зарядного устройства в розетку. Последний выбранный режим работы будет отображен на дисплее .
- Установить соответствующий батарее тип батареи с помощью клавиши ИНФОРМАЦИЯ.
На дисплее будет отображен символ [1] для режима «„Тренировка АКБ с жидким электролитом“» или символ [2] для режима «„Тренировка гелевых АКБ и АКБ без жидкого электролита“».
- Задать емкость (Ач) заряжаемой АКБ с помощью соответствующих кнопок «„Up“»↑ или «„Down“»↓.
- Подсоединить красный зажим «„+“» к плюсовому полюсу АКБ.
- Подсоединить черный зажим «„-“» к минусовому полюсу АКБ.
Зарядное устройство определяет номинальное напряжение подключенной АКБ (6 В, 12 В или 24 В) и автоматически начинает процесс заряда.
При степени заряда от 80 до 85 % зарядное устройство переходит в режим «„Завершения заряда“». На дисплее появляется четвертая полоса [1]. Теперь АКБ готова к эксплуатации.
ПримечаниеИнструкция Результат «„профилактической зарядки“» зависит от степени сульфатации АКБ.
Возможные ошибки и их устранение:
- Удерживать нажатой соответствующую кнопку «„Up“»↑ или «„Down“»↓, пока не начнется процесс заряда.
- Дважды нажать кнопку START / STOP.
- Удерживать нажатой соответствующую кнопку «„Up“»↑ или «„Down“»↓, пока не начнется процесс заряда.
Индикатор остается неизменным.
Отображаются заданный режим работы и ампер-часы (Ач).
Завершить заряд АКБ:
- Нажать START / STOP.
- Снять черный зажим «„-“» зарядного устройства с минусового вывода АКБ.
- Снять красный зажим «„+“» зарядного устройства с плюсового вывода АКБ.
- Извлечь сетевой штекер зарядного устройства из розетки.
Зарядка АКБ с глубоким разрядом с помощью зарядного устройства (VAS 5900)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
Внимание! Функция защиты от переполюсовки зажимов зарядного устройства в режиме «„Заряд сильно разряженных АКБ/Поддерживающий режим“» не активна. Следить за правильным подключением зажимов зарядного устройства к полюсным клеммам аккумуляторной батареи! В процессе заряда всегда задавать соответствующий обслуживаемой АКБ режим работы (см. Инструкция по эксплуатации зарядного устройства для АКБ VAS 5900)! Сильно разряженная АКБ не распознается зарядным устройством . START / STOP не нажимать при неправильно подключенных зажимах зарядного устройства! Зарядное устройство может быть повреждено.
При напряжении аккумуляторной батареи менее 2 В автоматическое распознавание АКБ зарядным устройством (VAS 5900) невозможно.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Зарядное устройство (VAS 5900)
ПримечаниеИнструкция Температура аккумуляторной батареи должна быть не ниже 10 °C.
- Выключить зажигание и всех электрических потребителей.
- Вставить сетевой штекер зарядного устройства в розетку. Последний выбранный режим работы будет отображен на дисплее .
- Установить соответствующий данной АКБ тип батареи клавишей INFO.
На дисплее будет отображен символ [1] для режима «„Тренировка АКБ с жидким электролитом“» или символ [2] для режима «„Тренировка гелевых АКБ и АКБ без жидкого электролита“».
- Задать емкость (Ач) АКБ, готовой к заряду, с помощью соответствующих кнопок «„Up“»↑ или «„Down“»↓.
- Подсоединить красный зажим «„+“» к плюсовому полюсу АКБ.
- Подсоединить черный зажим «„-“» к минусовому полюсу АКБ.
- Нажать и удерживать клавишу START / STOP около 5 секунд. Активируется пункт меню «„Заряд сильно разряженных АКБ/Поддерживающий режим“».
- Нажать соответствующую кнопку «„Вверх“»↑ или «„Вниз“»↓ для установки соответствующего напряжения (6 В, 12 В или 24 В).
ПримечаниеИнструкция Если в течение 5 секунд не нажимать ни на одну из кнопок, зарядное устройство возвращается в главное меню (Выбрать режим).
- Подтвердить выбранное напряжение АКБ нажатием START / STOP.
В завершении следует проверить правильность подключения зажимов к выводам.
- Проверить правильность подключения зажимов к выводам.
- Подтвердить правильность подключения зажимов к выводам нажатием START / STOP.
Зарядное устройство начинает процесс заряда сильно разряженной АКБ.
Завершить заряд АКБ:
- Нажать START / STOP.
- Снять черный зажим «„-“» зарядного устройства с минусового вывода АКБ.
- Снять красный зажим «„+“» зарядного устройства с плюсового вывода АКБ.
- Извлечь сетевой штекер зарядного устройства из розетки.
Поддерживающий режим с помощью зарядного устройства (VAS 5900)
Общие указания:
Поддерживающий режим питает бортовую сеть напряжением, когда аккумулятор снят или отсоединен.
Подробная информация приведена в (см. Руководстве по эксплуатации VAS 5900)
Поддерживающий режим используется в следующих случаях:
- поддерживающий режим бортовых сетей без установленной АКБ
- поддержание электропитания при замене АКВ
- тестирование агрегатов без АКБ
Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать средства внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
- Выключить зажигание и все электрические потребители.
Внимание! Функция защиты от переполюсовки зажимов зарядного устройства в режиме «„Заряд сильно разряженных АКБ/Поддерживающий режим“» не активна. Следить за правильным подключением зажимов зарядного устройства к полюсным клеммам аккумуляторной батареи! Он может привести к искрообразованию от короткого замыкания. Следствием является опасность взрыва. Следить за надежностью фиксации зажимов зарядного устройства. START / STOP не нажимать при неправильно подключенных зажимах зарядного устройства! Зарядное устройство может быть повреждено.
- Снять АКБ.
- Вставить сетевой штекер зарядного устройства в розетку. Последний выбранный режим работы будет отображен на дисплее .
Внимание! Строго следить за тем, чтобы при снятой АКБ отсутствовал контакт подсоединяемого к плюсовой клемме зажима зарядного устройства с массой кузова. Помимо этого следует также избегать контакта полюсных клемм АКБ.
- Подключить красную зарядную клемму «„+“» к плюсовой клемме АКБ автомобиля.
- Подключить чёрную зарядную клемму «„-“» к минусовой клемме АКБ автомобиля.
- Нажать и удерживать клавишу START / STOP около 5 секунд. Активируется пункт меню «„Заряд сильно разряженных АКБ/Поддерживающий режим“».
- Нажать соответствующую кнопку «„Вверх“»↑ или «„Вниз“»↓ для установки соответствующего напряжения (6 В, 12 В или 24 В).
ПримечаниеИнструкция Если в течение 5 секунд не нажимать ни на одну из кнопок, зарядное устройство возвращается в главное меню (Выбрать режим).
- Подтвердить выбранное напряжение АКБ нажатием START / STOP.
В завершении следует проверить правильность подключения зажимов к выводам.
- Проверить правильность подключения зажимов к выводам.
- Подтвердить правильность подключения зажимов к выводам нажатием START / STOP.
Зарядное устройство начинает работу в поддерживающем режиме АКБ.
Выход из поддерживающего режима АКБ:
- Нажать START / STOP.
- Снять черный зажим «„-“» зарядного устройства с минусовой клеммы автомобиля.
- Снять красный зажим «„+“» зарядного устройства с плюсовой клеммы автомобиля.
- Извлечь сетевой штекер зарядного устройства из розетки.
Постоянная подзарядка с помощью зарядного устройства для АКБ (VAS 5900)
ПримечаниеИнструкция Если в режиме поддержания заряда происходит разряд АКБ каким-либо потребителем, то зарядное устройство (VAS 5900) автоматически обеспечивает соответствующую подзарядку. Постоянная подзарядка не ограничена по времени. Аккумуляторная батарея постоянно готова к работе. Соблюдать также указания по обслуживанию, данные производителем АКБ.
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
Если АКБ заряжена полностью, зарядное устройство (VAS 5900) переходит на режим постоянной подзарядки.
- Выполнить те же действия, что и при зарядке АКБ .
При 100-ном заряде на дисплее отображаются все полосы.
Зарядное устройство (VAS 5903)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
В этой главе описаны основные функции зарядного устройства (VAS 5903). Более подробная информация находится в (см. Руководстве по эксплуатации Зарядного устройства аккумулятора VAS 5903).
ПримечаниеИнструкция Соблюдать указания (см. инструкции по эксплуатации зарядного устройства для АКБ VAS 5903).
Описание зарядного устройства (VAS 5903)
Зарядное устройство для АКБ (VAS 5903) используется для зарядки всех 12 В АКБ в концерне VW.
Зарядка АКБ с помощью зарядного устройства (VAS 5903)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Зарядное устройство (VAS 5903)
ПримечаниеИнструкция Температура аккумуляторной батареи должна быть не ниже 10 °C.
- Выключить зажигание и всех электрических потребителей.
- Вставить сетевой штекер зарядного устройства в розетку. Последний выбранный режим работы будет отображен на дисплее .
- Задать АКБ соответствующий режим работы с помощью кнопки INFO.
На дисплее будет отображен символ [1] для «„Стандартного заряда АКБ с жидким электролитом“» или символ [2] для «„Стандартного заряда гелевых АКБ и АКБ с абсорбированным электролитом“».
- Задать емкость (Ач) заряжаемой АКБ с помощью соответствующих кнопок «„Up“»↑ или «„Down“»↓.
- Подсоединить красный зажим «„+“» к плюсовому полюсу АКБ.
- Подсоединить черный зажим «„-“» к минусовому полюсу АКБ.
Зарядное устройство определяет номинальное напряжение подключенной АКБ (6 В, 12 В или 24 В) и автоматически начинает процесс заряда.
При степени заряда от 80 до 85 % зарядное устройство переходит в режим «„Завершения заряда“». На дисплее появляется четвертая полоса [1]. Теперь АКБ готова к эксплуатации.
При 100-ном заряде на дисплее отображаются все полосы.
ПримечаниеИнструкция При режиме работы «„Стандартный заряд“» возможна одновременная работа потребителей электроэнергии во время процесса заряда. Однако, в таком случае увеличивается время заряда. В зависимости от типа АКБ зарядное устройство через 1 - 7 часов переключается в режим постоянной подзарядки. Чтобы зарядить аккумуляторную батарею на 100 %, она должна оставаться подключенной к зарядному устройству соответствующее количество времени.
Возможные ошибки и их устранение:
- Удерживать нажатой соответствующую кнопку «„Up“»↑ или «„Down“»↓, пока не начнется процесс заряда.
- Дважды нажать кнопку START / STOP.
- Удерживать нажатой соответствующую кнопку «„Up“»↑ или «„Down“»↓ , пока не начнется процесс заряда.
Индикатор остается неизменным.
Отображается заданный тип АКБ и Ампер-часы (Ач).
Завершить заряд АКБ:
- Нажать START / STOP.
- Снять черный зажим «„-“» зарядного устройства с минусового вывода АКБ.
- Снять красный зажим «„+“» зарядного устройства с плюсового вывода АКБ.
- Извлечь сетевой штекер зарядного устройства из розетки.
Режим Refresh с помощью зарядного устройства (VAS 5903)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
Внимание! Режим «„Refresh“» запрещен для автомобилей марки VW, так как из-за скачков напряжения может быть повреждена бортовая электроника. Если тем не менее режим «„Восстановительная зарядка“» используется, то аккумуляторную батарею необходимо обязательно отключать от бортовой сети.
Внимание! В процессе заряда всегда задавать соответствующий обслуживаемой АКБ режим работы (см. Инструкция по эксплуатации зарядного устройства для АКБ VAS 5903)! Режим зарядки «„Refresh“» используется для: АКБ с жидким электролитом, в которые можно доливать дистиллированную воду. Не использовать режим «„Refresh“» для необслуживаемых АКБ с жидким электролитом.
Режим зарядки «„Refresh (SERV)“» используется только для предположительно неисправных аккумуляторных батарей (например, при сульфатации АКБ). При этом АКБ заряжается до максимальной плотности электролита, и пластины восстанавливаются (удаление сульфатного слоя).
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Зарядное устройство (VAS 5900)
ПримечаниеИнструкция Температура аккумуляторной батареи должна быть не ниже 10 °C.
- Выключить зажигание и всех электрических потребителей.
- Вставить сетевой штекер зарядного устройства в розетку. Последний выбранный режим работы будет отображен на дисплее .
- Задать АКБ соответствующий режим работы с помощью кнопки INFO.
На дисплее будет отображен символ [1] для «„Refresh-зарядки АКБ с жидким электролитом“» или символ [2] для «„Refresh-зарядки гелевых АКБ и АКБ с абсорбированным электролитом“».
- Задать емкость (Ач) заряжаемой АКБ с помощью соответствующих кнопок «„Up“»↑ или «„Down“»↓.
- Подсоединить красный зажим «„+“» к плюсовому полюсу АКБ.
- Подсоединить черный зажим «„-“» к минусовому полюсу АКБ.
Зарядное устройство определяет номинальное напряжение подключенной АКБ (6 В, 12 В или 24 В) и автоматически начинает процесс заряда.
При степени заряда от 80 до 85 % зарядное устройство переходит в режим «„Завершения заряда“». На дисплее появляется четвертая полоса [1]. Теперь АКБ готова к эксплуатации.
ПримечаниеИнструкция Результат «„зарядки Refresh“» зависит от степени сульфатации АКБ.
Возможные ошибки и их устранение:
- Удерживать нажатой соответствующую кнопку «„Up“»↑ или «„Down“»↓, пока не начнется процесс заряда.
- Дважды нажать кнопку START / STOP.
- Удерживать нажатой соответствующую кнопку «„Up“»↑ или «„Down“»↓, пока не начнется процесс заряда.
Индикатор остается неизменным.
Отображаются заданный режим работы и ампер-часы (Ач).
Завершить заряд АКБ:
- Нажать START / STOP.
- Снять черный зажим «„-“» зарядного устройства с минусового вывода АКБ.
- Снять красный зажим «„+“» зарядного устройства с плюсового вывода АКБ.
- Извлечь сетевой штекер зарядного устройства из розетки.
Заряд АКБ с глубоким разрядом с помощью зарядного устройства (VAS 5903)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
Внимание! Функция защиты от переполюсовки зажимов зарядного устройства в режиме «„Заряд сильно разряженных АКБ/Поддерживающий режим“» не активна. Следить за правильным подключением зажимов зарядного устройства к полюсным клеммам аккумуляторной батареи! В процессе заряда всегда задавать соответствующий обслуживаемой АКБ режим работы (см. Инструкция по эксплуатации зарядного устройства для АКБ VAS 5903)! Сильно разряженная АКБ не распознается зарядным устройством . START / STOP не нажимать при неправильно подключенных зажимах зарядного устройства! Зарядное устройство может быть повреждено.
При напряжении аккумуляторной батареи менее 2 В автоматическое распознавание АКБ зарядным устройством (VAS 5903) невозможно.
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Зарядное устройство (VAS 5903)
ПримечаниеИнструкция Температура аккумуляторной батареи должна быть не ниже 10 °C.
- Выключить зажигание и всех электрических потребителей.
- Вставить сетевой штекер зарядного устройства в розетку. Последний выбранный режим работы будет отображен на дисплее .
- Задать АКБ соответствующий режим работы с помощью кнопки INFO.
На дисплее будет отображен символ [1] для режима «„Профилактическая зарядка АКБ с жидким электролитом“» или символ [2] для режима «„Профилактическая зарядка гелевых АКБ и АКБ без жидкого электролита“».
- Задать емкость (Ач) заряжаемой АКБ с помощью соответствующих кнопок «„Up“»↑ или «„Down“»↓.
- Подсоединить красный зажим «„+“» к плюсовому полюсу АКБ.
- Подсоединить черный зажим «„-“» к минусовому полюсу АКБ.
- Нажать и удерживать клавишу START / STOP около 5 секунд. Активируется пункт меню «„Заряд сильно разряженных АКБ/Поддерживающий режим“».
- Нажать соответствующую кнопку «„Вверх“»↑ или «„Вниз“»↓ для установки соответствующего напряжения (6 В, 12 В или 24 В).
ПримечаниеИнструкция Если в течение 5 секунд не нажимать ни на одну из кнопок, зарядное устройство возвращается в главное меню (Выбрать режим).
- Подтвердить выбранное напряжение АКБ нажатием START / STOP.
В завершении следует проверить правильность подключения зажимов к выводам.
- Проверить правильность подключения зажимов к выводам.
- Подтвердить правильность подключения зажимов к выводам нажатием START / STOP.
Зарядное устройство начинает процесс заряда сильно разряженной АКБ.
Завершить заряд АКБ:
- Нажать START / STOP.
- Снять черный зажим «„-“» зарядного устройства с минусового вывода АКБ.
- Снять красный зажим «„+“» зарядного устройства с плюсового вывода АКБ.
- Извлечь сетевой штекер зарядного устройства из розетки.
Поддерживающий режим с помощью зарядного устройства (VAS 5903)
Общие указания:
Поддерживающий режим питает бортовую сеть напряжением, когда аккумулятор снят или отсоединен.
Подробная информация приведена в (см. Руководстве по эксплуатации VAS 5903)
Поддерживающий режим используется в следующих случаях:
- поддерживающий режим бортовых сетей без установленной АКБ
- поддержание электропитания при замене АКВ
- тестирование агрегатов без АКБ
Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать средства внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
- Выключить зажигание и все электрические потребители.
Внимание! Функция защиты от переполюсовки зажимов зарядного устройства в режиме «„Заряд сильно разряженных АКБ/Поддерживающий режим“» не активна. Следить за правильным подключением зажимов зарядного устройства к полюсным клеммам аккумуляторной батареи! Он может привести к искрообразованию от короткого замыкания. Следствием является опасность взрыва. Следить за надежностью фиксации зажимов зарядного устройства. START / STOP не нажимать при неправильно подключенных зажимах зарядного устройства! Зарядное устройство может быть повреждено.
- Снять АКБ.
- Вставить сетевой штекер зарядного устройства в розетку. Последний выбранный режим работы будет отображен на дисплее .
Внимание! Строго следить за тем, чтобы при снятой АКБ отсутствовал контакт подсоединяемого к плюсовой клемме зажима зарядного устройства с массой кузова. Помимо этого следует также избегать контакта полюсных клемм АКБ.
- Подключить красную зарядную клемму «„+“» к плюсовой клемме АКБ автомобиля.
- Подключить чёрную зарядную клемму «„-“» к минусовой клемме АКБ автомобиля.
- Нажать и удерживать клавишу START / STOP около 5 секунд. Активируется пункт меню «„Заряд сильно разряженных АКБ/Поддерживающий режим“».
- Нажать соответствующую кнопку «„Вверх“»↑ или «„Вниз“»↓ для установки соответствующего напряжения (6 В, 12 В или 24 В).
ПримечаниеИнструкция Если в течение 5 секунд не нажимать ни на одну из кнопок, зарядное устройство возвращается в главное меню (Выбрать режим).
- Подтвердить выбранное напряжение АКБ нажатием START / STOP.
В завершении следует проверить правильность подключения зажимов к выводам.
- Проверить правильность подключения зажимов к выводам.
- Подтвердить правильность подключения зажимов к выводам нажатием START / STOP.
Зарядное устройство начинает работу в поддерживающем режиме АКБ.
Выход из поддерживающего режима АКБ:
- Нажать START / STOP.
- Снять черный зажим «„-“» зарядного устройства с минусовой клеммы автомобиля.
- Снять красный зажим «„+“» зарядного устройства с плюсовой клеммы автомобиля.
- Извлечь сетевой штекер зарядного устройства из розетки.
Постоянная подзарядка с помощью зарядного устройства (VAS 5903)
ПримечаниеИнструкция Если в режиме поддержания заряда происходит разряд АКБ каким-либо потребителем, то зарядное устройство (VAS 5903) автоматически обеспечивает соответствующую подзарядку. Постоянная подзарядка не ограничена по времени. Аккумуляторная батарея постоянно готова к работе. Соблюдать также указания по обслуживанию, данные производителем АКБ.
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
Если АКБ заряжена полностью, зарядное устройство (VAS 5903) переходит на режим постоянной подзарядки.
- Выполнить те же действия, что и при зарядке АКБ .
При 100-ном заряде на дисплее отображаются все полосы.
Сильно разряженные аккумуляторные батареи
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
«„Сильно разряженной“» считается АКБ, в которой напряжение тока покоя меньше или равно 11,6 В.
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
Внимание! Сильно разряженные АКБ замерзают быстрее. Использовать замерзшие аккумуляторные батареи нельзя.
ПримечаниеИнструкция Аккумуляторные батареи, не эксплуатирующиеся в течение длительного времени, например, при длительной стоянке автомобиля, подвержены саморазряду. У сильно разряженных аккумуляторных батарей электролит почти полностью состоит из воды, так как концентрация серной кислоты значительно занижена. Сильно разряженные АКБ подвержены сульфатации, то есть все поверхности пластин аккумуляторной батареи затвердевают. Если сильно разряженную АКБ зарядить непосредственно после глубокого разряда, то процесс сульфатации возобновится. Если такую аккумуляторную батарею не подзарядить, ее пластины затвердевают еще сильнее и способность АКБ к приему заряда ограничивается. Это приводит к снижению мощность аккумуляторной батареи.
- Проверить напряжение тока покоя АКБ .
- Зарядить аккумуляторную батарею.
Зарядка аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства (VAS 5095 A) .
Зарядка аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства (VAS 5900) .
Зарядка аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства (VAS 5903) .