Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Внимание! Во избежание повреждений аккумуляторной батареи или автомобиля соблюдать указания, касающиеся определенных видов аккумуляторных батарей .
Проверка разных видов аккумуляторов
Проверка уровня электролита (АКБ с магическим глазом)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Проверку следует производить в следующей последовательности:
- Визуальный осмотр
- Проверить индикатор магического глаза, «„3-цветный“», или «„2-цветный“»,
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
- Тест аккумуляторной батареи под нагрузкой с помощью тестера АКБ с принтером (VAS 5097 A) .
- В зависимости от результата теста АКБ под нагрузкой: «„провести проверку потребления тока“»
Проверка АКБ с абсорбированным электролитом (AGM-аккумулятор)
Последовательность проверки:
- Визуальный осмотр
- Тест аккумуляторной батареи под нагрузкой с помощью тестера АКБ с принтером (VAS 5097 A) .
- В зависимости от результата теста АКБ под нагрузкой: «„провести проверку потребления тока“»
Визуальный осмотр
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Перед выполнением большого объёма измерений необходимо провести визуальный осмотр АКБ, её выводов и надежность крепления на автомобиле.
Внимание! Если аккумуляторная батарея закреплена ненадлежащим образом, возможны ее повреждения. Тряска сокращает срок службы аккумуляторной батареи, имеется опасность взрыва, возможны повреждения решетчатых пластин, и крепежная скоба может повредить корпус АКБ. Проверить надежность крепления АКБ, при необходимости, затянуть болт крепления предписанным моментом затяжки.
В процессе визуального осмотра выяснить:
- Поврежден ли корпус АКБ. Из-за повреждения корпуса возможно вытекание электролита. Вытекший электролит может привести к серьезным повреждениям автомобиля. Вытекшую кислоту удалить с частей автомобиля с помощью нейтрализатора кислоты или мыльного раствора.
- Повреждены ли клеммы АКБ (выводы АКБ). Из-за повреждения выводов АКБ надлежащий контакт клемм АКБ с ее выводами не может быть гарантирован. Учитывать также при подсоединении клемм АКБ, что предписанный момент затяжки приведен в руководстве по ремонту «„Электрооборудование“» соответствующего автомобиля. Если клеммы надеты на выводы неправильно и затянуты ненадлежащим моментом, возможно воспламенение проводов. Это приведет к серьезным повреждениям электрооборудования. Надежная эксплуатация автомобиля не может быть гарантирована.
Проверка индикатора магического глаза
Проверка индикатора магического глаза, «„3-цветного“»
Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Общая информация по 'магическому глазу':
Касается всех аккумуляторов с индексами «„1J0“» , «„7N0“» и «„3B0“» заводского исполнения, а также всех запасных аккумуляторов 191 915 105 с и с индекса «„000 915 105 AX“»
Индикатор "магический глаз" сигнализирует об уровне электролита и степени заряда аккумуляторной батареи.
Прежде чем проводить визуальную проверку, слегка осторожно постучать ручкой отвертки по индикатору. Пузырьки воздуха, которые могут помешать верной индикации, поднимутся вверх. Цветовая индикация индикатора становится в результате более точной.
ПримечаниеИнструкция Особенно при подзарядке АКБ, т. е. при дополнительном заряде во время эксплуатации под "магическим глазом" могут образоваться пузырьки воздуха. Они нарушают цветовую индикацию "магического глаза". Так как "магический глаз" находится только в одной секции аккумулятора, то его показания относятся только к этой секции. Точная оценка степени разряда АКБ возможна только путем проверки под нагрузкой . Индикатор "магический глаз" может находиться в различных местах на аккумуляторной батарее.
Возможны три различных цветовых индикации:
- »Зеленый«, АКБ имеет достаточный заряд.
- »Черный«, подзарядить АКБ, состояние зарядки < 65 % или разряжена.
- »Бесцветный или светло-желтый«, АКБ необходимо заменить.
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать средства внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
Проверка индикатора магического глаза, «„2-цветного“»
Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Общая информация по 'магическому глазу':
На аккумуляторах с индекса «„5K0“» в заводском исполнении и на запасных аккумуляторах 191 915 105 AC с индекса «„000 915 105 DX“» отсутствует цветовая индикация »Зеленый« для отображения степени зарядки АКБ. Установка нового цветового индикатора осуществляется постепенно, т.е. задается некоторый переходный период, в течение которого используются оба индикатора. В перспективе остануться только цвета »черный« или »бесцветный или светло-желтый«.
Индикатор "магический глаз" сигнализирует об уровне электролита в аккумуляторной батарее.
Степень зарядки АКБ нельзя больше выяснить по магическому глазу, для этого нужно применить проверку под нагрузкой,
Прежде чем проводить визуальную проверку, слегка осторожно постучать ручкой отвертки по индикатору. Пузырьки воздуха, которые могут помешать верной индикации, поднимутся вверх. Цветовая индикация индикатора становится в результате более точной.
ПримечаниеИнструкция Особенно при подзарядке АКБ, т. е. при дополнительном заряде во время эксплуатации под "магическим глазом" могут образоваться пузырьки воздуха. Они нарушают цветовую индикацию "магического глаза". Так как "магический глаз" находится только в одной секции аккумулятора, то его показания относятся только к этой секции. Точная оценка степени разряда АКБ возможна только путем проверки под нагрузкой . Индикатор "магический глаз" может находиться в различных местах на аккумуляторной батарее.
Возможны две разные цветовых индикации:
- »Черный«, уровень электролита в норме
- »Бесцветный или светло-желтый«, уровень электролита слишком низкий. АКБ следует заменить.
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать средства внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
Тестер АКБ с принтером (VAS 5097 A)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
При использовании тестера АКБ с принтером (VAS 5097 A) необязательно снимать клеммы с АКБ или снимать АКБ целиком.
С помощью тестера АКБ с принтером (VAS 5097 A) стартерные АКБ на 12 В могут
- 80 - -499 А ток холодной прокрутки по DIN (Deutsche Industrie Norm - Промышленный Стандарт ФРГ) Примечание
- 95 - 574 A ток холодной прокрутки по IEC (Международный Инженерный Консорциум)
- 136 - 855 A ток холодной прокрутки по EN/ SAE (Европейский стандарт/Стандарт Автомобильных Инженеров)
быть протестированы.
При тестировании на АКБ подается нагрузка током, соответствующим току запуска двигателя легкового автомобиля. При данной нагрузке происходит анализ состояния АКБ, а результат распечатывается на принтере.
ПримечаниеИнструкция Следовать (см. инструкции по эксплуатации тестера АКБ с принтером VAS 5097 A) или наклейке (см. краткая инструкция по эксплуатации тестера АКБ с принтером VAS 5097 A) на приборе или таблице: Ток холодной прокрутки .
Описание устройства тестер АКБ с принтером (VAS 5097 A)
Порядок проведения теста АКБ под нагрузкой с помощью тестера АКБ с принтером (VAS 5097 A)
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер АКБ с принтером (VAS 5097 A)
ПримечаниеИнструкция Учитывать для тестера АКБ с принтером (VAS 5097 A) серию TPL 2012182
Провести тест аккумуляторной батареи под нагрузкой:
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
ПримечаниеИнструкция Температура аккумуляторной батареи должна быть не ниже 10 °C.
- Выключить зажигание и всех электрических потребителей.
- Проверить в АКБ с магическим глазом индикатор "магический глаз" .
- Определить ток холодной прокрутки по данным на АКБ в Амперах (A) согласно DIN и назначить по таблице (см. Глава„Таблица: ток холодной прокрутки“) диапазон измеряемых величин тестера АКБ с принтером (VAS 5097 A).
ПримечаниеИнструкция Если данное значение указано на АКБ не по DIN, а по IEC или EN/ SAE, определить его с помощью таблицы (см. Глава„Таблица: ток холодной прокрутки“)
- Установить ток холодной прокрутки с помощью переключателя тока холодной прокрутки .
- Установить область измерений, 80 - 379 A или 380 - 499 A с помощью выключателя ВКЛ / ВЫКЛ .
ПримечаниеИнструкция Аккумуляторы при токе холодной прокрутки свыше 499 A по DIN (например, 520 A, 580 A или 600 A) могут быть временно протестированы с настройкой 499 A по DIN.
- Подсоединить красный зажим «„+“» тестера к плюсовому полюсу.
- Подсоединить черный зажим «„-“» тестера к минусовому полюсу.
ПримечаниеИнструкция Зажимы тестера должны иметь хороший контакт с выводами аккумуляторной батареи! Учитывать для тестера АКБ с принтером (VAS 5097 A) серию TPL 2012182
- Выбрать точку подключения зажимов тестера с помощью ползункового переключателя .
- Проверить, совпадает ли указанный на АКБ ток холодной прокрутки с установленным на тестере значением.
- Нажать кнопку Старт .
Горит зеленый светодиод . Программа тестирования выполняется автоматически. Результат теста распечатывается на принтере . Если устройство не запускается (светодиод не горит, нет распечатки), зарядить АКБ .
- Выключить прибор .
- Снять зажимы тестера.
ПримечаниеИнструкция Примерно через 20 секунд тест будет завершен. Результат теста распечатывается на принтере. Проводить тест только один раз. Повторное тестирование дает неверный результат. Тестеру необходимо ок. 30 мин. для охлаждения, только после этого он готов к следующему измерению.
Таблица: ток холодной прокрутки
| Ток холодной прокрутки в А | |||
|---|---|---|---|
| EN/ SAE | IEC | ⇒ | DIN |
| 136 – 17 | 95 – 124 | ⇒ | 80 – 104 |
| 178 – 219 | 125 – 154 | ⇒ | 105 – 129 |
| 220 – 261 | 155 – 184 | ⇒ | 130 – 154 |
| 262 – 303 | 185 – 214 | ⇒ | 155 – 179 |
| 304 – 345 | 215 – 244 | ⇒ | 180 – 204 |
| 346 – 387 | 245 – 274 | ⇒ | 204 – 229 |
| 388 – 429 | 275 – 304 | ⇒ | 230 – 254 |
| 430 – 471 | 305 – 334 | ⇒ | 255 – 279 |
| 472 – 513 | 335 – 364 | ⇒ | 280 – 304 |
| 514 – 555 | 365 – 394 | ⇒ | 305 –329 |
| 556 – 597 | 395 – 424 | ⇒ | 330 – 354 |
| 598 – 639 | 425 – 454 | ⇒ | 355 – 379 |
| 640 – 657 | 455 – 464 | ⇒ | 380 – 389 |
| 658 – 675 | 465 – 474 | ⇒ | 390 – 399 |
| 676 – 693 | 475 – 484 | ⇒ | 400 – 409 |
| 694 – 711 | 485 – 494 | ⇒ | 410 – 419 |
| 712 – 729 | 495 – 504 | ⇒ | 420 – 429 |
| 730 – 747 | 505 – 514 | ⇒ | 430 – 439 |
| 748 – 765 | 515 – 524 | ⇒ | 440 – 449 |
| 766 – 783 | 525 – 534 | ⇒ | 450 – 459 |
| 784 – 801 | 535 – 544 | ⇒ | 460 – 469 |
| 802 – 819 | 545 – 554 | ⇒ | 470 – 479 |
| 820 – 837 | 555 – 564 | ⇒ | 480 – 489 |
| 838 – 855 | 565 – 574 | ⇒ | 490 – 499 Примечание^1) |
Оценка результатов теста под нагрузкой
Из-за сильной нагрузки на АКБ во время теста под нагрузкой напряжение аккумуляторной батареи падает.
- Если АКБ исправна, то напряжение падает только до минимального значения.
- Если АКБ неисправна или имеет слабый заряд, то напряжение аккумуляторной батареи очень быстро упадет ниже указанного минимального значения.
- После проведенного теста длительное время остается низкое значение напряжения, однако оно медленно восстановится.
- Проводить тест только один раз. Повторное тестирование дает неверный результат.
- Для повторной проверки или проверки другой АКБ охладить тестер в течение ок. 30 мин, только в этом случае будут получены правильные результаты замера.
Пояснения к распечатке результатов теста
ПримечаниеИнструкция Распечатка результатов теста необходима для выполнения гарантийного обслуживания. Проводить тест только один раз. Повторное тестирование дает неверный результат.
Выводы по результатам теста
| Распечатка с тестера АКБ | Предстоящие работы |
|---|---|
| Стартовая мощность отличная | АКБ исправна |
| Стартовая мощность хорошая | АКБ исправна |
| Стартовая мощность достаточная | Оценка на основе проверки потребления тока при зарядке |
| Стартовая мощность недостаточная | Оценка на основе проверки потребления тока при зарядке |
| Стартовая мощность неудовлетворительная | Оценка на основе проверки потребления тока при зарядке |
| Не готова к тесту | Зарядка АКБ и новый тест |
Проверка потребления тока
Внимание! АКБ, в которых магический глаз не имеет цвета или он светло-желтый, не проверять или заряжать. Не использовать никаких средств облегчения пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или применении средств облегчения пуска. Такие АКБ только заменять.
ПримечаниеИнструкция Соблюдать правильность установленного на зарядном устройстве режима зарядки, чтобы не искажать результаты проверки потребления тока. VAS 5095 A, VAS 5900, VAS 5903,
Для того чтобы для разряженной АКБ как можно быстрее получить заключение о ее состоянии, возможно по данным потребления тока АКБ во время процесса ее зарядки уже принять решение о том, заменить ли АКБ или зарядить ее.
Проверку потребления тока следует производить всегда, когда тест с помощью тестера АКБ с принтером (VAS 5097A) приводит к следующим результатам:
В зависимости от результата теста тестером АКБ с принтером (VAS 5097A) следует провести последующие этапы проверки или действия для однозначного суждения о состоянии АКБ.
Во время проверки потребления тока АКБ при ее зарядке можно достаточно быстро получить сведения о том, частично разряжена или сильно разряжена АКБ и за счет повторной зарядки восстановить ее работоспособность.
Условия проведения проверки:
- При зарядке АКБ ее температура должна быть не менее ≥ +10°C.
- Зарядное устройство должно вырабатывать по меньшей мере ток заряда 30 A, например, VAS 5095A, VAS 5900, VAS 5903.
- При зарядке с помощью зарядного устройства для АКБ (VAS 5095A) потребление тока АКБ должно измеряться токоизмерительными клещми, например, VAS 5051B/7. Зарядное устройство для АКБ (VAS 5900) и зарядное устройство для АКБ (VAS 5903) выдают показание потребления тока на самом устройстве.
- Подключить АКБ к зарядному устройству для АКБ и запустить процесс зарядки.
- Замерить через пять минут зарядный ток АКБ.
Результат проверки:
Через пять минут после начала зарядки зарядный ток должен быть на 10% выше номинальной емкости.
Пример:
При емкости АКБ в 60 Ач зарядный ток через пять минут после начала зарядки должен быть свыше 6 А.
ПримечаниеИнструкция Для Eos с двумя 6 В АКВ с абсорбированным электролитом зарядный ток должен быть выше только на 5% номинальной емкости АКВ в Амперах. Пример для Eos: АКБ емкостью 50 Ач должна иметь после 5-минутной зарядки зарядный ток свыше 2,5 A.
- Зарядить АКБ полностью, если зарядный ток выше 10% номинальной емкости (учитывать приведенное выше исключение для Eos).
- Провести через два часа паузы после зарядки тест АКБ под нагрузкой .
Если зарядный ток через пять минут после начала зарядки ниже 10% номинальной емкости (для 2 по 6 В АКБ в EOS 5%) в Амперах, (т.е. для АКБ 60 Ач < 6 A), заменить АКБ. Заполнить ведомость проверки АКБ при наличии гарантии и на всякий случай и сохранить ее вместе с АКБ.
Проверка напряжения тока покоя АКБ в автомобилях на хранении и длительной стоянке
Внимание! Опасность травмирования! Соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !
ПримечаниеИнструкция Замеры напряжения тока покоя следует производить в автомобилях на хранении или длительной стоянке в рамках предписанных работ по техническому обслуживанию только для выяснения текущего состояния АКБ. Эти замеры предназначены для того чтобы установить, нужна ли дополнительная зарядка АКБ, не эксплуатирующейся длительное время (см. Таблицы инспекционного сервиса „Сервис для автомобилей на хранении или длительной стоянке“)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной мультиметр (V.A.G 1526 B)
Условия проверки
АКБ в течение мин. 2 дней нельзя ни заряжать, ни разряжать.
- Измерять напряжение тока покоя АКБ с помощью ручного мультиметра (V.A.G 1526 B).
| Напряжение тока покоя | Степень заряда | Состояние аккумуляторной батареи |
|---|---|---|
| 11,60 В | 0 % | Разряжена, емкость на нуле. Глубокий разряд . |
| Замеряемое значение | Предстоящие работы |
|---|---|
| Напряжение тока покоя ≥ 12,5 В | Напряжение тока покоя в норме |
| Напряжение тока покоя < 12,5 В | Зарядить АКБ |