ПримечаниеИнструкция При наличии неисправностей обязательно требуется знание функционирования и эксплуатации радионавигационной системы. Дополнительная информация, (см. Инструкция по эксплуатации). Защищена от кражи постоянным кодом, (см. Инструкция по эксплуатации). Чтобы навигационная система работала безупречно, датчик угла поворота должен быть настроен в соответствии с расположением устройства в автомобиле. Поэтому при замене устройства всегда требуется учитывать номер детали. Неправильная установка ведет к ошибкам в работе навигационной системы. При повторном подключении АКБ - проверить оборудование (магнитолу, часы, электрооборудование систем комфорта и т.д.) согласно руководству по ремонту и/или инструкции по эксплуатации. При использовании на крыше антенн с магнитным креплением существует опасность того, что воздействие магнита и продолжительное намагничивание крыши автомобиля приведут к ошибкам в работе компасного модуля. Если компасный модуль указывает направление неточно или ошибочно, перед началом ремонтных работ необходимо узнать у клиента, применяется ли антенна с магнитным креплением. После замены шин должна быть произведена повторная адаптация радионавигационной системы. Адаптация радионавигационной системы после замены шин, .
Общие указания
Радионавигационная система «„DX-R4“» объединяет функции навигационной системы и функции высококачественной автомагнитолы RDS.
В корпус размером 1-DIN встроены
- радиоприёмник RDS
- LCD-дисплей
- навигационная система с приёмником спутникового GPS-сигнала и
- CD-привод для аудио- и навигационной системы.
Радионавигационная система «„DX-R4“» существует в двух вариантах: с работой динамиков через 4 внутренних выхода или с работой 2 динамиков через внутренние выходы.
CD-привод считывает CD-ROM для навигационной системы и проигрывает музыкальные компакт-диски. При воспроизведении музыкальных компакт-дисков работа навигационной системы возможна лишь в ограниченном режиме.
ПримечаниеИнструкция Музыкальные диски диаметром 8 см (мини-диски) не проигрываются. Смешанные компакт-диски (содержащие компьютерные данные и музыкальные треки) не проигрываются.
Радиоантенна размещена на заднем стекле, антенна навигационной системы - на крыше.
Для расширения функций возможно подключение телефона.
Эксплуатация CD-чейнджера, усилителя и мультифункционального рулевого колеса в комбинации с радионавигационной системой «„DX-R4“» невозможна.
Диагностика
Радионавигационная система имеет внутреннюю функцию диагностики, Диагностика радионавигационной системы, .
Снятие и установка радионавигационной системы
ПримечаниеИнструкция Номер детали находится на наклейке на корпусе радионавигационной системы! При замене радионавигационной системы обязательно активировать защитное кодирование, (см. Инструкция по эксплуатации). Сообщить новый код клиенту. Если радионавигационная система снимается с одного автомобиля и устанавливается на другой, необходимо, чтобы радионавигационные системы обоих автомобилей имели одинаковый номер детали. В противном случае возникнут ошибки в работе системы навигации, поскольку настройка датчика угла поворота в радионавигационной системе не будет соответствовать автомобилю.
Необходимые инструменты, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
Снятие:
Перед началом работ выполнить следующие действия:
- Выключить зажигание и все электропотребляющие устройства, извлечь ключ зажигания.
- Если в устройстве были оставлены компакт-диски, извлечь их (см. Инструкция по эксплуатации).
- Вставить скобы (V/160) в радионавигационную систему слева и справа [стрелки], чтобы они вошли в зацепление.
- Извлечь радионавигационную систему из ниши [стрелки].
- Разблокировать разъемы на задней стороне устройства и снять их.
- С обеих сторон нажать на фиксаторы [стрелки] и извлечь скобы.
Установка:
- Подключить разъемы радионавигационной системы.
- Установить радионавигационную систему в переднюю панель, не перекашивая.
ПримечаниеИнструкция При установке магнитолы ни в коем случае не надавливать на дисплей или кнопки управления, это может привести к повреждениям. Обязательно использовать соответствующий кабель-адаптер для подключения антенного провода навигационной системы, в противном случае правильное подключение антенны обеспечено не будет.
- После установки нового устройства активировать функцию электронной системы защиты от кражи, .
- Деактивировать блокировку устройства посредством электронной системы защиты от кражи, .
- Выполнить адаптацию навигационной системы после установки, .
Обзор разъемов радионавигационной системы
- Ввод радиоантенны — Ввод радиоантенны
- Ввод антенны системы навигации — Ввод антенны системы навигации
- Кабель-адаптер для антенны системы навигации этот кабель-адаптер должен быть установлен обязательно, в противном случае правильное подключение антенны обеспечено не будет — Кабель-адаптер для антенны системы навигации
- Многоконтактные разъемы «„1-4“» многоконтактный разъем «„1“» свободно многоконтактный разъем «„2“»: Line Out, телефон, CD-чейнджер, Схема контактов, многоконтактный разъем «„3“»: выходы на динамики, Схема контактов, многоконтактный разъем «„4“»: Gala, телефон, электропитание, Схема контактов, — Многоконтактные разъемы «„1-4“»
- Ввод антенны системы навигации — Ввод антенны системы навигации
Схема контактов в соединении «„2“»
Эксплуатация CD-чейнджера и усилителя в комбинации с радионавигационной системой «„DX-R4“» невозможна.
Схема контактов в соединении «„3“»
Схема контактов в соединении «„4“»
Электронная система защиты от кражи
Радионавигационная система оснащена электронной системой защиты от кражи.
Электронная система защиты от кражи срабатывает и блокирует магнитолу, когда
- напряжение питания (клемма 30) падает ниже определенного значения.
- перегорает предохранитель магнитолы.
- магнитола отсоединяется от электропитания (клемма 30) (например, при снятии магнитолы).
- при ремонте автомобиля отсоединяется аккумуляторная батарея (клемма 30).
При установке новой радионавигационной системы необходимо активировать электронную систему защиты от кражи, .
Блокировка радионавигационной системы посредством электронной системы защиты от кражи отображается после включения устройства на дисплее - индикация «„CODE“».
Снять блокировку устройства можно через электронную систему защиты от кражи, .
Активация электронной системы защиты от кражи
При установке новой радионавигационной системы необходимо активировать электронную систему защиты от кражи.
- В условиях нормального режима работы радионавигационной системы дважды нажать кнопку MEN, устройство перейдет в режим меню.
- В меню «„SICHERHEIT/БЕЗОПАСНОСТЬ“» выделить пункт «„CODE“» и нажать на правый поворотный выключатель.
Система защиты от кражи активируется/деактивируется. Актуальное состояние отображается в пункте «„CODE“». Система защиты требует ввести защитный код. Базовая настройка - «„AUS/ВЫКЛ“», т.е. система защиты от кражи неактивна.
Деактивация блокировки посредством электронной защиты от кражи
- Правым поворотным переключателем выделить первую цифру кода.
- Нажать на правый поворотный переключатель.
Курсор перейдет на одну позицию вправо.
- Затем выбрать вторую цифру кода и подтвердить правым поворотным переключателем.
- Аналогично ввести остальные цифры кода.
- Если по ошибке была введена неправильная цифра, нажать на кнопку ESC.
Когда код введён полностью:
- Выделить символ «„Enter“» и подтвердить правым поворотным переключателем.
ПримечаниеИнструкция После троекратного введения неправильно кода радионавигационная система блокируется на один час. Чтобы иметь возможность повторить попытку, в течение этого часа радионавигационная система и зажигание должны оставаться включенными.
Адаптация новой навигационной системы после установки
После установки новой радионавигационной системы необходимо её откалибровать и адаптировать к автомобилю.
- В условиях нормального режима работы радионавигационной системы дважды нажать кнопку MEN, устройство перейдет в режим меню.
- Выбрать в меню «„INSTALLATION/УСТАНОВКА“».
- Выбрать пункт «„Kalibrierung/Калибровка“».
- Выбрать пункт «„NEUEINBAU/УСТАНОВКА НОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ“».
- Нажать на правый поворотный переключатель.
Последовательность дальнейших действий будет отображаться на дисплее.
Следуйте полученным указаниям. Сначала устройство производит проверку системы.
- Выполнить указанные системой действия и нажать на правый поворотный переключатель.
После проверки система автоматически проводит калибровку. Для этого необходимо проехать 8-15 км при хорошем приёме GPS.
Перед началом процесса калибровки система потребует подтвердить удаление старых калибровочных значений, если таковые имеются.
ПримечаниеИнструкция В течение первых 25 % процесса калибровки после выбора «„NEUEINBAU/УСТАНОВКА НОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ“» сопровождение цели не производится. Длительность калибровочной поездки зависит от различных факторов, в том числе от трассы и качества GPS-приёма. Указанное количество километров - всего лишь ориентировочная цифра. Поездка может оказаться значительно короче, а при плохих условиях - значительно дольше.
Адаптация навигационной системы после замены шин
- В условиях нормального режима работы радионавигационной системы дважды нажать кнопку MEN, устройство перейдет в режим меню.
- Выбрать пункт «„KALIBRIERUNG/КАЛИБРОВКА“» из меню «„INSTALLATION/УСТАНОВКА“».
- Выделить и подтвердить пункт «„REIFENWECHSEL/ЗАМЕНА ШИН“».
- Выполнить действия, указанные системой.
Диагностика радионавигационной системы
Радионавигационная система «„DX-R4“» обладает функцией внутренней диагностики.
- Для активации внутренней функции диагностики необходимо на выключенном устройстве одновременно нажать кнопку ESC и кнопку выбора радиостанций S4, затем включить устройство, удерживая обе кнопки нажатыми.
Появится диагностический экран. Выбор пунктов меню производится правым поворотным переключателем, подтверждение - нажатием на переключатель. Далее представлены пояснения к содержанию:
ПримечаниеИнструкция При проведении диагностики надписи на дисплее даются только на английском языке!
SERVICES (сервис)
SERVICES (сервис) - главное меню, страница 1
- NAVI-SIM = активировать демо-режим (ВКЛ./ВЫКЛ.)
- CD-EJECT = заблокировать выброс CD (ВКЛ./ВЫКЛ.)
- FM-STEP = настройка растра (100/50 кГц)
- VERSION = указание версий программного обеспечения,
- SYSTEMTEST = проверка сенсорной системы и внутренние тесты,
SERVICES (сервис) - главное меню, страница 1
- DISPLAYTEST = тест LCD-дисплея (при выборе этого пункта меню и многократном нажатии на правый поворотный переключатель отдельные области дисплея оказываются «„оптически выделенными“» и могут быть проверены на полноту и отсутствие ошибок)
- ERRORS = считать и очистить память неисправностей,
VERSION (версия)
- MCM-SW = версия ПО устройства
- TI-SW = версия ПО магнитолы
- Прочие значения указывают статус ПО вставленных навигационных компакт-дисков
SYSTEM-TEST (проверка системы)
SYSTEM-TEST (проверка системы)
- SENSORTEST = тестирование сенсорной системы,
- INTERNAL TEST = внутреннее тестирование гирокомпаса и GPS-приёмника,
- CALIBRAT. DATA = калибровочные значения,
После выбора этого пункта может понадобиться до 10 секунд, прежде чем будут отображены результаты тестирования.
SENSOR-TEST (тестирование сенсорных систем)
SENSOR-TEST (тестирование сенсорных систем)
- GYRO = среднее значение в стоящем без движения автомобиле должно составлять 512-514
- TACHO = индикация импульсов спидометра
- km/h = индикация скорости движения после калибровки
- DIRECTION = сигнал включения фар заднего хода активирован «„↓“» или не активирован «„↑“»
- GPS-ANT. OK = тестирование GPS-антенны ( «„0“» = нет сигнала, «„I“» = сигнал есть)
После выбора этого пункта может понадобиться до 10 секунд, прежде чем будут отображены результаты тестирования.
INTERNAL-TEST (внутреннее тестирование)
INTERNAL-TEST (внутреннее тестирование)
- GYRO = успешное тестирование = «„OK“», отрицательный результат = «„- -“». Неисправен соответствующий компонент или поврежден провод
- GPS-REC. = успешное тестирование = «„OK“», отрицательный результат = «„- -“». Неисправен соответствующий компонент или поврежден провод
После выбора этого пункта может понадобиться до 10 секунд, прежде чем будут отображены результаты тестирования.
CALIBRAT. DATA-TEST
- 1 = это число означает установленное калибровочное значение. Если указан «„0“», это означает, что устройство не калибровано
- 2 = это динамическое значение, которое не даёт информации о состоянии устройства
- 3 = это динамическое значение, которое не даёт информации о состоянии устройства
- 4 = это динамическое значение, которое не даёт информации о состоянии устройства
- 5 = это число означает положение гирокомпаса. В неподвижном состоянии это значение должно составлять «„512 +/- 2“»
- 6 = это динамическое значение, которое не даёт информации о состоянии устройства
- 7 = это динамическое значение, которое не даёт информации о состоянии устройства
- 8 = это динамическое значение, которое не даёт информации о состоянии устройства
После выбора этого пункта может понадобиться до 10 секунд, прежде чем будут отображены результаты тестирования.
ERRORS (ошибки)
- CALIB. = здесь отображается количество возникших ошибок
- SENSOR = здесь отображается количество возникших ошибок
- INTERNAL = здесь отображается количество возникших ошибок
- CD-DRIVE = здесь отображается количество возникших ошибок
- QUIT = при подтверждении значения «„CLEAR“» происходит удаление ошибок из памяти неисправностей
После выбора этого пункта может понадобиться до 10 секунд, прежде чем будут отображены результаты тестирования.
Пояснение возможных сообщений об ошибках:
- CALIB. = «„ERROR“» означает, при калибровке возникла ошибка
- SENSOR = «„GPS“» означает, что имеются проблемы с приёмом или нет связи с GPS-модулем. «„GAL“» означает, что имеется ошибка в системе автоматической регулировки громкости в зависимости от скорости движения (GALA). «„R“» означает, что не был распознан сигнал включения фар заднего хода
- INTERNAL = «„ERROR“» означает, что возникла ошибка в работе гирокомпаса или GPS-приёмника
- CD-DRIVE = «„CD“» означает, что возникла ошибка при считывании CD. «„TEMP“» означает, что температура CD-привода слишком высокая
ПримечаниеИнструкция Индикация ошибки появляется только тогда, когда статус ошибки активен в момент диагностики и во внутреннем счётчике ошибок превышен установленный порог частоты появления данной ошибки.
