Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

III - Колесный узел - детали и узлы Volkswagen Crafter I

Ходовая часть 12 иллюстраций ~3 мин чтения
  • Амортизатор заменяется отдельно разборка и сборка снятие и установка утилизация (см. Специальная информация к ходовой части Nr. 2) Проверка амортизаторов на герметичность и на отсутствие шумов (см. Специальная информация, Ходовая часть №17) — Амортизатор
  • Болт (см. Тормозная система Группа ремонта46) — Болт
  • Тормозной суппорт — Тормозной суппорт
  • Поворотный кулак снятие и установка — Поворотный кулак
  • Тормозной диск — Тормозной диск
  • Болт (см. Тормозная система Группа ремонта46) — Болт
  • Болт крепления колеса только в автомобилях со сдвоенными шинами снятие и установка — Болт крепления колеса
  • Фланец только в автомобилях со сдвоенными шинами снятие и установка — Фланец
  • Болт 170 Нм заменять после каждого демонтажа — Болт 170 Нм
  • Болт 10 Нм для экрана к поворотному кулаку — Болт 10 Нм
  • Экран для наконечника рулевой тяги — Экран
  • Наконечник рулевой тяги — Наконечник рулевой тяги
  • Гайка, самостопорящаяся заменять после каждого снятия Поз. — Гайка, самостопорящаяся
  • Болт — Болт
  • Самостопорящаяся гайка, 140 Нм + 120° заменять после каждого снятия — Самостопорящаяся гайка, 140 Нм + 120°
  • Болт, 28 Нм, + довернуть на +60° заменять после каждого снятия — Болт, 28 Нм, + довернуть на +60°
Замена болтов крепления колёс, автомобили со сдвоенными шинами

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Опорная пластина (VW 401)
  • Оправка (VW 411)
  • Приспособление для выпрессовки и напрессовки (VW 459/2)
  1. Отпустить гайки крепления колёс
  2. Поднятие автомобиля Подробное техническое обслуживание Выпуск10.2
  3. Закрепить автомобиль с обеих сторон на подъёмной платформе крепёжными ремнями (T10038).
  1. Провести для этого крепёжные ремни (T10038) через отверстие в кузове [стрелка] и вокруг кронштейна подъёмной платформы, после чего затянуть крепёжные ремни (T10038).

Внимание! Если автомобиль не закрепить, есть опасность, что он соскользнёт с платформы подъёмника!

  1. Снять колесо.
  2. Выкрутить болты [3] и снять фланец [2].
  1. Выбить болты крепления колеса [1] например, при помощи алюминиевого молотка.
  2. Запрессовка болтов крепления колеса

При запрессовке нужно следить за тем, чтобы обработанная фрезой сторона болтов крепления колеса на кромке -Стрелка- фланца ставилась в установочное положение.

  1. Надёжно завернуть новые болты [3].
  • Момент затяжки
  1. Установка колеса
Снятие и установка поворотного кулака

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Съемник шаровых шарниров (3287 A)
  • Кантователь (V.A.G 1383 A)
  • Ремень (T10038)
  • Съемник шаровых шарниров (T50002)

Снятие

  1. Открутить передние колесные болты.
  2. Поднять автомобиль Подробное техническое обслуживание Выпуск10.2.
  3. Закрепить автомобиль с обеих сторон на подъемной платформе ремнями (T10038).

Внимание! В противном случае, он может соскользнуть с подъёмника!

  1. Снять переднее колесо.
  2. Снять шумоизоляцию под подрамником (см. Группа ремонта50 Шумоизоляция; Шумоизоляция - узлы и детали).
  3. Открутить гайку [A] наконечника рулевой тяги на несколько оборотов, но не снимать её.

Для защиты резьбы оставить гайку накрученной на несколько верхних витков резьбы пальца.

  1. С помощью съемника шаровых шарниров (3287 A) выпрессовать наконечник рулевой тяги из поворотного кулака и затем открутить гайку [A].

ПримечаниеИнструкция При выпрессовке не повредить резиновую манжету и экран [B]. При замене поворотного кулака необходимо установить экран [B] на новый поворотный кулак.

  1. Ослабить гайку крепления рычага к поворотному кулаку настолько, чтобы она была заподлицо с резьбой шарнира оси.
  2. Снять провод [2] индикатора износа тормозов и провод к датчику частоты вращения [3] с поворотного кулака и амортизатора [4].
  1. Снять тормозной суппорт [1] и подвесить проволокой к кузову, снять тормозной диск с поворотного кулака (см. Тормозная система Группа ремонта46 Ремонт передних тормозов).
  2. Установить кантователь (V.A.G 1383 A) под рычаг/поворотный кулак и слегка прижать.
  3. Пометить монтажное положение поворотного кулака на амортизаторе, например, фломастером.
  4. Открутить гайки [стрелки] и болты поворотного кулака к амортизатору.
  5. Опустить кантователь (V.A.G 1383 A) и убрать с рычага.
  6. Отжать поворотный кулак от шарнира рычага.
  1. Полностью открутить гайку [A] от шарнира оси и снять поворотный кулак.

Установка

Установка в обратной последовательности. При этом учитывать следующее:

ПримечаниеИнструкция Если заменялись детали с резинометаллическими опорами или ослаблялись болты и гайки на этих деталях, то перед их затяжкой опору соответствующего колеса необходимо привести в положение, когда на нее действует собственная масса автомобиля .

  1. Приставить тормозной суппорт и тормозной диск к поворотному кулаку (см. Тормозная система; Рем. гр. 46; Ремонт тормозов передних колес)
  2. Установить шумоизоляцию под подрамником (см. Группа ремонта50 Шумоизоляция; Шумоизоляция - узлы и детали).
  3. Установить переднее колесо.

Момент затяжки колесных болтов .

  • Моменты затяжки .