ПримечаниеИнструкция Если заменялись детали с резинометаллическими опорами или ослаблялись болты и гайки на этих деталях, то перед их затяжкой опору соответствующего колеса необходимо привести в положение, когда на нее действует собственная масса автомобиля .
- Подрамник снятие и установка — Подрамник
- Самостопорящаяся гайка, 20 Нм заменять после каждого снятия — Самостопорящаяся гайка, 20 Нм
- Болт при откручивании и затягивании удерживать удерживать гайку Поз. — Болт
- Болт M 10: 60 Нм M 12 x 1,5; 105 Нм + 90° заменять после каждого снятия длинный болт обращен к центру автомобиля нельзя заменять болтом Поз. — Болт
- Опорная пластина рессоры — Опорная пластина рессоры
- Болт M 10: 60 Нм M 12 x 1,5; 105 Нм + 90° заменять после каждого снятия короткий болт обращен наружу нельзя заменять болтом Поз. — Болт
- Треугольный рычаг снятие и установка — Треугольный рычаг
- Самостопорящаяся гайка, 170 Нм заменять после каждого снятия — Самостопорящаяся гайка, 170 Нм
- Упор — Упор
- Поворотный кулак снятие и установка — Поворотный кулак
- Самостопорящаяся гайка, 170 Нм заменять после каждого снятия — Самостопорящаяся гайка, 170 Нм
- Опора рессоры верхняя вставить в подрамник — Опора рессоры верхняя
- Листовая рессора снятие и установка — Листовая рессора
- Опора рессоры наружная для замены снять накладку рессоры и опорную пластину, ослабить болты крепления рычага — Опора рессоры наружная
- Нижняя опора рессоры вставить в опорную пластину — Нижняя опора рессоры
- Накладка рессоры можно снимать и устанавливать, если автомобиль стоит на колесах снятие и установка — Накладка рессоры
- Болт, 105 Нм, + довернуть на +90° заменять после каждого снятия 3 шт. — Болт, 105 Нм, + довернуть на +90°
- Болт M8: 25 Нм M10: 65 Нм 7 шт. — Болт
- Хомут — Хомут
- Резиновая втулка установить на маркировку [стрелка] стабилизатора Поз. setzen — Резиновая втулка
- Болт, 58 Нм — Болт, 58 Нм
- Стойка стабилизатора снятие и установка монтажное положение — Стойка стабилизатора
- Гайка, 105 Нм для стойки стабилизатора к опорной пластине рессоры — Гайка, 105 Нм
- Гайка, 105 Нм для стойки стябилизатора к стабилизатору — Гайка, 105 Нм
- Стабилизатор снятие и установка — Стабилизатор
Снятие и установка накладки рессоры
Снятие
Внимание! Листовая рессора находится в напряженном состоянии!
ПримечаниеИнструкция Снятие накладки производить только при установленном на колеса автомобиле.
- Открутить болты [1] и [2].
- Снять накладку [3] с нижней опорой рессоры.
Установка
Установка в обратной последовательности. При этом учитывать следующее:
ПримечаниеИнструкция Надлежащую установку накладки производить только при установленном на колеса автомобиле.
- Установить накладку [3] с нижней опорой рессоры. Затянуть болты [1] и [2] моментом затяжки .
Снятие и установка листовой рессоры
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ремень (T10038)
- Кантователь (V.A.G 1383 A)
Снятие
ПримечаниеИнструкция Если заменялись детали с резинометаллическими опорами или ослаблялись болты и гайки на этих деталях, то перед их затяжкой опору соответствующего колеса необходимо привести в положение, когда на нее действует собственная масса автомобиля . Смазать опору рессоры перед установкой листовой рессоры смазкой, например, мазеобразным мылом. Проверить перед установкой листовой рессоры, установлены ли верхние опоры рессоры на подрамник.
- Снять накладки рессоры слева и справа .
- Открутить слева и справа колесные болты.
- Поднять автомобиль Подробное техническое обслуживание Выпуск10.2.
- Закрепить автомобиль с обеих сторон на подъемной платформе ремнями (T10038).
Внимание! В противном случае, он может соскользнуть с подъёмника!
- Снять передние колеса.
- Снять шумоизоляцию под подрамником (см. Группа ремонта50 Шумоизоляция; Шумоизоляция - узлы и детали).
- Снять тормозной суппорт слева и справа и подвесить на проволоке к кузову (см. Тормозная система Группа ремонта46).
- Прикрутить левую накладку рессоры [A] (с нижней опорой) 3 болтами M12 X 1,5 длиной около 60 мм [стрелка 1] к подрамнику.
ПримечаниеИнструкция Не использовать оригинальные болты.
- Затянуть 3 болта настолько, чтобы накладка прилегала к листовой рессоре.
Внимание! Обязательно проследить за тем, чтобы болты были достаточно ввинчены в резьбу, чтобы избежать ее повреждения. при повреждении резьбы (например, при выдергивании) заменить подрамник.
- Ослабить болтовые соединения [стрелка 2] рычага [B] к подрамнику, для того чтобы снять предварительное напряжение с резиновых опор рычага.
- Снять левый поворотный кулак .
- Открутить гайку [стрелка] соединения стойка стабилизатора/стабилизатор [1] слева и справа от опорной пластины рессоры [3].
- Открутить болты [2] опорной пластины рессоры слева и справа от рычага.
- Снять опорную пластину рессоры [3].
- Снять левый рычаг
- Подпереть листовую рессору [1]кантователем (V.A.G 1383 A).
- Снять вновь левую опорную пластину, для этого открутить взаимно 3 болта M12 X 1,5 длиной около 60 мм Символ, определяющий позицию иллюстрации.
- Опустить кантователь (V.A.G 1383 A) с листовой рессорой.
- Извлечь налево листовую рессору из подрамника.
Установка
ПримечаниеИнструкция Если заменялись детали с резинометаллическими опорами или ослаблялись болты и гайки на этих деталях, то перед их затяжкой опору соответствующего колеса необходимо привести в положение, когда на нее действует собственная масса автомобиля . Смазать опору рессоры перед установкой листовой рессоры смазкой, например, мазеобразным мылом. Проверить перед установкой листовой рессоры, установлены ли верхние опоры рессоры на подрамник.
- Насадить листовую рессору [1] при установке до упора на правую наружную опору рессоры.
- Вставить в кантователь (V.A.G 1383 A)выколотку (VW 409), чтобы при установке ввести рессору.
- Затем снизу установить под левой стороной листовой рессоры кантователь (V.A.G 1383 A) и прижать листовую рессору путем осторожного поднятия.
- Прикрутить левую накладку рессоры [A] (с нижней опорой) 3 болтами M12 X 1,5 длиной около 60 мм [стрелка 1] к подрамнику.
- Затянуть 3 болта настолько, чтобы накладка прилегала к листовой рессоре.
- Установить левый рычаг [B] .
- Установить опорную пластину рессоры.
- Установить левый поворотный кулак .
- Снять вновь левую опорную пластину, для этого открутить взаимно 3 болта M12 X 1,5 длиной около 60 мм Символ, определяющий позицию иллюстрации.
Дальнейшая установка в обратной последовательности. При этом учитывать следующее:
- Установить левый и правый тормозной суппорт с кронштейном (см. Тормозная система Группа ремонта46).
- Установить шумоизоляцию под подрамником (см. Группа ремонта50 Шумоизоляция; Шумоизоляция - узлы и детали).
- Установить передние колёса.
Момент затяжки колесных болтов .
- Установить накладки рессоры слева и справа .
- Моменты затяжки .
Снятие и установка переднего тстабилизатора
Снятие
- Снять листовую рессору .
- Открутить болты [стрелки] и снять хомут [A].
- Извлечь стабилизатор [C] с резиновой опорой [B] влево из автомобиля.
Установка
Установка в обратной последовательности.
ПримечаниеИнструкция При установке стабилизатора постараться не повредить его покрытие. При необходимости устранить повреждения лакокрасочного покрытия и нанести средство для защиты днища от коррозии.
- Установить листовую рессору .
- Моменты затяжки .
Снятие и установка стойки стабилизатора
Снятие и установка
- Открутить стойку [A] от накладки рессоры и стабилизатора.
При установке учитывать монтажное положение стойки стабилизатора:
- Изгиб находится в нижней части [стрелка] и обращен назад (к задней оси).
- Моменты затяжки .
Снятие и установка треугольного рычага
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Съемник шаровых шарниров (T50002)
- Ремень (T10038)
Снятие
ПримечаниеИнструкция Если заменялись детали с резинометаллическими опорами или ослаблялись болты и гайки на этих деталях, то перед их затяжкой опору соответствующего колеса необходимо привести в положение, когда на нее действует собственная масса автомобиля .
- Открутить передние колесные болты.
- Поднять автомобиль Подробное техническое обслуживание Выпуск10.2.
- Закрепить автомобиль с обеих сторон на подъемной платформе ремнями (T10038).
Внимание! В противном случае, он может соскользнуть с подъёмника!
- Снять переднее колесо.
- Снять шумоизоляцию под подрамником (см. Группа ремонта50 Шумоизоляция; Шумоизоляция - узлы и детали).
- Ослабить болтовые соединения [стрелка 2] рычага [B] к подрамнику, для того чтобы снять предварительное напряжение с резиновых опор рычага.
- Снять поворотный кулак .
- Открутить гайку [стрелка] соединения стойка стабилизатора/стабилизатор [1] от опорной пластины рессоры [3].
- Открутить болты [2] опорной пластины рессоры от рычага.
- Снять опорную пластину рессоры [3].
- Выкрутить болты [стрелка 2] и снять рычаг [B] с подрамника.
ПримечаниеИнструкция Опорная пластина рессоры [A] остается на месте при снятии и установке рычага.
Установка
Установка в обратной последовательности. При этом учитывать следующее:
ПримечаниеИнструкция Если заменялись детали с резинометаллическими опорами или ослаблялись болты и гайки на этих деталях, то перед их затяжкой опору соответствующего колеса необходимо привести в положение, когда на нее действует собственная масса автомобиля .
- Установить поворотный кулак .
- Установить шумоизоляцию под подрамником (см. Группа ремонта50 Шумоизоляция; Шумоизоляция - узлы и детали).
- Установить переднее колесо.
Момент затяжки колесных болтов .
- Моменты затяжки .