ПримечаниеИнструкция После замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза, это необходимо для того чтобы они заняли свое рабочее положение. Для откачивания тормозной жидкости из бачка использовать устройство для наполнения и прокачки тормозной системы (VAS 5234) или устройство откачки V.A.G 1869/4 (V.A.G 1869/4). Перед снятием тормозного суппорта или отсоединением тормозного шланга установить распорку (V.A.G 1869/2) (при этом снизить давление).
- Защитный колпачок — Защитный колпачок
- Винт, 35 Нм заменять каждый раз — Винт, 35 Нм
- Тормозной шланг прикручивается к суппорту моментом 35 Нм — Тормозной шланг
- Тормозной суппорт снятие и установка ремонт — Тормозной суппорт
- Тормозные колодки толщина 13,5 мм без опорной пластины проверка толщины Подробное техническое обслуживание Выпуск10.2 заменять все колодки для соответствующей оси снятие и установка Предел по износу: 2 мм без учёта опорной пластины (остаточная толщина накладки) — Тормозные колодки
- Разъем указателя износа тормозных колодок только на наружной колодке — Разъем указателя износа тормозных колодок
- Держатель колодок всегда заменяется при смене колодок — Держатель колодок
- Скоба — Скоба
- Тормозной диск тормозной диск ∅ 300 мм вентилируемый толщина: 28 мм Порог износа 25 мм при износе заменять сразу оба тормозных диска оси — Тормозной диск
- Винт, 22 Нм — Винт, 22 Нм
- Поворотный кулак с подшипниковым узлом — Поворотный кулак с подшипниковым узлом
- Винт, 170 Нм — Винт, 170 Нм
Снятие и установка тормозных колодок, Brembo
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Приспособление для вдавливания поршня тормозного цилиндра (T10145)
Снятие
При снятии пометить годные для дальнейшей эксплуатации тормозные колодки. Они должны быть установлены обратно на те же места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных сил между колесами!
- Поднять автомобиль Подробное техническое обслуживание Выпуск10.2.
- Снять колёса.
- Разъединить электрический разъем [1] кабеля датчика износа колодок.
- Снять колпачки [стрелки] и выкрутить винты крепления тормозного суппорта.
- Вставить отвертку в паз [стрелка A] тормозной скобы.
- Приложить к отвертке усилие [стрелка B], чтобы отжать направляющий палец от скобы.
- Снять суппорт, при этом кабель датчика износа тормозных колодок провести через отверстие суппорте.
- Подвязать тормозной суппорт проволокой таким образом, чтобы он своим весом не повредил тормозной шланг.
- Извлечь расположенные по бокам скобы тормозные колодки.
- Очистить тормозной суппорт.
Для очистки тормозного суппорта применять только спирт.
Установка
Перед установкой новых тормозных колодок вдавить поршни в цилиндры при помощи приспособления (T10145). Перед этим откачать при помощи специального приспособления тормозную жидкость из компенсационного бачка. Если тормозная жидкость доливалась по мере износа тормозных колодок, то это позволит избежать ее утечек и вызванных ими повреждений.
- Вдавить оба поршня в суппорт при помощи приспособления (T10145)[1].
- Установить тормозные колодки [1].
Тормозные колодки [1] должны занять верное положение в держателях [стрелки].
- Установить тормозной суппорт, обеспечить правильную фиксацию направляющих пальцев в скобе.
- Затянуть новые крепёжные болты предписанным моментом.
- Установить колпачки [стрелки].
- Установить электрический разъем [1] указателя износа тормозных колодок.
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта44 Моменты затяжки колёсных болтов).
- После замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза, это необходимо для того чтобы они заняли свое рабочее положение.
- После замены колодок проверить уровень тормозной жидкости.
| Моменты затяжки: | |
|---|---|
| Тормозной суппорт к скобе | 35 Нм |
| Разъём указателя износа тормозных колодок к тормозному суппорту | 8 Нм |
Снятие и установка тормозного суппорта, Brembo
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Распорка (V.A.G 1869/2)
Снятие
Работы проводятся только для замены или последующего ремонта тормозного суппорта.
- Поднять автомобиль Подробное техническое обслуживание Выпуск10.2.
- Снять колёса.
- Подсоединить шланг ёмкости для удаления воздуха к прокачному штуцеру суппорта и ослабить прокачной штуцер.
- Установить распорку (V.A.G 1869/2).
- Закрутить штуцер и отсоединить шланг ёмкости для удаления воздуха.
- Отвернуть тормозной шланг.
- Разъединить электрический разъем [1] указателя износа тормозных колодок.
- Снять колпачки [стрелки] и выкрутить винты крепления тормозного суппорта.
- Вставить отвертку в паз [стрелка A] тормозной скобы.
- Приложить к отвертке усилие [стрелка B], чтобы отжать направляющий палец от скобы.
- Снять суппорт с тормозной скобы.
Установка
- Поршень утоплен в цилиндр.
- Колодки установлены в тормозной скобе.
- Установить тормозной суппорт, обеспечить правильную фиксацию направляющих пальцев в скобе.
- Затянуть новые крепёжные болты предписанным моментом.
- Установить колпачки [стрелки].
- Установить электрический разъем [1] указателя износа тормозных колодок.
- Привернуть тормозной шланг к суппорту.
- Снять распорку (V.A.G 1869/2).
- Прокачать тормозную систему .
- Установить колёса.
Момент затяжки колёсных болтов (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта44 Моменты затяжки колёсных болтов).
ПримечаниеИнструкция Несколько раз сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости.
| Моменты затяжки: | |
|---|---|
| Тормозной суппорт к скобе | 35 Нм |
| Тормозной шланг к суппорту | 35 Нм |
| Разъём указателя износа тормозных колодок к тормозному суппорту | 8 Нм |