Контрольные лампы
| Поз. | Описание |
|---|---|
| 1 | Контрольная лампа предельного износа тормозных колодок (K32) |
| 2 | Контрольная лампа ABS (K47) |
| 3 | Контрольная лампа тормозной системы (K118) |
| 4 | Контрольная лампа антипробуксовочной системы (K86) |
| Контрольная лампа ESP (K155) |
Контрольная лампа предельного износа тормозных колодок (K32)
- Если контрольная лампа предельного износа тормозных колодок (K32)[1] не гаснет в течение 3 с после включения зажигания и завершения контрольного цикла или горит во время езды, причины неисправности могут быть следующими:
- Проверить тормозные колодки передних и задних колёс.
Контрольная лампа ABS (K47)
- Если контрольная лампа ABS (K47)[2] не гаснет после включения зажигания и завершения контрольного цикла, причины неисправности могут быть следующими:
При неисправности ABS антиблокировочная система не работает (отключена), однако сама тормозная система остается в работоспособном состоянии.
В этом случае контрольная лампа ABS автоматически гаснет (K47) при повторном пуске двигателя и последующем движении со скоростью выше 2,75 км/ч.
Контрольная лампа ABS (K47) и контрольная лампа тормозной системы (K118)
- Если контрольная лампа ABS (K47)[2] гаснет, а контрольная лампа тормозной системы (K118)[4] остаётся гореть, то это может свидетельствовать о следующих неисправностях:
- Одновременное свечение контрольной лампы ABS (K47)[2] и контрольной лампы тормозной системы (K118)[3] свидетельствует о неисправности систем ABS и EBV (электронное распределение тормозных сил).
Внимание! Если в комбинации приборов горят контрольная лампа ABS (K47) и контрольная лампа тормозной системы (K118), то при торможении может наблюдаться преждевременная блокировка задних колес.
Контрольная лампа антипробуксовочной системы (K86)
Только на автомобилях с ASR.
- Если контрольная лампа антипробуксовочной системы (K86)[4] не гаснет после включения зажигания и завершения контрольного цикла, причины неисправности могут быть следующими:
Зафиксирована неисправность, относящаяся только к системе ASR. Системы активной безопасности автомобиля ABS и EBV остаются исправными.
Мигание контрольной лампы антипробуксовочной системы (K86) во время движения свидетельствует о работе системы (воздействии на исполнительные механизмы).
Контрольная лампа ESP (K155)
Только в автомобилях с ESP.
- Если контрольная лампа ESP (K155)[4] не гаснет после включения зажигания и завершения контрольного цикла, причины неисправности могут быть следующими:
Зафиксирована неисправность, относящаяся только ASR/ESP. Системы активной безопасности автомобиля ABS и EBV остаются исправными ⇒ Опросить память неисправностей.
Мигание контрольной лампы ESP (K155) во время движения свидетельствует о работе одной из систем ASR или ESP (воздействии на исполнительные механизмы).