- Подрамник снятие и установка — Подрамник
- Болт заменять только при снятом подрамнике — Болт
- Гайка, самостопорящаяся заменять после каждого снятия — Гайка, самостопорящаяся
- Удлинитель для подрамника — Удлинитель для подрамника
- Гайка, 170 Нм заменять после каждого снятия при снятии и установке не откручивать — Гайка, 170 Нм
- Болт, 170 Нм заменять после каждого снятия — Болт, 170 Нм
- Шайба — Шайба
- Подушка коробки передач — Подушка коробки передач
- Кронштейн коробки передач скреплен с удлинителем подрамника — Кронштейн коробки передач
- Болт, 60 Нм заменять после каждого снятия — Болт, 60 Нм
- Болт для подушки коробки передач Поз. (см. Группа ремонта39) заменять после каждого снятия — Болт
- Болт, 120 Нм, + довернуть на + 270° заменять после каждого снятия — Болт, 120 Нм, + довернуть на + 270°
- Болт, 170 Нм заменять после каждого снятия — Болт, 170 Нм
Снятие и установка подрамника
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Зажимы для шлангов (3094)
- Съемник шаровых шарниров (3287 A)
- Траверса (10 - 222 A)
- Адаптер (10 - 222 A 9/1) (2x)
- Кантователь (V.A.G 1383 A) с универсальной опорой (V.A.G 1359/2)
- Ремень (T10038)
- Съемник шаровых шарниров (T50002)
Снятие
ПримечаниеИнструкция Снять подрамник вместе с рулевым механизмом. Снять рулевой механизм с подрамника .
- Снять полностью корпус воздушного фильтра (см. Группа ремонта23) или (см. Группа ремонта24).
- Снять трубку подачи охлаждающей жидкости [1] с передней стенки [стрелка A].
- Снять хомут [стрелка B] магистралей охлаждающей жидкости [1] с правого лонжерона [2].
- Снять бачок стеклоомывателя с левого лонжерона (см. Электрооборудование Группа ремонта92 Ремонт стеклоомывателя).
- Установить траверсу (10 - 222 A) с адаптерами (10 - 222 A 9/1).
ПримечаниеИнструкция При установке адаптера (10 - 222 A /9) на правый лонжерон [2] не повредить магистрали охлаждающей жидкости [1].
- Снять накладки рессоры слева и справа .
- Установить колеса для движения по прямой.
- Извлечь ключ зажигания при среднем положении рулевого колеса.
- Открутить слева и справа колесные болты.
- Поднять автомобиль Подробное техническое обслуживание Выпуск10.2.
- Закрепить автомобиль с обеих сторон на подъемной платформе ремнями (T10038).
Внимание! В противном случае, он может соскользнуть с подъёмника!
- Снять передние колеса.
- Снять шумоизоляцию под подрамником (см. Группа ремонта50 Шумоизоляция; Шумоизоляция - узлы и детали).
- Открутить болт [стрелка] кардан с крестовиной/рулевой колонке.
- Снять карданный шарнир с рулевого механизма.
- Снять тормозной суппорт с кронштейном слева и справа и подвесить на проволоке к кузову (см. Тормозная система Группа ремонта46).
- Открутить гайку [A] наконечника рулевой тяги на несколько оборотов, но не снимать её.
Для защиты резьбы оставить гайку накрученной на несколько верхних витков резьбы пальца.
- С помощью съемника шаровых шарниров (3287 A) выпрессовать наконечник рулевой тяги из поворотного кулака и затем открутить гайку [A].
ПримечаниеИнструкция При выпрессовке не повредить резиновую манжету и экран [B].
- Снять плоскую пружину .
- Установить кантователь (V.A.G 1383 A) с креплением (V.A.G 1359/2) под правый рычаг подвески.
- Снять правый поворотный кулак вместе с правым рычагом.
ПримечаниеИнструкция Поворотный кулак и рычаг можно снять по отдельности. Для этого следует отжать поворотный кулак с помощью съемника (T50002) от рычага Символ, определяющий позицию иллюстрации.
- Снять стабилизатор с подрамника .
- Отсоединить напорную и обратную магистраль рулевого управления с усилителем с зажимами (3094) и затем снять эти магистрали с рулевого механизма Символ, определяющий позицию иллюстрации.
- Установить кантователь (V.A.G 1383 A) под коробку передач и слегка прижать.
- Отсоединить кронштейн от коробки передач и подрамника (удлинение для подрамника), открутить болты [1] и [2].
- Зафиксировать силовой агрегат к кузову с помощью крепёжного приспособления (VW 785/1 B).
- Подложить для этого между пресс-шайбой крепёжного приспособления и коробкой передач die прижимную шайбу (3062) (малый ∅ 3062 (3062) обращен к пресс-шайбе).
- Убрать кантователь (V.A.G 1383 A) с коробки передач.
- Установить кантователь (V.A.G 1383 A) с универсальной опорой (V.A.G 1359/2) под подрамник.
- Снять электропроводку, кронштейн провода к датчику частоты вращения и индикатору износа тормозов с подрамника.
- Снять провод усилителя руля [1] от подрамника [стрелка A].
- Открутить болт [стрелка B] от левой и правой подушки двигателя.
- Снять напорную магистраль [1] с подрамника [стрелка].
- Открутить болты крепления [1] до [3] подрамника к кузову и осторожно опустить подрамник.
Установка
Установка в обратной последовательности. При этом учитывать следующее:
ПримечаниеИнструкция Если заменялись детали с резинометаллическими опорами или ослаблялись болты и гайки на этих деталях, то перед их затяжкой опору соответствующего колеса необходимо привести в положение, когда на нее действует собственная масса автомобиля .
- Установить шумоизоляцию под подрамником (см. Группа ремонта50 Шумоизоляция; Шумоизоляция - узлы и детали).
- Установить передние колёса.
Момент затяжки колесных болтов .
- Моменты затяжки .