Система управления двигателем (2GR-FE) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Venza I рестайлинг

Как продолжить поиск и устранение неисправностей [08 / 2013 -]

HINT

*: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. CONNECT TECHSTREAM TO DLC3 * ПОДСКАЗКА: Если дисплей указывает на сбой связи с Tech-потоком, проверить DLC3. Когда выводятся какие-либо коды неисправностей системы связи CAN, сначала выполнить поиск и устранение неисправностей в системе связи CAN.ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. Проверить расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * HINT: Запись или печать расшифровка кода ошибки и данных стоп-кадра, если необходимо. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
5. Сброс расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * NEXT: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕСТИ ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
7. SELECT проверить MODE Диагностика * HINT: см. процедуру проверки режима. Обратитесь к разделу " Процедура проверки режима [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649258-S25069257912014081400000)
8. ПОДТВЕРДИТЕ ПОДСКАЗКУ О СИМПТОМАХ ПРОБЛЕМЫ: Обратитесь к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ [08 / 2013 -] ". Если двигатель не запускается, сначала выполнить процедуру " Проверка расшифровка кода ошибки " и процедуру " Проведение основного осмотра " ниже. Результат Перейти к неисправности не происходит B B -- > GO TO STEP 10 A: Перейдите к следующему шагу (ref-649258-S18022642062014081400000)
9. СИМУЛИРУЙТЕ СИМПТОМЫ ПОДСКАЗКА: Обратитесь к таблице симптомов проблемы. См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649258-S18022642062014081400000)
10. Проверить расшифровка кода ошибки * HINT: См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА В DCC [08 / 2013 -] ". Результат Перейдите к коду неисправности A Нет кода B B -- > ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 12 A: Переходите к следующему шагу (ref-649258-S07470507852014081400000)
11. СМ. ПОДСКАЗКУ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки: См. диаграмму диагностических кодов неисправностей (код неисправности (расшифровка кода ошибки) Chart). См. " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649258-S29699066962014081400000)
12. ПРОВЕСТИ БАЗОВЫЙ ОСМОТР Результат Перейти к Неисправные детали не подтверждены A Неисправные детали подтверждены B B --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 17 A: Перейти к следующему шагу
13. ССЫЛКА НА ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: См. Таблицу симптомов проблемы. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ [08 / 2013 -] ". Результат Перейти к неисправной схеме подтверждено А Неисправные детали подтверждены B B -- > ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 17 A: Перейдите к следующему шагу (ref-649258-S18022642062014081400000)
14. Проверить блок управления двигателем Питание SOURCE цепь: См. раздел " Схема источника питания ЕСМ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-649439-S20329327232014081400000)
15. ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ Результат Переход к неисправности не подтвержден A Неисправность подтверждена B B --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 18 A: Перейти к следующему шагу
16. ПРОВЕРКА НА ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
17. ПРОВЕСТИ ОСМОТР ДЕТАЛЕЙ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
18. ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОБЛЕМУ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
19. Отрегулировать и/OR REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
20. ПРОВЕСТИ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Базовый осмотр [08 / 2013 -]

Когда неисправность не подтверждается проверкой расшифровка кода ошибки, устранение неисправностей должно проводиться во всех цепях, которые считаются возможными причинами проблемы. Во многих случаях, проводя базовую проверку двигателя, показанную в следующей процедуре, можно быстро и эффективно найти местоположение проблемы. Поэтому использование этой проверки крайне важно при устранении неполадок двигателя.

1. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Провести эту проверку при остановленном двигателе и выключенном переключателе зажигания. Результат Результат Переходим к 11 В или более ОК Ниже 11 V Ng Нг -- > ЗАРЯДИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АККУМУЛЯТОР ОК: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ --> ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ OK: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить WHETHER двигатель STARTS NG --> GO TO STEP 6 OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально проверить, чтобы подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. NG --> ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить обороты холостого хода NG --> TROUBLESHOOT обороты холостого хода и PROCEED TO NEXT STEP OK: Go to next step
6. Проверить топливо давление NG --> TROUBLESHOOT топливо давление и PROCEED TO NEXT STEP OK: Go to next step
7. ПРОВЕРИТЬ ИСКРУ Ng -- > УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ OK -- > ПЕРЕЙДИТЕ В ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Таблица симптомов проблем [08 / 2013 -]

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА последовательный впрыск топлива

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. (Symbol) Цепь питания Выключатель зажигания - Vgtx1.58вкл езаключатель розжига -ПУЛЬТ............................... (+) Реле включения / выключения выключателянаправляющий.мощностьвключерез Включениех11-18 (+ 1) Питание выключателя зажигания- ВКЛЧХ2-4 A41 B39 A41 B39 A41 B39 B39 B39 A41 B39 B39 B39 B39 VCV1 B39 B39 VCV2 B39 A41 B39 A41 B39 A41 B39 Педальный переключатель в сборе с датчиком от 1 до 14 ВКЛ агрессор с педалью + 8 до 3 к Вт Педаль с переключателем зажигания + 4 (ВКЛ.ХХ) + 2 до 5 к ВТ1Ч (Вкл.) + 4 к акселератору + 7 к ВМР (выкл. + 4-60 к ПТХХ1, ВКЛ. (Откл) -выключатель зажигания + 0 до 1,5 к V A41 ST1- B39 A41 A41 A41 VPA2 A41 EPA2 A41 B39 A41 B39 B39 B39 A41 B39 Tc - вращающий момент xagx0 Переключатель зажигания xxx11 (вращающийся момент xx8) Цепь включения питания x12-14 V etagx1-57 (VCPA) - A41-58 (EPA) G - Gr Источник энергии датчика положения педали акселератора (для VРА) Выключатель зажигания ВКЛ. + 4.5 до 5.5 В 3-59 (xtag4) - Источник мощности акселератора DLC3 A41 A41 VCP2 A41 EPA2 VPA2 A41 B39 A41 B39 A41 B39 A41 B39 A41 B39 B39 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 XTAG0-84 режим работы двигателя (# 14 XTAG-) (+ Xxx Xt c (-xcg x X) (-4x • Xa Хт с) (Xc х C (-x-B-F) - (-@unk@ X (X + X [X) -c-C + ((x 4-43) L-W-В - C - W (C) От - (А-Н) B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 OC2 B39 OC2- B39 OC1 B39 OC1- B39 VV2 B39 VV2- B39 VV1 B39 VV1- B39 B39 1-7 (NEO) * 16 - xB39-81 (E1) -система управления вращением вала 1шт (xxxt + 2шт) -позиционный (Txx Xc) -положительный (txx) -импульс вращения ротора 3шт двигателя 1шк (tx Sb + 4шт, txxc) -шт вращения ротора 1шп. B39 EV2 B39 VV1- B39 EV1 B39 VV1- B39 OE1 B39 OE1- B39 OE2 B39 OE2- B39 B39 ME01 B39 B39 ME01 B39 E02 B39 E01 B39 IGT1 B39 B39 IGT2 - B396-81 (E1) B39-38 (xtax2) -клапан заслонки управления двигателем (Xt x V) -позиционный дроссельный клапан 2шт.................................. B39 IGT3 B39 B39 IGT4 B39 IGT5 B39 B39 IGT6 B39 B39 GE01 B39 B39 OX1B B39 EX1B B39 OX2B B39 EX2B B39 VTA2 B39 B39 VTA1 B39 B39 B39 С 2 по 1,0 В с помощью пневматического клапана14-73 (THA) -позиционный переключатель с регулированием расхода воздуха (Xx11-98 (ETHA) L-B - W Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха на холостом ходу, температура впускного воздуха от 0 до 80 ° C (от 32 до 80°C) от 0,5 до 3,4 V с переключателемваг2-104 (xtx3) - xtag4-81 (E1) W-R катушка управления зажиганием (сигнал зажигания (подтверждение) B39 B39 B39 IGF1 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 HA2A B39 E05 B39 HA1A B39 E04 - W-B Работа с датчиком расхода воздуха 31 (-АВТ) Система управления двигателем Xtc lo (-вкр11) Режим работы двигателя Xt (-напряжение) 15 (+ Вм) Вкл. / выкл.мотор.мотор (+ выкл.1) ВКЛ (+ выкл. + вып. / мин.) Накл.мотр.мот.мотыч (+ (+ вкл.) Обогр. (-кл. - + выл. (+ мин.?) + (-хд. + + + (=) -кгл. 1 (+) + + / мин / мин (+ / + -шн (+ +) Вт - / мин -) -13 +) -позл / мин./ мин + (Вк- (+ - - (На -) -) Всегда л Постоянно - Вк/ - (ЭКЛ. B39 ME01 B39 B39 E03 B39 B39 HT2B B39 E03 B39 HT1B B39 E03 B39 B39 B39 E05 B39 B39 E04 B39 B39 B39 B39 KNK2 B39 EKN2 B39 KNK1 B39 Импульсный переключатель (см. Механизм переключения передач 81 - Рычаг управления переключением 1) Xtx0-126 (A1a +) -хтк лючок включения / выключения зажигания 1шт Выключателя зажигания 1хв лек переключения на зажигание 1шт алька переключения на замок зажигания 2шт (поз. B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 B39 A41 B39 tch ON и рычаг переключения передач в S 11-14 Переключатель зажигания Xtw 1 (цепь управления двигателем Xtv 8) Переключатель включения / выключения двигателя Xt 2 и рычаг переключателя в любом положении, отличном от S 0-1,5 V Рычаг A41-27 (SFTD) - XTAG1-81 (E1) LG - Сигнал выключателя переключения передач " вниз " Выключатель " ВКЛ ". B39 A41 B39 A41 B39 B39 B39 B39 B39 A41 B39 A41 B39 A41 B39 последовательный впрыск топлива система HINT: стандартное нормальное напряжение между каждой парой клемм XTECM xt, 2 AGV + датчик тока Xt, 12 Tcx, независимо от того, указаны соответствующие условия для проверки каждой пары нагреваемых клемм. Результат проверок должен сравниваться со стандартным нормальным напряжением для этой пары клемм, отображаемым в столбце " Заданное состояние ". Приведенная выше иллюстрация может быть использована как ссылка для идентификации мест расположения клемм блок управления двигателем- A41-43 (RFC) - Xtag1-81 B39 OC1 OC1- OC2 OC2- OE1 OE1- OE2 OE2- OX1B EX1B OX2B EX2B Состояние Частота вращения двигателя поддерживается на уровне 2500 об / мин в течение 2 минут после прогрева двигателя Сигнал Xv: В списке данных, пункт O2s B1s2 и O.2s Tc2 показывает значения блок управления двигателем от нагретого кислородного датчика. WAVEFORM 3 Сигнал работы топливного инжектора Имя терминала между # 10 (до # 60) и xtag0 Диапазон 20 / DIV. E01 KNK1 KNK2 EKN2 EV1 VV1- EV2 VV1- VAVEFORM 6 Переменная частота вращения клапана (Vvt) для сигнала на стороне впуска (A). Сигнал от датчика положения коленчатого вала (B) блок управления двигателем. Более короткая форма: между VV1 + и xtigx1, VV2 + и хтагх3 (b) между NE + и Ne- Диапазон V / DIV. VV1- VV2- IGF1 В зависимости от транспортного средства, сигнал Ext сигнала Va может увеличиваться до 12 В в зависимости от дополнительно установленных систем. WAVEFORM 10 Более короткое имя работы исполнительного механизма (положительный терминал) блок управления двигателем Название терминала Между M + и ME01 Диапазон тестера 5 В / DIV., 1 мс. / DIV. Условие холостого хода с теплым двигателем HINT: режим изменяется в зависимости имени работы дроссельного привода. ME01 WAVEFORM 14 CAN коммуникационный сигнал (ссылка) блок управления двигателем клемма Name between Exl и Е1, CAN- и E1 Tester диапазон 1 V / DIV.: Condition двигатель stopped и Выключатель зажигания ON HINT: The vave form варьируется в зависимости от коммуникационного сигнала CAN. HA1A E04 HA2A E05

Система диагностики [08 / 2013 -]

1. При поиске и устранении неисправностей бортовая система диагностики II (бортовая диагностика) транспортных средств, Techstream (в соответствии с SAE J1987) должен быть подключен к DLC3 (разъем канала передачи данных 3) транспортного средства. Различные данные в блок управления двигателем (модуль управления двигателем) автомобиля могут затем считываться.

Схема №60

Войти

1. Правила бортовая система диагностики II требуют, чтобы бортовой компьютер транспортного средства освещал контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) на приборной панели, когда компьютер обнаруживает неисправность в: Системе и компонентах контроля выбросов. Компоненты управления силовым агрегатом (которые влияют на выбросы автомобиля). Сам компьютер.

1. Кроме того, применимые коды неисправностей предписанные SAE J2012 сохраняются в памяти блок управления двигателем. Если неисправность не повторяется за 3 последовательных поездки, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключается автоматически, но коды неисправностей остаются сохраненными в памяти ЕСМ.

1. Чтобы проверить коды неисправностей, подключить Techstream к DLC3. В Tech Stream отображаются выходные данные коды неисправностей и freeze frame, а также различные данные двигателя. Данные коды неисправностей и froze frame могут быть очищены с помощью Technstreum. Для улучшения функции бортовая система диагностики на транспортных средствах и разработки системы диагностики за пределами платы в этой системе используется система связи шина CAN (CAN). CAN - это проводная сеть, которая использует пару линий передачи данных, охватывающих несколько компьютеров.

1. НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ И РЕЖИМ ПРОВЕРКИ Система диагностики работает в нормальном режиме во время нормальной эксплуатации транспортного средства. В обычном режиме используется 2 логики обнаружения срабатываний, чтобы обеспечить точное обнаружение неисправностей. Режим проверки также доступен как опция для техников. При режиме проверки 1 логика обнаружения срабатывания используется для дублирования симптомов неисправности и повышения способности системы обнаруживать сбои, включая прерывистые проблемы (только Techstream).
2. 2 ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ При первом обнаружении неисправности, неисправность временно сохраняется в памяти ЕСМ (1-е отключение). Если такая же неисправность обнаружена во время последующего ездового цикла, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) подсвечивается (2-е включение).
3. ЕСМ записывает информацию о транспортном средстве и условиях движения в качестве данных стоп-кадра в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При поиске и устранении неисправностей данные стоп-кадра могут быть полезны при определении того, работало ли транспортное средство или остановилось, был ли двигатель прогрет или нет, был ли состав смеси «воздух-топливо» бедным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя.
4. DLC3 (Разъем канала передачи данных 3) Проверить значение параметра DLC3. См. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [08 / 2013 -] ". (ref-649249-S38944947632014081400000)
5. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить или подзарядите батарею перед переходом к следующему шагу.
6. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))) Индикатор МИЛ горит при включении выключателя зажигания (двигатель не работает).при запуске двигателя должен отключиться МИЛЬ. Если мил остается включенным, то система диагностики обнаружила неисправность или ненормальность в системе. ПОДСКАЗКА: если МИЛ не светится при включенном выключателе зажигания, проверить цепь МИЛА См. " Схема МИ- 2013 " [см. (ref-649439-S30354567032014081400000)
7. ВСЕ ГОТОВНОСТЬ ПОДСКАЗКА: С помощью " All Readiness " вы можете проверить, было ли оценочное решение расшифровка кода ошибки выполнено предварительно, используя описание Techstream. Вам следует проверить " Все готовности " после дублирования симптомов неисправности или для проверки после завершения ремонта. Подключить Technstreim к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Очистить тестовое решение. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка системы управления питанием " [08 / 2013]. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [08 / 2013 -]

HINT

1. Расшифровка кода ошибки, которые хранятся в блок управления двигателем, могут отображаться в Techstream. Techstream может отображать текущие, ожидающие и постоянные расшифровка кода ошибки.
2. Если во время текущего ездового цикла обнаруживается неисправность, сохраняются текущие и постоянные расшифровка кода ошибки.
3. Некоторые ДКН не запоминаются, если МУД не обнаруживает такой же сбой снова в течение второго последовательного ездового цикла. Однако такие сбои, обнаруженные только в одном случае, сохраняются как ожидающие расшифровка кода ошибки.
4. Текущие и отложенные коды неисправностей могут быть очищены с помощью Techstream или путем отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Тем не менее, постоянные коды неисправностей нельзя очистить, используя любой из этих 2 методов.
5. После сброса тока коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью Techstream или путем отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы батареи, постоянные коды неисправностей могут быть сброшены, когда система определена как нормальная для соответствующих коды неисправностей и затем выполняется универсальная поездка. Схема вождения для получения нормальной оценки описана в разделе " ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ " для соответствующего расшифровка кода ошибки.

2 ПРИМЕРЫ ОБНАРУЖЕНИЯ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

HINT

1. Получение нормального суждения и выполнение универсальной схемы вождения поездки может быть сделано в одном и том же ездовом цикле или в разных ездовых циклах.
2. Нет необходимости получать нормальное суждение, являются ли расшифровка кода ошибки пропуском зажигания или расшифровка кода ошибки топливной системы.

Схема №63

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить DAC и заморозьте данные кадра, а затем записать их. Ознакомьтесь с подробной информацией о DEC. См. " DIAGNOSTIC CODE CHART [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S29699066962014081400000)
2. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DAC) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ TECH-ПОТОК. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.
3. Сброс расшифровка кода ошибки (Pending и Current DTS without using Techstream) Выполнить любую из следующих операций: Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора более чем на 1 минуту. Извлечь предохранители электронный впрыск топлива № 1 и ETCS из релейного блока машинного отделения, расположенного внутри моторного отсека, на срок более 1 минуты.
4. ПОДСКАЗКА расшифровка кода ошибки: Даже если следующая процедура диагностики не выполняется, то для получения подтверждения вождения в течение 3 последовательных ездовых циклов устраняются неполадки с двигателем 30 ". Подключить систему Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить сохранность данных о неисправностях. (ref-649258-S29699066962014081400000) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей универсальной схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: можно завершить схему вождения, даже если транспортное средство замедляется до менее чем 25 миль в час (40 км / ч) во время ездового цикла при условии, что транспортное средство движется со скоростью 25 миль / ч (40 км. / ч.) или более в течение всего 5 минут. Позвольте 10 минутам или больше пройти с момента запуска двигателя. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей завершены. Проверить, что постоянная поездка была очищена.

Карта диагностических кодов неисправностей [08 / 2013 -]

HINT

Параметры, перечисленные в таблице, могут не совпадать с вашими показаниями из-за типа прибора или других факторов. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить области неполадок, указанные для этого кода. Для получения подробной информации о коде следовать ссылке " См ".

* 1: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает при обнаружении пропуска зажигания, повреждающего катализатор

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ