Система управления двигателем (2GR-FE) (диагностические коды (хтагх1-хтегх2)) P0010 P0356: Прочее Toyota Venza I рестайлинг

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

ALL

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

Типичные пороги неисправностей

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

Рабочий диапазона компонентов

Подтверждение схемы вождения

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010 или P0020.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №390

Войти

Процедура систем управлений двигателей (2GR-FE) (диагностических кодов (хтагх1-хтегх2)) P0010 P0356: прочее

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DTP P0010 OR P0020) Подсоединить двигатель Techstream к двигателю echtagx 2. Включить выключатель зажигания в положение ON (вкл).отключить устройство DAC после записи данных стоп-кадра и DACT. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка устройства DEC [08 / 2013 -] ".выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. DLC3 P0010 P0020 (ref-649258-S07470507852014081400000)
2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR Впуск CAMPHAFT) Осмотреть узел масляного регулирующего клапана синхронизации распределительного вала. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S40815865292014081400000)
3. ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ 15 (РАСПРЕДВКXTAFT 2) Корпус с заземлением Xx TAFT 10 или Корпус c заземляющим контактом KAXT 12 Всегда с зазором Xt EXT5 + Корпус 1 - Заземляющая муфта C-EXX3 - Всегда без зазора Agxxxtf 4 -измеряйте сопротивление в соответствии со значением, приведенным ниже. Стандартное (см.) B25 B39 OC1 B25 B39 OC1- B27 B39 OC2 B27 B39 OC2- B25 B39 OC1 B25 B39 OC1- B27 B39 OC2 B27 B39 OC2-
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

P0011 И P0021: УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

P0012 И P0022: ЗАДЕРЖКА СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Результат контроля

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S36161085052014081400000)

Схема №391

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011, P0012, P0021 или P0022.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если нет постоянного dtc не выводится, система в норме. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К Xtb P0011, xxagx1, P0021 ИЛИ xtigx3). См. другие сведения о неисправности потока DKTC14. Включить поток Techstream. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте AG7 Результат Перейдите к AGT4. P0012 P0022 DLC3 P0011 P0012 P0021 P0022 P0011 P0012 P0021 P0022 P0011 P0012 P0021 P0022
2. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЯЙТЕ КЛАПАНОМ Vvt LINEAR В СБОРЕ (БАНК 1 ИЛИ 2)) Подключить двигатель Tech Stream к DLC3. Запустить двигатель. Включить поток масла%. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Vtv Linear (Банк 1) или контролируйте линейную проверку двигателя Vvo Vпри помощи регулятора скорости вращения вала (банка 2).
3. Расшифровка кода ошибки Выход RECURS result (DTXAGX0, P0012, P0021 ИЛИ xtangx3). Подключить двигатель Techstream к системе зажигания. Включить систему зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить / сброс [08 / 2013 -] ".выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P0011 P0022 DLC3 P0011 P0012 P0021 P0022 P0011 P0012 P0021 P0022 (ref-649258-S07470507852014081400000)
4. ПРОВЕРИТЬ СИНХРОНИЗАЦИЮ ВАЛА (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННЫХ ИЛИ ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ НА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ) Снять подузлы крышки головки цилиндров 360 Rh и Lh.п овернуть кулачковый вал для выравнивания меток газораспределения коленчатого вала. Выровнять канавку шкива коленвала в положение " 0 ". Проверить, совпадают ли метки синхронизации шкива распределительного вала и крышки подшипника распределительного вала.1
5. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR Впуск CAMPHAFT) Проверить масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S40815865292014081400000)
6. ОСМОТРЕТЬ ФИЛЬТР И МАСЛОПРОВОД КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА Демонтировать масляную трубу № 1 или маслопровод № 2. Снять фильтр крана управления маслом Рх или фильтр клапана регулирования масла ЛЕВ. Проверить, что не засорены фильтр клапана управления маслом и маслопроводная труба. ОК Не засорен Фильтр клапана управления масло и маслопровода ТЕКСТ В иллюстрации * 1 банка 1 (№ 2 Масляный трубопровод) * 2 банка 2 (№ 1 Маслопровод См. 13 Шаг.
7. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе (блок 1 или блок 2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649401-S27718859392014081400000)
8. ПРОВЕРИТЬ, находится ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки в ожидании результата 2. Подключить Agtstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Techstream-- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Запустить двигатель и прогрейте его. P0011 P0012 P0021 P0022 (ref-649258-S07470507852014081400000)
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
10. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
11. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ИЛИ МАСЛОПРОВОД. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
14. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ALL

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0013 или P0023.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №392

Войти

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DTP P0013 OR P0023) Подсоединить двигатель Techstream к двигателю echtagx 2. Включить выключатель зажигания в положение ON (вкл).отключить устройство DAC после записи данных стоп-кадра и DACT. Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка устройства DEC [08 / 2013 -] ".выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. DLC3 P0013 P0023 (ref-649258-S07470507852014081400000)
2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ) Проверить масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S40815865292014081400000)
3. Xtms- 15 Корпус с заземлением и РАЗЪЕМОМ Для монтажа НА МЕСТЕ УСТАНОВКИ НА ПЛОЩАДКЕ ПОД КОНТАКТОРОМ (2 x Xt, 5 x EXT) или 1 корпус с заземляющим контактом (10 x AXTA4) всегда Необходимо отсоединять распределительный клапан с заземляющим контактом Для тора Для установки на Место под контактором (6 a XXC) Всегда-измеряйте сопротивление в соответствии со значением (s) в таблице ниже. Стандартное (Проверка (см. далее)). B26 B39 OE1 B26 B39 OE1- B28 B39 OE2 B28 B39 OE2- B26 B39 OE1 B26 B39 OE1- B28 B39 OE2 B28 B39 OE2-
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

P0014 И P0024: УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

P0015 И P0025: ЗАПАЗДЫВАНИЕ СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S36161085052014081400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0014, P0015, P0024 или P0025.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
14. Повторить процедуру ускорения транспортного средства с места до скорости приблизительно 60 км/ч (37 миль/ч) и затем замедления транспортного средства в 10-15 раз [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Нажать на педаль акселератора на большую величину.
15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если нет постоянного dtc не выводится, система в норме. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 9 (В ДОПОЛНЕНИЕ К Xtb P0014, xxagx1, P00152 ИЛИ xtigx3). Подключить поток Techstream к xtax4, включить выключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте agt8 Результат Перейдите к блоку расшифровка кода ошибки. P0024 P0025 DLC3 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (КОНТРОЛЬ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ) ECHT LINEAR (БАНК 1 ИЛИ 2) Подключить Tekstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить поток масла%. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Vvt выпускная система Linear (ряд 1) или Контролируйте линейное состояние выхлопа V2 во время работы регулятора оборотов V.
3. Проверить, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS result (DTXAGX0, P0015, P0024 ИЛИ xtangx3). Включить выключатель зажигания на включенном двигателе. Выключить питание двигателя. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ " [08 / 2013 -]. Отключить выключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. P0014 P0025 DLC3 P0014 P0015 P0024 P0025 P0014 P0015 P0024 P0025 (ref-649258-S07470507852014081400000)
4. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ ИЛИ ПЕРЕПРЫГНУВШИХ ЗУБЬЕВ НА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ) См. шаг 4 Ng -- > См. Шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ) Проверить масляный клапан управления синхронизацией распределительного вала в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S40815865292014081400000)
6. ОСМОТРЕТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА И МАСЛОПРОВОД См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
7. ЗАМЕНИТЬ ВЫПУСКНОЙ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ Заменить выпускной механизм газораспределения распределительного вала (блок 1 или блок 2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-649401-S27718859392014081400000)
8. ПРОВЕРИТЬ, находится ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки в ожидании результата 2. Подключить Agtstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Techstream-- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Запустить двигатель и прогрейте его. P0014 P0015 P0024 P0025 (ref-649258-S07470507852014081400000)
9. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
11. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ИЛИ МАСЛОПРОВОД. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
14. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ALL

Схема №393

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S07470507852014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0016 или P0018.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕПОЛНОЕ решение DTS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможность выполнения решения DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, то система имеет сбой [выполнить].
13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [G].
16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
18. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0016 ИЛИ P0018). Подключить поток Techstream к xtig2, включить переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. Результат Продолжить работу с Dac TAG3 или Xtag4. P0016 DLC3 P0016 P0018 P0016 P0018 P0018
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. (КОНТРОЛИРУЙТЕ Vvt LINEAR (ряд 1 OR 2)) ПОДСКАЗКА: Если система Vwт может работать через активно проверка, то можно предположить, что VVIT работает нормально. Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить переключатель A / C управления Tech на поток.
3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-649401-S00741767472014081400000)
4. ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА) См. Шаг 2 Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. ОСМОТРЕТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА И МАСЛОПРОВОД См. шаг 6 Ng -- > См. Шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить распределительный вал TIMING передача сборка Проверить зубчатое колесо распределительного вала в сборе (блок 1 или блок 2). См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649401-S27718859392014081400000)
7. ПРОВЕРИТЬ, ожидает ли расшифровка кода ошибки ВЫХОД ПОВТОРЫ Подключить выход Agtstream к DLC3. Включить выключатель зажигания в соответствии с приведенным ниже включением. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". Выключить переключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное состояние. Запустить двигатель и прогрейте его. P0016 P0018 (ref-649258-S07470507852014081400000)
8. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
9. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ИЛИ МАСЛОПРОВОД. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S07470507852014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0017 или P0019.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕПОЛНОЕ решение DTS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS N / A Невозможность выполнения решения DCT Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DCTC, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, то система имеет сбой [выполнить].
13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [G].
16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
18. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0017 ИЛИ P0019). Подключить поток Techstream к xtig2, включить переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. Результат Продолжить работу с Dac TAG3 или Xtag4. P0017 DLC3 P0017 P0019 P0017 P0019 P0019
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM. - УПРАВЛЕНИЕ Vvt ЛИНЕЙНОЕ (БАНК 1 ИЛИ 2): Если система ВВТ может работать через активно проверка, можно предположить, что система Vwg работает нормально. Подключить Tech-поток к DLC3. Запустить двигатель. Включить переключатель управления / C.
3. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-649401-S00741767472014081400000)
4. ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
5. ОСМОТРЕТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА И МАСЛОПРОВОД См. шаг 6 Ng -- > См. Шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить распределительный вал TIMING выпускная система передача сборка Осмотреть механизм газораспределения распределительного вала в сборе (блок 1 или блок 2). См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649401-S27718859392014081400000)
7. ПРОВЕРИТЬ, находится ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки в режиме ожидания. Подключить выход Agtstream к DLC3. Включить переключатель зажигания по следующей схеме: очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Запустить двигатель и прогрейте его. P0017 P0019 (ref-649258-S07470507852014081400000)
8. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
9. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ИЛИ МАСЛОПРОВОД. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И ВЫПУСКНОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ALL

P0031 И P0051

P0032 И P0052

P101D И P103D

P0031 И P0051

P0032 И P0052

P101D И P103D

P0031 И P0051

P0032 И P0052

P101D И P103D

Схема №394

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032, P0051, P0052, P101D или P103D.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Проверить датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S37311775962014081400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ В ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) Отсоединить разъем датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие B7-2 (+ B) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВК11 к 14 V B8-2
3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте разъем датчика топливовоздушной смеси XTOK + 10. Заменять сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже таблицы ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние B7-1 (HA1A) -B39-22 (xxagx2) Постоянно ниже 1 Ом B8-1-1 HA1A HA2A B39 HA2A HA1A B39 HA1A HA2A B39 HA2A
4. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик 2 - двигатель ROOM JUNCTION BLOCK ASSEMBLE) Всегда отсоединяйте разъем датчика состава топливовоздушной смеси.
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ALL

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)

P0038 И P0058

P0141 И P0161

P0102D И P0105D

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 1)

P0037 И P0057 (ВАРИАНТ 2)

P0038 И P0058

P0141 И P0161

P0102D И P0105D

Схема №395

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0057, P0058, P0141, P0161, P102D или P105D.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. Проверить подогреваемый кислородный датчик (отопитель RESISTANCE) Проверить датчик нагретого кислорода. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S29358331662014081400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ В ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние A22-1 (+ B) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В хтагс1-2 (+ Б) -объем с подогревом Заземляющий Выключатель на 11-14 * Вид B36
3. TECM или РАЗЪЕМ 14 выше (ДАТЧИК НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА - ЭСУД) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода Xx10. Заменить разъем ЭСД. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Состояние соединения Указано условие A22-2 (хтагх1) - xtагх2-45 (хт? 7) Всегда нагревается до 1 Ом 4-1-1 HT1B B39 HT1B B36 HT2B B39 HT2B A22 HT1B B39 HT1B B36 HT2B B39 HT2B
4. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА Согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

Схема №396

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
8. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно от 80 км/ч (50 миль/ч) до 112 км/ч (70 миль/ч) в течение 5 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] и [C] снова.
14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. Проверить любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0101). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Продолжить работу с Дтц P0101 на выходе a DCTC Xtags4 и другими шагами P0101 P0101
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Переходите к следующему шагу (ref-649445-S07921361642014081400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (ШЛАНГОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ) Проверить соединения шланга PCB. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Шаг 2 ". OK Шланг РСВ подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ РУКАВ ПКВ ок: Переходите к следующему шагу (ref-649446-S34300210942014081400000)
4. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S12351514592014081400000)
5. ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Выполнить оценку Dechstream к DLC3. Включить выключатель зажигания в соответствии с приведенным ниже описанием. Выключить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Отключить переключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. Включить переключатель зажигания. Запустить двигатель и прогрейте его. P0101 (ref-649258-S07470507852014081400000)
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)

P0102

P0103

Схема №397

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S07470507852014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание [C].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Запустить двигатель при частоте вращения двигателя 4000 об / мин и более в течение 5 секунд [D].
11. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей / Ожидание [E].
12. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
15. Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение системы не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTС N / A Невозможность выполнения решения Dtc Количество точек, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕПОЛINCИЛИ Н / А, снова выполнить шаги [B] через E.
16. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка [08 / 2013 -] DTS ". ПОДСКАЗКА: при выводе постоянного DTP система работает со сбоями. Если не выводится постоянный DCT, система функционирует нормально. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №398

Войти

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DTS P0102 OR P0103) Подключить Techstream к xtigx2. Включить выключатель зажигания. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к DCC P0102 is Выход A DEC Xt x4 is outputing B -- > См. шаг 5 А Перейти к следующему шагу: DLC3 P0103
2. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE напряжение) Отсоединить разъем подузла измерителя массового расхода воздуха. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения - указанное условие B3-3 (+ B) - корпус масса Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (для ремонта расходомера воздуха)
3. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB-сборка) Следующий разъем датчика расхода воздуха XECG - 2 Отсоединить соединитель измерителя расхода воздуха для ремонта. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие указано B3-5 (Vg) - B39-74 (vg) Всегда ниже 1 ОМ-4 B39 B39
4. Проверить MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW SUB-сборка Проверить подузел двигателя массового расходомера, обратившись к проверке на транспортном средстве для измерения массового расхода воздуха. См. " Проверка на ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". Осмотреть подузл измерителя массового потока воздуха, обратив внимание на проверку на массовый расход воздуха. DLC3 (ref-649443-S17078079352014081400000)(ref-649443-S36903419362014081400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА) Отсоединить разъем подузла массового расходомера воздуха. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние B3-4 (E2g) - корпус всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема кабельного жгута (к массовому расходомеру воздуха подузлу) Ng -- > см. шаг 6
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА В СБОРЕ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем подузла массового расходомера воздуха. Отсоединить разъем ECМ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние B3-4 (E2g) - B39-75 (МАССОВОЕ 8) Всегда ниже 1 Ohng шаг замены или ремонта >
7. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА, СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

Схема №399

Войти

1. Датчик температуры всасываемого воздуха, в подузле массового расходомера воздуха контролирует температуру впускаемого воздуха. Датчик температура всасываемого газа имеет встроенный терморезистор с сопротивлением, изменяющимся в соответствии с температурой забираемого воздуха. При низкой температуре втягиваемого воздуха сопротивление термистора увеличивается, а при высокой - уменьшается. Эти изменения сопротивления передаются на ЭСУД по мере изменения напряжения (Рис. 1)
2. Датчик температуры всасываемого воздуха питается от источника питания 5 В с клеммы THA блока управления двигателем через резистор R.
3. Резистор R и датчик температуры всасываемого воздуха соединены последовательно. Когда значение сопротивления датчика температуры всасываемого воздуха изменяется в соответствии с изменениями температуры всасываемого воздуха, напряжение на клемме THA также изменяется. На основании этого сигнала блок управления двигателем увеличивает объем впрыска топлива, когда двигатель холодный, для улучшения управляемости.

ALL

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №400

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов [A] - [C], если изменение температуры всасываемого воздуха составляет менее 1°C, датчик температуры всасываемого воздуха (подузел массового расходомера воздуха) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F].
13. Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F] снова.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0111) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Продолжить работу с DCT2 и другими выходными сигналами DTS, кроме Xttagx 3 P0111 P0111 P0111
2. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
3. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА, СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

P0112

P0113

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №401

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (ВСАСЫВАЕМЫЙ ВОЗДУХ) Подсоединить 128 Echstream к DLC3. Включить переключатель зажигания на 2640. ВКЛЮЧИТЬ Tв оздух-ный поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Всасываемый воздух. Считать значение, отображаемое на Tехстриме. Стандартное то же самое, что и фактическая температура всасываемого воздуха. Результат Продолжайте до -40 ° C A выше 128 °
2. READ VALUE USING TECHSTREAM ° MENU (проверить FOR обрыв 128 IN жгут проводов) Подтвердите хорошее соединение на подузле массового расходомера. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Массовый расходомер Sub-сборка * 2 блок управления двигателем * 3 Вид спереди разъема кабельного жгута (с массовым измерителем расхода воздуха Subassemble) - Отсоединить разъем подузла для измерения массового расхода воздуха 1 (THA) и 2 (E2) DLC3
3. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB-сборка - блок управления двигателем) Отсоединить разъем подузла расходомера воздуха. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие B3-1 (THA) - B39-73 (Tha] Всегда ниже 1 ОМ Вврз - 2-2 (Ex1 - ВСЕГДА - см. ниже) B39
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (проверить FOR короткое замыкание IN жгут проводов) Отсоединить разъем подузла измерителя массового расхода воздуха. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Массовый расходомер воздуха Подузел * 2 блок управления двигателем Подключить поток к DLC3. Включить переключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК. Войти в следующие меню: Силовая установка / двигатель / список данных / расход всасываемого воздуха см. -шт.
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА В СБОРЕ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем подузла массового расходомера воздуха. Отстыковать разъем ЕСМ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние B3-1 (THA) или B39-73 (THA) - Корпус Масса ВСЕГДА 10 или выше, шаг воздухомера > Ремонт или замена >
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА, СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

P0115

P0117

P0118

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №402

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (охлаждающая жидкость TEMP) there → Подсоединить 27technstream к DLC3. Включить переключатель зажигания в положение ON (вкл.).введите следующее меню: Powertrain / двигатель / Data List / Coolor Temp. Считать значение, отображаемое на Tech-потоке. Стандартное то же самое, что и фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя. Результат Перейдите до -40 ° C A
2. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (проверить FOR обрыв 135 IN жгут проводов) Подтверждение хорошего соединения на разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик температуры охлаждающей среды двигателя * 2 блок управления двигателем * 3 Вид спереди разъема электрожгута (к датчику температуры хладагента двигателя) - - Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающего агента двигателя. Подсоединить клеммы 1 и 2 разъема датчика температуры охладителя двигателя со стороны электропроводки. DLC3
3. Проверить жгут и разъём (температура охлаждающей жидкости датчик - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Разъединить соединитель блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления B6-2 - B39-76 (THW) Всегда ниже 1 Ом Двигатель B6- 1 - XTAG1-97 (ETHWS) Заменить всегда ниже 1 или Oh > Ремонт B39
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (проверить FOR короткое замыкание IN жгут проводов) Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик температуры охлаждающей среды двигателя * 2 блок управления двигателем Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания.включить Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Coolder Temp. См. 40 значение, отображаемое на шаге -c.
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Разъединить коннектор блок управления двигателем.Р азмер сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие B6-2 или B39-76 (THW) - масса кузова Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или СОЕДИНИТЕЛЯ - СМ С ТЕМПЕРАТУРОЙ ХЛАДАГ8 (ДВИГАТЕЛЬ)
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ALL

КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №403

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Первичный / Температура охлаждающей жидкости.
4. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 60°C.
5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
6. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
7. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
8. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [D] и [E].
14. Транспортное средство движется со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполнить шаги [D] и [E] снова.
16. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД расшифровка кода ошибки (в дополнение к выводу P0116 DTS) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к выходу DCTC P0116 a DECTC4 и другие шаги DCS см. на выходе А DTP Xtx 3 P0116 P0116
2. Проверить THERMOSTAT Проверить термостат (температура открытия термостата). См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 5 OK -- > Смотрите шаг 3 (ref-649405-S17331870552014081400000)
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Схема №404

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания [В].
5. При остановленном двигателе оставьте транспортное средство как есть на 7,5 часа и более.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [D] снова.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (IN ADDITION TO P011B) Those the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. turn a Tech stream on. Enter the following menus: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. read the коды неисправностей. Result Перейти к выводу расшифровка кода ошибки xtag 3 и другим датам, кроме выхода коды неисправностей. P011B P011B P011B
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (Впуск система впрыска вторичного воздуха) Have the vehicle for 7 hours or more. СОВЕТ: необходимо оставить транспортное средство на 7 часов или более, чтобы обеспечить условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tectream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / список данных оборудовано воздухозаборником.
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить блок Technstream. > Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Cooler Temp. Прочитать значение, отображаемое на Tec-потоке. OK Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C.ппроверьте, как указано в результате: См.:
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА, СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135

P0121

P0120

P0121

P0122

P0123

P0220

P0222

P0223

P2135 ВАРИАНТ 1

P2135 ВАРИАНТ 2

Схема №405

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
8. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [D] снова.
14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Предохранительный

Когда любая из этих коды неисправностей или других коды неисправностей, относящихся к неисправностям электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS), хранится аккуратно, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима, блок управления двигателем отключает ток на привод дросселя, и дроссельная заслонка возвращается на угол 6 ° с помощью возвратной пружины. Затем EСМ регулирует минимальную выходную мощность двигателя, управляя впрыском топлива (прерывистая отсечка топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с акселератором транспортного средства.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №406

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM No. (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ № 2) Throctle stream to the DLC3. Contract the Выключатель зажигания to ON. Turn the Tech stream on. Enter the following menu: Powertrain / двигатель / Data List / Gas Thorttle / Положение дроссельной заслонки № 1 и положение дроссельной рукоятки № 2. Считывание значений, отображаемых на педали при неисправности акселератора. VTA1 VTA2 VTA1 2 (VTA2) От 0 до 0,2 В, т. е. цепь питания Xt от 0.5 до 0.2 В: цепь питания Хтх от 0 до 0.1 В - последовательная цепь питания от 0.6 до 0.8 В; от 0.4 до 4.98 В от 4 до 4.9 В для цепи питания ETA от 0.0 до 0.2в или от 4,5 до 4.98 В (отказоустойчивая сеть) VTA1 VTA2 P0121 VTA1 VTA2 VTA2 VTA1 VTA1 VTA2 P0121
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 7 (ДРОССЕЛЬ-ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ 79) всегда отключать разъем датчика положения дроссельной заслонки. Отключить соединитель блок управления двигателем. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное условие B1-5 (Vc) - B39-80 (v CTA) Всегда ниже 1 ОМ B39 VTA1 VTA2 B39 VTA2 B39 B39 B39 VTA1 VTA2 B39 VTA2
3. Проверить блок управления двигателем (Vc напряжение) Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения B1-5 (МКГ) - B1- 3 (E2) Переключатель зажигания ВКЛ. 4,5 до 5,5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику дросселя > следующий шаг)
4. ЗАМЕНИТЬ ДРОССЕЛЬ НА КОРПУС ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Заменить дроссель на корпус двигателя в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-649443-S37273897032014081400000)
5. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ Dxtc4 (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выполнить следующее: Включить переключатель зажигания. Выключить регулятор потока. Снять флажок " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ".отключить выключатель зажигания и подождать в соответствии с описанной схемой включения привода. DLC3 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-649258-S07470507852014081400000)
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
4. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
5. Прочитайте расшифровка кода ошибки и записать данные стоп-кадра.
6. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S07470507852014081400000)
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости.
8. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости равна или меньше начальной температуры охлаждающей жидкости двигателя в данных стоп-кадра.
9. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Запустить двигатель.
12. Подождать 21 минуту или больше.
13. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
14. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
18. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0125). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выходу DCTC P0125, если на выходе a DEC x tags3 есть другие шаги и Dts P0125 P0125
2. Проверить THERMOSTAT Проверить термостат (температура открытия термостата). См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649405-S17331870552014081400000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK --> См. шаг 6
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Схема №407

Войти

1. Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / первичный / температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
6. Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
7. Запустить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы подтверждения вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА. Данные могут быть относительно легко получены с помощью функции моментального снимка в списке данных и т. Д. Введите следующие меню: Список данных / Функция / Snapshot Configure / Duration / 5 мин. Ввод данных можно запустить, используя целевую функцию точки. Например установка целевой точки на скорость двигателя 4000 об оборотах и т. д.
8. После стабилизации температуры охлаждающей жидкости проверить, что температура охлаждающей жидкости составляет 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если во время движения транспортного средства со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) " Температура охлаждающей жидкости " меньше 75 ° C. осмотреть систему охлаждения и термостат.

1. Проверить любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0128). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу DCTC P0128 a DECTC4 и другим шагам, кроме DTS 3. P0128 P0128
2. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить THERMOSTAT Проверить термостат (температура открытия термостата). См. раздел " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. Шаг 6 OK -- > См. шаг 4 (ref-649405-S17331870552014081400000)
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
5. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
6. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ALL

P0136, P0137, xtaгx2 И xtigx3: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ ПО НАПРЯЖЕНИЮ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0156 P0157

P0136 И P0156: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

P0137 И P0157: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)

P0138 И P0158: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)

P0139 И P0159: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА

P0136 И P0156: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ ПО НАПРЯЖЕНИЮ)

P0137 И P0157: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0136 И P0156: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

P0137 И P0157: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)

P0138 И P0158: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)

P0139 И P0159: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S36161085052014081400000)

HINT

1. Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
2. Выполнение этой схемы управления для подтверждения активирует монитор датчика нагретого кислорода (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158

Схема №408

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Когда рычаг переключения передач находится в положении D, транспортное средство движется со скоростью 60-120 км / ч (37-75 миль в час) в течение 10 минут или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [C] и [D] снова.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

P0139 и P0159

Схема №409

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. При рычаге переключения передач в S вести автомобиль со скоростью 60 км / ч (37 миль в час), а затем замедлить движение автомобиля, отпустив педаль акселератора на 10 секунд или более для выполнения отсечки топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P0159.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE d, не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможно выполнить решение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество точек доступа, которые не соответствуют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат решения показывает нормальное состояние, то система находится в нормальном состоянии.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №410

Войти

1. См. вывод расшифровка кода ошибки 25 (DCTXP01384, P0137,, xthagx3, xstagx4, xhtagx6 ИЛИ xtangx7). Включить выключатель зажигания. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P0136 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159 DLC3 P0138 P0158 P0137 P0157 P0136 P0156 P0139 P0159 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0139 P0156 P0157 P0158 P0159
2. Проверить подогреваемый кислородный датчик (проверить FOR короткое замыкание) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным на рисунке ниже. Стандартная группа сопротивлений Тестер Условие подключения указано 1 (+ B) - 3 (E2) Всегда 10 к Ом или выше 1 (& gt; B;) - 4 (OX1B) всегда 10 к кохм или выше 2 (+ < / span > x3 - см. OX2B
3. Проверить жгут и разъём (проверить FOR короткое замыкание) Выключить датчик зажигания и подождать в течение 5 минут. Отсоединить разъемы блок управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное состояние B39-45 (HT1B) - B39-114 (xtg x 3) Всегда 10 kohms или выше Xt нагретого состояния 4-44 (xxx5) -xt6 см. OX1B B39 HT2B B39 OX2B
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА). Подключить Tech Stream к DLC3. Запустить двигатель. Включить поток в пределах диапазона. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / активно проверка / управление the Injection Volume / Gas Af управление / O2s B1s2 volume подогретого топлива.
5. PERFORM активно проверка USING OCHSTREAM (управление THE INJECTION VOLUME) датчик задержки впрыскивания2 может быть установлен на датчике1. TECHSREAM3, в то время как датчик впрыска 2s изменяет выходное напряжение топлива. DLC3 RESULT Techstream дисплей (датчик) напряжение ratio 3.3 Переход к AFS Напряжение B1s1 AFS Нормальное напряжение B2s2 AFF1 (воздух топливо ratio) les between higher и mess than 3,3 V OK Остается на уровне выше 3,3 В Ng HINT: A normal heat oxygen densor voltability (O2s b1s1 или Os reacts Bв соответствии с объемами топлива)
6. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Осмотр на предмет утечек выхлопных газов из подсборки выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечек газа. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейти к следующему шагу
7. Проверить подогреваемый кислородный датчик (отопитель RESISTANCE) Проверить датчик нагретого кислорода. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S29358331662014081400000)
8. Тестер Xx-Tx3 или более высокий корпус (нагретый кислородный датчик) - всегда TXX2 Xx12 Tax4 (нагревательный элемент xxx32) -напряжение на массу (нагреватель xx16) -таксимальныйх14 (нагревательноекстырьк xx10) -шт на массу (нагревателе1) -кдля (нагреватьсях4-4-x5) -примерить сопротивление в соответствии со значением (индикатором (проверка на обрыв) -обр. A22 HT1B B39 HT1B A22 OX1B B39 OX1B A22 B39 EX1B B36 HT2B B39 HT2B B36 OX2B B39 OX2B B36 B39 EX2B A22 HT1B B39 HT1B A22 OX1B B39 OX1B B36 HT2B B39 HT2B B36 OX2B B39 OX2B
9. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Заменить разогретый кислородный датчик. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S13523712612014081400000)
10. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ См. схему управления с подтверждением для P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
11. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (P0136, P0137, xtangx2 ИЛИ xtag 3) НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ВЫХОДНОМУ СИГНАЛУ DCTC9, НО ЯВЛЯЕТСЯ НОРМАЛЬНЫМ РЕЗУЛЬТАТОМ. Выполнить команду Techstream для мониторинга транспортного средства xtax4. Включить выключатель зажигания Tech stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Utility / All Readiness. Введите Dttc SAG5, Xtag6, P0156 P0157 DLC3 P0136 P0137 P0156 P0157 P0136 P0137 P0156 P0157
12. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649443-S19236236962014081400000)
13. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ С ПОДТВЕРЖДЕНИЕМ См. схему управления с подтверждением для P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 и P0158. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
14. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (P0136 ИЛИ P0156). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Utility / All Readiness result. Введите Дтц: хтагх3 или хтах4. Снова убедиться, что монитор DTS работает нормально. P0136 P0156 P0136 P0156
15. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Осмотр на предмет утечек выхлопных газов из подсборки выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечек газа. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ OK: Перейти к следующему шагу
16. Проверить жгут и разъём (проверить FOR короткое замыкание) Выключить датчик зажигания и подождать 5 минут. Отсоединить разъемы блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие B39-45 (хтагх1) - хтегх2-114 (хт-г3) Всегда 10 кохм или выше Нагретое состояние 4-44 (хтс-5) 112-х таг6 HT1B B39 OX1B B39 HT2B B39 OX2B
17. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Обратитесь к подтверждению схемы вождения для P0139 или xtigx1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу P0159
18. READ Выход расшифровка кода ошибки (DTP P0139 ИЛИ AGTAGX1 - ВЫВОД СНОВА) Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания, включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Utility / All Readiness. Введите DCT: P0139 или xta x4. Проверить, что монитор DTS работает нормально. P0159 P0159 P0139 P0159
19. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
20. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА Согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
21. Проверить двигатель, чтобы определить причину чрезвычайно богатого или бедного фактического соотношения воздуха и топлива. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (банк 1); DTP P0172: система слишком богатая (Банк 1), DCTX P0174: Слишком бедная система (банк 2) / 2013 P0175 (ref-649441-S06029205422014081400000)
22. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
23. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА Согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
24. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
25. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)

P014C И P014E: ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) СКОРОСТЬ РЕАКЦИИ (ОТ БОГАТОЙ ДО БЕДНОЙ СКОРОСТИ СРАБАТЫВАНИЯ)

P014D И P014F: ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ В ВОЗДУХЕ (БЛОК 1, 2) СКОРОСТЬ РЕАГИРОВАНИЯ (ОТ ОБЕДНЕННОЙ ДО ОБОГАЩЕННОЙ СКОРОСТИ ОТКЛИКА)

P015A И P015C: ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БАНК 1, 2) СКОРОСТЬ РЕАКЦИИ (ЗАДЕРЖКА ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

P015B И P015D: ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1, 2) СКОРОСТЬ ОТКЛИКА (ЗАДЕРЖКА ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S36161085052014081400000)

HINT

Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.

Схема №411

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Монитор/Текущий монитор.
8. Проверить, что O2 датчик / Current является неполным. ПОДСКАЗКА: тестовые значения для тестовых позиций Rl RES RATE B1s1, Lr RES находятся в диапазоне от 0.2000 до B2ss1.т аксимальное значение " B1 SOR DELAY b
9. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
10. Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
11. Проверка того, что O2 датчик / Current становится Complete. СОВЕТ: Проверить тестовые значения на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель / контроль / токовый монитор / O2s сенсор / Details / Rl RES RATE B1s1, Lr RELS RATEF B1 S1s, R1 DELAY B L1
12. Если контрольная позиция O2 датчик / Current не становится Complete (если тестовые значения, указанные на Techstream, не изменяются), выполнить Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и нагретого кислородного датчика. См. " READINESS контроль привод PATTERN [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S22660608112014081400000)
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
14. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P014E, P014F, P015A, Xtagx G 5, xte GX6 или P015D. P015B P015C
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
18. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОВЕРЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ вывод DTTXAGC21 (расшифровка кода ошибки P014F0, P014D, P014E, xta x 3, xt x 4, xto x 5, xte x 6 ИЛИ P015D) Подключить Techstream к xtags x 8. Включить выключатель зажигания. Включайте поток питания. Введите следующие меню: силовая установка / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P014C P015A P015B P015C DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
2. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 NG --> See step 11 OK: Go to next step
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-649439-S11490970622014081400000)
4. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Проверить, что на автомобиле установлен правильный датчик состава топливовоздушной смеси. Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
5. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте автомобилем в соответствии с подтверждением схемы вождения. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным - AGTB Выход RECURS (DTCXXAGX0, P014D, хтагx2, 0 3, xthagx4, xstagx5, xctagx6 ИЛИ xtangx7). Подключить поток Techstream к xtag 8. Включить переключатель зажигания. Включайте поток T. Введите следующие меню: трансмиссия / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к шагу Dac. P014C P014E P014F P015A P015B P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649443-S19236236962014081400000)
8. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте автомобилем в соответствии с подтверждением схемы вождения. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
9. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным - AGTP014D4 в режиме ожидания, e, xxagx2, xtagх3, P015A, xt X5, xтагx6 ИЛИ xtangx7). Подключить поток Techstream к потоку xtax8. Включить выключатель зажигания. Включение потока Tectstream. Введите следующие меню: Силовая установка / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). P014C P014E P014F P015B P015C P015D DLC3 P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D
10. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
13. Проверить двигатель, чтобы определить причину чрезвычайно богатого или бедного фактического соотношения воздуха и топлива. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (банк 1); DTP P0172: система слишком богатая (Банк 1), DCTX P0174: Слишком бедная система (банк 2) / 2013 P0175 (ref-649441-S06029205422014081400000)
14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Топливная коррекция

Топливная коррекция

Схема №412

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
7. При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
8. Управлять транспортным средством со скоростью от 38 до 85 миль в час (60-135 км / ч) в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
11. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - Xtb 14 (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0171, xxagx1, P01722 ИЛИ P0175). Подключить поток Techstream к xtax4, включить переключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте результат ag7 P0174 DLC3 P0171 P0172 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175 P0171 P0172 P0174 P0175
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов клапанов. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". OK Шланг клапана правильно подсоединен и не поврежден. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА КЛАПАНА OK: Переходите к следующему шагу (ref-649445-S07921361642014081400000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649445-S07921361642014081400000)
4. Регулятор расхода воздуха SCHSTREAM (датчик) Коэффициент насыщенного давления воздуха в системе впрыска обедненный воздух с низким расходом воздуха или балластным давлением воздуха с высоким расходом топлива, бедный топливный шланг 3.4 B1s1 AFS Напряжение B2s1- (соотношение воздуха и топлива) + 12% насыщения ниже 3,1 V -12% обеднения выше 3,4 V O2s PERFORM активно проверка с TECHSTREAM - датчик задержки впрыска топлива 2 или SAFS может изменить напряжение на двигателе 1. Включить двигатель. Запустить двигатель и прогрейте двигатель со скоростью 2500 об / мин в течение приблизительно 90 секунд. Войдите в следующие меню: трансмиссия / двигатель / активное тестирование / управление объемом впрыска / объем газа Af DLC3 V, и the подогреваемый кислородный датчик Выход напряжение (O2s B1s2 - rich Os > OVIS data to Ov1 B2s1), ALTERNATING: the AFFECTED DENSITY OF BES. (ref-649258-S20355780212014081400000)
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Подсоединить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Coolor Temp. Дважды прочитайте список данных, когда двигатель и холодный, и прогретый. Стандарт с холодным двигателем такой же, как температура окружающего воздуха.
6. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключить Technstream к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Включить Gm 16. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / MAH, Coolor Temp и двигатель скорость. Запустить двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу до тех пор, пока Температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше.
7. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 2 ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ OK: Перейти к следующему шагу (ref-649447-S40655507982014081400000)
8. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> REPAIR OR заменить выпускная система система OK: Перейти к следующему шагу
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИСКРЫ (SPARK проверка) Выполнить проверку наличия искры. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если результат проверки искры нормальный, переходите к следующему шагу. При неисправностях свечей зажигания или системы зажигания может возникнуть пропуск зажигания двигателя. Подсчет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Gmisfire / Cer # 1 Просчет о следующем шаге. (ref-649407-S22061483862014081400000)
10. Проверить топливо INZECTOR сборка (INJECTION и VOLUME) Проверить впрыск и объем. СОВЕТ: Обратитесь к процедуре проверки топливного инжектора в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Если топливные инжекторы в сборе неисправны, может произойти пропуск зажигания двигателя. Подсчет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой привод / двигатель / список данных / пропуски зажигания газа / цилиндр № 1 счет пропусков зажигания См. 24 (шаг # 6). (ref-649444-S27219188012014081400000)
11. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 Ng -- > См. шаг 25 OK: Перейти к следующему шагу
12. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ B ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) См. шаг 2 Ng -- > См. этап 21 OK: Перейти к следующему шагу
13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель (Датчик состава топливовоздушной смеси - ЕСМ) OK: Переходите к следующему шагу (ref-649439-S11490970622014081400000)
14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649443-S19236236962014081400000)
15. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным: (DCTX agx7, P0172, xt Ag2 ИЛИ xta G3). Перейдите к режиму движения Techstream на a Xt4. Включить выключатель зажигания. Выключить питание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка питания DTS [08 / 2013 -] ". Отключить зажигание и подождать в течение не менее 30 секунд. P0171 P0174 P0175 DLC3 P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-649258-S07470507852014081400000)
16. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Проверить соединение и контактное давление на разъемах и электрожгутах между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649249-S41225597262014081400000)
17. ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным: (DCTX agx7, P0172, xt Ag2 ИЛИ xta G3). Перейдите к режиму движения Techstream на a Xt4. Включить выключатель зажигания. Выключить питание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка питания DTS [08 / 2013 -] ". Отключить зажигание и подождать в течение не менее 30 секунд. P0171 P0174 P0175 DLC3 P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-649258-S07470507852014081400000)
18. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
19. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной на этапе 6, показал отсутствие проблем, переходите к следующему этапу без замены подузла массового измерителя воздушного потока. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649443-S12351514592014081400000)
20. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА НА ВЫХОДЕ Db Подсоединить Agtstream к DLC3. Включить выключатель зажигания по следующей схеме: Включить Techspream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки [08 / 2013 -] ". Выключить переключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Включить переключатель розжига. ВКЛЮЧИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Запустить двигатель и прогреть привод согласно описанной схеме. P0171 P0172 P0174 P0175 (ref-649258-S07470507852014081400000)
21. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ
22. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
23. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
24. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
25. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
26. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
27. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S07470507852014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. После запуска двигателя подождать 5 секунд [В].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
9. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [C].
10. Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. ПОДСКАЗКА: Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0230.
13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTС N / A Невозможность выполнения решения Dtc Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает отклонение от нормы, то система снова срабатывает неисправность.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Проверить результат оценки. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
16. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №413

Войти

Схема №414

Войти

1. Проверить двигатель ROOM JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (F / Рмр реле) Проверить реле. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] - Шаг 1 ". Ng -- > См. шаг 3 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649425-S06298265262014081400000)
2. Проверить жгут и разъём (двигатель ROOM JUNCTION BLOCK ASSEMBLE - блок управления двигателем) Вынуть соединительный блок в машинном отделении из блока реле машинного отделения. Всегда отсоединять соединительный блок моторного отделения, заменять соединитель блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние 1f-13 - xtag0-48 (FPR) Всегда проверка под 1 ом A41 A41
3. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ОСЕЧКА

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ПОВРЕЖДЕНИИ КАТАЛИЗАТОРА

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S36161085052014081400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
6. Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из обычного режима в режим проверки. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S25069257912014081400000)
7. Считать показания счетчика пропусков зажигания для каждого цилиндра (с № 1 по № 6) на холостом ходу двигателя. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую подтверждающую схему вождения.
8. Управляйте транспортным средством несколько раз при таких условиях, как частота вращения двигателя и нагрузка на двигатель, как показано в полях Misfire обороты в минуту (число оборотов в минуту) и Missfire Load (количество оборотов в секунду) в данных стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Для того чтобы хранить данные о количестве пропусков зажигания, необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, показанного в таблице ниже с такими же значениями частоты вращения и нагрузки на двигателе, что и значение параметра Mosfare Loadof в данных кадр. Продолжительность работы двигателя на холостом ходу 8 минут или более 1000 4,5 минуты или более 2000 2,5 или 3000 или более
9. Проверить, произошли ли пропуски зажигания путем проверки данных коды неисправностей и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: не выключайте выключатель зажигания до тех пор, пока не будут записаны сохраненные данные коды неисправностей или стоп-кадр. Когда блок управления двигателем вернется в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные коды неисправностей, данные стоп-кадров и другие данные будут очищены.
10. Записать коды неисправностей, данные стоп-кадра и количество пропусков.
11. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
12. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 14 (В ДОПОЛНЕНИЕ К КОДАМ ПРОПУСКОВ) Xxt B 16, Xx Bc 15, Xxt Cs 15 и Xa Gf 10. Включить переключатель зажигания, включить Te chstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейти к расшифровка кода ошибки P0300, ag2, agg 3, ag6 DLC3 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов клапанов. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". OK Шланг клапана правильно подсоединен и не поврежден. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА КЛАПАНА OK: Переходите к следующему шагу (ref-649445-S07921361642014081400000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (MISFIRE обороты в минуту и MISSIRED LOADS) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Mosfare ROTN и Mistar Fire Load. Прочитайте и записать значения частоты вращения осечки и осечки нагрузки при следующей ступени осжига.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (CATALYST Ot Mf Ф / К) Подключить Technstream к xtagx6. Включить выключатель зажигания, включить TECH-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Catalyst Oт МФА F / C. Прочитать значение, отображаемое на экране TEKT. DLC3
5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM Подключить TECH-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Technstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Активный тест / Запретить катализатор Ot Misfire F / C. Провести активное испытание. ПРИМЕЧАНИЕ: при выполнении активного испытания убедиться, что транспортное средство остановлено и двигатель либо находится на холостом ходу, либо работает на оборотах 3000.
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (цилиндр # 1 (TO # 6) MISFIRE COUNT) Read the TECH processes for the less in the цилиндр of TESHRIM Counted on the rate (Проверка наличия пропусков зажигания в цилиндре: Подсчет числа оборотов цилиндра - см. рис. № 1) Complete Account for the techt a techsture on. Enter. Введите следующее меню: Pow/ двигатель. DLC3 Если запись данных стоп-кадра о температуре охлаждающей жидкости двигателя меньше 75°C, то пропуски зажигания могут быть обнаружены только при холодном двигателе. Если же запись данных о времени работы двигателя ниже 120 секунд, то пропуск зажигания может быть обнаружен сразу после запуска двигателя. B -- > См. шаг 17 A: Перейти к следующему шагу
7. Проверить свеча зажигания Осмотреть свечу зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Шаг 3 ". Ng -- > См. шаг 34 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649407-S37365142312014081400000)
8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИСКРЫ (SPARK проверка) Выполнить испытание искрой. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Если результат испытания искрой нормальный, переходите к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-649407-S37365142312014081400000)
9. Проверить цилиндр COMPRESSION давление OF MISFIRING CYCLUS Измерить давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Step 11 ". Ng -- > ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK: Переходите к следующему шагу (ref-649401-S06488816102014081400000)
10. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (# 10, # 14 Xv + X4 X50 И / ИЛИ # 60) - Вид переключателя зажигания X11 X13-X40 Tx5 (№ X16) - Положение переключателя розжига X12 X10 (№ 14) - Расположение переключателя поджига Tx V -x1-43 (E01) - Состояние выключателя зажигания От 11 до 14 B39 B39 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 E01
11. Проверить топливная форсунка сборка OF MISFIRING цилиндр Проверить впрыск топливного инжектора в сборе (является ли объем топлива высоким или низким, и является ли схема впрыска плохой). См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 36 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649444-S27219188012014081400000)
12. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649445-S07921361642014081400000)
13. Проверить топливо давление (Проверка давления топлива) Проверить давление топлива. См. раздел " Осмотр транспортного средства [08 / 2013 -] - шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 32 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649447-S40655507982014081400000)
14. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) См. Шаг 5 Ng -- > См. шаг 37 OK: Перейти к следующему шагу
15. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 27 OK: Перейти к следующему шагу
16. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ ИЛИ ПЕРЕПРЫГНУВШИХ ЗУБЬЕВ НА ЦЕПИ ГРМ) См. шаг 4 OK -- > См. Шаг 27 Ng -- > Смотрите шаг 40
17. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649445-S07921361642014081400000)
18. Проверить топливо давление (Проверка давления топлива) Проверить давление топлива. См. раздел " Осмотр транспортного средства [08 / 2013 -] - шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 32 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649447-S40655507982014081400000)
19. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) См. Шаг 5 Ng -- > См. шаг 37 OK: Перейти к следующему шагу
20. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 27 OK: Перейти к следующему шагу
21. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ ИЛИ ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ НА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ) См. шаг 4 Ng -- > См. шаг 40 OK: Перейти к следующему шагу
22. Проверить свеча зажигания Осмотреть свечу зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Шаг 3 ". Ng -- > См. шаг 34 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649407-S37365142312014081400000)
23. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИСКРЫ (SPARK проверка) Выполнить испытание искрой. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Если результат испытания искрой нормальный, переходите к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-649407-S37365142312014081400000)
24. Проверить цилиндр COMPRESSION давление OF MISFIRING CYCLUS Измерить давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Step 11 ". Ng -- > ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK: Переходите к следующему шагу (ref-649401-S06488816102014081400000)
25. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (# 10, # 14 Xv + X4 X50 И / ИЛИ # 60) - Вид переключателя зажигания X11 X13-X40 Tx5 (№ X16) - Положение переключателя розжига X12 X10 (№ 14) - Расположение переключателя поджига Tx V -x1-43 (E01) - Состояние выключателя зажигания От 11 до 14 B39 B39 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 E01 B39 B39 E01
26. Проверить топливная форсунка сборка OF MISFIRING цилиндр Проверить впрыск топливного инжектора в сборе (является ли объем топлива высоким или низким, и является ли схема впрыска плохой). См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 36 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649444-S27219188012014081400000)
27. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Проверить соединение и контактное давление на разъемах и электрожгутах между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649249-S41225597262014081400000)
28. XTTC Выход result: AGXT EXT 4, AGTC 10, Agtstream 12. Включить выключатель зажигания. Выключить выключатель DCTCS 1. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ [08 / 2013 -] ". Отключить зажигание и подождать не менее 30 секунд. Запустить двигатель и прогреть его. Привести в действие агрегат в соответствии со схемой привода, описанной в разделе " Схема движения ". DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 (ref-649258-S07470507852014081400000)
29. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
30. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если результаты проверок, выполненных в шагах 15 и 20, показали отсутствие проблем, переходите к следующему шагу без замены подузла массового измерителя воздушного потока. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-649443-S12351514592014081400000)
31. Результат AGTTC: XXTSTREAM, Xx xtream to the DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить выключатель Dtstream. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА [08 / 2013 -] ". Отключить зажигание и подождать не менее 30 секунд. Запустить двигатель и прогреть его. Включение выключателя в соответствии с шаблоном вождения. P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 (ref-649258-S07470507852014081400000)
32. Проверить топливо LINE Проверить топливопроводы на наличие утечек или закупорки. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВОПРОВОД OK -- > См. шаг 39
33. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
34. ЗАМЕНИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
35. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
36. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
37. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
38. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА. Обратитесь к разделу Цепь топливного инжектора [08 / 2013 -]
39. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
40. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ): P0327 И P0332

ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ): P0328 И P0333

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель и подождать 5 минут.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0327, xtegx1, P0332 или xtangx3. P0328 P0333
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), то двигатель следует проработать на холостом ходу в течение 5 минут и снова проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
12. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №415

Войти

1. Проверить блок управления двигателем (KNK1, xtigx1 напряжение) Отсоединить разъем датчика контроля детонации. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие U1-1 - U2-2 Переключатель зажигания ВКЛ. 4.5 до 5.5 В U2.-u ck-2 Провод ВКЛЮЧЕНИЯ от 4,5 до 5,5 В TEXT управление НА РИСУНКЕ * шаг * Вид СПЕРЕДИ * KNK2
2. Проверить Детонация управление датчик Осмотреть датчик контроля детонации. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 5 OK -- > Смотрите шаг 4 (ref-649443-S37957224502014081400000)
3. Корпус Txm и РАЗЪЕМ 13 (Детонация управление датчик 116) Всегда отсоединяйте разъем датчика контроля детонации. Заменить соединитель блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Подключение Состояние указано U2-2 - B39-94 (KNK1) Постоянно ниже 1 ohu2-1-3 Ek B39 B39 KNK2 B39 EKN2 B39 KNK1 B39 B39 KNK2 B39 EKN2
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ALL

P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 1)

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №416

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) there be обрыв the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. turn a Tekstream on while двигатель / Data List / двигатель скорость. Start the двигатель. Read the values displayed on the techstreamed when the двигатель is run. Standard Correct valutions are: to проверить the двигатель change скорость the скорость.
2. Проверить датчик положения коленвала Проверить датчик положения коленчатого вала. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S21572091122014081400000)
3. Проверить жгут и разъём (датчик положения коленвала - блок управления двигателем) всегда отключать разъем датчика положения коленчатого вала. Отсоединять соединитель блок управления двигателем.Н азмерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Состояние подключения тестера Указанное условие B35-1 - B39-110 (NE + короткое замыкание) всегда ниже 1 ohms xtax2-3-2-2 B35 B39 B35 B39 B35 B39
4. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) Проверить состояние установки датчика положения коленчатого вала. OK Датчик установлен правильно. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
5. Проверить CRANK ANGLE датчик PLATE (ЗУБЬЯ СЕНСОРНОЙ ПЛАСТИНЫ) Проверить зубцы на пластине датчика угла поворота коленчатого вала. OK Пластина датчика угла кривошипа не имеет трещин или деформаций. Ng -- > See step 7 OK -- > См. шаг 8
6. НАДЕЖНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ. См. раздел РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ALL

P0340: Vvt датчик (банк 1) VERIFY PULSE вход (случай 1)

P0340: ДАТЧИК Vvt (БАНК 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0342 И P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (БЛОК 1)

P0345: ДАТЧИК Vvt (БЛОК 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

P0347 И P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (БЛОК 2)

P0340: Vvt датчик (банк 1) VERIFY PULSE вход (случай 1)

P0340: ДАТЧИК Vvt (БАНК 1) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0342 И P0347: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (xtaгх2, 2) (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

P0343 И P0348: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt (хтагх2, 2) (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) BANK1

P0345: ДАТЧИК Vvt (БЛОК 2) ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342, P0343, P0345, P0347 или P0348.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. Проверить Vvt датчик FOR Впуск сторона (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА) Отсоединить разъем датчика Vwt. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения B30-3 (Vc) - Корпус Масса Переключатель зажигания вкл. 4.5 до 5.5 V Xtag1-3 B32
2. Vxx-Tc + Xs + Tct + датчик (12), X10, корпус - всегда, с заземлением (X15), корпус X8 - обязательно, с разъемом для подключения к датчику1 или с клеммой для подсоединения к корпусу - всегда (Vt3). B30 B39 VV1 B30 B39 VV1- B32 B39 VV2 B32 B39 VV2- B30 B39 VV1 B30 B39 VV1- B32 B39 VV2 B32 B39 VV2-
3. Проверить датчик установка (Vvt-датчик для стороны впуска) Проверить установку датчика. OK Сенсор установлен правильно. Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить распределительный вал TIMING передача сборка (TEETH OF PLATE) Проверить зубья сигнальной пластины. OK Зубья сенсорной пластины не имеют трещин или деформации. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ ИЛИ ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ НА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ) См. шаг 4 Ng -- > См. Шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК Vvt ДЛЯ ВПУСКНОЙ СТОРОНЫ Заменить датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649443-S10117132532014081400000)
7. ПРОВЕРИТЬ, является ли вывод расшифровка кода ошибки сигналом подтверждения: Результат Dxt11 (DTCAGX1, xtechx2, P0345, xstagx4 И / ИЛИ P0348). Включить переключатель зажигания. Выключить выключатель двигателя. Очистить описанную систему управления двигателем. См. раздел " Проверка системы управления транспортным средством / Очистка " [08 / 2013]. P0340 P0342 P0343 P0347 DLC3 P0340 P0342 P0343 P0345 P0347 P0348 (ref-649258-S07470507852014081400000)
8. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 9 (Vtt датчик FOR Впуск сторона - блок управления двигателем) Всегда отсоединяйте разъем датчика VXTAG. Отсоединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Состояние соединения Указано условие: B30-3 (v C) -хтакс1-67 (xtax2) всегда ниже 1-3 B39 VCV1 B32 B39 VCV2 B30 B39 VCV1 B32 B39 VCV2
9. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ВВТ НА СТОРОНЕ ВПУСКА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
12. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, xtegx1, P0353, xтагx3, хтагх4 или хтегх5. P0352 P0354 P0355 P0356
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №417

Войти

Схема №418

Войти

Схема №419

Войти

1. READ Выход расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Xxtream 12. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте 9 коды неисправностей. Результат Переходите к одному из коды неисправностей P0351, P0352, xta x3, xxtag4, xtax7, x6 является выходом A P0353 P0354 P0355 P0356 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356
2. ВЫПОЛНИТЬ ИМИТАЦИОННОЕ ИСПЫТАНИЕ Очистить расшифровка кода ошибки. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCT [08 / 2013 -] ". Измените расположение катушек зажигания в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: не изменяйте расположение разъемов. Провести имитационное испытание. Результат Результат Перейдите к Те же коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) являются выходными данными (то же, что и коды неисправностей, которые были очищены) A Другие коды неисправностей - выходные данные B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-649258-S07470507852014081400000)
3. ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ - (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем 11 катушки зажигания Xv +. Включить выключатель Xb +.измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное подключение тестера. Состояние: B17-1 (+ B) -B17-4 (масса) Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с 11 по 14 В AGT + 3-4 B18 B18 B19 B19 B20 B20 B21 B21 B22 B22
4. Xtx + Xxc всегда (xxx37) Xt выше, (xхxx38) 3 Xx (xх) 4 X9 10-3 (xtx15) Всегда ниже 1 ohm B18-3 - (IGT2 5) - Всегда под землей (xx xx6 6-39 (xт 7 7) Постоянно под собой xxс) 2 Xвыше (xс (x30 xxx?) 3 3 3 = xx(x(x xx) 3???) всегда (x (x 3?) 10 (Xниже (x?? xxдо (x x) 4?) 6?? (x?) 2 3? 4? (3? (4?? 4) 6 x(4) 3 (4 Xxперед (4 4) 4) 2?) 4 (3 3 (3 ((3) 6 (x:) -3 (8?)) - 4 4 (4 x? (?) x((4 4 x ( 3 x? 4 4? 4 (x@unk@?) 1?) - 3 (? 4 xx (4 *) 4-4 (?? x x x ) 4 4 x X? ((x [x (1?? 3? x (? (x 1) 4...) 4 + 2 (((? 3) 3) 4-4) - ((1) 3, 4? x x(1 (x) 6) 4 14 (3-4? 3 (x х x(3 xx? -) 6 x (6?) x (3 x (+ (? xx x? x? 3 3? + (4 +) 4 [) 4 3 5?? 24 1 x (...)))?) 5 x 10?)? (1 x? = x x?? =?) 9 (? 6 (? x 3 (1, 4)?? х? x 6 9? 4 x 3)) 2 x (х (1-4) 5 6...) 2) - 6 (x 7 (4 6 ((x[(3, (4 B17 IGT1 B39 IGT1 B39 IGT2 B19 IGT3 B39 IGT3 B20 IGT4 B39 IGT4 B21 IGT5 B39 IGT5 B22 IGT6 B39 IGT6 B17 B39 IGF1 B18 B39 IGF1 B19 B39 IGF1 B20 B39 IGF1 B21 B39 IGF1 B22 B39 IGF1 B17 IGT1 B39 IGT1 B18 IGT2 B39 IGT2 B19 IGT3 B39 IGT3 B20 IGT4 B39 IGT4 B21 IGT5 B39 IGT5 B22 IGT6 B39 IGT6 B17 B39 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ - блок управления двигателем) Всегда отсоединять соединители катушки зажигания в сборе Xx 10. Заменять сопротивление согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице. 4 (IGF1) - Корпус Заземлять Всегда 10 к Ом или выше xтаг1-2 (IGF) или xtагх2-104 (xtag6) - Кузов Всегда 10k ох или выше 4-2 B18 B39 IGF1 B19 B39 IGF1 B20 B39 IGF1 B21 B39 IGF1 B22 B39 IGF1
5. ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить разъем катушки зажигания в сборе. Отремонтировать сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Указанное условие B17-4 (масса) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом B18-4 B19 B20 B21 B22 IG2
6. ЗАМЕНИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]