Система управления двигателем (1AR-FE) (диагностические коды (хтагх1-хтегх2)) P0010 P0368: Прочее Toyota Venza I рестайлинг

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

Типичные пороги неисправностей

Рабочий диапазона компонентов

Подтверждение схемы вождения

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает со сбоями.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0010.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

Схема №159

Войти

Процедура систем управлений двигателей (1AR-FE) (диагностических кодов (хтагх1-хтегх2)) P0010 P0368: прочее

1. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (OPERATE распределительный вал OK CHIMINATION масло управление клапан сборка) Подсоединение двигателя к двигателю в нормальном режиме работы при температуре DLC3. Запустить двигатель. Включить выключатель A / C. Войдите в следующие меню: Powertain / двигатель / активно проверка / управление Vechft Linear (ряд 1). Проверить частоту вращения двигателя во время работы двигателя
2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR Впуск CAMPHAFT) Осмотреть распределительный клапан фаз газораспределения в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649421-S40958214322014081400000)
3. Проверить жгут и разъём (CAMXTAFT TIMING масло управление клапан сборка (FOR Впуск + EXTXAFT) - всегда Заземляющий зажим 2 или Заземляющая муфта 3 - всегда Состояние заземляющего зажима 10 - Всегда Масса (для впуска) - Состояние зажима 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) B53 B58 OC1 B53 B58 OC1- B53 B58 OC1 B53 B58 OC1-
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

P0011: УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

P0012: ЗАДЕРЖКА СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

1. Если разница между заданными и фактическими фазами газораспределения распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем управляет узлом масляного клапана управления фазами газораспределения распределительного вала в течение 10 секунд путем приложения и сброса давления масла. Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.

Результат контроля

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S34059038642014081400000)

Схема №160

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Управляйте транспортным средством со скоростью примерно 37 миль в час (60 км / ч) в течение 10 минут или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0011, xtegx1. P0012
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
14. Повторить схему ускорения транспортного средства из состояния покоя приблизительно до скорости 37 миль в час (60 км / ч), а затем замедления транспортного средства от 10 до 15 раз [F]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: нажать педаль акселератора на большую величину.
15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если нет постоянного dtc не выводится, система в норме. (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0011 ИЛИ P0012). Подключить поток Techstream к xtigx2, включить выключатель зажигания. Включить любой поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Продолжить Для вывода потока DCTCX 3 или Xtag4 P0011 DLC3 P0011 P0012 P0011 P0012 P0012
2. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (OPERATE распределительный вал OK CHEM масло управление клапан сборка) Присоединить TECH-поток к DLC3. Запустить двигатель. Включить% потока. Включить выключатель A / C. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление Vechft Linear (ряд 1) Проверить частоту вращения двигателя при работающем двигателе
3. ПРОВЕРИТЬ, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTXAGX0 ИЛИ P0012). Если система управления двигателем находится в режиме ожидания на выходе из DCT4, это может привести к неполадкам в двигателе. Включить двигатель. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка системы управления [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. P0011 DLC3 P0011 P0012 P0011 P0012 (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА) Осмотреть узел распределительного клапана распределительного вала (для впускного распредвала). См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649421-S40958214322014081400000)
5. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ ГРМ И ВЫСКОЧИВШИХ ЗУБЬЕВ) Снять крышку головки цилиндров. См. " СНЯТИЕ [08 / 2013 -] ".ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка синхронизации - - Повернуть шкив коленчатого вала, и совместите его канавку с меткой синхронизации " 0 " крышки цепи ГРД. Убедиться, что метки синхронизации зубчатых колес распределительного вала совмещены с метками синхронизации, как показано на иллюстрации ПОДСКАЗКА: (ref-649402-S41701926742014081400000)
6. Проверить масло управление клапан FILTER Снять фильтр масляного регулирующего клапана. См. " РАЗБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 38 ". Убедиться, что фильтр не засорен. OK Filter is not clumbed. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 Масляный регулирующий клапан Фильтр Ng -- > См. шаг 13 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-649402-S02012435582014081400000)
7. ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить осмотр после ремонта после замены механизма газораспределительного вала. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08.2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649402-S41701926742014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
8. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTC4 agxagx0 OR P0012) Подключить систему Techstream к системе DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ Дтц [08 / 2013 -] ". Отключить выключатель зажигания и подождать в течение по меньшей мере 30 секунд. Повернуть переключатель зажигания, чтобы включить привод. P0011 P0011 P0012 (ref-649257-S06937007322014081400000)
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
10. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649257-S19875922082014081400000)
11. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 32
12. ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
14. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает со сбоями.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0013.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

Схема №161

Войти

1. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (OPERATE распределительный вал TIMING масло управление клапан) меньше, чем указано на этапе испытания двигателя - см. " Подсоединение потока отработавших газов к DLC3 ". Запустить поток 100%. Включить переключатель A / C. Войдите в следующие меню: Powertain / двигатель / активно проверка / управление Vvvt выпускная система Linear (ряд 1). Проверить частоту вращения двигателя во время работы вала
2. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система РАСПРЕДВАЛ) Проверить распределительный клапан фаз газораспределения в сборе. См. раздел " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649421-S40958214322014081400000)
3. Проверить жгут и разъём (CAMXTAFT + EXTERNAL 10 МАСЛЯНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ - всегда step-TAG3 или TOP1 - всегда, Stop-Agt6 (FOR выпускная система + TAX5) -WATER-AG4 - блок управления двигателем ниже (для выпускного распределительного вала). Отсоединить разъем масляного управляющего клапана (ECMAMT 1).отмерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. стандартное сопротивление (см. далее. B54 B58 OE1 B54 B58 OE1- B54 B58 OE1 B54 B58 OE1-
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

P0014: УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

P0015: ЗАДЕРЖКА СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

1. Если разница между заданными и фактическими фазами газораспределения распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем управляет узлом масляного клапана управления фазами газораспределения распределительного вала в течение 10 секунд путем приложения и сброса давления масла. Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S34059038642014081400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Управляйте транспортным средством со скоростью примерно 37 миль в час (60 км / ч) в течение 10 минут или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0014, xtegx1. P0015
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
14. Повторить схему ускорения транспортного средства из состояния покоя приблизительно до скорости 37 миль в час (60 км / ч), а затем замедления транспортного средства от 10 до 15 раз [F]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: нажать педаль акселератора на большую величину.
15. Произвести холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
16. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
19. Выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный dtc, система работает со сбоями. Если нет постоянного dtc не выводится, система в норме. (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ XTC P0014 ИЛИ P0015). Подключить поток Techstream к xtigx2, включить переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. Результат Продолжить с выводом DCTC xtax3 или Xtag4 DLC3 P0014 P0015 P0014 P0015 P0014 P0015
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM ° результат (РАБОТА НА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОМ ВАЛУ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ МАСЛА В СБОРЕ) Подсоединить Tech stream к DLC3. Запустить двигатель. Включить Tekstream% Включить переключатель A / C. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Vvt выпускная система Linear (ряд 1) Проверить скорость двигателя во время работы
3. Проверить, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTXAGX0 ИЛИ P0015). Нажать кнопку Dechstream на приводе 2. Включить привод привода. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " DTS проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания и подождать в течение не менее 30 секунд. P0014 DLC3 P0014 P0015 P0014 P0015 (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка (FOR выпускная система РАСПРЕДВАЛ) Проверить распределительный клапан в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649421-S40958214322014081400000)
5. Проверить клапан TIMING (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ) См. шаг 5 Ng -- > См. Шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить масло управление клапан FILTER See step 6 Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
7. ЗАМЕНИТЬ ВЫПУСКНОЙ МЕХАНИЗМ СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить выпускной механизм синхронизации распределительного вала в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены выпускного механизма синхронизации распредвала в сборе.проверить раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [8 / 2013-] " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649402-S41701926742014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
8. ПРОВЕРИТЬ, находится ли расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк P0014 ИЛИ P0015). Для получения результата нажать кнопку Dtb OUTPUTRUED > " Выход ДТС в режиме ожидания " и нажать кнопку Techstream на приводе 2. Включить выключатель зажигания. Отключить / Выключить двигатель [08 / 2013 -] ".отключить выключатель зажигания и подождать в соответствии с описанной схемой включения двигателя. DLC3 P0014 P0015 (ref-649257-S06937007322014081400000)
9. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649257-S19875922082014081400000)
10. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
13. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
14. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 32

P0016: РАСПРЕДВАЛ ВПУСКА

P0017: РАСПРЕДВАЛ ВЫПУСКА

P0016: РАСПРЕДВАЛ ВПУСКА

P0017: РАСПРЕДВАЛ ВЫПУСКА

Схема №162

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки [G]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0016 или xtegx1. P0017
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [D]. Techstream дисплей описание complete регулировка NORMAL DCC decision completed система normal ABNOMENDANT d, DCTC Decision UNPRECONFUL RESULT EXPERMITTED система Shows IMT (проверка системы не выполнена)] Выполнение схемы управления после подтверждения условий активации D[Н N / A Количество Число, которое не соответствует предельным предварительным условиям Dдостигло предельных условий при достижении предельных значений Dдостигает предельных предельных требований Dдостигла предельного предельных состояний: достигнуто предельных ограничений для предельных параметров ДТС достиг предельных граничных предельных пороговых значений в системе или предельных уровней: если предельных пределов предельных данных эт предельные предельных отклонений предельных измерений и предельных допуст предельных ошибок; предельных событий: предельных величин: предельного значений для предоточностей для предельной памяти достигла предельных срабатывений для предельного значения предельных положений для предикаций, предельных изменений предельных нагрузок; предикций для предельная предельных погрешности - предельных испытаний.
13. Вести автомобиль в течение 2-3 минут [Д]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [G].
16. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ XTC P0016 И P0017) Подключить поток Techstream к DLC3, включить выключатель зажигания. Включить любой поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. Результат Перейдите к выводу Dtc x Xt3 или Xt x5 a P0016 P0016 P0017 P0016 P0017 P0017
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ° (РАБОТА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ МАСЛА ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ) Проверить рабочий режим работы двигателя при помощи регулятора частоты вращения вала, подключив регулятор Techstream к регулятору DLC3. Запустить двигатель. Включить регулятор частоты вращения распределительного вала. Проверить масляный регулирующий клапан распределения впуска. Войти следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Активный тест / Управление линейным Vным приводом (банк 1 проверки). OK Techstream Operation Specified Condition 0% Нормальная частота вращения двигателя 100% Двигатель работает на холостом ходу грубо или глохнет ПОДСКАЗКА: Если результат неприемлем, охладите двигатель (температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 50°C или менее) и снова выполнить активное испытание. Ng -- > См. шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить, что расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк P0016 ИЛИ xtag1). Если система управления двигателем находится в режиме ожидания, выполнить следующее: нажать кнопку " Выход из строя ". Нажать на клавишу " Возврат из состояния неисправности ". После этого нажать на кнопку " Сброс / Проверка " [08 / 2013 -]. Выключить переключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. Включить выключатель зажигания и включить двигатель. P0017 P0016 P0017 P0016 P0017 (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. ПРОВЕРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ДЛЯ ВПУСКНЫХ ИЛИ ВЫПУСКНОЙ) ПОДСКАЗКА: Проверить указанный масляный регулирующий клапан газораспределения (для впускных или выпускных распределительных валов) в соответствии с результатом проверки, полученным на этапе 2. Проверить узел масляного регулирующего клапана газораспределительного вала (для впуска или выпуска). См. " ОСМОТР [08 / 2013 -] " Ng -- > См. 12 далее шаг OK: (ref-649421-S40958214322014081400000)
5. Проверить клапан TIMING (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ) См. шаг 5 Ng -- > См. Шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить масло управление клапан FILTER See step 6 NG --> See step 11 OK: Go to next step
7. ЗАМЕНИТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ ИЛИ ВЫХЛОПНОЙ ШЕСТЕРНИ ПРИВОДА КОРОБКИ С РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ ВАЛОМ Заменить узел зубчатого колеса механизма газораспределения распределительного вала в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены узла зубчатого зацепления механизма газовыделения кулачкового вала или узла выпускной шестерни двигателя с распределительным валом Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ (08 / 2013-) " Далее перейдите к следующему шагу: (ref-649402-S41701926742014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
8. Выполнить команду расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк ВЫХОД В ОЖИДАНИИ РЕЗУЛЬТАТОВ). Введите код неисправности 2 ИЛИ 1. Подключить двигатель Techstream к двигателю диагностический разъём 3. Включить переключатель зажигания. Выключить привод Tech-stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ".выключить выключатель зажигания и подождать в течение по меньшей мере 30 секунд. P0016 P0017 P0016 P0017 (ref-649257-S06937007322014081400000)
9. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. РАЗБОРКА [08 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ВПУСКНОЙ ИЛИ ВЫПУСКНОЙ РАСПРЕДВАЛ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
13. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649257-S19875922082014081400000)
14. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 32

P0031

P0032

P101D

P0031

P0032

P101D

P0031

P0032

P101D

Схема №163

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032 или P101D.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Осмотреть датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ОСМОТР [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топливной смеси. См. " INITIALIZATION [08,2013 -]. Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649421-S34677051322014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) Отсоединить разъем датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения B7-2 (+ B) - Корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (для воздуха см. шаг 5) к датчику подачи топлива
3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Отключить XESTER. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное условие B7-1 (HA1A) - B58-18 (HA1A) Всегда ниже 1 Ом стандартная проверка сопротивления (состояние при коротком замыкании) HA1A B58 HA1A
4. ПРОВЕРИТЬ результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTCXAGX0, P0032 ИЛИ xtigx2). Подключить систему Techstream к системе DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы DCTC [08 / 2013 -] ". Отключить переключатель зажигания и подождать в течение не менее 30 секунд. P0031 P101D P0031 P0032 P101D (ref-649257-S06937007322014081400000)
5. Проверить двигатель ROOM JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (электронный впрыск топлива MAIN № 2 реле) Проверить реле EFA MASTER NO.2 См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649425-S19302277682014081400000)
6. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик - электронный впрыск топлива MAIN NO. E10 реле) Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Вынуть соединительный блок машинного отделения из блока реле машинного отделения > Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера B7-2 (+ B) - 1f-9 Всегда ниже 1 ом стандартная проверка сопротивления (короткое замыкание)
7. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

P0037 (ВАРИАНТ 1)

P0037 (Вар. 2)

P0038

P0141

P102D

P0037 (ВАРИАНТ 1)

P0037 (Вар. 2)

P0038

P0141

P102D

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S34059038642014081400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
7. При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин в течение 1 минуты [С].
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
9. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
10. Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает со сбоями.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. Проверить подогреваемый кислородный датчик (отопитель RESISTANCE) Проверить нагретый кислородный датчик. См. раздел " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: После замены нагретого кислородного датчика выполнить проверку после ремонта. См. " INITIALIZATION [8 / 2013 --] ".ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649421-S36241922432014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения B57-2 (+ B) - масса кузова Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТОВАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику нагретому кислорода) Ng -- > Перейти к следующему шагу OK:
3. Проверить жгут и разъём (подогреваемый кислородный датчик - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода. Разъединить соединитель X7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие соединения Указанное состояние B57-1 (HT1B) - хтагх2-41 (HT1B) Всегда ниже 1 Ом стандартное значение сопротивления (условие замены для короткого замыкания) B58 B57 HT1B B58 HT1B
4. ПРОВЕРИТЬ, есть ли в расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTB xxagx7 Выход menus > P0038, xtigx2 OR xtangx3). См. раздел " Включение и выключение двигателя " на рис. 4. Включить выключатель зажигания. Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка системы DТС [08 / 2013 -] ". Отключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд в соответствии с шаблоном вождения. P0037 P0141 P102D DLC3 P0037 P0038 P0141 P102D (ref-649257-S06937007322014081400000)
5. ОСМОТР БЛОКА СОЧЛЕНЕНИЯ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (электронный впрыск топлива MAIN № 2 реле) Осмотреть реле EFA MASTER No.2. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649425-S19302277682014081400000)
6. Проверить жгут и разъём (подогреваемый кислородный датчик - электронный впрыск топлива MAIN № 2 реле) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода или извлечь узел соединительной колодки машинного отделения из блока реле в машинном отделении. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное состояние B57-2 (+ B) - 1f-9 Всегда ниже 1 Ом стандартного условия проверки сопротивления (короткое замыкание) B57
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА Согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0101). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выходу DCTC P0101, если на выходе a DEC x tags3 есть другие шаги и Dts P0101 P0101
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на предмет утечки вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". OK Нет утечки из системы впуска. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [8 / 2013 −] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНЫХ СИСТЕМ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-649423-S41759180272014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
3. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга клапана. См. " КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -] ". OK Шланг клапана подключен правильно и не поврежден. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ КЛАПАНА ОК -- > См. шаг 5 (ref-649412-S22104575942014081400000)
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649257-S19875922082014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

P0102

P0103

Схема №164

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Запустить двигатель при частоте вращения двигателя 4000 об / мин и более в течение 5 секунд [D].
11. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [E].
12. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
14. Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
15. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможно выполнить определение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не удовлетворяют предварительным условиям DTP, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
16. Если выводится сообщение no pending расшифровка кода ошибки, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка [08 / 2013 -] DTS ". ПОДСКАЗКА: при выводе постоянного DTP система работает со сбоями. Если не выводится постоянный DCT, система функционирует нормально. (ref-649257-S06937007322014081400000)

Схема №165

Войти

1. READ расшифровка кода ошибки Выход Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. Результат Перейдите к выводу DCT1 выход A DECTC P0103 вывод B B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу P0102
2. Проверить MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER (Питание SOURCE напряжение) Отсоединить разъем массового расходомера воздуха. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный шаг подключения тестера напряжения Переключатель состояния Указано условие B3-3 (+ B) - Корпус Земля выключатель зажигания ВКЛ от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов для ремонта (к массовому расходомеру воздуха Перейти) или >
3. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Отсоединить соединитель массового расходомера 117. Разъединить разъем блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Состояние соединения тестера Указанное условие B3-5 (Vg) - B58-94 (Kg2) Всегда ниже 1 Ohe3- 4 (X1) B58 B58
4. ПРОВЕРИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Выполнить осмотр на транспортном средстве 2013 года. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". Выполнить ремонт. См. раздел " ПРОВЕРКА [8 / 2013] ".проверить работу массового расходомера воздуха. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте двигатель. Запустить двигатель. Войдите в следующее меню: Проверка силовой установки / двигателя / данных (ref-649421-S32902613222014081400000)(ref-649421-S02331794862014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕНСОРНОЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить соединитель массового расходомера воздуха. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние B3-4 (E2g) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены воздушного расходомера массы. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ОК [08 / 2013 - > шаг 6]. (ref-649257-S20999044452014081400000)
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем) Отсоединить разъем массового расходомера воздуха. Разъединить коннектор ЕСМ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие соединения тестера, указанное для условия B3-4 (E2g) - B58-117 (Э2г) Всегда ниже 1 OHMS Ng > Ремонт или шаг >
7. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Схема №166

Войти

1. Датчик температуры приточного воздуха, установленный на массовый расходомер воздуха, контролирует температуру всасываемого воздуха. Датчик имеет встроенный терморезистор с сопротивлением, изменяющимся в соответствии с температурой забираемого воздуха. При низкой температуре заборного воздуха сопротивление термореозистора увеличивается. Когда температура высокая, сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются на ЭСУД по мере изменения напряжения (Рис. 1)
2. Датчик температуры всасываемого воздуха питается от источника питания 5 В с клеммы THA блока управления двигателем через резистор R.
3. Резистор R и датчик температуры всасываемого воздуха соединены последовательно. Когда значение сопротивления датчика температуры всасываемого воздуха изменяется в соответствии с изменениями температуры всасываемого воздуха, напряжение на клемме THA также изменяется. На основании этого сигнала блок управления двигателем увеличивает объем впрыска топлива, когда двигатель холодный, для улучшения управляемости.

ALL

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Схема №167

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
7. Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С]. ПОДСКАЗКА: Во время шагов [A] - [C], если изменение температуры всасываемого воздуха ниже 1°C, датчик температуры всасываемого воздуха (массовый расходомер воздуха) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F].
13. Управлять транспортным средством со скоростью 25 миль/ч (40 км/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F] снова.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход - IN ADDITION TO расшифровка кода ошибки P0111) Подключить расходомер Techstream к датчику расхода 1. Включить выключатель зажигания, включить датчик расхода. Введите следующие пункты меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Read the коды неисправностей. Result Продолжайте работу с датчиком расхода и другими датчиками, кроме датчика расхода. DLC3 P0111 P0111 P0111 (ref-649257-S20999044452014081400000)
2. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649257-S19875922082014081400000)
3. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

P0112

P0113

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

Схема №168

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (Впуск система впрыска вторичного воздуха) There the 128 Echstream to the DLC3. Turn the 26cut ON, Turt the Tech stream on. Enter a following menus: Powertrain / двигатель / Data List / All Data / вход воздух. Read the value displayed on Tective same as actual воздух температура.
2. READ проверка VALUE USING TECHSTREAM - (проверить FOR обрыв 128 IN жгут проводов).проверить исправность подключения на массовом расходомере. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Массовый расходомер * блок управления двигателем * Вид спереди соединителя кабельного жгута (к Массовому расходомеру) - - отсоединить соединитель массового расходомера. Подключить клеммы 1 (THA) и 2 (E2) выключателя массового расхода потока на стороне кабеля. DLC3 (ref-649257-S20999044452014081400000)
3. Проверить жгут и разъём (MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER - блок управления двигателем) Отсоединить разъем массового расходомера. Разъединить соединитель блок управления двигателем.Р азмер сопротивления в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения, указанное для условия B3-1 (THA) - B58-116 (THA) Всегда ниже 1 Ом Вз-2 B58
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (проверить FOR короткое замыкание IN жгут проводов) Disconnect the массовый расход воздуха meter разъём. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Массовый расходомер воздуха * 2 блок управления двигателем Подсоединить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте поток. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data / Всасываемый поток воздуха 40 Прочитайте значение. (ref-649257-S20999044452014081400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем) Отсоединить разъем массового расходомера воздуха. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на короткое замыкание) Тестер Условие соединения Указанное условие B3-1 (THA) или B58-116 (THA) - Корпус Масса Всегда 10 KOHMS или выше Ng > Ремонт или Ремонт
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

P0115

P0117

P0118

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 0,5 секунды или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

Схема №169

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM ° (охлаждающая жидкость TEMP) There See the 27t _ Stream ° -135 to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. Включить Tech-stream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data / Coolor Temp. Считать значение, отображаемое на экране Tetch от 75 до 100 ° C (167 до 212 F) с теплым результатом 40.
2. READ VALUE USING ° TECHSTREAM. (проверить FOR обрыв IN жгут проводов) Проверить исправность подключения к разъему датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Датчик температуры двигателя * 2 блок управления двигателем * Вид спереди разъема электрожгута (к датчику температуры двигателя) - отсоединить разъем датчика температуры хладагента двигателя. Подключить клеммы 1 и 2 разъема датчика температуры двигателя со стороны электрического жгута. DLC3 (ref-649257-S20999044452014081400000)
3. Проверить жгут и разъём (температура охлаждающей жидкости датчик - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Разъединить соединитель блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) тестера Условие соединения, указанное для условия B6-2 - B58-64 (THW) Всегда ниже 1 ом B8-1 - xtagx65-ниже B58
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (проверить FOR короткое замыкание IN жгут проводов) Initialization датчик отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик температуры охлаждающей среды двигателя * 2 блок управления двигателем Подключить поток технологической жидкости к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток технической жидкости. Войдите в следующее меню: Силовая установка / двигатель / список данных / все данные / температура охлаждающей жидкости 40 см. (ref-649257-S20999044452014081400000)
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить на короткое замыкание) Условие подключения тестера Указанное условие B6-2 или B58-64 (THW) - Корпус Масса Всегда 10 к ом или выше Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА ДАТЧИКА, СМ. ШАГ КАБЕЛЯ
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ALL

КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №170

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
4. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 60°C.
5. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
6. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
7. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
8. Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [D] и [E].
14. Управлять транспортным средством со скоростью 25 миль/ч (40 км/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
15. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполнить шаги [D] и [E] снова.
16. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0116) Подключить поток данных Techstream к выходу1. Включить выключатель зажигания, включить поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу DCTCP0116 на выходе A DEC xtag3 и выполнить другие действия DLC3 P0116 P0116
2. Проверить THERMOSTAT Осмотреть термостат. См. " ОСМОТР [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [8 / 2013 --] ".ng -- > См. шаг 5 ОК -- > Смотрите шаг 3 (ref-649406-S32669640492014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649257-S19875922082014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Схема №171

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания.
5. При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [D] снова.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (IN ADDITION TO P011B) Those the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. turn a Tech stream on. Enter the following menus: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. read the коды неисправностей. Result Перейти к выводу расшифровка кода ошибки xtag 3 и другим датам, кроме выхода коды неисправностей. P011B P011B P011B
2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ ОСМОТРА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВСАСЫВАЕМЫЙ ВОЗДУХ). Установить датчик температуры на 7 часов или более. СОВЕТ: необходимо оставить транспортное средство на 7 и более часов, чтобы создать условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Technroam. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / список данных / все данные / расход воздуха показаны. (ref-649257-S20999044452014081400000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость температура) Initiation the Tech stream after the xtagx7. Turn the Выключатель зажигания to ON. turn the techstream on. Enter the following menu: Powertrain / двигатель / Data Развал / All Data / Coolder Temp. Считать значение, отображаемое на датчике. OK Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температуры наружного воздуха находится в пределах 10°C. DLC3 (ref-649257-S20999044452014081400000)
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649257-S19875922082014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ALL

P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135

P0121

P0120

P0121

P0122

P0123

P0220

P0222

P0223

P2135 (ВАРИАНТ 1)

P2135 (Вар. 2)

Схема №172

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
8. Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
13. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTK N / A Невозможность выполнения решения Dtc Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTP, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает нормальное состояние, то система является нормальной.
14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

Предохранительный

Когда любой из этих датчиков, а также другие датчики, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, хранятся аккуратно, блок управления двигателем входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ECМ отключает ток на привод дроссельной педали, и дроссельная заслонка возвращается под углом 6 ° дросселя с помощью возвратной пружины. блок управления двигателем- затем регулирует выходную мощность двигателя путем регулирования впрыска топлива (прерывистый отсечка топлива) и момента зажигания в соответствии с педалью акселератора.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, после чего выключатель зажигания выключается.

Схема №173

Войти

1. READ VALUE USING TECH.9.1 to 0 + 4 + 9 + 5 + 2 + 3 + 4-1 + 8 + 4 - (дроссель № 4) -обнаружена цепь Xt v + 9 = 0 + 0, 0 + 2 - Не сработала цепь 4.5 - не работает Цепь 4 + 5 - не срабатывает Цепь Ыывание Цепи 4 - Нет Тока На Дроссельную Заслонку При Отключении педали. Войти аль: Введите следующие меню: Трансмиссия / Список: Силовой. DLC3 VTA1 VTA2 P0121 VTA1 VTA2 Поэтому проверять данные стоп-кадра, когда этот расшифровка кода ошибки выводится. Использовать следующую формулу для подтверждения относительных колебаний напряжения. Характеристики выходного сигнала датчика VTA2 x 0,8 приблизительно равны xtigx1 + 1,11 В VTA1: Положение дроссельной заслонки № 1 хтагкс3: положение дроссельной щели № 2 Если выводится DCTC P0121, переходите к шагу " проверить жгут и разъём (THTTLE 5) - go step A. VTA1 VTA2
2. Txm жгут и разъём (датчик положения дроссельной заслонки - 89) всегда отключить разъем датчика положения дроссельной заслонки. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера B1-5 (Vc) -B58-88 (v CTA) Всегда ниже 1 Ом B58 VTA1 VTA2 B58 VTA2 B58 B58 B58 VTA1 VTA2 B58 VTA2
3. Проверить блок управления двигателем (Vc напряжение) Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения B1-5 (МКГ) - B1- 3 (E2) Переключатель зажигания OK от 4,5 до 5,5 В TEXT НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема электрожгута (для датчика дросселя см. далее)
4. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Заменить корпус дроссельной заслонки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены корпуса дроссельной щетки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649421-S29163396982014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
5. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ Dxtc4 (ДРОССЕЛЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Выполнить следующие действия для подключения системы Techstream к системе DLC3. Включить выключатель зажигания. Выключить систему коды неисправностей. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы расшифровка кода ошибки [08 / 2013 -] ".отключить выключатель зажигания и подождать в соответствии с описанной схемой управления. P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 (ref-649257-S06937007322014081400000)
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
4. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
5. Прочитайте расшифровка кода ошибки и записать данные стоп-кадра.
6. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / температура охлаждающей жидкости.
8. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости равна или меньше начальной температуры охлаждающей жидкости двигателя в данных стоп-кадра.
9. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Запустить двигатель.
12. После запуска двигателя подождать 21 минуту и более.
13. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
14. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
18. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0125). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выходу DCTC P0125, если на выходе a DEC x tags3 есть другие шаги и Dts P0125 P0125
2. Проверить THERMOSTAT Проверить термостат. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649406-S32669640492014081400000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо модификации. ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ХОЛОДОСНАБЖЕНИЯ OK -- > См. шаг 6 (ref-649257-S20999044452014081400000)
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649257-S19875922082014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Схема №174

Войти

1. Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
4. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных / первичный / температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
5. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
6. Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
7. Запустить двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) в течение 15 минут [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы подтверждения вождения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА. Данные могут быть относительно легко получены с помощью функции моментального снимка в списке данных и т. Д. Введите следующие меню: Список данных / Функция / Snapshot Configure / Duration / 5 мин. Ввод данных можно запустить, используя целевую функцию точки. Например установка целевой точки на скорость двигателя 4000 об оборотах и т. д.
8. После стабилизации температуры охлаждающей жидкости проверить, что температура охлаждающей жидкости составляет 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если во время движения транспортного средства со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) " Температура охлаждающей жидкости " меньше 75 ° C. осмотреть систему охлаждения и термостат.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P0128). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выходу DCTC P0128, если на выходе a DEC x tags3 есть другие шаги и Dts P0128 P0128
2. Проверить система охлаждения (Проверка системы охлаждения) Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо изменения. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить THERMOSTAT Проверить термостат. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 5 OK -- > Смотрите шаг 6 (ref-649406-S32669640492014081400000)
4. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649257-S19875922082014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

P0136, P0137, xtaгx2 И xtegx3 P0138 P0139

P013A

P0136 И P0137: ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ В НАПРЯЖЕНИИ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0136: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ)

P0137: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)

P0138: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)

P0139: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА

P013A: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА ИЗ НАСЫЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ

P0136: Проверка выходного напряжения датчика нагретого кислорода (неисправность напряжения)

P0137: Проверка выходного напряжения датчика нагретого кислорода (низкое напряжение)

P0136: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ)

P0137: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)

P0138: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)

P0139: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА

P013A: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА ИЗ НАСЫЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S34059038642014081400000)

HINT

1. Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
2. Выполнение этой схемы управления для подтверждения активирует монитор датчика нагретого кислорода (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

P0136, P0137 и P0138

Схема №175

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше с помощью рычага переключения передач в P [B]. ПОДСКАЗКА: Для того чтобы поддерживать работу на холостом ходу стабильной, выключить A / C и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких операций по переключению передач.
7. С рычагом переключения передач в D управляйте транспортным средством со скоростью 75-100 км / ч (47-62 миль / ч) в течение 10 минут или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
9. Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
12. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL INCOMPLETE DCC decision completed система normal ABNORMALLY DCTC decession complected Система в нормальном состоянии НЕПОЛНОЦЕННАЯ оценка DTS не завершена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCT N / A Невозможно выполнить оценку DUTTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которое достигло предела памяти EC: Если результаты нормальной оценки свидетельствуют о НЕНОРМАЛЬНОМ состоянии системы или Неисправность.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

P0139 и P013A

Схема №176

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Монитор/Текущий монитор.
8. Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
9. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше с помощью рычага переключения передач в П [А]. ПОДСКАЗКА: Для того чтобы поддерживать работу на холостом ходу стабильной, выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких операций по переключению передач.
10. Транспортное средство движется со скоростью приблизительно 75 км/ч (47 миль/ч) в течение 10 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Управляйте автомобилем, сохраняя при этом максимально постоянную нагрузку на двигатель.
11. С помощью рычага переключения передач в S вести автомобиль со скоростью 75 км / ч (47 миль в час), а затем замедлить движение автомобиля, отпустив педаль акселератора на 5 секунд или более для выполнения отсечки топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения подтверждения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель / Монитор / Текущий монитор / Датчик О2 / Rl F / C B1s2 [D].
13. Проверить тестовое значение для Rl F / C B1s2. ПОДСКАЗКА: Если в поле проверка Value отображается 0, выполнить шаг [C] до тех пор, пока не появится значение больше 0, так как монитор датчика O2 еще не закончил работу.
14. Повторить шаг [C] 2 или более раз за один ездовой цикл.
15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P0139 или P013A.
19. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДПТК не выполнена Выполнение схемы вождения после подтверждения условий включения ДПТС N / A Невозможность выполнения решения DCTC Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям Dт
20. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

Схема №177

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ВЫВОДА расшифровка кода ошибки (P0136, xxxagx1, xtangx2, P0139 10 ИЛИ xtigx4) см. шаг Dtc > Вывод DCTX16 - шаг Xt P0137 P0138 P013A DLC3 P0138 P0137 P0136 P0139 P013A P0136 P0137 P0138 P0136 P0137 P0138 P0139 P013A
2. Проверить подогреваемый кислородный датчик (проверить FOR короткое замыкание) Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода 2013. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано условие 2 (+ B) - 4 (E2) Всегда 10 к Ом или выше 2 (& quоt; B;) - 3 (OX1B) всегда 10 К о ОМ или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ 08 * A Компонент без подключенного электрического жгута (см. датчик нагретого кислорода) Осмотр: Перейдите после выполнения ремонта ".под После После: См. ". (ref-649257-S20999044452014081400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключить выключатель зажигания и подождать 5 минут или больше. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверить на короткое замыкание) Тестер Условие подключения Указанное условие B58-41 (HT1B) - хтагх2-125 (xtangx3) Всегда 10 КОХМС - или выше Нг > РЕМОНТ > ЗАМЕНИТЬ ИЛИ ШАГ КАБЕЛЯ СМ B58 OX1B
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРОВАТЬ ОБЪЕМ ВПРЫСКА) 0.4 Меньше Напряжение на выходе Tech Stream подключено к xtagx12. Запустить двигатель. Включить Technstream и прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Injection Volume / All Data / O2s B1ECH2 Изменение объема нагреваемого топлива, используя датчики% выходного напряжения DLC3
5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ датчика TECHSTREAM (КОНТРОЛЬ ОБЪЕМА ВПРЫСКА). Датчик расхода топлива Tech Stream подключен к xtagx12. Запустить двигатель. Включить поток воздуха Technstream. Прогрейте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Injection Volume / All Data / AFS Напряжение B1s1 и подогретый объем топлива O2s b1s2. DLC3 Результат Дисплей Techstream (сенсор) Изменение напряжения Перейти к напряжению AFS B1s1 Чередуется между напряжением выше и ниже 3,3 В OK Остается на уровне выше, чем 3.3 В Ng Остается ниже 3.3 V ПОДСКАЗКА: Нормальное напряжение нагретого датчика кислорода (O2s В1с2) реагирует в соответствии с увеличением и уменьшением объемов впрыска топлива. Когда напряжение датчика соотношения воздуха к топливу остается либо ниже, либо больше, чем 3,3 V.
6. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы выпуска отработавших газов. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ УТЕЧКИ ВЫПУСКНОГО ГАЗА OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649257-S20999044452014081400000)
7. Проверить подогреваемый кислородный датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 Ng -- > См. Шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу
8. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК - блок управления двигателем) 14 Всегда отсоединяйте разъем нагреваемого кислородного датчика Xxx12. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) 102, приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние B57-1 (HT1B) -хтагх2-41 (xatx6) Всегда ниже 1 ohm4-3 B58 HT1B B57 OX1B B58 OX1B B57 B58 B57 HT1B B58 HT1B B57 OX1B B58 OX1B
9. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Заменить нагретый кислородный датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: После замены нагретого кислородного датчика выполнить " Осмотр после ремонта ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [8 / 2013 --] ".ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-649421-S15812374772014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
10. PERFORM CONFIRMATION DRIVING PATTERN Perform Confirmation Driving Pattern (P0136, P0137 и P0138). СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
11. ПРОВЕРИТЬ, СООТВЕТСТВУЕТ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОДНОЕ ОТНОШЕНИЕ ПОВТОРНОМУ СИГНАЛУ (DTCP0136 ИЛИ P0137). См. схему неполного включения системы Techstream в соответствии с инструкцией 2. Включить систему управления зажиганием. Введите следующие пункты меню: Powertrain / двигатель / Utility / All Readiness. вход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0136 или agx4. Убедиться, если система находится в нормальном состоянии. DLC3 P0137 P0136 P0137 (ref-649257-S20999044452014081400000)
12. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топлививоздуховой смеси. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649421-S11660341322014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
13. PERFORM CONFIRMATION DRIVING PATTERN Perform Confirmation Driving Pattern (P0136, P0137 и P0138). СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
14. Проверить WHETHEN расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк P0136) Подключение потока кислорода после хтагх1. Включить выключатель зажигания. [Включить поток Techstream. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Утилита / Вся готовность. Вход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): хтаджх2. Проверить, является ли СОСТОЯНИЕ НОРМАЛЬНЫМ. Если обогреваемый монитор ДТС относится к неполной схеме вождения, но увеличить скорость автомобиля. DLC3 P0136 P0136 (ref-649257-S20999044452014081400000)
15. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы выпуска отработавших газов. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОЧКУ УТЕЧКИ ВЫПУСКНОГО ГАЗА OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649257-S20999044452014081400000)
16. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключить выключатель зажигания и подождать 5 минут или больше. Отсоединить соединитель блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверить на короткое замыкание) Тестер Условие подключения Указанное условие B58-41 (хтагх1) - хтакх 2-125 (хфаг3) Всегда 10 к ОМС или выше Ng > ЗАМЕНИТЬ или КАБЕЛЬ ШАГ HT1B B58 OX1B
17. PERFORM CONFIRMATION DRIVING PATTERN Выполнить подтверждение схемы вождения (P0139 и xtigx1). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу P013A
18. READ расшифровка кода ошибки Выход - Initialization (DTCP0139 OR P013A IS OUTLOW AGAIN) See the Techstream to the DLC3. Turn a зажигание step to ON. Enter the following menu: Powertrain / двигатель / Utility / All Readiness. Inpermit коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): XTAG 3 or xtacture is NORM. P0139 P013A P0139 P013A (ref-649257-S20999044452014081400000)
19. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
20. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА Согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
21. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
22. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ ОБЕДНЕННОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, СИСТЕМА ВПУСКА И Т.Д.). См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1); DTS P0172: Systems Over Rich (ряд 1) [08 / 2013 -] (ref-649418-S33038093472014081400000)
23. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649257-S19875922082014081400000)
24. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]

P014C: Скорость срабатывания датчика состава топливовоздушной смеси (блок 1) (от богатой до бедной скорости срабатывания)

P014D: Скорость срабатывания датчика состава топливовоздушной смеси (блок 1) (от бедной до богатой скорости срабатывания)

P015A: ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ (ЗАДЕРЖКА ОТ НАСЫЩЕННОГО ДО ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

P015B: ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (БЛОК 1) СКОРОСТЬ РЕАКЦИИ (ЗАДЕРЖКА ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S34059038642014081400000)

HINT

Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.

Схема №178

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Монитор/Текущий монитор.
8. Проверить, что сенсор/ток O2 неполный. ПОДСКАЗКА: Тестовые значения для тестовых элементов RL RES RATE B1S1, LR RES RATE B1S1, RL DELAY B1S1 и LR DELAY B1S1 в данный момент не существуют в Detail of O2 датчик контроль (начальное значение «0 000» указано в каждом тестовом элементе).
9. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
10. Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
11. Проверить, что O2 датчик / Current становится полным. ПОДСКАЗКА: Проверить тестовые значения на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain / двигатель / контроль / Tources Monitoring / O2SENTIALS / Details / Rl RES RATE B1s1, Lr RES RATEF B10S1SI, R1 DELE 1s и Ll1.
12. Если контрольная позиция O2 датчик / Current не становится Complete (если тестовые значения, указанные на Techstream, не изменяются), выполнить Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и нагретого кислородного датчика. См. " READINESS контроль привод PATTERN [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S24109219232014081400000)
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
14. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P015A или P015B.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или НЕТ, снова управляйте транспортным средством с повышенной нагрузкой, а затем повторно проверить результат оценки.
18. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 9 (В ДОПОЛНЕНИЕ К Xtb P014C, xxagx1, P014D2 ИЛИ xtigx3). Подключить поток Techstream к xtax4, включить переключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте AGT7 Результат Перейдите к расшифровка кода ошибки. P015A P015B DLC3 P014C P014D P015A P015B P014C P014D P015A P015B P014C P014D P015A P015B
2. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 NG --> See step 11 OK: Go to next step
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-649417-S20446192732014081400000)
4. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Проверить, что на автомобиле установлены надлежащие датчики соотношения компонентов топливовоздушной смеси. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены датчика соотношения компонентов воздушно-топливной смеси. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649257-S20999044452014081400000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ, повторяется ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки (выходной сигнал Дтц P014C, P014D, xtigx2 ИЛИ xtegx3) Подключить поток Techstream к потоку xtangx4. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Ожидание. Прочитайте ожидающий результат коды неисправностей. P015A P015B DLC3 P014C P014D P015A P015B
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топлививоздуховой смеси. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649421-S11660341322014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
8. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. ПРОВЕРИТЬ ПОВТОРЯЕМОСТЬ ВЫВОДА расшифровка кода ошибки (DCTCP014C, P014D, xxagx2 ИЛИ P015B) Подключить поток Techstream к xtax4. Включить переключатель зажигания Включить поток. Войти в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Ожидание. Прочитать ожидающий результат коды неисправностей. P015A DLC3 P014C P014D P015A P015B
10. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649257-S19875922082014081400000)
11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
12. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
13. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (банк 1); DTP P0172: система слишком богатая (Банк 1) [08 / 2013 -]
14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)

Схема №179

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше) при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
7. При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
8. Управляйте транспортным средством со скоростью от 37 до 84 миль в час (60-135 км / ч) в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
9. Если результатом испытания является N / A, войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / коды неисправностей [E].
10. Чтение ожидающих расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
11. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P0171 ИЛИ P0172) Соединить поток Techstream с xtigx2, включить выключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте дткс. Результат Продолжайте работу для того, чтобы выйти на выход DCTC Xt3 или Xtag4 P0171 DLC3 P0171 P0172 P0171 P0172 P0172
2. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шланга клапана. См. " КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -] ". OK Шланг клапана подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ КЛАПАНА OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649412-S22104575942014081400000)
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверить впускную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". OK Нет утечки из системы впуска. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены впускной системы. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [8 / 2013 −] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-649423-S41759180272014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используя датчик TECHSTREAM (контролируйте задержку впрыска). 2 датчика для измерения выходного напряжения топлива. Подключить Tekstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить работу Tech Stream. Прогрейте двигатель при частоте вращения 2500 об / мин в течение приблизительно 90 секунд. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Injection Volume / all Data / AFS обогреваемый Volvage Bb1s1 и O2c2- Датчик 1techstream состояния (сенсор) Коэффициент утечки насыщенного воздуха в системе впрыска обедненный воздух Датчик расхода бедного топливовоздушной смеси Регулятор давления обедненного топлива3.4 Топливный шланг B1s1 (соотношение воздуха и топлива) + 12% Обогащение воздуха ниже 3,1 В -12% Обеднение выше 3,4 В O2s B2s2 (подогрев кислорода) + 10% Насыщение выше 0,55 В - 12% Ниже 0,4 В Результат Состояние подогрева воздуха Rich: During управление the Injection Volume, AFS напряжение B1s1 постоянно ниже 3,1 В, а O2s Bis2 - постоянно выше 0,55 В. Lean / Richt: Во время управления объемом впрыска активного теста выходное напряжение нагретого кислородного датчика изменяется правильно. HINT: См. " Data List / активно проверка " [AFS Volt (ref-649257-S31615066872014081400000)
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (COOLAR TEMP) проверка датчик 08 - Connect the Tech stream to the DLC3. Turn the figure step to ON ".включить поток зажигания 75 °. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / список данных / все данные / температура охлаждающей жидкости. Дважды прочитайте список данных, когда двигатель и холодный, и прогретый. Стандартное значение при холодном двигателе: См. температуре окружающего воздуха с подогревом. (ref-649257-S20999044452014081400000)
6. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. ВКЛЮЧИТЬ ПОТОК. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Все данные / Температура охлаждающей жидкости. Разрешите двигателю работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше.
7. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Шаг 2 ". Ng -- > REPAIR OR заменить ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ OK: Переходите к следующему шагу (ref-649426-S34433188802014081400000)
8. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечки газа. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены системы выпуска отработавших газов. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВЫХЛОПА ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-649257-S20999044452014081400000)
9. ПРОВЕРКА НА ИСКРУ (SPARK проверка) Провести проверку зажигания. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки зажигания в норме, переходите к следующему шагу. При неисправности свечей зажигания или системы зажигания может возникнуть пропуск зажигания двигателя. Подсчет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / список данных для устранения неисправностей / # misfire. (ref-649408-S33370565342014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
10. Проверить топливная форсунка сборка (ВПРЫСК И ОБЪЕМ) Initiation the injection и volume. HINT: Refer to the топливная форсунка сборка проверка procedure. See " INSCECTION [08 / 2013 -] ". Если топливная форсунка в сборе неисправна, то может произойти пропуск зажигания. Подсчет пропусков можно считать с помощью Techstream. Войдите следующие меню: Трансм/ двигатель / двигатель / Двигатель / список данных / газовый ремонт / см. # 1 Счетчик пропусков зажигания после выполнения 4. (ref-649422-S10292322332014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
11. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 Ng -- > См. шаг 26 OK: Перейти к следующему шагу
12. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу
13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель (Датчик состава топливовоздушной смеси - ЕСМ) OK: Переходите к следующему шагу (ref-649417-S20446192732014081400000)
14. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены датчика состава топлививоздуховой смеси. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649421-S11660341322014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
15. ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Подключить выход Dechstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить Techspream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Включить выключатель зажигания, включить поток Tech. Запустить двигатель и прогрейте его. Привод транспортного средства в соответствии с шаблоном привода, описанным в схеме управления. P0171 P0172 (ref-649257-S06937007322014081400000)
16. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Проверить соединение и контактное давление разъемов и жгута проводов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649249-S41225597262014081400000)
17. ПРОВЕРИТЬ, является ли результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTCXAGX0 ИЛИ P0172). Нажать кнопку включения двигателя и включить двигатель. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCTC [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания и подождать в течение не менее 30 секунд. Включить выключатель зажигания для включения и прогрева транспортного средства. P0171 DLC3 P0171 P0172 (ref-649257-S06937007322014081400000)
18. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. шаг 3 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK: Перейдите к следующему шагу
19. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной в шаге 6, не выявил проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. Выполнить " Проверку после ремонта " после замены массового измерителя потока воздуха. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08.2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-649421-S10089337852014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
20. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Подключить выходной сигнал Xechstream к DLC3. Включить переключатель зажигания и включить Techspream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Отключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Выключить включатель зажигания и запустить привод Tech Stream. Запустить двигатель и прогрейте его. P0171 P0172 (ref-649257-S06937007322014081400000)
21. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - РЕЛЕ электронный впрыск топлива MAIN № 2) См. шаг 6 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK: Перейти к следующему шагу
22. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (электронный впрыск топлива MAIN № 2 реле) Осмотреть узел соединительного блока машинного отделения См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 28 OK -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЬ (АККУМУЛЯТОР - РЕЛЕ EFIОСНОВН. 2) (ref-649425-S19302277682014081400000)
23. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649257-S19875922082014081400000)
24. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
25. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
26. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
27. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
28. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

ОСЕЧКА

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ

МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S34059038642014081400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
5. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
6. Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из обычного режима в режим проверки. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S12422950532014081400000)
7. Считать отсчеты пропусков зажигания каждого цилиндра, отсчет пропусков зажигания цилиндра № 1 - отсчет пропусков зажигания цилиндра № 4, при этом двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
8. Управляйте транспортным средством таким образом, чтобы состояния транспортного средства, отображаемые в списке Misfire обороты в минуту и Missfire Load списка данных, совпадали с данными стоп-кадра. Выполнить этот шаг несколько раз. ПОДСКАЗКА: Для хранения данных о пропуске зажигания необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, показанного в таблице ниже, подтвердите значение Mosfare RРМ и нагрузку при пропуске огня в списке данных. Продолжительность оборотов двигателя на холостом ходу 8,0 минут или более 1000 4,5 минут или больше 2000 2,5 минуты или 3000 минут еще 1,5 минуты
9. Проверить, произошли ли пропуски, проверив расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: Не выключайте выключатель зажигания, пока не будут записаны выходные данные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра. Когда ЕСМ возвращается в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадра и другие данные очищаются.
10. Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
11. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
12. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД TDCS (В ДОПОЛНЕНИЕ К MISFIRE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Xx6, если Xt8 выход, то соединить поток Techstream с DLC3. Повернуть переключатель зажигания на другое значение и включить поток tectstream. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / коды неисправностей. P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304
2. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверить шланговые соединения принудительная вентиляция картера. см. " КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -] ". OK Шланг PCB правильно подключен и не поврежден. Ng -- > REPAIR OR заменить PHOSE OK: Переходите к следующему шагу (ref-649412-S22104575942014081400000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (MISFIRE обороты в минуту и MISSIRED LOADS) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data / Mosfire ROTM и Mistar Load. Прочитайте и записать значения параметра " Mass fire Rr" при следующем пропуске скорости вращения транспортного средства ".
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (CATALYST Ot Mf Ф / К) Подключить TECH STREAM к xtagx6. Включить выключатель зажигания. Включать Tech Stream. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data / Catalyst От МФА F / К. Прочитать следующее значение, отображаемое на Te потока. DLC3
5. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / активный тест / запретить катализатор Ot Misfire prevent F / C. Выполнить активное испытание. ПРИМЕЧАНИЕ: при выполнении активного испытания убедиться, что транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу или вращается со скоростью 3000 об / мин до следующего шага вращения.
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (цилиндр # 1 (to # 4) MISFIRE COUNT for the низкий fire _ RAMED _ REGISTRY _ TUMINR _ T _ VALLOWS _ IN _ COMPLEMENT _ > Подсчет РАССЧЕКАНИЯ. [ОТСЧЕТ О ЧЕТКЛ.] КОЛИЧЕСТВО ОШИБОК В ЦИЛИНДРОВ Ес Ц.СУСД.ОБДЕЧН ОС НА. При Ч ОС.::: = РИС. - Для М. 1; Высошт Ц., Засв. Выполнить ЕЧКУ. В ОШИТИТЕ. Необходимо.). выполнить следующие меню: 1. DLC3 Значения выше 30% считаются нормальными. Если запись данных стоп-кадра температуры охлаждающей жидкости двигателя ниже 75°C, пропуски зажигания могут быть обнаружены только при холодном двигателе.
7. Проверить свеча зажигания Осмотреть свечу зажигания цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены свечи зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -] ". Ng -- > См. шаг 36 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649408-S33370565342014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИСКРЫ (SPARK проверка) Выполнить проверку наличия искры. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Если результат проверки искры нормальный, переходите к следующему шагу. После ремонта или замены системы зажигания провести " Осмотр после ремонта ". См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08.2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-649408-S33370565342014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
9. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерить давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 9 ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены двигателя в сборе. См. " INITIALIZATION [08,2013 -] ".ng -- > ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649402-S18955805902014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
10. Проверить жгут OR разъём 14 (Питание SOURCE OF топливная форсунка сборка) Отсоединить x10-й разъем зажигания. Включить x30-й переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения: B58-85 (# 10) - xtax1-109 (E01) Включатель зажигания: от 11 до 14v + Xtag3-84 (# 20) B58 B58 B58 E01 B58 B58 E01 B58 B58 E01
11. Проверить топливная форсунка OF MISFIRING цилиндр Проверить впрыск форсунки (высокий или низкий объем топлива и плохая схема впрыска). Обратитесь к " проверка [08 / 2013 -] ". HINT: Выполнить " проверить After Repair " после замены топливной форсунки в сборе. См. " INITIALIZATION [8 / 2013-] ".ng -- > См. шаг 37 OK: Перейти (ref-649422-S10292322332014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
12. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". OK Нет утечек из впускной системы. ПОДСКАЗКА: Выполнить " проверку после ремонта или замены системы впуска ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [8 / 2013 −] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЕ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-649423-S41759180272014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
13. Проверить Впуск система впрыска вторичного воздуха управление клапан ACTUATOR (FOR TUMBLE CONTROLLER) Проверить привод клапана управления подачей воздуха. См. раздел " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. Шаг 42 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649427-S31936879842014081400000)
14. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 34 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649426-S34433188802014081400000)
15. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) См. Шаг 5 Ng -- > См. шаг 39 OK: Перейти к следующему шагу
16. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 29 OK: Перейти к следующему шагу
17. Проверить клапан TIMING (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ) См. шаг 5 OK -- > См. Шаг 29 Ng -- > Смотрите шаг 38
18. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". OK Нет утечек из впускной системы. ПОДСКАЗКА: Выполнить " проверку после ремонта или замены системы впуска ". Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [8 / 2013 −] ".ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЕ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-649423-S41759180272014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
19. Проверить Впуск система впрыска вторичного воздуха управление клапан ACTUATOR (FOR TUMBLE CONTROLLER) Проверить привод клапана управления подачей воздуха. См. раздел " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. Шаг 42 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649427-S31936879842014081400000)
20. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 34 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649426-S34433188802014081400000)
21. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) См. Шаг 5 Ng -- > См. шаг 39 OK: Перейти к следующему шагу
22. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) См. Шаг 6 Ng -- > См. шаг 29 OK: Перейти к следующему шагу
23. ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ И ВЫПРЫГНУВШИХ ЗУБЬЕВ) См. шаг 5 Ng -- > См. Шаг 38 OK: Перейти к следующему шагу
24. Проверить свеча зажигания Осмотреть свечу зажигания цилиндра с пропуском зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены свечи зажигания. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -] ". Ng -- > См. шаг 36 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649408-S33370565342014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
25. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИСКРЫ (SPARK проверка) Выполнить проверку наличия искры. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Если результат проверки искры нормальный, переходите к следующему шагу. После ремонта или замены системы зажигания провести " Осмотр после ремонта ". См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08.2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-649408-S33370565342014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
26. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерить давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - шаг 9 ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполнить " осмотр после ремонта " после ремонта или замены двигателя в сборе. См. " INITIALIZATION [08,2013 -] ".ng -- > ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649402-S18955805902014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
27. Проверить жгут OR разъём 14 (Питание SOURCE OF топливная форсунка сборка) Отсоединить x10-й разъем зажигания. Включить x30-й переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения: B58-85 (# 10) - xtax1-109 (E01) Включатель зажигания: от 11 до 14v + Xtag3-84 (# 20) B58 B58 B58 E01 B58 B58 E01 B58 B58 E01
28. Проверить топливная форсунка OF MISFIRING цилиндр Проверить впрыск форсунки (высокий или низкий объем топлива и плохая схема впрыска). Обратитесь к " проверка [08 / 2013 -] ". HINT: Выполнить " проверить After Repair " после замены топливной форсунки в сборе. См. " INITIALIZATION [8 / 2013-] ".ng -- > См. шаг 37 OK: Перейти (ref-649422-S10292322332014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
29. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и контактное нажатие на клеммы соединителей и электрожгутов между массовым расходомером воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649249-S41225597262014081400000)
30. Проверить, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (результат AGX6). Включить переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выключить привод 1. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка [08 / 2013 -] привода ".отключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Установить выключатель зажигания во включенное состояние и включить привод Techstream. Запустить двигатель и прогрейте его. DLC3 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 (ref-649257-S06937007322014081400000)
31. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. шаг 3 Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель OK: Перейдите к следующему шагу
32. ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Заменить массовый расходомер воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: если результаты проверок, выполненных в шагах 16 и 22, не выявили проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. Выполнить " Осмотр после ремонта " после замены массового измерителя воздушного потока. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08,2013 -]. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-649421-S10089337852014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
33. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВЕН ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ 9 AGTTC НЕ БЫЛ ИСПРАВЛЕН. Подсоединить привод Xx Stream к приводу DLC3. Включить выключатель зажигания по следующей схеме. Выключить тягу 1. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПРИВОДА [08 / 2013 -] ". Отключить переключатель зажигания и подождать как минимум 30 секунд. Установить переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Запустить двигатель и прогрейте его. P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 (ref-649257-S06937007322014081400000)
34. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВОПРОВОД Проверить топливопроводы на наличие утечек или закупорки. ПОДСКАЗКА: После замены топливного насоса выполнить " Осмотр после ремонта ". См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ТРУБОПРОВОД OK -- > См. шаг 43 (ref-649257-S20999044452014081400000)
35. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649257-S19875922082014081400000)
36. ЗАМЕНИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -] - шаг 3
37. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
38. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 32
39. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
40. ПЕРЕЙТИ К СХЕМЕ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА. См. Схема топливного инжектора [08 / 2013 -]
41. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
42. ЗАМЕНИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ВПУСКНОГО ВОЗДУШНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА (ДЛЯ ПОВОРОТНЫХ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - Шаг 2
43. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]

P0327: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0328: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель и подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0327 или P0328.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), то двигатель следует проработать на холостом ходу в течение 5 минут и снова проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
12. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

Схема №180

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (Детонация FEEDBACK VALUE2) Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Включить Techstream-- > Прогреть двигатель. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data / Детонация Feedback Value. Прочитать значение во время вождения автомобиля. OK Изменение значения. Hint: неисправность не происходит
2. Проверить блок управления двигателем (KNK1 напряжение) Отсоединить разъем датчика детонации. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения U2-2 - U3-1 Переключатель зажигания ВКЛ. 4,5 до 5,5 В ТЕКСТОВАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди разъема жгута проводов (для датчика стука) Ng -- > см. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить датчик детонации Проверить датчик контроля детонации. См. раздел " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Выполнить проверку после ремонта после замены датчика детонации (См. " INITIALIZATION [08,2013 -]) ". Ng -- > See step 7 OK -- > Смотрите шаг 6 (ref-649421-S30188358602014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
4. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - датчик детонации) Отсоединить разъем датчика детонации. Разъединить соединитель Xm. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние U2-2 - B58-87 (хтагх1) Всегда ниже 1 Ом U3-1 - короткое замыкание 2-110 (Eknk) всегда см. KNK1 B58 B58 KNK1
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 1)

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0335: ПРОВЕРКА/РАЦИОНАЛЬНОСТЬ ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

P0335: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0335 или xtegx1. P0339
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

Схема №181

Войти

1. READ VALUE USING TANKSTREAM (двигатель скорость) There be connect the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. turn a Tech stream on. Enter the following menu: Powertrain двигатель / Data List / All Data / двигатель скорость. Start the двигатель. Read the values displayed on the teched when the torrent. his Expurt проверить the скорость.
2. Проверить датчик положения коленвала (RESISTANCE) Проверить датчик положения коленчатого вала. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649421-S27612397452014081400000)
3. Проверить жгут и разъём (датчик положения коленвала - блок управления двигателем): всегда отсоединять разъем датчика положения коленчатого вала; отключать соединитель блок управления двигателем.С омер сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв); условие подключения тестера: указанное состояние B35-1 - B58-74 (NE + короткое замыкание) всегда ниже 1 ohms xtax2-3-2-2 B35 B58 B35 B58 B35 B58
4. Проверка установки датчика (датчик положения коленчатого вала) Проверить установку датчика положения коленвала. OK Датчик установлен правильно. Ng -- > См. шаг 7 ОК: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ (ЗУБЬЯ ПЛАСТИНЫ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА КРИВОШИПА) Проверить зубья пластины датчика угла поворота кривошипа. OK Пластина датчика угла проворота не имеет трещин или деформации. Ng -- > заменить коленчатый вал OK -- > См. шаг 8
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
7. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДАТЧИК. См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

P0340: Датчик положения распределительного вала, проверка импульсного входа (случай 1)

P0340: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0342, P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

P0340: Датчик положения распределительного вала, проверка импульсного входа (случай 1)

P0340: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА (СЛУЧАЙ 2)

P0342: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

P0343: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0340, P0342 или P0343.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА) (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала (для впускного распредвала). Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние B55-3 (Vc) - Корпус Масса Переключатель зажигания на 4.5 * V view
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - стандартное состояние 2шт + ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ВАЛА 122 (ДЛЯ AGVIFAFT) или ремонт) всегда отсоединять датчик положения распределительного вала (для распредвала впуска). Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить на обрыв) тестер Условие соединения указано B55 B58 B55 B58 B55 B58 B55 B58
3. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА)) Проверить установку датчика положения распределительного вала (для впускного распредвала). OK Датчик установлен правильно. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ВПУСКА (РОТОР ГРМ) Проверить синхронизирующий ротор впускного распредвала. OK Ротор ГРД не имеет трещин или деформации. СОВЕТ: выполнить " осмотр после ремонта " после замены распределительного вала впуска. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-649257-S20999044452014081400000)
5. Проверить клапан TIMING (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ) См. шаг 5 Ng -- > См. Шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКА) Заменить датчик положения распределительного вала (для распредвала впуска). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-649421-S28646813732014081400000)
7. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ СИГНАЛА расшифровка кода ошибки Выход RECURS (exxagx0, P0342 ИЛИ P0343). Если двигатель находится в режиме ожидания, нажать кнопку " Techstream ", чтобы включить его. Включить переключатель зажигания. Выключить переключатели коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ". Отключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Запустить двигатель и установить питание на холостой ход в течение 10 секунд или более P0340 DLC3 P0340 P0342 P0343 (ref-649257-S06937007322014081400000)
8. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА 99) (ДЛЯ РЕМОНТА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВПУСКА > - блок управления двигателем) Отсоединить датчик положения распределительного вала (для соединения с распределительным валом впуска). Отстыковать соединитель блок управления двигателем.У мерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указано короткое состояние Xtag0-3 (Vc 1) B55 B58 VCV1 B55 B58 VCV1
9. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДАТЧИК. См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ВПУСКА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
12. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 32

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353 или P0354.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА 14 Реле зажигания Xb 4 (Xtnd + Xt x V) - масса на корпус 1 Переключатель розжига Xv 11 (Xtn) -для подключения к корпусу 1 (Xt) 2-4 (масса). IG2 B48 B49 B50 B51 B48 B48 B49 B49 B50 B50 B51 B51 IG2
2. Xtx (Xt) -напряжение Xc) - всегда Xcx10-2 (Xtf) Xa xc Xb lo (Xxk og X3) -обозначение Xe x Th o (XXX ag xc Xl X+ Xx X15 X X1 X- Xs A (X) Хc 1 х X< X4 X7 X5 X3- 2 X6 X: X9 X0 Xт 3 X2-2 ((x3) - (x2) - Хx 1 Х- 4 x1 x3 x3 x 1 (xx 3) x3 (x1 x x3 - -2) -xа @unk@ X8 X= X, Xг X) 3 3 x 3 3 x1 (((x 1) -) -) - x3? X. B48 B58 IGF1 B49 B58 IGF1 B50 B58 IGF1 B51 B58 IGF1 B48 IGT1 B58 IGT1 B49 IGT2 B58 IGT2 B50 IGT3 B58 IGT3 B51 IGT4 B58 IGT4 B48 B58 IGF1 B49 B58 IGF1 B50 B58 IGF1 B51 B58 IGF1 B48 IGT1 B58 IGT1 B49 IGT2 B58 IGT2 B50 IGT3 B58 IGT3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ - блок управления двигателем) Отсоединить разъемы катушки зажигания. Разъединить разъем ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ays 10 к Ом или выше B51-3 (хтагх1) или xtag 2-105 (хт Агх 3) - масса кузова Всегда 10 К ом или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ OK: Перейдите к следующему шагу IGT4 B58 IGT4
3. ПРОВЕРИТЬ, ЛИ расшифровка кода ошибки Выход RECURS (расшифровка кода ошибки P0351, xtigx1, P0353 ИЛИ xtangx3). Перейдите в раздел " Индикация выходного сигнала системы зажигания ". Нажать кнопку " Включить систему зажигания ". Снять флажок " коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Обратитесь к разделу " Проверка / очистка системы зажигания [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. P0352 P0354 DLC3 (ref-649257-S06937007322014081400000)(ref-649257-S20999044452014081400000)
4. ЗАМЕНИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 2
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

P0365: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД

P0367, P0368: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА

P0365: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬСНЫЙ ВХОД

P0367: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ВЫПУСКА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0368: Проверка диапазона датчика положения распределительного вала отработавших газов (высокое напряжение)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". (ref-649257-S06937007322014081400000)
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0365, xtegx1 или xtigx2. P0367 P0368
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
13. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649257-S06937007322014081400000)

1. Проверить датчик положения распределительного вала (для выхлопного вала) (источник питания) отсоединить датчик положения распредвала (для выпускного кулачкового вала) разъем. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние B56-3 (xtex1) - корпус Масса Переключатель зажигания на распределительном валу от 4,5 * до 5,5 В. VC2
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РАСПРЕДВКТ + Xta9 ПОЛОЖЕНИЕ КАБЕЛЯ 121 (ДЛЯ ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА) - всегда отключать датчик положения распредвала (для выпускного распределительного вала). Отсоединять разъем блок управления двигателем. Измерять сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверить на обрыв) Тестер Условие подключения указано B56 B58 EV1 B56 B58 EV1- B56 B58 EV1 B56 B58 EV1-
3. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА)) Проверить установку датчика положения распределительного вала (для распредвала выпуска). OK Датчик установлен правильно. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу
4. Проверить выпускная система распределительный вал (TIMING ROTOR) Проверить синхронизирующий ротор выходного распределительного вала. OK Синхронизирующий ротор кулачкового вала не имеет трещин или деформации. ПОДСКАЗКА: Выполнить " осмотр после ремонта " после замены выпускного распредвала. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649257-S20999044452014081400000)
5. Проверить клапан TIMING (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ОСЛАБЛЕННОЙ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ) См. шаг 5 Ng -- > См. Шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА) Заменить датчик положения распределительного вала (для распредвала выпуска). См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-649421-S28646813732014081400000)
7. Проверить IS расшифровка кода ошибки Выход RECURS (P0365, P0367 OR xtigx2) Продолжение работы: Выход из строя DCTB > Включение двигателя. См. раздел " Выключение / отключение двигателя [08 / 2013 -] ". Включить двигатель и подождать не менее 30 секунд. Запустить двигатель или заменить двигатель на холостом ходу. P0368 DLC3 P0365 P0367 P0368 (ref-649257-S06937007322014081400000)
8. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА X5 (ДЛЯ РЕМОНТА РАСПРЕДВАЛА) - блок управления двигателем) Всегда отсоединять датчик положения распределительного вала (для соединения с распределительным валом выпуска). Отсоединить разъем блок управления двигателем.Р азмер сопротивления в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указано Состояние " Короткое соединение " Tagtag0-3 B56 VC2 B58 VCE1 B56 VC2 B58 VCE1
9. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДАТЧИК. См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДВАЛ ВЫХЛОПА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
12. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА [08 / 2013 -] - шаг 32