Система управления двигателем (2GR-FE) (диагностические коды (хтагх1-хтегх2)) P0365 P1605: Прочее Toyota Venza I рестайлинг

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

ALL

P0365 И P0390: ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА ДАТЧИКА Vvt ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

P0367, P0368, P0392 И P0393: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА Vvt ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЯ)

Типичные пороги неисправностей

P0365 И P0390: VVT датчик VERIFY PULSE вход (ПРОВЕРКА ИМПУЛЬСНОГО ВХОДА VVT)

P0367 И P0392: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА VVT (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P0368 И P0393: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА VVT (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

Подтверждение схемы вождения

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0365, P0367, P0368, P0390, P0392 или P0393.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Процедура систем управлений двигателей (2GR-FE) (диагностических кодов (хтагх1-хтегх2)) P0365 P1605: прочее

1. Проверить Vvt датчик FOR выпускная система сторона (SAMPER Питание SOURCE) Отсоединить разъем датчика VWT. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения B31-3 (VC2) - Корпус масса Переключатель зажигания вкл. 4,5 до 5,5 В Xtag2-3 B33 VC2
2. Xx + Xt + TOS - всегда Xs-Xc (Xx1) -шт + Xx10 Корпус и разъем - всегда Хс + Хс2 Корпус - всегда Х-Хc3 Корпус (Ххх + х Х6 Корпус) или Хт8 Корпус -хs2 Всегда-Х B31 B39 EV1 B31 B39 VV1- B33 B39 EV2 B33 B39 VV1- B31 B39 EV1 B31 B39 VV1- B33 B39 EV2 B33 B39 VV1-
3. Проверить датчик установка (Vvt SENDATOR FOR выпускная система БОКОВОЙ) Проверить установку датчика. OK Датчик установлен правильно. Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить выпускная система распределительный вал (TIMING ROTOR) Проверить ротор газораспределения выпускного распределительного вала. OK Ротор газораспределительной системы не имеет трещин или деформации. Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ СИНХРОНИЗАЦИЮ КЛАПАНА (ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВОБОДНЫХ ИЛИ ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ НА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ). См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 4 " Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649441-S08729083712014081400000)
6. Заменить Vvt датчик FOR выпускная система сторона Заменить датчик ВВТ на стороне выпуска. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S10117132532014081400000)
7. ПРОВЕРИТЬ, является ли вывод расшифровка кода ошибки сигналом подтверждения 9 (DCTP0365, P0367, P0368, P0390, xta AGX4 И / ИЛИ P0393). Включить выключатель зажигания. Выключить питание двигателя. Отключить электропитание. Обратитесь к разделу " Проверка состояния системы управления и выключить двигатель [08 / 2013] ". P0392 DLC3 P0365 P0367 P0368 P0390 P0392 P0393 (ref-649258-S07470507852014081400000)
8. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Vtt датчик FOR выпускная система сторона - блок управления двигателем) Всегда отключать разъем датчика Vxt- 67. Отсоединять соединитель ЕСМ. Измерять сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Состояние подключения тестера Указанное условие: B31-3 (VC2) - xt2-67 (xtax3) Постоянно a4 B39 VCV1 B33 VC2 B39 VCV1 B31 VC2 B39 VCV1 B33 VC2 B39 VCV1
9. НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДАТЧИК Vvt НА СТОРОНЕ ВЫПУСКА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДВАЛ ВЫХЛОПА. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
13. РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

Результат контроля

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S36161085052014081400000)

HINT

Выполнение этой схемы управления подтверждением активирует монитор эффективности катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.

Схема №353

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Монитор/Текущий монитор.
8. Убедиться, что параметр Эффективность/Ток катализатора имеет значение Неполный.
9. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [A].
10. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 60 км / ч (37 миль в час) в течение 10 минут или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной.
11. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд [С].
12. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
13. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше [D].
14. Управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 60 км / ч (37 миль в час) в течение 10 минут или более [E]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: водите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной. Элемент монитора меняется на Complete, поскольку монитор эффективности катализатора работает.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [F].
16. Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и никакие ожидающие расшифровка кода ошибки не хранятся, выполнить следующую процедуру.
17. Управляйте транспортным средством со скоростью от 75 до 100 км / ч (47 и 62 миль в час) в течение 10 минут или более [G]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: водите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере работы монитора эффективности катализатора.
18. Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель/коды неисправностей [H].
19. Проверить, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если элемент монитора не изменяется на Complete, и не хранятся ожидающие расшифровка кода ошибки, продлите время вождения.
20. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу XTCS P0420 И / ИЛИ P0430). Подключить поток Techstream к xtax2. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Выход Перейдите к шагу расшифровка кода ошибки x ag3 и / x ag 4 P0420 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430 P0430
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используя датчик задержки впрыска 2TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА) 2. Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его. Включить двигатель на частоте вращения 2500 об / мин в течение приблизительно 90 секунд. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Активное тестирование / Управление объемом впрыска / Газ Af управление / AFS SCH - Коэффициент полезного действия (сенсор) Объемный коэффициент бедного газа Обедненный воздух Датчик насыщенного воздуха Бедная топливная система с низким содержанием кислорода Выход бедной топливной смеси B1s1 AFS Напряжение B2s2 (соотношение компонентов топливовоздушной смеси) + 12% Обогащение Ниже 3,1 В -12% Обеднение Выше 3,4 В O2s Если выходное напряжение датчика не изменяется (почти нет реакции) при выполнении активного теста, датчик может быть неисправен. Tage (AFS напряжение B1s1 или AFS Voldition B2si) постоянно выше 3,4 В, а выходное давление нагретого кислородного датчика (O2s Bis2 или O.2s В2с1) постоянно ниже 0,4 В.
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов из узла выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечек газа. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
4. См. расшифровка кода ошибки Выход. (Дтк P0420 И / ИЛИ xtegx1) ПРИМЕЧАНИЕ: При выводе DТС xтагх2 заменить подузел выпускного коллектора Rh (TWC: Передний катализатор) и центральный узел выхлопной трубы (ТВК: задний катализатор) вместе, когда необходима замена катализаторов. P0430 P0420 P0430 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430
5. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА Проверить наличие утечек выхлопных газов из подсборки выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечек газа. ОК -- > См. шаг 9 Ng -- > См. Шаг 8
6. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Проверить наличие утечек выхлопных газов из узла выпускного коллектора и выхлопных труб. OK Нет утечек газа. ОК -- > См. Шаг 10 Ng -- > См. шаг 8
7. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-649443-S19236236962014081400000)
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОЧКИ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА Отремонтируйте или заменить точку утечки выхлопного газа. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11
9. ЗАМЕНИТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Заменить нагретый кислородный датчик. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-649443-S13523712612014081400000)
10. Проверить CAUSE OF EXTREMELY RICH OR LEAN ACTUAL система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO Проверить причину чрезвычайно насыщенного или обедненного фактического состава топливовоздушной смеси, обратившись к процедурам проверки расшифровка кода ошибки P0171 и P0174. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649441-S07193785092014081400000)
11. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Подключить к DLC3 выходной сигнал системы управления двигателем. Включить выключатель зажигания XTSTREAM. Выключить систему управления. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Отключить переключатель зажигания и подождать по крайней мере 30 секунд. Запустить двигатель. Включайте систему управления двигателем Techstream. Приведите транспортное средство в соответствии со схемой движения, описанной в разделе " Схема включения питания " Включение привода " Проверка при неисправности ". P0420 P0430 (ref-649258-S07470507852014081400000)
12. См. расшифровка кода ошибки Выход. (Дтк P0420 И / ИЛИ xtegx1) ПРИМЕЧАНИЕ: При выводе DТС xтагх2 заменить подузел выпускного коллектора Rh (TWC: Передний катализатор) и центральный узел выхлопной трубы (ТВК: задний катализатор) вместе, когда необходима замена катализаторов. P0430 P0420 P0430 DLC3 P0420 P0430 P0420 P0430
13. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
14. ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (TWC: передний CATALYST). См. раздел КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
15. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА ЛЕВ. (TWC: ПЕРЕДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]
16. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (TWC: ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). См. КОМПОНЕНТЫ [08 / 2013 -]

«Насыщенный» означает, что изменение давления EVAP составляет менее 0 286 кПа (изб.) [2 145 мм рт.ст. (изб.)] за 60 секунд.

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S36161085052014081400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Силовая установка / двигатель / утилита / проверка испарительной системы / автоматический режим.
7. После завершения " проверки испарительной системы " проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / утилита / вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P043E, P043F, P2401, P2402 или P2419.
9. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
10. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

ALL

Ключ-OFF контроль (КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫКЛ)

МОНИТОР ПРОДУВОЧНОГО ПОТОКА

КЛАПАН-ОТСЕКАТЕЛЬ ПРОДУВКИ ПРИ ЗАСТРЕВАНИИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

НА ПРОДУВКИ ЗАКРЫТ

ПРОДУВОЧНЫЙ ПОТОК

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S36161085052014081400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Запустить двигатель и подождать 15 минут и более.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
11. Проверить испарительный режим работы на 35 °. Techstream Дисплей не соответствует расшифровка кода ошибки максимальная оценка системы не соответствует норме Проверка системы не отвечает требованиям 24 система не соответствует требованиям Выполнить процедуру управления после подтверждения условий включения DCC N / A Невозможно выполнить оценку DCTC Количество состояний, которые не соответствуют требованиям DTS, достигло предела памяти ECU ПРИМЕЧАНИЕ: если результат оценки показывает нормальное состояние, то система находится в нормальном состоянии.
12. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
13. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
14. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
15. Войдите в следующие меню: Силовая установка / двигатель / утилита / проверка испарительной системы / автоматический режим.
16. После завершения проверки испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / утилита / вся готовность.
17. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
18. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
19. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

ALL

P0451 (МОНИТОРИНГ ШУМА)

P0451 (КОНТРОЛЬ ПРИХВАТА)

P0452 И P0453

P0451: МОНИТОРИНГ ШУМА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

P0451: КОНТРОЛЬ ЗАСТРЕВАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

P0452: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

P0453: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Список данных/Всасываемый воздух.
4. Убедиться, что температура всасываемого воздуха находится в пределах от 4,4 до 35 ° C (40-71°C).
5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
6. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
7. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Силовая установка / двигатель / утилита / проверка испарительной системы / автоматический режим.
9. После завершения проверки испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / утилита / вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №354

Войти

1. СМ. расшифровка кода ошибки И EVAP Датчик давления 12xp (см. (Рис. 3) Выходной сигнал Techstream, показывающий давление 31tagx0. Включить выключатель зажигания (не запускайте двигатель).выполнить включение Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте следующее меню: Питание train / двигатель / Data List / Gapotative давление насос. DLC3 P0451 P0452 P0453
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (МОДУЛЬ НАСОСА КАНИСТРЫ 7 - блок управления двигателем) Отсоединить разъем ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Результат Тестер Условие подключения Указанное состояние Предполагаемая зона неисправности Перейти к B39-121 (PPMP) - Масса корпуса Всегда ниже 10 Ом Жгут / разъем провода (ECB - датчик давления в канистре) Короткое замыкание в цепи датчика давления канистра 10
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МОДУЛЬ НАСОСА КАНИСТРЫ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем модуля насоса канистры. Отстыковать разъем ЕСМ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Результат Тестер Условие соединения Указанное состояние Предполагаемая зона неисправности Перейти к B39-121 (PPMP) - Корпус заземлен Всегда 10 ко Ом или выше Короткое замыкание в контуре датчика давления канистра А менее 10 Ом см. короткозамп.
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МОДУЛЬ НАСОСА КАНИСТРЫ) Стандартное состояние датчика давления Xb 2 Отсоединить соединитель модуля насоса канистры. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди соединителя жгута проводов (для модуля насоса цистры) - Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Переключатель подключения тестера Условие Указано Состояние Реле 0-6 (VCC) - заземляющий выключатель L32 L32 L32
5. См. " Фильтр фильтрующего элемента * Фильтрационный блок с фильтром " (см. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ").ПРИМЕЧАНИЕ: При замене фильтрующего блока с насосом необходимо заменить внутреннее пространство, внутреннюю часть фильтра и соответствующие трубопроводы для воды, топлива и других жидкостей. Если присутствуют жидкости, проверить наличие разъединений и / или трещин в следующем: 1) трубопровод от отверстия для впуска воздуха до модуля фильтрующего насоса; 2) фильтрующий элемент с фильтром и 3) топливный шланг (ref-649411-S32758858972014081400000)
6. Ремонт или замена жгута или соединителя (модуль контейнерного насоса - блок управления двигателем) Совет: если узел выхлопной хвостовой трубы был снят, перейдите к следующему шагу перед его повторной установкой. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 8
7. Заменить блок управления двигателем. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-649443-S09949946382014081400000)
8. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ расшифровка кода ошибки ВЫХОД ПОВТОРЫ (ПОСЛЕ РЕМОНТА) Выполнить предварительную оценку Techstream к DLC3. Включить нормальный выключатель зажигания. Выключить питание 1. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DCTC [08 / 2013 -] ". Отключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. Переключить выключатель зажигания в состояние Echstrem с помощью системы контроля испарения. P0451 P0452 P0453 (ref-649258-S07470507852014081400000)
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ EVAP. См. раздел Система EVАР [08 / 2013 -]

P0455: EVAP GROSS LEAK (ПОЛНАЯ УТЕЧКА EVAP)

P0456: EVAP SMALL LEAK (Малая утечка EVAP)

Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". См. раздел " Проверка состояния монитора [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S36161085052014081400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Силовая установка / двигатель / утилита / проверка испарительной системы / автоматический режим.
7. После завершения проверки испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / утилита / вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
9. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
10. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №355

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Управлять транспортным средством со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или более в течение в общей сложности 30 секунд или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
8. Остановить автомобиль.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0500.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №356

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Водить автомобиль и проверить, исправна ли работа спидометра в комбинированном измерительном агрегате. ПОДСКАЗКА: датчик скорости автомобиля работает нормально, если показания скоростемера в норме. Если спидомер не срабатывает, проверить его, следуя процедуре, описанной для неисправности спидиметра. Подключить поток к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить поток / Введите следующие данные двигателя транспортного средства:
2. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ (СИГНАЛ SPD OK ФОРМА ВОЛНЫ) Аналогично осциллографу осмотреть узел комбинированного измерителя. Поднять транспортное средство. Перевести рычаг переключения передач в положение N. Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой узла комбинационного измерителя и заземлением кузова, пока колесо поворачивается медленно. Стандартное напряжение Тестер Соединение Выключатель Состояние Указанное условие E1-16 (+ S) - Корпус Масса Переключатель вкл.
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ - блок управления двигателем) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие E1-16 (+ S) - A41-13 (SPD) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ (см. шаг EC4)
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
5. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ИЗМЕРИТЕЛЯ / ДАТЧИКА (ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ). См. Цепь сигнала скорости [08 / 2013 -]
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]

1. Проверить STOP фонарь выключатель сборка (клемма напряжение) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние A35-2 - масса на корпус Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (до переключателя стоп-сигналов в сборе) OK -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ (ПЕРЕХОД НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ света)
2. Проверить STOP фонарь выключатель сборка (клемма напряжение) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала в сборе. Включить выключатель зажигания X. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие A35-4 - Корпус заземлен Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (для останова выключателя света в сборе) Ng -- > ремонт или замена соединителя IG2
3. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Осмотреть выключатель стоп-сигнала в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649429-S01053010702014081400000)
4. Проверить блок управления двигателем (STP и ST1- напряжение) Отсоединить разъем зажатого тормоза блок управления двигателем. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение тормозная педаль Эксплуатация Заданное состояние A41-35 (xtangx2) - Корпус Масса отпущено от 7,5 до 14 В нажатом состоянии От 0 до 1,5 В Хтагс3-36 (СТП) ST1- A41
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

Схема №357

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
7. Проверните двигатель на холостом ходу в течение 5 минут или более [С]. ПОДСКАЗКА: Для того, чтобы сохранить работу холостого хода стабильной, выключить кондиционер и все другие электрические нагрузки и не выполняйте никаких сменных операций.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F].
13. Разогнать транспортное средство до скорости 10 км / ч (6,25 миль в час) или более, а затем пустить двигатель на холостом ходу в течение 20 секунд или более [E]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
14. Повторить шаг [E] 5 раз.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [F].
16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
19. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
20. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. Проверить любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0505). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу DCTC P0505 a DECTC4 и другим шагам, кроме DTS 3. P0505 P0505
2. ПРОВЕРИТЬ ШЛАНГ принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (ШЛАНГОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ) Проверить соединения шланга PCB. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] - Шаг 2 ". OK Шланг РСВ подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ РУКАВ ПКВ ок: Переходите к следующему шагу (ref-649446-S34300210942014081400000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649445-S07921361642014081400000)
4. Проверить дроссельная заслонка с MOTOR кузов сборка (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. И убедиться, что дроссельная заслонка движется плавно. OK Дроссельная заслонки не загрязнена посторонними предметами и двигается плавно. Ng -- > См. шаг 6 ОК -- > См. Шаг 7
5. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
6. ЗАМЕНИТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ (см. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -])
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Первичный / Температура охлаждающей жидкости.
7. Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
8. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
11. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (N/A), выполнить холостой ход двигателя в течение 3 минут, дайте ему остыть, а затем снова выполнить шаги [A] - [C].
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P050A). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания, включить Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выходу DTS P050A. Если на выходе a DCTC Xttag3 есть другие шаги, кроме T. P050A P050A
2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (топливная коррекция) ПОДСКАЗКА: рассчитайте общие значения балансировки топлива для проверки характеристического отклонения подузла массового расходомера воздуха #. Подключить Tech stream и DLC3. Запустить двигатель. Включить Techstream. Введите следующие меню: Powerrain / двигатель / Data List / Gas Af управление / короткое замыкание Ft # 1, Long дисплей # 2.
3. ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет нагара вокруг дросселя и дроссельная заслонка движется плавно. Результат Результат Перейти к Ng A ОК B B -- > См. шаг 14 A: Перейдите к следующему шагу
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ДРОССЕЛЯ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отремонтируйте или заменить дроссель с корпусом двигателя в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-649443-S37273897032014081400000)
5. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE Проверить соединения шлангов клапанов. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". OK Шланг клапана подключен правильно и не поврежден. Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649445-S07921361642014081400000)
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально проверить, чтобы подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. OK Подузел фильтроэлемента воздухоочистки не был слишком загрязнен пылью или маслом. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ VVFT LINEAR) Запустить систему Vwt через активно проверка и проверить, работает ли система распределительного вала > активно испытания. Выполнить процедуру активного испытания со ссылкой на расшифровка кода ошибки P0011 проверка Procederation (Система управления трансмиссией для впускного распредвала). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2 ". P0014 (ref-649441-S08729083712014081400000)(ref-649441-S38451067032014081400000)
9. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 6 " OK -- > См. шаг 14 Ng -- > Смотрите шаг 15 (ref-649441-S40154863852014081400000)
10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Отремонтируйте или заменить шланг принудительная вентиляция картера. NEXT -- > См. шаг 14
11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВПУСКА Отремонтируйте или заменить систему впуска. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14
12. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. NEXT --> См. шаг 14
13. ПРОВЕРКА И РЕМОНТ Vdb СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ 8 - Проверить или отремонтировать систему привода с регулируемой частотой вращения 2 ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: См. расшифровка кода ошибки P0011 Процедура контроля (система привода с регулировкой частоты вращения 1 для распределительного вала).см. " DTS AGTX1: Положение распредвала " A " - Управление работой системы привода с переключаемой частотой (Банк 1); P0011 P0012 P0021 P0022 P0014 P0014 P0015 P0024 P0025 (ref-649441-S41168121302014081400000)(ref-649441-S16818852852014081400000)
14. Расшифровка кода ошибки Выход ° result. (P050A) Required to Dxtc expected: (following TRUX _ двигатель _ RECOVERY _ CONSTRAINT _ COMPLETION _ INCLUDE _ TURN _ T _ RES _ TACTIVEUMENT _ > Dx CUTCH TER / сброс _ 30. DLC3 P050A P050A (ref-649258-S07470507852014081400000)
15. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Проверить соединение и контактное давление на разъемах и электрожгутах между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649249-S41225597262014081400000)
16. DXTC Выход ° ПРИМЕЧАНИЕ. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно такая же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DТС [08 / 2013 -] ".выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд. P050A P050A (ref-649258-S07470507852014081400000)
17. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПОДУЗЕЛ РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА MAS - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 " Ng -- > ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или соединитель в порядке: Перейдите к следующему шагу (ref-649441-S24821348342014081400000)
18. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если результат проверки, выполненной на этапе 9, показал отсутствие проблем, переходите к следующему этапу без замены подузла измерителя массового расхода воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649443-S12351514592014081400000)
19. ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО ОТРЕМОНТИРОВАНА. ПРИМЕЧАНИЕ: В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно такая же как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить список зажигания. Включить подачу TECH. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд. P050A P050A (ref-649258-S07470507852014081400000)
20. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
21. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных / Первичный / Температура охлаждающей жидкости.
7. Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
8. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [C].
11. Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполнить следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
14. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC N / A Невозможность выполнения решения Dtk Количество датчиков, которые не выполняют предварительные условия DTS, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальное состояние, то охлаждение системы является нормальным.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу расшифровка кода ошибки P050B). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания, включить Tech-stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выходу DTS P050B. Если на выходе a DCTC Xttag3 есть другие шаги, кроме T. P050B P050B
2. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (топливная коррекция) ПОДСКАЗКА: рассчитайте общие значения балансировки топлива для проверки характеристического отклонения подузла массового расходомера воздуха #. Подключить Tech stream и DLC3. Запустить двигатель. Включить Techstream. Введите следующие меню: Powerrain / двигатель / Data List / Gas Af управление / короткое замыкание Ft # 1, Long дисплей # 2.
3. ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и состояние дроссельного клапана. OK Нет нагара вокруг дросселя и дроссельная заслонка движется плавно. Результат Результат Перейти к Ng A ОК B B -- > См. шаг 14 A: Перейдите к следующему шагу
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ДРОССЕЛЯ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отремонтируйте или заменить дроссель с корпусом двигателя в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14 (ref-649443-S37273897032014081400000)
5. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE Проверить соединения шлангов клапанов. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". OK Шланг клапана подключен правильно и не поврежден. Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649445-S07921361642014081400000)
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на утечку вакуума. OK Нет утечки из системы впуска. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
7. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально проверить, чтобы подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. OK Подузел фильтроэлемента воздухоочистки не был слишком загрязнен пылью или маслом. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
8. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (КОНТРОЛИРУЙТЕ VVFT LINEAR) Запустить систему Vwt через активно проверка и проверить, работает ли система распределительного вала > активно испытания. Выполнить процедуру активного испытания со ссылкой на расшифровка кода ошибки P0011 проверка Procederation (Система управления трансмиссией для впускного распредвала). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2 ". P0014 (ref-649441-S08729083712014081400000)(ref-649441-S38451067032014081400000)
9. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 6 " OK -- > См. шаг 14 Ng -- > Смотрите шаг 15 (ref-649441-S40154863852014081400000)
10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПКВ Ремонт или замена шланга ПКВ. NEXT --> См. шаг 14
11. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СИСТЕМЫ ВПУСКА Отремонтируйте или заменить систему впуска. ДАЛЕЕ -- > См. шаг 14
12. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. NEXT --> См. шаг 14
13. ПРОВЕРКА И РЕМОНТ Vdt датчик (TXFT) Положение вала с отводом 2 ". РЕКОМЕНДАЦИЯ: См. раздел " Система управления отводом 1 ". P0011 P0011 P0012 P0021 P0022 P0014 P0014 P0015 P0024 P0025 (ref-649441-S41168121302014081400000)(ref-649441-S16818852852014081400000)
14. ПРОВЕРКА ГОТОВНОСТИ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки ° (DCTC P050B).выполнить проверку двигателя на включение / выключение. При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить систему Techstream к системе DLC3. Включить систему зажигания. Отключить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Контроль и выключение системы зажигания [08 / 2013 -] ". P050B P050B (ref-649258-S07470507852014081400000)
15. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ Проверить соединение и контактное давление на разъемах и электрожгутах между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННЫХ СХЕМ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649249-S41225597262014081400000)
16. Проверить, соответствует ли расшифровка кода ошибки выходному сигналу 14. (В этой операции двигатель должен быть холодным (примерно такой же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ".выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд. P050B P050B (ref-649258-S07470507852014081400000)
17. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут и соединитель в порядке: Перейдите к следующему шагу (ref-649441-S24821348342014081400000)
18. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если результат проверки, выполненной на этапе 9, показал отсутствие проблем, переходите к следующему этапу без замены подузла измерителя массового расхода воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649443-S12351514592014081400000)
19. ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО ОТРЕМОНТИРОВАНА. ПРИМЕЧАНИЕ: В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно такая же как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить список зажигания. Включить подачу TECH. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". Выключить выключатель зажигания и подождать 30 секунд. P050B P050B (ref-649258-S07470507852014081400000)
20. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
21. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №358

Войти

1. Проверить жгут и разъём (электронный впрыск топлива № 1 предохранитель - блок управления двигателем) Отсоединить разъем XEM. Извлечь предохранитель из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние 2 (ЕФИ No.1 предохранитель) - короткое замыкание EAG0-1 (BATT) Всегда 1 A41 A41
2. ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОР Проверить напряжение аккумулятора. Напряжение батареи от 11 до 14 В Ng -- > ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор клемма Проверить, чтобы клеммы батареи не были ослаблены или корродированы. OK Клеммы батареи - не ослабли и не корродировали. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КЛЕММУ БАТАРЕИ ОК -- > См. шаг 4
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P0604) Перейдите к выводу Techstream, чтобы получить результат по сигналу 1. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Включить питание Tech-16. Снять сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА НА ДАТЧИКАХ [08 / 2013 -] ". Отключить электропитание. Выключить зажигание. Отсоединить питание от отрицательной клеммы и подождать 1 минуту. DLC3 DLC3 P0604 (ref-649258-S07470507852014081400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 1 секунду или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P0606) Перейдите к выводу Techstream, чтобы получить сообщение о неисправности 1. Включить выключатель зажигания в положение " вкл ". Выключить питание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА от DCTC [08 / 2013 -] ". Отключить электропитание Tech. Отсоединить реле зажигания и включить питание на 1 минуту. DLC3 DLC3 P0606 (ref-649258-S07470507852014081400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

Схема №359

Войти

1. Остановить двигатель на 30 минут и более [А].
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл) и включить систему Techstream [B].
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [C].
7. Запустить двигатель и подождать 2 минуты [Д].
8. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [E].
9. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Ф].
10. Разогнать транспортное средство до 80 км/ч (50 миль/ч) и остановить транспортное средство [G]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
11. Транспортное средство движется со скоростью 56-80 км/ч (35-50 миль/ч) в течение 5 минут или более [H]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей [I].
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 или P0158.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] - [I] снова.
17. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей Подключить выход Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к P0607 и xtangx2, P0137, P0138, xta x5, xt x6 или xtax7 Шаг a см. Далее P0136 P0156 P0157 P0158 P0607
2. Выполнить процедуру расшифровка кода ошибки (xtaxx0, P0137, P01380) Проверить сначала напряжение на выходе DCTXXD x TM, затем напряжение на выходном сигнале " Xtxxdt x2, 24, 4 ИЛИ P0158 ". Завершить проверку на входном сигнале- " XTEXD ". Если выводится выходное значение Dxxxx XI x6, x7, 8, Xтtagхх 9, xx10, x11, Xт txta xtaxtxxxx 10, 11, 11 xtax, xt xtg, 11 или xtatxtigxtapxx11 x11 и 11: 11 или 11. xtadxtx 11 x1: xtexxtactx11 / 11 xx 11:? xtakx11. htx1. x11: x10 x11; Xt 11 Xt Taxtexx 11 или 23, x14, X. xxtugxt.0x11-11:: x11 ".xx1x11 или 15, x10 или x11 < xtxt xtastx11). P0136 P0156 P0157 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0156 P0137 P0157 P0138 P0158 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-649441-S05173587032014081400000)(ref-649441-S05173587032014081400000)(ref-649441-S05173587032014081400000)
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ Дайте двигателю поработать на холостом ходу и прокрутите двигатель. Проверить наличие утечек выхлопных газов вокруг датчика нагретого кислорода. Если имеются какие-либо утечки выхлопных газов, устраните их и перейдите к разделу «ВЫПОЛНЕНИЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ». Если утечки выхлопных газов отсутствуют, перейдите к разделу «ВЫПОЛНЕНИЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ». ПОДСКАЗКА: Если утечки выхлопных газов нет, то подозревается неисправность в цепи датчика нагретого кислорода. Если вокруг нагретого кислородного датчика присутствуют какие-либо утечки выхлопных газов, то появляется шум в выходном напряжении нагретого кислородного датчика. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. DTSTREAM + DRIVING + коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) + EXX7 + AGX + / сброс [08 / 2013 -] ".подключить двигатель Techstream к DLC3 + 37. Включить двигатель. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75°C или выше. Выполнить схему управления. ВНИМАНИЕ: при выполнении схемы подтверждения движения соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0607 (ref-649258-S07470507852014081400000)
5. Выполнить процедуру расшифровка кода ошибки (xtaxx0, P0137, P01380) Проверить сначала напряжение на выходе DCTXXD x TM, затем напряжение на выходном сигнале " Xtxxdv x10, xтагх11, xтяговом сигнале 2, 24, 4 или нагретый сигнал 5 ". Проверить выходной сигнал Dtxxx6, 7, 8, 9, 11 или 11: если выводится на выходное значение ". P0136 P0156 P0157 P0158 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 P0136 P0156 P0137 P0157 P0138 P0158 P0607 P0136 P0137 P0138 P0156 P0157 P0158 (ref-649441-S05173587032014081400000)(ref-649441-S05173587032014081400000)(ref-649441-S05173587032014081400000)
6. Проверить блок управления двигателем сброс the расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". Остановить двигатель и подождать 30 минут. Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут. Включить систему Technstream-- Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте вывод коды неисправностей 7 Result Перейти к датчику Xa шаг 1 P0607 (ref-649258-S07470507852014081400000)
7. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P060A) Продолжение работы с двигателем Echstream до выхода на 1. Включить выключатель зажигания. Включить ток Techstream. Очистить поток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ".отключить поток Tectroam. Отключить зажигание. Отсоединить поток от отрицательной клеммы и подождать кабель в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P060A (ref-649258-S07470507852014081400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ВАРИАНТ 1 И СЛУЧАЙ 4

ВАРИАНТ 2 И СЛУЧАЙ 3

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 3

ВАРИАНТ 4

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060B.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P060B) Перейдите на шаг 3. Выполнить команду Techstream в направлении xtax1. Включить переключатель розжига в положение negative клемма on. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИГНАЛА СИСТЕМЫ [08 / 2013 -] ". Отключить регулятор потока. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить датчик расхода и подождать, чтобы отключить кабель от отрицательной клеммы. DLC3 DLC3 P060B P060B P0327 P0328 P0332 P0333 (ref-649258-S07470507852014081400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
4. GO TO расшифровка кода ошибки (P0327, P0328, P0332 и P0333). Обратитесь к разделу " DTS P0327: цепь датчика детонации 1 с низким уровнем входного сигнала (группа 1 или один датчик); DTP P0328: цепь сенсора детонации 1с высоким уровнем выходного сигнала (ряд 1 или одиночный сенсор); AGTC Xtag6: цепь чувствительного элемента детонации 2 [группа низкого уровня); P0332 P0333 (ref-649441-S22733628252014081400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060D.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P060D) Продолжение работы с двигателем Echstream до выхода на 1. Включить выключатель зажигания. Включить ток Techstream. Очистить поток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ".отключить поток Tectroam. Отключить зажигание. Отсоединить поток от отрицательной клеммы и подождать кабель в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P060D (ref-649258-S07470507852014081400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P060E) Продолжение работы с двигателем Echstream до выхода на 1. Включить выключатель зажигания. Включить ток Techstream. Очистить поток коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ".отключить поток Tectroam. Отключить зажигание. Отсоединить поток от отрицательной клеммы и подождать кабель в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P060E (ref-649258-S07470507852014081400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

Схема №360

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Запустить двигатель.
7. Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд и более [В].
8. Управляйте транспортным средством со скоростью 24 км / ч (15 миль в час) или более в течение 20 секунд или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей [D].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P0617.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №361

Войти

Схема №362

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер сигнал) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включайте Tectream. Войдите в следующие меню: Силовая установка / Двигатель / Список данных / Сигнал стартера. Проверить значение, отображаемое на Tech Stream, когда автомобиль движется со скоростью 12 миль в час (20 км / ч) или более. Условие результата Сигнал запуска Переход на движение при скорости 12 км / ч. См. шаг B
2. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Осмотреть выключатель стояночного / нейтрального положения в сборе (для 2WD). См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] " или AWD. См. раздел " КОНТРОЛЬ [8 / 2013-] ". Результат Перейдите к разделу " OK A Ngg " (для хтагх1) B Ng (для сигнала AWD) C B -- > См Шаг 4 С -- СМ. 5 C, либо ЗАМЕНИТЬ РАЗЪЕМ 2WD (ref-649449-S26637096042014081400000)(ref-649450-S24506699052014081400000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ / ПАРКОВКИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ / ПАРКОВКИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
11. Запустить двигатель и подождать 30 секунд и более.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P062F).произвести вывод Techstream на xtag 1. Включить выключатель зажигания. Выключить питание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [08 / 2013 -] ". Отключить зажигание и выключить питание Tech Stream. Отсоединить электропитку от отрицательной клеммы и подождать в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P062F (ref-649258-S07470507852014081400000)
2. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]

Рабочий диапазона компонентов

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. ПРОЧТИТЕ расшифровка кода ошибки Выход Сначала подключить Techstream к выходу DLC3. Включить выключатель зажигания. Автоматически включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к выводу DCTC1 вывод A DECTC P0630 и другие данные коды неисправностей вывод B ПРИМЕЧАНИЕ: если xtag 3 сохранены, то Vat P0630 P0630 P0630 P0630
2. Вход VIN Введите Vин. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-649258-S37890623612014081400000)
3. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить операцию очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель зажигания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора.
9. Включить выключатель зажигания.
10. Подождать 10 секунд или больше.
11. Выключить выключатель зажигания.
12. Подождать 15 секунд или больше.
13. Подключить Techstream к DLC3.
14. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
15. Подождать 5 секунд или больше.
16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
19. Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
20. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
21. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Wait the Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания to ON. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка системы зажигания [08 / 2013 -] ".отключить систему зажигания. Отключить систему розжига. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P0657 (ref-649258-S07470507852014081400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]

ALL

ВАРИАНТ 3

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 3

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
6. Переведите рычаг переключения передач в положение R и подождать 2 секунды или более.
7. Переведите рычаг переключения в положение N и подождать 2 секунды или более.
8. Переведите рычаг переключения передач в положение D и подождать 2 секунды или более.
9. Переведите рычаг переключения передач в положение S и подождать 2 секунды или более.
10. Переведите рычаг переключения передач в положение П и подождать 2 секунды или более.
11. Подождать 1 минуту или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P0705.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC выведено, система в нормальном состоянии. (ref-649258-S07470507852014081400000)

Схема №363

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключить Sechstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON (выключить переключение, за исключением P).введите следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / All Data. Считать значения, отображаемые на индикаторе переключения потока.
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (SPORTS MODE SELECTION Sw) Connect the Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания ON (Включить переключатель зажигания. Включить Technstream > - Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Sports Mode Selection Sw. Прочитать значения, отображаемые на дисплее Tetch. OK 10 Переключение Lever Specified condition за исключением режима выбора S
3. Проверить трансмиссия управление выключатель Осмотреть переключатель управления коробкой передач на наличие 2WD. См. раздел " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] - шаг 3 " или AWD. См. " КОНТРОЛЬ [8 / 2013 --] -шаг 3 ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к разделу OK A Ng (для xtangx1) B Gn (AUD) C B -- > See step 8 C - См. шаг 13 A - Ремонт переключателя коробки передач или жгута EC- > заменить или кабеля 2WD (ref-649449-S14795499222014081400000)(ref-649450-S19167006612014081400000)
4. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка напряжение) Отсоединить разъем узла переключателя положения " парковка / нейтраль ". Включить переключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения - указанное условие B2-1 (Rb) - масса корпуса Выключатель зажигания вкл. 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема для ремонта жгута проводов (перейти / нейтрали)
5. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Осмотреть выключатель стояночного / нейтрального положения в сборе на предмет 2WD. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] " или AWD. См. раздел " КОНТРОЛЬ [8 / 2013-] ".результат Результат Переходите к OK A Ng (для 2WD) b Ngg (для Awd) C B -- > См. шаг 9 с шагом 12 А: Перейти к следующему шагу (ref-649449-S26637096042014081400000)(ref-649450-S24506699052014081400000)
6. ПЕРЕКЛЮЧИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (блок управления двигателем - переключатель зажигания + / НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ + ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ) Отсоединить рычаг управления зажиганием + -11. Установить переключатель зажигания на включенное состояние. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие Указанное Состояние B39-2 (P) - Корпус Переключатель зажигания + Рычаг переключения в положении P от 11 до 14 B39 B39 B39
7. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка - блок управления двигателем) Отсоединить разъем для установки кабеля в нейтральное положение 120. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное состояние B2-4 (B) - B39-120 (NSW) Всегда ниже 1 ом стандартного состояния сопротивления (проверка) B39
8. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ / ПАРКОВКИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
10. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ / ПАРКОВКИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]

Схема №364

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель зажигания и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель зажигания и включить Techstream [A].
6. Подождать 5 секунд.
7. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / коды неисправностей [B].
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0724.
11. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE ДАТК суждение не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc N / A Невозможность выполнения решения DCTK Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям DТС достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает нормальное состояние функции, то система является нормальной.
12. Запустить двигатель [C].
13. Разогнать транспортное средство до скорости 30 км / ч (18,65 миль в час) или более, нажать на педаль тормоза и замедлить скорость транспортного средства до 3 км / ч. [1,86 мили в час] или менее. Повторить шаг [D] 5 раз. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и правила дорожного движения.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки [E].
15. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий обработки расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. (ref-649258-S07470507852014081400000)

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) Присоединить Tech stream к xtagx6. Выключить выключатель зажигания. Включить педаль Technstream > Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель / Data List / Stop фонарь выключатель. Прочитать значение, отображаемое на Tec Stream при нажатии и отпускании тормозной педали OK Индикатор потока Элемент измерения: диапазон нормальное состояние останова DLC3
2. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Осмотреть выключатель стоп-сигнала в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649429-S01053010702014081400000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (STP напряжение) Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Условие указано > Состояние A41-36 (СТП) - Корпус Масса Нажатие педали тормоза от 7,5 до 14 В хтагс1-36 A41
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключить выход XTSTREAM к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить поток Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите только к выводу DCTC Xtag1 и / Xat2 P1603 P1605 P1603 P1605 P1603 P1605 (ref-649258-S07470507852014081400000)
2. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [08 / 2013 -] ". OK Immobiliser топливо Cut is OFF. RESULT Перейдите к ненормальному a Nornormal B -- > См. шаг 4 А далее: (ref-649258-S33717077462014081400000)
3. Проверить двигатель IMMOBILISER система Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель. На холостом ходу двигатель Войти в следующие меню: силовая установка / двигатель / список данных / связь иммобилайзера и отсечка топлива иммобилизатора. Проверить индикацию списка данных.стандартный список данных Item Specified Condition Immobilizer Communication ON Иммобилайзер выключение топлива Результат Перейти к OK (см.
4. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [08 / 2013 -] ". (ref-649258-S33717077462014081400000) РЕЗУЛЬТАТ Проблема Постоянная остановка стоп-сигнала Данные о двигателе при остановке Двигатель с низкой частотой вращения * Сбой в работе Двигатель со сниженной частотой вращения + неполадка Двигатель, работающая на холостом ходу Двигатель может привести к сбоям во всех режимах работы Двигатель 1 Частота вращения двигателя при останове Двигатель и т. д. - Снижение частоты вращения статического вала Двигатель + неполадки во всех циклах с пониженными частотами зажигания 5 Предполагаемая площадь Перейти к закрытому положению дросселя Sw Скорость двигателя 15 Общее (Короткое) При торможении или замедлении двигателя медленно Снижается скорость двигателя (и замедление) Двигатель медленно (а оборотов Двигатель) Все постепенно (и останавливается) Включение @unk@ включения Двигателя (и выключая, происходит затормывает) включение двигателя) включается (и срабатывание двигателя) включение (и опрокидывает Двигатель не работает) включение включения двигателя (двигатель) вкл. P1605 Частота вращения двигателя считается быстро уменьшившейся, если применяется одно из следующих условий. В противном случае скорость двигателя считается сохраненной медленно. На данных кадра замораживания снижение частоты вращения двигателя с # 3 до # 5 составляет 400 об / мин или более. НА данных кадра стоп-сигнала число оборотов двигателя при # 5 равно 120 об / мин. или менее. Если скорость транспортного средства равна 15 км / ч (9 миль / ч) или менее и разница между частотой вращения двигателя и SPD (NT) равна 100 об / м или менее, проверить автоматическую коробку передач. P1603 P1605
5. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверить наличие утечки воздуха во впускной системе [отсоединение вакуумного шланга, трещины, поврежденные прокладки и т.д.]. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Если педаль акселератора отпущена после гонки двигателя, проверку легче выполнить, потому что разрежение внутри впускных труб увеличивается, а шум всасывания воздуха становится громче. При коротком Ft и длинном Fp могут в значительной степени отличаться от нормальных значений объема при холостом ходе (объем всасываемого воздуха мал) и почти не совпадают с нормальным объемом двигателя. (ref-649445-S07921361642014081400000)
6. Проверить PURGE Vsv проверка Disconnect the продувочный шланг (on the canister сторона) of the бородок VSSV. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 WRUGE HOSE (to Canister) * 2 Pulge Vs разъём * 3 Продувка ВСВ запустить двигатель. Отключить разъем продувочного ВС. Проверить, не проходит ли поток воздуха через продувку. (ref-649258-S07470507852014081400000)
7. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к усилителю отсоса стоп-сигнала DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердить состояние транспортного средства, записанное в данных о стоп-сигнале, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРЕ [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Данные об стоп-кадре B Item for DACT P1605 Результат подозреваемой зоны Перейти к останову выключателя света по крайней мере на 1 из 5 наборов данных (ref-649258-S33717077462014081400000)
8. READ VALUE USING TECHSTREAM (короткое замыкание Ft) feedback увеличивается, потому что тормозная система Tech stream подключается к DLC3. Включить выключатель зажигания. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. HINT: переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. На холостом ходу двигателя. Используя techstream, считать значение короткое замыкание Fft # 1 и Shut # 2 в списке данных при нажатии на педали.
9. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ПРИВОДА > Подключить Techstream к этим DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все дополнительные переключатели 15 должны быть выключены. На холостом ходу двигателя. С помощью Tech Stream прочтите значение короткое замыкание Ft # 1, Long Fт № 1, Shet Fn # 2 и Lot Ft № 2 в списке данных автомобиля.
10. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649407-S22061483862014081400000)
11. READ FREEZE FRAME DATA Подключить датчик расхода воздуха Techstream к датчику расхода воздуха DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных кадра замораживания, которые присутствовали * при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [08 / 2013 -] ". P1605 (ref-649258-S33717077462014081400000)
12. Проверить MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB сборка Удалить подузел измерителя массового расхода воздуха. Проверить наличие посторонних веществ в канале для воздушного потока подузла расходомера массового расхода. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к заметному постороннему веществу нет Видимое постороннее вещество присутствует B B -- > См. шаг 96 A: Перейдите к следующему шагу
13. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы, обратившись к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0102. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: сдвинуть жгут проводов и разъем для увеличения вероятности обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Убедиться в отсутствии чрезмерной силы, приложенной к жгуту проводов. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или ПЕРЕЙДИТЕ на СЛЕДУЮЩИЙ соединитель шага OK: (ref-649441-S24821348342014081400000)
14. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ПРИВОДА Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. ПОДСКАЗКА: Выключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Холостой ход двигателя. Используя Tech Stream, прочитайте значение Рассчитать нагрузку в списке данных. Стандартный список данных Указанное условие Вычислить нагрузку от 90 до 110% от текущего значения РЕЗУЛЬТАТА транспортного средства Результат Перейти на нормальный шаг А > B
15. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАТЧИКА РАСХОДА ТОПЛИВА -выключение выходного напряжения впрыска в течение 18 секунд - выходное напряжение впрыска составляет 3.4 См. AFSTREAM и DLC3. Запустить двигатель, выключить все переключатели вспомогательных устройств и прогрейте двигатель до стабилизации температуры охлаждающей жидкости. На холостом ходу двигателя. Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / активное испытание / объем впрыска для A / F
16. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ B ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) Проверить жгуты и разъемы, руководствуясь процедурой проверки расшифровка кода ошибки P0031. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2 ". ПОДСКАЗКА: Покачайте жгут проводов и разъем для увеличения вероятности обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться в отсутствии чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- > REPAIR топливо RATIO датчик SOURCE цепь GO TO: GO: (ref-649441-S02862381262014081400000)
17. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P2237. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Сдвинуть жгут проводов и разъем, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK Для перехода к следующему шагу: (ref-649439-S11490970622014081400000)
18. READ FREEZE FRAME DATA Соединить двигатель Techstream с DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных кадра замораживания, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ: Элемент данных кадра заморозки для DTP P1605 Результат перехода к начальной температуре охлаждающей жидкости двигателя меньше 10 ° C / C температуры окружающей среды (ref-649258-S33717077462014081400000)
19. READ FREEZE FRAME DATA Подключить датчик Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Замораживание Кадр Элемент данных для ДТКС 1 Результат подозреваемая зона Перейти к начальному диапазону температуры охлаждающей жидкости двигателя, температура хладагента A P1605 (ref-649258-S33717077462014081400000)
20. Проверить THERMOSTAT Проверить термостат. См. раздел " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к ненормальному A Normal B B -- > См. Шаг 22 A - > См. шаг 84 (ref-649405-S17331870552014081400000)
21. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных о замораживании 15 A, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О ЗАМОРОЗКЕ КАДРА [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ: Элемент данных о заморозке кадра для DCTC P1605 Результат подозреваемая зона Перейти к температуре охлаждающей жидкости 120 P ° C (120°C) (ref-649258-S33717077462014081400000)
22. Проверить температура охлаждающей жидкости датчик Осмотреть датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ОСМОТР [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 94 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S14602064202014081400000)
23. Проверить жгут и разъём there step Jng applied or температура охлаждающей жидкости датчик) Отключить разъем блок управления двигателем. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B39-76 (THW) - B6-2 Всегда ниже 1 ohms Xttagx1-97 (Ethw - b6-1) - всегда ниже 1 B39 B39
24. READ FREEZE FRAME DATA Неправильно подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. С помощью Tech stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ: Элемент данных Стоп-кадра для DTP P1605 Результат: Предположительно данные продувки переходят на EVAP (очистка) (ref-649258-S33717077462014081400000)
25. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM. - АКТИВИРОВАТЬ Vsv ДЛЯ EVAP управление) Отключить продувочный шланг (на стороне канистры) продувочного Vs. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Продувка VSI * 2 Продувочный шланга (к канистре) Подключить TECH поток к DLC3. Включить выключатель зажигания для включения двигателя.
26. Проверить WRUGE Vsv (Проверка продувочного клапана) Осмотреть клапан. См. раздел " Контроль [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 86 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649411-S17348289282014081400000)
27. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ПРОДУВКА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ VSOK) Отсоединить разъем для подключения кабеля к кабелю. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера подключение переключателя указанное состояние B34-1 - корпус заземлен Переключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема провода жгута (для продувки: Sv) всегда
28. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПРОДУВКА Vsv - блок управления двигателем) Проверить жгут проводов и соединитель. СОВЕТ: обратитесь к процедуре проверки системы EVAP. См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 26 ". Провести проверку жгута проводов и разъема, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Убедиться в отсутствии чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: перейдите к следующему шагу (ref-649439-S20720883322014081400000)
29. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech-stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DCTC [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649258-S07470507852014081400000)
30. READ VALUE USING TECHSTREAM (EVAP (PURGE) Vsv displayed) Proceed the Tech stream to the normal x0 -- Go the двигатель и warn it under a двигатель cooler температура. ПОДСКАЗКА: Выключатель переменного тока и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. На холостом ходу двигателя в течение 15 минут или более. Используя поток T, считать значение Vs потока EVUP (продувки) в списке данных. DLC3
31. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM. (АКТИВИРОВАТЬ Vsv ДЛЯ EVAP управление) Отключить продувочный шланг (со стороны канистры) продувочного Vs. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Продувка VSI * 2 Продувочный шланга (в канистру) Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания для включения двигателя.
32. Проверить разъём CONNECTION CONDITION (блок управления двигателем) Проверка состояния соединения разъема блок управления двигателем. ПОДСКАЗКА: Покачивайте жгут проводов и разъем, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Убедиться, что к жгуту проводов не приложена чрезмерная сила. NG --> RECONNECT разъём CORRECT OK --> См. шаг 87
33. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM > Увеличить топливный насос / скорость) Вероятность того, что Текстрим подключен к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить функцию. Войти в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / активное испытание / управление топливным насосом / скоростью. Проверить, не возникает ли звук работы топливного насоса при выполнении активного испытания на течи.
34. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Осмотреть топливный насос. См. " ОСМОТР [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 107 OK -- > Смотрите шаг 88 (ref-649444-S09268970732014081400000)
35. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверить топливную систему. Проверить работу топливного насоса. Убедиться в наличии утечек топлива. Проверить давление топлива. Выполнить активный тест [контроль за отсечкой топлива во всех цилиндрах]. СОВЕТ: Для проверки топливной системы на транспортном средстве обратитесь к следующим процедурам. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к ненормальному A нормальному B B -- > См. шаг 114 A: Перейти к следующему шагу (ref-649447-S08012156822014081400000)
36. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ Проверить наличие посторонних предметов, таких как частицы железа вокруг топливного насоса (топливный насос, фильтр топливного насоса и внутри топливного бака), а также на наличие признаков того, что топливный насос застрял. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к разделу Нет посторонних предметов и никаких признаков наличия налипшего топливного насоса A Есть посторонние предметы или признаки застревания топливного насоса B ПОДСКАЗКА: Если на топливном насосе, топливном фильтре или топливном баке имеются такие посторонние вещества, например частицы железа, удалить постороннее вещество. B -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩУЮ Систему ТОПЛИВА ДЛЯ
37. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверить топливную систему. Проверить работу топливного насоса. Убедиться в утечке топлива. Проверить давление топлива. Выполнить активный тест [Контроль за отсечкой топлива во всех цилиндрах]. ПОДСКАЗКА: Для проверки топливной системы на транспортном средстве обратитесь к следующим процедурам. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK -- КОНЕЦ (ref-649447-S08012156822014081400000)
38. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649407-S22061483862014081400000)
39. READ FREEZE FRAME DATA Некорректное подключение датчика расхода воздуха TECHSTREAM к датчику расхода воздуха DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью прибора AFCHSTREAM проверить состояние транспортного средства, записанное в данных о расходе воздуха при хранении расшифровка кода ошибки. См. раздел " ДАННЫЕ ПО ИЗМЕРЕНИЮ РАСХОДА ТОПЛИВА [08 / 2013 -] ". P1605 (ref-649258-S33717077462014081400000) Если датчик состава топливовоздушной смеси работает неправильно и постоянно выдает значение, указывающее на то, что состав топливовоздушного потока богат, фактический состав топлививоздуха станет обедненным, и двигатель может заглохнуть. B -- > См. шаг 43 C - > см. этап 46 A: Перейти к следующему шагу
40. Проверить MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB сборка Удалить подузел измерителя массового расхода воздуха. См. " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". Проверить наличие посторонних веществ в канале воздушного потока подузла измерителя массовых расходов воздуха. РЕЗУЛЬТАТ Перейти к видимому постороннему веществу отсутствует A Присутствует видимое постороннее вещество B B -- > См. шаг 83 A: Перейдите к следующему шагу (ref-649443-S12351514592014081400000)
41. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы, обратившись к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0102. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: сдвинуть жгут проводов и разъем для увеличения вероятности обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Убедиться в отсутствии чрезмерной силы, приложенной к жгуту проводов. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или ПЕРЕЙДИТЕ на СЛЕДУЮЩИЙ соединитель шага OK: (ref-649441-S24821348342014081400000)
42. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ПРИВОДА Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. ПОДСКАЗКА: Выключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Остановить двигатель на холостом ходу. С помощью Tech Stream прочитайте значение Calculate Load в списке данных Standard Data List Specified Condition Рассчитать нагрузку от 90 до 110% от текущего значения Ng транспортного средства -- > см шаг 115 OK Перейти к следующему шагу
43. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ, используя датчик TECHSTREAM (контролируйте выходное напряжение впрыска) 2. 5. 3. 4. 6. 1. 2. 7. 8. 10. DLC3
44. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (+ B ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) Проверить жгуты и разъемы, руководствуясь процедурой проверки расшифровка кода ошибки P0031. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2 ". ПОДСКАЗКА: Покачайте жгут проводов и разъем для увеличения вероятности обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться в отсутствии чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- > REPAIR топливо RATIO датчик SOURCE цепь GO TO: GO: (ref-649441-S02862381262014081400000)
45. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы в соответствии с процедурой проверки расшифровка кода ошибки P2237. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Сдвинуть жгут проводов и разъем, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK Для перехода к следующему шагу: (ref-649439-S11490970622014081400000)
46. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания после того, как Tech Stream 18, подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных кадра замораживания, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ: Элемент данных Кадра замораживания для DTP P1605 Результат меньше начальной температуры охлаждающей жидкости двигателя, температура окружающей среды C (ref-649258-S33717077462014081400000)
47. READ FREEZE FRAME DATA Подключить двигатель Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Используя Tech Stream, подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Замораживание Кадр Элемент данных для ДТПК P1605 Результат подозреваемая зона Перейти к начальному режиму охлаждения двигателя, температура охлаждающей жидкости a Temp (ref-649258-S33717077462014081400000)
48. Проверить THERMOSTAT Проверить термостат. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к ненормальному A Normal B HINT: Этот шаг не связан напрямую с остановкой двигателя. B -- > См. шаг 50 A - > Смотрите шаг 91 (ref-649405-S17331870552014081400000)
49. READ FREEZE FRAME DATA 81 Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра 15, которые присутствовали при хранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРЕ [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ: Элемент данных о стоп-кадре для DCTC P1605 Результат подозреваемая зона Перейти к температуре охлаждающей жидкости 120°C (ref-649258-S33717077462014081400000)
50. Проверить температура охлаждающей жидкости датчик Осмотреть датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 92 OK: Переходите к следующему шагу (ref-649443-S14602064202014081400000)
51. Проверить жгут и разъём there step Jng applied or температура охлаждающей жидкости датчик) Отключить разъем блок управления двигателем. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие B39-76 (THW) - B6-2 Всегда ниже 1 ом Xttagx 1-97 (ethw) - всегда ниже 1 B39 B39
52. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649407-S22061483862014081400000)
53. READ FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания 56. С помощью Tech Stream подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных о стоп-кадре, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРАХ [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Элемент данных о кадр-фризе для DTP P1605 Результат подозреваемого объема 80 транспортное средство Перейти к итоговому значению обучающего значения регулятор оборотов холостого хода и шагу (ref-649258-S33717077462014081400000)
54. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверить наличие утечки воздуха во впускной системе [отсоединение вакуумного шланга, трещины, поврежденные прокладки и т.д.]. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". СОВЕТ: Если педаль акселератора отпущена после гонки двигателя, проверку легче выполнить, потому что разрежение внутри впускных труб увеличивается, а шум всасывания воздуха становится громче. При коротком Ft и длинном Fp могут в значительной степени отличаться от нормальных значений объема при холостом ходе (объем всасываемого воздуха мал) и почти не совпадают с нормальным объемом двигателя. (ref-649445-S07921361642014081400000)
55. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить впускную систему. Осмотреть узел усилителя тормозов 2013 г. см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ".осмотреть подузел массового расходомера воздуха. См. раздел " Осмотр НА АВТОМОБИЛЕ [08.2013 -] А ". Проверить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. " ДОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [2008 / 2013] - шаг 2 ".произвести осмотр клапана PCVA (см.) (ref-649399-S38578661012014081400000)(ref-649443-S17078079352014081400000)(ref-649446-S34300210942014081400000)(ref-649411-S21251382272014081400000)(ref-649411-S17348289282014081400000)
56. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЛИНЕЙНЫМ КЛАПАНОМ Vvt) Выполнить активное испытание, ссылаясь на процедуру проверки расшифровка кода ошибки P0011. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРА - шаг 2 ". ПОДСКАЗКА: Качание жгута проводов и соединителя увеличивает вероятность обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Когда результаты проверки с помощью активного испытания являются нормальными, но шум работы клапана ненормален, проверить клапан на наличие любых признаков неисправности распределительного вала. (ref-649441-S08729083712014081400000)
57. Проверить жгут и разъём (распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы, обратившись к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0010. Обратитесь к " PROCEDURE - Step 3 ". ПОДСКАЗКА: сдвинуть жгут проводов и разъем для увеличения вероятности обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Убедиться в отсутствии чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- REPOR GO (ref-649441-S17167668642014081400000)
58. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ КЛАПАН Vvt выпускная система LINEAR) Выполнить активный тест, ссылаясь на процедуру проверки расшифровка кода ошибки P0014. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2 ". СОВЕТ: сдвинуть жгут проводов и разъем для увеличения вероятности обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Когда результаты проверки с помощью активного испытания являются нормальными, но шум при работе клапана является ненормальным, проверить кулачок на наличие каких-либо проблем. (ref-649441-S38451067032014081400000)
59. Проверить жгут и разъём (распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы, обратившись к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0013. Обратитесь к " PROCEDURE - Step 3 ". ПОДСКАЗКА: сдвинуть жгут проводов и разъем для увеличения вероятности обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Убедиться в отсутствии чрезмерного усилия, приложенного к жгуту проводов. Ng -- REPOR GO (ref-649441-S22665967142014081400000)
60. READ FREEZE FRAME DATA Подключить поток хладагента к датчику расхода DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Techstream > подтвердить состояние транспортного средства, записанное в данных кадра замораживания, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Управление кадром Элемент данных для DCTX 1 Подозрительная зона Перейти на IGN Корректировка температуры детонации Значение отличается от Значения P1605 (ref-649258-S33717077462014081400000)
61. Проверить температура охлаждающей жидкости датчик Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 85 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S14602064202014081400000)
62. Проверить жгут и разъём there step Jng applied or температура охлаждающей жидкости датчик) Отключить разъем блок управления двигателем. Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B39-76 (THW) - B6-2 Всегда ниже 1 ohms Xttagx1-97 (Ethw - b6-1) - всегда ниже 1 B39 B39
63. Проверить MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB сборка (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА) Осмотреть подузел измерителя массового расхода воздуха (датчик температуры всасываемого воздуха). См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: Если температура впускаемого воздуха, отправляемая в блок управления двигателем выше стандартной из-за неисправности подузла измерителя массовых расходов воздуха (датчика температуры впускного воздуха), время зажигания может задержаться. Ng -- > См. шаг 90 OK: Перейти к следующему шагу (ref-649443-S36903419362014081400000)
64. СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (IGN ADVANCE И Детонация 120 CORTH VALUE). Проверить текущее значение DETG для того, чтобы узнать больше, чем указано в таблице. DLC3 P1605
65. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЦИЛИНДРОВ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ) Проверить жгут и разъемы, обратившись к процедуре проверки цепи топливного инжектора. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРА - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Пошевелите жгутом проводов и разъемом, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерного количества силы, приложенной к жгуту проводов. Быстрое снижение скорости двигателя могло быть вызвано неисправностью во всех или нескольких цилиндрах (неисправность может быть вызвана). (ref-649439-S16330042762014081400000)
66. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649407-S22061483862014081400000)
67. Проверить FREEZE FRAME DATA Изменение значения параметра Techstream по сравнению с DLC3. Включение переключателя зажигания в системе рулевого управления не происходит. При помощи Tech Stream подтверждаются состояния транспортного средства, записанные в данных кадра замораживания, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. раздел " ДАННЫЕ О КАДРЕ ЗАМОРАЖИВАНИЯ [08 / 2013 -] ". P1605 (ref-649258-S33717077462014081400000) B -- > См. шаг 98 A: Перейти к следующему шагу
68. RESULT Freeze Data sets (100 об / мин) - для расшифровка кода ошибки отображается больше, чем скорость вращения 1 ч / мин x 0 мин-1 меньше, возможно, область перехода к электрической нагрузке Сигнал 1 (2) или электрическая нагрузка обратная связь Val Electric Load Feedback Разница между скоростью двигателя и SPD (NT) скорость транспортного средства Электрическая нагрузка сигнал 1 (3) отображение изменяется от OFF до ON * 3, или значение, отображаемое для электрической нагрузки Увеличение Va P1605 2WD проверить FREEZE FRAME DATA. Проверить, что двигатель Techstream 106 не работает. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream проверить состояние транспортного средства, записанное в данных стоп-кадра, которые присутствовали при хранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ О СТОП-КАДРЕ [08 / 2013 -] ". в электрической нагрузке. Проверить генератор и целостность соединения между генератором и блок управления двигателем. Если скорость автомобиля меньше 15 км / ч (9 миль в час) или меньше и разница d DLC3 (ref-649258-S33717077462014081400000)
69. См. FREEZE FRAME DATA: Нейтральный переключатель 2 и положение DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью переключателя Techstream подтвердите состояние транспортного средства, записанное в диапазоне стоп-кадра, которое присутствовало при сохранении расшифровка кода ошибки. См. раздел " ДАННЫЕ О СТОП-СИГНАЛЕ [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ: позиция данных о стоп-сигналах для положения Sut (P) P1605 2WD (ref-649258-S33717077462014081400000)
70. Проверить FREEZE FRAME DATA Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. С помощью Tech Stream подтвердить условия транспортного средства, записанные в данных кадра замораживания, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. " ДАННЫЕ СУБКАДРА [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Данные кадра заморозки Элемент данных результата Предполагаемая область Продолжить работу до положения датчика массы дроссельной заслонки, вычислить нагрузку Рассчитать нагрузку Уменьшить Скорость срабатывания датчика (ref-649258-S33717077462014081400000)
71. Проверить MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB сборка Удалить подузел измерителя массового расхода воздуха. См. " снятие [08 / 2013 -] ". Проверить наличие посторонних веществ в канале воздушного потока подузла измерителя массовых расходов воздуха. РЕЗУЛЬТАТ Перейти к видимому постороннему веществу отсутствует A присутствует видимое постороннее вещество B B -- > См. шаг 101 A: Перейдите к следующему шагу (ref-649443-S12351514592014081400000)
72. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) Проверить жгуты и разъемы, обратившись к процедуре проверки расшифровка кода ошибки P0102. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3 ". ПОДСКАЗКА: сдвинуть жгут проводов и разъем для увеличения вероятности обнаружения неисправностей, которые не всегда возникают. Убедиться в отсутствии чрезмерной силы, приложенной к жгуту проводов. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или ПЕРЕЙДИТЕ на СЛЕДУЮЩИЙ соединитель шага OK: (ref-649441-S24821348342014081400000)
73. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ ПРИВОДА Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не стабилизируется. ПОДСКАЗКА: Переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. Остановить двигатель на холостом ходу. С помощью Tech Stream прочитайте значение Рассчитать нагрузку в списке данных. Стандартный список данных Указанное условие Вычислить нагрузку от 90 до 110% от текущего значения Ng автомобиля -- > см. шаг 118 OK Перейти к следующему шагу
74. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЦИЛИНДРОВ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ) Проверить жгут и разъемы, обратившись к процедуре проверки цепи топливного инжектора. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРА - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Пошевелите жгутом проводов и разъемом, чтобы увеличить вероятность обнаружения неисправностей, которые возникают не всегда. Убедиться, что нет чрезмерной силы, приложенной к жгуту проводов. Быстрое снижение частоты вращения двигателя может быть вызвано неисправностью во всех или нескольких цилиндрах. (ref-649439-S16330042762014081400000)
75. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ Выполнить проверку системы зажигания на транспортном средстве. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ЗОНЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-649407-S22061483862014081400000)
76. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM > Увеличьте топливный насос / скорость) Вероятность того, что Technstream подключен к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить TECH. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Топливный насос / скорость. Проверить, не возникает ли звук работы топливного насоса при выполнении активного теста на Техстрим.
77. Проверить топливо CUMP (Проверка топливного насоса) Проверить топливный насос. См. " Проверка [08 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 89 OK -- > Смотрите шаг 103 (ref-649444-S09268970732014081400000)
78. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверить топливную систему. Проверить работу топливного насоса. Убедиться в наличии утечек топлива. Проверить давление топлива. Выполнить активный тест [Контроль отсечки топлива во всех цилиндрах]. ПОДСКАЗКА: Для проверки топливной системы на транспортном средстве обратитесь к следующим процедурам. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к ненормальному A нормальному B B -- > См. шаг 119 A Перейти к следующему шагу (ref-649447-S08012156822014081400000)
79. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ Проверить наличие посторонних предметов, таких как частицы железа вокруг топливного насоса (топливный насос, фильтр топливного насоса и внутри топливного бака), а также на наличие признаков того, что топливный насос застрял. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к разделу Нет посторонних предметов и никаких признаков наличия налипшего топливного насоса A Есть посторонние предметы или признаки застревания топливного насоса B ПОДСКАЗКА: Если на топливном насосе, топливном фильтре или топливном баке имеются такие посторонние вещества, например частицы железа, удалить постороннее вещество. B -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩУЮ Систему ТОПЛИВА ДЛЯ
80. ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ Проверить топливную систему. Проверить работу топливного насоса. Убедиться в утечке топлива. Проверить давление топлива. Выполнить активный тест [Контроль отсечки топлива во всех цилиндрах]. ПОДСКАЗКА: Для проверки топливной системы на транспортном средстве обратитесь к следующим процедурам. См. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -] ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И зоны OK -- КОНЕЦ (ref-649447-S08012156822014081400000)
81. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания, включить Tech Stream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > КОНЕЦ (ref-649258-S07470507852014081400000)
82. ЗАМЕНИТЬ ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН-ОТСЕКАТЕЛЬ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
83. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА, СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
84. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
85. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
86. ЗАМЕНИТЬ ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН-ОТСЕКАТЕЛЬ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
87. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -]
88. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ. См. Схема управления топливным насосом [08 / 2013 -]
89. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
90. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА, СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
91. ЗАМЕНИТЬ ТЕРМОСТАТ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
92. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
93. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
94. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
95. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ. См. " расшифровка кода ошибки P0327: Низкий вход цепи 1 датчика детонации (группа 1 или один датчик); DTP P0328: Высокий сигнал на входе цепи 1 сенсора детонации / одна группа 1 сенсоров); Sktagx2: низкий уровень сигнала на входе в цепь 2 датчика детонаций (группа 2); Cctagx3 - высокий уровень сигнала в цепи 2 датчика [группа 2] P0332 P0333 (ref-649441-S22733628252014081400000)
96. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА, СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
97. РЕМОНТ ЦЕПИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ. См. Цепь топливного инжектора [08 / 2013 -]
98. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
99. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
100. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель. См. раздел ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
101. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА, СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
102. РЕМОНТ ЦЕПИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ. См. Цепь топливного инжектора [08 / 2013 -]
103. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ. См. Схема управления топливным насосом [08 / 2013 -]
104. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ [08 / 2013 -]) (ref-649258-S29699066962014081400000)
105. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
106. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ГЕНЕРАТОРА. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -]
107. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
108. ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ И МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКА). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
109. ПРОВЕРИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -]
110. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
111. ПРОВЕРИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [08 / 2013 -]
112. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
113. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
114. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
115. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА, СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
116. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
117. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
118. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА, СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
119. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
120. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА, СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
121. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВРЕМЕННЫХ НЕПОЛАДОК [08 / 2013 -]
122. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
123. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель. См. раздел ПРОВЕРКА [08 / 2013 -]
124. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]