Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Замедляющая система отсечки топлива.: Прочее Toyota Tercel L30

Электромагнитный клапан отсечки топлива.

Снимите с двигателя электромагнитный клапан и подайте на клеммы напряжение аккумулятора. Соленоид должен щелкать, если работает правильно. Проверьте уплотнительное кольцо на наличие повреждений и при необходимости замените. Переустановите клапан. При работе двигателя на холостом ходу отсоедините разъем электромагнита отсечки топлива. Двигатель должен работать на холостом ходу грубо или насухо.

Переключатель положения дроссельной заслонки

ПримечаниеВыполните это испытание с выключенным вентилятором охлаждения.

Corolla и Tercel Седан

  1. Запустить двигатель и дать прогреться до рабочей температуры. Подсоедините тахометр к двигателю. Отсоедините разъем дроссельного выключателя. С помощью омметра наденьте одну клемму на разъем дроссельного выключателя, а другую - на корпус карбюратора. Медленно поднимите обороты двигателя.
  2. Проверьте скорость установки переключателя положения дроссельной заслонки, когда омметр покажет непрерывность. Скорость настройки непрерывности составляет 1800 об/мин на моделях Corolla и 1400 об/мин на моделях Tercel. При неправильной установке скорости отрегулируйте поворотом регулировочного винта переключателя положения дроссельной заслонки.

Land Cruiser, пикап, универсала 4Runner и Tercel

Отсоедините разъем проводки от выключателя. Проверьте с помощью омметра целостность цепи между клеммой и корпусом выключателя при остановленном двигателе. Запустите двигатель и прогрейте до нормальной рабочей температуры. Проверьте целостность соединения между клеммой переключателя и корпусом переключателя. Замените переключатель, если он неисправен.

Схема №55

ПримечаниеВыполняйте эти процедуры быстро, чтобы избежать перегрева и повреждения каталитического нейтрализатора.

  1. Подсоедините тахометр к двигателю. Запустите двигатель и проверьте правильность его работы на холостом ходу. На моделях Corolla отсоедините разъем переключателя положения дроссельной заслонки. Постепенно увеличивайте обороты двигателя до 2300 об/мин и проверяйте, чтобы обороты двигателя колебались.
  2. Повторно подсоедините разъем переключателя положения дроссельной заслонки. Проверьте, что работа двигателя возвращается в норму.
  3. На моделях Tercel Sedan увеличьте обороты двигателя до 2200 или более и убедитесь, что двигатель работает стабильно. На двигателе при 3000 об/мин с помощью отвертки нажмите в наконечник переключателя положения дроссельной заслонки. Двигатель должен колебаться.
  4. Отпустить переключатель положения дроссельной заслонки. Двигатель должен вернуться к 3000 об/мин. При работе двигателя на холостом ходу отсоедините разъем электромагнитного клапана отсечки топлива. Двигатель должен работать грубо и в итоге остановиться.
  1. Подсоедините тахометр к двигателю. Запустите двигатель и проверьте правильность его работы на холостом ходу. В моделях Land Cruiser, 4Runner и Pickup отсоедините вакуумный шланг от вакуумного выключателя. Постепенно увеличивайте обороты двигателя до 2000 об/мин (3000 об/мин на пикапах и 4раннерах). Двигатель должен давать незначительный пропуск зажигания в диапазоне 1200-2000 об/мин (1800-3000 об/мин на пикапах и 4раннерах).
  2. Отпустите зажатый шланг и увеличьте скорость двигателя до 2000 об/мин (3000 об/мин на пикапах и 4раннерах). Работа двигателя должна вернуться в норму.
  3. На моделях Tercel Wagon отсоедините разъем вакуумного выключателя. Постепенно увеличивайте обороты двигателя до 2300 об/мин. Двигатель должен работать грубо в диапазоне 1900-2300 об/мин, и обороты должны колебаться при повышении частоты вращения двигателя.
  4. Подсоедините разъем вакуумного выключателя. Поднимите обороты двигателя до 2300 об/мин, проверяя, чтобы двигатель работал плавно. Если двигатель реагирует, как указано, система работает нормально.

Обороты отсечки топлива

Подсоедините тахометр к двигателю. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки. Используя соединительный провод, закоротите клемму IDL с клеммой E1 или E2 разъема. (Схема №56)& (Схема №57). Постепенно повышать частоту вращения двигателя и проверять наличие колебаний между точками прекращения подачи топлива и возврата топлива. Смотрите график ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВНОЙ ОТСЕЧКИ.

Схема №56
Схема №57
ПрименениеЧастота вращения при отсечке топливаОбороты возврата топлива
Камри (3S-GE)20001600
Камри (3S-FE) и Селика17001300
Венчик (Карб)13002300
Венчик (электронный впрыск топлива)
Выключение кондиционера16001200
Вкл. кондиционер19001500
Венчик FX/FX-1616002000
Крессида и Супра18001200
Сухопутный крейсер13001000
MR2
Выключение кондиционера16001200
Вкл. кондиционер19001500
Пикап и 4Runner (Carb.)1800200
Пикап и 4Runner (электронный впрыск топлива)
Нетурбо
Коробка передач (4WD)19001600
Ручная передача (2WD)13001000
Турбо18001600
Терсель-Седан22003000
Tercel Вагон19003000
Фургон22001800

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА