Вентиляция картера: Прочее Toyota Tercel L30

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 27 иллюстраций ~1 мин чтения

Клапан принудительной вентиляции картера

Предупреждение	Не всасывайте воздух через клапан ПКВ. Пары топлива и нефтяные вещества внутри клапана ПКВ являются вредными.

В большинстве систем вентиляции картера используется клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). В основном это односторонний обратный клапан, удерживаемый закрытым давлением пружины, когда двигатель не работает. Это предотвращает накопление углеводородных паров во впускном коллекторе, что может привести к трудному запуску.

Когда двигатель работает, вакуум в коллекторе открывает клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), позволяя картерным газам поступать во впускной коллектор. Если двигатель воспламеняется задним ходом через впускной коллектор, клапан принудительная вентиляция картера закрывается и останавливает любой поток газов. Это предотвращает воспламенение паров в картере.

Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) обычно расположен в крышке клапана, впускном коллекторе или в линии. Проверить работу двигателя на холостом ходу и поместить палец на соединение шланга клапана принудительная вентиляция картера. Если вакуум не ощущается, клапан принудительная вентиляция картера неисправен. Как правило, если работа клапана принудительная вентиляция картера сомнительна, рекомендуется замена.

Маслоотделитель

В некоторых системах для отделения моторного масла от картерных паров используется маслоотделитель. Масло, собранное в маслоотделителе, возвращается в масляный поддон по шлангу возврата масла.

Фильтр продувочный

Система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) обычно содержит один или несколько фильтров для фильтрации газов и/или свежего воздуха, поступающего во впускную систему. Эти фильтры следует время от времени проверять и при необходимости заменять.

Соединительные шланги и трубы

Все системы вентиляции картера используют соединительные шланги и трубы для переноса картерных газов, разрежения двигателя и/или наружного воздуха. Шланги и трубы следует проверять на предмет засорения и утечек и заменять по мере необходимости.