Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система позиционирования дроссельной заслонки: Прочее Toyota Tercel L30

Клапан передачи вакуума (VTV)

Продуйте воздух через каждую сторону клапана. Воздух должен свободно проходить из стороны «В» в сторону «А». (От черного к коричневому или серому), но быть ограниченным от стороны «A» до «B»(от коричневого или серого к черному). см. рис. 7

Схема №78
Схема №79
  1. Слейте хладагент и снимите ТСВ. Поместите резьбовой конец клапана в ледяную воду с термометром.
  2. При температуре ниже 7°C проверьте, чтобы воздух проходил от трубы «A» к трубам «B» и «E» и от трубы «C» к трубе «D». см. рис. 8
  3. Нагрейте воду до 63-86°C (17-50 ° C). Проверьте прохождение воздуха от трубопровода «В» к «Г» и «Д», и от трубопровода «А» к «Б».
  4. Продолжайте нагревать воду до температуры выше 68°C. Проверьте, чтобы воздух проходил от труб «С» к «В» и «Е» и не перетекал из трубы «А» в любую другую трубу. Если проблема обнаружена, замените TVSV.

Мембрана тп

Проверьте правильность перемещения рычажного механизма при создании вакуума. Замените узел, если рычажный механизм не перемещается.

JET

Продуйте через каждое окно зону струи. Замените жиклер, если воздух не проходит свободно из обеих зон порта.

Терсель-Седан

  1. Подать напряжение батареи на клеммы НА. Продуйте отверстие «А» и обратите внимание, что воздух проходит из отверстия «Б». Отсоедините аккумулятор и повторите процедуру. Воздух не должен проходить из порта «Б». (Схема №81)
  2. Обратите внимание на расположение клемм «+». (Схема №81) Подсоедините омметр к клемме «+» и корпусу клапана. При наличии непрерывности замените клапан. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами клапана. Сопротивление должно быть 38-44 Ом при 20°C. Замените клапан, если он не соответствует спецификации.
Схема №80
Схема №81
  1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Проверьте обороты холостого хода и при необходимости отрегулируйте. Отсоединить шланг от порта «М» ТВСВ и заглушить порт «М». см. рис. 4 При этом отключаются штуцерный открыватель и система рециркуляция отработавших газов.
  2. Отсоединить и заглушить вакуумный шланг от ТП. см. рис. 5 Теперь частота вращения двигателя должна составлять 1400 об/мин на моделях Tercel Wagon и 900 об/мин на моделях Corolla. Если это не соответствует спецификации, вращайте регулировочный винт для получения правильной частоты вращения двигателя. см. рис. 5 ПРИМЕЧАНИЕ: Частота вращения двигателя должна регулироваться при выключенном вентиляторе охлаждения.
  3. Подсоедините вакуумный шланг к ТП. Проверьте, что двигатель возвращается на холостые обороты в течение 2-6 секунд. Подсоедините вакуумный шланг TVSV «M». Если проблем нет, система в порядке.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Проверьте обороты холостого хода и при необходимости отрегулируйте. На моделях Corolla FX отсоедините шланг от порта TVSV «M» и заглушите порт «M». см. рис. 4 При этом отключаются штуцерный открыватель и система рециркуляция отработавших газов.
  2. На моделях Tercel Sedan отсоедините и заглушите шланг от клапана рециркуляция отработавших газов. см. рис. 6 На всех моделях отсоедините вакуумный шланг диафрагмы «А» от положение дроссельной заслонки. см. рис. 5
  3. Убедитесь, что положение дроссельной заслонки находится на первом шаге. Обратите внимание на обороты двигателя. Отрегулировать частоту вращения двигателя, если она не соответствует спецификации. См. таблицу положение дроссельной заслонки двигатель скорость технические характеристики. Если это не соответствует спецификации, вращайте регулировочный винт для получения правильной частоты вращения двигателя. см. рис. 5 ПРИМЕЧАНИЕ: Частота вращения двигателя должна регулироваться при выключенном вентиляторе охлаждения.
  4. На моделях Tercel Sedan снова подсоедините диафрагменный шланг «А». На всех моделях отсоедините и заглушите диафрагмой вакуумный шланг «В».
  5. Убедитесь, что положение дроссельной заслонки находится на втором шаге. Обратите внимание на обороты двигателя. Частота вращения двигателя должна быть в пределах спецификации. См. таблицу положение дроссельной заслонки двигатель скорость технические характеристики. На всех моделях вновь подсоедините вакуумный шланг диафрагмы «В» и проверьте, что двигатель возвращается на холостые обороты в течение 2-6 секунд.
  6. На моделях Tercel Sedan снова подсоедините шланг клапана рециркуляция отработавших газов. На моделях Corolla FX снова подсоедините вакуумные шланги диафрагмы «A» и TVSV. Если проблем нет, система в порядке.

Частота вращения двигателя тп

ПрименениеОбороты двигателя
Первый шаг положение дроссельной заслонки
Corolla FX
АКПП900
МКПП800
Терсель-Седан1100
Второй шаг положение дроссельной заслонки
Corolla FX
АКПП1500
МКПП1400
Терсель-Седан1800-2200

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ТП