Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система позиционирования дроссельной заслонки: Обзор Toyota Tercel L30

Описание системы позиционирования дроссельной заслонки: обзора

Система позиционирования дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) контролирует выбросы выхлопных газов во время замедления, удерживая дроссельную заслонку в положении над холостым ходом во время замедления. Это способствует полному сгоранию воздушно-топливной смеси.

Система состоит из дроссельного позиционера (положение дроссельной заслонки), вакуумного передающего клапана (VTV), термостатического вакуумного переключающего клапана (TVSV), вакуумного переключающего клапана (VSV) и струйного узла. Компоненты могут отличаться в зависимости от применения модели. ТП может быть одинарной или двойной диафрагмой. Система управляется разрежением двигателя. Рабочая температура двигателя используется для управления различными компонентами. (Схема №70) и (Схема №71).

Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77