Схема №191
- ПРИМЕЧАНИЕ ПО ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: Выполнить регистрацию (регистрация VIN) при замене блок управления двигателем. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ". Выполнить инициализацию (положение дросселя) после замены узла корпуса дроссельной заслонки или очистки каких-либо компонентов корпуса дросселя. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".произвести инициализацию после повторного подключения кабеля вспомогательной аккумуляторной батареи или замены блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Система управления ON-VEHOR проверка ".
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОСМОТРЕ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Перед тем, как произвести осмотр высоковольтной системы или отсоединить низковольтный разъем инвертора с преобразователем в сборе, следует принять такие меры безопасности, как ношение изолированных перчаток и снятие захвата сервисной вилки для предотвращения поражения электрическим током. После извлечения зажима служебной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: после отключения выключателя питания может потребоваться время ожидания до отсоединения кабеля от отрицательной (- вспомогательной) клеммы. ПОДСКАЗКА: Для разряда высоковольтного конденсатора внутри инвертора с преобразователем в сборе требуется ожидание не менее 10 минут.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВКЛЮЧЕНИИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ При загорании предупреждающей световой сигнализации или отключении и повторном подключении вспомогательной батареи попытка включения выключателя питания (ГОТОВ) может не привести к запуску системы (система может не перейти в состояние ГОТОВ-включен) с первой попытки. Если это так, то выключить выключатель питания и повторить попытку запуска гибридной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя электропитания перед отсоединением кабеля от отрицательной (см. раздел " Дополнительные сведения об аккумуляторной батарее ") может потребоваться время ожидания - поэтому следует убедиться в том, что ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ должен быть отключен до отключения от минусовой клеммы.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При замене вспомогательного кабеля управления питанием ECU и блок управления двигателем отрицательные значения батареи хранятся в системе управления электропитанием ECV, чтобы заменить их на ЭКМ. Когда один из этих ЭБУ заменяется, новый ЭМУ получает данные о значениях управления питанием от другого ЭСУ и обновляет информацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует заменять управление энергопотреблением Проверить, что выключатель питания может быть включен (ГОТОВ). ПОДСКАЗКА: Если ECU и блок управления двигателем управления питанием заменяются одновременно без выполнения описанной выше процедуры, заменить любой из ecus на его оригинальный, а затем снова заменить его, следуя указанной выше процедуре. Если правильная процедура не соблюдается, выполнить процедуру заново с самого начала.
- ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ TECHSTREAM ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдать следующие пункты из соображений безопасности: Перед использованием Techstream ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. Не допускайте попадания кабеля Techstream на педали, рычаг переключения передач или рулевое колесо при движении с подключенным к автомобилю Techstream. При управлении транспортным средством в целях тестирования с помощью Techstream требуется 2 человека. Один из них предназначен для управления транспортным средством, а другой управляет Techstream.