Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0010: Проверка диапазона клапанов регулировки масла распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Стартер | Прочь |
| Выключатель питания | Вкл. (IG) |
| Время после выключения питания (IG) | 0,5 секунды или более |
| Выполняется любое из следующих условий | A или B |
| А. Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 11 В или выше и менее 13 В |
| Целевой рабочий цикл | Менее 70% |
| Текущее состояние погона | Не разрезать |
| В. Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 13 В или выше |
| Целевой рабочий цикл | Менее 80% |
| Текущее состояние погона | Не разрезать |
Типичные пороги неисправностей
| Состояние масляного регулирующего клапана привода распределительного вала от MIC | Терпят неудачу |
Рабочий диапазона компонентов
| Состояние масляного регулирующего клапана привода распределительного вала от MIC | Проход |
Подтверждение схемы вождения
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Подождать 5 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0010.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
Схема №324
Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0010 - P0300)) (подключаемый): прочее
- Результат расшифровка кода ошибки (Дтк P0010) Выход Techstream на хтагх1. Перейти к включению выключателя питания (IG).переключение Tech Stream. Очистить ДТС после записи данных стоп-кадра и ДПТК. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд. Включить тех.поток. Перевести двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания). См. раздел " Проверка двигателя: Процедура запуска / разрешения двигателя ". DLC3 P0010 (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка Осмотреть масляный регулирующий клапан синхронизации распределительного вала в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-553431-S15435274722013051700000)
- Проверить жгут и разъём (CAMTAFT TIMING масло управление клапан сборка - EXX6) всегда отсоединять клапан регулировки фаз газораспределения в сборе от более высокого уровня, см. ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие подключения: 0-1 (+) -D28-36 (xtax2 +) всегда ниже 1 ом D25 OC1 D25 D28 OC1- D25 D28 OC1 D25 D28 OC1-
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553431-S03614773002013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553431-S24148051042013051700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0011: Улучшенная P0012 синхронизации распределительного вала: Замедленная синхронизация распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Распределительный вал распределительного клапана в сборе Распределительный вал распределительного механизма в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленно Замедленная синхронизация распределительного вала: 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0010 (Масляный регулирующий клапан фаз газораспределения в сборе) хтагх1 (Vvt-система - Рассогласование) хт гх2, хт агх3 (Массовый расходомер воздуха) хта гх4, хтахх5 (Абсолютное давление в коллекторе) xтагx6, xт г8 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) хтс г9 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для регулирования топлива по замкнутому контуру) Хтаг10 (датчик частоты вращения коленчатого вала) P0016 P0102 P0103 P0107 P0108 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 11 В или выше |
| Частота вращения двигателя | От 500 до 4000 об/мин |
| Температура охлаждающей жидкости | От 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C) |
| Выполняются все следующие условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела. |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения |
P0011: УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Выполняются все следующие условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол коленчатого вала) в течение 5 секунд или более после того, как полученное значение коэффициента заполнения VVT достигает верхнего или нижнего предела. |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при замедленной синхронизации клапана |
P0012: ЗАДЕРЖКА СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
- Если разница между заданными и фактическими фазами газораспределения распределительного вала превышает заданное значение, блок управления двигателем управляет узлом масляного клапана управления фазами газораспределения распределительного вала в течение 10 секунд путем приложения и сброса давления масла. Затем блок управления двигателем контролирует изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.
Результат контроля
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $35 | $81 | Умножить на 0,01 | Второй | Принудительное перемещение масляного регулирующего клапана по времени |
P0011, P0012: РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ/VVT/IN VVT ПРИХВАТ B1
Схема №325
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброс расшифровка кода ошибки). HINT: P0011 выводится: Очистить DTS без использования Techstream. Xtagх1 выводится: Удалить ДТС с помощью Tech Stream. P0012
- Выключить выключатель питания и подождать 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Для включения режима Вн нажать переключатель выбора режима Ev / Hv-.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Разогнать транспортное средство до скорости 60 км/ч (37 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если двигатель останавливается, дополнительно нажать на педаль акселератора, чтобы перезапустить двигатель.
- Прокрутите двигатель на холостом ходу в течение 30 секунд или более [D].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [F] - [H].
- Разогнать транспортное средство до скорости 60 км/ч (37 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 30 секунд и более [G].
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [H]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0016: Рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Распределительный вал в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения распределительного вала Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 1 минуты |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0010 (Клапан регулирования масла Vvt) P0102, P0103 (Массовый расходомер воздуха) P0107, xta x4 (Датчик абсолютного давления в коллекторе) P0115, xt x6, xtg x7 (Сенсор температуры охлаждающей жидкости двигателя) xta agx8 (Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливом по замкнутому контуру) xto x9 (сенсор положения коленчатого вала) xtc x10, x11, camx a12 P0108 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 |
| Частота вращения двигателя | От 900 до 1100 об/мин |
| Выполняется одно из следующих условий: | |
| Полученное значение VVT при максимальной задержке фаз газораспределения | Менее 22 ° CA (угол коленчатого вала) |
| Полученное значение VVT при максимальной задержке фаз газораспределения | Более 47 ° CA (угол коленчатого вала) |
Схема №326
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Для включения режима Вн нажать переключатель выбора режима Ev / Hv-.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0016.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] - [G].
- Вести транспортное средство со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч) в течение 2-3 минут [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [G]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает NORMAL, система в норме. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0016 расшифровка кода ошибки) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки P0016 выводится A расшифровка кода ошибки P0016 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0016, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. (КОНТРОЛИРУЙТЕ Vvt LINEAR) HINT: Если система Vwт может работать через активно проверка, то можно предположить, что система расшифровка кода ошибки работает нормально. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).переключите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания) См. (ref-553290-S22500871302013051700000)(ref-553305-S22976237422013051700000)
- РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Отрегулировать фазы газораспределения. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-553433-S01924237192013051700000)
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка See step 2 Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить масло управление клапан FILTER See step 6 NG --> See step 11 OK: Go to next step
- ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553433-S39395898102013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛИ Дтк ВЫХОД RECURS (расшифровка кода ошибки P0016) Продолжить TECHSTREAM в соответствии с рисунком 1. Включить выключатель питания (IG). Включить питание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCTC ". Выключить выключение питания и подождать не менее 30 секунд. Включать включение питания (Ig). Перевести двигатель в режим технического обслуживания. DLC3 P0016 (ref-553305-S22976237422013051700000)(ref-553290-S22500871302013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553431-S24148051042013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553431-S03614773002013051700000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-553305-S14271064972013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 41
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0031: Проверка диапазона подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси (малый ток) P0032: Проверка диапазона подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси (большой ток) P101D: Работа подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда: P101D 10 секунд: P0031 10,24 секунды: P0032 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Управление отключением активного нагревателя | Не работает |
| Активный нагреватель включен | Не работает |
| Отказ подогревателя датчика топливовоздушной смеси (P101D) | Не обнаружено |
| Выходной рабочий цикл | 30% или выше |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Выходной рабочий цикл | Выше 0% |
| Управление отключением активного нагревателя | Не работает |
| Активный нагреватель включен | Не работает |
| Счетчик высокого тока датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси | 1 024 секунды или более |
| Счетчик отключения активного нагревателя для высокого тока | 0 512 секунды или более |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Время после включения нагревателя | 5 секунд или более |
| Отказ по низкому току нагревателя датчика топливовоздушной смеси (P0031) | Не обнаружено |
| Управление отключением активного нагревателя при застревании | Работа |
| Выходной рабочий цикл | 10% или выше и менее 60% |
| Нагреватель включен ток | 0,8 А или выше |
| Управление отключением активного нагревателя | Не работает |
| Активный нагреватель включен | Не работает |
| Нагреватель включен ток | Менее 0,8 А |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Выход нагревателя | На |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выполняются все следующие условия | |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Ток отключения нагревателя | Выше 11 А |
| Нагреватель включен ток | 0,8 А или выше |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Выход нагревателя | На |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Проход |
| Ток отключения нагревателя | 11 А или менее |
Схема №327
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 2500 об/мин в течение 1 минуты [С]. ПОДСКАЗКА: Во время управления зарядкой частота вращения двигателя устанавливается на холостом ходу. Поэтому при нажатии на педаль акселератора обороты двигателя не увеличиваются. В этом случае выполнить шаги [C] и [D] после завершения управления зарядкой.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032 или P101D.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
Схема №328
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0037: Проверка диапазона нагревателя датчика нагретого кислорода (датчик 2) (низкий ток) P0038: Проверка диапазона нагревателя датчика нагретого кислорода (датчик 2) (высокий ток) P0141: Проверка рабочих характеристик нагревателя датчика нагретого кислорода (датчик 2) P102D: Проверка рабочих характеристик нагревателя датчика нагретого кислорода (датчик 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика нагретого кислорода (датчик 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывно: P0037, P0038, P102D Один раз за ездовой цикл: P0141 |
| Продолжительность | 0,5 секунды: P0037, P102D 2 064 секунды: P0038 10 секунд: P0141 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: P0037, P0038 P102D 2 ездовых цикла: P0141 |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | Прочь |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Следовавший |
| Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038) | Не обнаружено |
| Ток включения нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя | 0,3 А или менее |
| Выход нагревателя | На |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | Прочь |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038) | Не обнаружено |
| Ток отключения нагревателя | Выше 3,5 А |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | Прочь |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выход нагревателя | На |
| Выполняются все следующие условия | |
| Неисправность в цепи нагревателя датчика нагретого кислорода (P0037, P0038, P102D) | Не обнаружено |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Сокращение расхода топлива | Прочь |
| Время от включения до выключения отсечки топлива | 30 секунд или более |
| Аккумулированный обогреватель вовремя | 100 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Продолжительность, в течение которой импеданс датчика нагретого кислорода составляет менее 15 кОм | 2 секунды или более |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | Прочь |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Установленная работа нагревателя при отключенном токе | Законченный |
| Отказ слаботочного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0037) | Не обнаружено |
| Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038) | Не обнаружено |
| Выход нагревателя | Прочь |
| Ток отключения нагревателя | Выше 3,5 А |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Ток включения нагревателя - измеренный ток отключения нагревателя | 0,3 А или менее |
| Нагреватель включен ток | 1 А или менее |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выход нагревателя | На |
| Сопротивление нагревателя | Зависит от температуры чувствительного элемента (например, выше 23 Ом) |
| Нагреватель включен ток | Выше 1 А |
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $42 | $91 | Умножить на 0 001 | Ом | Группа сопротивлений нагревателя датчика кислорода 1 датчик 2 |
P0141: НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИКА O2/НАГРЕВАТЕЛЬ O2 B1S2
Схема №329
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажать педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 2500 об/мин в течение 1 минуты [С]. ПОДСКАЗКА: Во время управления зарядкой частота вращения двигателя устанавливается на холостом ходу. Поэтому при нажатии на педаль акселератора обороты двигателя не увеличиваются. В этом случае выполнить шаги [C] и [D] после завершения управления зарядкой.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
Схема №330
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0101: Рациональность массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подузел массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик положения дроссельной заслонки |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 раз |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение положения дроссельной заслонки | 0,2 В или выше и менее 2 В |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или выше |
| Расчетная нагрузка | 30% или выше и менее 70% |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика положения коленчатого вала (P0335) | Не обнаружено |
| Схема датчика положений дросселя терпит неудачу (P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика давления системы EVAP (P0452, P0453) | Не обнаружено |
| Отказ насоса обнаружения течи (P2401, P2402) | Не обнаружено |
| Отказ выпускного клапана EVAP (P2419, P2420) | Не обнаружено |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Средний коэффициент нагрузки двигателя | Менее 0,83 или выше 1,15 (зависит от расчетной нагрузки двигателя) |
| Средний состав топливовоздушной смеси | Менее -20% или более 20% |
Схема №331
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Для включения режима Вн нажать переключатель выбора режима Ev / Hv-.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C или выше [A].
- Транспортное средство движется со скоростью приблизительно от 80 км/ч (50 миль/ч) до 112 км/ч (70 миль/ч) в течение 5 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] и [C] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0101 расшифровка кода ошибки) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки P0101 выводится A расшифровка кода ошибки P0101 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0101, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-553439-S25933161592013051700000)
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Клапан и шланг ПК подсоединены правильно и не повреждены. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПК В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553426-S12385392922013051700000)
- Выполнить активно проверка USING TECHSTREAM (Режим холостого хода). Не выполняйте регулировку заслонки в положении рециркуляция отработавших газов. Включить систему управления двигателем и выключить питание (IG). Переведите двигатель в режим контроля (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " Контроль режима процедуры ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. DLC3 (ref-553290-S22500871302013051700000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Установившийся режим холостого хода Изменение режима работы с установившегося на грубый холостой ход или остановка двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе находится в пределах от 20 до 40 к Па (абс.) [от 150 до 300 мм.рт.ст. (abs.)] (клапан ЭГР полностью закрыт) значение абсолютное давление во впускном коллекторе по крайней мере + 10 к а (75 мм.хг.) выше, чем при полностью закрытом клапане Hво время испытания:
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка (ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН рециркуляция отработавших газов В СБОРЕ) Снять клапан рециркуляция отработавших газов в сборе. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не завис ли клапан Ог. OK Клапан РОГО плотно закрыт. Ng -- > See step 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-553426-S07103638412013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553431-S27742479932013051700000)
- Расшифровка кода ошибки НЕ УДАЛОСЬ ДОСТИЧЬ ПРЕДЕЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ ОТКАЗ ИСПРАВЕН Выполнить оценку состояния системы управления, приведенную в таблице 0. Включить выключатель питания (IG). Выключить систему управления и выполнить команду коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Отключить электропитание и подождать по крайней мере 30 секунд. Включить выключатель электропитания (Ig). Переведите двигатель в режим проверки (технического обслуживания). DLC3 P0101 (ref-553305-S22976237422013051700000)(ref-553290-S22500871302013051700000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-553305-S14271064972013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0102: проверка диапазона массового расходомера воздуха (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона массового расходомера воздуха (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подузел массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: Частота вращения двигателя менее 4000 об/мин 2 ездовых цикла: Частота вращения двигателя 4000 об/мин или выше |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Команда на отключение напряжения питания массового расходомера | Прочь |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Менее 0,2 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Выше 4,9 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | От 0,2 до 4,9 В |
Схема №332
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Для включения режима Вн нажать переключатель выбора режима Ev / Hv-.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Во время обычной езды увеличить скорость транспортного средства до 80 км/ч (50 миль/ч) [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Полностью нажать педаль акселератора, чтобы увеличить скорость транспортного средства до 100-120 км/ч (62-75 миль/ч) (скорость двигателя 4000 об/мин или более), а затем поддерживайте скорость в течение не менее 5 секунд [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [F] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
Схема №333
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0106: заедание датчика абсолютного давления на впускной коллектор |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик абсолютного давления коллектора |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 6 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P00115 (клапан регулировки расхода масла Vtxt) датчик давления в замкнутом контуре 24, 20 (система регулирования расхода топлива - опережение) датчик температуры в замкнутых контурах 1 и 2 (система управления расходом топлива - замедление) датчик 3 (система регулятора расхода воздуха - рассогласование) 4, 5 (абсолютное давление в коллекторе) 6, 7 (датчик температуры воздуха на впуске) 8, 9, 10 температура двигателя P0010 P0012 P0016 P0107 P0108 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0401 P106A |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 30°C или выше |
| Температура впускного воздуха | 10°C или выше |
| Частота вращения двигателя | 1000 об/мин или более |
| Дроссельная заслонка | Закрыть |
| Клапан ЭГР | Закрыть |
| Атмосферное давление | 76 кПа (абс.) [570 мм рт. ст. (абс.)] или выше |
| Разница между абсолютным давлением во впускном коллекторе и атмосферным давлением | Выше -3 к Па (изб.) [-22,5 мм.рт.ст. (изд.)] |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше).
- Переведите рычаг переключения передач на Н.
- Произвести холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0106.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД расшифровка кода ошибки (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ P0106 DCT) Подключить поток данных Xechstream к выходу1. Включить выключатель питания (IG) и включить поток данных. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправности. Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Перейдите к выходу DCTC xtag2 - это не DTP, а DTS 3 DLC3 P0106 P0106 P0106
- READ VALUE USING TECHSTREAM (абсолютное давление во впускном коллекторе) Подключить Kechstream 360 к разъему xtagx80. Включить выключатель питания 8pa (IG) и включить технологическую линию. Войти в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / абсолютное давление во впускном коллекторе. Прочитать значение абсолютное давление во впускном коллекторе при включенном выключателе питания (LG). Перевести двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания). DLC3 (ref-553290-S22500871302013051700000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на предмет утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK -- > См. шаг 5 (ref-553439-S25933161592013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553426-S14243589372013051700000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-553305-S14271064972013051700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0107: Проверка диапазона датчика абсолютного давления на впускной коллектор (низкое напряжение) P0108: Проверка диапазона датчика абсолютного давления на впускной коллектор (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик абсолютного давления коллектора |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 8 В или выше |
| Выключатель питания | Вкл. (IG) |
| Время после выключения питания (IG) | Более 0,5 секунд |
| Напряжение на датчике абсолютного давления коллектора | Менее 0,5 В |
| Напряжение на датчике абсолютного давления коллектора | Выше 4,5 В |
| Напряжение на датчике абсолютного давления коллектора | От 0,5 до 4,5 В |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель и подождать 5 секунд и более.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0107 или P0108.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или N / A, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если выводится постоянный DCC, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT - система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
Схема №334
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Время после ГОТОВНОСТИ гибридной системы | 10 секунд или более |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске ЭСУД по внутреннему таймеру выключения двигателя | 40°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя перед остановкой гибридной системы | 70°C или выше |
| Время, в течение которого массовый расход воздуха низкий до остановки двигателя | 90 секунд или более |
| Накопленная масса потока воздуха перед остановкой двигателя | 2578 г или более |
| Длительность выключения ключа | 30 минут |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ контура водяного насоса двигателя (P261B, P261C, P261D) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Выполняются все следующие условия | |
| Длительность выключения ключа | 5 часов или более |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или выше |
| Накопленный массовый расход воздуха | 2578 г или более |
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя | 90 секунд или более |
| 2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя | 10 секунд или более |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ контура водяного насоса двигателя (P261B, P261C, P261D) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Схема №335
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Для включения режима Вн нажать переключатель выбора режима Ev / Hv-.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов [A] - [C], если изменение температуры всасываемого воздуха составляет менее 1°C, датчик температуры всасываемого воздуха (подузел массового расходомера воздуха) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F].
- Управлять транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] и [F] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0111 расшифровка кода ошибки) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к P0111 расшифровка кода ошибки и выводу других расшифровка кода ошибки Вывод P0111 расшифровка кода ошибки вывод B ПОДСКАЗКА: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0111, сначала устраните неполадки в этих расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-553305-S14271064972013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553431-S27742479932013051700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0112: Проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (низкое напряжение) P0113: Проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются оба следующих условия | |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 8 В или выше |
| Выключатель питания | Вкл. (IG) |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Температура всасываемого воздуха] | Менее 0,18 В [выше 128°C] |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Температура всасываемого воздуха] | Выше 4,91 В [ниже -55°C] |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха [Температура всасываемого воздуха] | 0,18-4,91 В [-55-128 ° C (-67-163°C)] |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Подождать 0,5 секунды или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
Схема №336
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0115: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (дребезг) P0117: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (низкое напряжение) P0118: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя] | Менее 0,14 В или более 4,91 В [более 135°C или менее -60°C] |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя] | Менее 0,14 В [выше 135°C] |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя] | Выше 4,91 В [ниже -60°C] |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя [Температура охлаждающей жидкости двигателя] | 0,14-4,91 В [-60-135 ° C (-76-171°C)] |
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Подождать 0,5 секунды или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
Схема №337
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0116: Рациональность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (монитор холодного запуска) P0116: Рациональность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (монитор выдержки) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | Менее 60°C |
| Время выдержки | 0 секунд или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | 2219 г или более |
| Сокращение расхода топлива | Прочь |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ контура водяного насоса двигателя (P261B, P261C, P261D) | Не обнаружено |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Разница между температурой охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя и температурой всасываемого воздуха | Менее 40°C |
МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА
| Выполняются все следующие условия | |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Двигатель | Управление |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Температура охлаждающей жидкости двигателя | 60°C или выше |
| 2. Накопленный массовый расход воздуха | 3438 г и более |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ контура водяного насоса двигателя (P261B, P261C, P261D) | Не обнаружено |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
| Изменение значения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 5°C |
МОНИТОР ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА
| Разница между текущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и предыдущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя при остановленном двигателе | Менее 5°C (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя при последней остановке двигателя) |
| Температура охлаждающей жидкости | Значение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя изменяется в соответствии с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя |
Схема №338
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 60°C.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Для включения режима Вн нажать переключатель выбора режима Ev / Hv-.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [D] и [E].
- Транспортное средство движется со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если результат оценки показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, выполнить шаги [D] и [E] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0116) Подключить поток данных Xechstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу DCC P0116 - это выход Dts x C3 P0116 P0116
- Проверить WATER INLET с THERMOSTAT SUB-сборка (ПРОВЕРКА ВПУСКА ВОДЫ С ПОМОЩЬЮ ТЕРМОСТАТА В СБОРЕ) Проверить впуск воды с помощью термостата в сборе (рабочая температура термореле). См. раздел " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > См. шаг 3 (ref-553423-S26445290502013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-553305-S14271064972013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ПОДУЗЛОМ ТЕРМОСТАТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553423-S24613733272013051700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P011B: Корреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчика температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Время выдержки | 7 часов или более |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 10,5 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 15 секунд или более |
| Выполняется любое из следующих условий | (a) или (b) |
| (a) Температура всасываемого воздуха после запуска двигателя | 10°C или выше |
| (b) Температура охлаждающей жидкости двигателя перед запуском двигателя | 10°C или выше |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Отказ цепи таймера выдержки (P2610) | Не обнаружено |
| Отказ контура водяного насоса двигателя (P261B, P261C, P261D) | Не обнаружено |
| Счетчик работы водяного насоса двигателя | 15 секунд или более |
| Отклонение температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха | Менее -25°C, или более 25 ° С (7°C.) |
Схема №339
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистка расшифровка кода ошибки (даже если расшифровка кода ошибки не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки) [A].
- Выключить выключатель питания.
- При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель и подождать 60 секунд или более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [D] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P011B) Подключить поток данных Xechstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу DCC P011B - это выход Dts x C3 P011B P011B
- СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВСАСЫВАЕМЫЙ ВОЗДУХ). Не допускайте, чтобы измеритель температуры наружного воздуха был установлен на 7 часов или более. СОВЕТ: Необходимо оставить автомобиль на 7 и более часов для создания условий, аналогичных условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).введите в действие Tekstream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных о температуре наружного / всасываемого воздуха.
- READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) There the TECH stream to the DLC3. Turn the Питание выключатель on (IG). Включить Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / Coolor Temp. Считать значение, отображаемое на экране Tехстрим. Стандарт Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температуры наружного воздуха находится в пределах 10 ° C
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-553305-S14271064972013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553431-S27742479932013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553431-S24148051042013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0120: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (дребезг) P0121: P0122 рациональности датчика положения дроссельной заслонки: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (низкое напряжение) P0123: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (высокое напряжение) P0220: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (дребезг) P0222: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (низкое напряжение) P0223: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (высокое напряжение) P2135: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки (корреляция) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения дроссельной заслонки |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222 и P0223 В течение 2 секунд: секунды P0121 0.5: P2135 (Случай 1) 0,4 секунды: P2135 (Случай 2) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленный |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняется любое из следующих условий | A или B |
| A. Включение питания (IG) | 0 012 секунды или более |
| B. Мощность электронного привода дроссельной заслонки | На |
P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 И P2135
| Выполняются оба следующих условия | |
| Выполняется любое из следующих условий | A или B |
| A. Выключатель питания | Вкл. (IG) |
| B. Мощность электрического привода дроссельной заслонки | На |
| Схема датчика положений дросселя терпит неудачу (P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135) | Не обнаружено |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее или 4,54 В или выше |
| Выполняется любое из следующих условий | A или B |
| A. Разница между VTA2 и VTA1 напряжения в положении датчика положения дроссельной заслонки | Выше 1,6 В |
| Б. Разность напряжений между VTA2 и VTA1 положения определяемого датчика положения дроссельной заслонки | Менее 0,8 В |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA1 напряжение | 4,54 В или выше |
| Выполнено одно из следующих условий | A или B |
| A. VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| В. VTA2 напряжение при VTA1 от 0,2 до 2,02 В | 4,8 В или выше |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| VTA2 напряжение при VTA1 от 0,2 до 2,02 В | 4,8 В или выше |
| Разность между VTA1 и VTA2 напряжениями | 0,02 В или менее |
| Выполняются оба следующих условия | |
| VTA1 напряжение | 0,2 В или менее |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| VTA1 напряжение | Выше 0,2 В и ниже 4,54 В |
| VTA2 напряжение | Выше 1,75 В и ниже 4,8 В |
Схема №340
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель.
- При неподвижном автомобиле полностью нажать и отпустить педаль акселератора [В].
- Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [D] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
Предохранительный
Когда любой из этих расшифровка кода ошибки или других расшифровка кода ошибки, относящихся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS), сохраняется, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме ЭСУД отсекает ток на привод дроссельной заслонки, а дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной на угол дроссельной заслонки 5,5 °. МУД останавливает двигатель, и транспортное средство может быть водителем, использующим только гибридную систему. При сильном и мягком нажатии на педаль акселератора автомобиль можно вести медленно.
Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель питания выключается.
Схема №341
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для регулирования топлива в замкнутом контуре |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Система охлаждения |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 87 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -3.33°C или выше 186 секунд: Температуру охлаждающей воды двигателя при старте двигателя -14.44 ° С (6 ° Ф) и выше, а также ниже -3,33 ° C. |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0101, P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива | 87 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -3.33°C или выше 186 секунд: Температуру охлаждающей воды двигателя при старте двигателя -14.44 ° С (6 ° Ф) и выше, а также ниже -3,33 ° C. |
- Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель.
- Подождать 21 минуту или больше.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
- Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0125 расшифровка кода ошибки) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки P0125 выводится A расшифровка кода ошибки P0125 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0125, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
- Проверить WATER INLET с THERMOSTAT SUB сборка Проверить температуру открытия термостата. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-553423-S26445290502013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо модификации. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ OK - > См. шаг 6
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-553305-S14271064972013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ПОДУЗЛОМ ТЕРМОСТАТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553423-S24613733272013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0128: Термостат охлаждающей жидкости |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Термостат Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры всасываемого воздуха Датчик скорости автомобиля |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 600 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P00112 (система Vvt - замедление) xtax3 (управление регулированием температуры) xxtx4 (регулирование температуры), xxxt 32 (управление подачей воздуха) xx 30 (управление расходом топлива) xt 34 (управление температурой) xc 31 (управление давлением) xс 37 (управление мощностью) xх 36 (управление скоростью вращения) xs 29 (управление топливомером) xc8 (контроль массового расхода воздуха) P0010 P0012 P0016 P0031 P0032 P0101D P0102 P0103 P0107 P0108 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P014C P014D P015A P015B P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P0171 P0172 P0301 P0302 P0303 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0351 P0352 P0353 P0354 P0401 P219A |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 11 В или выше |
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Выполняются все следующие условия | |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | От 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C) |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| Температура всасываемого воздуха на запуске двигателя | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| 2. Выполняются все следующие условия | |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | Выше 7°C |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | 56°C или менее |
| Температура всасываемого воздуха на запуске двигателя | 10°C или выше |
| Суммарное время при скорости транспортного средства 128 км/ч (80 миль/ч) или более | Менее 20 секунд |
| Продолжительность выполнения обоих следующих условий | 5 секунд или более |
| Расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя | 75°C или выше |
| (b) Выходной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 75°C |
Схема №342
- Остановить двигатель и дайте ему впитаться.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Для включения режима Вн нажать переключатель выбора режима Ev / Hv-.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
- Убедиться, что температура охлаждающей жидкости не превышает 56°C, а температура всасываемого воздуха находится в диапазоне от 0 до 35 ° C (от 32 до 35°C).
- Установить нагреватель в положение MAX HOT (МАКС ГОР) при выбранном режиме подачи свежего воздуха и выключить кондиционер.
- Запустить двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью 80 км/ч (50 миль/ч) в течение 15 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- После стабилизации температуры охлаждающей жидкости проверить, что температура охлаждающей жидкости составляет 75°C или выше [C]. СОВЕТ: Если во время движения транспортного средства со скоростью 80 км / ч (50 миль в час) " Температура охлаждающей жидкости " меньше 75 ° C. осмотреть систему охлаждения и термостат.
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P0128) Подключить поток данных Xechstream к xtegx1. Включить выключатель питания (IG).включить поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу данных DCTC P0128 - это выход DTS 3 DLC3 P0128 P0128
- Проверить система охлаждения (Проверка системы охлаждения) Проверить наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора охлаждения или какие-либо изменения. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить передний выпускная система PIPE сборка Осмотреть переднюю выхлопную трубу в сборе (работа клапана управления потоком отработавших газов. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - этап 1 ". Ng -- > См. Шаг 8 OK: Перейти к следующему этапу (ref-553442-S14678320192013051700000)
- Проверить WATER INLET с THERMOSTAT SUB сборка Проверить температуру открытия термостата. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 6 OK -- > Смотрите шаг 7 (ref-553423-S26445290502013051700000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-553305-S14271064972013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ПОДУЗЛОМ ТЕРМОСТАТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553423-S24613733272013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553431-S24148051042013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553443-S31781427932013051700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0136: Проверка напряжения датчика нагретого кислорода (неисправность напряжения) P0136: Проверка целостности цепи датчика нагретого кислорода (короткое замыкание цепи) P0137: Проверка напряжения датчика нагретого кислорода (низкое напряжение) P0137: Проверка целостности цепи датчика нагретого кислорода (цепь разомкнута) P0138: Проверка целостности цепи датчика нагретого кислорода (вне диапазона) P0139: Скорость отклика датчика нагретого кислорода во время прекращения подачи топлива |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик нагретого кислорода (датчик 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Подузел измерителя массового расхода воздуха Датчик позиции дроссельной заслонки Датчик состава топливовоздушной смеси |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения воздуха и топлива, аномальное напряжение датчика нагретого кислорода во время отсечки топлива. Непрерывный: Другой |
| Продолжительность | 20 секунд: Проверка напряжения датчика нагретого кислорода (неисправность напряжения, низкое напряжение) 30 секунд: Контроль прозвонки цепи датчика нагретого кислорода (короткое замыкание в цепи) 90 секунд: Тест на прозвонку цепи датчика разогнанного кислорода (цепь разомкнута) 10 секунд: Тестирование целостности цепи датчика подогретого кислород (вне диапазона) 6 секунд: Скорость отклика датчика нагретом кислород во время отсечки топлива |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | (VTAGX31) Система управления xxtxt - бесцентровое положение, (extxxt) Датчик управления подачей топлива, (xxxx), (xtx) система управления подачей воздуха, (aкдатчик подачи воздуха, xtaxx) Регулятор топливной системы, (iхxxx, xxxc, 42 (aгасцентрированный кислородный нагреватель) Xтаксиматор 7, (измеритель массового расхода воздуха), Xtxx xx 6 (Датчик температуры всасываемого воздуха, P0016 P0031 P0032 P101D P0037 P0038 P102D P0102 P0103 P0107 P0108 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0128 P014C P014D P015A P015B P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P0171 P0172 P0301 P0302 P0303 P0304 P0335 P0340 P0342 P0343 P0401 P0451 P0452 P0453 P1451 P1452 P1453 P219A |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 11 В или выше |
| Температура впускного воздуха | 10°C или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или выше |
| Атмосферное давление | 76 кПа (абс.) [570 мм рт. ст. (абс.)] или выше |
| Бездельничанье | Прочь |
| Частота вращения двигателя | Менее 4000 об/мин |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Активированный |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Нагрузка на двигатель | 10% или выше и менее 70% |
P0136 И P0137: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 11 В или выше |
| Расчетная температура датчика нагретого кислорода | Менее 700°C |
| Монитор блок управления двигателем | Законченный |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не установлено |
P0136: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ)
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 11 В или выше |
| Расчетная температура датчика нагретого кислорода | 450°C или выше и менее 750°C |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не установлено |
P0137: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 11 В или выше |
| Время после запуска двигателя | 2 секунды или более |
P0138: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или выше |
| Температура катализатора | 400°C или выше |
| Сокращение расхода топлива | На |
P0139: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА
| Все нижеследующие условия(а), (b) и (с) соблюдены | |
| (a) OSC (емкость хранения кислорода) катализатора | 2,1 г или более |
| (b) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,3 или менее |
| (c) Нагретое напряжение датчика кислорода | 0,21 В или выше и менее 0,59 В |
P0136: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НЕИСПРАВНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ)
| Все нижеследующие условия(а), (b) и (с) соблюдены | |
| (a) OSC (емкость хранения кислорода) катализатора | 2,1 г или более |
| (b) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,3 или менее |
| (c) Нагретое напряжение датчика кислорода | Менее 0,21 В |
P0137: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Продолжительность следующего состояния | 30 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | Менее 5 Ом |
P0136: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ)
| Продолжительность следующего состояния | 90 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | 15 кОм или выше |
P0137: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА)
| Продолжительность следующего состояния | 10 секунд или более |
| Напряжение датчика нагретого кислорода | 1,2 В или выше |
P0138: ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВНЕ ДИАПАЗОНА)
| Выполняется любое из следующих условий | |
| Время до падения напряжения датчика нагретого кислорода до 0,2 В после прекращения подачи топлива | 6 секунд или более |
| Длительность до падения напряжения датчика нагретого кислорода от 0,35 до 0,2 В при отсечке топлива | 1 секунда или более |
P0139: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ВО ВРЕМЯ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $02 | $08 | Умножить на 0 001 | V | Максимальное напряжение датчика |
P0137: СЕНСОР O2/МАКС. ОБЪЕМ B1S2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $02 | $8 миллиардов | Умножить на 0 001 | Секунды | Время переключения датчика 0,35-0,2 В |
P0139: O2 датчик/RL F/C B1S2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $02 | 8$ D | Умножить на 0 001 | Секунды | Время, в течение которого напряжение датчика падает до 0,2 В во время прекращения подачи топлива |
P0139: O2 датчик/F/C TIME B1S2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $02 | 8$ F | Умножить на 0,0003 | G | Максимальная емкость для хранения кислорода |
P0136: O2 датчик/MAX OSC B1S2
- Этот шаблон управления для подтверждения используется в процедуре «Perform Confirmation Driving Pattern» следующей диагностической процедуры поиска и устранения неисправностей.
- Выполнение этой схемы управления для подтверждения активирует монитор датчика нагретого кислорода (монитор катализатора выполняется одновременно). Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема №343
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Для включения режима Вн нажать переключатель выбора режима Ev / Hv-.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- При положении рычага переключения передач D транспортное средство движется со скоростью 75-120 км/ч (47-75 миль/ч) в течение 10 минут или более [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [C] и [D] снова.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
Схема №344
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Для включения режима Вн нажать переключатель выбора режима Ev / Hv-.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Вести транспортное средство со скоростью 75 км/ч (47 миль/ч), а затем замедлить движение транспортного средства путем отпускания педали акселератора в течение 5 секунд или более для осуществления прекращения подачи топлива [C]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [D].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки или текущий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает «НЕПОЛНЫЙ» или «N/A», вести автомобиль с рычагом переключения передач в положении B, а затем снова выполнить шаги [C] и [D].
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P014C: Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1) P014D: Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1) P015A: Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1) P015B: Датчик состава топливовоздушной смеси (датчик 1) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик скорости автомобиля Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | От 10 до 15 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | Ничего |
| Активное регулирование состава топливовоздушной смеси | Выполнение |
| Регулирование активного состава топливовоздушной смеси осуществляется при выполнении следующих условий | |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 11 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или выше |
| Неработающий | Прочь |
| Частота вращения двигателя | 1000 об/мин или выше и менее 4000 об/мин |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Активированный |
| Отсечка топлива | Прочь |
| Нагрузка на двигатель | 10% или выше и менее 70% |
| Монитор катализатора | Еще нет |
| Массовый расход воздуха | 6 г / с или более и менее 15 г / сек |
| Уровень ухудшения скорости реагирования от насыщенного до обедненного | 0 037 В или менее |
P014C: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ОТ БОГАТОЙ ДО БЕДНОЙ)
| Степень ухудшения реакции от бережливого отношения к богатому | 0,04 В или выше |
P014D: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ОТ БЕДНОЙ ДО БОГАТОЙ)
| Уровень задержки от насыщенного до обедненного | 345 мс или более |
P015A: КОЭФФИЦИЕНТ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ЗАДЕРЖКА ПРИ ПЕРЕХОДЕ ОТ ОБОГАЩЕННОГО К ОБЕДНЕННОМУ ТОПЛИВУ)
| Постный до насыщенного уровня задержки | 345 мс или более |
P015B: СКОРОСТЬ СРАБАТЫВАНИЯ ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ЗАДЕРЖКА ОТ ОБЕДНЕННОГО ДО ОБОГАЩЕННОГО СОСТОЯНИЯ)
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $01 | $93 | Умножить на 0,00012 | V | Уровень ухудшения скорости отклика от Rich to Lean |
P014C: O2 датчик/RL RES RATE (Скорость сенсора O2/RL RES) B1S1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $01 | $94 | Умножить на 0,00012 | V | Уровень ухудшения скорости реагирования от бережливого к богатому |
P014D: O2 датчик/LR RES RATE (Скорость датчика O2/LR RES) B1S1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $01 | $95 | Умножить на 0 001 | Второй | Уровень задержки от насыщенного до обедненного |
P015A: O2 датчик/RL DELAY (Задержка датчика/обратной линии связи) B1S1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $01 | $96 | Умножить на 0 001 | Второй | Постный до насыщенного уровня задержки |
P015B: O2 датчик/LR DELAY (ЗАДЕРЖКА ДАТЧИКА/LR) B1S1
Выполнение этого шаблона подтверждения активирует монитор отклика датчика состава топливовоздушной смеси.
Схема №345
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Для включения режима Вн нажать переключатель выбора режима Ev / Hv-.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор/Текущий монитор.
- Проверить, что сенсор/ток O2 неполный. ПОДСКАЗКА: Тестовые значения для тестовых элементов RL RES RATE B1S1, LR RES RATE B1S1, RL DELAY B1S1 и LR DELAY B1S1 в данный момент не существуют в Detail of O2 датчик контроль (начальное значение «0 000» указано в каждом тестовом элементе).
- Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
- Транспортное средство движется с постоянной скоростью от 75 до 100 км/ч (от 47 до 62 миль/ч) в течение 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Убедиться, что O2 датчик/Current (Датчик/ток O2) установлен в состояние Complete (Завершено). HINT: Проверить тестовые значения на Techstream, войдя в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/контроль/Current контроль/O2 датчик/Details/RL RES RATE B1S1, LR RES RATE B1S1, RL DELAY B1S1 и LR DELAY B1S1.
- Если контрольная позиция O2 датчик / Current не становится Complete (если тестовые значения, указанные на Techstream, не изменяются), выполнить команду Readiness контроль привод Pattern для датчика состава топливовоздушной смеси и нагретого кислородного датчика в соответствии с инструкцией " READINESS контроль привод PATTERN ". (ref-553305-S41780263202013051700000)
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P014C, P014D, P015A или P015B.
- Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки является НЕПОЛНЫМ или НЕТ, снова управляйте транспортным средством с повышенной нагрузкой, а затем повторно проверить результат оценки.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P014C расшифровка кода ошибки, P014D, P015A ИЛИ P015B) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P015A или P015B выводится A расшифровка кода ошибки P014C, P014D, P015A или P015B и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P014C, P014D, P015A или P015B, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 NG --> See step 11 OK: Go to next step
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-553432-S11904137722013051700000)
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ Проверить, что на автомобиле установлены надлежащие датчики состава топливовоздушной смеси. Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВЫХОД расшифровка кода ошибки ПОВТОРЯЕТСЯ (выход DCTCP014C, P014D, P015A ИЛИ xtangx3). Подключить поток Techstream к xtax4. Включить выключатель питания (IG). Включить поток. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / ожидание. Прочитайте ожидающий результат коды неисправностей. P015B DLC3 P014C P014D P015A P015B
- Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553431-S07823217142013051700000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СХЕМЫ ВОЖДЕНИЯ Управляйте транспортным средством в соответствии с подтверждением схемы вождения. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ, ПОВТОРЯЮТСЯ ЛИ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ расшифровка кода ошибки (P014C, xtangx1, P015B ИЛИ xtigx3).подключить поток Techstream к xtax4. Включить выключатель питания (IG).введите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Pending. Прочитайте ожидающий результат коды неисправностей. P014D P015A P015B DLC3 P014C P014D P015A
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-553305-S14271064972013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. " расшифровка кода ошибки P0171: Система слишком бедная (банк 1); DTP xтагх1: система слишком богатая (Банк 1) " P0172 (ref-553435-S26925324782013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0171: Топливная подстройка бедная P0172: Топливная подстройка богатая |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Топливная система |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси Подузел измерителя массового расхода воздуха Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P00115 (Vtxt масляный управляющий клапан) xtxx31 датчик дроссельной заслонки, 30 (система Vvт - опережение) xтагтакс29 (система Vвт- запаздывание) хтакс3 (система ВВТ -несоосность) Хтагс4, хтагкс5, xтакс6 (подогреватель датчика соотношения воздуха) хтсг7, хтсах8 (массовый расходомер воздуха) Xтакс9 P0010 P0012 P0016 P0031 P0032 P101D P0102 P0103 P0107 P0108 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0335 P0340 P0342 P0343 P0351 P0352 P0353 P0354 P0401 P219A |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 11 В или выше |
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Частота вращения двигателя | Менее 1100 об/мин |
| 2. Количество всасываемого воздуха за оборот | 0,12 г/об или более |
| Монитор катализатора | Не выполнено |
| Продувка-резка | Выполнение |
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или выше (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
| 2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или менее (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
Схема №346
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
- Для включения режима Вн нажать переключатель выбора режима Ev / Hv-.
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Запустить двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
- При прогретом двигателе произвести холостой ход двигателя в течение 5 мин и более [С].
- Транспортное средство движется со скоростью от 75 до 120 км/ч (от 47 до 75 миль/ч) в течение 5 минут или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
- Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-553305-S22976237422013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ XTC P0171 ИЛИ P0172) Подключить поток Techstream к xtig2, кроме IG. Включить поток питания. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте вывод расшифровка кода ошибки. result Продолжайте работу с DCTC xtax3 P0171 DLC3 P0171 P0172 P0171 P0172 P0172
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверить соединения шлангов. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". Клапан и шланг ПК подсоединены правильно и не повреждены. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПК В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553426-S12385392922013051700000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на предмет утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ ОК: Перейти к следующему шагу (ref-553439-S25933161592013051700000)
- ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА TECHSTREAM 2 (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА ДЛЯ A / F-СЕНСОРА) Нажать кнопку SAFT на ДВИГАТЕЛЕ 1ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 1, Включить выключатель питания (IG).включить двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ " Запустить двигатель. Прогрейте двигатель и запустить двигатель при частоте вращения 2500 приблизительно 90 секунд. DLC3 (ref-553290-S22500871302013051700000) Датчик предпусковой температуры воздуха (сенсор) Регулятор расхода бедного топливовоздушной смеси с большим расходом воздуха, обедненный клапан впрыска топлива с низким уровнем давления, бедный клапан подачи воздуха с высоким расходом топлива с высокой степенью износа, бедная система управления подачей сжатого воздуха, насыщенный топливный воздух, сжатый шланг B1s1 12,5% Обогащение воздуха ниже 3,1 В -12,5% Обеднение выше 3,4 В O2s (подогретый кислород) 12,5% Насыщенное топливо выше 0,55 В - 12,5% HINT: Alternate the Injection Volume for A / F датчик operation понижает объем впрыска топлива на -12,5% или увеличивает объем впрыскивания на 12,5%. Датчик соотношения воздуха и топлива имеет задержку на выходе в несколько секунд, а подогретый кислородный датчик имеет максимальную задержку примерно 20 секунд. Если выходное напряжение датчика не изменяется (почти нет реакции) во время выполнения активного теста, датчик может быть неисправен. (ref-553305-S02986196612013051700000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM ° (охлаждающая жидкость TEMP) Подключить поток 80 к DLC3. Включить выключатель питания 212 (IG).переключить поток 100. Войти в следующие меню: Силовая установка / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / Primary / Coolor Temp. Прочитать список данных дважды, когда двигатель как холодный, так и прогретый. Стандартное состояние отображения потока теплого воздуха 24 см.
- READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха).повышение частоты вращения двигателя при достижении двигателем скорости вращения 2500 об / мин. Включить двигатель на оборотах холостого хода (IG).выключить двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания).см. " проверка MODE PROCEDURE ". Запустить двигатель. Войдите в следующее меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / абсолютное давление во впускном коллекторе. DLC3 (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2 ". Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-553434-S00186218912013051700000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> REPAIR OR заменить выпускная система система OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИСКРЫ (SPARK проверка) Выполнить проверку наличия искры. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". СОВЕТ: Если результат проверки искры в норме, переходите к следующему шагу. При неисправностях свечей зажигания или системы зажигания могут возникнуть пропуски зажигания двигателя. Подсчет пропусков зажигания может быть прочитан с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / пропуск зажигания / Miscount # 1. (ref-553424-S41937506812013051700000)
- Проверить топливная форсунка сборка (INJECTION и VOLUME) Проверить впрыск и объем. СОВЕТ: Обратитесь к процедуре проверки топливного инжектора в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". Если топливный инжектор в сборе неисправен, может возникнуть пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и ЭСТ / список данных / Gas Missfire / цилиндр # 1 Misfare Count (см. шаг от № 4). (ref-553438-S09714085492013051700000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) See step 1 Ng -- > См. шаг 26 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить напряжение на клеммах (источник питания датчика состава топливовоздушной смеси) См. шаг 2 Ng -- > отремонтировать или заменить жгут проводов или разъем (датчик состава топливывоздушной смеси - блок управления двигателем) OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 1 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгут ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Переходите к следующему шагу (ref-553432-S11904137722013051700000)
- Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553431-S07823217142013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным: результат Dxt4 для двигателя ИЛИ P0172). Подключить двигатель Techstream к двигателю DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить питание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Отключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд. Выключить переключатель питания (Ig) в соответствии с режимом технического обслуживания. P0171 P0171 P0172 (ref-553305-S22976237422013051700000)(ref-553290-S22500871302013051700000)
- Выполнить активно проверка USING TECHSTREAM (Режим холостого хода). Не выполняйте регулировку заслонки в положении рециркуляция отработавших газов. Включить систему управления двигателем и выключить питание (IG). Переведите двигатель в режим контроля (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " Контроль режима процедуры ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше. DLC3 (ref-553290-S22500871302013051700000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Установившийся режим холостого хода Изменение режима работы с установившегося на грубый холостой ход или остановка двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе составляет от 20 до 40 к Па (абс.) [150-300 мм рт.ст. (abs.)] (клапан ЭГР полностью закрыт) значение абсолютное давление во впускном коллекторе, по меньшей мере, на + 10 КП (75 мм рт.) выше, чем при полностью закрытом клапане Hво время испытания:
- Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка Снять клапан EGRA в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не застревает ли клапан ЭГР в открытом состоянии. OK Клапан рециркуляция отработавших газов- плотно закрыт. Ng -- > See step 28 OK: Перейти к следующему шагу (ref-553426-S07103638412013051700000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и давление на клеммном контакте соединителей и электрожгутов между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-553290-S25504548052013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным: результат Dxt4 для двигателя ИЛИ P0172). Подключить двигатель Techstream к двигателю DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить питание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Отключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд. Выключить переключатель питания (Ig) в соответствии с режимом технического обслуживания. P0171 P0171 P0172 (ref-553305-S22976237422013051700000)(ref-553290-S22500871302013051700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем) См. шаг 3 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В ПОРЯДКЕ: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной в шаге 6, не выявил проблем, переходите к следующему шагу без замены подузла массового измерителя потока воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-553431-S27742479932013051700000)
- ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Подключить XTSTREAM к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выключить привод Techstream и очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить питание и подождать не менее 30 секунд. Включить переключатель питания (Ig). Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания). P0171 P0172 (ref-553305-S22976237422013051700000)(ref-553290-S22500871302013051700000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-553305-S14271064972013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553431-S24148051042013051700000)
- ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0300: пропуск зажигания на нескольких цилиндрах P0301: пропуск зажигания на цилиндре 1 P0302: пропуск зажигания на цилиндре 2 P0303: пропуск зажигания на цилиндре 3 P0304: пропуск зажигания на цилиндре 4 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха Узел массового расходомера воздуха |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1000 оборотов коленчатого вала (вскоре после запуска двигателя: 1 раз, остальные 4 раза) (пропуски зажигания, связанные с выбросами) 200 оборотов коленчатого вала (1 или 3 раза) (пропуски зажигания, повреждающие катализатор) |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла: Пропуски зажигания, связанные с выбросами контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно: Пропуски зажигания, повреждающие катализатор |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P01035 (система Vtxt) Датчик дросселирования вала xxxx 23, (массовый расходомер воздуха) P0107, xta x4 (абсолютное давление в коллекторе) xta x5, P0113 (датчик температуры всасываемого воздуха) хт agx7, xto x8, P0118 (Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xt x10, xx ag11, xa x12, xc 13, ag P0016 P0102 P0108 P0112 P0115 P0117 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0327 P0328 P0335 P0340 P0342 P0343 P0351 P0352 P0353 P0354 |
| Напряжение вспомогательного аккумулятора | 8 В или выше |
| Система VVT | Не управляется сканирующим устройством |
| Частота вращения двигателя | От 850 до 5500 об/мин |
| Выполняется любое из следующих условий (a) или (b): | |
| (a) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | Выше -7°C |
| B) Температура охлаждающей жидкости двигателя | Выше 20°C |
| Сокращение расхода топлива | Прочь |
| Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или контрольный режим | Коленчатый вал 1000 оборотов |
| Кроме указанных выше | Коленчатый вал 1000 оборотов х 4 |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Выполняются все следующие условия 1, 2, 3 и 4 | Коленчатый вал 200 оборотов х 3 |
| Кроме указанных выше (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно) | Коленчатый вал 200 оборотов |
| 1. Ездовые циклы | 1-й |
| 2. Режим проверки | OFF |
| 3. Частота вращения двигателя | Менее 3000 об/мин |
| 4. Количество всасываемого воздуха за оборот | Менее 0,65 г/об |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
| Частота пропусков зажигания | 2% или более |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Число пропусков зажигания на 200 оборотов | 130 или более (зависит от количества всасываемого воздуха на об/мин) |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A1 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее число пропусков зажигания EWMA * всех цилиндров за последние десять ездовых циклов |
P0300: MISFIRE/EWMA MISFIRE
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A1 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | При включении питания (IG) отображается общее количество пропусков зажигания для всех цилиндров в последнем ездовом цикле. Во время работы двигателя отображается общее количество пропусков зажигания всех цилиндров в текущем ездовом цикле. |
P0300: MISFIRE/MISFIRE RATE (Частота пропусков зажигания/пропусков зажигания)
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A2 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 1 за последние десять ездовых циклов |
P0301: MISFIRE/EWMA MISFIRE1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A2 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | При включении питания (IG) отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 1 в последнем ездовом цикле. Во время работы двигателя отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 1 в текущем ездовом цикле. |
P0301: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE1
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A3 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 2 за последние десять ездовых циклов |
P0302: MISFIRE/EWMA MISFIRE2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A3 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | При включении питания (IG) отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 2 в последнем ездовом цикле. Во время работы двигателя отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 2 в текущем ездовом цикле. |
P0302: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE2
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A4 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 3 за последние десять ездовых циклов |
P0303: MISFIRE/EWMA MISFIRE3
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A4 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | При включении питания (IG) отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 3 в последнем ездовом цикле. Во время работы двигателя отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 3 в текущем ездовом цикле. |
P0303: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE3
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A5 | $0 миллиардов | Умножить на 1 | Время | Общее количество пропусков зажигания EWMA * цилиндра 4 за последние десять ездовых циклов |
P0304: MISFIRE/EWMA MISFIRE4
| Идентификатор монитора | Идентификатор теста | Вычисление | Единица | Описание |
| $ A5 | 0$ C | Умножить на 1 | Время | При включении питания (IG) отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 4 в последнем ездовом цикле. Во время работы двигателя отображается общее количество пропусков зажигания цилиндра 4 в текущем ездовом цикле. |
P0304: MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ )/MISFIRE (ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ) RATE4
*: EWMA (Exponential Weighted Moving Average - экспоненциальное взвешенное скользящее среднее) количество пропусков зажигания за последние 10 ездовых циклов (рассчитано) Расчет: 0,1 x (текущие значения) + 0,9 x (предыдущее среднее значение). Начальное значение для (предыдущее среднее) = 0
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG).
- Включить Techstream.
- Записать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-553290-S22500871302013051700000)
- Используя Techstream, переключите блок управления двигателем из нормального режима в режим проверки. См. " Процедура режима проверки ". (ref-553305-S15065568862013051700000)
- Считать отсчеты пропусков зажигания каждого цилиндра, отсчет пропусков зажигания цилиндра № 1 - отсчет пропусков зажигания цилиндра № 4, при этом двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
- Управляйте транспортным средством таким образом, чтобы состояние транспортного средства, отображаемое в полях Misfire обороты в минуту и Misfire Load списка данных, совпадало с данными стоп-кадра. Выполнить этот шаг несколько раз. ПОДСКАЗКА: Для хранения расшифровка кода ошибки пропусков зажигания необходимо эксплуатировать автомобиль в течение периода времени, указанного в таблице ниже, подтвердить Обороты пропусков зажигания и Нагрузку пропусков зажигания в Списке данных. Частота вращения двигателя Продолжительность Холостой ход 4,5 минуты или более 1000 4,5 минуты или более 2000 2,5 минуты или более 3000 1,5 минуты или более
- Проверить, не возникли ли пропуски зажигания, проверив данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: не выключайте выключатель питания до тех пор, пока выходные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадров не будут записаны. Когда блок управления двигателем вернется в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные DCC, данные кадр замораживания и другие данные очищаются.
- Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
- Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
- Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).