Система управления двигателем (диагностические коды (P0441 - U0293) и испытания цепей) (основание): Прочее Toyota Prius III рестайлинг

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

ALL

Ключ-OFF контроль (КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ВЫКЛ)

МОНИТОР ПРОДУВОЧНОГО ПОТОКА

Типичные пороги неисправностей

КЛАПАН-ОТСЕКАТЕЛЬ ПРОДУВКИ ПРИ ЗАСТРЕВАНИИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

НА ПРОДУВКИ ЗАКРЫТ

ПРОДУВОЧНЫЙ ПОТОК

Результат контроля

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-551395-S20419377042013051500000)

Подтверждение схемы вождения

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
7. Запустить двигатель и подождать 15 минут и более.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Вы должны выполнить схему вождения после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество TC, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти HINT Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка испарительной системы (автоматический режим) состоит из 6 шагов, выполняемых автоматически Techstream. Это занимает максимум примерно 24 минуты. Не выполняйте проверку испарительной системы, когда топливный бак заполнен более чем на 90%, потому что отсечной клапан может быть закрыт, что делает проверку герметичности топливного бака недоступной. Не запускайте двигатель во время этой операции. Когда температура топлива составляет 35°C или выше, образуется большое количество паров, и любые результаты проверки становятся неточными. При выполнении проверки испарительной системы поддерживайте температуру топлива ниже 35°C.
13. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
14. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
15. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
17. После завершения проверки испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P0441.
19. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
20. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0441 - U0293) и испытаний цепей) (основание): прочее

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0441 расшифровка кода ошибки) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0441 выводится A расшифровка кода ошибки P0441 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B B --> См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу
2. Выполнить активно проверка list USING TECHSTREAM (Режим холостого хода). Во время работы рециркуляция отработавших газов STEP положение проверить, что система управления двигателем находится в положении ECTRAD не работает. Включить питание системы (IG). Переведите двигатель в режим контроля (техническое обслуживание). Обратитесь к разделу " проверка PROCEDURE ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. DLC3 (ref-551389-S33941292062013051500000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Устойчивый режим холостого хода Переход с установившегося режима на грубый холостой ход или остановка двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе составляет от 20 до 40 к Па (150-300 мм.рт.ст.) (клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт) значение абсолютное давление во впускном коллекторе по крайней мере на + 10 КП (75 мм.гр.) выше, чем при полностью закрытом клапане РОHINT во время активного испытания
3. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка (осмотреть клапан рециркуляции выхлопного газа в сборе) Снять клапан рециркуляционной системы. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не заклинил ли клапан рециркулирующей системы в открытом состоянии. OK Клапан рециркуляции полностью закрыт. Ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 4 (ref-551520-S26346940492013051500000)
4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ EVAP согласно ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ
5. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551395-S06926628002013051500000)
6. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

ALL

P0451

P0452 И P0453

P0451

P0452: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

P0453: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ КАНИСТРЫ

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Всасываемый воздух.
4. Убедиться, что температура всасываемого воздуха составляет от 4,4 до 50 ° C (от 40 до 50°C).
5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
6. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
9. После завершения проверки испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0451, P0452 или P0453.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

Схема №90

Войти

P0455 И P0456

P0455: EVAP GROSS LEAK (ПОЛНАЯ УТЕЧКА EVAP)

P0456: EVAP SMALL LEAK (Малая утечка EVAP)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-551395-S20419377042013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
7. После завершения проверки испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P0455 или P0456.
9. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
10. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

Схема №91

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости.
4. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости составляет 25°C или менее.
5. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
6. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
8. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
9. Запустить двигатель и управляйте транспортным средством до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 70°C [B]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости составляет 40°C или выше, двигатель может остановиться на холостом ходу.
10. Остановить автомобиль (0 км / ч) на 5 секунд или более [C]. ПОДСКАЗКА: во время контроля зарядки скорость двигателя устанавливается на холостом ходу. В этом случае подождать 5 секунд и более после того, как контроль зарядки завершен.
11. Ускорение транспортного средства до скорости 10 км/ч (6,25 миль/ч) или более в течение 10 секунд или более [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: При разгоне автомобиля нажать на педаль акселератора больше обычного, чтобы запустить двигатель. Двигатель может остановиться во время разгона. Однако это не повлияет на подтверждение вождения.
12. Остановить транспортное средство (0 км / ч) на 5 секунд или более [E]. ПОДСКАЗКА: Во время контроля зарядки скорость двигателя устанавливается на холостом ходу. В этом случае подождать 5 секунд и более после того, как контроль зарядки завершен.
13. Повторить шаги [D] и [E] 5 или более раз.
14. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
15. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
16. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
17. Введите расшифровка кода ошибки: P0505.
18. Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме ABNORMAL Дтк суждение не выполнено 5 система abnormal INCOMPLETE или Perform driving pattern after confirm DCTC estimation number of коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) have refulate ECU memory limit: if the result repepect показывает нормальное состояние системы, если результат в результате [ошибка].
19. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выводится, система работает со сбоями. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. Проверить любой другой вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выводу расшифровка кода ошибки P0505). Подключить поток данных Xechstream к DLC3. Включить переключатель питания (IG). Включить поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Перейдите к выводу данных DCTC P0505 - это выход DACT3 P0505 P0505
2. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверить соединения шланга принудительная вентиляция картера.К лапан и шланг ПКВ подсоединены правильно и не повреждены. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ РУКАВ ПК OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверить впускную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ OK: Перейти к следующему шагу (ref-551531-S13334166232013051500000)
4. Выполнить активно проверка list USING TECHSTREAM (Режим холостого хода). Во время работы рециркуляция отработавших газов STEP положение проверить, что система управления двигателем находится в положении ECTRAD не работает. Включить питание системы (IG). Переведите двигатель в режим контроля (техническое обслуживание). Обратитесь к разделу " проверка PROCEDURE ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. DLC3 (ref-551389-S33941292062013051500000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Установившийся режим холостого хода 5 Переход с установившегося режима на грубый холостой ход или остановка двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) > значение абсолютное давление во впускном коллекторе от 20 до 40 к Па (150-300 мм.рт.ст.) (клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе как минимум на + 10 к ра (75 мм.гр.) выше, чем при полностью закрытом положении клапана РОЖ: во время активного испытания см.
5. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка (осмотреть клапан рециркуляции выхлопного газа в сборе) Демонтировать клапан. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не заклинил ли клапан рециркуляционной системы в открытом состоянии. OK Клапан рециркуляции выхлопа плотно закрыт. Ng -- > See step 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551520-S26346940492013051500000)
6. ОСМОТР ДРОССЕЛЬНОГО КОРПУСА В СБОРЕ Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом, а затем убедиться, что дроссельная заслонка перемещается плавно. OK Дроссельная заслонки не загрязнена посторонними предметами и движется плавно. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейти к следующему шагу
7. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО расшифровка кода ошибки Выход RECURS (Дтк P0505) Выполнить команду Techstream to the following extension 1. Включить выключатель питания (IG).включить электропитание. Очистить устройство DCTC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ". Выключить питание и подождать по крайней мере 30 секунд. Установить переключатель питания (Ig) и включить систему управления приводом согласно схеме движения транспортного средства. DLC3 P0505 (ref-551395-S24983050562013051500000)
8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551395-S06926628002013051500000)
9. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S08216782782013051500000)
10. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Запустить двигатель и прогрейте его в течение 5 минут и более.
6. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости.
9. Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
10. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
11. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
12. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
14. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P050A.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (N/A), выполнить холостой ход двигателя в течение 3 минут, дайте ему остыть, а затем снова выполнить шаги [A] - [C].
18. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. Проверить ANY OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P050A) Подключить поток данных XTSTREAM к разъему DLC3. Включить выключатель питания (IG), включить поток данных Techstream. Введите следующие пункты меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код данных. Результат Перейдите к разъёму DCTC P050A - это выход данных D3 P050A P050A
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) HINT: рассчитайте общие значения балансировки топлива, чтобы проверить характеристическое отклонение подузла массового расходомера. Подключить Tech stream к списку xtagx1. Включить выключатель питания (IG). Включить поток питания. Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". Запустить следующие меню: Powtrain / gas управление # DLC3 (ref-551389-S33941292062013051500000)
3. Проверить дроссельный узел сборка Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и проверить состояние дроссельной задвижки. OK Нет осадков вокруг дроссельных заслонок и дроссельная заслонка движется плавно. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
4. Выполнить активно проверка list USING TECHSTREAM (Режим холостого хода). Во время работы рециркуляция отработавших газов STEP положение проверить, что система управления двигателем находится в положении ECTRAD не работает. Включить питание системы (IG). Переведите двигатель в режим контроля (техническое обслуживание). Обратитесь к разделу " проверка PROCEDURE ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. DLC3 (ref-551389-S33941292062013051500000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Установившийся режим холостого хода 5 Изменение режима работы с установившегося на грубый холостой ход или остановка двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) > Значение абсолютное давление во впускном коллекторе от 20 до 40 к Па (150-300 мм.рт.ст.) (клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт) Значение МАР, по крайней мере, на + 10 КП (75 мм.гр.) выше, чем в случае полного закрытия клапана ЭГР HINT во время активного испытания, то см.
5. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка снять the EGRA клапан сборка. Refer " снятие " (ДЕМОНТАЖ).проверить, не застревает ли клапан в открытом состоянии. (ref-551520-S26346940492013051500000)
6. REPAIR OR заменить дроссельный узел сборка Ремонт или замена корпуса дроссельной заслонки в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-551525-S08216782782013051500000)
7. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система (проверить систему предохранительного клапана) Проверить шланговые соединения клапана. OK Клапан и шланг соединяются правильно и не имеют повреждений. Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
8. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > См. шаг 15 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-551531-S13334166232013051500000)
9. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально проверить, чтобы подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. OK Подузел фильтроэлемента воздухоочистки не был слишком загрязнен пылью или маслом. Ng -- > См. шаг 16 ОК: Перейти к следующему шагу
10. Выполнить активно проверка list USING TECHSTREAM (Режим холостого хода). Во время работы рециркуляция отработавших газов STEP положение проверить, что система управления двигателем находится в положении ECTRAD не работает. Включить питание системы (IG). Переведите двигатель в режим контроля (техническое обслуживание). Обратитесь к разделу " проверка PROCEDURE ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. DLC3 (ref-551389-S33941292062013051500000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Установившийся режим холостого хода Переход с установившегося режима на грубый холостой ход или остановка двигателя 11 абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) > значение абсолютное давление во впускном коллекторе от 20 до 40 к Па (150-300 мм.рт.ст.) (клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе по крайней мере на + 10 КП (75 мм.гр.) выше, чем при полностью закрытом состоянии клапана РОВО время активного испытания HINT: см.
11. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка (осмотреть клапан рециркуляции выхлопного газа в сборе) Демонтировать клапан. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не заклинил ли клапан рециркуляционной системы в открытом состоянии. (ref-551520-S26346940492013051500000)
12. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (OPERATE распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка) Эксплуатируйте систему Vvt через активно проверка, и проверить, нормально ли работает система VVIT. Выполнить активное испытание, ссылаясь на расшифровка кода ошибки P0011 проверка Procedure. См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 2 ". Ng -- > см. шаг 18 OK: перейти к следующему шагу (ref-551527-S02188341942013051500000)
13. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 6 " OK -- > См. шаг 19 Ng -- > Смотрите шаг 20 (ref-551527-S22612557262013051500000)
14. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПКВ Ремонт или замена шланга ПКВ. NEXT --> См. шаг 19
15. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ Ремонт или замена впускной системы. NEXT --> См. шаг 19
16. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. NEXT --> См. шаг 19
17. Заменить рециркуляция отработавших газов клапан сборка (ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН РЕЦИРКУЛЯЦИИ В СБОРЕ) Заменить клапан рециркуляции выхлопных газов в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-551520-S26346940492013051500000)
18. ПРОВЕРКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ Vvt Проверить и отремонтируйте систему Vwt. рекомендация: обратитесь к расшифровка кода ошибки P0011 Процедура проверки. См. " DTS P0011: Положение распределительного вала " A " - Превышение времени или производительность системы (Банк 1); DCS 2: Позиция распредвала " А " -переходить время на следующий шаг 1. P0012 (ref-551527-S10331363592013051500000)
19. Проверить, является ли расшифровка кода ошибки входным сигналом ° RECURS (DCTC P050A). В этой операции двигатель должен быть холодным (примерно на том же уровне, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в режиме стоп-кадра). Подключить Techstream к xtax1. Включить выключатель питания (IG). Выключить питание Tech Stream. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / выключение питания 30 ". DLC3 P050A P050A (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
20. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и давление на клеммном контакте соединителей и электрожгутов между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551389-S35527975612013051500000)
21. Проверить, соответствует ли расшифровка кода ошибки выходному значению ° Примечание. При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить питание. Очистить выключатели. См. раздел " Проверка / очистка выключателей ". Отключить электропитание и подождать не менее 30 секунд. P050A (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
22. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 3 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут или РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551527-S08524621522013051500000)
23. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной на шаге 13, не выявил никаких проблем, переходите к следующему шагу без замены подузла массового расходометра воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-551525-S00992660092013051500000)
24. См. Dct - Проверка состояния двигателя (см. (Рис. 1). Проверить состояние системы управления двигателем и убедиться в том, что система управления двигателем успешно отремонтирована. При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно на таком же уровне, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в режиме стоп-кадра). Подключить систему Techstream к системе DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выключить электропитание. Отключить питание. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". выключить питание не менее 30 секунд. P050A P050A (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
25. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551395-S06926628002013051500000)
26. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Запустить двигатель и прогрейте его в течение 5 минут и более.
6. Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
7. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
8. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Первичный/Температура охлаждающей жидкости.
9. Убедиться, что значение «охлаждающая жидкость Temp» в списке данных находится в диапазоне от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C).
10. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
11. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не сравняется с температурой охлаждающей жидкости в данных стоп-кадра.
12. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [В].
13. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
14. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P050B.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (N/A), выполнить холостой ход двигателя в течение 3 минут, дайте ему остыть, а затем снова выполнить шаги [A] - [C].
18. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫВОДУ расшифровка кода ошибки P050B) Сначала подключить поток данных Xechstream к xtigx1. Включить выключатель питания (IG). Включить поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Результат Перейдите к выходу DCTC xtag2 - это выход DAGTC 3 DLC3 P050B P050B P050B
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливная коррекция) HINT: рассчитайте общие значения балансировки топлива, чтобы проверить характеристическое отклонение подузла массового расходомера воздуха. Подключить Tech stream и xtagx1. Включить выключатель питания (IG) и включить Technstream. Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". Запустить следующее меню: Powtrain / двигатель / gas Data DLC3 (ref-551389-S33941292062013051500000)
3. Проверить дроссельный узел сборка Проверить наличие отложений вокруг дроссельной заслонки и проверить состояние дроссельной задвижки. OK Нет осадков вокруг дроссельных заслонок и дроссельная заслонка движется плавно. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
4. Выполнить активно проверка list USING TECHSTREAM (Режим холостого хода). Во время работы рециркуляция отработавших газов STEP положение проверить, что система управления двигателем находится в положении ECTRAD не работает. Включить питание системы (IG). Переведите двигатель в режим контроля (техническое обслуживание). Обратитесь к разделу " проверка PROCEDURE ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. DLC3 (ref-551389-S33941292062013051500000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Установившийся режим холостого хода 5 Изменение режима работы с установившегося на грубый холостой ход или остановка двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) > Значение абсолютное давление во впускном коллекторе от 20 до 40 к Па (150-300 мм.рт.ст.) (клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт) Значение МАР, по крайней мере, на + 10 КП (75 мм.гр.) выше, чем в случае полного закрытия клапана ЭГР HINT во время активного испытания, то см.
5. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка снять the EGRA клапан сборка. Refer " снятие " (ДЕМОНТАЖ).проверить, не застревает ли клапан в открытом состоянии. (ref-551520-S26346940492013051500000)
6. REPAIR OR заменить дроссельный узел сборка Ремонт или замена корпуса дроссельной заслонки в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-551525-S08216782782013051500000)
7. Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE (ШЛАНГОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ) Проверить соединения шлангов. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ". Клапан и шланг ПК подсоединены правильно и не повреждены. Ng -- > См. Шаг 14 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-551532-S26569720562013051500000)
8. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > См. шаг 15 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-551531-S13334166232013051500000)
9. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Визуально проверить, чтобы подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя не был чрезмерно загрязнен грязью или маслом. OK Подузел фильтроэлемента воздухоочистки не был слишком загрязнен пылью или маслом. Ng -- > См. шаг 16 ОК: Перейти к следующему шагу
10. Выполнить активно проверка list USING TECHSTREAM (Режим холостого хода). Во время работы рециркуляция отработавших газов STEP положение проверить, что система управления двигателем находится в положении ECTRAD не работает. Включить питание системы (IG). Переведите двигатель в режим контроля (техническое обслуживание). Обратитесь к разделу " проверка PROCEDURE ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. DLC3 (ref-551389-S33941292062013051500000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Установившийся режим холостого хода Переход с установившегося режима на грубый холостой ход или остановка двигателя 11 абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) > значение абсолютное давление во впускном коллекторе от 20 до 40 к Па (150-300 мм.рт.ст.) (клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе по крайней мере на + 10 КП (75 мм.гр.) выше, чем при полностью закрытом состоянии клапана РОВО время активного испытания HINT: см.
11. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка (осмотреть клапан рециркуляции выхлопного газа в сборе) Демонтировать клапан. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не заклинил ли клапан рециркуляционной системы в открытом состоянии. (ref-551520-S26346940492013051500000)
12. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (OPERATE распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка) Эксплуатируйте систему Vvt через активно проверка, и проверить, нормально ли работает система VVIT. Выполнить активное испытание, ссылаясь на расшифровка кода ошибки P0011 проверка Procedure. См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 2 ". Ng -- > см. шаг 18 OK: перейти к следующему шагу (ref-551527-S02188341942013051500000)
13. READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 6 " OK -- > См. шаг 19 Ng -- > Смотрите шаг 20 (ref-551527-S22612557262013051500000)
14. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА ПКВ Ремонт или замена шланга ПКВ. NEXT --> См. шаг 19
15. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ Ремонт или замена впускной системы. NEXT --> См. шаг 19
16. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Заменить подузел фильтрующего элемента воздухоочистителя. NEXT --> См. шаг 19
17. Заменить рециркуляция отработавших газов клапан сборка (ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН РЕЦИРКУЛЯЦИИ В СБОРЕ) Заменить клапан рециркуляции выхлопных газов в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 19 (ref-551520-S26346940492013051500000)
18. ПРОВЕРКА И РЕМОНТ СИСТЕМЫ Vvt Проверить и отремонтируйте систему Vwt. рекомендация: обратитесь к расшифровка кода ошибки P0011 Процедура проверки. См. " DTS P0011: Положение распределительного вала " A " - Превышение времени или производительность системы (Банк 1); DCS 2: Позиция распредвала " А " -переходить время на следующий шаг 1. P0012 (ref-551527-S10331363592013051500000)
19. DXTC Выход ° Примечание. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно на том же уровне, что и температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить поток питания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДВИГАТЕЛЯ ". Выключить питание и подождать не менее 30 секунд. P050B P050B (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
20. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА ПОДУЗЛА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверить соединение и давление на клеммном контакте соединителей и электрожгутов между подузлом массового расходомера воздуха и блок управления двигателем. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". СОВЕТ: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551389-S35527975612013051500000)
21. ПРОВЕРИТЬ ЛИ расшифровка кода ошибки ВЫХОД ° ПРИМЕЧАНИЕ. В этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно таким же, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в данных стоп-кадра). Подключить Techstream к режиму технического обслуживания DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить питание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка Dctc ". Выключить питание и подождать не менее 30 секунд. P050B P050B (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
22. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА - блок управления двигателем). См. раздел " ПРОЦЕДУРА - Шаг 3 " Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ШЛАНГ / РАЗЪЕМ (ПОДВЫШЕЧНЫЙ УЗЕЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ МАССЫ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА - ЕСМ) OK: Перейти к следующему шагу (ref-551527-S08524621522013051500000)
23. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Заменить подузел массового расходомера воздуха. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: если результат проверки, выполненной на шаге 13, не выявил никаких проблем, переходите к следующему шагу без замены подузла массового расходометра воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-551525-S00992660092013051500000)
24. См. Dct - Проверка состояния двигателя (см. (Рис. 1). Проверить состояние системы управления двигателем и убедиться в том, что система управления двигателем успешно отремонтирована. При выполнении этой операции двигатель должен быть холодным (приблизительно на таком же уровне, как температура охлаждающей жидкости двигателя, записанная в режиме стоп-кадра). Подключить систему Techstream к системе DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выключить электропитание. Отключить питание. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". выключить питание не менее 30 секунд. P050B P050B (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
25. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551395-S06926628002013051500000)
26. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0560.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

Схема №92

Войти

1. Проверить жгут и разъём (блок управления двигателем - электронный впрыск топлива MAIN предохранитель) Отсоединить отрицательный (-) разъем вспомогательной батареи. Разъединить положительный (+) разъем дополнительной батареи. Вынуть предохранитель EFA или ГЛАВНЫЙ предохранитель из блока реле машинного отделения. Отсоединить соединитель блок управления двигателем.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на открытие) жгута тестера Ремонтное условие Всегда Основное состояние EFFI-2 A57
2. ПРОВЕРКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Проверить, что вспомогательный аккумулятор не истощен. OK Вспомогательный аккумулятор не исчерпан. Ng -- > Зарядка OR заменить AUXILIARY аккумулятор OK: перейти к следующему шагу
3. Проверить AUXILIARY аккумулятор клемма (ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) Убедиться, что клеммы вспомогательной аккумуляторной батареи не ослаблены и не имеют коррозии. OK Клеммы вспомогательного аккумулятора не ослаблены и не подвержены коррозии. NG --> REPAIR OR заменить AUXILIARY аккумулятор клемма OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ПОВТОРЫ ВЫХОДА расшифровка кода ошибки Подключить выход Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить поток питания > сброс a коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Выключить переключатель питания и подождать не менее 30 секунд. Включить выключатель питания и включить поток питания. Подождать 5 секунд. Войдите в следующее меню: Powertrain / Trouble двигатель P0560 (ref-551395-S24983050562013051500000)
5. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)
6. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель питания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P0604.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P0604) Выход Echstream на xtax1. Включить выключатель питания (IG). Включить питание Techstream. сброс DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА ".отключить питание и выключить питание. Отключить электропитание от клеммы отрицательной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P0604 (ref-551395-S24983050562013051500000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель питания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
11. Подождать 1 секунду или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P0606.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P0606) Выход Echstream на xtag. 1. Включить питание (IG). Включить питание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Выключить питание и отключить питание Techstrem. Отсоединить питание от отрицательного (-) разъема аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P0606 (ref-551395-S24983050562013051500000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)

Схема №93

Войти

1. Остановить двигатель на 30 минут и более [А].
2. Подключить Techstream к DLC3.
3. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [B].
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [C].
7. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
8. Запустить двигатель и подождать 2 минуты [Д].
9. Прогрейте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [E].
10. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты [Ф].
11. Разогнать транспортное средство до 80 км/ч (50 миль/ч) и остановить транспортное средство [G]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
12. Транспортное средство движется со скоростью 56-80 км/ч (35-50 миль/ч) в течение 5 минут или более [H]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
13. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
14. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P0607, P0136, P0137 или P0138.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [E] - [I] снова.
18. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель питания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060A.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P060A) Выход Echstream на xtax1. Включить выключатель питания (IG).включить клемму 16. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Отключить питание и выключить Techstream. Отсоединить течстрим. Отсоединьте кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P060A (ref-551395-S24983050562013051500000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)

ВАРИАНТ 1 И ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 3

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 3

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель питания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060B.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Dtb P060B).выполнить вывод Techstream на xtax1. Включить питание (IG).отключить поток 16. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCTC ". Выключить питание и отключить подачу питания. Отключить поток питания. Отсоединить кабель от отрицательного переключателя (- вспомогательный аккумулятор) и подождать в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P060B P060B P0327 P0328 (ref-551395-S24983050562013051500000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)
4. GO TO расшифровка кода ошибки (P0327 и P0328). См. раздел " DTS P0327: низкий вход цепи датчика детонации 1 (группа 1 или один датчик); DACT P0328: высокий входной сигнал цепи датчика 1 детонации (группа 1- или один сенсор) " (ref-551527-S06457657592013051500000)

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель питания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
11. Подождать 16 секунд или больше.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
13. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
14. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
15. Введите расшифровка кода ошибки: P060E.
16. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
17. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P060E) Выход Echstream на xtax1. Включить выключатель питания (IG).включить клемму 16. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Отключить питание и выключить Techstream. Отсоединить течстрим. Отсоединьте кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождать в течение 1 минуты. DLC3 DLC3 P060E (ref-551395-S24983050562013051500000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель питания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора.
9. Подключить Techstream к DLC3.
10. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
11. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
12. Запустить двигатель и подождать 30 секунд и более.
13. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
14. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
15. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
16. Введите расшифровка кода ошибки: P062F.
17. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
18. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P062F).переключите двигатель Techstream к двигателю DLC3. Включить батарею " (IG). Выключить питание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / Очистка DTP ". Отключить электропитание и выключить привод. Отсоединить поток Tech. Подключить кабель от отрицательного (-) клеммы питания и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P062F (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
2. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)
3. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

Рабочий диапазона компонентов

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: P0630.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. Прочитайте расшифровка кода ошибки Выход. Сначала подключить Techstream к выходу DLC3. Включить выключатель питания (IG). Автоматически включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочтите коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу DCT1, а DTS xtag 2 и другие коды неисправностей должны быть сохранены B примечание: P0630 P0630 P0630 P0630 P0630
2. Вход VIN Введите значение параметра. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ ". ДАЛЕЕ -- > END (ref-551395-S23436995082013051500000)
3. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551395-S06926628002013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить Techstream.
5. Выключить выключатель питания.
6. Отключить Techstream.
7. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора и подождать 1 минуту.
8. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательного аккумулятора.
9. Включить выключатель питания (IG).
10. Подождать 10 секунд или больше.
11. Выключить выключатель питания.
12. Подождать 15 секунд или больше.
13. Подключить Techstream к DLC3.
14. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
15. Подождать 5 секунд или больше.
16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
19. Введите расшифровка кода ошибки: P0657.
20. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
21. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (DCTB P0657).выполнить шаг 3. Выполнить команду echstream to the DLC3. Включить выключатель питания (IG).отключить клемму techstream. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Выключить питание. Отключить электропитание. Отсоединить токовый поток от отрицательной (- вспомогательной) клеммы и подождать в течение 1 минуты. DLC3 P0657 (ref-551395-S24983050562013051500000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Сбросьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если никакие коды неисправностей не сохранены, выполнить процедуру сброса расшифровка кода ошибки).
4. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА " [А]. (ref-551389-S33941292062013051500000)
5. Запустить двигатель и в течение 10 секунд работать на холостом ходу.
6. Выключить выключатель питания.
7. Оставьте выключатель питания выключенным на 55 минут [B]
8. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P106A.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] - [C] снова.
14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P106A). Подключить поток данных Xechstream к xtegx1. Включить выключатель питания (IG), включить поток данных Techsream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте дткс. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к выводу данных DCTC P106A - это вывод DTS 3 DLC3 P106A P106A
2. ЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАВЛЕНИЕ ПАРА НАСОСА И абсолютное давление во впускном коллекторе). Если атмосферное давление отличается от атмосферного давления, см. Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).тепловой поток включен. Введите следующие меню: силовой агрегат / двигатель / список данных / давление пара насос и абсолютное давление во впускном коллекторе. Сравнить давление пара насоса и данные абсолютное давление во впускном коллекторе из списка данных с атмосферным давлением *.
3. ЗАМЕНИТЬ КАНИСТРУ (МОДУЛЬ КОНТЕЙНЕРНОГО НАСОСА) Заменить канистру. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 5 (ref-551520-S23418059692013051500000)
4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ Заменить датчик абсолютного давления в коллекторе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-551520-S03121855192013051500000)
5. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG) и Tech-stream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Список данных / абсолютное давление во впускном коллекторе и насос давления пара. Подтвердите, что разница между насосом давления паров и абсолютное давление во впускном коллекторе составляет 3,5 к Па (26,25 мм рт.ст.) или менее.
6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551395-S06926628002013051500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P148F) Подключить Xechstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG), включить Tech-поток. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу расшифровка кода ошибки xtx2 на выходе DCTC xag3, если не указано другое P148F P148F P148F
2. Проверить RADIATOR RESERVOIR TANK сборка (двигатель охлаждающая жидкость LEVEL) Проверить, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между линиями FULL и низкий. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2 ". Результат Перейдите к пункту Ниже уровня охлаждающей жидкости в двигателе ниже линии A выше линии B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-551533-S21765130552013051500000)
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверить места вокруг двигателя и нагревателя на наличие утечек охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". OK Нет утечек. ПОДСКАЗКА: Если моторное масло мутнеет во время проверки уровнемера моторного масла, это означает, что охлаждающая жидкость попала в систему смазки двигателя. ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-551533-S21765130552013051500000)
4. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Заполните бачок резервуара до ПОЛНОЙ линии охлаждающей жидкостью двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не добавляйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. NEXT --> См. шаг 6
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ, КОМПОНЕНТОВ И ОБЛАСТИ Устраните любые утечки охлаждающей жидкости. ПОДСКАЗКА: Добавьте охлаждающую жидкость и выполнить выпуск воздуха после ремонта. Обратитесь к " ЗАМЕНЕ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551517-S26015412832013051500000)
6. Сброс расшифровка кода ошибки (Дтк P148F) Подключение потока Techstream к хтагх1. Включить выключатель питания (IG). Включить поток Tech Stream. Очистить ДПТК. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Выключить питание и подождать не менее 30 секунд. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу DLC3 (ref-551395-S24983050562013051500000)
7. ОСМОТР ДВИГАТЕЛЯ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Выполнить ремонт внутри помещения или в мастерской. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG), включить Tech-поток. Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / список данных / температура охлаждающей жидкости и электронасос Spd Данные. (ref-551389-S33941292062013051500000) Двигатель водяной насос в сборе не начнет работать даже после того, как температура охлаждающей жидкости двигателя станет 95°C или более. * 1, * 2 А Вентиляторы охлаждения начнут работать после того как температура хладагента двигателя становится 95 ° С (203о Ф) либо менее и снижение температуры охлаждающей жидкости в двигателе наблюдается. * 3 B СОВЕТ: * 1: Будьте осторожны, когда охлаждающие вентиляторы не начинают работу даже после повышения температуры охлаждающей воды двигателя до 95 ° C. (ref-551395-S10816740362013051500000) B -- > END A: Перейти к следующему шагу
8. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ Заменить узел водяного насоса двигателя, как указано в разделе " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551517-S13800908242013051500000)
9. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Заполните бачок резервуара до ПОЛНОЙ линии охлаждающей жидкостью двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно не добавляйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА: Выполнить ремонт внутри помещения или в мастерской. Подключить Spechstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить питание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить питание и подождать не менее 30 секунд. Переведите двигатель в режим осмотра (режим технического обслуживания). См. (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
11. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551395-S06926628002013051500000)

ALL

P2102

P2103

P2102

P2103 (ВАРИАНТ 1)

P2103 (Вар. 2)

Схема №94

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
7. Запустить двигатель.
8. При неподвижном автомобиле полностью нажать педаль акселератора и быстро отпустить ее [В].
9. Проверить, что с момента первого нажатия на педаль акселератора прошло 16 секунд или более.
10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей [C].
11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / утилита / полная готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P2102 или P2103.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] и [C] снова.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

Предохранительный

Когда любой из этих расшифровка кода ошибки, а также другие расшифровка кода ошибки, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, сохраняются, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме ЭСУД отсекает ток на привод дроссельной заслонки, а дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной на угол дроссельной заслонки 5,5 °. Блок управления двигателем останавливает двигатель, и транспортное средство может приводиться в движение с использованием только гибридной системы. При сильном и мягком нажатии на педаль акселератора автомобиль можно вести медленно.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель питания выключается.

Схема №95

Войти

1. Проверить дроссельный узел сборка (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) Осмотреть корпус дроссельной заслонки в сборе. См. " ОСМОТР ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S01877553922013051500000)
2. Проверить жгут и разъём (дроссельный узел сборка - 2 шт.) Всегда отсоединять разъем корпуса дросселя в сборе. Отсоединить соединитель блок управления двигателем. Произвести замену сопротивления согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное условие D4-2 (M +) - D28-21 (X20) Постоянно ниже 1 Ом D4- 1 (M1) D28 D28 D28
3. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КОРПУС В СБОРЕ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН) Проверить наличие посторонних предметов между дроссельной заслонкой и корпусом. ОК Нет посторонних предметов между дроссельной заслонкой и корпусом. NG --> УДАЛИТЬ ПОСТОРОННИЕ ПРЕДМЕТЫ И ОЧИСТИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить дроссельный узел сборка (дроссельная заслонка клапан) Проверить, плавно ли открывается и закрывается дроссельная заслонка. ОК Дроссельная заслонка плавно открывается и закрывается. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 6
5. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S08216782782013051500000)
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)

ALL

P2111: дроссельная заслонка ACTUATOR STUCK обрыв (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

P2112: ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

P2111: дроссельная заслонка ACTUATOR STUCK обрыв (ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ)

P2112: ЗАКЛИНИВАНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ЗАКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ

Схема №96

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
7. Запустить двигатель и полностью нажать и быстро отпустить педаль акселератора (для полного открытия и закрытия дроссельной заслонки).
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P2111 или P2112.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
13. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

Когда любой из этих расшифровка кода ошибки, а также другие расшифровка кода ошибки, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, сохраняются, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме ЭСУД отсекает ток на привод дроссельной заслонки, а дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной на угол дроссельной заслонки 5,5 °. Блок управления двигателем останавливает двигатель, и транспортное средство может приводиться в движение с использованием только гибридной системы. При сильном и мягком нажатии на педаль акселератора автомобиль можно вести медленно.

Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель питания выключается.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу XTC P2111 ИЛИ P2112). Подключить поток Techstream к xtig2, включить выключатель питания (IG). Включить поток питания. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Перейдите к шагу DCTC xtax3 или ag4. P2111 DLC3 P2111 P2112 P2111 P2112 P2112
2. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КОРПУС В СБОРЕ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистить корпус дросселя в сборе. Также проверить, чтобы дроссельная заслонка двигалась плавно. ОК Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и плавно перемещается. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM result while THROFTLE положение (Уставка регулятора расхода). Подсоединить регулятор потока к дроссельной заслонке 0. Включить переключатель мощности (IG). ВКЛЮЧИТЬ РЕГУЛЯТОР ПОТОКА 1. Снять флажок " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Выключить выключатель питания и подождать в течение не менее 30 секунд. Установить регулятор мощности (Ig) и включить регулятор потока газа. Введите следующее меню: Привод двигателя DLC3 (ref-551395-S24983050562013051500000)
4. Ремонт или замена жгута проводов или соединителя (блок управления двигателем - дроссельный узел сборка) Поскольку расшифровка кода ошибки хранился из-за изменения контактного сопротивления разъема, отремонтируйте или заменить жгут проводов или соединитель. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". СЛЕДУЮЩИЙ -- > КОНЕЦ (ref-551389-S35527975612013051500000)
5. Заменить дроссельный узел сборка Заменить корпус дроссельной заслонки в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S08216782782013051500000)
6. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (расшифровка кода ошибки P2111 OR xtegx1). Подключить систему Techstream к системе DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выключить питание системы ETCS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ DTS ". Отключить электропитание и подождать не менее 30 секунд. Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). См. P2112 P2111 P2112 (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
7. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551395-S06926628002013051500000)
8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)

Схема №97

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
7. Запустить двигатель.
8. Медленное нажатие на педаль акселератора, повышение оборотов двигателя приблизительно до 2500 об / мин в течение примерно 5 секунд, а затем холостой ход двигателя [B]. ПОДСКАЗКА: Во время управления зарядкой частота вращения двигателя устанавливается на холостом ходу. Следовательно, обороты двигателя не увеличиваются при нажатии педали акселератора.
9. Проверить, что с момента запуска двигателя прошло 16 секунд или более.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [C].
11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
12. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
13. Введите расшифровка кода ошибки: P2118.
14. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] и [C] снова.
15. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

Когда этот расшифровка кода ошибки или другие расшифровка кода ошибки, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, сохраняются, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме ЭСУД отсекает ток на привод дроссельной заслонки, а дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной на угол дроссельной заслонки 5,5 °. Блок управления двигателем останавливает двигатель, и транспортное средство может приводиться в движение с использованием только гибридной системы. При сильном и мягком нажатии на педаль акселератора автомобиль можно вести медленно. Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель питания выключается.

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream [A].
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
7. Запустить двигатель.
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P2119.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает НЕПОЛНЫЙ или НЕТ, полностью нажать и отпустить педаль акселератора 3 раза, а затем проверить результат определения расшифровка кода ошибки [C].
14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

Когда этот расшифровка кода ошибки, а также другие расшифровка кода ошибки, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, сохраняются, блок управления двигателем переходит в отказоустойчивый режим. В отказобезопасном режиме ЭСУД отсекает ток на привод дроссельной заслонки, а дроссельная заслонка возвращается возвратной пружиной на угол дроссельной заслонки 5,5 °. Блок управления двигателем останавливает двигатель, и транспортное средство может приводиться в движение с использованием только гибридной системы. При сильном и мягком нажатии на педаль акселератора автомобиль можно вести медленно. Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель питания выключается.

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К ВЫХОДУ расшифровка кода ошибки P2119) Подключить поток данных Xechstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Перейдите к выводу DCT P2119 - это вывод Dttc other P2119 P2119
2. READ VALUE USING TECHSTREAM (только дроссельная заслонка). Нажать кнопку, чтобы изменить положение дроссельной заслонки на следующее: нажать кнопку. DLC3 (ref-551395-S24983050562013051500000)
3. Проверить дроссельный узел сборка (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ) Осмотреть корпус дроссельной заслонки в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S01877553922013051500000)
4. ОСМОТРЕТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КОРПУС В СБОРЕ (ВИЗУАЛЬНО ПРОВЕРИТЬ ДРОССЕЛЬНЫЙ КЛАПАН) Проверить наличие загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистить корпус дросселя в сборе. Также проверить, чтобы дроссельная заслонка двигалась плавно. ОК Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними предметами и плавно перемещается. NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
5. READ VALUE USING TECHSTREAM result when положение дроссельной заслонки Translate to the following Thortstream no. Turn the Питание e выключатель on (IG). Включить питание и выключить двигатель (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").отключить питание и подождать в течение не менее 30 секунд.введите питание двигателя: DLC3 (ref-551395-S24983050562013051500000)
6. Ремонт или замена жгута проводов или соединителя (блок управления двигателем - дроссельный узел сборка) Поскольку расшифровка кода ошибки хранился из-за изменения контактного сопротивления разъема, отремонтируйте или заменить жгут проводов или соединитель. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". СЛЕДУЮЩИЙ -- > КОНЕЦ (ref-551389-S35527975612013051500000)
7. Заменить дроссельный узел сборка Заменить корпус дроссельной заслонки в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S08216782782013051500000)
8. Результат расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DCTC P2119). Выполнить команду Techstream to the following x1. Включить выключатель питания (IG).переключите электропитание. сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Выключить питание и подождать не менее 30 секунд. Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). См. раздел " Схема управления транспортным средством ". DLC3 P2119 (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
9. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551395-S06926628002013051500000)
10. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)

ALL

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2195 НЕИСПРАВНОСТИ НА СТОРОНЕ ОБЕДНЕННОЙ ЖИДКОСТИ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (P2196 НЕИСПРАВНОСТИ НАСЫЩЕННОЙ СТОРОНЫ)

МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (P2195 И P2196)

P2195: МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (НЕИСПРАВНОСТЬ НА СТОРОНЕ ОБЕДНЕННОГО СОСТОЯНИЯ)

P2196: МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕНСОРА (НЕИСПРАВНОСТЬ НА СТОРОНЕ НАСЫЩЕНИЯ)

P2195: МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (НЕИСПРАВНОСТЬ НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО УРОВНЯ)

P2196: МОНИТОР ОБНАРУЖЕНИЯ ТОКА СЕНСОРА (НИЗКАЯ БОКОВАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-551395-S20419377042013051500000)

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG).
3. Включить Techstream.
4. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
5. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
6. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
7. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
8. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A].
9. В Techstream введите следующие меню для проверки состояния отсечки топлива: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Список данных/Первичная/Холостая отсечка топлива.
10. Управлять транспортным средством со скоростью от 75 до 120 км/ч (47-75 миль/ч) в течение не менее 10 минут [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
11. Установив рычаг переключения передач в положение B [C], разогнать транспортное средство до 75 км/ч (47 миль/ч) или более путем нажатия на педаль акселератора в течение не менее 10 секунд [D]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения.
12. Вскоре после выполнения шага [D], приведенного выше, отпустить педаль акселератора не менее чем на 4 секунды без нажатия на педаль тормоза, чтобы выполнить управление отсечкой топлива [E]. ПОДСКАЗКА: В то время как " Idle топливо Cut " в списке Data включен, выполняется контроль отсечки топлива.
13. Допускать замедление транспортного средства до тех пор, пока скорость транспортного средства не снизится до менее 10 км/ч (6 миль/ч).
14. Повторить этапы [C] - [E] выше не менее 3 раз за один ездовой цикл.
15. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [F].
16. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
17. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
18. Введите расшифровка кода ошибки: P2195 или P2196.
19. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [B] - [F] снова.
20. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

Схема №102

Войти

1. Проверить любой другой датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), относящийся к выходному сигналу 9 (в дополнение к P0136 или xtigx1). Подключить Xtream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Mtechstream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте данные о датчиках. Результат P2195 P2196 P2195 P2196 P2195 P2196 P0137 P0138 P2195 P2196
2. ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО В ПРОШЛОМ ЗАКОНЧИЛОСЬ ТОПЛИВО В ПРОШЛОМ? НЕТ --> См. шаг 4 ДА: Перейти к следующему шагу
3. Результат проверки расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTCXAGX0 ИЛИ P2196). См. схему управления двигателем в разделе " Проверка состояния двигателя при включении и выключение системы ", раздел " Режим технического обслуживания включен (IG). Включить систему управления приводом. Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ". Выключить питание и подождать по крайней мере 30 секунд. Включить выключатель питания и включить систему Echstream. P2195 DLC3 P2195 P2196 P2195 P2196 (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM датчик (проверка VALUES OF система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик) Contribute the current OCHM Measurement 2 to the Executive система (following Och. / сброс - Контролируйте текущее состояние двигателя В соответствии с контрольным показанием) + + + 0, + + = + + 1 + + -4 + + - + + (Включить выключатель питания. DLC3 (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
5. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКОВ ПОДАЧИ КИСЛОРОДА 2 (КОНТРОЛИРУЙТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА) Подключить TECHSTREAM к xtag0. Включить выключатель питания (IG), включить Technstream. Переведите двигатель в режим контроля (режим технического обслуживания). Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ РЕЖИМА РАБОТЫ ". Запустить двигатель и прогрейте двигатель при частоте вращения 2500 об / мин в течение 90 секунд. DLC3 (ref-551389-S33941292062013051500000) Датчик состава топливовоздушной смеси имеет выходное отношение несколько секунд, а датчик нагретого кислорода - максимальную задержку на выходе 0,4 секунды. Если выходное напряжение датчика не изменяется (почти нет реакции) при выполнении активного теста, датчик может быть неисправен. Techstream дисплей (датчик) Injection Volume Status напряжение AFS B1s1 (воздух топливо ratio) + 12% Rich: During the управление the Injection Volume активно проверка, AFS напряжение B1s1 стабильно ниже 3,1 В, а O2s Bis2 постоянно выше 0,55 В. Lean / Righ: Во время контроля активного испытания объема впрыска выходное напряжение датчика состава топливовоздушной смеси и нагреваемого кислородного сенсора чередуется правильно. РЕКОМЕНДАЦИЯ: см. " Data List / активно испытательное напряжение Bание S1- см. шаг (ref-551395-S10816740362013051500000)
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ВПУСКА Проверить впускную систему на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ OK: Перейти к следующему шагу (ref-551531-S13334166232013051500000)
7. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> REPAIR OR заменить выпускная система система OK: Перейти к следующему шагу
8. Проверить топливо давление (Проверка давления топлива) Проверить давление топлива. См. раздел " Осмотр на транспортном средстве - шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551536-S36828225662013051500000)
9. Проверить топливная форсунка сборка Проверить впрыск топливной форсунки в сборе (высокий или низкий объем топлива и плохая схема впрыска). См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551530-S28140032702013051500000)
10. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S07099154712013051500000)
11. Проверить, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (Dxtd) результатом проверки всех выходов Dx DATS0 или P2196. Подключить двигатель Techstream к двигателю DLC3. Включить выключатель питания (IG). Выключить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTC ". Отключить питание и подождать не менее 30 секунд. Установить переключатель питания (Ig) и включить echstrem. P2195 P2195 P2196 P2195 P2196 (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
12. Выполнить активно проверка list USING TECHSTREAM (Режим холостого хода). Во время работы рециркуляция отработавших газов STEP положение проверить, что система управления двигателем находится в положении ECTRAD не работает. Включить питание системы (IG). Переведите двигатель в режим контроля (техническое обслуживание). Обратитесь к разделу " проверка PROCEDURE ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. DLC3 (ref-551389-S33941292062013051500000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps от 0 до 30 Steeds Режим холостого хода Установившийся холостой ход Переход с установившегося режима на грубый или остановка двигателя 13 абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) > значение абсолютное давление во впускном коллекторе составляет 20-40 к Па (150-300 мм.рт.ст.) (клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе, по крайней мере, на + 10 КП а (75 мм.гр.) выше, чем при полностью закрытом клапане HINT во время активного испытания см.
13. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка Снять клапан EGER в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не заедает ли клапан ЭГР в открытом состоянии. OK Клапан EGP плотно закрыт. Ng -- > See step 22 OK: Переходите к следующему шагу (ref-551520-S26346940492013051500000)
14. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S25737291822013051500000)
15. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТОГО, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Выполнить оценку состояния системы управления технологическим процессом 2. Включить XTSTREAM (IG). Выключить систему управления транспортным средством и выполнить процедуру проверки. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд. Установить переключатель питания (LG) и включить двигатель в режим контроля (режим технического обслуживания). DLC3 P2195 P2196 (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
16. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S07099154712013051500000)
17. Проверить, является ли выход расшифровка кода ошибки повторным (Dxtd) результатом проверки состояния двигателя - см. схему управления двигателем и 2. Включить питание привода. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключить питание и подождать в течение 30 секунд. Переключить питание автомобиля на режим включения echstream. P2195 P2196 DLC3 P2195 P2196 P2195 P2196 (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
18. ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПРОВОДА Проверить топливопроводы на предмет утечек или закупорки. NG --> REPAIR OR заменить топливо LINE OK --> См. шаг 23
19. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551395-S06926628002013051500000)
20. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
21. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)
22. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
23. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ

ALL

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ.

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ПЕРВОЕ СУЖДЕНИЕ)

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ВТОРОЕ СУЖДЕНИЕ)

P219A: СПОСОБ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ.

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ПЕРВОЕ СУЖДЕНИЕ)

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ВТОРОЕ СУЖДЕНИЕ)

HINT

Если первое суждение во время движения показывает, что значение Avg колебания частоты вращения двигателя (наихудшее значение) находится между 0,5 и 1,5, то второе суждение будет выполнено, когда транспортное средство остановлено и двигатель работает на холостом ходу.

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-551395-S20419377042013051500000)

Схема №103

Войти

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
4. Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [A]. ПОДСКАЗКА: Прогрейте двигатель так, чтобы SOC может стать 60% или выше.
5. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (даже если коды неисправностей не хранятся, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использовать Techstream для очистки коды неисправностей.
6. Постепенно разгоняйте автомобиль с 60 км/ч (37 миль/ч), занимая примерно 10-20 секунд. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к Типовым условиям включения для массового расхода воздуха и скорости двигателя, а затем ускорьте автомобиль с 60 км/ч (37 миль в час).
7. Транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч) или выше в течение 1 минуты или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Электрическая нагрузка может быть приложена во время движения транспортного средства.
8. Двигатель на холостом ходу в течение 1 мин и более [С]. ПОДСКАЗКА: При рычаге переключения передач в Д.
9. Повторить шаги [B] и [C] выше, по крайней мере, 3 раза [D].
10. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [E].
11. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
12. Постепенно разгоняйте автомобиль с 60 км/ч (37 миль/ч), занимая примерно 20-30 секунд. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к Типовым условиям включения для массового расхода воздуха и скорости двигателя, а затем ускорьте автомобиль с 60 км/ч (37 миль в час).
13. Транспортное средство движется со скоростью 60 км/ч (37 миль/ч) или выше в течение 1 минуты или более [F]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдать все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Электрическая нагрузка может быть приложена во время движения транспортного средства.
14. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты и более [Г]. ПОДСКАЗКА: С рычагом переключения передач в Д.
15. Повторить шаги [F] и [G] выше, по меньшей мере, 2 раза [H].
16. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [I].
17. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
18. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
19. Введите расшифровка кода ошибки: P219A.
20. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), выполнить следующую процедуру.
21. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P219A) Подключить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG), включить Tech Stream. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды неисправностей. Результат Result Перейдите к выводу расшифровка кода ошибки xtag2, если на выходе DCTC P219A есть другие действия, кроме Dttag3 P219A P219A
2. СЧИТЫВАЕМОЕ ЗНАЧЕНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДАТЧИКА TECHSTREAM (ДАННЫЕ СТОП-КАДРА) Подсоединить двигатель Technstream # к DLC3. Включить переключатель наихудшего уровня мощности (IG). Используя Tech Stream, подтвердите условия транспортного средства, записанные в данных стоп-кадра, которые присутствовали при сохранении расшифровка кода ошибки. См. раздел " ДАННЫЕ КАДРА FREEZE ". Элементы данных кадра Freeze для DAC xtag 1 Скорость двигателя Misfire # 1 Рассчитать нагрузку на короткое замыкание P219A (ref-551395-S41619152222013051500000)
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (контроль RESULT) Определение частоты вращения двигателя при помощи датчика BETM. FULTRUATION: Средняя частота вращения двигателя 1 и датчик BATCH: Ошибка определения частоты вращения / Результат измерения в двигателе 1. Включить выключатель питания (IG).выключить привод в соответствии с характеристикой, описанной в разделе " Подтверждение режима движения ". HINT: Если любое количество пропусков зажигания на цилиндре № 1 увеличивается, то выполнить шаг 6 DLC3 *: Провести осмотры, сосредоточив внимание на цилиндре, у которого значение колебания частоты вращения двигателя (" Средняя флуктуация скорости двигателя (наихудшее значение) # 1 " до " Средней пульсации частоты вращения вала двигателя (худшее значения) # 4 ") было наибольшим. B -- > См. Шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
4. Выполнить активно проверка, используя TECHSTREAM. Увеличьте объем цилиндра (контролируйте объем впрыска) Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).выключить питание 1. Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). См. " проверка PROCEDURE ". Запустить двигатель. Прогрейте двигатель. HINT: переключатель A / C и все переключатели вспомогательных устройств должны быть выключены. (ref-551389-S33941292062013051500000)
5. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек выхлопных газов. NG --> REPAIR OR заменить выпускная система система OK: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-551531-S13334166232013051500000)
7. Проверить свеча зажигания Осмотреть свечу зажигания несбалансированного цилиндра. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 3 ". Ng -- > См. шаг 15 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551518-S40694913852013051500000)
8. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ИСКРЫ (SPARK проверка) Выполнить испытание искрой. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Если результат испытания искрой нормальный, переходите к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-551518-S40694913852013051500000)
9. Проверить цилиндр COMPRESSION давление Измерить давление сжатия цилиндра с пропуском зажигания. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 8 ". Ng -- > ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ НИЗКОГО СЖАТИЯ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-551529-S12321915462013051500000)
10. Проверить напряжение на клеммах (источник питания топливного инжектора в сборе). См. " ПРОЦЕДУРА - шаг 8 " Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551527-S42945220962013051500000)
11. Проверить топливная форсунка сборка OF BALANCANCE цилиндр Проверить впрыск топливного инжектора [является ли объем топлива высоким или низким, и является ли схема впрыска плохой]. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 17 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551530-S28140032702013051500000)
12. ПРОВЕРКА НА ПРИЧИНУ НЕИСПРАВНОСТИ Если причина неполадки не была найдена даже после выполнения процедуры поиска и устранения неисправностей, выполнить осмотр ниже. Проверить впускной клапан на наличие отложений. ПОДСКАЗКА: Поскольку расшифровка кода ошибки мог храниться из-за отложений на впускном клапане, снять головку цилиндра и проверить впускной вентиль. Проверить наличие отложений в нагнетательной камере рециркуляция отработавших газов. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Возможно, что Dtc хранился вследствие отложений, накопившихся в питательной камере ЭГР, поэтому перейдите к следующему этапу осмотра и удалить его.
13. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить XECHSTREAM. Очистить коды неисправностей. Выключить питание и подождать не менее 30 секунд. Включить электропитание (Ig).повторить tream. Управляйте транспортным средством в соответствии с шаблоном вождения, описанным в разделе " Подтверждение схемы движения ". Войдите в следующие меню: Проверка неисправности Двигатель P219A
14. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551395-S06926628002013051500000)
15. ЗАМЕНИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ согласно ДЕМОНТАЖУ
16. GO TO топливная форсунка цепь (перейти к схеме топливного инжектора). (ref-551526-S17076415442013051500000)
17. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

P2237 И P2238

Другое

P2237 (обрыв цепи датчика состава топливовоздушной смеси между A1A + и A1A-)

P2238 (ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ С НИЗКИМ ИМПЕДАНСОМ)

Другое

P2237 (обрыв цепи датчика состава топливовоздушной смеси между A1A + и A1A-)

P2238 (ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ С НИЗКИМ ИМПЕДАНСОМ)

P2238 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ МЕЖДУ A1A + И масса)

P2238 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ МЕЖДУ A1A + И A1A-)

P2239 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ МЕЖДУ A1A + И + B)

P2252 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ МЕЖДУ A1A- И масса)

P2253 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ МЕЖДУ A1A- И + В)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
7. Запустить двигатель и подождать 5 минут.
8. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
9. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
10. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
11. Введите расшифровка кода ошибки: P2237, P2238, P2239, P2252 или P2253.
12. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE (НЕПОЛНЫЙ) или N/A (НЕТ), то двигатель следует проработать на холостом ходу в течение 5 минут и снова проверить результат определения расшифровка кода ошибки.
13. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА 10) Всегда отсоединяйте разъем датчика соотношения воздуха к топливу 103 от AXTAG1 (EXXX + ACM), либо заземляйте его на корпус AXX4 (exxx2-18). Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже таблицы ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Подключение тестера Указано состояние: 0-1 (xtag1) - Всегда ниже 1 Ohtag2-ax3 D24 HA1A D28 HA1A D24 D28 D24 D28 D24 HA1A D28 HA1A D24 D28 D24 D28
2. Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S07099154712013051500000)
3. XTTC Выход RECURS (EXXT 4 выход), AGTC8 выход, Agtagx0. Включить выключатель питания (IG).включить питание Techstream и очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTC ". Отключить питание и подождать не менее 30 секунд. Выключить электропитание (Ig). Приведите в движение транспортное средство в соответствии с шаблоном управления, описанным ниже. DLC3 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 (ref-551395-S24983050562013051500000)
4. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-551395-S20419377042013051500000)

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Проверка испарительной системы/Автоматический режим.
7. После завершения проверки испарительной системы проверить всю готовность, войдя в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Утилита/Вся готовность.
8. Введите расшифровка кода ошибки: P2420.
9. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
10. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

ALL

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 3

ВАРИАНТ 1

ВАРИАНТ 2

ВАРИАНТ 3

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
7. Запустить двигатель.
8. Проработайте на холостом ходу двигателя 10 минут и более.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P2610.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат теста НЕПОЛНЫЙ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DAC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DEC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCC - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S25737291822013051500000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЛИ Дтк ВЫХОД, ОЖИДАЮЩИЙ ПОВТОРЕНИЯ Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tech-поток > Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключить питание и подождать не менее 30 секунд. Переведите двигатель в режим проверки (режим технического обслуживания). См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". Запустить двигатель и дождаться на 10 минут или более. (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)

ALL

P261B: ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТУРА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ

P261C И P261D: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ЦЕПИ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P261B: ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНТУРА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ

P261C: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ЦЕПИ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P261D: ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ЦЕПИ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)

P261B

P261C И P261D

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
7. Запустить двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше).
8. Произвести холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [А].
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей [B].
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P261B, P261C или P261D.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат определения показывает INCOMPLETE или N/A, выполнить шаги [A] и [B] снова.
14. Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

Схема №104

Войти

P3190

P3191

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
6. Переведите двигатель в режим осмотра (технического обслуживания) согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-551389-S33941292062013051500000)
7. Запустить двигатель.
8. Дайте двигателю поработать на холостом ходу 10 секунд и более.
9. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
10. Прочитайте ожидающие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
11. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
12. Введите расшифровка кода ошибки: P3190, P3191 или P3193.
13. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Число расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
14. Если результат определения является НЕПОЛНЫМ или нет, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS - система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу P3190, P3191 И / ИЛИ P3193). Подключить поток данных Techstream и другие сигналы неисправности к xtax3, включить выключатель питания (IG). Включить поток сигналов Tectstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте результат расшифровка кода ошибки. P3191 DLC3 P3190 P3191 P3193 P3190 P3193 P3190 P3191 P3193
2. ПРОВЕРИТЬ НЕДОСТАЧУ ТОПЛИВА Проверить количество оставшегося топлива. ОК Топлива достаточно. ПОДСКАЗКА: ДТК P3190, P3191 и/или P3193 могут выдаваться, если в прошлом на транспортном средстве заканчивалось топливо. Если в транспортное средство добавляется недостаточное количество топлива и гибридная система управления не включается из-за того, что P3190, P3191 и/или P3193 расшифровка кода ошибки считают транспортное средство непригодным для работы, продолжать заправку транспортного средства до тех пор, пока не погаснет сигнальная лампа уровня топлива.
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверить систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейдите к следующему шагу (ref-551531-S13334166232013051500000)
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕОБЫЧНОГО ШУМА ИЛИ ВИБРАЦИИ ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ПОДЪЕМЕ ВВЕРХ ОК Необычного шума и вибрации не возникает. NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить топливо давление Проверить давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 23 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551536-S36828225662013051500000)
6. Проверка данных о крутящем моменте в режиме замораживания Подсоединить двигатель с требуемым крутящим моментом к DLC3. Включить выключатель питания 95x (IG).включить систему управления двигателем Kechstream. Введите следующие меню: Трансмиссия / двигатель и температура охлаждающей жидкости Коды неисправностей / данные по режиму замораживания. Рассчитайте требуемый крутящий момент * и сравнить его с фактическим крутящим фактором двигателя.
7. Проверить дроссельный узел сборка Осмотреть корпус дроссельной заслонки в сборе. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S01877553922013051500000)
8. Проверить MASS система впрыска вторичного воздуха FLOW METER SUB сборка Осмотреть подузел массового расходомера воздуха. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".ng -- > См. шаг 18 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S23746178522013051500000)
9. Проверить температура охлаждающей жидкости датчик Осмотреть датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " ОСМОТР ". Ng -- > См. шаг 19 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S29012262972013051500000)
10. Проверить датчик положения коленвала Осмотреть датчик положения коленчатого вала. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 20 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S14445371392013051500000)
11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Заменить датчик положения распределительного вала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-551525-S41898649892013051500000)
12. ПРОВЕРИТЬ, является ли вывод расшифровка кода ошибки RECURS (Дтк P3190, P3191 И / ИЛИ ECHTAGX2). Перейдите в режим проверки состояния двигателя с помощью команды " Включить питание (IG) ". Включить питание. Очистить систему управления двигателем. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ". Выключить питание и подождать не менее 30 секунд. P3193 DLC3 P3190 P3191 P3193 (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
13. Выполнить активно проверка list USING TECHSTREAM (Режим холостого хода). Во время работы рециркуляция отработавших газов STEP положение проверить, что система управления двигателем находится в положении ECTRAD не работает. Включить питание системы (IG). Переведите двигатель в режим контроля (техническое обслуживание). Обратитесь к разделу " проверка PROCEDURE ". Запустить двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более. DLC3 (ref-551389-S33941292062013051500000) Standard - рециркуляция отработавших газов Step положение (активно проверка) 0 Steps 0 to 30 Steeds Idling condition Установившийся режим холостого хода Переход с установившегося режима на грубый холостой ход или остановка двигателя абсолютное давление во впускном коллекторе (Data List) Значение абсолютное давление во впускном коллекторе составляет от 20 до 40 к Па (150-300 мм рт.ст.) (клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт) значение абсолютное давление во впускном коллекторе как минимум на + 10 кп а (75 мм рт. ст.) выше, чем при полностью закрытом клапане РОHINT во время активного испытания
14. Проверить рециркуляция отработавших газов клапан сборка Снять клапан EGER в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, не заедает ли клапан ЭГР в открытом состоянии. OK Клапан EGP плотно закрыт. Ng -- > See step 22 OK: Переходите к следующему шагу (ref-551520-S26346940492013051500000)
15. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S25737291822013051500000)
16. УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА Подключить Xtstream к разъезду DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить привод Techstream. Очистить привод расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ". Отключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд. Выключить описанный переключатель питания (Ig) и включить тяговый электродвигатель в соответствии с процедурой осмотра (режим технического обслуживания). P3190 P3191 P3193 (ref-551395-S24983050562013051500000)(ref-551389-S33941292062013051500000)
17. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-551395-S06926628002013051500000)
18. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S00992660092013051500000)
19. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
20. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S14558439412013051500000)
21. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S08216782782013051500000)
22. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН ЭГР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
23. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ согласно Цепи управления топливным насосом

1. Подключить Techstream к DLC3.
2. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
3. Очистить расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполнить процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
4. Выключить выключатель питания и подождать не менее 30 секунд.
5. Включить выключатель питания (IG) и включить Techstream.
6. Подождать 5 секунд или больше.
7. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
8. Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить следующую процедуру.
9. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
10. Введите расшифровка кода ошибки: U0293.
11. Проверить результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision not completed Выполнить схему управления после подтверждения условий включения расшифровка кода ошибки N/A Невозможно выполнить решение расшифровка кода ошибки Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна.
12. Если результат определения НЕПОЛНЫЙ или N / A и расшифровка кода ошибки не выводится, выполнить универсальное отключение и проверить наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DTS выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT на выходе, система в нормальном состоянии. (ref-551395-S24983050562013051500000)

Схема №105

Войти

Родственные коды неисправностей

Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки системы EVAP, область неисправности может быть определена с использованием приведенной ниже таблицы.

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

HINT

Датчик давления канистры, насос для обнаружения утечек и вентиляционный клапан встроены в модуль насоса канистры.

Схема №108

Войти

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

Во время работы двигателя, если удовлетворяется заданное условие (замкнутый контур и т.д.), клапан VSV продувки открывается блоком управления двигателем, и пары топлива, хранящиеся в контейнере, продуваются во впускной коллектор. МУД изменяет коэффициент заполнения НА продувки для регулирования объема продувочного потока.

Объем продувочного потока также определяется давлением во впускном коллекторе. Атмосферное давление допускается в канистру через вентиляционный клапан, чтобы гарантировать, что продувочный поток поддерживается, когда отрицательное давление (вакуум) прикладывается к канистре.

Следующие два монитора запускаются для подтверждения соответствующей работы системы EVAP.

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. Ключевой монитор Этот монитор проверяет утечки в системе EVAP (испарительные выбросы) и неисправности модуля контейнерного насоса. Монитор запускается через 5 часов * после выключения выключателя питания. Для остывания топлива требуется не менее 5 часов для стабилизации давления EVAP, что делает системный монитор EVAP более точным. Насос для обнаружения утечек создает отрицательное давление (вакуум) в системе EVAP, и давление измеряется. Наконец, блок управления двигателем отслеживает утечки из системы EVAP и неисправности как в модуле контейнерного насоса, так и в VSV продувки на основе давления EVAP. ПОДСКАЗКА: *: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не ниже 35 ° С (35°C) через 5 часов после выключения выключателя питания, то проверка монитора начинается через 2 часа. Если температура по-прежнему не ниже 35°C через 7 часов после выключения выключателя питания, проверка монитора начинается через 2,5 часа.
2. Монитор продувочного потока Датчик продувки состоит из 2-х мониторов, 1-й мониторинг проводится каждый раз и при необходимости активируется 2-й индикатор атмосферного давления. 75 Во время работы двигателя и продувки Vsv (вакуумный переключающий клапан) включен (открыт), блок управления двигателем контролирует поток продувки путем измерения изменения давления EVAP. Если отрицательное давление не создается, то блок управления двигателем начинает работу 2-го монитора. P0441 Штуцерный клапан * Штуцерная задвижка (EVAP). Подача потока в штуцерный впускной коллектор (VECP). Встроенный штуцерный клапан. штуцерный штуцерный вентиль (v Va): вкл. * d Насос для обнаружения утечек: выкл * е контрольная диафрагма (0,02 дюйма) * f вентиляционный клапан: откл. Штуцерной задвижки, № 1 содержит активированный уголь для поглощения выбросов в атмосферу. № 2 Штуцер временно собирает топливо(а) Выпускной клапан Вентиляция и закрытие системы EVAP. Когда блок управления двигателем создает вакуумный клапан, система EVAP.В ыполняется контроль утечки. При этом контрольное давление клапана выключается. В системе EVAB создается отрицательное давление (вакуум) для проверки на наличие утечек EVPA путем закрытия продувочного Vsv, включения вентиляционного клапана (его закрытия) и работы насоса обнаружения утечки (VOLECP1). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вентиляционный клапан: выкл. (вентиляция) * 2 Канистра * 3 Контрольная диафрагма (0,02 дюйма) * 4 Датчик давления в канистре * 5 Насос для обнаружения утечек: откл. * 6 Выпускной клапан: включен (закрыт) * 7 Дренажный насос: вкл. - - * Модуль насоса для накачки канистры (выпуск 1) * b Воздушный поток воздуха * C Условие: продувочный поток * D Состояние фильтра Проверка утечки * E

HINT

После ремонта проверить состояние монитора, выполнив описанные ниже подтверждение монитора отключения ключа и подтверждение монитора продувочного потока.

1. Включение и выключение режима МОНИТОРИНГА Предварительные условия Монитор не будет работать, если: транспортное средство было приведено в движение в течение 10 минут или более (при движении по городу или автостраде). Топливный бак заполнен менее чем на 90%. Высота меньше 8000 футов (2438 м). Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 до 35 ° C (40-71°C). DLC3 (ref-551389-S33941292062013051500000) Убедиться, что предварительные условия выполнены и снова выполнить команду контроль Conditions.
2. Включить режим КОНТРОЛЯ РАСХОДА 75 (P0441). Включение режима проверки двигателя на холостом ходу. Нажать кнопку включения / выключения двигателя. 1. Включить двигатель и выключить питание. При этом включится контроль после того, как кнопка отключения. Предварительные условия. Монитор не будет работать до тех пор, пока: транспортное средство не было приведено в движение в течение 10 минут или более (в районе города или на автостраде). Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 4,4 до 35 ° C (40-71°C). Температуру всасываемого воздуха находится между 4,4 и 35 ° С (от 40 до 95 °). DLC3 (ref-551389-S33941292062013051500000) ПОДСКАЗКА: Если отображается неполный, монитор не был завершен. Убедиться, что предварительные условия были выполнены, и выполнить условия монитора снова.

См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-551395-S20419377042013051500000)

1. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Проверить, горит ли индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) при включении выключателя питания (IG). OK контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 14
2. Проверить CONNECTION BETWEEN TECHSTREAM и блок управления двигателем Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить Tectream. Проверить связь между TECH STREAM и ЕСМ. Результат Переход к связи невозможен A Связь возможна B B -- > См. шаг 12 A: Перейти к следующему шагу
3. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (датчик положения дроссельной заслонки) Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки. Включить выключатель питания (IG). Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). result Result Переходим к тому, что MILL не подсвечивается A В -- > См. шаг 13 А: Перейти к следующему шагу
4. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (датчик положения распредвала) Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала. Включить выключатель питания (IG).проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). result Результат Переходим к MILE не горит A MILL подсвечивает B B -- > См. шаг 15 А: Перейти к следующему шагу
5. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ) Отсоединить разъем датчика абсолютного давления в коллекторе. Включить выключатель питания (IG).проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).Р азультаты Результат Переход к тому, что MILL не подсвечивается A MILE высвечивает B B -- > См. шаг 17 A: Перейти к следующему шагу
6. Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (CANISTER насос модуль) Отсоединить разъем модуля контейнерного насоса. Включить выключатель питания (IG). Проверить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).Р езультаты Результат Переход к MILE не подсвечивается A МИЛ высвечивает B B -- > См. шаг 16 A: Перейти к следующему шагу
7. Проверить жгут и разъём (датчик положения дроссельной заслонки - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки. Отключить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие D28-88 (VCTA) или DOK-5 (Yc) - Корпус Заземвсегда 10 KOHMS или выше Ng -- > GO заменить или проводной ШАГ:
8. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала. Разъединить соединитель ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления, указанное условие D18-3 (Vc) или D28-99 (VCV1) - корпус заземлен всегда 10 KOHMS или выше шаг Ng > ремонт >
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА - блок управления двигателем) Отсоединить разъем датчика абсолютного давления коллектора. Отсоединить разъем ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие D3-3 (Vc) или D28-72 (TCPM) - Масса корпуса Всегда 10 кохм или выше Ng -- > РЕМОНТ или ПЕРЕХОД на следующий ШАГ КАБЕЛЯ:
10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МОДУЛЬ КОНТЕЙНЕРНОГО НАСОСА - блок управления двигателем) Отсоединить разъем модуля контейнерного насоса. Разъединить соединитель ECМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие S16-6 (VCC) или D28-113 (VCPP) - Масса кузова Всегда 10 KOHMS или выше Ng -- ремонт > заменить или ШАГ >
11. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)
12. GO TO контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) цепь (ПЕРЕЙДИ НА МИЛ-ЦЕПЬ). (ref-551526-S28119983362013051500000)
13. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S08216782782013051500000)
14. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
15. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S41898649892013051500000)
16. ЗАМЕНИТЬ КАНИСТРУ согласно ДЕМОНТАЖУ
17. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551520-S03121855192013051500000)

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (OPERATE C/OPN реле) Подключить TECHSTREAM к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и ЭСТ/Активное испытание/Управление топливным насосом/Скорость. Проверить, возникает ли звук работы топливного насоса при выполнении активного теста на Techstream. ОК Возникает рабочий звук топливного насоса. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 9
2. Проверить INTEGRATION реле (C / OPN RELEA) Проверить реле интеграции. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 10 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551525-S40824678752013051500000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ C / OPN - блок управления двигателем) Отсоединить соединитель ЕСМ. Вынуть интегральное реле из блока реле машинного отделения. Отключить соединитель интеграционного реле. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное условие 1ок-7 - A57-8 (управление вентилятором) Всегда ниже 1 Ohng - ремонт или замена кабеля > СЛЕДУЮЩИЙ
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ C / OPN - IG2 реле) Снять интегральное реле с блока реле машинного отделения. Отсоединить разъем интегрального реле. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное условие 1A-4-1b-6 Всегда ниже 1 Ohng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или СОЕДИНИТЕЛЬ ПЕРЕЙТИ на следующий шаг OK:
5. Проверить жгут и разъём (C / OPNG реле - Топливный насос) Отсоединить разъем топливного насоса. Снять интегральное реле с блока реле в машинном отделении. Разъединить соединитель интегрального реле. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Условие подключения тестера Указанное состояние 1b-8 - R11-4 (B) Всегда ниже 1 ом Стандартное состояние сопротивления (проверка 1) R11
6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъем топливного насоса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние R11-5 (E) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейдите к следующему шагу
7. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Осмотреть топливный насос. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-551530-S42605726372013051500000)
8. Проверить блок управления двигателем Питание SOURCE цепь Проверить схему источника питания ЕСМ. Обратитесь к разделу " Схема источника питания ЭСУД ".ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СХЕМУ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭСУР OK -- > См. шаг 12 (ref-551526-S33310737362013051500000)
9. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
10. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S35451648412013051500000)
11. ЗАМЕНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС согласно ДЕМОНТАЖУ
12. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551525-S25737291822013051500000)