Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами (служебная информация) (за иск…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами (служебная информация) (за исключением гибридной системы): Снятие и установка Toyota Camry XV40 рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 20 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять систему управления тормоза (служебной информация) (за исключения гибридной системы): снятия и установки

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-389743-S37705420412011032400000)
  3. СНЯТЬ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-389743-S37705420412011032400000)
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отсоединить разъем и зажим переднего датчика скорости. Вывернуть 2 болта из корпуса и амортизатора в сборе. Выведите 2 клешни из зацепления с поворотным кулаком и корпусом. Удалить болт и передний датчик скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на наконечник датчика. Прочищайте установочное отверстие и поверхность для датчика скорости каждый раз, когда снимается датчик частоты вращения.
Схема №75
Схема №76
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ - для BOSCH указано значение Fr ° 2 Проверить передний датчик частоты вращения. Если происходит какое-либо из следующих событий, заменить передний датчик скорости на новый: Поверхность переднего датчика частоты вращения треснула, вмятина или отломилась. Разъем или жгут проводов поцарапаны, потрескались или повреждены. Передний датчик скорости был сброшен. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Lh R2 Tester указано Условие 1
  2. FLMS передний датчик скорости (for ADVICS Made) Проверять передний датчик скорости 68. Если происходит что-либо из следующего, заменить передний датчик частоты вращения на новый: Поверхность переднего датчика частоты вращения треснула, повредила или поцарапала разъем или жгут проводов. Передний датчик скорости был сброшен. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Rh Lg Tester Условие 1
Схема №77
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Прочно установить передний датчик частоты вращения с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) шланг вместе ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на наконечник датчика. Установить передний датчик скорости с 2-мя болтами и зацепите за 2 клешни. Болт А Вращающий момент: 5,0 N * m (51 кгс * м, 44 дюйма * фунт-сила) Скорость затяжки гибкого жгута: 19 Н · м (194 кгс * фунт * мин.
  2. УСТАНОВИТЬ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  3. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 11 ") (ref-389743-S17941955732011032400000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  5. ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ: для BOSCH. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА " для ADVICS. См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВЫХ РЕЖИМОВ (ref-389738-S21223557812011032400000)
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. СНЯТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для автоматической трансмиссии). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 26
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для трансмиссия с ручным управлением). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 27
  3. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ приборной панели № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 28 ") (ref-389755-S27044544372011032400000)
  4. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-389755-S27044544372011032400000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА (для автоматической коробки передач). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 30
  6. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ (для ручного управления трансакселем). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 31
  7. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (для ручной коробки передач). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 33
  8. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (для автоматической коробки передач). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 32
  9. СНЯТЬ КАРМАН КОРОБКИ КОНСОЛИ (для автоматической системы кондиционирования воздуха). См. УДАЛЕНИЕ - шаг 39
  10. СНЯТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ (для автоматической системы кондиционирования воздуха). См. УДАЛЕНИЕ - шаг 40
  11. СНЯТЬ КОРОБКУ ПУЛЬТА В СБОРЕ (для автоматической системы кондиционирования воздуха). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 11
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОРОБ-ВОЗДУХОВОД КОНСОЛИ № 1 (для автоматической системы кондиционирования воздуха). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 73
  13. СНЯТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания. Отвернуть 2 болта и снять датчик угловой скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте датчик с кронштейна.
  14. СНЯТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (для BOSCH Made) Снять 2 гайки и датчик угловой скорости рыскания с кронштейна.

Как установить систему управления тормоза (служебной информация) (за исключения гибридной системы): снятия и установки

  1. Установить SKID управление Зуммер Присоедините захват и установить зуммер управления салазками. Подключить разъем узла зуммера управления салазов.
  2. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ приборной панели № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 45
  3. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (с системой интеллектуальных ключей). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 44
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (без системы интеллектуальных ключей). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 43
  5. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ДОЩЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (для ПТК) согласно установка - Step 50
  6. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели Lh (для ТММК Made). См. УСТАНОВКА - шаг 51
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 39 ") (ref-389765-S08892752412011032400000)
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 40
Схема №82
Схема №83
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. УБРАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВУЮ согласно СНЯТИЮ - Шаг 30
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 41 ") (ref-389765-S18689114102011032400000)
  4. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О НИЖНЕМ ПОДУЗЛЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: для производства TMC. См. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 " для производства ТММК. См. МОНТАЖ - этап 11 (ref-389755-S27044544372011032400000)
  5. Снять VSC OFF выключатель Отсоединить 2 клешни и снять выключатель VCS.
Схема №84
  1. Проверить VSC OFF выключатель Отсоединить разъем выключателя VSCC. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Выключатель Условие Указанное условие 6 (+) - 3 (E) Переключатель нажат Менее 1 Ом 6-3е Переключатель не нажат на 10 к Ом или выше
Схема №85
  1. УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ VSC Зацепите 2 клешни и установить выключатель VCS OFF.
  2. ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ НИЖНЕГО ПОДУЗЛА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: для изготовленного TMC. См. раздел " УСТАНОВКА - шаг 35 " для изготавливаемого TMMK. См. МОНТАЖ - этап 36 (ref-389755-S30212258972011032400000)
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ЛЕВЫЙ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 39
  4. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - Шаг 40 ") (ref-389765-S08892752412011032400000)
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
Схема №86
Схема №87
  1. Проверить VSC № 1 (FAIL SAFE) реле Снять реле VCC No1 (отказобезопасное) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Всегда 10 КО м или выше 3-5 Применять B + между клеммами 1 и 2 Менее 1 ом Если значение не соответствует указанному значению, заменить VSCC No.1 (отказоустойчивое) реле.
  2. ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ VSC № 2 Снять реле VCC № 2.измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Всегда 10 к Ом или выше 3- 5 Применять B + между клеммами 1 и 2 Ниже 1 ом Если значение не соответствует указанному, заменить реле V-SCC № 2.
Схема №88

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  3. Датчик контроля скольжения является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. Если датчик контроля скольжения нуждается в замене, заменить ступицу заднего вала и подшипниковый узел.
  4. Если ротор датчика необходимо заменить, заменить его вместе со ступицей заднего моста и подшипниковым узлом.
Схема №89
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Отсоединить разъем от датчика контроля скольжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости.
  3. СНЯТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-389770-S38672576612011032400000)
  4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК В соответствии с разделом РАЗБОРКА - шаг 15
  5. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ С ДАТЧИКОМ КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Снять ступицу заднего моста и подшипниковый узел с датчиком контроля скольжения. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ - шаг 5 ". ПОДСКАЗКА: Датчик контроля скольжения является компонентом ступицы и подшипникового узла заднего моста. Если необходимо заменить датчик контроля скольжения, заменить ступицу и подшипник заднего моста в сборе. При необходимости замены ротора датчика заменить его вместе со ступицей и подшипником задней оси. (ref-389770-S07894711742011032400000)
Схема №90
Схема №91
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ выше 2 (для BOSCH Сделано) Осмотреть датчик контроля скольжения. Если произойдет любое из следующих событий, заменить датчик управления скольжением на новый: Поверхность датчика контроля скольжения 1 треснула, вмятина или скол. Разъем поцарапан, треснул или поврежден. Датчик контроля скольжения был сброшен. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Lh Rhtr
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ 2.1 (для выполненного ADVICS) Всегда проверять датчик контроля скольжения 2. Если происходит любое из следующих событий, заменить датчик управления скольжением на новый: Поверхность датчика контроля скольжения 1 трещина, вмятины или сколы. Соединитель поцарапан, треснул или поврежден. Датчик контроля скольжения был сброшен. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Rh Условие подключения Rhr

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  3. Датчик контроля скольжения является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. Если датчик контроля скольжения нуждается в замене, заменить ступицу заднего вала и подшипниковый узел.
  4. Если ротор датчика необходимо заменить, заменить его вместе со ступицей заднего моста и подшипниковым узлом.
  1. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ С ДАТЧИКОМ КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Установить ступицу заднего моста и подшипниковый узел с датчиком контроля скольжения. См. " УСТАНОВКА - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Датчик контроля скольжения является компонентом ступицы задней оси и подшипникового узла. Если необходимо заменить датчик контроля скольжения, заменить втулку заднего моста с подшипником в сборе. При необходимости замены ротора датчика заменить его вместе со ступицей заднего вала и подшипниковым узлом. (ref-389770-S26321121082011032400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СТЕПЕНЬ ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 4
  3. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 5
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - Шаг 1 ") (ref-389673-S23960728952011032400000)
  5. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 9 ") (ref-389770-S14788953382011032400000)
  6. CONNECT SKID управление датчик провод Подключить разъем к датчику управления салазками.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  8. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ЦЕНТРОВКЕ ЗАДНИХ КОЛЕС: см. раздел РЕГУЛИРОВКА
  9. ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ: для BOSCH. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА " для ADVICS. См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВЫХ РЕЖИМОВ (ref-389738-S21223557812011032400000)

Другие статьи — Система управления тормозами (служебная информация) (за исключением гибридной системы)