Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами (служебная информация) (за иск…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами (служебная информация) (за исключением гибридной системы): Диагностика Toyota Camry XV40 рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 21 иллюстрация ~7 мин чтения

Как осмотреть транспортный средство

  1. CONNECT TECHSTREAM Подключить Tekstream к DLC3. Запустить двигатель и запустить его на холостом ходу. Выбрать активный тестовый режим в Tech Stream. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tectream для получения дополнительной информации.
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите реле двигателя включенным непрерывно более 5 секунд. При его непрерывной работе установить интервал более 20 секунд. С включенным реле двигателя проверить звуки работы электродвигателя привода. Выключить реле двигателя. Нажать на педаль тормоза и удерживайте ее в течение приблизительно 15 секунд. Убедиться, что нельзя дальше нажимать на педали тормоза. ПРИ включенном реле двигателя убедиться, что педаль не пульсирует. Включить реле двигателя и отпустить тормозную педаль.
  3. ПРОВЕРИТЬ СРАБАТЫВАНИЕ РЕЛЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте включения соленоида способом, отличным от описанного ниже. Нажимайте на педаль тормоза и удерживайте ее непрерывно Одновременно включайте электродвигатель Sfrh и SFRR одновременно и проверять, что нажатие на педали невозможно. Отключайте одновременно соленоиды SDRH, Sr и проверка возможности нажатия на педальную педаль производится в течение более чем 5 секунд При непрерывной установке электродвигателя.
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДРУГИХ КОЛЕС Аналогичным образом проверить соленоиды других колес. ПОДСКАЗКА: Левое переднее колесо: SFLH, SFLR Правое заднее колесо: SRRH, SRRR Левое заднее колесо: SRLH, SRLR
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ Отделить шланг запасного бака радиатора. Демонтировать резервный бак радиатора в сборе.
  3. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно полностью очистить ее.
  4. СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД Отпустить рычаг замка и отсоединить разъем цилиндра привода. С помощью ключа с накидной гайкой (10 мм) отсоединить 6 тормозных магистралей от узла привода с кронштейном. Использовать бирки или сделайте памятку, чтобы определить места для повторного подсоединения. ПОДСКАЗКА: * 1: К цилиндру переднего колеса Rh * 2: к цилиндру заднего колеса Lh * 3: к баллону задних колес Rh6 * 4: к барабану цилиндра заднего колеса не следует снимать * 5:
Схема №57
  1. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Снять 2 гайки и узел тормозного привода с узла кронштейна привода в сборе.
  1. CONNECT TECHSTREAM Прогрейте двигатель. Выключить выключатель зажигания. Подключить Tekstream к DLC3. Запустить двигатель и запустить его на холостом ходу. Выбрать активный тест на Technstream. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите реле двигателя включенным непрерывно более 5 секунд. Если необходимо, чтобы оно работало повторно, установить интервал между операциями более 20 секунд. Войдите в следующие меню: активно проверка / Motor реле. Включить реле двигателя и проверить наличие шума от работы электродвигателя привода. Выключить реле двигателя. Полностью нажать на педаль тормоза и удерживайте ее примерно 15 секунд. Убедиться, что нажатая педаль сохраняет начальную глубину хода в течение всех 15 секунд с педалью.
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА ПРИМЕЧАНИЕ: Не следует повторно включать соленоид в режиме, отличном от показанного на следующих шагах: Введите следующие меню: Активный тест / ABS Соленоид (Sfrh) и АБС Электромагнит (S-FRR). Нажать педаль тормоза и удерживайте ее. Включить соленоиды Sf и Sr одновременно и проверить, что педаль не может быть нажата больше секунд.
  4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДРУГИХ КОЛЕС Аналогичным образом проверить соленоиды для других колес. ПОДСКАЗКА: Переднее левое колесо: SFLH, Sflr Заднее правое колеса: SRRH
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ Отсоединить шланг бака резервуара радиатора. Снять резервный бак радиатора в сборе.
  3. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно полностью очистить ее.
  4. СНЯТЬ ПРИВОД ТОРМОЗА Отпустить рычаг замка и отсоединить разъем цилиндра тормозного привода. С помощью гаечных ключей 1-го типа (10 мм и 12 мм) отсоединить 6 тормозных магистралей от привода тормоза с кронштейном привода тормоза в сборе. Для идентификации мест повторного соединения использовать бирки или сделать памятку. ПОДСКАЗКА: * 1: К цилиндру переднего колеса Рх * 2: к цилиндру заднего колеса Лх * 3: к баллону заднего колеса Р Рч * 4: отвести к кронштейну заднего колеса Lh * 5: ко 2-му главного цилиндра:
Схема №63
  1. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Снять 2 гайки и узел тормозного привода с кронштейна привода в сборе.

Как проверить систему управления тормоза (служебной информация) (за исключения гибридной системы): диагностики

  1. ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ Осмотреть датчик скорости рыскания. Если произойдет какое-либо из следующих событий, заменить датчик скорости вращения на новый: Поверхность датчика скорости вращения треснула, помята или отколота. Соединитель поцарапан, растрескался или поврежден. Датчик скорости вращения был сброшен.
Схема №64
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (для BOSCH Made) Установить датчик скорости и ускорения рыскания на кронштейн с двумя гайками. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт-сила)
  2. УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Установить датчик скорости рыскания и ускорения с помощью 2 болтов. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте датчик скорости и ускорения рысканья. Убедиться, что скорость рысканияи датчик ускорения установлены надежно. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут. * фунт) Подключить разъем датчика скорости и ускорения. соединить датчик скорости вращения и ускорения.
  3. МОНТАЖ КОРОБА И ВОЗДУХОВОДА КОНСОЛИ № 1 (для автоматической системы кондиционирования воздуха). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
  4. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПУЛЬТА В СБОРЕ (для автоматической системы кондиционирования воздуха). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  5. УСТАНОВИТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ (для автоматической системы кондиционирования воздуха). См. УСТАНОВКА - шаг 20
  6. УСТАНОВИТЬ КАРМАН КОРОБКИ КОНСОЛИ (для автоматической системы кондиционирования воздуха). См. УСТАНОВКА - шаг 21
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (для автоматической коробки передач). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 27
  8. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (для ручной коробки передач). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 28
  9. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ (для ручного управления трансакселем). См. УСТАНОВКА - шаг 30
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 29 ") (ref-389755-S30212258972011032400000)
  11. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 2 (см. " МОНТАЖ - шаг 31 ") (ref-389755-S30212258972011032400000)
  12. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 32 ") (ref-389755-S30212258972011032400000)
  13. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для трансмиссия с ручным управлением). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 34
  14. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для автоматической трансмиссии). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 33
  15. Выполнить калибровку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания: для ADVICS. См. раздел КАЛИБРОВКА
  16. СОВЕТ ПО СИГНАЛУ ДАТЧИКА: для BOSCH. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА " для ADVICS. См. ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВЫХ РЕЖИМОВ (ref-389738-S21223557812011032400000)
Схема №65
Схема №66
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О МЕРАХ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: Перед обслуживанием внимательно прочитайте " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". См. " Меры предосторожности ". (ref-389780-S03801185572011032400000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности.
  3. При повторном подключении кабеля к отрицательной клемме аккумулятора после установки датчика рулевого управления проверить, чтобы передние шины и руль были выровнены прямо до и после подключения кабеля к негативной клемме аккумуляторной батареи.
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-389551-S37822979002011032400000)
  5. СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 "). (ref-389551-S37822979002011032400000)
  6. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-389551-S37822979002011032400000)
  7. СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 13 ") (ref-389750-S17222991712011032400000)
  8. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 14 ") (ref-389750-S17222991712011032400000)
  9. СНЯТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ С ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 "). (ref-389551-S24990939092011032400000)
  10. СНЯТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ Выведите когти из зацепления и вынуть датчик угла поворота руля из спирального троса.
  1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Осмотреть датчик угла поворота рулевого колеса. Если произойдет любое из следующих событий, заменить датчик угла наклона руля новым: Поверхность датчика угла поворота руля треснула, помята или отколота. Соединитель поцарапан, треснул или поврежден. Датчик угла поворота был сброшен.
Схема №67
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Совместите установочные штифты, зацепите захваты и установить датчик угла поворота рулевого колеса на спиральный трос.
  2. УСТАНОВИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ С ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  4. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  5. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 8
  6. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  7. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 3 "). (ref-389551-S41341538812011032400000)
  9. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 2 "). (ref-389551-S41341538812011032400000)
  10. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  11. ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  12. Проверить SRS предупреждение фонарь HINT: см. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 1
  2. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 30 ") (ref-389765-S18689114102011032400000)
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ ОТДЕЛКИ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 41 ") (ref-389765-S18689114102011032400000)
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ДОЩЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ЛЕВУЮ (для ПТК сделано) согласно СНЯТИЮ - шаг 10
  5. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ЛЕВУЮ (для ТММК изготовленной) согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 11
  6. СНЯТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ приборной панели № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 15 ") (ref-389755-S27044544372011032400000)
  7. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (без системы интеллектуальных ключей). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 16
  8. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (с системой интеллектуальных ключей). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 17
  9. Снять SKID управление Зуммер Отсоединить разъем зуммера и снять зажим.
Схема №71
  1. Проверить SKID управление Зуммер Подайте отрицательное напряжение аккумулятора на клемму 1, а положительное - на клемма 2 зуммера управления салазками, после чего убедиться в том, что зуммер звучит. OK Зуммер управления салазов звучит. Если зуммерное устройство не звучит, заменить зуммеры управления салозами.

Другие статьи — Система управления тормозами (служебная информация) (за исключением гибридной системы)