Система контроля устойчивости транспортного средства (за исключением гибридных систем) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Camry XV40 рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА Опросите клиента и подтвердите проблему. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-389550-S15300691972011032400000)
3. TTC и FREEZE FRAME DATA *. Проверить и записать Xb momentary Выход 62, заморозьте данные кадра. сброс the DAC и Freeze Frame Data. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка данных Tc ".повторить проверку на основе записанных данных о датчиках. U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-389738-S29232965392011032400000)(ref-389738-S29232965392011032400000)(ref-389738-S14404677102011032400000)(ref-389738-S14797753312011032400000)
4. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART Перейдите к таблице диагностических кодов неисправностей. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ -- > ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 7 (ref-389738-S11907010022011032400000)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Перейдите к системе диагностики. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-389738-S32740461722011032400000)
6. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Перейдите к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-389738-S06703949062011032400000)
7. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
8. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ * СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. ABS / VSC / TRAC - нормальное прерывание связи Датчик измерительного сигнала мгновенного открытия Датчик нормального открывания Датчик аварийного отключения или обрыв датчика Мгновенное срабатывание Датчик скорости открытия Fr Обнаружение обрыва / ОШИБКА или НОРМАЛЬНЫЙ ОТКАЗ: НОРМАЛЬНАЯ ОБРЫВ Датчик частоты вращения Fl Нормальное отключение: Нормальная обесточивание / обрыв / Обрыв сенсора оборотов ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ПОДСКАЗКА: Кратковременное прерывание отображения (разомкнутая цепь) в соединителях и / или жгуте проводов между датчиками, либо неисправность может быть обнаружена с помощью ECU Data List function of Techstream. Отключить выключатель зажигания и подключить к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Следовать указаниям на Tech Stream для отображения списка данных и выбрать области, где мгновенное прерывание не должно контролироваться.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. ОПИСАНИЕ После замены соответствующих компонентов VSC или выполнения " Регулировки центровки передних колес " очистить и прочитайте данные калибровки датчика. Следовать графику, чтобы выполнить калибровку. Замена деталей / работа необходима Операция Тормозной исполнительный механизм в сборе (Skid управление ECU) Калибровка нулевой точки датчика скорости вращения и ускорения. Скорость рыскания и датчик ускорения Очистка данных калибровки нулевой точки. Частота вращения и точка нуля датчика ускорения. Регулировка переднего колеса Очистка ка данных калибровки нулевых точек.
2. ПОЛУЧИТЕ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И УСКОРЕНИЯ датчика (TECHSTREAM): при достижении нулевой точки транспортное средство удерживается в неподвижном состоянии, не вибрирует, не наклоняется, не движется или встряхивает. (Не запускайте двигатель.) Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить данные калибровки нулевой точки. Подключить Tech Stream к xagx0. DLC3 Tu управления скольжением, предупреждающий о том, что режим торможения Xdt был включен. Нажать на кнопку " Включить сенсор " (3 секунды). Проверить состояние сенсора и убедиться, что система VSC работает в режиме " Выключено / включено " (2 секунды).при включенном состоянии сенсора (4 секунды) или включенного состояния индикатора (4 минуты). Выполнить калибровку частоты вращения и датчика ускорения. Установить рулевое колесо по центру и переведите рычаг переключения в положение P (A / T). Примечание: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) xtag0 / 36 C1210 C1336 C1210 C1336 DLC3 (ref-389775-S06807850192011032400000) ПОДСКАЗКА: Индикатор TRAC OFF во время тестового режима остается включенным, так как запрещено использование TRAK. Если индикаторы ABS предупреждение и SLIP не мигают, повторить калибровку нулевой точки. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после входа системы в тестовый режим. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключить выключатель зажигания и отключить Techstream.
3. ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И УСКОРЕНИЯ сенсора (SST проверить провод) больше, чем на момент срабатывания датчика частоты вращения / скорости зажигания (4 секунды). Примечание: При достижении нулевой точки транспортное средство остается в неподвижном состоянии и не вибрирует, наклоняется, движется или встряхивает его. (Не запускайте двигатель) Обязательно выполнить процедуру на ровальной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить калибровочные данные для нулевой точки. Выключить переключатель зажигания. DLC3 Xt + / Sw = 1, x Ts = 3, x-4, X = 0, N = 2, T = 4, G = 5, C = 8, С = 6, F = 7, D = 10, t Cv = 15, L = 9, c Xp = 16, t / Xr = 11, t + 36, t = 1. C1210 C1336 C1210 C1336 DLC3 (ref-389775-S06807850192011032400000) Проверить, что индикаторы предупреждения ABS и SLIP загораются на несколько секунд, а затем мигают в режиме тестирования. ПОДСКАЗКА: Индикатор TRAC OFF остается включенным во время режима тестирования из-за того, что запрещено использование TRAP. Если индикаторы предупреждения АБС и индикатора SLIDE не мигают, снова выполнить калибровку нулевой точки. Калибровка нулевой точки выполняется только один раз после входа системы в режим тестирования. Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. отключить выключатель зажигания X0 и отсоединить датчик зажигания и выключателя и отключить SST. DLC3

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Тормозной сигнал остановки транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем отпустить стояночный тормоз, переведите рычаг переключения передач в положение P для обеспечения безопасности (A / T) или установить колодки так, чтобы они удерживали транспортное средство в целях безопасности (М / Т). ПОДСКАЗКА: При включенном стояночном тормозе или низком уровне тормозной жидкости загорается сигнальная лампочка торможения. Когда выключатель зажигания включен (IG), проверить, что система сигнализации ABS предупреждение, тормоза, приблизительно TRAC, Неисправность Зона См. процедуру Световая сигнализация АВС Световой индикатор проскальзывания Горит или " ABS предупреждение фонарь does not be ON OFF " Сигнальная лампа тормоза не горит Цепь сигнальной лампы тормозной системы Не зажигается Цепь индикаторной лампы TRAC OFF Обратитесь к " TRAC Off Indicator фонарь is Remains ON ON " или " TRAC- световая лампочка выключателя тормозной сигнализации не горит " См. (ref-389775-S38204128412011032400000)(ref-389775-S12879505862011032400000)(ref-389775-S32580601082011032400000)(ref-389775-S26561108262011032400000)(ref-389775-S42126764422011032400000)(ref-389775-S35569322782011032400000)(ref-389775-S16606275352011032400000)(ref-389775-S42512052822011032400000)(ref-389775-S30066738812011032400000)(ref-389775-S27735853772011032400000)
2. Датчик проверить USING проверка MODE (сигнал проверить-). Включить режим подачи сигнала на торможение и переключите переключатель в положение " Включено / выключено ". Нажать кнопку. После замены тормозного привода и / или датчика скорости вращения и ускорения выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости поворота и ускорения. HINT: если выключатель зажигания включен (IG) во включенное состояние (ACC) или выключен во время тестового режима (проверка сигналов), показания функции проверки сигналов будут стерты во время испытательного режима (контроль сигналов). DLC3 ПОДСКАЗКА: Во время тестового режима индикатор TRAC OFF остается включенным, так как запрещено включение TRAP. Если индикаторы ABS предупреждение и SLIP не мигают, проверить цепь клемм Ts и Cg, а также цепи сигнальных ламп АБС и индикатора проскальзывания. Зона неисправности См. процедуру Схема клемм ТС и Цг Обратитесь к разделу " Схема сигнальной лампы Tt S ". (ref-389775-S09130900872011032400000)(ref-389775-S12879505862011032400000)(ref-389775-S27735853772011032400000)
3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (TECHSTREAM) Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с помощью проверки датчика давления главного цилиндра ниже.
4. При недостаточном давлении в тормозном цилиндре (TECHSTREAM) срабатывание датчика отрицательного давления на педаль может привести к тому, что тормоз окажется в неподвижном состоянии и отпустит педаль тормоза в течение 1 секунды или более, а также быстрое и непрерывное нажатие педали тормоза с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила-сила) или более. Проверить, чтобы сигнальная лампа ABS оставалась включенной в течение 3 секунд.
5. Проверка датчика скорости (TECHSTREAM): мигает сигнал датчика скорости. Движение транспортного средства прямо. Разогнать транспортное средство до скорости 28 миль / ч (45 км / ч) или более в течение нескольких секунд и проверить, что предупреждающий свет ABS гаснет. ПОДСКАЗКА: Проверка сенсора может быть не завершена, если произошел спин колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением проверки датчика скорости завершить проверку датчика ускорения и датчика давления главного цилиндра.
6. ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ. Проверить, что датчик угла поворота не сработал. Включить звуковой сигнал на 180 °. Убедиться в том, что устройство управления поворотом находится в неподвижном положении на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Переведите рычаг переключения передач из положения P в положение D (A / T) или отпустить стояночный тормоз (M / Т) и управляйте транспортным средством со скоростью приблизительно 3 миль в час (5 км / ч). Повернуть рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более до тех пор, пока транспортное средство поворачивает на 180 градусов. (ref-389775-S25808837392011032400000) Не перемещайте рычаг переключения передач в положение P (A / T) или не применять стояночный тормоз во время поворота, но возможно изменение скорости транспортного средства, остановка или движение задним ходом. Завершить поворот в течение 20 секунд.
7. END OF датчик проверить (TECHSTREAM) Если проверка сенсора завершена, индикатор АБС мигает в режиме тестирования при остановке транспортного средства и не горит во время движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик скорости рыскания, датчик ускорения, датчик скорости и датчик давления главного цилиндра завершены, проверка датчика завершается.
8. READ расшифровка кода ошибки OF сигнал проверить FUNCTION (TECHSTREAM) Считывание сигналов с датчиков производится на следующем экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображаются только сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), восстановить неисправную область и очистить коды неисправностей. Если отображены коды коды неисправностей или проверка Mode (код проверки сигнала для DCTC), устраните неисправность в области, очистить сигнал коды неисправностей и выполнить проверку режима тестирования.
9. Датчик проверить USING проверка MODE (сигнал управление).для включения сигнального переключателя выключен индикаторный индикатор положения на рулевом колесе в положении " вкл. / выкл ".записан сигнальный переключатель включен, а для выключения сенсорного датчика частоты вращения и ускорения - установлен сигнальный переключатель.40. Если включатель зажигания включен (IG) или выключен во время тестового режима (проверка сигнала), то все сигналы функции проверки сигнализации будут стерты. DLC3 Если сигнальные лампы АБС и индикаторы проскальзывания не мигают, осмотреть клеммную цепь Ts и Cg, а также световые цепи сигнальной и индикаторной ламп ABS. Неисправность Область См. процедуру Контактная схема Tc и Цг Обратитесь к разделу " Цепь предупредительной световой сигнализации системы аварийного останова не загорается " Проверить состояние индикатора проскальзываний и наличие сигнала о том, что система аварийного отключения работает в режиме индикации АВС помощью датчика. (ref-389775-S09130900872011032400000)(ref-389775-S12879505862011032400000)(ref-389775-S27735853772011032400000)
10. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (SST проверить провод) Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с помощью проверки датчика давления главного цилиндра ниже.
11. ПЕДАЛЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В тормозном цилиндре (SST проверить провод). При недостаточном нажатии на педаль давление в тормозе может быть достаточным для того, чтобы убедиться в том, что двигатель находится в неподвижном состоянии и отпустить педаль тормоза на 1 секунду или более, а также быстро и непрерывно нажимать на педали тормоза с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила торможения) или более в течение 1 секунды. Проверить, чтобы сигнальная лампа ABS оставалась включенной в течение 3 секунд.
12. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ (SST проверить провод). Проверить сигнал датчика скорости, когда индикатор пробуксовывает в режиме 50 миль / ч. При движении транспортного средства вперед. Ускорьте транспортное средство до скорости 28 миль / час (45 км / ч) или более в течение нескольких секунд и убедиться, что сигнальная лампа ABS гаснет. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика может не завершиться, если произошел спин. Остановить транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением проверки датчика скорости выполнить проверку датчика ускорения и датчика давления главного цилиндра.
13. Зуммер ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ Проверить. Не следует поворачивать звуковой сигнал на 180 °. Проверить выходной сигнал датчика скорости вращения. Удерживайте транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Переведите рычаг переключения передач из положения P в положение D (A / T) или отпустить стояночный тормоз (M / Т) и управляйте транспортным средством со скоростью примерно 3 миль в час (5 км / ч) и повернуть рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более, пока транспортное средство не повернет на 180 градусов. (ref-389775-S25808837392011032400000) Не перемещайте рычаг переключения передач в положение P (A / T) или не применять стояночный тормоз во время поворота, но возможно изменение скорости транспортного средства, остановка или движение задним ходом. Завершить поворот в течение 20 секунд.
14. END OF датчик проверить (SST проверить провод) Если проверка датчика завершена, индикатор ABS мигает в режиме тестирования при остановке транспортного средства и не горит во время движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик скорости рыскания, датчик ускорения, датчик скорости и датчик давления главного цилиндра завершены, проверка датчика завершается. Если контроль датчика не завершен, индикатор АБС моргает даже тогда, когда транспортное средство находится в движении, а система ABC не работает.
15. СЧИТЫВАНИЕ расшифровка кода ошибки СИГНАЛА ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ: (SST ПРОВЕРКА ПРОВОДА) в зависимости от SST, отключить клеммы Tc и Cg DLC3. SSD: 09843-18040 Подсчитайте количество миганий индикаторов предупреждения ABS и SLIP и / или прочтите диагностическое сообщение VSC отображается на мультиинформационном дисплее (модели с мультиформационным дисплеем). ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображаются только сигналы DLC3 DLC3 Если выключатель зажигания включен (IG) с закороченными клеммами Ts и Cg, предыдущий тестовый режим будет продолжен.
16. Расшифровка кода ошибки OF проверка MODE (сигнал проверить) Функция выходного датчика частоты вращения ротора № 7 Датчик частоты вращения заднего вала Датчик выходного сигнала Txc 4 Датчик скорости вращения заднего ротора Датчик выходной частоты вращения Vx 5 Датчик задней частоты вращения Lh Выходная частота вращения Xt Датчик передней частоты вращения / 72 Выходной сигнал датчика угловой частоты вращения Hcv Датчика низкой частоты вращения Rg C1273 / 73 Выход сигнала заднего привода C1271 C1272 C1274 C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 C1281 Диагностика Неисправность Область C0371 / 71 Датчик угловой скорости рыскания Угловая скорость рысканья и датчик ускорения ПОДСКАЗКА: Коды в этой таблице выводятся только в тестовом режиме (проверка сигнала).

Таблица симптомов проблем

Если выход коды неисправностей отсутствует и проблема по-прежнему возникает, проверить цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей процедуре поиска неисправностей.

HINT

1. Осмотреть предохранитель и реле перед исследованием подозрительных участков, как показано в таблице ниже.
2. Проверить каждую цепь неисправности в численном порядке на наличие соответствующего симптома.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Клемма ECU Символы - входное реле Vs + (№ клеммы) Выходное реле Rxr Сигнал управления передним расположением колеса 2 (1) Выходной сигнал FTAGX30 (3) Проверка состояния двигателя 42 Bm (2) Вход релейного управления Электродвигателем 15 Входной сигнал FL- (4) Частота вращения переднего колеса Lh сигнал (-) Входная частота вращения заднего колеса Rn (+) GND2 SP1 GND1 IG1 IG1
2. Клемма проверка Отсоединить разъем и измерить напряжение или сопротивление на стороне жгута проводов. ПОДСКАЗКА: не может быть измерено с помощью разъема, подключенного к контроллеру управления скольжением, поскольку соединитель водонепроницаем. Стандартные символы (№ клеммы) Цвет клеммы Описание состояния Указано состояние GND2 (xtigx1-1) - Корпус заземлен W-B - Масса Насос Выключатель зажигания выкл. A26 A26 A26 A26 GND1 A26 A26 IG1 A26 IG1

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. ОПИСАНИЕ При поиске неисправностей транспортного средства с системой диагностики, единственным отличием от обычной процедуры поиска неисправностей является подключение Techstream к транспортному средству и считывание различных данных, выводимых из ECU управления скольжением транспортного средства. Рама связи skid регистрирует коды неисправностей, когда компьютер обнаруживает неисправность в самом ECV или в его цепях. Для проверки коды неисправностей подключить Tech Stream к x0 на транспортном средстве. DLC3 DLC3 DLC3 J1962 DLC3 Символы (№ клеммы) ШИНОПРОВОД ШИНЫ 16 Сигнализация состояния Переключатель зажигания SIL (7) - Sg (5) Шина " + " линия Во время передачи генерация импульса Cg4 - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом SGS (6) - корпус Масса Сигнал Всегда внизу 1 Оm BAT (16) - Кузов Батарея положительна Всегда от 11 до 14 В отключенном состоянии (14) DLC3 Если связь нормальная, когда Techstream подключен к другому транспортному средству, осмотреть DLC3 на оригинальном транспортном средстве. Если при подключении Tekstrem к другому автомобилю связь все еще невозможна, проблема может быть в самом Tech Stream. Проконсультируйтесь с отделом обслуживания, перечисленным в руководстве оператора тестера.
2. ДИАГНОСТИКА Если индикаторный блок управления скольжением обнаруживает неисправность. Предупредительный сигнал ABS, предупреждающий сигнал тормоз и индикаторные сигналы SLIP загораются для предупреждения водителя. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) одновременно сохраняются в памяти. коды неисправностей могут быть считаны путем подключения SST между клеммами Tc и Cg DLC3 и наблюдения за мигающим рисунком предупредительного индикатора ABS- и SLIDE, посредством считывания этого информационного сигнала (см. многоинформативный дисплей) или с помощью тестовой системы. (ref-389738-S21223557812011032400000)
3. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА И СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПРОБУКСОВКЕ продолжать работу Индикатор стояночного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: При отпускании стояночных тормозов переведите рычаг переключения в положение P для обеспечения безопасности (A / T) или установить колодки, чтобы удерживать транспортное средство для безопасности (M / Т). ПОДСКАЗКА: Когда включен стояночный тормоз или уровень тормозной жидкости низкий, загорается предупредительный световой сигнал при включении выключателя зажигания (IG), проверить, что включены предупреждающий выключатель ABS, предупреждение об отключении тормозов 3 Зона неисправности См. процедуру Цепь предупредительной световой сигнализации АБС Обратитесь к " ABS предупреждение фонарь Remains ON " Цепь предупреждающей световой сигнализации тормоза См. " Тормозная сигнальная лампа остается включенной " Схема индикаторной световой сигнализации TRAC OFF Смотрите раздел " Световая сигнализация выключенного VSC горит " Ссылка на световую сигнализацию выключения VCS Сохраняется включенным (ref-389775-S32580601082011032400000)(ref-389775-S42126764422011032400000)(ref-389775-S16606275352011032400000)(ref-389775-S30066738812011032400000)
4. ПОДСКАЗКА ПО СИМУЛЯТОРУ: Самый сложный случай при устранении неполадок - это когда не возникает никаких симптомов. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблемы с клиентом. Затем должны быть воспроизведены те же или аналогичные условия и среда, в которой возникла проблема на транспортном средстве клиента. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если он приступит к устранению неисправностей без подтверждения симптомов проблем, они, скорее всего, пропустят что-то важное и сделают неверное предположение в некоторых точках операции ремонта. Это приводит только к остановке процесса устранения вибраций. Соединительное соединение и ось вибрации являются основными областями, подлежащими тщательной проверке.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (TECHSTREAM) Проверить DTS. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), следуя подсказкам на экране Technstream. Очистить DEC. Подсоединить Tectream к DLC3. Включить выключатель зажигания (Ig). Для очистки кодов использовать Tekstreow. Подробнее см. в разделе " УКАЗАНИЯ T: См.
2. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (SST проверить провод) Проверить DTS. С помощью SST соединить клеммы Tc и Cg цепей DLC3. SSD: 09843-18040 Включить выключатель зажигания (IG). Наблюдать за миганием сигнального и SLIP-индикатора ABS и / или считывать мультиинформационный дисплей (модели с мультиформационным дисплеем) для того, чтобы идентифицировать ДТС. Таблица неисправностей См. процедуры Tc и Cg, отображаемые на индикаторных клеммах в зависимости от кодов неисправности. Обратитесь к разделу " Индикаторы индикации ошибок для отображения кодов XSC ". См. раздел " Индикация неисправностей для индикации неисправностей на терминальных схемах Tc- и CSG-датчиков ". См. Таблицу индикации неисправностей для отображения диагностического кода ". DLC3 (ref-389775-S13529211452011032400000)(ref-389775-S38204128412011032400000)(ref-389775-S12879505862011032400000)(ref-389775-S30066738812011032400000)(ref-389775-S27735853772011032400000)(ref-389738-S11907010022011032400000) Если одновременно обнаружены 2 или более дтк, то дтс будут отображаться в порядке возрастания. Очистить XTC. Используя SST, соединить клеммы Tc и Cg DLC3. SSТ: 09843-18040 Включить выключатель зажигания (IG). Удалить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU путем нажатия на педаль тормоза 8 раз или больше в течение 5 сек. Проверить, что сигнальная лампа или мультиинформационный индикатор не могут быть удалены из системы очистки 1 индикации нормального состояния. DLC3
3. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс Включить выключатель зажигания (IG). Убедиться, что сигнальные лампы ABS и SLIP гаснут в течение примерно 3 секунд.

Список данных/активные испытания

1. Выключение ПЕДАЛЬ / VSC / TRAC: Включение и выключение тормозной системы 1-й педали Выключен переключатель включения тормоза SUMP, выключена Индикация состояния Выключено или выключено Выключенное положение Педаль Sw - Выключенный режим работы Педальный выключатель: Выключена Педальная коробка / Выключенная педаль: Включен или выключен тормоз: Предупреждающая лампа Выключены: Индикатор Выключения / вкл. Изм. -29шт. / мин. + 129 Изд. + 1,5с. - сенсор угла вращения / мин. + 2,8с. + 0,3с. -1макс.: вып. + 2,5м Сенсор давления в главном цилиндре + 1,4м, макс. + 5 В При отпущенной педали тормоза: от 0,3 до 0,5 В Считывание увеличивается при нажатой тормозной педали Точка M / C Запоминаемое нулевое значение / мин.: -12,5,0 МП а, Макс. угловая скорость вращения / мин.: -376,8 миль / ч (макс.) Датчик скорости движения на оборотах в час, макс.: 327,7 град. Левый поворот: Увеличение правого поворота: Уменьшение - нулевая точка угла рулевого управления Запоминаемое нулевое значение / мин.: -3276.8 град., макс.значение: -376,8 град. (0 км / ч), макс. 202 миль / сек При управлении колесом Fr-2 Статус управления: ОТКЛ-ОТКЛ. + 2 ВКЛ.СЕК оэффект вращения колеса FABS: Откл. - ОТКЛ.КАБС - откл. -2r2 Состояние штурвала FRS-откл / час. - Выкл / мин.: Откл.-27,82 м / с e управление - Rl wheel EBD status: MAXO + VSC Состояние двигателя: ВКЛ. / ВКЛ.РУБ атч: АВР + ВКЛ. Статус колеса: ВКЛ.-КАБР.КУБОРК оф: вкл. / ВК Рег. Состояние: вкл.контроль / Вкл. Включение / выключение электромагнита: Электромагнитное реле ВКЛ. (RSOID) Срабатывает датчик частоты вращения Fr - ABS Электродвигатель Реле ВКЛ.С.О бщит / выкл.объем Rсоd - Срабатываетсяили электромагнит Sbс (SRSO) срабатываеет Система - электромагнетикроидроэлектрическое выключение Sо A- Выключ- ВЫК1 SM2 SM2 SM1 SM1 DATA LIST HINT: С Techstream Датчик максимального обнаружения VAC 0 или включенный выключатель зажигания (IG), ABS, TRAC и VSC Может отображаться список данных Ошибка нормальной работы: Нормальная Скорость вращения / Нормальное прерывание работы: Нормальный сигнал тревоги DLC3
2. Электромагнитный клапан электромагнита (соленоид системы аварийного останова) Электромагнитная система управления Звуковое реле может быть выключено Электромагнитным эмулятором (электромагнитный клапан системы аварийного отключения) Соленоидом (электромагнитное реле системы аварийного сброса) Можно слышать нажатие на электромагнит Электромагнит системы аварийного выключения / Электромагнитное реле (электромагнитная панель системы аварийного пуска) (Электромагнитную систему системы аварийного закрытия / электромагнитного клапана Можно услышать звук Электромагнитного клапана Электромагнитной заслонки (сигнальное устройство / сенсорного устройства / индикаторное устройство могут быть слышны электромагнитные сигналы) активно проверка HINT: выполнение активного теста с использованием Techstream позволяет реле, приводу и другим элементам работать без удаления каких-либо деталей. Выполнение активного теста в качестве первого шага при устранении неполадок является одним из методов экономии рабочего времени. Возможно отобразить список данных во время активного теста. Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). На дисплее тестера необходимо выбрать активный тест HIT Proceed the igure the ignection выключатель to the Acted. FRR) Соленоидный индикатор вкл. / выкл.индикатор соленоида на индикаторе сцепления с электромагнитом (щелчок по свету) может быть слышен световая лампа ABS Соленоид (Sfrh) Электромагнит выкл. Включение / выключение электромагнитного клапана Звук срабатывания соленоеда (щелкание по звуку) можно услышать VSC / TRC соленоид выключения (SM2) Может быть звуковым SM1

Диагностическая карта кодов неисправностей

1. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную в DTS. Для получения подробной информации о каждом коде см. информацию по соответствующему " коду DCC " на диаграмме DCS.
2. Осмотреть предохранитель и реле, прежде чем приступать к исследованию зон неисправности, как показано в таблице ниже.

ABS расшифровка кода ошибки

1. (* 1, * 2): Даже после устранения неисправностей сигнальная лампа ABS не гаснет до тех пор, пока не будут выполнены следующие операции

1. (* 1): Управляйте транспортным средством со скоростью 12 миль в час (20 км / ч) в течение 30 секунд или более и проверить, что сигнальная лампа ABS погасла. Очистить расшифровка кода ошибки.

1. (* 2): Удерживайте транспортное средство неподвижным в течение 5 секунд или более и слегка нажать на педаль тормоза 2 или 3 раза. Управляйте транспортным средством со скоростью 31 миль / ч (50 км / ч) и продолжайте сильно нажимать на тормозную педаль в течение приблизительно 3 секунд. Повторить вышеуказанную операцию 3 или более раз и проверить, что сигнальная лампа ABS погасла. Снять расшифровка кода ошибки.

HINT

В некоторых случаях Techstream не может использоваться, когда сигнальная лампа ABS остается включенной.

VSC расшифровка кода ошибки

HINT

В некоторых случаях Techstream не может использоваться, когда индикатор SLIP остается включенным.

РЕЖИМ ПРОВЕРКИ АБС расшифровка кода ошибки

РЕЖИМ КОНТРОЛЯ КПУ расшифровка кода ошибки