Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами (служебная информация) (гибрид…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами (служебная информация) (гибрид): Снятие и установка Toyota Camry XV40 рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 44 иллюстрации ~21 мин чтения

Как снять систему управления тормоза (служебной информация) (гибрид): снятия и установки

ПримечаниеЕсли тормозная жидкость проливается на любую окрашенную поверхность, промыть или иным образом удалить ее полностью.

Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
  1. ВЫПОЛНИТЬ ОБНУЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРЕ (см. " СТРАВЛИВАНИЕ - шаг 9 ") (ref-389938-S01233561912011032400000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ БАТАРЕИ
  3. Снять ABS MOTOR реле Чтобы запретить управление тормозами, снять 2 реле двигателя АБС при отключенном выключателе питания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если электродвигатель насоса работает, пока воздух остается внутри шланга привода тормоза, воздух будет поступать в привод, что приведет к затруднению стравливания тормозов.
  4. СНЯТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ Снять шланг бака радиатора, вынуть резервный бак радиатора в сборе.
  5. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ОХЛАДИТЕЛЯ Снять болт, хомут и кронштейн охладителя.
  6. СНЯТЬ ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ С № 1 Кронштейн тормозного цилиндра Вынуть скобу и отсоединить тормозной шланг тормозного механизма от тормозного привода с кронштейном тормозного исполнительного механизма № 1. При помощи SST отсоединить 6 тормозных магистралей от тормозового привода с помощью кронштейна тормозного актуатора № 1.SST: 09023-00101 Использовать бирки или сделать памятку для обозначения мест повторного соединения. ПОДСКАЗКА: * 1: К переднему колесному цилиндру Rh * 2 * К переднего колеса L3:
  7. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Отвернуть 3 болта и снять узел кронштейна тормозного привода.
Схема №296
  1. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 Отвернуть 2 гайки и снять узел тормозного привода с кронштейна тормозного механизма № 1.
Схема №297
  1. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер 550 Условие подключения Указанное состояние 31 (BM1) - 1 (GND1) Всегда ниже 10 Ом 32 (хтагх2) - 2 (xтагх 3) всегда ниже 10 Ом 31 (хт + 4) - 32 (x Гх 450) всегда меньше 1 Ома 1 (Хт + 6) -8 Аг А · т. BM2 GND1 BM1 BM2 GND1 GND2 BM1 BM2
Схема №298
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА № 1 2-мя гайками установить узел тормозного привода на кронштейн тормозного механизма № 1. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: перед подключением тормозной магистрали пробку отверстия не вынимать, так как новый узел тормозных приводов заполнен тормозной жидкостью.
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПРИВОДА ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить кронштейн привода тормоза в сборе с помощью 3-х болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт)
  2. ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД С № 1 КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 0f ЦИЛИНДР ТОРМОЗА КРОНШТЕЙН 2шт *. Установить тормозной привод с кронштейном тормозного привода № 1 на корпус с 3-мя гайками Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте тормозные магистрали. Подсоединить разъем тормозного механизма.
  3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ОХЛАДИТЕЛЯ Установить кронштейн охладителя с болтом и хомутом. Момент затяжки: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ Установить резервный бак радиатора в сборе, установить шланг бака радиатора.
  5. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. СТРАВЛИВАНИЕ - шаг 1
  6. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШЛАНГЕ ПРИВОДА ТОРМОЗА. См. раздел РАСТОРМАЖИВАНИЕ - шаг 3
  7. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА (см. раздел " СТРЯХИВАНИЕ - шаг 5 ") (ref-389938-S01233561912011032400000)
  8. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  9. УСТАНОВИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС Установить 2 реле двигателя АБC.
  10. Сброс расшифровка кода ошибки FOR тормоз управление система GUINT: обратитесь к процедурам вплоть до " ELECTRONICALLY CONTROLLED ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ
  11. ВЫПУСТИТЕ ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА (см. " ВЫПУСК ВОЗДУХА - Шаг 8 ") (ref-389938-S01233561912011032400000)
  12. ВЫПОЛНИТЬ ОБНУЛЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРЕ (см. " СТРАВЛИВАНИЕ - шаг 9 ") (ref-389938-S01233561912011032400000)
  13. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ - шаг 10
  14. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  15. Сброс расшифровка кода ошибки FOR тормоз управление система ПОДСКАЗКА: Обратитесь к процедурам вплоть до " ELECTRONICALLY CONTROLLED ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". См. " DTS проверить / CLEAN " Перед выполнением выполнить обучение смещения клапана вкладыша, C1203 выйдет поставить. (ref-389970-S40026166262011032400000)
  16. ВЫПОЛНИТЬ ИНСТРУКЦИЮ ПО ОБУЧЕНИЮ ЛИНЕЙНОМУ СМЕЩЕНИЮ КЛАПАНА: Обратитесь к процедурам вплоть до " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  17. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Схема №304
  1. УТИЛИЗАЦИЯ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ С помощью дрели медленно сделайте отверстие по окружности, сделанное центральными точками А и выпустите газ. ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте защитные очки для защиты глаз от осколков, которые могут попасть в воздух из-за высокого давления. ПОДСКАЗКА: Отверстие может быть просверлено на расстоянии приблизительно 5-10 мм (0,20-0,39 дюйма) от окружности, сделанной центральной точкой А без проблем. Газом является азот, который бесцветен, не имеет запаха и безвреден.
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-389992-S29682977602011032400000)
  3. СНЯТЬ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-389992-S29682977602011032400000)
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отсоединить разъем и зажим переднего датчика скорости. Вывернуть 2 болта из корпуса и амортизатора в сборе. Выведите 2 клешни из зацепления с поворотным кулаком. Извлечь болт и передний датчик скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на наконечник датчика. Очищайте установочное отверстие и поверхность для датчика скорости каждый раз, когда снимается датчик частоты вращения.
Схема №309
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Осмотреть передний датчик скорости. Если происходит что-либо из следующего, заменить передний датчик частоты вращения новым: Поверхность переднего датчика скорости треснула, помята или отколота. Разъем или жгут проводов поцарапаны, потрескались или повреждены. Передний датчик скорости был сброшен. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Rh (для TMC Made) - всегда указано значение частоты вращения Fr + 2, всегда указывается значение частоты (для Тмк Сделано) -10, всегда указано состояние массы (для Tm-1), всегда задано значение температуры (для ТС + 1.8), или всегда задается значение напряжения (для ПТК + 2.7). Всегда от 1,4 до 1,8 или при 20 ° С (20°C) 1 (для Т - всегда равно 10).
Схема №310
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 14 Установить передний датчик частоты вращения с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте прикрепления постороннего вещества к наконечнику датчика. Чистите установочное отверстие и поверхность для датчика скорости каждый раз при снятии датчика частоты вращения. Установить 2 болта на передний датчик скорости и зацепите их за 2 клешни. Болт А Крутящие моменты: 5,0 Н • м (51 кгс *, 44 inl · b).
  2. УСТАНОВИТЬ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-389992-S06836377662011032400000)
  3. УСТАНОВИТЬ НАКЛАДКУ ДЛЯ УДЛИНЕНИЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (ref-389992-S06836377662011032400000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  5. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ: См. процедуры до " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ РУЧКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 21 ") (ref-389982-S24025387162011032400000)
  3. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ приборной панели № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-389982-S24025387162011032400000)
  4. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 23 ") (ref-389982-S24025387162011032400000)
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 24 ") (ref-389982-S24025387162011032400000)
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-389993-S37994235312011032400000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 30
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ") (ref-389993-S37994235312011032400000)
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ПРАВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 37
  10. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-389982-S24025387162011032400000)
  11. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД УЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-389982-S24025387162011032400000)
  12. СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 20 ") (ref-389982-S24025387162011032400000)
  13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 25 "). (ref-389982-S24025387162011032400000)
  14. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 26 "). (ref-389982-S24025387162011032400000)
  15. СНЯТЬ КАРМАН КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 30
  16. СНЯТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 31
  17. СНЯТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 32 ") (ref-389982-S24025387162011032400000)
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ ПУЛЬТА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 33 ") (ref-389982-S24025387162011032400000)
  19. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ ПУЛЬТА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ") (ref-389982-S24025387162011032400000)
  20. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОРОБ КОНСОЛИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 62 ") (ref-389964-S24645978862011032400000)
  21. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Отсоединить разъем датчика скорости и ускорения рыскания. Отвернуть 2 болта и снять датчик скорости и ускорения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вынимайте датчик частоты вращения и ускорения из кронштейна.

Как установить систему управления тормоза (служебной информация) (гибрид): снятия и установки

  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Установить датчик скорости и ускорения рыскания с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте датчик частоты вращения и ускорения. Убедиться в надежности установки датчика скорости и разгона рысканья. Подсоединить разъем датчика угловой скорости и ускорений.
  2. МОНТАЖ КОРОБА КОНСОЛИ № 1, см. УСТАНОВКА - Шаг 10
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ КОНСОЛИ № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 13 "). (ref-389982-S16030431752011032400000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ КОНСОЛИ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 14 ") (ref-389982-S16030431752011032400000)
  5. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 15 ") (ref-389982-S16030431752011032400000)
  6. УСТАНОВИТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 16
  7. УСТАНОВИТЬ КАРМАН КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 17
  8. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 21
  9. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 22 ") (ref-389982-S16030431752011032400000)
  10. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 27
  11. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 28 ") (ref-389982-S16030431752011032400000)
  12. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " УСТАНОВКА - Шаг 38 ") (ref-389982-S16030431752011032400000)
  13. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 45 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  14. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 61 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  15. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ - шаг 38 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  16. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - Шаг 39 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 23 ") (ref-389982-S16030431752011032400000)
  18. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 2 (см. " МОНТАЖ - шаг 24 ") (ref-389982-S16030431752011032400000)
  19. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 25 ") (ref-389982-S16030431752011032400000)
  20. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 26 ") (ref-389982-S16030431752011032400000)
  21. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  22. Выполнить калибровку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания: обратитесь к процедурам вплоть до " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". См. раздел КАЛИБРОВКА
  23. СОВЕТ ПО СИГНАЛУ ДАТЧИКА: См. процедуры вплоть до " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
  24. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ РУЧКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 21 ") (ref-389982-S15076950572011032400000)
  3. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ приборной панели № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 22 ") (ref-389982-S15076950572011032400000)
  4. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 23 ") (ref-389982-S15076950572011032400000)
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 24 ") (ref-389982-S15076950572011032400000)
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-389993-S37994235312011032400000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 30
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ") (ref-389993-S37994235312011032400000)
  9. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ПРАВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 37
  10. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-389982-S15076950572011032400000)
  11. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД УЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 19 ") (ref-389982-S15076950572011032400000)
  12. СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 20 ") (ref-389982-S15076950572011032400000)
  13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 25 "). (ref-389982-S15076950572011032400000)
  14. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 26 "). (ref-389982-S15076950572011032400000)
  15. СНЯТЬ КАРМАН КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 30
  16. СНЯТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 31
  17. СНЯТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 32 ") (ref-389982-S15076950572011032400000)
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ ПУЛЬТА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 33 ") (ref-389982-S15076950572011032400000)
  19. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ ПУЛЬТА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ") (ref-389982-S15076950572011032400000)
  20. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОРОБ КОНСОЛИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 62 ") (ref-389964-S23536286752011032400000)
  21. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Отсоединить разъем датчика скорости и ускорения рыскания. Отвернуть 2 болта и снять датчик скорости и ускорения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вынимайте датчик частоты вращения и ускорения из кронштейна.
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Установить датчик скорости и ускорения рыскания с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте датчик частоты вращения и ускорения. Убедиться в надежности установки датчика скорости и разгона рысканья. Подсоединить разъем датчика угловой скорости и ускорений.
  2. МОНТАЖ КОРОБА КОНСОЛИ № 1, см. УСТАНОВКА - Шаг 10
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ КОНСОЛИ № 1 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 13 "). (ref-389982-S00869690962011032400000)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ КОРОБКИ КОНСОЛИ № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 14 ") (ref-389982-S00869690962011032400000)
  5. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 15 ") (ref-389982-S00869690962011032400000)
  6. УСТАНОВИТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 16
  7. УСТАНОВИТЬ КАРМАН КОРОБКИ КОНСОЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 17
  8. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 21
  9. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 22 ") (ref-389982-S00869690962011032400000)
  10. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 27
  11. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 28 ") (ref-389982-S00869690962011032400000)
  12. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " УСТАНОВКА - Шаг 38 ") (ref-389982-S00869690962011032400000)
  13. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 45 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  14. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (см. " УСТАНОВКА - Шаг 46 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  15. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ - шаг 38 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  16. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - Шаг 39 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА ПОЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 23 ") (ref-389982-S00869690962011032400000)
  18. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 2 (см. " МОНТАЖ - шаг 24 ") (ref-389982-S00869690962011032400000)
  19. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 1 (см. " УСТАНОВКА - шаг 25 ") (ref-389982-S00869690962011032400000)
  20. УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 26 ") (ref-389982-S00869690962011032400000)
  21. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  22. Выполнить калибровку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания: обратитесь к процедурам вплоть до " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". См. раздел КАЛИБРОВКА
  23. СОВЕТ ПО СИГНАЛУ ДАТЧИКА: См. процедуры вплоть до " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
  24. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Схема №315
Схема №316
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О МЕРАХ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: Перед обслуживанием внимательно прочтите " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". См. раздел Меры предосторожности
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности.
  3. При повторном подключении кабеля к отрицательной клемме аккумулятора после установки датчика рулевого управления проверить, чтобы передние шины и руль были выровнены прямо до и после подключения кабеля к негативной клемме аккумуляторной батареи.
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ НИЖНЕГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-389841-S27623402002011032400000)
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ № 3 НИЖНЕГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-389841-S27623402002011032400000)
  6. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-389841-S27623402002011032400000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ") (ref-389976-S11724600442011032400000)
  8. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 15 ") (ref-389976-S11724600442011032400000)
  9. СНЯТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ С ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 "). (ref-389841-S21299739722011032400000)
  10. СНЯТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ Выведите из зацепления 6 когтей и вынуть датчик угла поворота руля из спирального троса.
  1. УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) Установить блок управления установкой с 2-мя гайками. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Подсоединить 4 разъема блока управления установкой пиролиза.
  2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ Установить кронштейн зажима жгута электропроводки с 2-мя гайками и болтом. Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Состыкуйте зажим жгута проводки и разъемы.
  3. ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: см. процедуры до " МОНТАЖ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ ПРОКЛАДОК ЩИТКА ПРИБОРОВ ". См. УСТАНОВКА
  4. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. Сброс расшифровка кода ошибки FOR тормоз управление система GUINT: обратитесь к процедурам вплоть до " ELECTRONICALLY CONTROLLED ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ
  6. ВЫПОЛНИТЬ ИНСТРУКЦИЮ ПО ОБУЧЕНИЮ ЛИНЕЙНОМУ СМЕЩЕНИЮ КЛАПАНА: Обратитесь к процедурам вплоть до " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  7. Выполнить калибровку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания: обратитесь к процедурам вплоть до " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". См. раздел КАЛИБРОВКА
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  1. ВНИМАНИЕ: Перед началом технического обслуживания внимательно прочтите " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". См. " Меры предосторожности ". (ref-389988-S12197807662011032400000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности.
  3. УДАЛИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПРОКЛАДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ: См. процедуры, вплоть до " УДАЛЕНИЕ ЗАЩИТНОЙ ПРОКЛАДКИ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПЛИТЫ ". См. СНЯТИЕ
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ Отсоединить хомут и разъемы жгута проводов. Отвернуть 2 гайки и болт, а также отделите кронштейн зажима жгута кабелей.
  5. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) Отсоединить 4 разъема блока управления установкой пиролиза, отвернуть 2 гайки и снять блок управления установкой.
  1. УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) Установить блок управления установкой с 2-мя гайками. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Подсоединить 4 разъема блока управления установкой пиролиза.
  2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ Установить кронштейн зажима жгута электропроводки с 2-мя гайками и болтом. Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Состыкуйте зажим жгута проводки и разъемы.
  3. ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ: см. процедуры до " МОНТАЖ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ ПРОКЛАДОК ЩИТКА ПРИБОРОВ ". См. УСТАНОВКА
  4. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. Сброс расшифровка кода ошибки FOR тормоз управление система GUINT: обратитесь к процедурам вплоть до " ELECTRONICALLY CONTROLLED ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ
  6. ВЫПОЛНИТЬ ИНСТРУКЦИЮ ПО ОБУЧЕНИЮ ЛИНЕЙНОМУ СМЕЩЕНИЮ КЛАПАНА: Обратитесь к процедурам вплоть до " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  7. Выполнить калибровку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания: обратитесь к процедурам вплоть до " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". См. раздел КАЛИБРОВКА
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Схема №317
Схема №318
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-389993-S37994235312011032400000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 30
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-389982-S24025387162011032400000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ согласно ДЕМОНТАЖ - Шаг 13
  6. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - Шаг 14 "). (ref-389982-S24025387162011032400000)
  7. СНЯТЬ ЗУММЕР УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ Отсоединить разъем зуммера управления салазками. Выведите клешню из зацепления и извлечь зуммер управления салазов.
Схема №319
  1. Проверить SKID управление Зуммер Подайте отрицательное напряжение аккумулятора на клемму 1, а положительное - на клемма 2 зуммера управления салазками, после чего убедиться в том, что зуммер звучит. OK Зуммер управления салазов звучит. Если зуммерное устройство не звучит, заменить зуммеры управления салозами.
  1. Установить SKID управление Зуммер (установить зуммер управления салазками) Зацепите клешню и установить зуммер. Подключить разъем зуммера.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-389982-S16030431752011032400000)
  3. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 34
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " УСТАНОВКА - Шаг 38 ") (ref-389982-S16030431752011032400000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ - шаг 38 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  6. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - Шаг 39 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  7. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-389993-S37994235312011032400000)
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 30
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 10 ") (ref-389982-S15076950572011032400000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ согласно ДЕМОНТАЖ - Шаг 13
  6. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - Шаг 14 "). (ref-389982-S15076950572011032400000)
  7. СНЯТЬ ЗУММЕР УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ Отсоединить разъем зуммера управления салазками. Выведите клешню из зацепления и извлечь зуммер управления салазов.
  1. Установить SKID управление Зуммер (установить зуммер управления салазками) Зацепите клешню и установить зуммер. Подключить разъем зуммера.
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-389982-S00869690962011032400000)
  3. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 34
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " УСТАНОВКА - Шаг 38 ") (ref-389982-S00869690962011032400000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ - шаг 38 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  6. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - Шаг 46 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  7. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ КРЮК № 1 ДЛЯ облицовки БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 25 "). (ref-389992-S35752653432011032400000)
  3. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 27 ") (ref-389992-S35752653432011032400000)
  4. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 28 "). (ref-389992-S35752653432011032400000)
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ облицовки БАГАЖА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  6. СНЯТЬ ПРАВУЮ ВНУТРЕННЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 31 "). (ref-389992-S35752653432011032400000)
  7. СНЯТЬ БЛОК ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ С КРОНШТЕЙНОМ Отсоединить разъем блока питания управления тормозами и отделите хомут. Отвернуть 3 болта и снять блок питания управления торможением с кронштейном.
  8. СНЯТЬ БЛОК ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта и кронштейн блока питания управления тормозами № 1. Вывинтить 2 болтов и кронштейна блока питания контроля тормозов № 2.
  1. УСТАНОВИТЬ БЛОК ПИТАНИЯ ТОРМОЗНОГО УПРАВЛЕНИЯ Установить кронштейн блока питания № 2 с двумя болтами. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ С КРОНШТЕЙНОМ Установить источник питания управления тормозами с кронштейном на 3 болта. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * лбф) Подсоединить разъем источника питания управления торможением и установить хомут.
  3. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ВНУТРЕННЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (ref-389992-S06299172672011032400000)
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ облицовки БАГАЖА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 55
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  6. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 11 ") (ref-389992-S06299172672011032400000)
  7. УСТАНОВИТЬ КРЮК облицовки БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
  8. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  9. Сброс расшифровка кода ошибки FOR тормоз управление система GUINT: обратитесь к процедурам вплоть до " ELECTRONICALLY CONTROLLED ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЕМ
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Схема №324
Схема №325
Схема №326
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 29 ") (ref-389993-S37994235312011032400000)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВЫЙ согласно СНЯТИЮ - Шаг 30
  3. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ДОЩЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ЛЕВУЮ (для ПТК сделано) согласно СНЯТИЮ - шаг 10
  4. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели ЛЕВУЮ (для ТММК изготовленной) согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 10
  5. СНЯТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Отсоединить разъем датчика хода педали тормоза. Отвернуть 2 болта и датчик хода тормозной педали.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  3. Датчик контроля скольжения является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. Если датчик контроля скольжения нуждается в замене, заменить ступицу заднего вала и подшипниковый узел.
  4. Если ротор датчика необходимо заменить, заменить его вместе со ступицей заднего моста и подшипниковым узлом.
Схема №327
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Отсоединить разъем от датчика контроля скольжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  4. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 14
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ С ДАТЧИКОМ КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Снять ступицу заднего моста и подшипниковый узел с датчиком контроля скольжения. См. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ". ПОДСКАЗКА: Датчик контроля скольжения является компонентом ступицы и подшипникового узла заднего моста. При необходимости замены датчика контроля скольжения заменить втулку заднего моста в сборе, а также подшипник в сборе. Если необходимо заменить ротор датчика вместе со ступицей задней оси и подшипниковым узлом. (ref-389997-S16733869942011032400000)
Схема №328
  1. RMS управление датчик всегда более высокий - датчик контроля скольжения 2 +. Если происходит какое-либо из следующих событий, заменить датчик управления скольжением на новый: Поверхность датчика контроля скольжения треснула, вмятина или выкрашена. Разъем поцарапан, треснул или поврежден. Датчик контроля скольжения был сброшен. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Lh тестера Условие соединения 2 (Rl + 1)

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  3. Датчик контроля скольжения является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. Если датчик контроля скольжения нуждается в замене, заменить ступицу заднего вала и подшипниковый узел.
  4. Если ротор датчика необходимо заменить, заменить его вместе со ступицей заднего моста и подшипниковым узлом.
  1. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ С ДАТЧИКОМ КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Установить ступицу заднего моста и подшипниковый узел с датчиком контроля скольжения. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Датчик контроля скольжения является компонентом ступицы задней оси и подшипника в сборе. При необходимости замены датчика контроля скольжения заменить ступицу и подшипник заднего моста. Если ротор датчика необходимо заменить, заменить его вместе со ступицей и подшипником задней оси. (ref-389997-S05884923402011032400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СТЕПЕНЬ ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 4
  3. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 5
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА - Шаг 1 ") (ref-389938-S18841979872011032400000)
  5. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 9 ") (ref-389997-S02417003272011032400000)
  6. CONNECT SKID управление датчик провод Подключить разъем к датчику управления салазками.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  8. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ЦЕНТРОВКЕ ЗАДНИХ КОЛЕС: обратитесь к процедурам вплоть до " ЦЕНТРОВКИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ". См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  9. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ: См. процедуры до " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА

Другие статьи — Система управления тормозами (служебная информация) (гибрид)