Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами (служебная информация) (гибрид…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами (служебная информация) (гибрид): Диагностика Toyota Camry XV40 рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить систему управления тормоза (служебной информация) (гибрид): диагностики

  1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Осмотреть датчик скорости и ускорения рыскания. Если произойдет какое-либо из следующих событий, заменить датчик частоты вращения и ускорения на новый: Поверхность датчика скорости и ускорений рысканья треснула, помята или отколота. Соединитель поцарапан, потрескался или поврежден. Датчик скорости и разгона рысканий был сброшен.
  1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Осмотреть датчик скорости и ускорения рыскания. Если произойдет какое-либо из следующих событий, заменить датчик частоты вращения и ускорения на новый: Поверхность датчика скорости и ускорений рысканья треснула, помята или отколота. Соединитель поцарапан, потрескался или поврежден. Датчик скорости и разгона рысканий был сброшен.
  1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Осмотреть датчик угла поворота рулевого колеса. Если произойдет любое из следующих событий, заменить датчик угла наклона руля новым: Поверхность датчика угла поворота руля треснула, помята или отколота. Соединитель поцарапан, треснул или поврежден. Датчик угла поворота был сброшен.
Схема №273
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Совместите установочные штифты, зацепите захваты и установить датчик угла поворота рулевого колеса на спиральный трос.
  2. УСТАНОВИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ С ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 7
  4. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 4
  5. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 9 ") (ref-389976-S05827968672011032400000)
  6. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ТОЧКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  7. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  8. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-389841-S24406813792011032400000)
  9. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-389841-S24406813792011032400000)
  10. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  11. ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВУЮ ПОДУШКУ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
  12. ОСМОТРЕТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ SRS (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 24 "). (ref-389976-S05827968672011032400000)
  13. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
  1. ВНИМАНИЕ: Перед началом технического обслуживания внимательно прочтите " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". См. " Меры предосторожности ". (ref-389988-S12197807662011032400000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности.
  3. УДАЛИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПРОКЛАДКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ: См. процедуры, вплоть до " УДАЛЕНИЕ ЗАЩИТНОЙ ПРОКЛАДКИ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПЛИТЫ ". См. СНЯТИЕ
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ Отсоединить хомут и разъемы жгута проводов. Отвернуть 2 гайки и болт, а также отделите кронштейн зажима жгута кабелей.
  5. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) Отсоединить 4 разъема блока управления установкой пиролиза, отвернуть 2 гайки и снять блок управления установкой.
  1. Проверить SKID управление Зуммер Подайте отрицательное напряжение аккумулятора на клемму 1, а положительное - на клемма 2 зуммера управления салазками, после чего убедиться в том, что зуммер звучит. OK Зуммер управления салазов звучит. Если зуммерное устройство не звучит, заменить зуммеры управления салозами.
  1. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ Осмотреть блок питания тормозов в сборе. Если произойдет любое из следующих событий, заменить блок питания управления тормозами на новый: Поверхность блока питания управления торможением треснула, вмятина или отломилась. Соединитель поцарапан, треснул или поврежден. Блок питания управления тормоза был сброшен.
  1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Осмотреть датчик хода педали тормоза. Если произойдет любое из следующих событий, заменить датчик хода тормозной педали на новый: Поверхность датчика хода педаль тормоза треснула, помята или отколота. Разъем поцарапан, потрескался или поврежден. Датчик хода педалей тормоза был сброшен.
Схема №279
Схема №280
Схема №281
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. Включить сенсор тормозной системы датчик хода педали тормоза 2 шт. Установить новый датчик хода тормозной педали с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Подключить рычаг датчика хода педаль тормоза к отверстию педали тормоза. Проверить отсутствие посторонних веществ на контактной поверхности датчика хода тормозных педалей. Сильно ослабить педаль торможения, чтобы сломать установленный штифт датчика хода тормоза. DLC3 Считывая показанное в списке данных значение датчика хода 1, медленно поворачивайте датчик хода педали тормоза вправо и влево для регулировки значения до стандартного напряжения. Стандартное напряжение от 0,8 до 1,2 В Полностью затянуть 2 болта. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза после включения выключателя питания (IG).выключить Techstream и выключить выключатель питания Отсоединить поток Tehxt0. DLC3
  2. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ДОЩЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (для модели TMC Made) согласно установка - Step 38
  3. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели Lh (для ТММК Made) согласно МОНТАЖУ - шаг 38
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОЙ облицовки КАПОТА ЛЕВ. (См. " МОНТАЖ - шаг 38 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  5. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - Шаг 39 ") (ref-389993-S41310298732011032400000)
  6. ПОДСКАЗКА ПО ИЗУЧЕНИЮ СМЕЩЕНИЯ ЛИНЕЙНОГО КЛАПАНА ПРЕФОРМЫ: обратитесь к процедурам вплоть до " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ". См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  7. ПРОВЕРИТЬ И ОЧИСТИТЬ ПОДСКАЗКУ расшифровка кода ошибки: Обратитесь к процедурам вплоть до " ЭЛЕКТРОННО-УПРАВЛЯЕМАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". См. ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательной клемме аккумулятора. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Схема №282
  1. Проверить ABS MAIN реле Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Всегда 10 к Ом или выше 3-5примените B + между клеммами равно 1 и 2 Ниже 1 ом Если значение не соответствует указанному, заменить реле АБС.
Схема №283
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ ABS Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Всегда 10 к Ом или выше 3- 5 Применять B + между клеммами 1 и 2 Меньше 1 Ом Если значение не соответствует указанному, заменить реле ДВИГАТЕЛЯ АБС.
Схема №284

Другие статьи — Система управления тормозами (служебная информация) (гибрид)