Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами (служебная информация) (за исключением гибридной системы): Капитальный ремонт Toyota Camry XV40 рестайлинг

Повторная сборка

  1. УСТАНОВКА КРОНШТЕЙНА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Установить привод в сборе на кронштейн тормозного привода в сборе с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте пробку отверстия перед установкой нового привода тормоза, так как узел тормозного механизма заполнен тормозной жидкостью.
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД Затянуть гайку привода тормоза в сборе с кронштейном на 3 болта. Момент затяжки: 19 Н * м (195 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредить тормозные магистрали и жгут проводов. Временно затянуть каждую тормозную трубку до правильного положения механизма управления тормозом в сборе при помощи кронштейна как показано на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ Установить резервный бак радиатора в сборе, подсоединить шланг резервного бака радиатора.
  3. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. СТРАВЛИВАНИЕ - шаг 1
  4. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. раздел " СТРЯХИВАНИЕ - шаг 3 ") (ref-389673-S35534881832011032400000)
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  6. СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА (для TMC, изготовленного с VSC). См. раздел Стравливание - шаг 4
  7. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ - шаг 5
  8. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ
  9. Выполнить калибровку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания: См. раздел КАЛИБРОВКА
  10. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM: см. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Схема №95
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ Установить узел привода на кронштейн привода в сборе с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке нового тормозного привода не удаляйте заглушки отверстий перед подключением тормозных магистралей, так как новый тормозной привод заполнен тормозной жидкостью.
Схема №96
Схема №97
  1. Гайка ПРИВОДА ТОРМОЗА 1 шт. Момент затяжки гайки 14 см к корпусу с 3-мя болтами. Крутящий момент: 19 Н * м (195 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте тормозные магистрали. Временно затянуть каждую тормозную магистраль до правильного положения привода в сборе с кронштейном. ПОДСКАЗКА: * 1: на переднее колесо цилиндра Рх * 2: на заднее колесо цилиндром Лч * 4:
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ Установить резервный бак радиатора в сборе, подсоединить шланг бака резервуара радиатора.
  3. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. СТРАВЛИВАНИЕ - шаг 1
  4. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. раздел " СТРЯХИВАНИЕ - шаг 3 ") (ref-389673-S35534881832011032400000)
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  6. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ - шаг 5
  7. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  8. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM: см. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
  9. СОВЕТ ПО СИГНАЛУ ДАТЧИКА: Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
  10. Проверить и сброс расшифровка кода ошибки HINT: См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО МЕТОДУ Дтк
Схема №98